Honzo, příště, pokud bude na panelu nějaká chyba, můžu požádat o foto -> mail? Předem děkuji. Tady v diskusi se těžko něco vyřeší.

fma_0526: Prosím jaký je tam argument? Díky

"Co maji lidi za problem? Bus je z poloviny nizkopodlazni." (týká se tohoto ve ŽnS)

Tak nevím, kde máš ten problém, vždyť je to přeci "z poloviny nízkopodlažní", tedy teď nevím jestli se myslí polovina od předních k druhým dveřím, nebo polovina poloviny, tedy částečně levá strana ...

Netuší někdo místní, kde se dá pravidelně (aspoň trochu) chytit Mercedes O 303 (na svezení, ne na focení).
Díky za info

Radek558 : doplnil jsi mě přesně tak, jak jsem myslel. Pojem celkem jasný, řekl bych.

SPZ: že se tady kupují vozy bez rozmyslu se dávno ví
Přesně na to jsem narazil, v otázce proč to Karviná kupuje.
Kdybys odpověděl: "nevím, oni to tak dělají", nechal si své průpovídky, dá se diskutovat.

Řešení má všechno. Kdo ve městě kope za dopravu? Co je to za soudruha? Jaké má kompetence, možnosti, také vzdělání, co o dopravě ví?
Domluvit s ním schůzku, tohle všechno zjistit a pak mu jít po krku.

Hodně odbočím.
Byl jsem nedávno na televizní debatě ohledně zákazu kouření. Byl tam jistý soudruh Žák z Havířova.
Jeho argument: "nemohu si otevřít restauraci, jsem horník, ne restauratér" by byl v pořádku. Kdyby předtím neproběhla věta: "já jsem radní za Havířov.

Čili podnikat bych nešel, bo kurde ja umim rubat na sicher, ale jak ide o křeslo na vyboře potym, co zavřeli šicke kopalně, tož čymu bych tam nešel. Podřistam se synkama a jakusi korunu to hodi.

Máte možnosti po nich jít. Taky to dělám. Když se mi něco nelíbí. Není to vždycky příjemné, ale jde to.

Ty Citelisy na 8smičce jsou děs,obvzlášť při současném počasí s automatem a navíc na těch tankodromech se bojím,že na mě každou chvíli něco spadne.Zlatá 21-93...

No ono už spadlo ... teda zatím jen na řidiče.
Výsledkem prý bylo haló v celé firmě, že jak se to mohlo stát a důsledkem snad okamžitý telefonát na silničku a vyslání dvou "fréz", ikdyž nevím, nevím ... celkem vtipné bylo, že celá tato akce se netýkala Starého Města, staroměstských polí a byla ukončena ihned pod "Skaličákem" (tedy úsek s hlavním problémem samozřejmě vynechán), nutno dodat, že cesta na Záhoří do polí prosolená na asfalt ... logika? Odpočívá ...

Co se týče té 21-93, můžeš si zajít skoknout zadní nárazník, přibyly "nám" další dva "karamboly" ...


Pistacio ... kdybych odpověděl "nevím, oni to tak dělají" znamená to, že už vím, protože "vím", že to tak dělají, tudíž nemohu nevědět.

Řešení má všechno. Kdo ve městě kope za dopravu? Co je to za soudruha? Jaké má kompetence, možnosti, také vzdělání, co o dopravě ví?
Domluvit s ním schůzku, tohle všechno zjistit a pak mu jít po krku.
Toho "soudruha" máš 5 příspěvků nad sebou, tedy s chutí do něj ...

Máte možnosti po nich jít. Taky to dělám. Když se mi něco nelíbí. Není to vždycky příjemné, ale jde to.
My máme možnost? TY máš problém, tak s chutí do toho a je to hotovo ... ale na pusince to zvládá každý, viď?


Trupak ... todle "pravidelně nepravidelně" zděs (pokud se nepletu spoje 5 a 6).


Jeden pozdrav ... (však on ví pro koho ...)


(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Trupak ... todle "pravidelně nepravidelně" zděs (pokud se nepletu spoje 5 a 6).
Díky za info. Jezdí mi to pod oknama a já asi pro oči nevidím...

Ad Trupak: Nevím, nevím, do 13.12.2014 zcela pravidelně (byť způsob střídání mezi spoji 1/5 či 2/6 jsem nikdy nepochopil), ale od 14.12. jsem jej ještě neviděl...

S tím se nedá než souhlasit, do změn JŘ jezdil denně, ale pak už je to o náhodě, proto píšu "pravidelně nepravidelně", nicméně mám za to, že už sem jej ve FM v Lednu zahlédl, ještě jsme si dělali se známým srandu "Hle, veterán! ". Nicméně to méně časté ježdění může být způsobeno tím, že do Slavičína a Zlína se dostaly vozy z Luhaček a snad mi někdo říkal, že onen řidič dostal nějaké eLHáčko ...

Zkusím na to dneska kouknout.

V pondělí a úterý jel na spojích 5/6 tento bus.

Dnes vypověděla službu 67-62,na pomoc jí musela přispěchat 2912,která se jí pokusila oživit(mrtvoly si přece musí pomáhat že ?).Podle mě to s FMO vypadá na konečnou.Možná fma bude vědět víc...

Chlapi diky moc za info. Zkusim to hlidat, jen to LHcko neni tak zasadni duvod k sotovyletu. :-)

V tomhle tom odkazu jsou videt nove vyrobene SORky CNG 12 pro 3CSAD a je tam i jedna SORka BNG 12 pro 3CSAD
http://mhdzive.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=33 4:exkurze-do-vyroby-autobusu-sor&catid=11&Itemid=144

(Příspěvek byl editován uživatelem lukas5.)

Co k tomu říct ... vozy které měly být dodány minimálně před 2 měsíci se teprve milostivě začínají vyrábět ... CNGčka s nízkýma sedačkama a BNGčka, k tomu už asi opravdu není co dodat ...


Jawa ... čímpak si jel dneska do školy?

Včera jsem jel po 6 letech MHD Havířov na dlouhodobou jízdenku. Zhruba každý čtvrtý cestující měl ODISku, o kterých ČSAD Havířov nemá "přehled". Dle statistiky ubude cestujících (i když, kdoví, třeba naopak přibylo) a nepřináší to dopravci větší ztrátu, kterou pak bude muset Havířov zadotovat?

fma_0565:7835,Citelis se pochroumal ?

A ještě sem vlastně zapomněl na fakt, že když minulý týden nejezdilo Volvo, tak to třeba v Pondělí, Středu a Pátek vypadalo takto, odpoledene se už díky té mtvole na tom Novém Bytě urychleně "za každou cenu" opravovalo Volvo, které někdy kolem 2 vyjelo ... a místo té vyřazené 7832 jezdí někdy od Listopadu tato plně nízkopodlažní náhrada.

Závěrem snad jen takový "smutný fakt", že pánové co mají přidělenou 7T3 1092 odrovnali jak 2T3 7831, tak FMO 67-62, tak v to úterý se jim vzepřela i ta 7T3 1094 ... ještě že ty C 954E sou tak odolné ... Ikdyž nutno dodat, celkem sranda vidět s tím jezdit člověka, co v tom nikdy neseděl a za nějakých 13 let u firmy zná jen automat a automat, ikdyž když měli 2T3 7832, taky to věčně stálo, asi prokletí .. I chudák "dočasně půjčená" 6T7 7623 na to v sobotu s defektem a dírou do podlahy dojela ...

A takové bonbonky, že se na 3 Citelisech přejždí 200 000 km garančky, jeden zatím o 17, druhý o 25 a třetí o vlažných 33 000 ... už snad radši ani nestojí za zmíku.

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Doufám že to s těma B952 (E) z Karviné nemyslí vážně, ta B952E z Orlové je dobrý vůz a rád se s ní svezu jak jede a že by vyloženě stála bych neřekl hodně často ji vidám jezdit na lince 502, 505 a jednou si to fičela i na lince Orlová - Ostrava J Gagarina, to bych Vám tam radši poslal ty SORky BN 12 a tu SORku NB 12 z roku 2009 to jsou strašné vozidla , Vy by jste nám tu B952E tam ještě zničili , vím jak dopadla druhá B952E co šla do Karviné u nás to byl takový klenot a v té Karviné ji tak sprasily

Vůbec si nemyslím, že v Havířově to bude o moc lepší, co se týká zajištění vozového parku.

Víme, co se stalo vozidlu 572, které bylo nejspíš přitaženo (nárazník dole) ke středu Morávky (shora) a poté samo odjelo směr FM?

"Příjemnou" změnu nám připravili od 1.3. v Novém Jičíně. Téměř polovina spojů směrem do Kopřivnice a Příbora bude projíždět zastávku SÚS... Cui bono?

fma_0526-Jako vždy super reportáž

V uterý 8smička v 6:30 ze Skalice taky nejela,autobus zapadl a náhradní 2912 přijela do Skalice v 7:05 kdy už na zastávce byla 0492 jedoucí svojí linku

ad. A_d_a_m to by mě taky zajímalo, protože se to týká jenom některých spojů, v opačném směru tu potom stojí všichni

NJ: si říkám, co to musí být za zvláštní důvod, že stojí za to jen kvůli nezastavování na takové zastávce měnit a znovu lepit tolik JŘ. To bude asi něco důležitého. Ale hlavně to stejně naštve pár lidí. Když už to jede kolem, tak by to mohlo stavět, ne?

Když už jsme u Novojičínska tak nestálo by za to ještě přeschválit JŘ 880658? Nově to má stavět v Dubu a na Starém Jičíně, ale ty jízdní doby??? Asi bych šel zkusit odjezd 14:26 z Dubu...

A mám ještě dotaz, pokud je tu někdo znalý, jaký je u linky 880626 význam těch spojů ze Suchdolu přes HŽ do Studénky?

Mirek: Spoje Suchdol-Hl.Životice-Studénka by měly nahrazovat v sedle zrušené osobní vlaky.

Ad Mirek: Ty jízdní doby Dub - Hranice fakt nemají chybu, 13 km (bez zastávek) = ráno 6 min. (spoj 1) !!!, odpoledne 26 min. (spoje 2 a 4).

Mirek: ty nové spoje co mají vynechávat SÚS můžou najet u bývalého Slovnaftu na R48 a tu zastávku ani neprojedou. ale pořád mi nějak uniká smysl, čekal jsem že se tam bude opravovat komunikace, ale nikde nic.
Co se týka 880658 a těch odpoledních dvou spojů tak za 4 minuty nedoletí do NJ na AN ani náhodou ....
Tipuju, že budou z Dubu odjíždět daleko dříve, jak znám toho starouše co to jezdí :-)

SÚS: Důvodem jsou komplikace, které záměrně způsobují obyvatelé domů u zastávky, kterým vadí zastavování autobusů.

Adam: díky, nějak tak jsem si to myslel, když to jede intervalově a přes vícero žel.st.

SÚS: je otázka, jak mají v licenci popsánu trasu a zda by mohly najet na R48 dříve? A třeba linky přes Rybí by si moc nepomohly.
Obyvatelé sousedních domů často bývají "přátelští". Třeba se podaří vyřídit změny licencí na nějakou nedalekou zastávku.

880658 - to bych teda nerad podjížděl JŘ tak výrazně, jak to bude hrozit.

Mirek: tak ona byla ještě nedávno o nějakých 200m výše u Karnolu, dolů se posouvala kvlůli lidem z Autopalu, takže si myslím že se to vrátí zpět :-)

Dětmarovice

Slavnostní otevření nového autobusového nádraží v Havířově

* Jak se vám autobusové nádraží po rekonstrukci líbí, jak na vás působí a jaké má negativa?

Pohledem člověka, co nikdy nejel ani z původního ani z nového a jen viděl fotky a četl články:
- není si kam sednout vevnitř; lavičky jsou pěkně při okraji střechy a bez zástěny, takže při větru a zároveň sněhu/dešti pochybuju, že budou v suchu
- když už není cesta pod střechou na vzdálenější nástupiště, tak proč žádného debila nenapadlo prodloužit střechu nástupiště u rotundy až k ní a je tam místo toho 2 metry mezera

Ke kapacitě apod. se vyjádřit nemůžu, protože nemám představu ani o tom kolik tam přesně jezdí linek.

Takže první den provozu nového autobusového nádraží v Havířově se blíží ke konci. Dnes ráno jsem byl otestovat vjezd na odstavnou plochu přes závoru a nevím, jak u Frýdku, ale Karviná se přes rampu dostane zatím pouze zavoláním na mistra/obsluhu závory. Po přiložení tankovací karty sice odpípne, ale nezvedne se. U Havířova to funguje normálně. Tudíž to vypadá, že karvinské karty nejsou na ten přístroj zaktivované. Také by mě zajímalo, jak to bude mít Arriva, zda budou jenom zvonit a nebo jim zaktivují jejich karty? Dále je pro autobusy vjezd na výstupní zastávku od křižovatky zúžený a to díky ostrůvkům, které jsou naproti budovy. Také velmi dobré řešení ... Jinak co se nástupišť týče a počet autobusů v zastávkách (zejména ve špičce na Těšínské) nemám zatím přehled. Možná někdo doplní.

Morrison: Děkuji za názory.

Tomik6: Myslím, že z tvého místa bych se zeptal dopravce. Osobně si myslím, že Karviná a Frýdek-Místek bude muset zvonit a Arriva tam nebude moci vjíždět.

To "nové" autobusové bude ještě zajímavé.

Michalosp: Abych pravdu řekl, tak mě již také napadlo to samé, co jsi napsal, že Karviná a Frýdek budou jezdit na zvonek. A co se Arrivy týče, tak by tomu odpovídalo umístění odjezdů z Těšínské, aby se vozidlo mohlo z výstupní zastávky otočit přímo. Pak se ještě klade klade otázka, kde bude nocovat těšínský DP, který ukončuje turnus v Havířově příjezdem spoje v 14:10 z AS Třinec a ráno s výjezdem ve 4:48 do AS Jablunkov?

No abych pravdu řekl, tak samá překvapení.

Tak něco z mých postřehů:
1) ČSAD Karviná zvonila a nebo ji vždy pustil nějaký Havířovský šofér.
2) Arriva to dělala tím způsobem, že zpravidla vyhodila lidi na novém výstupu, otočila se bez vjezdu do závor a sjela po starému do refíže naproti staré výstupní zastávky.
3) 2 Frýdky jsem zpravidla viděl se otáčet couváním před závorou (docela složité, při umístění frýdecké zastávky).
4) Těšínský DP (zpravidla to je asi vysoký červený CROSSWAY, že? - Usuzuji z toho, že tam vždy večer a o víkendu stojí nehnutě.) stál okolo 15:15 v refíži naproti starého výstupu, ale v 15:35 už tam nebyl (byl jsem v Kauflandu :D ) a nikde nebyl v dohledu.
5) Některého Karviňáka jsem však po chvilce dohadování se s terminálem pro vjezd viděl se otočit a vjet na odstavnou plochu spodem okolo té žluté budovy. A hodně MHD vozů vyjíždělo spodem.

JZ:
ad.1) A takovým způsobem to bude asi probíhat i nadále.
ad.2) A od toho se odvíjí odjezdy z Těšínské, aby nejezdil dolů na plochu ale z výstupu se autobus otočil přímo kolem zastávek 3-6
ad.3) Tady to je jak který řidič. Ráno na plochu někteří vjížděli
ad.4) Ano. Jedná se o vozidlo z provozovny Český Těšín, které je nasazeno na denní provoz s tím, že v Havířově je odstaven od 15:00 do 4:48 a přes také v průběhu celého víkendu. Řidič bydlí v Havířově. Pokud dnes bylo vozidlo spatřeno a následně již nikoliv, tak mohou být dva důvody a to buď, že vůz nyní již parkuje na jiném místě a druhý, že turnusový řidič má dovolenou a střídač je těšínský, tudíž manipulačně přejel zpět na odstavnou plochu v Těšíně.
ad.5) Zatím to ještě mohou takto udělat ale jakmile se ten prostor uzavře pro úpravu plochy plánovaného OC ROTUNDA, tak si všichni budou muset zvyknout na nový vjezd.

Celkově je potřeba zmínit, že informovanost řidičů z Karviné a Frýdku-Místku ze strany vedení v Havířově je mizerná. Nikdo ráno z řad řidičů nevěděl, jak se na tu plochu dostat, ani, že tam je nějaká závora a už vůbec, jak tu závoru dát nahoru -> kartou tankovací, osobní atp.

A ta závora tam je proč ? Aby tam nevjížděl ten kdo nemá nebo aby se vědělo kdy jaký autobus přijel/odjel ?

Lukas5: Samozřejmě, aby tam nevjížděl, kdo nemá...
Tomik6: A to řidiči z ČSAD Le Havre dostali vážné nařízení, že přes bránu neprojede nikdo, kdo v tom autobuse nemá co dělat . Očividně tak máme vystoupit, pojít kolem a nechat se zase nabrat...
Zajímavé také bylo točení navazujícího spoje linky 367 na 369 v 14 hod. To byla komedie, když řidič nevěděl a ptal se ještě úžasnějšího jednoho řidiče z LE Havre...
Jinak ráno jim včera už nešla závora (výjezdní) a přes dopoledne se na pánských WC objevil papírek "Mimo provoz" .

Dnes jsem už viděl všechny 3 dopravce (Karviná, FM, Arriva) vzadu na odstavné ploše.
Denní provoz od Arrivy stojí stále na stejném místě, jako před rekonstrukcí.

Tak jízdní doby na 880658 jsou vyřešeny, žádný Starý Jičín, ani Dub se nekoná.

Co se stalo s panem FMA?

Chtěl bych se zeptat zda hlášení zastávek funguje i v autobusech MHD Hranice. Díky

Nefunguje, resp. ještě jsem se s tím nesetkal. Ale autobusy Arrivy tu prý hlásí.

V Hranicích hlásí málokterý bus, šlo to zeslabit nebo vypnout, takže to automaticky většina šoférů udělala, protože poslouchat celý den ty samý bláboly bylo na nervy lezoucí.

Pětice moderních vozidel pro příměstský provoz
Změny JŘ od 1.3.2015 -> oblast Karviná a Orlová

Ono to tam není ale pro řidiče, ale pro lidi. Za takové zeslabení, nebo vypnutí bych bral celé osobní ohodnocení a doprovodil toto vytýkacím dopisem.

Zeslabené hlášení není vyjímkou ani v Havířově a Karviné (i když zajímalo by mě jak k tomu dochází, vzhledem k tomu že úprava hlasitosti je pro řidiče zablokovaná). U Crosswayů mají řidiči ještě ve zvyku odpojit přední reproduktor.

A ještě by řidičům neškodilo, kdyby ty zastávky odhlašovali tak jak mají. Hlavně tedy na meziměstu, kde nefunguje GPS. Není zas takový problém stisknout pár tlačítek navíc.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.)

Jak to vypadá s FMB 12-65 ? Jinak,o Havířovském autobusáku se šíří jen samé dobré zprávy .Tohle například publikoval Dan Pribáň na svém Facebookovém profilu:http://www.msstavby.cz/fiasko-roku-v-havirove-26-02-2015/

Tak jsem zavzpomínal na staré dobré časy, když jsem v týdnu nastupoval do autobusu a na displeji nám svítily linky 860318 a 860301

MAN Lion's Coach 2T2 1007 dopravce Arriva Morava, provozovna Ostrava, na nové lince Českých drah ČD Bus Ostrava-Krakov








http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12411&secid= 1

Nekonečný příběh aneb kdepak jsou odjezdy linek?
16:30 MHD 2 Riviéra točna
16:30 MHD 12 Brušperk
16:33 MHD 7 Poliklinika

Jan_Širc: Díky za foto a upozornění. Předáno k vyřešení.

V Haviřově už je 6 nových SORek BN 12 CNG, ted už je zbývá jen přelakovat a hurá s nima do provozu, tak jsem zvědavý jaké Karosy místo nich skončí

Typnul bych to minimálně na zbylé B932. Pak buď B952 nebo Citybus. Ačkoli by se už mohli zbavit toho šrotu v podobě SORu B 10.5 CNG.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.)