Jeneč:Super fotky hlavně ty 714 s klasickejma balmama což jedily pokud vym tak necelej rok.
Jinak neměl by někdo vyfoceného velblouda?Pokud si na něj ještě pamatujete..

Ty 830 už si taky nepamatuju. Má ale takový matný dojem, že spěšniny to nechávalo v Kladně a pak je uklízela záloha k rampě. Osobák jezdil někam dál, ale jestli do Rakovníka, nebo dokonce do Chomutova? ??? Nevím.

Jeneč: Osobák jezdil někam dál, ale jestli do Rakovníka, nebo dokonce do Chomutova? ??? Nevím.

Do Chomutova určitě né.Tam v té době cizí 830 nejezdily a chomutovské nebyly.Takže to byly asi rakovnické,nebo libenské na nějakém spoji do Rakovníka.

Jeneč: 830 052-9 a 830 100-č v té době ještě patřily do dkv Praha Libeň, než byly v roce 98 předány do dkv Olomouc. Takže to by výkon nejspíš do Kladna, s menší možností do Rakovníka. Do Chomutova jezdily motory z Chomutova. V roce 98 již byly motory z Chomutova a Libně v depech Olomouc a Ústí nad Labem.

rakvovnicky? Ty snad skoncily jeste driv nez chomutovsky. Uz nejak s nastupem sukafonie.

Musel to být jeden z posledních výkonů pražských 830 - koncem 90. let už byly spíš záložní, i z Hrbaté a Pacifiku postupně mizely (místo nich tehdy nasadili 853 s 020, na hrbatou dokonce většinou sólo).
Pak někdy v tom roce 1998 přišel zákaz nasazování tehdy nových 843(/043/943) kvůli problémům s podvozky, takže se nahrazovalo vším, co depo dalo (třeba na Českolipsku se tehdy proháněly 735 s Bixy a klasiky s brejlovci). V Krnově už moc nevěděli, čím nahrazovat, tak tam několik pražských 830 odešlo na výpomoc. A ty 052, 100 a tuším ještě 087, pak i další, tam i přešly.

Na vlečku v Ruzyni dnes ráno přijel premiérově vůz na vykládku... nebude to prý každý den jako ta večerní nakládka, ale čas od času to pojede. Takže středoklucký manipulák bude občas Ruzyni obsluhovat i ráno, při jízdě nahoru.

Švl: A jakýpak vůz a co z něj vykládali?

Švl: především bedny s ozubenými koly (f. Novogear, F-M) do Švýcarska, dále nějaké požární ochrany (f. RSBP, Ostrava) do USA a několik drobností (vratka barev apod.).
Zítra ráno opět Mn zajede na vlečku.

Dnešní vápenec v Želči a Měcholupech

V Kralupech stojí lok 753 AWT a za ní 26 vozů Bdtax z České Třebové a 8 vozů nezjištěné řady z Brna. Cílová stanice Kladno Dubí, délka vlaku 576 metrů.
Že by se AWT dalo ve velkém na osobní dopravu?

Jeneč: Také kovošrot

Tak doufám, že někdo to AWT s Bafíky odloví

A co v Hostivicích ty belgické Šimsy na vlečce? Ty už tam hnijí docela dlouho, ne?

Šari
Ty neumíš odpovídat?
Tel?ICQ..nic jo..počkej

Nemáte někdo představu o odjezdu té 753 AWT s 010 z Kralup? Předem děkuji!

Ta speciálka odjela z Kralup v 7:45, v 8:30 už byla v Dubí na vlečce. (Kovošrot). Bylo to 9 zelených rychlíkáčů (Ds, Bt, Bdt) a 25 vozů 010. Foto také rád uvidím, pokud ho někdo udělal.

Achjo, takovejch šotoušů za poslední tři dny fotilo vápenec ale tady nic.

Žádný nový fotky, tak ještě přihodím pár starejch.

Když jsem dnes před 11 hodinou přijel z Čisté, v rakovnické stanici stála dlouhá souprava kotlů Transceréales. Od Berouna je přivezla jen 742.126, nevíte?
Se divím, že v ZZN toho zrní mají ještě tolik.
Když jsem u toho, všiml jsem si z vlaku, že na odstavných kolejích v zářezu u trati 162, mají vyloučené koleje, přitom tam jsou betonové pražce. Bližší pohled to objasnil, nějaký sběrač jim tam rozebral přestavníky u dvou výhybek Leda by tamní posunovači přehazovali výměnu tyčí jak tramvajáci. Pochopil jsem, proč se do mě před dvěma lety jeden jejich mladý hulvát navážel, že jim tam někdo krade výhybky.

Pěkná historie. Ten chebský Sergej 462 v Dubí vyšel i na pohlednici.
Do kdy asi jezdila ta oranžová 740 v Schoelleru. Kolem roku 2000 jsem z vlaku u Kačic, spatřil jet podobnou Bangli na vlečce z Tuchlovic. Potom v Žehrovicích pamatuji jen modrou.

Jeneč:To byla alespon nostalgie k výročím tratí.Ane to co se děje dnes dráhy by se měly za nostalgii stydět ve velkém.Takovéto fotky byly normálně pořizované při každém výročí jakékoliv trati.Dnešní fotečky jsou už bez davů lidí a vystavených lokomotiv.Jo holt doba se rapidně změnila a bez peněz dnes nikdo nehne brvou jak se říká.

Jeneč: To je paráda!
Přidám alespoň nějaký ten rychlík z loňska..

..a dnešní Mn..

Ty auta v Jenči se nějak rozjezdily... dneska ráno tam jely tři vozy a teď v noci prý pojedou další

A kdo chce mít fotku netradičního řazení rychlíku, tak v neděli v 9:22 z Rakovníka by neměl být brejlovec na konci soupravy, ale předposlední...

dneska ráno tam jely tři vozy

Já bych řekl, že v sobotu ráno tam přijel jen jeden vagon s .

teď v noci prý pojedou další

Ano, už tam skoro jsou (tentokrát opravdu 3 ).

Včerejší ranní manipulák jel se třemy vozy. Dva vozy pro Středokluky a poslední byl jeden vůz ložený auty do Jenče.

A kdo chce mít fotku netradičního řazení rychlíku
Tak to je přece jasný, ne?

Před 14 dny za sebou tenhle rychlík táhnul z Rakovníka pro změnu Regionovu.

Tutéž sestavu jsem fotil dnes na Ruzyni, zítra kdyžtak hodím nějaké foto

Dnes brzo ráno jela jedna červená 810 z Rakovníka do Kolína do dílen a během dne by se měla vracet zpátky, tak kdo chcete fotit, nažhavte své informační kanály (máte-li nějaké)...


Do Ruzyně přijel další ložený vagon na vlečku. V Jenči na vlečce jsou stále auta od sobotní noci. K večeru by se tam tedy mohlo jet z Hostivic pro prázdný vozy (pokud ovšem v noci nepřijedou další auta).

Včera jsem se po delší době při jízdě rychlíkem náhodou probudil ve Stochově a koukám, že ve stanici je nově upravený areál kovošrotu naproti St.1 a v prostoru mezi rozšířeným areálem trafostanice a skladů (u trati směrem na Kačici) je hromada betonových pražců... nevedla kdysi ze stanice vlečka na tu trafačku?

Jj do rozvodny vlečka byla, ale využívala se jen během výstavby.

Dnes na "šutrech" v čele soupravy opět Jezevčík 744 CZ LOKO, zatím čeká Hostivicích.

Do Dejvic přijela 730.613 KDS, nahoru směr Hostivice pojede pravděpodobně v 16:50.

(Příspěvek byl editován uživatelem vlak.)

Barney: Poslední modrá 054 jela na závěsu do dílen. Za pár týdnů tedy budou všechny modré vložené vozy s nápisem České dráhy...

Švl: A nových plastových dveří a oken ve stanici ses nevšiml.

Nevšiml, bo jsem seděl na druhé straně a probudil se až při odjezdu

Pár obrázků z dnešního vápence

Dnešní šutry v čele opět s Jezevčíkem
Světelné podmínky už byly nic moc, tak jsem místo focení přepnul na video: https://www.youtube.com/watch?v=wjpUk0MqQJM

Nevíte někdo kdy byla zrušena vlečka do takzvané elektrárny na Stochově? Z dětství jsi pamatuji ještě kolej pod branou do areálu.

Z rakovnického tisku: Strážní domek č. 39 u Kohoutova Mlýna

Ten nový "obyvatel" je skutečně neškodný, spíše mám obavu, aby ho něco na trati k Rakovníku nepřejelo.
Pokud někoho zajímají současné Mn do Kralovic, viz trať 162.

Včera v Libni:

Dnes na vlečce RAKO Šamotka:

Odpo pojedou Ořechovkou prázdná patra do LIbně, se 755.001.

Pozná někdo vlečku na území Kladna?
Důvod focení samozřejmě nebyly koleje, ale dítě na saních. Škoda, že zrovna něco nejelo, tehdy tam občas ještě i něco projelo.

Při rekonstrukci jedné ulice v Kladně v roce 2009 byly po více než 40ti letech od ukončení provozu téže vlečky odtraněny pražce a kolejnice, které byly schované pod asfaltem. A část kolejí pod chodníkem tam zůstalo a jsou tam pořád.

Jeneč: Vlečka na důl Max za Rozdělovem kousek od Energie.

A tady je onen přejezd na opačném konci vlečky.

Vlečka na důl Max
Pár obrázků http://kladnominule.cz/fotografie/vlecka-na-dul-max-po-40-letech

Odvoz vozů na sešrotování 20.2.2014 na Kladně http://www.youtube.com/watch?v=Z2vgGeygFeY

Stokr: Dobrá práce, aneb ve správný čas na správném místě. Kde se to řeže?

likviduje se to v kovošrotu v areálu poldovky, dneska jsem tam několik 010 zahlidnul z ulice Libušina

Vlečka na důl Max - pěkný odkaz, železniční archeologie mě zajímá
V Rakovníku u závodu Rakona, se na kolejích trati 126, budou asi konečně měnit staré popraskané dřevěné pražce. Už jsou označené barvou.

Jeneč : Kdepak je to focené ty zbytky kolejí na Maxovku ? Myslel jsem, že krom zaasfaltovaných kolejí vyčuhujících na kraji hlavní ulice Jar. Kociana už nikde žádné zbytky nejsou ?? Na kladnominulé jsou sice pěkné fotky, ale z okolí kolem nemocnice, nebo u zimáku. Ale marně pátrám po fotkách křížení kolejí právě v této ulici, nebo v ulici Železničářů. Neměl by někdo ?

Kladenskej: V mým příspěvku 1065 je mapka, kde je ten přejezd se zbytky kolejí.

Přidávám pár fotek ze soboty ze Žatce a okolí.

Kladenskej: tady je jeste par fotek z rekonstrukce v ulici Zeleznicaru ze dne 17.7.2009. Nejsou moje, jsou z galerie kesky GC15XXF
Snazil jsem se sem dat jen odkaz, ale nejak nechodil


A aby tu nebyly jen koleje bez vlaku, tak jeste neco ze dneska

Firovi diky za pozdrav

Dnešní vápenec na Holedečku

Fíru zdravím

Že toto neprosáklo, aktuálně 750.079 s měřícím vozem v Řevničově. Poté prý Senomaty a Lubná.

Měl bych menší dotaz. Jak aktuálně vypadá obsazení stanic na trati mezi Krupou a Žatcem? Je v některých stanicích zavedena výluka dopravní služby?