Autor |
Příspěvek |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 16:10:23 |
|
Poradíte prosím, jak zabránit vytrhání vlečky v areálu se sklady chemie a hutního materiálu, sousedícím s obcí, přes kterou kamiony ten materiál naváží??? A musí se drážní úřad vyjadřovat ke každé likvidaci vlečky???
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration |
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 18:58:36 |
|
Když už jsme u těch nešťastných jihočeských papíren, doplním dřívější přispěvatele obrázky vlečky od Ignáce Spira z Větřní. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 19:09:09 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 19:17:56 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 19:27:24 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 19:39:15 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 19:52:02 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 19:56:02 |
|
Dokončení příště. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Středa, 19. srpna 2015 - 00:11:42 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Středa, 19. srpna 2015 - 00:21:20 |
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8732 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 19:31:52 |
|
Vagonet - dobrá práce! Do samotného areálu papíren se dalo dostat legálně, nebo násilným průnikem do objektu? |
Luboš_3.21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 4-2014
| Odesláno Sobota, 22. srpna 2015 - 18:37:25 |
|
Vagonnet - výborná fotodokumentace vlečky , ten stav je opravdu velmi žalostný asi už zřejmě na pořád, protože do obnovení provozu se může pustit asi jen dobrodruh s nepotřebnými milióny, které věnuje na rekonstrukci vlečky. Smutné. |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 7-2011
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 04:44:41 |
|
Výbornej report z Větřní, díky. Mám dotaz do pléna - ví někdo, proč to vedlo až "tak daleko" za fabriku? Strejda Gůgl na svejch mapách ukazuje na tom prvním "seřazovacím nádraží" ještě nějaký vagóny a dá se vypozorovat, že za ním bylo ještě jedno, menší, takže to vedlo nejspíš až někam sem. Proč to, k čemu "až" tak daleko? To tam v dobách "největší slávy" byl takový obrat vozů a bylo to tedy nějak rozděleno, kvůli odstavování, aby se to nemotalo po fabrice? Díky. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 16:09:02 |
|
Vlečka daleko za areálem obsluhovala sklady dřeva. Stačí se podívat jak velké skládky dřeva jsou u Paskova, Štětí a nebo v Jihlavě. |
ož Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.69.52
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 14:05:20 |
|
Opravdu smutný pohled na stav vlecky ... Neví někdo prosím , jak vlastne dopadla vozidla ? Vim, ze tři 710, respektive jejich ramy byly kamsi odvezeny ..... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9032 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:10:14 |
|
V kolik hodin se obsluhuje vlečka v Praze Malešicích do Ferony ?? Se ptám protože to bývalo kolem osmé ráno,ale minulý týden tam sedím na obědě v kantýně,plnou hubu vepřového a najednou se mi rozdrnčela sklenička na tácu ... Rychlý uprk do vedlejší továrny .. návrat Z5 před bránu .. kua došla baterka .. utěk na přejezd a rychlá výměna = tohle rychlofoto ... |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:15:11 |
|
Obluha jenaplánovaná na 7 hodinu ale v reálu to jezdí podle toho kolik je práce na Žižkově. Dost často to tak jezdí kolem 10 hodiny. A občas se využivá i druhá pravidelná hodina na 14 hodinu. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:24:03 |
|
Jasný ... říkal jsem si ,že to nejni uplně standart tento čas ... |
Samot Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 21:44:03 |
|
Zvláštní spojení Úpravna uhlí Komořany u Mostu |
Samot Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 21:49:17 |
|
Jinak šlo o přetah k sešrotování. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Středa, 26. srpna 2015 - 15:05:29 |
|
Z Větřní/Kájova do Domoradic na vlečku teplárny: jak šel čas |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Středa, 26. srpna 2015 - 15:18:46 |
|
K předchozímu dodatek: v areálu byla vlečka snesená, kromě estakády. Domoradice II Na vlečce teď nic nejezdí, snad to bude lepší před zimou (a neskončí to jako v Loučovicích spalováním pouze biomasa dováženého biokamióny). |
Jakub_Cikhart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2011
| Odesláno Úterý, 01. září 2015 - 11:43:24 |
|
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 01. září 2015 - 18:17:01 |
|
Tak po cca 20 rokoch sa košťálovska vlečka dočkala... |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 01. září 2015 - 20:44:37 |
|
No vida, Košťálov; sice to není ta pravá lomová nakládka, spíš taková šotonakládka, ale i tak dobře! Ještě z jihu: Kaplice |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 01. září 2015 - 20:51:04 |
|
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 01. září 2015 - 21:36:27 |
|
Samot: Co že to tahali přes D8/D9?
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 11:28:38 |
|
Tak ono na tej ploche nič moc vymyslieť nejde... Teda ide, na papieri to je, ale nebude to lacné a nebolo by to hneď. |
Bezbarvý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 11:51:06 |
|
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 12:19:40 |
|
A nakládat se budou jen takového "vozovky", nebo i skutečný vlak? Soudě podle fotek to vypadá na nějakou akorát mimořádnou nakládku, dle toho kdo to nakládá a čím to nakládá. Spíš to vypadá, jako by se někde v okolí něco upravovalo/opravovalo a že to mělo blízko, zajeli si pro pár kamínků. "Dopravce" GJW a nakládání dvoucestným bagrem na nic jinýho nevypadá. A to, že to sbíraj rozsypaný ze země a nezajeli si přímo pod násypák od drtiče zase vypadá na to, že se tam s nějakou velkou přepravou vlakama nepočítá (otázka je, zdali někam pod násypák zajet ještě vůbec lze). |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8746 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 14:03:45 |
|
Bobik - pod násypák na košťálovské vlečce vlakmo zajet nelze, neb tu žádný není. Ten už je rozebranej a zrušenej hodně let zpátky. Takže nakládka buď bagrem, nebo se to provozovateli lomu bude rentovat natolik, že v budoucnu nějakej násypník včetně pásového dopravníku z drtičky vybuduje. Traťovák - díkes za fotky, je to . |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 07:15:21 |
|
Násipník je v pláne, ale ten my nezaplatíme. Preto takto provizorne... |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 07:23:25 |
|
No, každopádně a velký (bezvýznamný ) +, že jste si nedojeli gumokolem, ale hezky , to se hodnotí. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 17:59:33 |
|
Dnes jsem měl cestu okolo šrotiště v Třebušicích/Komořanech, podařilo se nafotit pár vozů, zejména WLABee, které Samot nafotil na kolejišti úpravny
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 19:23:55 |
|
hmm...asi tomu nerozumím,ale to už i tenhle WLAB po rekonstrukci jde do šrotu? |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 19:52:07 |
|
Že likvidují B255 a jiné B vozy, beru, ale ten WLAB mi taky nejde do hlavy...
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 20:34:34 |
|
Moje řeč ! Co by za tu WLABku dali utečenci |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 17:20:25 |
|
Několik fotek z vlečky na Odval na Ostravici (Odval Rudná) který je spíš takový nouzový a v současnosti se na něj jezdí jen, když se nemůže odlévat na odvalu Lihovarská. Vlečka odbočuje z kmenové vlečky spojující Novou Huť a Vítkovické Železárny. Není to tak dávno (asi loni), co tam proběhlo klopení strusky, bylo to i v novinách. A nyní samotná vlečka. Levá kolej. Pravá kolej. Na tuhle nejde odbočit, když je páka a závaží ukradeno/sneseno. Zdá se, že pravá kolej pokračovala v minulosti ještě za původní zarážedlo. A nyní první levá odbočka, na kterou jsem se ptal. Zdá se, že tam byla kolej. A provoz na kmenové vlečce.
Punk's not dead! |
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 17:36:00 |
|
Zpátky do jižních Čech: Protivín a vlečka do pily skrze sklady: |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 17:43:22 |
|
|
Luboš_3.21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 4-2014
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 17:48:08 |
|
Vagonnet - skvělé |
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 19:52:37 |
|
Skvělé na tom je to "tramvajové" vedení, to už taky skoro nikde nejni k vidění...
|
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 185.26.182.33
| Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 15:09:13 |
|
Je niekde takto elektrifikovaná vlečka aj na Slovensku? |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 15:59:46 |
|
Nejsem si zcela jist, ale takto byla zadratovana vlecka pily nekde mezi Brnem a Blanskem. Na Slovensku opravdu nevim.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12657 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 17:19:17 |
|
tramvaják - trochu vylepšenej- je na ranžíru sever+ myčka v chebu
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 17:39:30 |
|
K Protivínu jenom doplním, že vlečka se používá již jen výjimečně pro odvoz dřeva z pily. V remíze v areálu pily byly původně dvě prasata - modré ČKD odkoupilo KŽC a červené (unifik 88) TSM se k příležitostnému posunu požívá dodnes. Obsluha vlečky byla vždy prováděna žehlí 210 ze stanice, která vyjela přebrat vozy do areálu skladů. Tam je dovezlo prase z pily. |
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 20:32:33 |
|
Na Slovensku by mali byť troleje napr. Haniska p. Košiciach - USS Steel, Teplička - Žilina, vlečka KIA, Trnava - PSA, Dev. N. Ves - VW, Brat. ÚNS _ Slovnafta podobné veľké podniky. Ale konkrétne podrobnosti nepoznám, to by museli upresniť miestni znalci. Ale poznal som napr. Prístav SPaP Komárno, teraz sa už volá ináč. V r. 1970 sa elektrifikovala východná a aj západná časť prístavu, aj spoj. koľaj do osob. stanice ( prípojná stanica ) Východná časť sa nedokončila a ani nepoužívala, pracovali tam prístavné koľajové žeriavy, tak to nakoniec zastavili. Západná časť sa používala, vychádzali odtiaľ diaľkové Pn vlaky, relácie N. Zámky, Zvolen, Bratislava východ, Žilina, Břeclav, Ostrava Bartovice, alebo Vítkovice, Sereď, POV ložené štrkopieskom do rôznych staníc na Slovensku, ruda na Oravu, Žiar n Hronom . Ale boli zatrolejované len špičky odchodových koľají. Posun bol výhradne dízlami, práve pre koľajové žeriavy pri nakládke , vykládke a váženi, aj zostavu vlakov . Zostava a rozraďovanie diaľkovej záťaže sa ukončilo v r. 1995, keď sa tieto práce presunuli do novej zriaď. stanice. Nakoniec v r. 2005 sa aj tam ukončili zriaď. práce, pre útlm nárokv nan nákl. dopravu. Potom aj trolej v prístave bol demontovaný. Existoval cca od r. 1970 do 2000. (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Čtvrtek, 10. září 2015 - 18:52:46 |
|
Dobrý den, nevíte prosím někdo zda "Rosnička", která je na vlečce v Dyasu Uherský Ostroh je tam od dodání z výroby či přešla z vlečky LET Kunovice a případně kdy tam přišla. Díky moc za informace. |
Quadrophonia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 10-2012
| Odesláno Čtvrtek, 10. září 2015 - 20:30:33 |
|
J.A.: u Rosničky T334.0737 v Dyasu Uh.Ostroj mám opravdu napsáno že byla původně v Letu Kunovice, a do Dyasu jí údajně prodala firma Roučka servis Brno. Pro úplnost bych dodal, že je to první Rosna slovenské výroby (SMZ 0414/1966) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 05:07:06 |
|
Mohl bych porosit o fotky z vlečky z Čísovic do Mníšku? Jde mi konkrétně o ten usek od vexle tím lesem. nemusí to být nějak kvalitní záběry,potřeboval bych vědět jak to tam vypadá. Případně nějakou jinou vlečku či nepoužívané koleje s hezkým okolím,les nebo jinak zarostlé v okolí Prahy ... Bud sem na K-report nebo mejl JINDRAV@CENTRUM.CZ |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 08:34:10 |
|
Quadrophonia : Díky. Nejezdila tam před ní ještě jiná "Rosnička" ? Dokonce se někde psalo, že tam svého času pobývala i pára, dnešní muzejní "Litevka" 399.005. |
Gugu Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.252.217
| Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 21:03:10 |
|
Litevka v Ostrohu? To mne zajímá .... To muselo být asi hoooodně dávno. Rosňa a Prasátko z ŽPSV jsou hodně aktivní ....vzpomínka na staré časy. Nedávno ve Veselských listě vyšel článek 130 let depa a je tam lux fotka z 50 let. s konfiskovanou 455.2. |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 08:27:06 |
|
Gugu: "Litevka" v Dyasce v Uherském Ostrohu sloužila asi jako vytápěcí kotel. Pamatuji, že ještě okolo roku 1981 stával v Uherském Ostrohu vrak nějaké velké parní lokomotivy. Později zmizel. Stál na konci kusé koleje blíže k silnici. Možná, že si na to někdo vzpomene a doplní o jakou parní lokomotivu mohlo jít. |
Quadrophonia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 09:18:17 |
|
J.Adamec: o jiné mašině v Dyasu bohužel nevím... |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 15:07:48 |
|
Mníšek p.B.: od vexle temným lesem mám z vlečky toto méně kvalitního: |
Luboš_3.21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445 Registrován: 4-2014
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 15:33:32 |
|
Tak jsem se dnes zúčastnil otevření vlečky Dioss Nýřany, parní vlak super, ale prezentace ČD a SŽDC nulová nebylo k vidění nic, aspoň mohli udělat exkurzi do dopravního kanclu v Nýřanech na ukázku řízení provozu. |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 7-2011
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 20:22:11 |
|
Vagonet - tam ještě občas něco jezdí? Zdaj se mi ty glajzy nějak málo orezlý. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 21:00:56 |
|
No protože tehdy se tam snad ještě jezdilo. Ale to už je dávno. Celé 3 roky. Aktuální stav nemám. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 21:52:12 |
|
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 13. září 2015 - 15:02:30 |
|
|