Díky, zas tak často do této diskuze nechodím. No nic, moc šikmý nejsou..

Trať 310 Olomouc - Opava východ, úsek Brantice - Krnov. Porucha motorového vozu na vlaku R 1132, provoz zastaven do cca 10:00 hod.

Nevíte někdo, které Apollo tam zůstalo viset?

Žádné. Byla to porucha 742.367, která pomáhala 843.029.

Dnešní návštěva v Opavě.

Nevíte někdo, které Apollo tam zůstalo viset?

Žádné. Nám tady nic takového nikde nejezdí. Ale jinak to opravdu byla 742.367. Původně měla pomoct 843.029, která jela na jeden motor. Jela už na 3445 do Svinova (dokonce jsme i krátily zpoždění) a pak 1132. No ale moc to nevyšlo a pak do Krnova si pro ní jela 714.016 na 23508 a na 1125 to celé jelo zpátky do Opavy.

Občasný čtenář:
Nevíš při jaké příležitosti tady byla?

Dovezla 60042/60041

Jízda na Vánoční jarmark v Hradci nad Moravicí:

http://ozk5.webnode.cz/news/hurvinkem-na-vanocni-jarmark/

Opava včera a dnes:

25. 11. 2014
Sp 1615 - 471.024
Os 3422 - 460.027 / 460.028
Os 13420 - 714.016
Os 23514 - 809.398 + 93-29.030 BDtax
Os 23472 - 814.021
Pn 60041 - 122.036

26. 11. 2014
Os 3401 - 471.055
Os 3460 - 80-29.217 + 29-29.002 + 843.021
Os 3461 - 810.055
Os 13403 - 814.119 + 814.120
Os 23450 - 814.020
Cargo - 742.272

Dnes na R1122 při příjezdu do Svinova začala hořet v oblasti podvozku 843 028, strojvůdce to poté hasil u nástupiště.. Následující Sp1642 do Frýdlantu byl odřeknut v celé své trase..

A já z něho vystupoval a cítil štiplavý zápach na nástupišti. A ještě jsem si řekl fuj, to je hrozné, jak to tady v té Ostravě smrdí. Pak jsem se ztratil v podchodu... tak už vím, kde byla ta příčina. Pak se 028 v popoledních hodinách proháněla po Svinovském nádraží.

Ranní Opava:
Os 3401 - 471.024
Os 3460 - 80.29-219 + 29-29.015 + 843.002
Os 3461 - 809.398
Os 13403 - 814.121 + 814.119
Os 23450 - 809.596

Dnes na R1126 opět zdechlá 843.. Evidenční číslo nevím, ale souprava stála na Svinově a cestující byli přesměrování na osobák do Opavy, kde budou dále pokračovat náhradní soupravou..

Zdechla 843 002 a z Opavy do Olomouce jede 814 121

Opava odpoledne:
Sp 1615 - 471.056
Os 3422 - 471.025
Os 3471 - 809.307 + 24-29.112 Btax + 93-29.030 BDax
Os 13420 - 714.016
Cargo - 742.272
Pn 60041 - 363.515

Zajímavý byl zpožděný R 1124, kde byla zařazena souprava od R 1126. Z Ostravy 843.001 + 29-29.022 + 843.002 + 29-29.015 + 80-29.219 + 843.029 + 29-29.011 + 80-29.008. V Opavě zprostřed vyvěšeny 29-29.015 + 80-29.219 a zbytek pokračoval do Krnova.

Zajímavá byla také souprava R 1131
https://www.youtube.com/watch?v=hx056w84rNg

Tak já se taky přidám. Se zajímavém složení R 1126 https://www.youtube.com/watch?v=B67X5oo_azU

Dobrý den,chtěl jsem se zeptat jak to vypadá s vlakem do Malé Morávky. Pojede letos k betlému nebo ne? Díky za případnou odpověd´.

Bez jmenný: Zatím se nic neví, ale taky bych byl rád, kdyby se jelo.

Ahojte nevíte jaký je aktuální stav 740 679 případně dlouhodobě neprovozní 740 806 (určené jako zdroj ND pro zmíněnou 740 679 v areálu Gypstrend Kobeřice?
A taky jestli se bude ještě někdy opakovat veřejná jízda do této vlečky jako tomu bylo na podzim roku 2010??
Bylo by fajn kdyby se taková akce ještě konala tuším že se tehdy jelo s 810 009 také do Svobodných Heřmanic.

Trať mezi Opavou a Krnovem bude zavřena víc než půl roku



Bude se trať elektrifikovat během rekonstrukce?

Ross: Bohužel nebude Důležitější jsou Kouty nad Desnou

A co by z těch drátů bylo?

A prý se tam pak bude jezdit 120... Teda otázka je s čím.

Motoráky 843 dokáží jezdit 110 km/h. Otázkou je jestli tam těch 120 km/h bude, záleží jaká úrověň zabezpečení tam bude, osobně bych to viděl jako na 321. Tedy 100 km/h.

Prodloužila by se elektrická vozba z Opavy až do Krnova a nezávislou trakcí by se jezdilo Olomouc Krnov. Teoreticky by kvatro řada 843 měla vyvinout 110km/hod? Je to celkem rovina, tak snad by to daly

120 tam skutečně bude, ale reko má být pouze Opava západ Skrochovice, co jsem pochopil dle projektu.

Jestli bude ta 120 na dlouhém souvislém úseku bez stoupání, tak se 843 s R na těch 110 i rozjede..

No jo 843 max vytáhne 110km/h, též jsem slyšel že v celém úseku Opava-Krnov = 120km/h. Na celé trati je sice rovina, já osobně si myslím, že se bude jezdit 100kou, tak jak tady píše "Benpat". A elektrifikace na 99,9% nebude, páč má přednost Šumperk - Kouty n/Desnou. A tam budou nejspíše zajíždět pantheři.

Ale ono by tam více než panťák nejezdilo. Elefantů je málo i pro linku S1.

To víte, že pendolínko 110 vytáhne! I na 80% ARR tam bude běhat jak zběsilé.. Navíc kotvy už nebudou a bude se jezdit v odlehčené verzi. No a o zesilech (2x 843) ani nemluvím.
Jen mi přijde trošku nelogické dělat to na 120, když nikde v okolí není ani jedno vozidlo nezávislé trakce, které by tolik jet mohlo. Možná PESA, ale tak, to by jsme si asi moc fandili..
Vidím to tak, že trat' sice technicky na 120 bude, ale rychlostníky tam budou jen na max. 110..
A nebo už tady někdo chystá půdu pro konkurenci...

Dělat to na 110 jen proto, že nemáme na 120 vozidla, je neuvěřitelně krátkozraké. Jinak v tom článku novináři zřejmě ještě stále nezaznamenali existenci SŽDC...

Včerejší večerní Opava:
Sp 1617 - 471.025
Os 13433 - 810.234
Os 23480 - 810.055
R 1133 - 80-29.008 + 29-29.011 + 843.001

+ nafta do Skrochovic tentokrát s ČME3:
http://www.ozk-opava.cz/news/cmelak-v-opave/

Dnešní Opava
Sp 1607 - 471.025
Os 3406 - 471.024
Os 13404 - 714.016
Cargo - 742.272 (z Palhance souprava s cukrem do Pobaltí)

Každou chvíli pojedou z Opv 740.621 + 740.634 s melasou do Kojetína.

Řepku dnes odvezla 130.002:

http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=19713

Úterní 2x 740, dnešní 130.002 na východě. A včera v Osoblaze dvě nereko vozidla spolu - 705 914 + 28-29 905.

Nafta opět s "čmelákem":

http://cms.ozk5.webnode.cz/news/nafta-opet-s-cmelakem/#!

Jacob: jen dodám, že dvojče 720 + 645 SMD jezdí výkony pro AWT na Ostravsku.

2m62u: Od strojvedoucího co vezl naftu jsem slyšel, že ty výkony byly někde na jižní Moravě, ale jak to má jednou kola, tak jsou chvilku tu, chvilku tam. Dík za doplnění. Opravím.

No ony byly v rámci služeb AWT několikrát kolem Přerova (což teda není Jižní Morava, ale pro někoho už možná jo) :-).

Dovolím se otázat, zda by nebylo vhodné do této skupiny opět zařadit úsek Opava - Svinov.
Po převodu do jiné skupiny není o této pěkné trati ani vidu ani slechu.

Dnes ráno krnovský Hektor vezl zajímavý vlak.
Za sebou měl něco jak 745..., 720... od RC a několik slovenských vozů řady 010 (možná tam byl i nějaký motor) a mezi tím ještě řazený zřejmě krnovský Clm5-2345.
Určitě to někdo ještě upřesní.

Není to 718.501 ? Nebo jak byl ten prototyp.

Z kama se to tahalo?

Ano je to 718 501 - 0

TO JE TA AKUMULÁTOROVÁ, ODKUD JI VYKOPALI
TO JE PRO KŽC TY 810 ?

Denis: To není akumulátorová, ale hybridní! Napůl akumulátorová, napůl motorová. Na svou dobu velký počin, jen zůstalo u jednoho prototypu ...

Dnes okolo 12:20 zastižena ve Štítině souprava 714+Bdt+714(CNG) směrující do Ostravy...

Na Východním nádraží souprava s jeřábem a plnící stanicí CNG, které se bude nejspíše v nejbližších dnech instalovat. Nevíte někdo kde to hodlají dát? Jestli poblíž stávající naftové plničky nebo úplně jinde? Musí to být ovšem přístupné pro vozidla MHD, které plničku budou využívat od jara také..

Soupravu s plničkou a jeřábem dovezla nejspíš Vítkovická 740, která na nádraží stála taktéž..

Velká plynovka v Opavě:

http://www.ozk-opava.cz/news/lokomotiva-s-pohonem-na-cng-nasazena -v-opave/

tak co, nic? Ne? Ani pepa bardotka 749 a krokodyl 851 z Bruntále??? A no tak jo, tak spěte, šotoušci. Wšak wona wás ta stosedma možná w noci wzbudí. Jen bacha na mokré trenýrky, bude to asi fakt prdět!!!!!

Bdtee do Przně!!!: O co ti jde ? Dneska v noci po 310 jede stosedma ?

A mimochodem jak můžeš vědět, že můžu být zrovna z Bruntálu ?!

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_749_a_851.)

pepa: O co ti jde ? Dneska v noci po 310 jede stosedma ? Ano. Minule jsi po ní slintal, když se tady motala s naftou, tak tentokrát měla těch kočárů trochu víc...
A mimochodem jak můžeš vědět, že můžu být zrovna z Bruntálu ?! To se pozná...

No a co slintal, bo jsem o tom věděl, včera jsem nic nevěděl, tak proto jsem asi včera nešel na lov ..... To dá logiku. A pokud to "jelo", (jak říkáš ty), tak jsem z okna naslouchal jen Os 3505 a pokud nemám špatný sluch, tak to byla 843, podle trakčáků.

stosedmičku musí slyšet každej, když jede kolem hřbitova mrtví stávají z rakví. Dnes nad ránem mě probudila na dva kilometry ( Olomouc - Šumperk ) za chvíli je zpátky

Tak to je jasné, že by vstávali i mrtví. Ale nemyslím si, že by jela, v noci.......

Papírově dojela zamráča do Krnova včera na R 1135, pak vzala 9 vozů do Olmíku kolem 22. hodiny. Na druhou stranu na Opavu pak odjíždělo 15 vozů, asi s banglí. Ale já na to hodil bobek...

15 vozů ? To by mohli být nějaké vozy co byly na reko z KOSky