Manemb Však je to tam napsáno,kde jsem to fotil .

To je vše tam, tak to jo.
díky.
Pěkné...

Martine ,ano. Hradec měl ve stavu T669.1145,1146,1160,1161. Čmelda jezdi na "malé "dispečerce místo 556.0, na "velké" jezdil T679.1224 Hradecký a V Chlumci T679.1223.

Ostradik: to už je staré, něco nového by to chtělo .

Lakro:T 669.1145 jezdila u nás v Turnově na severní záloze od začátku 80 let do roku 1991,kdy byla předána do Vršovic.

Když je zde řeč o S 200-262, tak včera u České Třebové:

Kojaku, to je možný ,ale jako nové byly v Hradci. Kolem roku 80 se dávala na druhou zálohu žehlička ,tak šel čmelda z Hradce jinam. To samé bylo i z první zálohou.
Zde na druhé záloze.

Láďo je to tak přímo z výroby šla k vám do Hradce a 1.1.1980 předána k nám do Turnova.

Manemb: to se ti fakt povedlo

Ostradík: to je ovšem luxus fotka To byla nějaká zápujčka od SMD, nebo jak to tehdy s tím to čmelem bylo?

770 016 skočil kde? V Polsku?

771068: Ahoj,tuším,že je pořád u SMD. Pokud se mýlím, tak se omlouvám.

771.068. 770.016 je naozaj stále u SMD.

Zítra okolo 10. je v plánu zkušební jízda ř. 770 z ČT do Skalice.

Zítra okolo 10. je v plánu zkušební jízda ř. 770 z ČT do Skalice.

a jaké číslo 770, ty tajemníku
jediná, co by mohla je 770 526.
Spíš bych to viděl na nějakou S00-251 třeba

Zkouška asi nejela, ještě ve 12 hodin stála S 251 v žosce. měli nejaký problém se vzduchem.

TBZ se nakonec konala, ovšem odjezd z ČT až v 12:57. Z ČT jako Lv 179953...

770.602 Nižný Hrabovec 23.1.2013

poslední ostravští čmeláci na Hlavním nádraží a Mariánských Horách Ty čd jsou dnes už asi všechny zlikvidovaný že

Filípek: zatím pouze 771.045. Zbylé tři (099, 103 a 110) stojí spolu s 751.335 (snad) stále v depu...

Jena: díky. o té 045 vím ale nebyla spíš budějovická (ex Olomouc)

Filípek: to je konstatování nebo dotaz? Všichni čmeláci o nichž je řeč přišli do Ovy z jihu Čech. Ostrava už byla jen jejich "poslední štace"...

Mohu-li něco málo ke kousku 771 045 ...




Stroj a interier budky zvěčňován kvůli následné tvorbě textur pro nový 3D model ...



David

Byly také časy, kdy se neukládaly informace EXIF ...





David

Davca: ten druhý čmelák za 771.045 je 771.099...

770.536-1 Lovosice 1.2.2014. Neznáte někdo další plán jízdy z Lovosic?

770.090+180.013 Děčín hln 14.12.01

Než to hodím do kamen
http://aukro.cz/show_item.php?item=3947245601

Jakuza: Vlak benzenu v relaci Sławiecice - Ostrava pravé.

Tak konečně je jasné kde skončil T669.5502

A brzo tam skončí ještě jeden

770 602 s prázdnymi Falsami na nákladu uhlia http://www.youtube.com/watch?v=eEOKre-lVqs

Dnes opäť 770 602 v akcii. Screen z videa.

Davca: Mám pár dotazů. Ten model je do Trainz simulator od Auranu? Bude placený nebo free? Vypadá skvěle
Dik za odpověd.

771.045 je model Ondry Janiše do MSTS. Vyšel o vánocích. Je parádní

Ovák: Tak to nic , dik za info

Když se zde zmiňovala T669.5502.

Ta 5502 je opravdu pěkná. Na rám ses nepozeral.

Pav455
Prosímtě, ozvi se mi na meila.
Děkuji moc

Zdravím,kdo by měl zájem,mám foto lokomotivy 770 527 a včetně detailu a 770 536 taktéž.foto zašlu meilem.Můj meil:gomba527@seznam.cz

Pokud by měl někdo lokomotivy těchto čísel a mohl my je poslat meilem na gomba527@seznam.cz.Tak tedy:770 510,512,530 a 534 vše ČKD,stavým modely TT

Posílám vám pár fotek stroje 770 527 z Ústí nad Labem

Tuhle jsem si jednou natočil v Děčíně při průjezdu ze soupravou Trainceréales a díky zbrklosti jsem o video přišel
Prosím, kde se 770.527 nyní nachází?

Zdravím,dle údajů lokomotiva jezdí u fa Lokotrans.Jinak o něm nic nevím,ale posílám foto když posunoval transceréalesky v Ústí nad Labem-Sever,doufám že foto se bude líbit

Posílám foto stanoviště stroje 77O 527 a par detailu

A nyní posílám dokumentační foto stroje 770 536,z
Děčína v depu.Počítám že foto poslouží i jako dokumentace i na modely.foto je z roku 2013

Prosím POZOR!
Dražia sa lokomotívy T669.0541 a T669.0529 Slovnaft Bratislava, ktoré sa nepodarilo predať. Do 17.3 prosím skutočných záujemcov o zaslanie emailu na radovan.bajer@gmail.com
Následne pošlem ďalšie inštrukcie ohľadne elektronickej aukcie a fotky čmeliakov a jednej rosničky, ktorá je tiež v predaji. Len seriózny záujemcovia!

Další foto v loni z Děčína,lokomotiva je BFLogistik a je to jediný držák na Ústecku a Děčínsku

Neměl by někdo foto těchto strojů:770 009,011,018,022,042,100,109,111.A 771 007,009,030,048,049,060,081,100,111134,152,153,díky,foto na meila

Niekto raz vymyslel niečo také, ako google. Skúsil si to použiť ?

Jo,jo zkusil,ale nic my to k těmto lokomotivám
nenašlo,bohužel.Byl bych moc rád kdyby my někdo mohl poslat meilem pár fotek ze zminovaných strojích.V tomto případě my jde hlavně o stroj 770 018 ŽSR,předem děkuji

Tarantule: zkus se prosím řídit heslem: méně někdy znamená více....
Nechápu totiž, proč do všech diskuzí dáváš 10 téměř stejných fotek jedné mašiny, myslím, že bohatě postačí třeba 3.

Většinu jedničkových strojů najdeš zde, nechápu, jak jsi teda hledal

A gůgl mi k 770 018 vyplivl třeba
toto
Ach ta lenost

Já jen vím že lokomotiva 770 018,byla zeleno-krémová,Bílá střecha a bílé kapoty,červené zábradlí,mám ho na videu kdy vypomáhal Pomerančům řad 775 a 776 to je vše.To že jezdil červený se žlutou čárou ponoru to vím velmi dobře.

Zaujímavé, lebo keď som ja zadal do googla 18ku, hneď v prvom odkaze bol v zelenej schéme s bielou strechou, takže opäť sa mi potvrdilo, že niektorí ľudia ani nevedia hľadať informácie. A možno je to ozaj lenivosť.

Vcelku pěkně je vidět třeba zde: http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r770&loko=1800

Zdravím,ohledně stránek:lokomotivy.net tak o té 770 018 vím.Já potřebuji spíše foto když dostal tento nátěr tj. po laku a po dílnách.Díky

Na dnešním Parovozu jsem našel tuto fotku lotyšské reko-čmuchy i s boostrem.


(Viz http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=460247&LNG=RU#picture a http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=460248&LNG=RU#picture.)

Mají v tom ještě svoje ruce Jihlaváci, nebo to už Lotyši pokračují na vlastní pěst? V každém případě, ať se někdo ocitnete v Daugavpilsu, nefoťte jen tramvaje!

Samozřejmě, že projekt boosteru i výroba nástavby vznikl (a vzniká) v CZ LOKu. Předělávka rámu, dobalastování a montáž nástavby probíhá vlastními silami v rižské LDz RSS, která už má úvodní zaučení přestavby rámu na prototypu ČME3-4644 úspěšně za sebou. Konečné oživení po dokončení montáže a zaškolení probíhá opět specialisty CZ LOKa.

Díky za informace. Co to má vlastně pod kapotou? Čekal bych tam nejspíš nějaký betonový balast, ale když je tam tolik dvířek...

Keď sa pýta jeden, spýtam sa aj ja, na akú hmotnosť je to vybalastované?