nereg : Ono stačí přečíst pár příspěvků dozadu a dozvíš se to.

OT: Malá připomínka ke Chroustíkovi, to číslo na čele je tak mrňavé, že není vůbec vidět. To tak bylo i původně?
Udělal bych to aspoň tak, jak to mají ostatní 451.

Původně (u 451) bylo "o řádek" níž a možná ještě o něco menší.

Aha tak to jo

TheMartin542 -děkuji !!!

Slibovaná "komorní akce" se žabáky byla včera PH-Kralupy a to vč. nasazení "šnekové" tuším 002?

nevite nekdo,kdy dojde k uplnemu ukonceni provozu techto jednotek,dekuji

A je tím myšleno ukončení provozu zhruba jako tomu došlo u řady 749? ;-)

Nemáte někdo prosím aktuální stav provozních žabek?
Jak je na tom 451.019/020, 451.031/032, 451.101/102?

Díky moc!

http://blueflash.rajce.idnes.cz/50_let_Pantografu_rady_451_452_19 64_-_2014_26.4.2014%2C_Praha_-_Masarykovo_nadrazi_Milovice/

Tak ještě pár fotek z té sobotní slávy....

Karkule:
Všechny stojí na ONJ v tzv."Kopřivních kolejích", tedy 019/020, 013/014 a 101/102.
A pokud jde o provozuschopnost tak
451:
001/002-provozní
004/073-neprovozní
008/061-zničena
013/014- provozní, ale nejezdí
017/018-neprovzní(ovšem schopná)
019/020-provozní, ale nejezdí
025/026-provozní
031/032-neprovozní
033/034-neprovozní
035/078-provozní, ale nejezdí
045/046-provozní
054/084-neprovozní,(ovšem schopná)
056/098-provozní
057/094-neprovozní
059/060-provozní
065/072-neprovozní
069/070-neprovozní(ovšem schopná)
079/092-provozní(momentálně vytrhaná)
080/091-provozní
095/096-provozní
101/102-provozní(momentálně vytrhaná)
452:
001/002-provozní
012/022-neprovozní
015/016-provozní
017/018-neprovozní(ovšem schopná)
019-zničena


Pokud vydíte chybu, opravte

vidím Dane 13/14 vyřezaná 17/18 není schopná 19/20 vyřezaná 69/70 není schopná 79/92 skoro hotová oprava 101/102 vyřezaná nebude schopná a chybí ti tam 87/88 a ta byla vyřezaná ale už jezdí

Tak je to možný ale 017/018 schopná byla Otázka je kterou taky myslíš......áááá děkuju za tu 087/088 na tu jse zapoměl

A ještě jsem zapoměl 015/052, která je provozní
Úterý mimořádně místo Hliníku

Co si mám představit např. pod pojmem 079/092-provozní(momentálně vytrhaná) ?

Jestli jsou vytrhané kabely, tak asi moc provozní nebude, ne?

Že normálně jezdí, ale teď čeká na opravu....nepatří mezi trvale odstavené

Přátelé, neví někdo pod jakým číslem jela Najbrtí Žába z Prahy do Lysý a poté posloužila jako statický exp. v Milovicích a pod jakým číslem potom odjela zpět do Prahy? Díky

451.095-4/451.096-2.

Karkule:
Řekl bych že chce čísla vlaků

Sv 100943 / Sv 105810

Má žabotlamí prvotina

Krása ve své ryzé podobě

No jo no 451 045/046 to je parádička ( ikdyž než šla do Šumperka tak to byl strašnej stroj ) ale já mám prostě radši 451 025/026 ta je Pražská v běžném provozu a jede stejně dobře jako 045 po Šumperku

ad bastard
To mi řekni kde jsi přišel na to že 35-78 17-18 101- 102 a 2 17-18 jsou schopné nebo se jen neprovozují?
Ty chuděrky to už majó dávno za sebou... Dík vašim přažským spoluobčánkům s kladívky štípačkami a jiným odcizeným nářadím....

Baja: To nejsou mí spoluobčané, to jsou příživníci a škůdci na společnosti. Je to horší než zvěř, protože i zvíře ví, že má udržovat osobní hygienu... Ale to by byla debata na delší dobu.

Nicméně souhlasím, že tyto soupravy jsou již (možná bohudík jak říká Penik)

To jo, tohle nejsou ani lidé, smrdí a obtěžují své okolí

Přátelé, Žaba 451 095/096 jako Sv 100943 (Praha - Lysá) a Sv 105810 (Milovice - Praha) jela z ONJ a vracela se tamtéž? Díky moc

Baja:
Moje poslední pátrání se o stavu jednotek je cca 3.měsíce zpátky, ale 17/18 byli schopné, kdyby nebyli vytrhané jako 101/102

Pokud vydíte chybu, opravte

Já vidím chybu jak hrom

Já vidím chybu jak hrom

Kdyby jednu, má jich všude jak na..áno: "byli schopné, kdyby nebyli vytrhané"
Prostě bastard s malým a bez čísel, no.

Jistě .
S nadhledem....mám sice špatnej stav vozidel...ale mám dobrej přehled žijícíh čísel

Tak to je super, bude levnější chleba.

Penik:
Tak s tim nepočítej

Tak naše muzejní 451 045 dostane jiná okna .V průběhu soboty jí byla měněna soustava vaček aby zase byla v připravena k jízdě.

Super zas krůček ke zlepšení vzhledu
Mám dotaz budou se do 45/46 také dávat roletky jako je mělo pár prvních 451 než byli demontovány ??

Momentka ze dne 26.4.2014 - žabotlam mezi Lysou nad Labem a Milovicemi ze hřbetu našeho koně :-)

Mohl by mi někdo znalý pomoci s touhle otázkou:?

o jaký turnus jednotek se jedná tento grafikon? A kolik je nasazováno jednotek po dobu výluky trate 061 a kolik po jejím skončení to znamená stav před a po ní...

Děkuji za odpověď

Měl bych ještě jeden dotaz.Kdy dojezdila 451.045/046 v pravidelnem provozu-aspon mesic,vim ze to mohlo byt asi nekdy 11/2012? Pokud ví někdo přesný den ,bude to ješte lepsi

ještě 12. prosince sem ji měl na městské lince, tuším že si ju odvezli před vánoci 2012

viz šoto

Asi proto byla v takovým stavu.

Ona nemá ty původní měřiče tr. proudu a Trakčního Proudu škoda .. jinak než si ji odvezli nach Šumperk tam to byl křáp
Jako vždycky se zachránila ta největší pixla a udělal se z ní ten nejlepší stroj

nereg.J.-pixla to nebyla.Byla v lepším stavu než některé před ní.Ale i tak se stejně do nich dělalo vše nové.Myslím tím nové co bylo potřeba.Rozjezdové a brzdové odpory,kabely k šunťákům ,všechny relata,vačky ,palce apod.Ale hlavně dostávali speciál nátěr aby vydrželi nápor zimy.

Marf72 : díky ... a jo byl to křáp za dob kdy ještě jezdila na ML tak tam byly Žabotlamy v lepším stavu a to měli delší dobu od dílen

Děťátko se zase snaží diskutovat o něčem, o čem nic neví

nereg.J.: Pracuješ v dílně/jezdíš jako strojvedoucí na žbt, že víš, že to byl křáp, nebo jen tak kecáš, protože to někde někdo říkal ? A kdo ?

nereg J.: Co to meleš? 45-46 byla tonejlepší, co tam jezdilo! Chodové vlastnosti už si nepamatuju, nejlepší měly 31-32 a 2.1-2. Ale myslím, že právě 45-46 se k nim řadila jako ta, co tě nikde nevyklepla ze sedačky jako ostatní. Vypiš mi ta čísla, která na tom byla lépe

Vzpomínám na to, když se stala ta osudná událost se 451 048 tak mi přišla do ruky 451 019 _ 020.Tam se dělalo stanoviště.Byla zaháčená právě za onu osudnou 048 a stanoviště mělo ohnuté sloupky a podlaha byla jak vlny na moři.

nereg.J.- nehádej se .jak čteš tak si uvědom že tu píši i lidé kteří ty vozy perfekně znají a léta na nich pracovali.Nemyslím tím sebe.

Ok ok už držím hubu

nereg.J.-držet hubu nemusíš .Rád si přečtu tvé příspěvky.

Ve Vysocanech na zaloze je 451.002.

čelakovičan-doufám že jí to vydrží holce.Mám jí rád už jenom kvůli té barvě.

Marf72: nechápu, co se vám na tom líbí. Hnusnější panťák asi není. Nejen nátěr, ale i vzhled interiéru + vyklápěčky, je asi v létě noční můra většiny cestujících.

095/096 je nejhezčí žabka a má vyklápěčky jen v jednom voze

Mně se teda víc líbí neautentický nátěr 001/002 než autentický nátěr na 25/26.

Ten se mi líbí určitě víc, ale tohle schéma se mi obecně nějak obzvlášť nelíbí. Nejlepší je prostě schéma "panťák" (modrošedá, červené dveře, akorát ta střecha byl hnus, který na chvíli zlepšil Najbrt, než to totálně z....il).

Přátelé, jaký měla jednotka 46/47 vložák, když ještě jezdila jako třídílná? Díky

Dnes jsem zaslechl žabotlam na Vyšehradě. Náhrada nebo Sv?

Ostravské_tornádo: Jo, 451.001/2 byla na Smíchově, ale proč to nevim.

Jo a na Benešov dnes na 2543/2546/... 451.056/098 + 451.080/091

Ostravské_tornádo-po opravě 451 001 - 002 byla krasavice - i když v nátěru který nebyl zrovna podle výroby.To ,že jí v provozu jedinci zničili je věc druhá.