včera:
Os 8265-362.062
Os 8202-814.065+814.082+814.310
R 633-362.077
R 652-362.052
Os 8266-814.065

(Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.)

To je normální testování dlouho nesvítící žárovky. Periodicky se tak při splnění určitých podmínek testují všechny. Ano, je tam ABE-1.

Provoz bude dostávat na frak docela asi i příští tejden, kdy by se měl překopávat přejezd v km 34,022 (Horusice - Veselí) a bude se přes něj jezdit na Op...

dnes:
Os 8234-362.062
R 643-362.084
R 642-362.085
Os 8233-814.051
Os 8272-814.026

I když mi trochu uniká význam Op, když přejezd je uzavřen a tu jámu před ním by překonal tak leda tank.

Koudy: Díky. Jinak ještě doplnění viz mail.

Něco z dnešního Carga z Tábora:

ráno v 6 tu stál náklad od Prahy 363 + cca 45 vozů (2x Eas, 2x Zaes, cca 40 Tdns)

16:35 přijelo od jihu 2x 742 + 24 Falls, asi z Plané.

Regent: Těch 44 Tdns by mělo být na nakládku do Pelhřimova.

Drážní "papaláši", co si vozí auty, popř. v 1.tř.vozové by se opravdu už měli zamyslet (ale to bolí) nad tím, zda je třeba lidi vozit v ranních R jako dobytek v narvaných krátkých soupravách. No hlavně, že máme ty 300m peróny. A stejně je to tady jen plácnutí hubou do vody.

Křemík: Dík za info, v PE na nádraží včera ani dnes po ránu žádné Tdns nestály, ale je možné, že už jsou u sila.

Včera v 16:50 přijela do Tábora od Budějic ucelenka cca 20ti prázdných Laaeks.
U sladovny stály 3x Faccs

Dneska ráno: po čtvrt na osm projel Benešovem Metrans, pak o půl osmé v Čerčanech ucelenka s auty a chvíli po ní směska. Tolik nákladů za takovou krátkou chvíli jsem tu už dlouho neviděl

Ve čtvrt na deset byl Metrans už na zprovozněné 2. koleji v Ševětíně.

Brr: pěkné .

Dnes v 6 ráno v Táboře podobná situace, stály tu kontejnery (zřejmě Metrans) a ucelanka Laaers ku Praze, opačným směrem projel
363.521 + 519 + 20 Zaes.

Sobota (22.11.2014):
R 658/R 635 - 362.052 + A¹⁴⁹ (102) + Bbdgmee²³⁶ (040) + B²⁴⁹ (872) + Bee²⁴³ (887) + B²⁴⁹ (868)
R 646/R 1545(Praha-Soběslav) - 362.117 + A¹⁴⁹ (108) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 3x B²⁴⁹ (739, 861, 880)

Dnes:
R 658/R 635 - 362.085 + A¹⁴⁹ (101) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 3x B²⁴⁹ (808, 881, 724)
R 652/Sv 29652 - 362.117 + A¹⁴⁹ (106) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 2x Bee²⁴³ (888, 889) + B²⁴⁹ (895)
R 650/R 641 - 362.131 + A¹⁴⁹ (102) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 3x B²⁴⁹ (872, 822, 868)

Sp 1830 - 362.062 + 2x Bdt²⁸⁰ (388, 363) + BDs⁴⁵⁰ (269) + 2x Bdt²⁸⁰ (390, 366)

V ČB na bývalé myčce stojí mimo jiné také chebské Aee¹⁴² (015) a u pošty lepené ex pražské B²⁴⁹ (898).

Chebské Aee jelo mj. v pondělí na R 648/R 643, pak někdy bylo vyřazeno (v úterý už nejezdilo).

včera:
Os 8265-363.132
R 633-362.117
R 636-362.108
Os 8266-814.026

Dnes ráno jel na jih opět Metrans. Z Tábora okolo 6.30. V čele byla 186.183. Včera to vezla 186.289.

Kam se od 14.XII. vytratí z pražských rychlíků vozy Bbdgmee?

Dnes ráno jel na jih opět Metrans. Z Tábora okolo 6.30. V čele byla 186.183. Včera to vezla 186.289.

Dnes ráno opět jede, akt. průjezd Benešovem. V čele 186.183

Po osmej už se hnal k Planej.

A pak že nejde 220 s nákladním vlakem project svižně.

pro oživení pár fotek z minulé soboty(22.11.2014):


Tento vůz ještě před rokem brázdil koleje do Týna n.Vlt. Jinak vlak byl slušně obsazen - ovšem od příštího JŘ mají lidé smůlu...

(pouze Praha - Soběslav a zpět)


(Příspěvek byl editován uživatelem Rob.)

Zdeněk:
Na rychlíky přes Vysočinu

Vysočinské rychlíky s vozy Bee²⁷² a Bee²⁷³ potřebují zvyšování kvality cestování..?
Doufám, že na příští GVD dojde již k nasazení reko Bp..

Asi ano, sem se vrátí BDs, asi protože je větší poptávka po vozbě kol než umožňuje Bbdgmee.
Některé se asi podívají i na Bohumíny.

Člověk by řekl, že 64 vozů je až moc a kde to bude jezdit. A ono ne, ještě chybí.. Mohlo by dojít k nasazení BDbmsee 100, které se fláká v Praze, jen občas si střihne Hungárii..

Jen kdo by čekal, že ty BDs budou na exponovaných spojích, mýlil by se...

Kvůli vykolejení se aktuálně nejezdí na jižním zhlaví ve Veselí.
Rychlíky by měly být vedeny NAD z Budějc do Tábora.
Pokud dobře počítám, bude v Táboře jedna souprava chybět (dvě zůstaly z výluky, první pak přijede na 1541), takže se buď bude ostře točit, nebo se bude muset nějaká postavit.
Na 8200 ve Veselí otočila 814.309 od 8201, do Horusic ho dovezla plánovaná sv od R 653.

Obsazenost Os 8200 vysoká, z Budějc 40 lidí, za Veselím je i 814 docela plná.
Proto bude toto spojení již brzy Jikordem důkladně dopraseno. Vlak sice pojede, ale většině cestujících bude bez přípoje ve Veselí/Táboře k hovnu.

1510015: Ty vozy nechybí, jen ČB zažádali o jejich výměnu za BDs z důvodu absence většího služebního oddílu.
Ovšem i nadále by měli zástat spolu s Bee na Lineckých.

R 206:
Na takovou hloupost si přišel kde prosím?

Jinak BDs od pondělí 1.12. na sedmi párech R na 220
a od 14.12. na pěti párech R na 220

Svůj zdroj ponechám radši v anonymitě, pokud je to hloupost

Nicměně proč se tedy berou? Říkalo se, že zůstanou tam, kde jezdili BDbmsee...
5 párů odpovídá třem BDs?

Do Budějc už dorazilo krom hadrového B²⁴⁹ 897 i B²⁴⁹ 899.

Dnes v 6 ráno stál v Táboře náklad na jih: 2x 363 + 14 vozů (směs Eas, Res a Zaes)

Nepředpokládaná výluka v úseku Horusice - Veselí nad Lužnicí.

To co je?
Místo R 641 z Tábora 3 narvané busy. R 641 v Táboře točí ostře na R 644.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

R 206:
To je následek tohoto:

pro dnešek je na webu ČD uvedeno toto:


(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Zajímavé. V sobotu vykolejí vlak, do pondělí se jezdí a pak to najednou nejde? Asi by byl problém to opravit v noci...

Nicméně abych začal jezdit autobusem, JD do ČB byla 54 minut

R 206: Nově položené koridorové výhybky nemůže opravovat jen tak někdo. A náhradní díly asi taky nejde sehnat hned. Přes poškozenou výhybku se jezdilo jen omezeně desítkou po jedné koleji. Objet jinudy ji nešlo, proto tedy na její opravu musela být zavedena výluka.

Tak koukám že minimálně z Říčan do Vršovic se pomalu přestává jezdit. Namrzá to.
Edit: Sp 18323 jel z Uhříněvsi do Říčan 18 minut. Když to nedokáže skoro projet eso se dvěma smetáky, elefanty bych nechal stát v té stanici, do které se doplazí a udělal R zastávkové.
Jenže to dispečerským aparátem neprojde. Anebo se výjimečně stane zázrak?

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Ani to nepůjde. Os 9139 zůstal v Uhříněvsi a za ním se už 20 minut snaží R 651 přijet do Uhříněvsi. Takže to vypadá na funus.

Takže bilance je taková, že Říčany - Vršovice se nejezdí.
R 651 nedojel do Uhříněvsi
Os 9139 a 2522 stojí v Uhříněvsi
R 638 a Os 2554 stojí v Říčanech
Jediný Sp 1833 to statečně projel a s +44 odplul z Benešova

Cosi odjelo z Říčan jako Os 2553. Tipnul bych si půlku z Os 2554 a další časem za ním, aby byly alespoň dvě soupravy na trati Bn-Říčany

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

R 651 v 19:46 vyrazila z Uhříněvsi k jihu

R 651 jede s uhříněvskou zálohou v čele a zastavuje jako osobák. V Říčanech ohlášen jako Os 2561.

Nechápu tedy moc proč ho ta záloha táhne až do Bene, ale každopádně zpět bere jako zastávkový R 1542, který v Bene na tu zálohu už 50 minut čeká.
Pobo - to je to namrzlé i ve Strančicích?

Jo, Sp 1833 jel už z Hostivaře přískoky vpřed, před Kolovraty pak pár metrů krokem popojel, pak zastavil a tak dále. Od Kolovrat už se celkem jelo. U vjezdového náv. do Uhříněvse jsme předjížděli Os, co vyjížděl z Prahy v 17.07 (Sp1833 odj. Praha hl.n. +10 kvůli problémům ve Vysočanech).

A aktuálně k trati 221 z webu ČD:

Ve Strančicích jsem měl problém z toho vlaku vůbec vystoupit, na nástupišti souvislá vrstva ledu, štěrk v kolejišti taky obalen ledem, zábradlí, sloupky, lampy taky. Všude visí rampouchy. Ale asfalt na silnicích je v pohodě, jen mokrý.

Nějaký osobák 2x471 před sedmou cečer jsem pozoroval z lávky v Hostíku.
Vždy zvednul smetáky popojel 10 metrů a smetáky šli dolu. K tomu nástupišti,ale určitě doskákal. Osobák do Prahy už u nástupiště zůstal.
Pak jsem pokračoval domu .. ono i na kole to nebylo uplně Oka dnes večer a to vydržím hodně

R 1542 teď ve 21:45 dorazil do Strančic v čele s kocourem.

Jen takový postřeh mimo aktuální dění. R 632 je ve Vršovicích staničním rozhlasem ohlašován jako R 1542. Už jsem si toho všiml asi 3x, takže náhoda to nebude.

Je tu někdo kdo jezdí do/z Vršovic v jiný čas? Zajímalo by mě jestli i některé jiné R jsou hlášený špatně nebo je to specialita pouze pro R 632.

Car: R 632 totiž nejede, R 1542 veze cca 100 minut zpoždění.

Tak ta uhříněvská záloha veze zpátky až R 630, ve 22:44 ve Strančicích.

Na Os 2565 prý jede Regina trio. Podle všeho je to první osobák od šestý večer.

Jo, na Os 2565 (Strančice +84) jede trojitá regionova.
Cca 10 minut před ním táhnul kocour zhasnutou rychlíkovou soupravu s esem na konci.

A Boblick s autobusama pořád nikde ?

Už je i opatření na ostatní tratě (možné odřeknutí spojů), z nichž se stahujou motory...
Elektrický provoz je zřejmě zastaven na všech tratích kolem Prahy.

Z ČB jede na závěsu Os 8302 - 754 039 a připravuje se 742 167 ....

Z Prahy právě odjel R 659. Otočen byl zřejmě od R 640.

Poborskiii: Nemyslím dnes, myslím kdykoliv i v jiné dny.

A co Metrans v Uhří, stojí? Nebo nějak využívají ty své 740?

Vlaky MTR stoji a strojvedouci premisteni do tepla.

Petr_Šimral: Díky. Hmm , tož to držím palce, ať se to brzy zlepší ...

PŠ: Ještě doplňující otázka: a vlaky, co Metransu ještě vozí ČD Cargo, taky stojí?

Resp. i na ostatní, globálně se tu s tou námrazou řeší víceméně jen osobka ... A co nějaké náklady jezdí/jezdily večer?