K-report
 

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 07. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 07. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 618
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 13:29:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vasyl, Ukrajina
V současností nejezdí pouze 3508. Po zařazení všech trolejbusů 27 Tr budou odstaveny všechny vozy 15 Tr mimo 3510 a 3511.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 13:42:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David_transport: Spíš svoje ego.[angry]

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
3503
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2011
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 21:26:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se na 102/406 objevila Š 27 Tr ev.č.3806.
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.96.52
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 21:45:38    Odkaz na tento příspěvek  

Já hlavně doufám, že někoho napadne zařadit mezi muzejní vozidla alespoň B 941, když už to tenkrát B 741 nepřežila ani jedna [sad]

Mimochodem, není 4289 na té opravě nějak moc dlouho???
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 08:31:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
jak bude vypadat provoz l.č.49 a 54 když bude Mariánskohorská uzavřena?
Pattrik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.168.54
Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 20:19:19    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
chtěl jsem se zeptat, zda bude zítra někde na kurzu Škoda 27Tr e.č. 3806 a 26Tr e.v. 3722. Dík Patrik
ppkk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2014
Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 20:44:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3722 je vystavena na Czech Raildays, 3806 jezdí na 102, kurz nevím.

Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 17. června 2015 - 10:07:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík za odpovědi [ko], už jsem si to našel. Bude se jezdit přes Ahepjukovu.
Pus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 17. června 2015 - 11:13:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pattrik: 3806 byl ráno na kurzu 104/103, pokud nebyla výměna, tak tam jezdí.
pattrik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.213.14
Odesláno Středa, 17. června 2015 - 23:26:14    Odkaz na tento příspěvek  

Jedna dnešní :-)

Mohu se zeptat, proč DPO nakupuje trolejbusy od Škody, když společnost Ekova vyrábí také. Jsou snad trolejbusy od společnosti ekova drahší, nebo v čím je problém.
Ještě bych se chtěl zeptat, zda bude na oslavach 85 let autobusu v Ostravě zpřístupněna i vozovna a dílny tramvají.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5953
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 18. června 2015 - 09:49:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože výběrové řízení.
Proč Škoda?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.91.105
Odesláno Čtvrtek, 18. června 2015 - 10:29:39    Odkaz na tento příspěvek  

Nikoliv výběrové řízení... Bylo to tu již řečené snad tisíckrát: Jediný "správný" výrobce. Ekova nesmí vyrábět pro ČR+SR.
PATTRIK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.69.247
Odesláno Čtvrtek, 18. června 2015 - 11:11:45    Odkaz na tento příspěvek  

Proč Škoda ? : Mohu vědět proč ?
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3563
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 18. června 2015 - 14:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože politika (a "lobbing"). Takže ačkoli vozidla zvenku vypadají stejně (Solaris či Varia), pokud to nemá ta "správná" střeva, je to v ČR neprůchodné prodat. Bohužel systém VŘ je postaven tak, že neúspěšný může výsledky tak dlouho napadat, že propadnou dotace, není už čím jezdit apod.; (a když se to ještě podá jako podpora "domácího" průmyslu, je to vnímáno jako krok správným směrem).

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Novterezka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2014

Odesláno Neděle, 21. června 2015 - 19:56:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
Chtěla jsem se zeptat, proč na Czech raildays nebyl nový CNG Solaris. Na stránkach DPO je již k vidění.
Lukin9
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 889
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 21. června 2015 - 20:33:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Novterezka... protože ještě nejsou v Ostravě. Pár jich je vyrobených, které jsou zatím u výrobce.

IT&Marketing - Gumption swallow
S námi přilétá úspěch
vyroba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.236.179
Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 14:59:12    Odkaz na tento příspěvek  

A jaktoze tu jezdi starsi torlina a 26tr a 27tr trolejbusy z Ekovy. proc teda nemuzou jezdit a vyrabet se pro nas i v ekove kdyz se vyrabjeji trolejbusy pro brno? diky za odpoved
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6476
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 18:16:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve všech případech je oficiálním výrobcem Škoda Electric a je jen čistě na Škodovce, kde a jestli vůbec si někoho vezme na subdodávku.

MHD Ostrava
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 12-2004
Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 18:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu zdejší čertění se poposunu: kdo se byl v posledních dnech podívat na budoucí terminál na Hulvákách?

1) Ta "trojnožka" na (předpokládám) informační tabla s odjezdy je dodatečný požadavek nebo její pozice byla jasná od začátku? Slušně řečeno - kudy se bude obcházet? Kličkováním kolem lavičky? Skákáním pod kola vozů? Nebo se počítalo s kličkovanou, podcházenou? Ach jo...

2) Není tam těch sloupů "zapíchaných" trochu málo? Ještě tak o čtyři, či pět mohlo být více, ne? Ať můžeme konkurovat lesu vedle. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod...


A ještě obrazem k poslednímu trolejbusovému dni na původním place:

Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 19:54:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byl jsem tam dneska a překvapilo mě, že hned dneska rozkopali celou starou točnu a že snesli hnedka troleje. Jak znám práce v Ostravě, tak jsem to čekal tak z týden.

Na Hlavním nádraží jsou připraveny úchyty a lana na třetí stopu, která bude konečně napojena.

A Hranečník se změnil k nepoznání, jsou tam postaveny z velké části i koleje a už se rýsují obrysy cesty. Koleje tam budou kupodivu tři na smyčce. Tři koleje na dvě linky.

Punk's not dead! blesk happy
Aresák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 20:19:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nám po dlouhé době vyjel první kloubák po SO. Upřímně jsem čekal víc. A v roce 2015 po letitých zkušenostech pustit ven něco takového [uhoh].
Wilhelm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 20:21:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross: A nebyla to fa Dežodemont? [lol]

"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
Beyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 10-2010

Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 20:31:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aresák: To na těch dílnách nemohli dát ty okrasný lišty černý, který tam patří místo těch hliníkových, který vypadají líp na B932 a níž?

Tourbus a.s. 4ever

Čo bolo to bolo, terazky som majorom.
Jang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 21:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ppkk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2014
Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 22:13:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Super, konečně nějaké pořádné foto [happy] Už se na ně těším [happy]
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11400
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 22. června 2015 - 22:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 21:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer.

@Ross:
Hranečník...
1) Smyčka bude mít 2 koleje, vnitřní a středovou.
2) Vnější (třetí) kolej je určena pro průjezd směr Nová huť, nicméně pro případ mimořádných manipulací bude i ona vybavena manipulační výhybkou pro odbočení směr centrum.
3) Proč 2 tramvajové linky? Už před uzavřením se na dvou kolejích točily 3 linky (část d-4, d-12, část d-14), do budoucna lze předpokládat (terminál) prodloužení alespoň jedné další z Výstaviště.

Hezký večer.

(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)

http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet...
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 21:19:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer.

@Jang:
Buďme rádi za dřevěné sedačky. Včera jsem měl tu čest v hlavním městě cestovat opakovaně metrem a část i busem. Na ty sedačky polstrované jsem neměl odvahu posadit se ani v jednom případě. Proti Praze považuji čistotu ve vozech DPO v Ostravě za nadstandardní.

Hezký večer.

http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet...
Pistacio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2008

Odesláno Středa, 24. června 2015 - 23:57:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pako: nevím čím jsi jel, ale rozhodně v metru nemusíš mít nejmenší obavy se posadit, standardy kvality jsou na vysoké úrovni. Opravdu by to chtělo fotku, protože tohle považuji za účelovou lež.
Polité sedadlo je důvodem stažení soupravy z linky.

Já jsem opačného názoru. V Ostravě jsem neseděl ani jednou z posledních návštěv, krom dřevopolstru v tramvaji.

Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 843
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 09:28:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli si můžu přihřát polívčičku, tak zejména Astry jsou odporné a taky zadní plošina v Kachnách stojí za to. Zřejmě důsledek nočního provozování.
A to ani nemluvím o stavu zastávek jako Náměstí Republiky a dalších. Fuj.

Ale abych pořád jen nekritizoval, před časem tady někdo říkal, že u zadních dveří není označovač a že by na to měli být cestující upozorněni. Včera jsem hned na několika soupravách viděl na posledních dveřích nálepku "U těchto dveří nelze označit papírovou jízdenku". Velký palec nahoru.[ok][happy]
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 11:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobré dopoledne.
@Pistacio: Červené soupravy na trase C. Poblité sklo dveří (opticky se mi zdálo, že zevnitř). Černou barvou posprejovaná sedadla. Zaschlé mapy na sedadlech, kdy polstr byl viditelně v několika barevných variantách podle stupně zaschnutí.

Co mě překvapilo, i ve 12m autobusech posprejovaná část autobusu v druhé polovině. To si moc neumím představit, protože pokud je autobus plný, těžko sprejer může konat. V poloprázdném autobuse zase řidič vidí, co se vzadu děje.

@Marťas_u: V Astrách moc nejezdím, ale třebas vozy Trio na d-4 mi při několika posledních jízdách připadaly být v pohodě.

Nicméně... Neberte to ode mne jako stížnosti na dopravní podniky... Spíše na lidi-čuňata, která si absolutně ničeho neváží a jejichž uspokojením je něco ničit... Zvrácená mysl...

Hezký den.

http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet...
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6478
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 16:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pistacio: Až tedy na to, že ta fotka sedačky neukazuje její "špinavost", ale "ošoupanost", a to je velký rozdíl.

MHD Ostrava
Pistacio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 11-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 22:51:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mně to přijde špinavý. A pokud je to ošoupaný, tak je to stejně tak hrozný, protože zanedbanost a léta nečištění jsou špína rovněž.

Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.24.80
Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 20:57:16    Odkaz na tento příspěvek  

Ano, je to opravdu strašný rozdíl [happy] [happy] [happy]. Až na to, že ty sedačky jsou opravdu humusné a taktéž špinavé, stejně jako v každém městě, které má dlouhé roky tu hrůzu v podobě hadrových sedaček :-/
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 22:12:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, dejme tam dřevo, to bude navěky vypadat dobře...
Pistacio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 461
Registrován: 11-2008

Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 23:20:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, vše se musí udržovat. Když si neumyjete ptáka, zrovna moc parády neuděláte.
Takže ho useknete, což?

Dřevo není řešení. Chce to koncepci.

Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Škoda-monopol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.166.179.41
Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 12:55:28    Odkaz na tento příspěvek  

Teoreticky, když by někdo založil v zahraničí firmu, která by se v ČR nebo SK přihlásila do VŘ na trolejbusy s Trolliny s Cegelcem a v případě výhry ve VŘ by si je ta firma nechala vyrobit v Ekově, byl by v něčem zádrhel nebo by to prošlo? Formálně by je Ekova vyrobila pro firmu v zahraničí, čili by se obešel ten zákaz výroby pro ČR a SK...
Smasska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 481
Registrován: 10-2009

Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 13:00:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pistacio: Nebo pořádný hadr...

Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Pattrrik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.213.14
Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 15:47:18    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
Můj názor je, že lepší jsou polstrované sedačky. Jelikož když se poškodí dřevěná sedačka, tak se musí vyměnit celá nebo její část, záleží jaký tip sedačky je. U polstrovaných sedaček vyměnite jen tu část, která je zničená, a osobně si myslím že je levnější kus látky než dřevo. Ostatní dopravní podniky v EU vybavují vozidla polstrovanímy, nebo koženímy sedadly, např. Bratislava atd. Můj názor je že se dopravní podniky vydávají špatnou cestou. Jelikož v dnešní době, kdy je úbytek cestujicích v MHD, a dopravní podniky dělají takové věci že znepříjemnují cestovaní cestujícím tím že, do vozidel dají nepohodlné sedačky. Kdyby DPO čestěji prováděl kontroly ve vozidlech, kdy by vyháněly smradlavé bezdomovce, tak nejsou sedačky v takovém stavu v jakém jsou. Další věcí jsou lidé kteří nezpadají do kategorie bezdomovců a poškozují vozidla ( feťáci, mladí lidé a ost.) Já osobně bych do vozů instaloval bezpečnostní kamery, které sice něco stojí, ale bezpečnost ohlídají. V případě poškození majetku, je možnost vymáhat po dané osobě škodu. Provedl bych to asi takto : nainstaloval bych do jednoho vozu minimálně 3 kamery, na okna a sedadla bych vylepil upozornění, že vůz je monitorovám. Je jasné že i přesto by nedošlo k úplnému zastavení poškozování vozidla, ale aspoň k zmírnění škod. V dnešní době se z fondu EU vybavují vozidla x softwery, ale na kamery které by byly zapotřebí peníze nejsou. Jistě to nejsou velké náklady, na pořízení kamer do vozu. Není problém v dnešní době tuto věc vložit do předmětu veřejné zakázky. Někdo tu jistě napíše, že v některých vozech jsou nainstalované kamery, ale upřímně kdo z cestujících to ví ? pokud si toho nikdo nevšimne, tak to neví nikdo a to si myslím je problém. Kdyby bylo ve vozech známo, že je vůz monitorován třeba hlášením a nálepkamy, tak ten kdo má v úmyslu poškodit vybavení vozidla tak si to rozmislí. Já jsem přechodně asi 3 měsíce byl pracovně v Praze, kde jsem většinou jezdil j tramvají ForCity, která je kamerama prošpikovaná a tyto vozy byly nepoškozené, naproti v Ostravě se do provozu zařadí nová tramvaj a za týden je poškozená, poškrábané skla atd.. Asi je to v lidech.
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.24.80
Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 22:10:23    Odkaz na tento příspěvek  

Sice se to nerado poslouchá, ale:
Co bylo špatného na laminátech v T3? Co bylo špatného na koženkách ve 14Tr, 15Tr, Ikarusech a těch "molitanech" v Karosách?
To působilo jako samostěr, maximálně jednou za týden hadrem a bylo to čisté a hlavně POHODLNÉ. A jestli někdo řekne, že laminát v T3 nebyl ergonomický a pohodlný, tak to je jiná [happy]
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 23:30:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem hned na několika soupravách viděl na posledních dveřích nálepku "U těchto dveří nelze označit papírovou jízdenku".
Já jsem to taky v jednom trolejbuse viděl. Akorát, jak se otevřely dveře, tak přímo před vámi jeden červený byl...[biggrin] Tak nevím, jak koncepčně ty nálepky lepí.

Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.[kladivo]
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 28. června 2015 - 07:53:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dříve MHD jezdila většinová populace, dodržující základní hygienické a kulturní standardy. Nebyli bezďáci a ani nebylo tolik sociálních případů. To už neplatí.
Martin1235
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 28. června 2015 - 11:09:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v noci, kousek od hranic.

https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 845
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 28. června 2015 - 13:58:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Laminátové sedačky z T3 byly fajn, ale jen ty nepolstrované. Ty, na které si pamatuji já v Ostravě v posledních 7xx, tak měly nízkou opěrku na záda a špatně se na tom sedělo.
Ale ty ostatní vyjmenované sedačky ("zapadávací" koženko-čalouněné v 14Tr, koženky v Karosách) jsem měl rád, protože měly dobrý sklon a sedělo se na nich dobře. Mimo jiné taky neujížděly záda v obloucích jako na plasťákách a dřevákách dnes.

Zase ono byla v 90. letech snaha sjednotit vizuální styl, aby nebyly v každém vozidle jiné sedačky. Což je fajn. Jenže tehda by nikoho nenapadlo, že v roce 2015 nebude snaha vyhazovat bezdomovce z vozidel ven, ale že budou jezdit od rána do večera a vykopnou je pomalu až před vraty vozovny.

Pánové, to je tak komplexní problém, že o tom tady můžeme povídat do aleluja.[happy]
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 28. června 2015 - 21:11:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to komplexní problém a stačí chtít. Vidím to na železnici, RegioJet zavedl noční vlak mezi Prahou a Košicemi a České dráhy na to zareagovaly docela hbitě, na jejich nočních vlacích začaly nasazovat moderní vozy, objevují se tam také vlakové průvodce, cestující si může zakoupit kávu za 10 Kč nebo si na sedačku za 2 Eura půjčit deku na přikrytí. Zkrátka, když je motivace, jde i to, co bylo dříve nemyslitelné. A pokud dobrá motivace (růst cestujících) nestačí, ta "nepříjemná" (nástup konkurence) tomu pomůže. Nicméně, jak by šel tento systém převést na MHD...

NORTHSHOOT
Můj cestovní blog[happy]
Šefik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.69.157
Odesláno Středa, 01. července 2015 - 07:02:29    Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo proč stojí v areálu garáží na Hrancu , dva trolejbusy Škoda 14 TrM ? To už na ně po příchodu nových vozů není ve vozovně místo ? [happy]
Wilhelm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 01. července 2015 - 10:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi příprava na novou stopu na Hranec. [crazy]

"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
XXL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.108.83
Odesláno Středa, 01. července 2015 - 11:19:30    Odkaz na tento příspěvek  

Šefik: Jednak tam žádný trolejbus 14 TrM nestojí, bo to jsou 14 Tr 08/6 jen prošli modernizaci aby vypadaly jako vozy "M". A nestojí tam jenom 14 Tr ale i 15 Tr Druhak jsou tam odstavené protože na vozovně není místo. Jejich další osud mi zatím není znám.
trl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.201.185
Odesláno Středa, 01. července 2015 - 14:26:11    Odkaz na tento příspěvek  

Někdo zdejší, které vozy jsou odstavené na Hrancu z trolejbusů, případně jejich osud? Například jaký osud budou mít 15Tr, neprojevil o ně někdo zájem z východu?
PS. za celý týden jsem v provozu viděl pouze ze starých 14Tr 3258 (a to ještě noční kurz), vypadal jak po nějaké opravě. Mluvilo se ještě tak přibližně před měsícem, že 14 Tr přežijí novou, mimochodem na ostravské poměry, velkou dodávku nových trolejbusů. Platí to ještě nadále, že mají být určeny pro trať na hranečník, ikdyž DPO odkoupí 3 ojeté Trollina 12 AC?
Děkuji za odpovědi :-)
Vasyl,Ternopil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.104.213.101
Odesláno Středa, 01. července 2015 - 15:19:32    Odkaz na tento příspěvek  

Firma «ELERPRO, s.r.o» (Hornoveska, 53 76316 Frystak Ceska Republika) má smlouvu na dodávku
v Ternopil (Ukrajina) 4 Škoda 14Tr,
v Ivano-Frankivsk 1 Škoda 14Tr a 4 Škoda 15Tr
Kromě toho, ukrajinská společnost «DUOTRANS» musí dodat z ČR 5 Škoda 15Tr v Žitomir.
Ne z Ostravy, kdo ví ?
Vsuvka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 361
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 01. července 2015 - 23:41:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

trl: V areálu garáží Hranečník jsou z vozu 14 Tr odstavené vozy: 3249, 3251, 3256 a z 15 Tr 3505, 3508. Vůz 3253 k nim brzy přibude, stejně jako 15 Tr 3506 a 3507. Více informací je na webu ...

MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
Novterezka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2014

Odesláno Pátek, 03. července 2015 - 13:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3809 na zkušebkách :-)
Pawlyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.213.14
Odesláno Neděle, 05. července 2015 - 22:46:42    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
Mohu se prosím vás zeptat, zda tu někdo zná ceny nových busu. Např. Solaris 12m nebo Iveco Urbanway
(citelis ) 12 m , Sor 12 m. Děkuji Pawlyk
trl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.201.185
Odesláno Pondělí, 06. července 2015 - 21:40:20    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, v těchto největších vedrech, zapíná se ve voze 7027 klimatizace celého vozu? [happy] Mají to řidiči dovoleno? [happy]
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 20:06:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska se autobusům a trolejbusům dařilo jak koukám na archiv. Sám sem byl svědkem poruchy dveří na 3504 na zastávce Lechowiczova na lince 102. Potěšilo mě, že na Hulváky zatím zajíždí i 14 a 15Tr.

Punk's not dead! blesk happy
Radek558
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 8-2011

Odesláno Čtvrtek, 09. července 2015 - 10:46:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pawlyk: Cenu autobusu není možné říct jen tak. Záleží, jestli dopravce kupuje jeden kus, nebo sto, jestli už dříve u výrobce nakupoval, nebo stejně jako u osobních aut, záleží na výbavě. Takže nejde říct zda je ten, nebo ten výrobce dražší. Obecně by se dalo říct, že naftový 12 m autobus stojí 5,5 až 6 milionů, ale třeba plynové autobusy bývají dražší, tam stojí kus zhruba od 8 milionů a trolejbus k 10 milionům.
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10512
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. července 2015 - 10:53:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uber dva milióny a budeš velmi zhruba řádově dobře.

VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 12-2008
Odesláno Pátek, 10. července 2015 - 00:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na veletrhu Autotec v roce 1997 byl vystaven 7501 nebo 7502?

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
Radek558
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 10. července 2015 - 01:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Magiq: Aha omlouvám se. Zas až tak moc se v tom neorientuji. Já jsem vycházel z cen autobusů pro Frýdek-Místek, kde se kupoval nedávno jeden Citelis na naftu a teď 10 autobusů Sor na CNG za ceny jak jsem napsal. Trolejbus jsem zkusil odhadnout, zřejmě tedy špatně [happy]
Franko5240
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2006

Odesláno Pátek, 10. července 2015 - 02:34:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

žeby ostravské plyňáky ... zroj forsal.pl


(Příspěvek byl editován uživatelem franko5240.)

buske.napady.net