W12: Pravou rukou Martina Janečky byl ale KAREL DVORSKÝ a toho tam naleznete. Vykonával poslušně příkazy Janečky.
Ponechme ve Zlíně ještě odstavené 357 a 359. Kloubáků je málo a je škoda je odprodat, protože jsou v dobrém stavu. Pro prodej na Ukrajinu mají ještě hodně času vzhledem k jejich funkčnosti.

Vážení přátelé a fanoušci,

připomínáme, že tuto sobotu 23.5.2015 pořádáme s vozem 15Tr 13/6M e. č. 346, s nejstarší zlínskou 15TrM, která je momentálně v provozu, projížďku a fotojízdu po točnách DSZO.

Podíváme se na točny Antonínova, Lesní čtvrť, Bartošovu čtvrť, JS - Středová, Příluky a také se projedeme až do Otrokovic. Nebude chybět ani projížďka na Podhoří, kam se bude možné podívat naposledy s vozem 15Tr na původní dlážděné komunikaci (vzhledem k rekonstrukci, která začne 1.7. a nahrazení dlažby asfaltem).

V případě, že dosud nevíte, jak strávit sobotní den, rádi vás přivítáme. Odjezd od vozovny DSZO je stanoven na 10:45, přičemž sraz účastníků je 10:30 na výstupní zastávce Baťova nemocnice.

Cena je stanovena na 150 Kč/osobu, délka fotojízdy vychází na cca 4 hodiny, ale vystoupit můžete kdekoliv, kde budete chtít.

Spolu se všemi již přihlášenými účastníky a členy SSPD se těšíme na setkání v sobotu 23.5.2015 v 10:30 u vozovny DSZO.

Soukromá skupina přátel dopravy

(Příspěvek byl editován uživatelem SSPD.)

Nejsem blázen... (alespoň ne v tomto případě)

Kdy byl (zákeřně) změněn termín DOD? Já mám v kalendáři 20.6., ale teď zjišťuji, že to bude o týden později 27.6.
Chvíli jsem si myslel, že jsem blázen, ale naštěstí existují nástroje, jak si toto vyvrátit.


Chápu, termín se může změnit, ale co nechápu, je to tutlání (a ještě nenápadné opravení v původním článku = čtenář je blbec, který si to jistě špatně přečetl/zapamatoval)...

(Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.)

Zlin__24tr: A to nejlepší je, že v tom článku je datum DOD napsané dvakrát – asi po týdnu nebo dvou od zveřejnění bylo přepsáno jen jedno a to druhé teprve po delší době.
Já jsem taky měl pocit, že původně oba datumy byly 20., ale nepřišlo mi důležité to tehdy nějak řešit.
Nejvtipnější je to ale v kontextu této věty: „Mnozí návštěvníci si plánují účast na dni otevřených dveří naší společnosti již dlouho dopředu (...), proto jim vycházíme vstříc a již nyní zveřejňujeme, že letošní DOD bude v sobotu 27. června,“ – protože původně bylo i zde 20. Pak by mě zajímal taky důvod změny takového „definitivního“ termínu – podle mě je to kvůli nějaké výluce (způsobené vnějším faktorem), protože jinak by si třikrát rozmysleli, jestli to měnit, když už zveřejnili datum.

ad změna termínu DOD: Možná jim došlo, že 100 km od Zlína je jiný DP a ten má DOD také 20.6. Najdou se lidé, kteří by chtěli navštívit oboje, tak proč jim nevyjít vstříc?

Včera po ránu přemístěny trajfly 357 a 359 myslím, že do vozovny č. 5. Co s nimi bude? Jsou připravovány k převozu na Ukrajinu?

459: Taky jsem si včera všiml, že někam zmizely. Asi ano, uvidíme, do kterého města zamíří tentokrát.

Včera jsem taky zjistil, že na Filmových ateliérech zmizela budova zastávky a zastávka samotná je přesunutá:

Také kousek dál na točně je nástupní zastávka přesunutá (resp. sloučená s výstupní) a má nový přístřešek:

Trolejbusy 357 a 359 jsou nyní na dílně, kde jsou podrobovány posledním prohlídkám a menším opravám. Dále jsou odstraňovány popisky vozidla a v nejbližších dnech budou vozy vagonovány a odvezeny na Ukrajinu.

Mouka: To je sice ušlechtilé, ale neomlouvá to způsob, resp. (ne)informovanost o změně vyhlášeného termínu.
Protože věta pana ředitele - Mnozí návštěvníci si plánují účast na dni otevřených dveří naší společnosti již dlouho dopředu (...), proto jim vycházíme vstříc a již nyní zveřejňujeme, že letošní DOD bude... je k ničemu a celkový způsob informovanosti je víceméně .

ad. 357 a 359 - Ternopil/Ivano-Frankov? Uvidíme.

Taktez by mely byt zapujceny historicke vozy z TMB, takze 20.6. by to asi neslo... Souhlasim, ututlali to dobre.

Zlin_24Tr: Já s Váma naprosto souhlasím, že si to vlastně protiřečí. Jen jsem se snažil nastínit možný důvod změny.

Vozidla z TMB ? Pro zlín ? Nebo ten druhy DP

Jedna dokumentační mobilem - další nová reklama na 451.
Jen tak dál, Solarisům sluší, snad se dočkáme i CVR jak skončí záruka.

On někdo fakt touží po polepených oknech?

Nálepka ma vliv na záruku???????

Pavel v: Ano, je to příjemné zpestření, nemusí být všechno v jednom nátěru.
W12: CVR jsou povoleny až od uplynutí záruky, kdyby se trolejbus posílal zpět, ať je v původním stavu...

Tady více méně nejde o původní stav vozu, jak vyjel z továrny. Jde spíš o to že pod reklamní folií se zadržuje vlhkost a tím trpí lak. Proto taky musela být 357 po sundání CVR kompletně lakována.

ad 409 to je mi hodně podivné vysvětlení. Proč tedy mají trolejbusy jinde reklamy hned po pár měsících? To měli záruku tak krátkou?
Kdo tuhle informaci pustil by mě tedy zajímalo.
Dává se to po pár týdnech většinou kvůli vytvrdnutí laku, což mě je pochopitelné, ale toto tedy ne.

409: ve voze s polepenými okny si připadám jak v dobytčáku. Bez takového zpestření se klidně obejdu. Švidrat z okna přes nějakou děrovanou fólii není moc příjemné.

Blesk: odkaz.

Ta CVR spíš souvisí s podmínkami dotace na vozy z EU. Dokud EU sleduje využití vozů (v podstatě toho musí nové najezdit co nejvíc), tak nesmí mít CVR. Aspoň v minulosti to tak několikrát bylo jak je to u této várky, nevím.

15trm 347: Píšeš správně - loni 357 přelakována. Vsetín: Včera v souvislosti s bouřkou 5 trajflů odstaveno.
Proč mají tedy v příštím týdnu odejít na Ukrajinu 357 a 359. Myslím, že Zlínu budou chybět.

Snad stačí, když na Ukrajinu půjdou za 364 jen 347 a 361. Ty jsou v horším stavu než 357 a 359.

Dovolím si poupravit...357 byla lakována jen po okna.

Onehdy jsem se procházel po Zlíně a všiml si, že linka 38 je stále víceméně takové dočasné řešení. Existují nějaké plány na vybudování pevných zastávek? A jak je na tom zastávka v ulici Vodní? Když jsem to teď Googlil tak jsem našel poslední zmínku někdy z jara minulého roku a od té doby ticho po pěšině.

zubozrout: U linky 38 se čeká, zda vedení nemocnice a rychlé záchranné služby povolí její průjezd po Havlíčkově nabřeží do Příluku na zastávku Ke kapličce.

@459: Díky za info , tohle jsem netušil a zní to zajímavě.

A zastávka Vodní by se reálně měla vybudovat tyto prázdniny, co vím, termín dokončení je nejpozděj 31 . 8. 2015.
Stejně tak je už schválena konečně rekonstrukce točny Středová. Tam je termín dokončení 31. 7.

Středová ? Pochibuju že to stihnou...vkládam do toho male naděje

dszo2: Uvidíme...

dszo2: Prosím, udělejte něco s tou češtinou.

*Pochybuju

Vypadá to, že se s těmi CVR na Solarisech roztrhl pytel. I když je to pořád jen zadní okno... Dnes dokumentačně 454 na lince 2.

No jo, cílová skupina pro "prdelolepy" jsou ti jedoucí za nimi. Tedy snaha (i státní, viz různé "ekodaně" bez ohledu na reálné příjmy našinců) udělat i z auta (jak už se to víceméně povedlo povedlo u elektroniky, a to i té ne nejlevnější) spotřební zboží - používej do první poruchy (příp. záruky, draze zaplacené absolvováním výrobcem předepsaných všemožných prohlídek) a pak kup nové (s motorem "šicí stroj", který je tabulkově "eko", ale na jízdu mimo město není...)....

Jva Dokonale popsane.

To v Jihlavě se najde málo Solarisů, co prdeloreklamu nemá. Holt ta záď je na to tvarově lepší jak na Citelisu.

Nevíte někdo jak to momentálně vypadá s vyřazenými vozy 15trm?

Nevím, jestli je to aktuální...
364 v Ivano-Pavlovsku,
357 a 359 na dílně, příprava na expedici
347, 361 v koloně

Nyní už jsou vozy 357 a 359 nachystány na expedici a 347 a 361 na dílně .

SSPD: Ať zatím expedují jen 347 a 361. Kdyby totiž v DSZO věděli, jak českou ekonomiku rozvrtal soudruh KALOUSEK, tak by raději ve Zlíně vozy 357 a 359 ponechali dále.

Všechny 4 vozy by měly být poslány do Ternopilu. Vozy 357 a 359 by tady mohly zůstat, to je pravda, ale realita je jiná , bohužel.

347 a 361 dnes na Zlín-střed na vagónech nachystány na odvoz

Ano dnes vagónovány 347 a 361. Ve vozovně zůstávají 357 a 359 a snad taky ještě dlouho zůstanou.

M123 bohuzel nezustanou, dnes jsem pri jizde v autoskole si vsimnul 2 vozu 15Tr pripravenych na vagonovani (zberace a lana demontovane)

Jiri: Dnes v podvečer jsem bohužel viděl na nádraží Zlín - střed již naložené dva zmiňované trajfly 357 a 359. Takže zřejmě zítra 11.6.2015 po 16-ti letech provozu opustí Zlín neznámo kam a navždy?

Přítel M123 ! Nebojte se tak moc za vaši vozíku Škoda 15Tr13/6M!
Budou v dobrých rukou a budou sloužit Ternopolu dalších 16 let!
Chápeme svou nostalgii a poděkování za jejich dobrý technický stav. Jsme připraveni dát jim druhý život.

Zajímavé foto ze Lvova. Pokud se nemýlím, mělo by se jednat o bývalou 167.

Mimochodem - zaregistroval někdo novou CVR na 213?

(Příspěvek byl editován uživatelem Bétéčko.)

Vasyl: Ona zejména 359 mohla sloužit ještě dál ve Zlíně, kdyby nedošlo k redukci, že v DSZO může zůstat jen 6 trolejbusů 15 TrM.

Bétéčko: Ano, zaregistroval

Taky jsem zaregistroval výluku na Podhoří, která pravděpodobně začne v pondělí: odkaz. Místo ulicí Sv. Čecha se bude jezdit ulicí B. Němcové, do které bude přesunuta zastávka Alšova.

Ono celkově bude přes prázdniny hodně uzavírek a omezení... Budou se opravovat mosty, zastávky, cesty , křižovatky a točny. No, bude to stát za to cestovat MHD

Projely již nádražím v Žilině kloubáky 357 a 359 na východ směrem k ukrajinským hranicím?

Na ukrajinu byly odprodane ješte 15tr 347 a 361

Na městě je projekt na úpravu točny v Prštném na Návsi. Podle něj však nelze poznat, zda tam budou zajíždět autobusy nebo hybridní trolejbusy ?

M123: Na www.trajfly.wz.cz je odpověď, že do Prštného by měla zajíždět linka 23. Proč právě linka s tímto číslem a jaká má být druhá koncová stanice, tam ale napsáno není.

Urcite jen tipuje.

Proc nejde spojit jednu linku s obsluhou louk a prstneho?je to kvuli sirkovym parametrum vozovky mezi louky a prstnem?

J_r: Ano, silnice z Prštného do Louk je místy tak úzká, že se sotva vyhnou dva osobáky, natož dva trolejbusy (nebo i trolejbus s autem). Když tam byla před časem výluka, tak byl jeden úsek řízen střídavě semaforem, ale toto není dlouhodobě možné.

Ke spekulacím se vyjadřovat nebudu. Za prvé jsem nenašel žádný projekt úpravy točny v Prštném (co třeba sem dát odkaz?) a za druhé ten problém tkví v křižovatce těsně za mostem přes Dřevnici, kde se nejprve musí udělat SSZ; teprve potom může do Prštného jezdit MHD.

Na kterých linkách jezdí 15Tky? Předpokládám, že jezdí pouze v X ve špičce? Nebo koukám, že na 8 a 10 by mohly jezdit i na celodenním kurzu?

nereg.pozorovatel: Negarantované kurzy linek 2 a 6 jsou s 90% pravděpodobností 15 Tr. Na lince 8 jezdí 15 Tr i celodenní kurzy a na lince 10 už kloubů moc nezbylo, tam je největší pravděpodobnost na kurzu, který jede ráno na LČ z Jižních Svahů a potom odpoledne zase z LČ na Jižní Svahy.

347 a 361 již v Ternopolu!
http://elektrotrans.te.ua/2015/06/17/д;ві-гармошки-вже-в-тернополі/