fma_0526 Přesně od kolika hodin to tam stojí nevím, ale stálo to tam večer jak jsem jel v 21 h na šichtu na noční a od garáží Orlová to je cca 5 minut jízdy, ale pokud se nepletu tak mechaniky a opraváře mají v Karviné, v Orlové je jen odstavná plocha a myčka

no na výměnu kola bude potřeba minibus zaměstnanců ČSAD.
Opravdu koukám velký problém.

Komu by to chybělo, vždyť Karviná má 13 nových ekologických autobusů ... nebo že_by ne?

fma 0526: No dalo by se to takto povědět. Co se týče té záložní 1T4 4805, tak na linky MHD vyjet stále může, protože tři turnusy, které zde máme na MHD jsou stále jako vysokopodlažní, takže do doby, než se z nich stanou nízkopodlažní není problém. Ale zejména je nasazována na příměsto.

Co se týče té odstavené 6T8 4961, tak jak již bylo řečeno, stojí na zast. Orlová, Lutyně, pošta od čtvrtka cca 16:30. Salo se mu to při spoji 8/553. Ono je to tak ... dílna v Orlové není. Mechanik tady byl ale to se zrušilo a vše převedlo do Karviné. Tatra na odtažení je rovněž v Karviné a mobilní pneuservis přes svátek a víkend nedělá. Takže auto se odveze zítra ráno přímo do Karviné a na denní provoz půjde již připravený Iris.

počkej to kvůli pneu ho budete odvážet? To nejsou schopni vyměnit na místě?
To tedy poradím příbuznému, který je také mechanik v jiné dopravní firmě ať se na to vybodne aby měnil pneu na cestě. A je to vůl že jede i o víkendu.
Ono tedy asi tedy ti mechanici nebudou žádný táhla.

Takže jsou nízkopodlažní, ale nejsou garantovány, protože podle stránek je v MHD 19 z 20ti vozů nízkopodlažních ... podle jistého nedávného "rozhovoru" v televizi má však MHD Karviná pouhých 19 vozů a všechny jsou nízkopodlažní, tedy za předpokladu že "jistý člověk" opět něco nezamlčel nebo se "velmi nestandartně" nezapomněl zmínit ... Tedy je vlastně fajn, že Karviná má "navíc" B 952E a nasazuje ji na linkovou dopravu, kdežto třeba Frýdek nemá MHD zálohu ani jednu, tedy má, C 954 (E) ... asi sem opět jediný kdo v tom "něco vidí" ... problém a naprostou laxnost něco řešit, jedna firma, ale přitom více než 3 písečky ...

Ono je to tak ... dílna v Orlové není. Mechanik tady byl ale to se zrušilo ...
No já spíš narážím na to, že to tam bude stát/stálo téměř 4 dny na veřejném místě kudy chodí spousta lidí (neznám místní frekvenci, ale u slova "pošta" nepředpokládám mrtvou zónu), kteří si o tom udělají svůj názor ... Myslím, že_by zrovna nikoho nebolelo, kdyby se to nějakým způsobem pomaloučku polehoučku přetransportilo ALESPOŇ někam na autobusák do řady, nebo na odstavku, kde to nikomu nebije do oči proč nám tady "v centru" stojí autobus, copak mu asi je ... ČSAD se na to klasicky vys..., to jsou ale ... asi víš kam tím mířím ... ale ano, zapomněl sem že ve 4 odpoledne už je dávno "půlnoc" ...

Ares1 ... Ty neznáš tu kouzelnou hlášku? "To je standartní postup." Prostě proč to dělat jednoduše, když to jde složitě ...
Ono tedy asi tedy ti mechanici nebudou žádný táhla. No myslím že mechanici sou ve společnosti ti poslední, což? Jaký zaměstnanec, takový vedoucí, jaký vedoucí takový vedoucí vedoucího, jaký vedoucí vedoucího takový ...

ne tuhle hlášku neznám a ani se ji učit nechci.
Tak jistě pokud je vedoucí na pí.. tak je to jedno. Zařídit opravu je ovšem jednoduché, na to stačí Bellův přístroj.
Zajímalo by mě co by dělali kdyby jim to někdo v noci posprejoval.
Napadá mě vtip:
To takto stojí auto na sídlišti přijde majitel a auto potřetí vykradené.
Už se naštve a dá za okno cedulku. Už jste mi ukradli rádio,motor sedačky. Už není co ukrást.
Přijde druhý den ráno a auto na špalkách a za oknem cedulka. Tak to už ty kola taky nebudeš potřebovat.

Tak pokud by to stálo o 3 zástavky dozadu v Orlové na 3 kde je samá Romská menšina tak by bylo zajimavé jak by ten autobus po tom víkendu vypadal
A pokud to budou tahat Tatrou do Karvine na tyči jako většinu autobusu tak i tak tu gumu zničí úplně, takže kdyby to odjelo pomalu večer kdy už není taková frekvence dopravy na cestě aspon do Orlové na autobusové nádraží tak tu gumu zničí mín než když to budou tahat na tyči do Karviné Ale to je jen můj názor, můj autobus to není

Zařídit opravu je ovšem jednoduché, na to stačí Bellův přístroj.
Což mě vrací k věčné otázce "Co je horší?" Nechtít nebo nemoct ... tady by to očividně šlo, takže tady se jednoznačně NECHTĚLO (bo víkend ...)

Docela živě to vidím ... crr ... coo? Co že se Ti stalo? Kdy, kde? Aha, tak to tam nech, on si proto někdy někdo přijde a běž od toho do ...

Zajímalo by mě co by dělali kdyby jim to někdo v noci posprejoval.
To je jednoduché, v souvislosti s tímto už chodí po městě fáma, že se čeká, až někdo posprejuje, či jinak "znehodnotí" těch zbývajícíh 9, přeci když "každé dítě" si může namalovat svůj obrázek, tak proč ne ... ono přeci i každý vandal je něčí dítě ... konec konců o výsledném "díle" ať si každý názor udělá sám, já bohužel zatím zaslech většinou jen něco o nevzhledné patlacici bez jakékoli výsledné idee ...


Tak pokud by to stálo o 3 zástavky dozadu v Orlové na 3 kde je samá Romská menšina tak by bylo zajimavé jak by ten autobus po tom víkendu vypadal
A možná se to právě mělo stát, možná mu měli vymlátit všecky okna, ukrást co se dá, možná by některá domácnost měla i nové sedačky, třeba by se někomu pak konečně rozsvítilo ... jenže tady se věci "řeší" až po té co se stanou ...

Ale to je jen můj názor, můj autobus to není
To máš pravdu, jenže za to cos udělal (žes měl vůbec tu drzost to vyfotit a dát na "sociální síť") by Tě nejradši jistí lidé z vedení s radostí popravili před nastoupeným okresem a říkat "tady" svůj názor se taky moc nevyplácí, o tom by Ti prozměnu mohl povykládat kolega Ares ...

3T1 09-82/2T4 10-16/2T9 79-98 B 952 CO SE BUDE DIT S TĚMI TO BUSY BUDOU ZALOŽNI NEBO PUJDOU DO SROTU?

Vrba88: B952(E) zůstává zatím 6. 1T2 1714, 2T4 1016, 2T9 7998, 3T1 0663, 3T1 0982 a 3T1 1895. Zatím jezdit a ještě minimálně poslední 4 ještě nějakou dobu jezdit budou. Jestli budou záložní, se ještě uvidí, až na 3T1 0982, která jezdí GLOBUS a ještě dlouho bude.

Z jakého důvodu v Karviné přežil 1T4 4805 a ne KIT 61-20?

Garfield: 61-20 měla platnou technickou do dubna, kdežto 4805 má platnou až do října.

Co na tom, že jednička jezdí co 10 minut, o půl jede dvojka, pak tam chybí 3, 5, 6, 7, 8 a 12. Mezi 10:29 a 10:49 podle Kodisu nic nejede.

Chtěl bych se zeptat, kde se přibližně nacházely zastávky Fryštát, Bělidlo; Doly, u kříže; Doly, Dům oddechu a Doly, prodejna.

Díky za odpověď

Dalibor: Polohy zastávek a jejich souřadnice

Fryštát, Bělidlo -> 49.8534383N, 18.5309422E
Doly, u kříže -> 49.8300242N, 18.4850119E
Doly, Dům oddechu -> 49.8284775N, 18.4796692E
Doly, prodejna -> 49.8294014N, 18.4753964E

* Doly, prodejna byla původně dnešní, již zrušená Doly, Havlíčkova

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomik6.)

A jak to bylo se zastávkou Fryštát, Bělidlo pro spoje jedoucí ze směru Doly/Staré Město?

A v tom případě předpokládám, že zastávka Doly, zast.Gabriela pro linku číslo 6 se původně nacházela zhruba někde tady: 49.8354636N, 18.4932625E a Doly, Důl Gabriela se nejspíše nacházela někde před dolem.

A kudy byla vedena trasa linky 6 v úseku mezi zastávkami Doly, prodejna a Doly, zast.Barbora vzhledem k tomu že jezdila přes zastávku Doly, rozc.Barbora?

a.gajdos: Schéma MHD Havířov je i zde: http://historiedopravy.unas.cz/mhd.php?ID=0

IMG 01.pdf (1953.7 k)

Článek z městského zpravodaje o možnosti založení vlastního dopravního podniku.

Tomik6:
Díky za vysvětlení. K tomu lze dodat snad jenom

ad zastávky:
Nebylo Bělidlo náhodou na druhé straně u katastru?

Těch zrušených zastávek pamatuju ještě víc, např. točnu linky 7 u mostu přes Olzu (49.8493967N, 18.5229706E - už ani nevím, jak se zastávka jmenovala), pak v Ráji u grada ("Ráj, nábytek"?) a v Dolech jich bylo plno, často jdou poznat podle zálivů, které zůstaly.

Chtěl bych se zeptat, co se děje s těmito vozy firmy TQM-holding, že ještě nebyly zařazeny do provozu? Nebo je neaktuální evidence? Předem díky za odpověď.

Řekl bych, že je neaktuální evidence - neví se značky. (A přitom je denně potkává stovky lidí ...)

Garfield: Ta zastávka sedmičky s točnou prý byla Darkov, most. Kdysi ještě sedmička zajížděla do vilové čtvrti, kde je dneska darkovské moře, tam byla zastávka Darkov, mateřská škola.

Tomik6, Dalibor: No podle starší mapy co mám doma byla Doly, prodejna tady 49.8296608N, 18.4772122E Potom se bus otočil doprava na Havlíčkovu, vyjel na hlavní ulici a jel doleva na rozcestí Barbora.
Zast. Gabriela pro linku 6 byla zde 49.8349275N, 18.4934450E , důl Gabriela tady 49.8321992N, 18.4915031E
Fryštát, Bělidlo: 49.8534608N, 18.5307169E - směr Staré Město
49.8522536N, 18.5317631E - směr nádraží

Nevěděl by někdo, jaké zastávky byly tady a případně kdy byly zrušeny?
49.8338133N, 18.4830058E
49.8142667N, 18.4768475E

V případě prvního místa, zálivy tam podle leteckých snímků byly už na začátku 70. let. Nicméně v jízdním řádu Karviná-Ostrava z roku 1988/1989 už o té zastávce není zmínka.

A nebyla by přibližná poloha té zastávky ve vilové čtvrti?

(Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.)

Dalibor:
podle leteckých snímků byly už na začátku 70. let
Kde se ty mapy dají najít? Mám pocit, že jsem už na ně jednou někde narazil...

http://kontaminace.cenia.cz/
Snímky celé ČR nasnímané v průběhu 50. let

http://uap.karvina.cz/
Zde se nacházejí letecké snímky z Karviné z několika období. (Vpravo záložka letecké snímky)

ČSAD FM - 542 má na pravém boku reklamu Equa Bank (červený nárazník tomu nasazuje korunu ) a nové logo se lepí i na Citelisy (589).

Nové logo s "poloCVR" i jinde ...

Tak sem zvědav, kdy nás Stabus opětovně poučí, že o tom zaručeně a samozřejmě už dávno ví a jezdí to nejméně od předminulé neděle ...

Dalibor:
Cenii znám, ale o tom druhém odkazu jsem neměl tušení. Díky moc.

Jeli jste někdo v poslední době s 3T0:6168 ? Nevypadá na tom moc dobře...

Dnes a včera se pohybovalo Raškovicema nějak neobvykle moc 954. 7693 (místo ní 2107) a C12ka evidentně mimo provoz + další C954 stála u Ondráše (7224).
Jawa21: Co to znamená nevypadá dobře?

Motor má velmi nepravidelný chod,skoro při každém řazení se "ozvou" zuby,při ubrání plynu se autobus celý rozklepe (možná klikovka) a při každém vyřazení na neutrál má bus tendenci chcípnout...

A hydro už celý den bez možnosti vypnutí neběží?

Ono těch C 954 (E) je poslední dobou celkem garantovaně plné i město ...

Drazí přátelé,
dospěl jsem, soudě podle výše uvedených příspěvků, ke zjištění, že linkami dopravce ČSAD Karviná integrovanými v ODIS, se lze dopravovat s 24 hodinou jízdenkou v tarifní oblasti Ostrava XXL, pouze a jen s asertivní náladou a tarifem ODIS v ruce a se zbožným přáním o tom, že milostivý pan řidič se laskavě nechá od Vás přeškolit, které že jízdenky na lince, kterou jezdí, vlastně platí!
V případě, že si tento článek přečte někdo z řidičů ČSAD Karviná, udělejte si prosím laskavost a seznamte se blíže s tímto odkazem: http://www.kodis.cz/wp-content/uploads/tarif_odis.pdf; upřímně věřím že Vám pomůže využití Vašich čtenářských a myšlenkových schopností více než nějací školitelé, pokud vlastně vůbec vědí o čem školí, nebo jestli je vlastně vůbec máte.
Omlouvám se za možná drobátko řekněme výsměšný článek, ale pochopte, že pokud řidič nezná platné jízdenky na dráze své linky, je to vážně velmi směšné.

Bric: Mně kdysi u ČSAD Karviná nechtěli uznat dlouhodobou jízdenku ODIS vydanou ČD s tím, že uznávají jenom "měsíčníky na MHD". Ale taky už to je minimálně 5 let zpátky a ty 24hodinové jízdenky se také řešily už několikrát.

Bric: Bohužel u 3ČSAD běžná věc. Osobně jsem byl jednou dokonce s platným jízdním dokladem trvající si na svém vyveden z vozidla ČSAD Havířov policií. Samozřejmě jsem byl v právu, jak potvrdilo následné řešení mé stížnosti. Ačkoliv vědí o tarifu ODIS všichni dopravci stejně, řidiči v ČSAD prostě nefungují.

Podle IDOSu to vypadá, že od půlky června už se nesvezeme linkami 870104 Karviná-Brno a 910122 Ostrava-Olomouc-Brno...

Změny na linkách 880658 a 910122 od 14. 6.
Omezení čeká i linku 880658...

Je možné dobít EP na Odisce v přepravní kanceláři ČSAD Karviná?

Zřejmě nelze: http://www.kodis.cz/wp-content/uploads/ODISka-platnost.pdf.

Linka 880658 začne po změně obsluhovat spojem 4 i Starý Jičín, což by nebylo tak zajímavé, kdyby při tom nedosahovala průměrné rychlosti až 210 km/h

Něco podobného už tady jednou bylo, ne ... ?

Ani tomu není tak dávno a promptně to bylo nahrazeno jiným a posléze snad ještě jiným JŘ kde opětovně došlo k vypuštění toho St. Jičína, nebo si to s něčím pletu?

Ano, už to jednou zkoušeli. Ale to bylo, tuším, ještě v době dvou párů spojů, nyní už je tam jen jeden, tak to asi nebude tak vadit...

Božínku, kdo to pouští ven?

Další dopravce na lince Ostrava-Kraków... tentokrát Student Agency:

http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000209_150612_162481.pdf

Na lince 880 621 přibyde u nočního spoje nová zastávka: "Nový Jičín, staviva"

Nemáte někdo náhodou k dispozici jízdní řád linky č.8, která v Havířově jezdila k dolu Dukla? Stačil by i ten poslední platný, než linku zrušili. Díky

Spíše mi na té lince 880621 chybí jeden spoj z NJ do FM ve 13:00, protože s FM vyjíždí odpoledne jeden spoj ve 14:10 do Kopřivnice a jeden do NJ

Jonnyq: A u ranního spoje linky 698 z Rybího zase přibude zastávka Bezručova...

Kopřivničák: Jeden autobus přijede z NJ, druhý nově z Ostravy jako linka 381...

adam: toho jsem si nevšiml... znamená to tedy, že školáci z Rybího už nebudou dojíždět do Šenova ale na Komenskou?

Jonnyq: To netuším, ovšem tento spoj dosud jezdí z Rybího přímo na autobusák po Hřbitovní a Msgr. Šrámka, tak si jenom zajede o ulici dál...

Adam : to mi nějak nesedí, ten spoj na 381 už tam je ještě před změnou JŘ ke 14.6., jeden spoj přijížděl po 621 a jeden po 658 který bude k 14.6 zrušen

Kopřivničák: Ten spoj na 381 ale teďka jezdí Ostravák, od změny to bude vozit Jičíňák... bude tam změna některých turnusů (kvůli omezení 658 a zrušení 910122), které jezdí na 362, 621, 641, 658, 670, 698, 910122 atd... Z hlavy mě teď napadá převedení toho spoje na 381 pod Nový Jičín, nový spoj NJ-Kopřivnice na 698 v 19:15, spoj v 15:40 z Příbora do Petřvaldu nově pojede už z Kopřivnice a až do Ostravy...

Spoj linky 381 pak jezdil na Hyundai. Znamená to tedy, že nově bude najíždět služebně na Hyundai z Ostravy?

Jan_Širc: Na Hyundai určitě v poslední době nejezdil.

Tak to žiju v minulosti Kam pak jezdil?

Trošku v tom mám maglajs o čem se tu vlastně bavíte ...

Pokud jde o ranní část, tak 381/1 přecházela na 621/6 (a po něčem zpátky do Ovy), 381/7 přecházela na něco zpátky do Ostravy (střídání řidičů z Místku) a na Hyundai přejížděla 381 z Frenštátu končící na Frýdlantské, ale koukám že už ani jedno není v JŘ. Další zajímavostí bylo třeba že ranní Hyundai co jezdil nějaký Cw s klimou pak přejížděl do Staříče (stával pak +- hodinku na Kútech) ...

381/7 přecházela na něco zpátky do Ostravy (střídání řidičů z Místku) a na Hyundai přejížděla 381 z Frenštátu končící na Frýdlantské, ale koukám že už ani jedno není v JŘ
Obojí zrušeno k 31.8.2014

No ještě si vybavuju, že to asi pak tedy přejíždělo na nějakou 376 na AN nebo k magistrátu, ale to bude podobný pravěk ... stává ještě vůbec ta SORka přes noc na autobusáku (původně na vlakovém, o víkendech bývala vidět na Riviéře ...)?

V třinecké MHD budou do roku 2017 jezdit až tři elektrobusy. Ale stejně je to málo..

Jonnyq: A právě proto by se nyní po dobu jednoho měsíce měl v síti MHD testovat "horský" elektrobus z bruntálské provozovny.