Autor |
Příspěvek |
plavec Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.85
| Odesláno Středa, 22. ledna 2014 - 22:31:12 |
|
R B : Zrovna minulý týden (ani tenhle) jsem do Tábora nejel, ale už dřív jsem si všimnul, že to tam asi delší dobu "nežije" . Kudy to odváželi ? Mě to dycky přišlo, jako když tam ani není kloudnej přístup jinak než po kolejích. Ale nejsem místní, takže to tam tak dobře neznám. Jinak pár postřehů dnes na 224 : os. 18421 - 814 011 18410 - 810 210-5 18413 - 814 011 18415 - 814 027 |
Rutak11 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 22. ledna 2014 - 23:22:17 |
|
plavec: Právěže v poslední době to tam žilo až moc. Do bývalého depa se uchylovali lidé bez domova, rozkrádalo se to tam a podobně... Tady je o tom článek...
Princezny by měly zůstat zazděný. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69292 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 05:21:17 |
|
Úterý v šest večer: 9. šturc: Bdt280 (368)+BDs450 (335) 7. kolej: R 662 5. kolej: Os 3889 - 1116.161 3a. šturcová kolej: volná 1. kolej sever: Os 8208 - 814.160+914.160 1. kolej jih: Os 2167 - 650.002+651.002 2. kolej sever: R 1542 2. kolej jih: sv pro R 1253 - 3×B249 (728, 820 hadr, 866 hadr) 4. kolej sever: sv pro Os 8016 - BDs450 (340)+Bdt280 (367)+Bdmteeo294 (126) 4. kolej jih: Os 8122 - 842.012+842.007 (bez záruky) 4. kolej jih: Os 8129 - 842.007 6. kolej: R 647 10. kolej: R 625 - 242.220 navíc+242.276+B249 hadr (822)+2×Bp282 (461, 458)+BDs449 (433)+AB349 (027)/242.216 ... 904a. šturc: B249 (720)+BDs450 (319) 16. šturc: B249 hadr (736)+Bdt280 (356)+3×B249 (815 hadr, 895, 727)+Bdt280 (358) Středa: R 623 - 362.110+B249 (759)+Bp282 (468)+Bbdgmee236 (057)+AB349 (014)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11747 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 10:35:02 |
|
Mn v úterek ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 743 008 Tábor - čepro a zpět 708 007 Velenice - Třeboň a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět Mn ve středu ... 742 441 Tábor - Milevsko a zpět 743 008 Tábor - Planá a zpět 708 007 Velenice - Majdalena a zpět 340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 013 Protivím - Jetelín a zpět 708 006 Protivín - Netolice a zpět Mn dnes ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 708 005 Velenice - Nová Ves a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 12:46:56 |
|
plavec: Přístup je buď po štěrkové cestě z ulice Chýnovské kolem Intersparu nebo z druhé strany z ulice Měšické odkud je přístup na panelku v areálu. Viz.: Odváželo se to asi po té panelce, po které se odváželo už vloni vytrhané kolejiště. Ten areál byl mrtvý asi tak dvacet let, zpočátku tam ještě byly odstavené nějaké zapomenuté vagóny a pamatuju tam i odstaveného vybrakovaného Sergeje, ale to už je dávno. Postupně to všechno zmizelo. Dokud to ještě víc žilo i táborském na "ranžíru", tak se ta kolej do depa používala jako výtažná. Vždycky, když jsem šel ze školy a čekal na MHD u Černých mostů, tak jsem pozoroval, jak tam vždycky "kocour" vytáhl "kaloun" nákladních vozů, a pak to zase všechno tlačil zpátky na nádraží. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 16:42:42 |
|
Dnešní odpoledne na Kanclově
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 18:02:45 |
|
R_b: tak jsem pozoroval, jak tam vždycky "kocour" vytáhl "kaloun" nákladních vozů, a pak to zase všechno tlačil zpátky na nádraží. Trochu se pleteš. Za a) to byla normální obsluha vozového depa za b) přesně naopak - vždy se tam z nádraží sunulo. a zpět táhlo. V tomto systému byly vlečky Teplárna (funkční a obsluhována dodnes) Tapa - dnes jen jako průjezdná kolej na teplárnu, Sudárna 2 koleje (na jejím místě dnes stojí ten Interspar), Průmysl (Jednota) a vozové depo. tak se ta kolej do depa používala jako výtažná. Nikdy to nebylo spojené přímo s depem. Nepoužívala se jako výtažná, ale na kolej do vozového depa se odstavovaly vozy, které se postupně rozvážely do jednotlivých vleček a k jednotlivým skladům. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274 Registrován: 5-2010
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 22:13:43 |
|
R_b Tady je ten Kocour rok 1989 |
plavec Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.85
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 17:27:13 |
|
Rutak 11 : Díky za odkaz, zajímavé počtení. Na konci jak položili tu otázku : "Co bude s bezdomovci ? " No posledně když jsem jel přes Černý mosty autem, tak v tej zatáčce před mostem (od Chýnovské) jak vždycky posedával nějakej ten bezdomovec u tej skruže, tak zrovna jich tam bylo nějak moc, až jsem si říkal "Co se děje ? " A pár postřehů z dneška - os. 18421 - 814 011 18410 - 810 210 + 810 194 (Pe - Ta) 18413 - 814 011 + 810 194 (Ta-Pe) |
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 18:28:02 |
|
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 20:04:10 |
|
Co je na tom spěšnýho? Za 1:27 to snad jde i osobákem s přestupem ve Veselí... Dnes 5:42 - 6:55 nějak mi uniká smysl toho návrhu - kde je nějaké zlepšení??? |
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 20:14:06 |
|
Asi nejde tolik o ten název "Sp" ale asi jestli cestujícím nevadí více zastavování,dřívější buďíček aj.Asi by chtěli nahradit zrušený osobák a nahradit ten gumokol.To jsem optimista,co?Jsem zvědav čeho se v červnu ještě dočkáme... ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 20:21:22 |
|
Třeba by se cestující zase vrátili zpět do vlaku.Navíc četl jsem že ten bus všechny zast. beztak nenahradí.Tak že by vlak zastavoval tam kde nezastaví bus a nebo že by ho nahradil úplně? Nebo se nic nezmění,co myslíte?
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 20:27:57 |
|
Já teda doufám, že to zůstane tak jak to je. Jezdím s tím na šestou do práce a úplně mi to takhle vyhovuje.. ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11751 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 20:42:50 |
|
Mn dnes ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 743 008 Tábor - Planá 743 003 a 743 008 Planá - Tábor 210 074 J.Hradec - Jarošov - Veselí - Tábor 708 007 Velenice - Třeboň a zpět 340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 013 Protivín - Jetelín a zpět - cca 400 t ...
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 21:14:03 |
|
Lukyy:Mno...minimálně do června jooo. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 21:23:00 |
|
80% vyhovuje prodloužení jízdní doby a dřívější odjezd skoro o půl hodiny? To snad nééé. |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794 Registrován: 3-2012
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 00:20:37 |
|
Koukam, Jikord zacina krome likvidovani taky koordinovat. Ale asi nevi, jak na to, tak to alibisticky hodi na nekoho jineho... Nebo v tom je nejakem skrytej hlubsi smysl? |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 10:59:38 |
|
JIKORD by měl už někdo konečně vykoordinovat do ![[zadnice] [zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif)
|
Bardotka_749 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 11:17:15 |
|
ad anketa Jikordu: naivní si myslet, že se bude zlepšovat. Až skončí anketa, skončí i ten zmiňovaný Sp vlak. Vyzkoušené z jiných tratí,na kterých likvidátoři již zasáhli. Tkan: ano, to podepisuju
Bardotka - už není ![[andel] [andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 11:40:29 |
|
Když to tady tak čtu, tak si říkám, že převedení financování Os a Sp a busů na kraje byla dobrá věc. Najednou není co svádět na fujfuj ČD a fujfuj Prahu, ale ukazuje se v plné nahotě schopnost a odbornost místních politiků Takže třeba na Liberecku jezdí v Desirech, 843 a Štrúdlech, na Ústecku u šotouši nenáviděného Šulce (dříve) je nejstarším vozidlem pomalu to Desiro, jinak Panthery,471, a budou Žraloci, no a v JČ zoufalost s koženkou, šukafonie, rušení spojů a tři (?) 650 jako putovní výstavka, kterou pomalu není na co pořádně nasadit. Moc pěkné ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69296 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 14:11:21 |
|
Včera v šest večer: 9. šturc: Bdt280 (358)+Bee240 (534) 7. kolej: R 1253 - 854.033+Bdtn756 (326) 5. kolej: R 625 - 242.230+2×B249 (725 hadr, 895)+... 3a. šturcová kolej: posila od R 1244 - Bdtn757 (203) 1. kolej sever: Os 8208 - 814.060+914.060 1. kolej jih: Os 8129 - 842.007 2. kolej: R 1542 2. kolej: Os 8016 - 651.001+650.001 4. kolej sever: sv od Os 8011 - Bdtmeeo294 (126)+Bdt280 (364)+BDs449 hadr (439) 4. kolej jih: Os 2167 - 650.003+651.003 6. kolej: R 647 10. kolej: R 662 - 242.212+AB349 (026)+BDs450 hadr (154)+2×Bp282 (475, 462)+B249 (710) 12. kolej: BDs450 (334) 904a. šturc: BDs450 (319)+B249 (720)+Bee243 (889)+BDs450 (330) 24. šturc: Aee140 (013)+BDs450 hadr (325)+Bdt280 (353) 650.003 pak ve Velenicích zdechla, takže na Os 2168 do Budějc přijela 814.051 od Os 8715. Skupina před jedenáctou: Os 8141 - 810.595 Os 3875 - 914.146+814.146 Os 2168 - 814.051+914.051 Os 2171 - 914.051+814.051+914.147+814.147
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 16:28:56 |
|
Odpolední Cargo ze Řečice: 15:15 od VL 230.075 + 091 + 38 vozů (hlavně Eas, dále Rs, Es, Res, Tpps, Eanos, Tams, Uacs), nejspíš 68201 16:05 od JH 240.045 + 139 + 27 vozů (2x Zaes, 19x Eas se dřevem, 6x Laaers), asi 64801 |
Zpetr Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.143
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 19:24:44 |
|
Mladějov: Také jsem se kdysi (cca 1995) naivně domníval, že v případě rozhodování v regionech, namísto "pragocentrismu" bude lépe. Není! Kradou ne více, ale ještě mnohem blběji,a s menší invencí při zdůvodnění oných zlodějin, nežli nadstavboví šéfici odněkud z Prahe. Viz. Zimolovy okecávky okolo likvidace regionálky na 220. Předisponování prachů ze ZDO do debilního, zbytečného a Jelenova letiště mi dá za pravdu. A nejhorší na tom je, že táhnou za jedny prachy, komanč, či odeessman, vše jedno! Co teď? |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 19:34:37 |
|
Regent : Čísla vlaků jsou tak jak píšeš ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
|
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 20:32:43 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 7-2009
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 22:07:56 |
|
|
-MS- Neregistrovaný host Odeslán z: 178.255.168.82
| Odesláno Sobota, 25. ledna 2014 - 22:11:17 |
|
Zpetr: proč je letiště zbytečnost? |
Zpetr Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.143
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 00:41:29 |
|
-MS- Letiště (tedy té kategorie, kterou jeleni tlačí hlava/nehlava) je stejná pitomost jako D3. Ani v BRD nejsou dvě letiště tak blizoučko sebe jako LOWL a hypotetické LKCS.. Spíše se tesiloví kšeftaři z (c.)k. ouřadu chtějí předvést a ukázat "podívejte co jsme pro ovčany uďáli". Což se jim daří jedinečně i bez "nezbytného a turistickému ruchu potřebného letiště". Stejně jako dálnice pro < 8000 vozidel/den, což je pomníček jak stehno. I když už za Zahradníka si vyvrtěli nějakých 24 000 vozidel per den, na což jim "ti pitomci" z eurosajúzu přišli. Zajímavé, jak v některých případech je "ekonomika prioritou" (192,193,220), zatímco v jiných nikoliv. Člověka (tlupu), jež mj. i mne okrádá a ještě si dělá (dělají) p.del a k tomu tak očividnou, zkrátka nazývám ksindly, bez ohledu, že jsou v jejich řadách Mgr., Ing., MBA, či přestárlí vševědoucí, přetitulovaní dědci. Napadl mě vtip o Brežněvovi, medvědu a medailích (plechových titulech) v souvislosti s těmi přechytralými provinčními zloději... Jinou záležitostí je, že si jako stádo jinou věrchušku snad ani nezasloužíme, medvěda tudíž nevidno. A z jakékoliv angažovanosti jsem již vyrostl, stačila zkušenost okolo Jižní Spojky. |
belka6v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 09:52:56 |
|
Jezdi něco na trati Pisek Tabor? V lete jsem smejdil okolo Zabori a ta trat mi pripadala nejak tak orezla...pamatuji se,ze v r. 1992 jsem jel Pisek Tabor rychlikem...478.3,AB,B,B,B a jelo to velmi svizne... |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 10:19:51 |
|
Stačí se podívat, jak dopadly velké plány kolem letiště Líně u Plzně - před 10-15 lety se mělo stát mezinárodním cargo letištěm a překladištěm (na rozdíl od ČB je to vedle dálnice), starostům okolních obcí se slibovaly hory doly a výsledek nula, investor sám dostal strach nalejt do toho prachy. Takže já bych taky radši "zůstal při zemi". |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 11:24:17 |
|
belka6v: Jezdí tam osobka, obvykle Regína (blíže viz JŘ). Nějaký ten manipulák se tam občas asi taky objeví - viz info od Rákose
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 14:46:20 |
|
Lukyy: Díky za potvrzení ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) V noci bylo zaregistrováno: 0:25 od JH 2x 230 + cca 18 vozů (Eas a Tpps), asi 62802 5:25 od VL náklad s cca 20ti vozy: hlavně Laaeks, dále Eas, Rs a Laaps, možná 68400 |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 17:49:53 |
|
Regent: Nejni za co. A taktéž máš dobře i noc Pn 62802 - 230.075 + 091 Pn 68400 - 240.045 + 139 Já už taky snad začnu opět to sledovat ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 20:12:50 |
|
Žst.Jindřichův Hradec - 26.leden 2014
T47.011-705.911-6 My most popular narrow gauge locomotive at JHMD ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69303 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 01:52:24 |
|
Nedělní opilecký rozstřel: 9. šturc: Bbdgmee236 (040)+Aee140 (013) 7. kolej: sv od R 627 pro pondělní R 628 5. kolej sever: sv od R 622 pro pondělní R 621 - 2×Bp282 (472, 474)+BDs449 (437)+AB349 (041) 5. kolej jih: Os 3875 - 914.146+814.146 3a. šturcová kolej: vlek od páteční posily R 1244 pro pondělní R 1243 - Bdtn756 (326) 1. kolej sever: Os 8018 - 362.086+AB349 (025)+BDs450 (120)+2×Bp282 (473, 457) 1. kolej jih: Os 8141 - 810.595 2. kolej: sv od R 655+1. záloha (210.037) 4. kolej sever: sv od R 653 4. kolej jih: Os 2171 - 242.258+2×Bdt280 (358, 357)+BDs450 (323) 6. kolej: sv od Os 3890 pro pondělní R 654 10. kolej: Os 8302 - 651.003+650.003 12. kolej sever: ? 12. kolej jih: Bdt280 (367)+BDs450 (340) Ještě na Os 2168 přijela 650.001, takže zřejmě opět nějaká závada nebo revize.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11756 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 09:46:19 |
|
Mn dnes ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 210 074 J.Hradec - Jarošov - Veselí - Tábor 743 008 Velenice - Třeboň a zpět 340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět 708 006 Protivín - Týn a zpět
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69307 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 18:09:28 |
|
Sedmá ranní - Os 8100 nejel za R 654, ale někam dopředu: 9. šturc: Bbdgmee236 (040)+Aee140 (013) 7. kolej: Sp 1931 - 650.003+651.003/Os 8042 5. kolej sever: sv od Os 8021 - 2×Bdmteeo294 (125, 127) 5. kolej jih (bez záruky): Os 8100 3a. šturcová kolej: R 1243 - 854.009+Bdtn756 (326) 1. kolej: Os 8018 - 242.276+B249 (807)+Bee243 (887)+B249 (871)/2. část sv pro R 650 (přestaveno vlakovou 242) 2. kolej: Os 8203 - 242.254+Bdt280 (362)+BDs450 hadr (291) 4. kolej: 2. část sv pro R 650 6. kolej: sv pro R 648 10. kolej: R 652 12. kolej: volná 904a. šturc: BDs450 (319)+B249 (720)+Bee243 (889)+BDs450 (330) 16. šturc: 3×B249 (895, 865 hadr, 823) 18. šturc: 2×BDs450 (272, 293)+???
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
-MS- Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.94.167
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 19:08:02 |
|
JHMD odtajnily řešení interiéru - podívejte se zde ( odkaz na Facebook). Jakpak se vám líbí? |
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 19:33:19 |
|
To je teda nádhera ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . Vzhled skříně radši komentovat nebudu, ale sedačky horší než v Béčku (prý jsou z trolejbusu) a jestli je barva kastle konečná... Když už měli peníze na takové vozidlo, tak na pár sedaček by se nenašlo? ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69310 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 23:18:14 |
|
Jak vidím, JHMD tímto dokonale trumfnou ČD, co se nepoužitelných sedaček v modernizacích týká. A to jsem si myslel, že horší mučidla jak ty hrůzy v A(p)ee (ale i většině další reko) nebo rovnou tramvajový sedačky v Bifxech vymyslet nejde. ![[angry] [angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
plavec Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.85
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 23:18:30 |
|
Mno to uspořádání seslí je poněkud nezvyklé, stejně tak jako výška opěráků. Mě to hrozně připomíná ty starý sesle ze sedmistovky karosy. Ty tvrdý, leskle černý, v zimě hrozně studený a jak se z nich vylamovaly kousky molitanu, nemůžu si pomoct. Ten vzor alá plážové lehátko bych ještě možná zkousl. Jestli tohle vyjede na trať, tak to bude nářez ! |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 23:49:33 |
|
MZ: Spíš se tohle dá srovnávat s reko - Bixem, než s A(p)ee. Každopádně, JHMD si chce asi odradit i ten zbytek cestujících, co má. ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif)
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 00:17:28 |
|
Trošku to tu zaspamuju ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) ze soboty Bechyňka Tábor Veselí Více fotek zde
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 00:38:18 |
|
A ještě dnešní večer R 660 - 242.280 + 2x Bp 282(474 + 472) + BDs450(437) + AB349 (041) R 625 - 242.216 + AB349 (034) + BDs450(107) + 2x Bp282(471 + 464) Os 8302 - z ČB 362.083, z Veselí 650.003
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 05:46:09 |
|
A ještě přidám náklady v Doňově 23:24 - Pn 62802 - 240.108 + 109 + Eas + Habbillnss + Eas 02:07 - Pn 48518 - 240.139 + 045 + 15x Tadns 05:45 - Pn 68400 - 240.066 + 010 + 363.520 + 6x Eas + Zkks + Zs
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11762 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 09:32:32 |
|
Mn dnes ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 708 703 Velenice - Třeboň a zpět 340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 13:35:36 |
|
Včera: R 624 - 242.215 + 2x Bp282 (466, 467) + Bbdgmee236 (055) + AB349 (032)/ 242.276 R 663 - 242.207 + 2x Bp282 (462, 475) + BDs450 (154) + AB349 (026)/ R 666 - 242.239 R 667 - 242.254 + 2x Bp282 (465, 455) + BDbmsee447 (100) + AB349 (028)/ 242.280 Os 8403 - 814.012 Os 8314 - 814.083 Os 8707 - 814.148 + 814.169 Os 8113 - 842.020 + Bdtn757 (231) Os 2157 - 651.001+650.001 Os 3882 - 1116.112 + 2x Bmpz-l (380, 189) + Bmpz-s (101) Dnes: R 668 - 242.230 + 2x Bp282 (466, 467) + Bbdgmee236 (055) + AB349 (032)/ 242.267 R 665 - 242.206 + 2x Bp282 (462, 475) + BDs450 (154) + AB349 (026)/ 242.276 R 1247 - 854.009 + Bdtn757 (203) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69318 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 15:02:15 |
|
Dneska v pět ráno: 9. šturc: Bbdgmee236 (041)+Aee140 (013) 7. kolej: sv pro R 628 - AB349 (028)+BDs450 hadr (154)+2×Bp282 (475, 462)+Bdt280 (369) 5. kolej: Os 2151 - 650.001+651.001 3a. šturcová kolej: vlek pro R 1243 - Bdtn756 (323) 1. kolej sever: Os 8031 - 914.306+814.306/Os 7900 1. kolej jih: objíždění 242.281 pro Os 8202 2. kolej: volná 4. kolej sever: R 656 4. kolej jih: osobákové sv ... ... 16. šturc: Bee243 (884)+3×B249 (895, 865 hadr, 823) 18. šturc: B249 (892)+??? 2×BDs450 (272, 293)+???
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
plavec Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.85
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 23:08:17 |
|
Lukyy - tak ta čtvtá fotka z Bechyňky mě dostala. Tolik mládenců tam zatarasí chodník kvůli jedný žehličce :D Ale fotky parádní, to se musí nechat :-) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11765 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:25:54 |
|
Mn dnes ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 743 003 Tábor - Čepro a zpěz 210 027 J.Hradec - Jarošov - ČB 708 703 Velenice - Třeboň a zpět 340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 006 Protivín - Týn - Netolice - Protivín 708 013 Protivín - Jetelín a zpět
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:50:54 |
|
Na Jetelín jsou naváženy nové nízkotlaké díly turbiny, což jsou poměrně velké a těžké kusy. Myslíte, že po kolejích? ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69324 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 03:05:22 |
|
Úterní šestá večerní: 9. šturc: 2×Bbdgmee236 (035, 041) 7. kolej: Os 3889 - CS+1116.125 5. kolej: R 625 - 242.267?+Bdt280 (369)+2×Bp282 (466, 467)+Bbdgmee236 (055)+AB349 (041)/242.206 3a. šturcová kolej: volná 1. kolej sever: Os 8208 - 814.065+914.065 1. kolej jih: Os 8129 - 842.012 2. kolej sever: R 1542 2. kolej jih: sv pro R 1253 - Bee243 (888)+B249 hadr (858)+Bee243 (890) 4. kolej sever: sv pro Os 8016 - BDs450 (268)+Bdt280 (364)+Bdmteeo294 (126) 4. kolej jih: Os 2167 - 650.001+651.001 6. kolej: R 647 10. kolej: R 662 - 242.276+2×Bp282 (460, 468)+BDs450 (120)+AB349 (025)/242.244 12. kolej: volná 904a. šturc: BDs450 (319)+B249 (720)+Bee243 (889)+BDs450 (330) 102a. šturc: 3×B249 (???, 813, 739 hadr)+Btx763 (28-29 058)+Bdtx763 (84-29 007) 16. šturc: 242.206 pro R 625, ??? 18. šturc: B249 (892)+2×BDs450 (272, 293)+??? 20. šturc: Bdt280 (355)+??? 22. šturc: Aee140 (013)+Bbdgmee236 (036)+A149 24. šturc: Bdt280 (353)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69325 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 03:14:51 |
|
Středa v pět ráno: 9. šturc: volný 7. kolej: sv pro R 628 - AB349 (013)+BDs449 hadr (435)+2×Bp282 (475, 457)+Bdt280 (369) 5. kolej: 242.239 pro Os 8202 5. kolej: Os 2150 - 810+Bafík (nezávisle to jelo plánovaně, ale mělo jít o 814) 3a. šturcová kolej: vlek pro R 1243 - Bdtn756 (331) 1. kolej: Os 8031 - 814.307+914.307/Os 7900 2. kolej: Os 2151 - 650.001+651.001 4. kolej sever: R 656 4. kolej jih: osobákové sv ... ... 16. šturc: 3×B249 (895, 865 hadr, 823)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11770 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 08:20:53 |
|
Mn dnes - zatím ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 743 003 Tábor - Čepro a zpět 708 703 Velenice - Třeboň a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 09:31:13 |
|
Včera si střihla žehla 027 Mn Ves-Pop-Ves-Sob-Ves a z Ves do ČB Pn 64801 .... V domovském SOKV 29.1.2014 |
-MS- Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.94.167
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 10:22:41 |
|
Dá se mezi Veselím a JH zvýšit rychlost bez nutnosti budovat přeložky? Šlo by to udělat při případné opravě například pro rychlosti 80/90/100? (Spodní, horní, svislý rychlostník) Díky :-) |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 11:34:03 |
|
Dnešní dopolední Rychlíky R 623 - 242.276 + AB349 (026) + BDs450(154) + 2x Bp282(475 + 462) R 626 - 242.269 + 2x Bp282(479 + 461) + BDs450(133?) + AB349 (005) R 661 - 242.244 + AB349 (028) + BDbmsee447(100)+2x Bp282(455 + 465) R 624 - 242.216 + 2x Bp282(466 + 467) + Bbdgmee236(055) + AB349 (032) R 668 - 242.276 + 2x Bp282(47x + 46x) + BDs450(158) + B249 (760)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11775 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 11:40:10 |
|
708 006 Protivín - Ražice
|
749.243-2
Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.162
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 15:26:36 |
|
MS: ze současného směrového vedení trati mezi JH-Veselí se těžko vytříská výrazněji víc než současných 65km/h. S nedostatkem převýšení možná 70, místy i 75, ale 90 nebo 100 to ani omylem. Vzhledem k minímální délce přímých úseků by výsledné zkrácení JD v poměru cena/výkon nepřineslo téméř nic... Posláno z mobilu. |