AD Ústecký kraj a jaký je rozdíl? Co jste si tedy objednali? Děláte si naději že Mikroelektronika na tom bude lépe? No nebude. Dokonce mám signály z těch kteří přešli z Emtestu na ME jak je to výrazně pomalejší. Tudy stejně cesta nevede.
Často slyším že dopravci si neproškolili na nové odbavování řidiče. Kdy jste jim tedy dali podklady? Pokud to bylo v prosinci tak má naděláno kraj.
Kdy se měli řidiči proškolit? Na štědrý den pod stromeček? Oni celou dobu jezdili.
Opět slyším smůla my nic my muzikanti. Už seberte koule a postavte se k tomu.
Za toto by jste v soukromé firmě dělali tak max do konce měsíce.
ad Jř zkuste mi odpovědět v číslech kolik Jř jste změnili v řádné změně.
Když se dívám na Idos tak tím proběhla většina linek.
Zkuste lepší argumenty. Házet to na druhé dělají děcka ve školce.
Rozdělím to % 60% dopravci a 40% kraj.
Jistě já vás chápu, přece nejde přiznat chybu před lidmi. Ještě by příště nás nemuseli volit(tedy ty co budou rozhodovat o tom kdo tu dopravu bude zastupovat.)
P.S. zaměřte se také na autobusová nádraží.
To je první vizitka kam ty nové autobusy jezdí. A to je v případě Ústecka tragédie.

Tak ty 3 zalohy v turnusu jezdi vsechny na Sluknovsku,ne?Kdyz tu DUK zacinalo tak uz starostove tvrdili,ze 18 kmenovych busu nebude stacit,ze BusLine,ktery tu jezdil drive jich mel vice. Kraj tvrdil,ze to je blbost. No a nyni? Musej mit 3 zalohy na trvalo v turnusu,aby to zvladly. Me nevadi,ze jezdi,nejsou to zadny stary herky,ale docela novy busy. Ale aspon strhat stary polepy a nalepit z boku a ze predu loga DUK jako to maj kmenovky by mohli. Financne to neni tak hrozny a aspon by to lidi tolik nematlo,když prijede tenhle ,,cizi" bus.

AD Ares1 člověče vy máte buď blbý informace a nebo naschvál lžete. Vy jste buď sám šedá eminence Jiří Vařil a nebo nějaký jeho poskok. Na co by měl mít kraj koule? Na to, že si dopravci vybrali Emtest? Proč? TO je jednoznačně vina dopravců. Kraj neurčoval jaký odbavovák si dopravci mají koupit. ARRIVA má Telmax a ten jim funguje bezproblémově, tak proč si Rusline pořídila odbavovák, který nefunguje? A pokud se jedná o proškolení řidičů, tak to je také vina dopravců. Ti už od června věděli, že vyhráli a měli si řidiče školit - tím myslím jak se ovládá odbavovací zařízení. Jak je možné, že ještě dnes v dubnu nedovede řidič vydat přestupní jízdenku, nebo dobít čipovku atd atd? To je vina kraje? Určitě ne!
AD Petus počet autobusů ve VŘ byl počet minimální, pokud by Rusline chtěl koupit vozů více, tak klidně mohl. A zálohy pokud se vejdou do 5% km, tak klidně jezdit můžou. Ovšem je pravdou, že kraj neměl min. počet busů do VŘ dávat a měl to nechat na dopravcích - aby si to spočítali sami.

Me nevadi,ze jezdi, jde spis o jejich oznaceni a to hlavne u tech stalych zaloh. Tam si myslim,ze by mel kraj zatlacit. Dobre,provozujete zalohy nastalo misto kmenovych busu tak je aspon polepte at si je lidi nepletou. Lidi na zastavkach pak nevedi zda muzou nastoupit,kdyz prijede bus,ktery ma pres celej bok napis,ze slouzi Karlovarskemu kraji nebo Csad Vsetin. Vzdy hledaj logo DUK.

Take je skoda,ze i kdyz maji panely tak je maji mimo provoz a radsi maji cedulku za oknem :-(

Ares: odbavovak si mohl dopravce koupit jaky chtel, kraj ho neurcil. Pravidla tarifu vcetne vypoctu bylo v zadavaci dokumentaci, dopravce mohl skolit řidiče hned, jak vyhrál, resp. jeste dříve.
Jizdni řády celých oblasti se vubec nemenili, myslim, ze tak 70℅ se nemenilo a na tom zbytku slo z 90% o skolni spoje.
Petus: 2 zalohy jsou na Sluknovku, 1 ma Arriva. Arriva si to nasazuje, aby meli ridici lepší turnusy, AKV si jeden nasazuje, aby si turnusove oddelila linky 402 a 410, ale nezbytne to není, zaloha 2 jezdi 4(slovy 4) spoje odpoledne. Toto je opet pro lepsi turnus řidičů. Z 18 vozy to jezdit jde, zalezi na dopravci... Drive tam BusLine mel vice vozu take pro to, ze s tim jezdil Prahu a Liberec. Takze ne srovnávat blbosti.

Odpoledne???Treba na linkach 405 a 407 jezdej zalohy Sor 9,5 a 10,5 cely dopoledne i cast odpolednich spoju. Takhle to trva uz min. mesic a pul. Nehlede na to,ze na 401 nasazujou i mikrobus min.2 mesice.

ad.Ustecky kraj: jak jsem psal,nevadi ze tu jezdej zalohy-jsou slusne vozy. Spis vadi jejich oznaceni,ze nepouzivaj panely i kdyz je vozy maji a pod. To kdyz se vychyta tak to bude v pohode.

Petus: zde se pise jen o turnusove nasazených zalohovych vozech, pokud jezdí zalohy i za vozidla kmenova, tak to nebylo součásti teto diskuse.
Ohledně označení - kraj dopravcům loga pro označení záložních vozů poskytl a je na nich, zda tyto vozy označí. Doporuceno to bylo a někteří to dělají.

když čumíte jako blázen. Ty soudy si nechte pro někoho jiného. Ale chápu stydíte se podepsat.
Pokud si kraj neurčil odbavovací systém tak čemu se tedy diví? Když něco požaduji musím si to dát do podmínek.
Bohužel je vidět že vy víte ještě méně. Mijolu má jak AKV tak ČSAD Slaný.
Navíc co chcete školit když neznáte tarifní systém? Navíc třeba zrovna Ústí používalo em testy i před tím. Tak nedělejte z řidičů pitomce.
A podle stylu psaní to vypadá na známého tvůrce Jř.
A jak chcete školit někoho, když v té době ho nezaměstnáváte, navíc pracuje u jiné společnosti. Nebo si myslíte že ti řidiči spadli z marsu? Je vidět buď vaše naivita v tom lepším případě hloupost v tom druhém.
P.S. s telmaxem jsou problémy ještě větší i jinde.
ad Ústecký kraj pak nevím z čeho jste rozčarováni.
ad Tarif dopravci napříč si stěžují že konkrétně ho dostali v půlce prosince. Kdo tedy lže?

Ares: v zadavacce byly podminky na odbavovak a tarif, dopravce mel za ukol vybrat dodavatele. To kraj zadat nemůže, bo UHOS. Bohuzel rozčarování plyne z toho, ze dopravci to nesplnili, zejmena BusL ine určitě kartu za 2s neodbavi. Křížové testy strojků mezi dopravci navzajem probíhaly v listopadu, netusim, co Vam kdo navykladal o prosinci, ale je to blbost. Řidiče si dopravce mel proskolit, kdy chtěl, treba o vikendu...

Nejde? to bych se divil. Jinde to jde.
Víte co je zajímavé? Že Busline používá stejné strojky i v pilotním projektu na Lounsku.
Tak opravdu nevím čemu se divíte.
Promiňte ale výmluvy na odbavovací systém tedy rozhodně neberu.
A pak tedy AKV a ČSAD Slaný to stihnou na stejném odbavováku za 2 sekundy?
äd proškolení tak nevím ale to myslíte s víkendem vážně? Opravdu? Takže podle vás celý týden jezdí a o víkendu půjde na školení? Víte že školení je zahrnuto pracovní doby? Tedy řidič místo odpočinku bude zase pracovat? Brrrrr to snad ne? Takže podle vás je to v pořádku? Takže on neodpočinutý sedne za volant? Jako cestující mám docela strach z těchto ujetých nápadů.
Pak druhá věc když už tedy myslíte že se zaměstnavatel bude tvářit na to že je zaměstnán u dejme tomu ČSAD Oslo a bude chodit na školení do firmy ČSAD Helsinky?
No to vám řeknu naprosto přesně, vyrazí s ním dveře. V soukromé firmě nemůžete chodit jen tak ke konkurenční firmě. I když jen jako řidič.
Možná na úřadech na to jste zvyklí že děláte pro dodavatele po prac. době.
U nás má ve smlouvě i soustružník klauzuli že nesmí pracovat na stejné pozici v jiné firmě.
Nezlob te se ale tohle mě tedy děsí.
Když vám Busline tak vadí proč tedy nerozvážete smlouvu? Ono to není tak jednoduché že.
Ale co mě více mrzí že neumíte přiznat ani minimální díl své chyby. To u mě není moc k obdivu.
Promiňte za upřímnost.
Proto to u nás vypadá jak vypadá.

Vážený pane Aresi1 - mám jedinou otázku je 10.4. a většina vašich řidičů dodnes neumí ovládat strojky. Cestuji z Ústí do Teplic a využívám ARRIVU a BUS LINE. Nejen že odbavení u ARRIVY je daleko rychlejší, ale ti řidiči tomu i rozumí. Tak se furt nevymlouvejte na něco, když sami nejste schopni za 4 měsíce naučit řidiče prodat jízdenku! Tady s nemáte na co vymluvit!!!

Souhlas.Známá jezdí relaci Litvínov - Jeníkov.Žádá přestupní jízdenku a - řidič řekne neumim. Do Duchcova nebo nic.Nebo: řidič pět minut hledá a hledá, zpoždění roste a roste.Nebo: nechá ji jet zdarma a platí jen relaci Duchcov- Jeníkov.Nebo: chce znát čísla zón. A autobusem lítají k...y jak vlaštovky.Stala se i tragedie, jistou neděli zemřel řidič.To je mimořádka. Lidé čekající na ranní spoje oné linky tam i zpět se nedočkali.Netušili co se stalo, prostě nejel autobus.Náhradu nevypravili.Byl jsem mezi těmi,co to ráno čekali.Až v poledne volala paní z dispečingu co se vlastně přihodilo za neštěstí.A ještě k cenové politice. Na trati Most - Moldava je všem cestujícím automaticky přiznávána sleva 25%- relace Litvajz - Osek za 13.- kaček. Busík náš krajský,ústecký to udělá za 19.-No nic,to jen povzdech před spaním a přání abych do konce života nemusel DÚK použít

ad pravidelný cestující moji řidiči to nemohou být. Nevím kde jste na to přišel. Já žádné nemám.
Vidíte vše strašně jednoduše. A co mám informace tak u Arrivy s tím bojují také řidiči.
ad mylik Takže to je i jiných společností jak vidno.
Tím to ukončím. jedna strana dokáže přiznat chyby, druhá zarytě tvrdí že nic v nepořádku na jejich straně není.

Dobrý den, měl bych také otázku na ARES1, stejnou jako mnoho dalších. Stále se na no vymlouváte, svádíte to na kraj a nebo na všechny jiné aspekty, ale naučit se prodat není snad tak složité, aby se to řidiči za 4 měsíce ostrého provozu nenaučili, ne? Zde se nemáte na co vymlouvat, to je holý fakt. Je teda pravdou, že výdej jízdenky a nebo načtení čipovky je obrovsky dlouhé, za to řidič nemůže, za to můžete vy v Busline...v Teplicích u ARRIVY to trvá mžik. Neměl byste přiznat chybu tedy vy? V obou případech je to zodpovědnost dopravce!

ad Božin na nikoho nic nesvádím. Říkám že dopravci nesou větší díl viny. Pokud kraj chtěl mít nějaké nároky na odbavovací systém měl si je dát do podmínek. Třeba je zajímavé že v JM kraji musí mít i zelené panely, odbavovací systém mají také jednotný.
Za co kritizuji kraj? Za Jř, za podmínky které si nezadal atd.
Dopravci svůj díl viny přiznávají. Kraj svoji ani náhodou.
Jinak prosím přestaňte mě spojovat s jakýmkoliv dopravcem. Máte asi bujnou fantazii.
Nepracuji pro žádného dopravce.
Na celém mě štve to že na dopravce se naházejí sračky ale kraj křišťálově čisty že ani více křišťálově čistější být nemůže.
Toť vše.
P.S. kamarádka co jezdí z Hrobu do Teplic říká že odbavení je také komplikované. Řidiči neví stejně jako u jiných společností.
Tak mi tady nevyprávějte pohádky o Telmaxu a jeho rychlosti.

K odbavování v DUK bych měl jen to, že trochu chybou je, že rozjezd byl celkem na ostro, bez větší přípravy všech stran ( ŘA, cestující a pod.), navíc opravdu znalost přestupních jízdenek je problém v tom směru, že i sám řidič "nemůže" znát všechny zóny zpaměti (jezdí zde i cizí), bylo by vhodné, kdyby samotní cestující si začali pamatovat do které zóny jedou (hlavně ti pravidelní), tak jak je to zvykem na Moravě. Zde vám cestující nadiktuje zóny, které požaduje, nebo vám ukáže předešlou jízdenku, kde jsou tyto uvedeny. Je to celé o spolupráci v tomto případě ŘA a cestující veřejnosti. Ta by si měla uvědomit, že řidič není jen služka.
Božin: V Tp jak u koho. Viz to co jsem napsal.

Mě spíš zaráží,že kraj sliboval zmizení mikrobusů,ale tady ho AKV v pohodě používají už tři měsíce a nic se neděje.

Já si zas dnes říkal čím asi jiným než minibusem - a nejlíp terénním - by se měla obsluhovat linka co jede z Lovosic nahoru přes Boreč a Sutom. Protože to co vede z Boreče k silnici na Sutom se snad ani silnicej nazvat nedá - dírodrom, tu a tam se "rozjíždějící" po vzoru mizerný lesácký cesty, úzký že by se měly problém vyhnout dva osobáky...

Tamtudy se dřív jezdilo? Nebo to jelo z Režnýho Oujezdu "po silnici" z druhý strany kopce? Zastávky i kolíky v Boreči vypadaj komplet nově...

Novinky u K servis bohemia
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3329994

Petr Vlcek: takto se tam jezdí léta, stav komunikace je davno známý, ale silnice není ani krajská ani obecní a nikdo ji pochopitelně nechce. Zastavení průjezdu = zastavení obsluhy Borce /neni se kde otocit/ a omezení obsluhy Sutomi. Obec Velemin to obcas proreze a diry zasype. Takze asi tak.

Busmat:

U K Servis Bohemia se také zabydlel stříbrný Mercedes Benz ex Rubeš. Nyní jezdí již bez polepů.

http://teplickykuryr.info/news.php?item.8657.2

CIKÁNSKÝ LYNČ ŘIDIČE AUTOBUSU

tyhle parchanty bez milosti pověsit.

Ad Ares 1: nerouhej Se! Tito spoluobcane zaslouží zvláštní přístup! Vždyť se přizpůsobují! :-)

Jestli ono neslo o rasový útok ze strany řidiče!

Jinak jako krusnohorec s tebou plně souhlasim! Odebrat davky a poslat zametat ulice!
Nechci byt utlacovanou většinou ve sve zemi!
Možná bych se poučil u francouzských soudruhů jak "rasove pintlich"resi nepokoje s mensinama dle regulí EU!

Mě je jedno jestli je někdo bílej, zelenej červenej.
Ale nesnáším tyhle kurvy co náš stát cucají jak dudlík.
A ty co toho řidiče napadli maj ještě večer sedět a né se s nima srát.
Můj jediný vzkaz je ať táhnou do práce.

Ale oni byli v práci, kterou velmi dobře ovládají: dělali cikánskou férovku.

Ať táhnou, ale do prdele, buzny černý. Potřebovali by návštěvu nějaké Dělnické strany, aby jich Bylo 10 na ty 4 zmrdy.

Chci se zeptat jak moc využívané jsou na vybraných linkách DÚK držáky na kola na zádi vozu? Obsluhují atraktivní oblasti, ale zatím jsem si na rozdíl od cyklobusu netroufl tyto linky použít. Co kdyby byl držák plný a já se nemohl popovézt na plánovaný začátek mé cyklotrasy. Díky

V ústeckém okrese,jsem zatím žádné kolo na drzacich neviděl. Pro řidiče je to při nasponovanych jízdních dobách zdržování a tak jednotlivá kola vozí uvnitř vozu.

Na Sluknovsku jezdi taky prazdny

AKV Varnsdorf se vrátil Crossway ev.č.108 opravený po nehodě.

Zdravím, jaký je oběh vozidel na linkách 424 a 437? (počet vozidel, přejezdy apod.) Děkuji za jakékoliv informace

437 většině spojů obslouží 2x SU15, pár posilových spojů pak jede CW (většinou spoje co jedou jen mezi Děčínem a Benešovem).
424 tam je to provázané s 422 a 423 kde se během dne střídají 4x CW.

Prgy: Díky za informaci. Protože jezdím do Heřmanova na chalupu, sleduji provoz a měl jsem dojem že na lince 424 se točí autobusy dva.

Před týdnem ve čtvrtek ráno jsem si v Ústí u západního nádraží všiml šesti fungl nových SORek ještě bez značek.
Do odpoledne se jejich počet rozrostl na deset. Mají mít evidenční čísla 373 - 382, ale ta čísla jsou už obsazená. Co se chystá? Modernizace půl roku starého vozového parku?

ad U ano dá se to tak říci.
Ne vážně, všechny Crossy nahradí tyto CNG Sorky a Crossy půjdou jinam.

Kolik jich bude?

Crocani půjdo do Brna

tak tak. A Sorky z Brna zase sem k nám.

jo jo...věk se nedá zapřít

Kterých linek konkrétně se výměna vozů bude týkat? Nebo ty nové Sorky budou rozstrkány každá jinam?

viděl bych to do Litoměřic

Aha, díky :-) Tudíž na lince 424 zůstanou zatím Crosswaye, nebo se změny chystají i v tomto rajonu?

A opravdu do Litoměřic (vím je tam plnička a už tam jsou CNG na MHD)?. Já jen že totok jsou CNG12.3 a v Litoměřicích u BDSky je nejdelší CW 10.8.
Nevím kolik jich má být celkem ale viděl bych to spíš na komplet náhradu vozů CW12 viz seznam
http://www.busline.ic.cz/c/files/Ustecko.pdf
Nehledě na to že ty co byly první mají evč. 373,374,375 a 377. Ty ostatní tedy budou mít evč. v rozmezí 351-360, 373-378.
V Ústí je přeci plnička taky :-).
No co dodat užijte si CW v Brně, myslím si že to nejsou špatné kousky a mohli by jste si tam nechat i ty CN12 v LB kraji máme hrbatejch Sorů už dost :-).

Jsou urceny pro Usti a mělo by jich byt 16ks.

Ty ex Brněnský sorky půjdou kam?? Do Ústeckého kraje nemůžou

do Jablonce

Jen pokud si těch crosswayů budou v Brně vážit. Dostali tam nový sorky, čistý crossway i c 954 E a dnes? Některý se za celou dobu vůbec neuklidili.

AD Radek Pilař, což se o vozech z Ústecka dá říci totéž. Z nových vozů udělali dost tragické herky.

A nechcete nám nějaké hrbaťáky poslat taky do Jičína a Hořic? Sice se to tu zkraje roku hodně omladilo původními vozy z ÚK, ale i tak co se týče NP vozů tak to tu hodně v pororovnání s ostatními provozy pokulhává

V pondělí prý měl nehodu SU15 někde u Verneřic. Jak velká je škoda? Dnes totiž na spoji v půl jedné z Děčína jel modrý Crossway a v Benešově byl přestup na jiný bus (což v dubnu ještě nebylo.. Díky za informaci

Novinka u firmy K servis bohemia 5A8 2879 Volvo ( včera na lince Praha - Žatec s odjezdem v 16:30 ze Zličína )

Busmat: (ex)majitelem je ing. Lubomír Klen - VIP Tours. Na Galerii autobusů píšou, že je to Mercedes O404. Tady je to pro změnu Scania.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák: No teď to má rozhodně vepředu nápis Volvo...zkusím se podívat příště na výrobní štítek co tam bude pokud ho zas někdy na Zličíně chytnu...
Ale spíš koukám na tu proměnu ( a kvalitu ) vozového parku která tu u K servisu probíhá...od začátku provozu linky do teď...

(Příspěvek byl editován uživatelem Busmat.)

Už to mám, Volvo Sunsundegui Stylo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Takhle to vypadá, tenhle je na Mercedesu, ale 5A8 2879 je dle ČKP opravdu na Volvu. Zase jsme chytřejší.

Tučnák: Díky moc