Já ti nevím, vloudí? Když si to po sobě někdo ani neumí přečíst ...

Takže další hřebíček do hradby trvale neprovozních vozidel? Si budou s 4032 rozumět.

A kde jezdí nové vozy CNG?
Já ho třeba potkal ve Lhotce, ta ti v tom výčtu chybí buďto náhodou, nebo zcela záměrně, ikdyž ono na otázku Mimochodem,na jakých linkách jezdí ty CNG12 ?
Rád bych se s tím "zázrakem" svezl. odpovědět stačí se třeba chvíli nejen v pracovní den postavit na AN ve FM a jistě ne jeden z oněch sedmi potkáš můžeš opravdu jenom ty, je to jako bys odpověděl, že tento dopravce vlastní tento typ vozidel - víš z toho stejné ho... Ale tak ňák chápu, že mu tady prostě nemůžeš vypsat třeba pár spojů nebo časů (nebo úplný výpis linek a spojů), ona totiž ochrana vlastní byla vždy tvoje primární priorita ... A nebo to prostě nevíš a střílíš na slepo ...

Jinak co se těch sesazených LEček týče, je to fakt terno ... 0896 má orvaný téměř celý pravý bok od zadních dveří a 6487 pro změnu urvaný zadný nárazník a přelepené to je bílozelenou samolepkou, vážně "neviditelná" oprava

Co se výše psalo k těm číslům na panelech, fungují i na EmTestech, samozřejmě svým fontem. Tu vepředu se někdo pokoušel zmenšit, ale teď vypadají ty čísla ještě komičtěji - jsou pro změnu moc do šířky a tenké ... ikdyž nebýt místní a vidět na bočním panelu třeba V.Mohel.h.Visal tak z toho vím leda první a druhé samostatné písmeno s tečkou

A jinak sem měl zase jeden kulturní zážitek s "materiálem" co neuměl ani zdravit, vymetl každou díru a cesta probíhala stylem hrc, prc, mr*, prd ... no prostě chuťovka ... Po té co se člověk ten den 2x svezl Arrivkou, kde řidič slušně pozdravil, při zpáteční cestě si pamatoval odkud jste jel a sám Vám tu zastávku "nabídl", navíc za destě stál předními dveřmi vždy co nejblíž výlezu z budky, stál na každé zastávce a pokaždé se poctivě přesvědčil jestli tam někdo je nebo není a jestli ano, jestli chce nebo nechce jet a když vystupovala paní s holí, tak se snažil zastavit tak, aby to bylo pokud možno na výstup rovně a bez schodu (cca 6x se povedlo ), při nástupu/výstupu kočárku zastavil tak aby mohl najet přímo k hraně (docela dost před zastávkou - což rodiče ocenili poděkováním) a co teprv ta plynulá bájo pohodová jízda ... propastné rozdíly mezi dopravci začínají být opravdu markantní ..., po příjezdu bylo podle situace již jasné, že je člověk opět ve FM ... na nádraží si zrovna paní stěžovala (asi sousedce?) že už tam stojí 30 minut a ten autobus má zpoždění už 20 a ani některý den minulý týden nejel (ten zbývající že přijel bez čísla (nefunkční panel?) a paní řidička která prý za volantem nebyla ani vidět zhola nevěděla kam jede ...) a jak teda dneska pojedou domů a 1čka přijela jedna v čase kdy měly jet další 3 (a velmi profesionální zastavení 5m od chodníku, kde to čekající vozíčkář raději vzdal, než se s někým dohadovat) ... při výstupu na točně se směrem ke kolegovi ozvalo něco jako "Ty vole před dvaceti minutama sem měl odjezd z druhýho konce města!", inu, "sladký domov"

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Jedna stručná otázka: který vůz 3ČSAD má polep FC Baník? Google nespolupracuje...

No Googlu sem se na to zrovna neptal, ale když semhle do kolonky "nátěr" zadáš něco jako "FC B...", tak ti ta hloupá stránka možná i něco napoví a když ji poslechneš, tak se dobereš možná i zdárného konce ...

Nošovická špička.

Kolem dokončované nové zastávky se zatím projíždí.

Na posledním novojičínském zastupitelstvu zazněla informace, že se příští rok plánuje výběrové řízení pro oblast Novojičínsko a Kopřivnicko; momentálně město Nový Jičín jedná také o zařazení místní MHD do tohoto výběrového řízení...

Tak tady máme další "cool" video z dílničky 3ČSAD ... názor nechám na Vás, než se k tomu více rozepíšu.

Nejlepší na tom je ten okolo poklidně projíždějící Citelis, výbuch, nevýbuch. Ale třeba je to náznak toho, jaký mají zocelený šoféry, které absolutně nic při řízení nevyvede z koncentrace.

Návrhy JŘ pro rok 2016 - oblast Třinecka:
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/assets/doprava/zastav kove_jr.pdf

fma-Děláš si ? Scéna jak z akčního filmu a o kvalitě provedení ani nemluvě

Ví se,jaké vozy na to budou určeny ?

Tak se nám opět na garantovaném turnuse už minimálně druhý den prohání C954E. Mají 24 nízkopodlažních vozidel, 11 garantovaných turnusů, a přesto nejsou tu bezbariérovost schopni reálně garantovat...

Koukám tady na report provozu "Esmeraldy", ale nějak mi chybí informace o historii toho vozu před jeho "běžným" ježděním u ČSAD FM. Proč vlastně vypadá tak jak vypadá, byla někde na předváděcích akcích, atd.?

Jisté je je to, že je jednalo o verzi Rusko. Z minimálně viditelných odlišností bych jmenoval dvojitá boční okna v gumě, okno řidiče v novějším provedení a s vytápěním, zesílené topení a např. vytápění dveřních válců a zámků.
Na zimu to mohlo být fajn auto, ale zejména letošní léto muselo být pro řidiče a hlavně cestující v této pojízdné peci docela utrpením... Snahy o "zesílení" větrání provrtáním krytů stropních ventilátorů asi moc účinné nebyly...

Ale k věci. Sedačky + příslušenství z Esmeradly byly krátce po dovezení do H+P vymontovány a nyní probíhá jejich kompletní očista, oprava a renovace. Dříve nebo později se určitě objeví v nějakém ještě perspektivním voze a jistě se bude jednat o aplikaci podobnou, jako jsme zrealizovali před rokem u tohoto vozu C943 Stibus


A ještě perlička na závěr. Frýdecko je asi docela bohatý kraj Za svou kariéru jsem rozebral nezpočet sad sedaček z různých autobusů. To, že se pod sedáky a v různých zákoutích nachází různé věci (cenné, necenné, odpad, humus.. ) je jasné. Ale to, že pod každým sedákem + i na sedadlových lištách a pod zadní pětkou najdu kopici mincí, to se mi v takovém rozsahu ještě nestalo Pro zajímavost jsem si to zpočítal, protože toho bylo dost. Celkem to v mincích bylo 377,- Kč, ale na druhou stranu jen Kč, žádné Euro centy ani Slovenské koruny jak bývá zvykem


Esmeraldy je určitě škoda, šáhnul by po ní první dopravce co by jí viděl na inzerci... Po doplnění klimatizace by z toho byl docela slušný "zájezďák" pro vnitro.

jp: bylo by prosím víc fotografií z H+P? i ostatní autobusy? děkuji

Karvinská provozovna odstavila z provozu Karosu Axer 1T5 6735, měla by taky v nejbližší době zamířit do HP Demont Nechápu proč ji neprodali jako v Havířově LC956E, technický stav, moc km najeto, technická závada ? U nějakého soukromníka by určitě ještě pojezdil

Jan Širc: Podobně jako u ČD.. na trati 278 Suchdol-NJ i Studénka-Bílovec se sem tam objevuje i motorák řady 810, i když jsou všechny spoje nízkopodlažní.

Jpribil-Jak píšeš tak byla původně určena pro Rusko,ale z nějakých důvodů nakonec zůstalo v ČR a ČSAD jí za zřejmě výhodnou cenu koupilo.

Jinak,takové věci jako vytápění dveřních válců apod už byly dodělávky řidiče,který jí vyšperkoval.A budeš se divit,ale to provrtání krytů ventilátorů celkem pomáhalo,v létě se v ní dalo vydržet normálně jako v jakékoliv jiné 954.

HPStaric: Nějaké fotky mám, ale i když nikdo nic neříkal, tak budu ctít, že se jedná o soukromý areál a fotky exteriéru uveřejňovat nebudu...
Pokud máte nějaký konkrétní požadavek, tak stačí napsat do mailu.. Ale vozů se tam vystřídalo desítky, všechny rozhodně mít nebudu.

Jawa21: Díky.
Tomu vytápění od řidiče ale moc nevěřím, proč by to dělal? Navíc to bylo docela dobře provedeno, slušně provrtané topné kanály, z nich vyvedené husí krky ukončené v provrtaných krytech dveřních válců... Řidiči jsou schopný udělat prakticky cokoliv, ale tohle mi zrovna přijde jako trochu nesmysl. Zcela určitě to souvisí s výbavou "Rusko", protože dveřním válcům (někdy i zámkům) nízké teploty nesvědčí...

Dneska ve FM díky projektu Poznej město jinak při jízdě na jedničce v2 16:03 na starém autobusaku přistoupili muzikanti a začali nám v busu hrát.Pro mě zajímavý zážitek.Setkali jste se s tím taky?

VencaMir: https://www.youtube.com/watch?v=_zxVbsuJ48g&feature=youtu.be

Akce "Zažít město jinak" v rámci Evropského týdne mobility, která se koná na různých místech celé republiky. Ve Frýdku-Místku probíhal hlavní program na starém autobusovém nádraží v sobotu 19.9.odpoledne. Kromě jiného nastupovali hudebníci do autobusů linek č.1 a 3 a bavili cestující.

Trochu z druhého konce kraje. V létě jsem jel z Rejvízu do Heřmanovic s přestupem ve Zlatých Horách. Zde mě tedy udivily rozdílné tarify v obou krajích. Nechci vzbuzovat žádné vášnivé debaty, spíš jen pro zajímavost

Dnes jsem měl tu čest se jet s Ševčíkovou Oasou (dle SA již 3 roky vyřazena ) .Pěkný pocit svézt se poprvé s Oasou a po dlouhé době vůbec s něčím,co pohání Liaz.Jela jako zamlada.

Nejsem ani z okresu F-M, ani z Moravy a vím o tom tedy možná kuloví...nic méně se mi zdá dost divné, že by měl Ševčík stáre Oasu. Proč by to dělal v dnešní době, když disponuje vcelku pěkným vozovým parkem a zbavuje se nejstarších Futur, které jsou v porovnání s Oasou výkřikem moderní techniky?

Budu tomu věřit asi ve chvíli, kdy ten vůz potkám nebo uvidím alespoň nějakou důvěryhodnou fotku.

Netvrdím, že neexistuje a nejezdí...ale to, že by ho měl Ševčík se mi zdá divné, navíc nemá třeba i jinou značku (a nejspíše také majitele) pokud tedy jezdí?

Opravdu existuje,dnes jsem s ní jel.SPZ stále stejná čili FMA 76-00,barva vínová,na boku nápis Josef Ševčík s telefonním číslem a adresou Vratimov.Krom toho tam byla taky Ševčíková Futura 4T8 7110.

Fedos: postává přímo v centru Vratimova a vozí snad nějakou zaměstnaneckou linku a děcka do divadla a asi slouží i jako záložní

Hřib: mohu potvrdit, dnes se kolem mě "prohnala" v Paskově na mostě přes nádraží, nějak chvíli po poledni. Jela směrem od Řepiště/Vratimova na Paskov.

Kraj vybere dopravce, který bude na Českotěšínsku zajišťovat veřejnou autobusovou autodopravu

Kdo bude následujících deset let na Českotěšínsku zajišťovat veřejnou autobusovou dopravu, tedy vozit lidi do práce, do školy či k lékaři? Rozhodnou o tom krajští radní.

Vítěz vzejde z otevřeného výběrového řízení „Zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje – oblast Českotěšínsko“, jehož zahájení dnes schválilo krajské zastupitelstvo.

Jde o druhé zadávací řízení na zajištění dopravní obslužnosti realizované v Moravskoslezském kraji. To první bylo úspěšně ukončeno v červenci podpisem smlouvy s akciovou společností ČSAD Vsetín, která bude od 13. prosince deset let zajišťovat veřejnou autobusovou dopravu na Jablunkovsku a Třinecku.

„Hlavním hodnotícím kritériem bude ekonomická výhodnost nabídky. Největší váhu - 90 procent bude mít nabídková cena, z 10 procent výsledek ovlivní technická kritéria. V nich bude muset uchazeč nabídnout minimálně 20 procent klimatizovaných vozidel a 20 procent vozidel na CNG a zajistit dopravu nízkopodlažními vozidly tak, aby od čtvrtého roku platnosti smlouvy na Českotěšínsku z 80 procent jezdily nízkopodlažní autobusy,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu a životní prostředí Daniel Havlík. Předpokládá, že obálky s nabídkami se budou otevírat 16. prosince.

S vybraným dopravcem pak bude uzavřena smlouva na 10 let. Po tuto dobu bude každoročně zajišťovat dopravní obslužnost na 18 linkách veřejné osobní dopravy v celkovém objemu 2 694 453 kilometrů. Moravskoslezský kraj bude ročně na tuto službu přispívat zhruba 53 milionů korun, na financování autobusových linek se budou z deseti procent podílet také města a obce z této části regionu. Předpokládané datum zahájení provozu novým dopravcem je prosinec 2016.

„Uzavření smlouvy s vybraným dopravcem by mělo vnést do veřejné dopravy nejen stabilitu, ale také ekonomické výhody dlouhodobého kontraktu. Například bude zmodernizován vozový park, cestující budou vozit klimatizovaná nízkopodlažní vozidla. Zvýší se tak kvalita cestování a veřejná osobní doprava bude dostupnější i pro osoby s omezenou možností pohybu,“ míní náměstek hejtmana Daniel Havlík.

Zdroj: Tisková zpráva, Moravskoslezský kraj

Jablonecku vyzvu tam zjavne necitali...

ad Irizar bohužel tak je nastaven zákon.
A Jablonecká výzva proti němu protestuje.
To co dnes běží nikdo neovlivní.

Irizar: Přečti si zadávací podmínky. MSK v zadávacích podmínkách na řidiče myslí.

Tak pokud pane Širc myslíte ten 1,5 násobek minimální mzdy tak nic moc.
I když posun k lepšímu to je.

Na stránkách ODISky je psáno, že pokud chci jet meziměstskou linkou, tak v případě, že mám zakoupené zóny jen pro část linky, tak stačí řidiči nahlásit cílovou zastávku a peníze mi budou odečteny jen za úsek, pro který nemám koupené zóny. Funguje to tak u všech dopravců?

Ares1: 1,5 násobek minimální mzdy musí pokrýt základní mzda bez příplatků. Dovolím si tvrdit, že většina dopravců v ČR neplatí ani to.

Jak říkám cením snahu. V částce se asi neshodneme.

Ano, částka je mimo mísu. To se Vám borci povedlo!

Neví někdo o lince Eurolines směřující přes Ostravu? Včera jsem viděl na ÚANu u nástupiště kde stojívá SA novou Setru směřující z Říma přes Vídeň, Krakow do Vilniusu. Jednalo se pouze o pauzu či střídání řidičů nebo máme na obzoru nový spoj?

Nebylo to tohle?

Nene, byla to tahle Setra:

http://galeria.vezess.hu/files/883/062/000/uj-setrakat-vett-az-eu rolines/62883/62883_501103_784x523.jpg

Pánové, nemáte někdo, prosím, na výměnu autobusové cedule z linek MHD Karviná, Orlová, Havířov, Třinec, atd.?
Pokud ano, ozvěte se mi, prosím, na e-mail shrvd@centrum.cz a určitě se domluvíme

Nová vizáž zastávek ve Vrbně p. Pradědem.

Já si dovolím dokumentačně Raškovice, hot. Ondráš. Dokonce už zmizel i nápis ZKUŠEBNÍ PROVOZ, jízdní řády zatím stále na jiném označníku.

Aktuální stav havířovského kloubáku KIR 31-91:

Od prosince 2016 bude pravděpodobně Kypús nahrazen jiným dopravcem.
http://www.obecalbrechtice.cz/cs/navrhy-jizdnich-radu-albrechtice -karvina.html

V Bystřici [FM], centrum byla také instalována shodná ODIS zastávka, jako v Raškovicích u Ondráše.

Jak moc náročné je propojit Mijolu s centrálou? Zpoždění autobusu to LCDčko nezaznamená, spoj v čas odjezdu prostě zmizí, tím ten panel celkem ztrácí smysl. Předpokládám, že takový problém má jen 3CSAD...tak třeba za třičtvrtě roku.

Prý jsem slyšel od spolužačky,že se prý bude zkracovat linka č.5 na nádraží a zavede se nová linka (asi 11) ,která bude pokračovat přes Novou Osadu,Hájek a bude končit buď na Fabíku nebo v Řepištích.Celkem jsem zvědav na plánované změny,které se budou 2.týden v prosinci realizovat.

Můžete mi říct,který chytrák nasadil na 4ku Citelis ? Ty tvrdé sedačky jsou na tak dlouhou linku utrpení a to nemluvím o malém místu pro nohy a o tom,že více jak polovina cestujících musí stát,opravdu bravo...

Jinak abych jen "neremcal" tak 8T4 4196 má novou celovozovou reklamu a celkem se povedla.

jawa: určitě pořad lepší než dřevěné sedačky v ostravské tramvaji.

Několik fotek vozu 8T4 4196 s novou CVR

Vrbno p. Pradědem:
Zastávka je skoro hotová (chybí cekové jř.), ale jinak vypadá hezky a skvěle plní svůj účel, stejně jako ta v Raškovicích.

Chtěl bych se zeptat, je ODISka funkční na linkách MHD Frýdek-Místek?

Já platím ODISkou v MHD běžně.

Poslední mohykán v 3ČSAD zatím drží...
Dnes místo kloubu...

Hezké. A ty Škodovky u té knihovny to hezky doplňují.

Ta nová zástavka je i v Dětmarovicich Obecní úřad

Kompletní seznam včetně bližší specifikace zde:
odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.)

jaké vozy skončí po příchodu CNG do Třince? B952(E) a C954(E)?

Napište do sekce Arriva, tam to sledujou

https://www.k-report.net/discus/messages/2484/51222.html?144638605 4

Frýdecká žlutá B952E je bez reklamy na Elpo

Tak ty CNG bude mít ČSAD Vsetín, ne ARRIVA (pokud se nepletu), tudíž vyřadí jenom své příměstské vozy, pokud vůbec něco a to budou buď ty zbylé C934E co občas vídávám nebo ty Irisy. Ale neřekl bych, že to bude něco masivního.

Mhdfmov-Ano a zestárla o několik let,nehledě na to,že se nikdo neobtěžoval přilepit zpátky ani znaky B952E,Karosa apod.