Autor |
Příspěvek |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 02:34:55 |
|
Mam dotaz, jaky je v soucasne dobe provoz na vlecce papirny Vetrni? |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 19:11:14 |
|
Dotazovatel : vlečka ze Strančic do pivovaru je sjízdná jen po areál firmy VOG u D1, dále už asi ne. V samotném areálu pivovaru už koleje ani nejsou.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 13:38:52 |
|
Přátelé, dřív tu byly fotky nějaké vlečky. Mám to možná poplantané, tak se omlouvám. Vlečka byla přerozchodována. Buď z úzkého rozchodu na normální nebo naopak. A mě by zajímalo, jak to vypadá teď s tou vlečkou a jestli už se tam jezdí.
Punk's not dead! |
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 18:12:26 |
|
Ross - nemyslíš Zbýšov, MPŽ?
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
|
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 18:54:49 |
|
Bobik: Jo to je ono, díky.
Punk's not dead! |
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 10:32:34 |
|
Po letech do Velkých Popovic, bohužel už jen pešo. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 10:37:33 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 10:41:40 |
|
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 13:38:59 |
|
Ty lesní úseky jsou krásné. Jsou v celé délce této vlečky do Pivovaru koleje? Nebo jsou někde v džungli vytrhány?
Punk's not dead! |
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 14:23:54 |
|
ano..takové krásně mechové... zeleňoučké |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 15:15:21 |
|
Do džungle není vidět, ale nejspíš kolej leží celá. Jen vzít kolejové vozidlo, nějaké nářadí a vyrazit... |
Pozorovatel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 19:04:19 |
|
--> Vagonet: Pěkné pohledy z Popovic... Jinak jak jsem psal už někde jinde, vlečka je kompletní, krom nějakých chybějících prvků drobného kolejiva. Nemáte náhodou i foto stavu přejezdu u domku (od kterého poté ke kolejím teče hrozný bordel od nějaké drůbeže..)? Dle směru cesty by ta fotka byla chronologicky před fotkou s názvem „Vstupujeme do Zababova lesa“ Proč se ptám, my jsme zkraje léta byli dvakrát zkoušet pojezd na drezínu a tak jsme to tam trochu polikvidovali, nicméně - ten přejezd jsme trochu prokopali a tak by mě zajímalo jak vypadal zhruba po dvou měsících, já už se tam potom nedostal... Pokud nic, tak v pohodě a omluva že si vymýšlim.. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 16:31:03 |
|
Mohl by to býti tento přejezd: |
Pozorovatel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 18:59:51 |
|
Jasně jasně.... je to on. Já měl na mysli, jak to bude zhruba vypadat směrem vpravo dolů do pivovaru, vím že tam jsou dané nějaké panely... A tam jsme odházeli hlínu, přes cestu žlábky ale je tam provoz, to je hned pryč... ono to po letních deštích je hnedka zaplavené. Já tam byl asi po 14 dnech ještě na kole, tak to tam ještě byly všelijaké průjezdy znát, ale tohle už je stejně dlouho. Nejvíce jsme jezdili přes ten úsek v lese, tam je to fajn... na druhou stranu se dá dostat tak do půlky toho pole těsně před vrcholem, tam je ale kus hrozně zanešenej, snad i s bahnem. Chci si tam dát zase někdy osobní návštěvu, ovšem čeho se nejvíce bojim aby tam také nezačaly mizet kolejnice. Doufám že ne, a že ještě nebude všem dnům konec, dokud je to co možná kompletní. Ještě jednou díky za fotky. |
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 21:55:45 |
|
Vagonet: opět super reportáž!! Ale i v zásadě dost smutná. Popovická vlečka a Kozel patřily k sobě a když člověk viděl ten čtyřkolák jak míří do Popovic, tak hned mu to pivko chutnalo víc! Inu jiný čas jiný mrav.... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 70698 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 20:28:43 |
|
Poslední jízdu jsem nestihl o pár minut (že prej za hodinu jede přípoj další...). Doplním, že z protivínská vlečky do pivovaru Platan už zmizel drát, zůstaly už jen nevystrojené trakční podpěry.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 20:41:01 |
|
Jaf Holz Vyškov: po otevření nového vjezdu do areálu firmy je část kolejnic uvnitř vlečky jak na první, tak i na druhé koleji pryč. |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 21:26:51 |
|
Tchytil- a nejsou to ty dvě koleje, co už nyní nejdou vidět na mapy.cz? Já teda přesně nevím, které plochy přesně Jaf zabírá. A jezdí na vlečku vůbec někdo jiný než vojáci? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618 Registrován: 10-2009
| Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2015 - 21:14:47 |
|
Je to odbočka od vojenské vlečky, zde: http://www.mapy.cz/zakladni?x=17.0058017&y=49.2960467&z=17&base=o photo&source=muni&id=5924&q=vy%C5%A1kov V areálu fimry se větví na dvě koleje, následně v místě spojuje a kousek za přejezdem nového vjedu je betonové zarážedlo. Koleje jsou myslím v originální délce, jelikož pod zarážedlem je prudký cca 1,5m svah, takže nepředpokládám, že vedli dále. Jinak mě mrzí, že se nevyužívají, například k převozu plošného materilu z Kronospanu Jihlava, který vlečku má funkční mám dojem. Na mapě ještě kolejnice nechybí, ovšem část obou větví je bez kolejnic, důvod neznámý. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 10-2009
| Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2015 - 21:25:56 |
|
Zajímalo by mne, kdo udržuje vojenské vlečky v provozu a zda, jelikož zřejmě zpadají pod "bezpečnost" státu, nemá SŽDC povinnost údržby "nařízenou"... i když to ve Vyškově vesele zarůstá.. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2015 - 21:29:07 |
|
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2015 - 21:47:23 |
|
Tchytil: za vlečky je odpovědné vojenský vlečkový úřad |
Šmajchl Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465 Registrován: 9-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2015 - 22:29:50 |
|
Parmezano: Vojenské vlečky od VVÚ přebrala příspěvková organizace Armádní Servisní (od ledna 2014), ten měl být zrušen. (Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.) |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 16. ledna 2015 - 14:03:38 |
|
Zdepa (1789) V uvedeném příspěvku se uvádí podnik Elektrosignal. Co to bylo za závod ? Podnik Elektrosignál Praha n. p. se zkratkou ESP vznikl v r. 1946 sloučením po znárodnění z firem: ČKD Praha, Prchal-Ericsson Kolín, František Zeman Plzeň-Prior, Liberta Praha, Ferrovia Roessemann & Kühnemann a Suchý-Jouza-Čáp Chrást u Plzně. Původní název byl Elektrosignál Praga, ale ten byl v r. 1947 změněn na Praha. Výrobním programem byla světelná návěstidla. V 50. letech zde pracovalo několik kamarádů. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pátek, 16. ledna 2015 - 14:52:16 |
|
Modřaňák: odtud pochází i "zásuvka ESP" pro relé NMŠ! |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 13:02:49 |
|
Výrobním programem byla světelná návěstidla. Nejen návěstidla. Výrobním programem byla výrobní činnost všech původních firem, tedy zabezpečovací a část sdělovací techniky pro železnici. Firma se jmenovala Elektrosignal Praga až do roku 1950. |
Kvadratura.Zeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2014
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 18:36:14 |
|
Honzatomi: Kde to přesně je ta nová trať ? Díky. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 1-2009
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 19:59:15 |
|
Honzatomi: Jak moc se to tam hemzi ochrankou? Taky se tam chystam, ale az bude tepleji.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 20:13:39 |
|
|
Mana_CZ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.21.202
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 21:45:27 |
|
Tchytil: Tak zřejmě tam opravdu byla: Mapa |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 22:31:58 |
|
Mana_CZ: Díky, kousek za branou je takový zarostlý betonový mostek přes potok, zřejmě patřil vlečce,i když mi to směrování brány - mostku moc nejde k sobě.. |
Zdenek 008 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.217.1
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 22:34:10 |
|
Tcyhtil: Podle tohoto zdrojebyla vlečka zrušena v roce 1967 a snesena o dva roky později |
Trolleybus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 17. ledna 2015 - 22:58:41 |
|
Text z webu jesenického muzea: Na trati z Mikulovic do Zlatých Hor bývalo v minulosti několik vleček, které však již bohužel neexistují. Tři z nich přecházely silnici I/44 z Mikulovic do Zlatých Hor. První odbočovala do továrny Hassmann & Sohn (dnešní Ondřejovická strojírna) a zrušena byla roku 1967. Ze stanice Ondřejovice vedla od konce 19. století vlečka majitele panství statkáře Rudzinského k jeho pile na druhé straně státní hranice. Zrušena byla po druhé světové válce, její most přes říčku Olešnici však dosud stojí. Jako plynulé pokračování konce trati vedla ze stanice Zlaté Hory poměrně dosti dlouhá vlečka k pile a do podniku Rudné doly. I ta je dnes zrušena, ale drážní těleso je v reliéfu krajiny dosud dobře patrné. Vůbec největší vlečkou, a donedávna ještě funkční, byla vlečka ze stanice Ondřejovice do vojenského prostoru MUNA. Byla postavena za 2. světové války a poté byla několikrát rozšiřována, takže její celková délka dosáhla téměř 7 km. Po likvidaci vojenského útvaru byla v roce 2009 i s drážním tělesem snesena. Zdroj (PDF; 4,5 MB)
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci |
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 11:11:41 |
|
Vlečkové Strančice, to není jen Kozel. Ostatní vlečky mají ale podobné (ne)využití. Fungují jen uhelné sklady. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 11:18:06 |
|
|
fanda-vlaků Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.48.157
| Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 13:29:59 |
|
Nedávno byla projížďka KŽC na vlečkách v Letňanech v Radotíně a Hostivaři. nemá někdo fotky z této akce. |
fanda-vlaků Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.48.157
| Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 13:32:17 |
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 21:25:07 |
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 22:01:56 |
|
Oprava: od nádraží směrem na Bystřici je to po pravé straně.. |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 16:40:35 |
|
Zdravím. Chci se zeptat, zda náhodou si někdo nepamatuje, jak na vlečce podniku Cihelny v Hodoníně-Bažantnici sloužil motorový vůz "Věžák" a popřípadě někdo neví o jakou řadu se jednalo. Měl tam sloužit cca v 50-60tých letech minulého století. Předem mnohokrát děkuji za případnou odpověď . |
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2014
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 17:52:02 |
|
Jiří Adamec : Myslím, že vežiaky boli M 120, ešte pred začiatkom výroby M 131. |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 21:11:45 |
|
atoris : Ano, ale myslím si, že si ho Cihelny v Hodoníně odkoupily po jeho vyřazení u ČSD asi někdy v padesátých letech . |
Pida_76
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 25. ledna 2015 - 23:04:50 |
|
Potřebuju se všech pražských šotoušu zeptat na nákladove nadraží praha-strašníce jestli nemáte od tamtud nejake foto a o nadraží velké meziříčí staré nadraží taky nějaké foto.dik Pída
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 25. ledna 2015 - 23:40:03 |
|
nákladove nadraží praha-strašníce To je kde ?? jako seřadiště nebo ... nechápu .. když tak link na mapu ... |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 08:22:57 |
|
ad Strašnice: Západně od ulice v V Korytech býval velký (veřejný) nákladový obvod. |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 08:48:45 |
|
Cogwheel - myslíš tady? Zajímavý, o tom jsem neslyšel (jeden se furt učí ), vím akorát o seřazováku.
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7661 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 09:01:52 |
|
Na mapy.cz se pořád ještě termín Nákladové nádraží Strašnice vyskytuje...
|
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 14:45:39 |
|
Tady je pár rychlofotek z roku 2011 z Nákladiště Strašnice - loží se tam (alespoň ještě loni se běžně ložil) starý papír: Docela pravidelně se tam zajíždí z Vršovic osobního - přes 14. na Odjezdu a tzv. "Dálkovou" za hr. Železný most: |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8495 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 15:03:37 |
|
Jo ta mám i s mašinou,ale nevím zda se tam ještě jezdí ... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8496 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 15:06:23 |
|
|
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 15:15:27 |
|
Jnd: Super, pěkné, díky. Koukám, že tam všichni fotíme zásadně na konci března |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 15:19:29 |
|
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 16:37:18 |
|
Jnd: Na vlečku nákladiště Praha Strašnice "Papkov" se jezdí pravidelně každý čtvrtek okolo 10-12 hodiny s radotínskou zálohou.
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 16:53:20 |
|
Oka díky za info ... Já si na to tehdá šel také cíleně počíhat a povedlo se. Ted koukámže už to je 10 let . Jsem ještě dělal ve Vršovicích tak jsem tam byl u kolejí každou chvíly .. kua to to letí .... Jednou jsem tam odlovil i tohle ... |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 18:23:17 |
|
Fíha. Teda že tam "něco" je a že se tam nakládá (nakládalo), jsem věděl. Ale že to je (bylo) přímo oficiální "Nákladové nádraží Strašnice" mi nějak uniklo.
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
|
|
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 19:57:19 |
|
Jnd: Ta 740 561 GWJ s těma Resama, co to tam tenkrát nakládali/vykládali, nevíš? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 20:02:00 |
|
Je to samostatný tarifní bod. Ve skladišti u koce kolejí byla nákladní pokladna kde jsem v roce 2001/2002 také sloužil. Tehdy tam nakládalo téměř každý den 10 vozů se starým papírem a občas starýma pneumatikama. Občas tam dorazil vůz na vakládku. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 20:24:22 |
|
Haldir: Na vykládku čeho? Něco "pravidelného"? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 20:33:32 |
|
V té době to už nebylo příliš pravidelné. Mám pocit, že to byl polistiren nebo nějaká izolace. Vykládalo se to naproti skladišti. Než jsem tam přišel, tak právě zkončila vykládka banánů a toaletního papíru. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 20:56:34 |
|
Haldir: Aha, dík. |