A nebo příprava k prodeji? Tuším, že 7478 je (byla) nabídnuta k prodeji na webu DPMB.

Pepola - to jde rychle.

Tak tedy malá vzpomínková...

Ještě včera byla 7478 před půlnocí na lince... ( snad na 67/002? )

Jak to vypadá s odstavenou 2381? Uvidíme ji ještě v původní podobě nebo bude další v pořadí, která půjde do Zlineru na GO?

Dnes večer se mě ptala žena (doktorka), křehká to bytost, jak by se dostala k řidiči těch nejnovějších autobusů, kdyby třeba omdlel/zkolaboval za volantem zavřený v kukani. Ona by ty dveře asi nevyrvala... Musím přiznat, že třeba v Urbanwayi jsem páčku na otevření zvenku nenašel ani já (tj. částečný šotouš). V těch starších typech jsou někde viditelné kliky nebo páčky, ale v UW ji nevidím...

Focus1976: Zajímavá myšlenka, která vlastně tak trochu souvisí i s tématem, které jsme nedávno začali řešit v tramvajové diskusi - otevřená kabina vs. zavřená kabina. Co je lepší? Aby se k řidiči nemohl nikdo dostat a obtěžovat ho, nebo aby mu v tomto případě mohl někdo pomoci?

Focus1976: zvenčí nic neni, musíš blbe strčit ruku jakoby dovnitř a tam pod tím plástem na mince je mini elektronické tlačítko, když jsem s tím jel poprvé, něvěděl jsem to, protože jaksi v Brně neproběhlo žádné školení a chvíli mi to trvalo než jsem to objevil, nemohl jsem se z kabiny dostat ven :-)

Ono se určitě dá v případě největší nouze rozbít sklo.

Asi dá. Ale může nastat situace, byť málo pravděpodobná, že řidič zkolabuje za jízdy.
Pak je to otázka štěstí a duchapřítomnosti cestujících, zda dokáží zasáhnout včas a autobus nějak uřídit, případně zastavit. A rozbíjení skla nebo jiný způsob páčení dveří kabiny je určitě zdlouhavější, než stisknutí kliky. V situaci kdy jde o vteřiny.
Samozřejmě jde o hypotetickou situaci, která nemusí nastat, ale náhoda je blbec.

Není to třeba tak, že v případě detekce havárie se ta elektronická klička sama uvolní? Sice to neřeší kolaps za jízdy, ale i tak...

Focus1976: Zajímavá myšlenka, která vlastně tak trochu souvisí i s tématem, které jsme nedávno začali řešit v tramvajové diskusi - otevřená kabina vs. zavřená kabina. Co je lepší? Aby se k řidiči nemohl nikdo dostat a obtěžovat ho, nebo aby mu v tomto případě mohl někdo pomoci? [happy]

Tady se nabízí otázka, která situace je pravděpodobnější? Já si myslím, že je větší riziko nechat kabinu otevřenou. Ono ani nemusí řidiče nikdo napadnout, stačí když se nebude jen někdo držet a spadne třeba na něj, či nějaký ovládací prvek..

TMB : jj to máš pravdu, jenže třeba já se zamykám...

ad rozbití skla v případě nouze: podle nových předpisů jsou skla v interiéru laminovaná, stejně jako je čelní okno. Takže tahle varianta je taky komplikovaná...

Musím přiznat, že třeba v Urbanwayi jsem páčku na otevření zvenku nenašel ani já

Tak zrovna brněnské Urbanwaye nejsou nějak nedobytné. Jsou horší, třeba 14Tr.

Nevíte co dělala 2380 ve Zlíně?

Broskev: Nejspíš přijela na generálku do Zlineru. Už od září tam jsou taky 2374 a 2375 a od října 2384. Dohromady má projít GO celkem 8 vozů B961E, takže v nejbližší době možná ve Zlíně uvidíš i další 4 vozy, pravděpodobně 2379, 2381-2383.

Aha. Díky za info. Akorát je zajímavé že měla na transparentech CVIČNÁ JÍZDA a jela úplně někam jinam než je Zliner, ale za chvíli se vracela zpátky tak ji možná jenom zkoušeli.

Začátek konce 7617. Foceno mobilem, tudíž kvalita žádná.

Přemýšlel jsem, kam s tím, ale asi sem... Na Jihlavské po pravé straně při výjezdu z města byl areál, kde stávaly autobusy, teď z něj udělali nějaký autobazar. Byla tam dílna, u ní 735 od Hope, nějaké Isuzu, bleděmodrá Oasa a v tom areálu fungoval dopravce, který kdysi provozoval Karosy na mezinárodce a já jsem od něho kupoval přívěs za ešelku, nabízel pak na Bazoši ještě nějakou plechařinu. Nemá někdo tucha, o koho se jednalo? Neměl jsem ho v telefonu pod jménem a komunikaci po SMS taky nemůžu dohledat. Slíbil, že se mi po něčem mrkne, tak potřebuju zjistit co a jak. Díky

Study: Nebyl to Haluza?

Dneska jsem si na Dunajské říkal, že v nové lince E50 asi občas musí být pěkně veselo. Ráno se do tohoto autobusu nahrnula hromada učňů, kteří jezdí autobusem 69 na Skalní. Tři se ještě včas vzpamatovali a stihli vystoupit, ale ostatní se asi projeli přinejmenším na Jírovcovu.

Pavel_v: Osobně si myslím, že to ani tak nevadí - ono totiž ty, kteří se nedívají, kam co jede jede, jde naučit, aby se dívaly, jedině vlastní zkušeností jednou se jim to stalo, po druhé už ne a ještě to řeknou spoustě dalších lidí, kteří si taky dají pozor. Mně se taky už stalo, že jsem nastoupil někde špatně - no, tak se člověk projede tam a zpět, označení (trolej)busu z toho neviním - jak jsem si všiml, že někteří mají problém s označením E50...
Nepomohlo by ani, kdyby na voze blikaly nápisy jak v Las Vegas.

To, že linka byla ale měla nést expresní číslo linky, která neexistuje, je holý fakt. Označení třeba E79, E80 apod., by byl přínosnější a věřím, že k tomu brzy dojde.

To, že linka byla ale měla nést expresní číslo linky, která neexistuje, je holý fakt.

To je váš názor. Holý fakt je to, že autobus má volant. To, že něco mělo být nějak, není fakt. Stejně holý fakt je, že na a-69 v běžném provozu nikdy nejezdily jen klouby nebo že i učeň, který si ráno s kumpány vyhulí na zastáce povinnou cigaretku, má půl mozku a oči.

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)

Focus a co sem pleteš klouby na 69? Tady jde o to, že linka E50 má s linkou 50 jen pramálo společné (pár zastávek) a už to je dost matoucí.To není můj názor, to je názor většiny, že ta linka je hloupě označená. Já nenarážím na situaci zde popisovanou z Dunajský, ale na nesmyslnost označení této linky, které se doufám brzy změní.

Chytrý člověk pochopí, hloupý bude zmatený a tomu nepomůže nic...

Kobro to je hodně blbý přirovnání. MHD by měla být čitelná, snadná a přístupná i pro obyvatele mimo Brno. A pokud je ta linka určená nejen pro lidi ČT(jinak by většina zastávek byla jen nástupních a cestou naopak-výstupních), tak by měla mít jiný číslo.Nebo chceš snad říct, že třeba vesničan, který Brno příliš nezná a chce jet z Komárově třeba ke Kampusu a když uvidí E50, tak si bude myslet, že je to jen "nějaký posilový" spoj, který ho rychle doveze ke Kampusu a ono ne, tak že je hloupý?
Velice hloupý je jen tvůj komentář.

Tím pádem, proč linku 74 nepřečíslujeme na P64, proč linku 54 nepřečíslujeme na P52, proč linku 26 nepřečíslujeme na linku P25, proč linku 11 nepřepíšeme na linku P3 a mohl bych pokračovat.A měli bychom krásnou nepřehlednou MHD a nádhernou ukázku toho, jak lidi zase zpátky nahnat do aut.

igisek: pokud přijde inteligentní cestující ( ať už brňák čí cizinec )na zastávku a podívá se na jízdní řád, bude mu jasné kam a kudy to jede. Je uplně jedno jaké to bude mít označení. Ikdyby tam nebylo žádné číslo či označení linky a jen název konečné zastávky, je to uplně jedno. Je jízdní řád, kde je vše srozumitelně napsané. Navíc 50 a E50 nelze zaměnit, mají uplně jiné konečné na obou stranách, takže stačí umět číst. To je celé.

A přijde tam člověk, který zná (využívá) linku 50, tak předpokládá, že ta linka jezdí po trase 50 a nepodívá se na JŘ. MHD má být čitelná a snadná a ne, aby se člověk díval na každý zastávce, pomalu každý den a zjišťoval, jestli mu ta linka jede tam nebo tam.Ne všichni jsou příznivci dopravy a ne všichni mají čas se dívat do JŘ (zvláště v době, kdy se tu nedávno přečíslovali noční a kdy je na přestup kolikrát pouhá minuta), prostě pokud ta linka nejede po celé trase linky 50, tak tam to číslo E50 nemá být!!. A jestli se na to díváte jen tímto pohledem, tak se pak nedivte, proč tolik lidí jezdí autem. I tohle je jeden z důvodů. Tečka a šmitec.

*přečíslovaly noční linky - jen oprava chyby.

Jenom dotaz: co má E50 na předním table za informace? Má tam aspoň napsáno, že to je expres?

Linku jsem viděl zatím jen zezadu, avšak dle fotek, které kolují po sociálních sítích, tak tam má jen směr, kam jezdí.

Však to bohatě stačí, pokud člověk neni uplný degen. Číslo a označení linky opravdu nikoho nenažene do aut, to je totální blbost. Jako uplně zbytečné také považuju označení nočních linek mini písmenem N, bohatě stačilo původní označení.

Zmatená značení právě naopak lidi do aut nahánět budou, zvláště ty, kteří nerozeznají třeba trolejbus od autobusu (a to nejsou jen důchodci).Tímto pádem můžeme tedy označit plno linek, tak jak jsem psal a tedy 74 na P64,54 na P52, 26 na P25, 34 na P36 apod. Výsledek bude úplně stejný = všechno bude nepřehledné, jako u téhle linky. A pokud to bude pokračovat, tak za chvíli tady budeme mít třeba takovou E77, která pojede třeba ze Staré Osady nebo rovnou z Lesné. Jako nové expresy - proč ne, je to dobrá myšlenka. Ale NE!! se značením linek, které existují, jen s tím, že se k tomu přidá písmeno, pokud to nepojede zcela stejnou trasu.

igisek: přeháníš...je vidět, že lidi degenerují a za chvíli to tu bude jako v tom filmu Absurdistán

M2359 Nepřeháním, jenom udávám, jaká je realita. Možná v dřívějších dobách to lidem bylo, ale teď je doba uspěchaná a jakákoliv drobnost může stát v úvaze auto x MHD celkem znatelnou roli.A pokud se tomu doprava nebude přizpůsobovat, tak bude strádat. A pokud teda bude takových případů přibývat, zase se doprava vrátí k trendu, kdy bude lidí ubývat než přibývat.

No já nevím, ale všechno začalo přečíslováním nočních linek na Nxx, kdyby náhodou nějaký degen nerozlišil, o co jde. Proto jsem se ptal, jestli je u E50 na table napsáno, že jde o expres -- opět v souvislosti s nočními linkami, kde tento text napsaný je. Totéž u Šxx linek, tam je tuším něco jako "školní spoj".

A navíc, copak se asi vytiskne na jízdenku za linku? 790?

Mám takové divné tušení, že koncepce a promyšlená politika tady poněkud chybí.

a co sem pleteš klouby na 69?

Protože učněma na Dunajské ta debata začala. A středoškolák by měl poznat, do čeho leze.

To není můj názor, to je názor většiny, že ta linka je hloupě označená.

Jé, tohle tady dlouho nebylo. Většiny koho/čeho? Obyvatel Brna? Lidí, které znáš? Nebo lidí, kteří ti ten názor řekli? Protože třeba většině lidí, co znám já, je to jistojistě šumafuk, protože na čísla to nejezdí.

Zmatená značení právě naopak lidi do aut nahánět budou

Naprostá většina lidí jezdí MHD pravidelně, každodenně (do práce, školy...) z jednoho místa na jiné místo a zpět. Rozhodně se z nějakého nového čísla neposerou. Když Vranovu, Útěchovu a Soběšicím jednoho dne vyměnili 43 za 57, lidi jeli jeden den tak a druhý den jinak. Do aut lidi přelézají kvůli taktu, kolonám, délce jízdní doby, ceně...

Tímto pádem můžeme tedy označit plno linek, tak jak jsem psal a tedy 74 na P64,54 na P52, 26 na P25, 34 na P36 apod.

Je rozdíl mezi fungl novou linkou a přečíslováním zavedených bez zjevného důvodu. I kdyby se to udělalo a zůstalo to na stejných trasách, lidi tím budou normálně jezdit dál. Tohle NENÍ pražská tramvajová linková revoluce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)

přesně tak, igisek je uplně mimo realitu...

Já to asi nechápu. Co má s a-69 a a-E50 společného kloub? Vždyť ani na jedné z těch linek klouby nejezdí (až na okrajové ranní/noční přejezdy z a-N96).

Nic si z něj nedělejte, je mu 16 a je to takový trochu děcko..

...navíc průměrné IQ učňů ze Skalní taky není obzvlášť vysoké.

Na druhou stranu nám zbývá ještě dostatek volných čísel, než abychom museli zavádět již obsazená čísla s písmenným indexem...

Protože učněma na Dunajské ta debata začala. A středoškolák by měl poznat, do čeho leze.
Já jsem ale vůbec nemluvil o té sitaci, možná to tak jen vypadalo, ale já jsem mluvil hlavně o zmatenosti s linkou 50.

Jé, tohle tady dlouho nebylo. Většiny koho/čeho? Obyvatel Brna? Lidí, které znáš? Nebo lidí, kteří ti ten názor řekli?

Třeba už jen jsem dedukoval ze včerejší jízdy, kdy třeba v Kohoutovicích se několik lidí ptalo, zda to jede ke Kampusu, "když je to ta padesátka". Mojí přátelé, kteří nesledují dopravu mají na zmatenost těchto dvou linek podobný problém. Zvlášť, když tady máme několik linek ještě k dispozici, co v Brně nejezdí.

Naprostá většina lidí jezdí MHD pravidelně, každodenně (do práce, školy...) z jednoho místa na jiné místo a zpět. Rozhodně se z nějakého nového čísla neposerou. Když Vranovu, Útěchovu a Soběšicím jednoho dne vyměnili 43 za 57, lidi jeli jeden den tak a druhý den jinak. Do aut lidi přelézají kvůli taktu, kolonám, délce jízdní doby, ceně...

Pleteš se, i právě kvůli zmatenýmu trasování, kdy jedna linka nese číslo druhé, přestože několik důležitých uzlů linky 50 po trase vynechává.Takže by měla mít třeba číslo E79.Protože jinak můžeme všechny linky přečíslovat do třech , pro každou trakci jinou, kdy třeba tramvaje budou mít linky 1A,1B1,C a autobusy linky 40A,40B, však na čísla to nejezdí.

přesně tak, igisek je uplně mimo realitu...

Jsem mimo realitu, když nesdílím váš šotoušskej názor na věc? Když někteří lidi nepoznají trolejbus od autobusu, tak nepoznají ani značení E50 od 50 a nemusí to být jen důvod to, že jsou "blbý".To "E" se dá taky přehlédnout.

Rutak11 asi umí věštit, nebo řekne mi, jak zná můj věk? 16 mi není už hodně dávno, ikdyž rád bych se do takového věku vrátil.
Pepola...nejsem student z Bosonoh, ani tam nebydlím.

*1A,1B,1C atd. a dále 40A,40B atd. - oprava příspěvku.

igisek:
Mohu se zeptat jak dle tvého nazoru je možné že lidi jsou schopni jezdit spoji linek 601,701 a 602 ,702. Podle toho co píšeš jsou lidé schopni rozlišit pouze dvě číslice v označení linky ... tak fakt netuším jak to můžou zvládnou na zastávce kde zastavují mnou vypsané linky

Jak se snažíš naznačit že to je problém pro ty co to tam neznaj apod., to je nesmysl je to právě naopak, pokud to někde neznám pořádně koukám co to jede kam to jede, kouknu na jízdní řád ... ale pokud se spoléhám pouze na to že tady vždy jezdí můj bus tak se pak nemohu divit že dojedu jinam

Třeba už jen jsem dedukoval ze včerejší jízdy, kdy třeba v Kohoutovicích se několik lidí ptalo, zda to jede ke Kampusu, "když je to ta padesátka".

Je to dělňák. Ta linka byla zavedena pro lidi, kteří ji vyloženě potřebují, ne pro ty, kteří vlezou do toho, co zrovna jede. Je to linka pro ty, kteří na ni cíleně čekají, vědí, kdy pojede a jak je číslovaná. Jejím účelem je spojit sídliště na západě s Černovickou terasou, není to na přískoky do Tesca. "Několik lidí, co se ptalo", dostalo odpověď. Nebo se mohli podívat na JŘ.

Focus1976:

Twig: no moment, u nočních linek na čelním table od zavedení označení s "N" právě není napsáno, že jde o noční linku.

Kdzž budu chtít jet z Komárova nebo z Bystrce a uvidím ,že jede E50 tak si řeknu to je super je to expres linka tak se s ní svezu k nemocnici aspoň tam budu rychleji.Nemusím čekat na normální 50.To je velký uzel tak tam určitě staví když je to 50 jenom expres.A elhle já jsem najednou v Starým Lískovci.Jakto, když je to 50!!!Není tady něco špatně?Co dělám v lískovci ,když normální 50 tudy nejede. Proč to teda píšou jako 50 s éčkem ,když tady normální 50 vubec nejede?Jenom pro info měl jsem už 4 křížky .Jenom pro ty kteří by chtěli argumentovat,že jsem mladý cucák který tomu nerozumí.

ajas:
Pokud víš že to E před linkou je expresní, tak už tušíš že nemá shodné zastávky s linkou 50, takže je chybné předpokládat že ta expresní zrovna staví v zastávce kde zrovna chceš ...

Za měsíc si na to všichni zvyknou a bude klid, po každé změně se najde pár lidí které ta změna nachytá a pak se to uklidní.

Když je tam 50 s éčkem nebo bez éčka pořád je to 50.Tak by to mělo jet po stejné trase , maximálně může mít variantní ukončení(prodloužení trasy)např.6 Starý Lískovec (Švermova).

Je to dělňák. Ta linka byla zavedena pro lidi, kteří ji vyloženě potřebují, ne pro ty, kteří vlezou do toho, co zrovna jede.
Tak se má udělat tak, že pro jeden směr bude jen nástup a pro druhý jen výstup.

Mohu se zeptat jak dle tvého nazoru je možné že lidi jsou schopni jezdit spoji linek 601,701 a 602 ,702. Podle toho co píšeš jsou lidé schopni rozlišit pouze dvě číslice v označení linky
Je rozdíl rozlišovat linku 601 a 602 s 50 a E50. V prvním případě se to liší o číslo, v tom druhým je to stejná linka s jen přidáním písmene. Zvlášť, když nedávno tak došlo k přečíslení nočních linek, tak i tady může dojít k záměně, že se jedná o nějakém expresu, který jede tu trasu, jako linka 50 s tím, že zastavuje na těch nejhlavnějších zastávkách.

Pokud víš že to E před linkou je expresní, tak už tušíš že nemá shodné zastávky s linkou 50, takže je chybné předpokládat že ta expresní zrovna staví v zastávce kde zrovna chceš
Tak právě tušíš, že tě to doveze rychle na nejdůležitější zastávky linky 50, ale v reálu tomu tak není.A o tom je celá tato debata. Proč vede třeba linka 54 z 50% svý trasy po trase linky 52 a je značená normálně a ne třeba P52, jako je tomu u E50.

Chlapi, já nevím proč se každá debata musí zvrhnout v urážení diskutujících. Někdo tady řakne, že označení E50 je matoucí, a za cca 10 příspěvků už je vlastně za debila.

A tak mi tedy řekněte někdo, že jsem taky debil, protože mě to označení přijde stejně matoucí. Je sice hezké že ten kdo v Brně bydlí, "to zná", ale taky je tu spousta lidí co jsou tady na návštěvě. Je pravda, že když pojedu do cizího města, budu se chovat obezřetněji a radši se na všechno osmkrát zeptám, ale i tak.
Základní problém je, že když něco jede jako expres, tak to znamená že to jede rychleji, v tomto případě s vynechání zastávek. Ale viz příspěvek ajas, pořád bych u takovýho spoje předpokládal, že to jede po trase linky padesát a to bez jakékoliv vyjímky.
Máme zepár čísel linek volných, tak proč se to prostě nejmenuje po nějakém volném čísle. A bylo by hotovo. Že to některý zastávky projede, není už takovej problém, ostatně když mám trolejbus linky 30, tak na Laštůvkově taky prohučím zastávku linky 50/52, a že už tam na mě mávalo lidí.

A ještě jedna věc:
Za měsíc si na to všichni zvyknou a bude klid, po každé změně se najde pár lidí které ta změna nachytá a pak se to uklidní.
Za pár měsíců se to možná uklidní, ale příští prosinec se to udělá třeba zas stejným způsobem a můžem se k debatě vrátit znovu.
Jinak souhlas s OndrouS.

Jinak to zavedení linky není asi úplně špatné, hnedka ráno tady na Kamechách do ní nastupuje docela dost lidí.

Já jsem uvedl, že s linkou souhlasím, ale nesmí být označena tak, aby to mátlo lidi. To je jediný o co mi jde. Nejsem jsem ani proti dalším takovým linkám, když bude dobře označená, tak tyto linky rád podpořím.

Tady jde o to, že systém v Brně (potažmo v celém kraji) je založen na číselném označení a linky se společnou částí trasy mají každá svoje nezaměnitelné označení. A písmen N a Š se užívá pro logické rozlišení typu linky.
Takže nejčistší by bylo mít linku E79.
Stejně tak, pokud se časem zavede severovýchodní výtah na ČT (z Technologického parku, přes Semilasso, po VMO, přes Tomkáč a Starou Osadu), tak jej nelze pojmenovat E53. Jedině E72.
Jen doufám, že odd. JŘ nenapadne část linky a-55, co vozí cyklonosiče oddělit a pojmenovat na E55...