Leoš evidentně krachuje
Tak vaši křišťálovou kouli bych chtěl vidět. Na základě článku o soudu o odškodné vyvěštit, že někdo krachuje... Snad konečně bude nějaké relevantní rozhodnutí zda ČD opravdu jezdí za podnákladové ceny.

ČD krachují, rozprodávají majetek
http://ekonomika.idnes.cz/je-libo-nadrazi-ceske-drahy-na-webu-roz prodavaji-nemovitosti-p5v-/eko-doprava.aspx?c=A150416_093246_eko- doprava_rny

Tak něco se dít musí, když Leoš kolem sebe tak kope
Honzalb: Co je špatně na prodeji nepotřebného majetku ?

Honzalb: Už asi zkrachovali, server nefunguje.

honza7887: nic, jen jsem použil vaši logiku uvažování. co je špatného na tom, že se firma domnívá, že je poškozována jinou a tak se brání soudně?

Honzalb: To rozhodne soud, jen mi přijde úsměvné žalovat někoho za podnákladovost když sám jezdí za 99 Kč. To je opravdu úsměvné. A neberu teď v potaz ten stupidní zákon o dominantním dopravci.

Honza7887: Za těch 99 Kč jedou všichni v LE? A jaký zákon?

Honza7887: Ten zákon se opravdu netýká jen dopravců, ale platí obecně, pro všechny společnosti ve všech oborech.

A jinak se zdá, že si LE (respektive jeho advokáti) docela věří, protože podle toho, co vím to dělají jen za symbolickou částku a hlavní část odměny si vezmou až z toho, co ČD případně zaplatí.

Zadarmo pracovali i právníci z poplatkyzpet (nebo jak se to jmenovalo) a jak dopadli...

No, KŠB je trochu jiná liga. A LE ostatně taky.

pro JUDr. Koběrského: Můžete mi prosí sdělit číslo zákona o dominantním dopravci? Rád bych si ho nastudoval

Honzalb: Rozhodně nejsem JUDr. Ten zákon o dominantním postavení. Když si zadáte cenu lístku ČD na dnešek tak to vychází zhruba jak Relax Regiojetu. Pokud vím, tak Leo drasticky snížil jízdné a šel pod cenu

Ten zákon o dominantním postavení. - jako že zaváděcí ceny nejsou totéž jako držet podnákladové ceny do pádu konkurence? A že vést pár šotoušů kuupujících mimošpičkovou jízdenku za 99Kč měsíc dopředu není totéž, jako akční jízdenka prodaná každému i pár minut před odjezdem?

No ti největší šotoultras kokoti pak řeší na Káčku, jak každý den označovat stejný vlak jednou IC jindy R dle oho, jestli je na něm jídelní vůz nebo není...

Leinad: To ČD mají jezdit za obyčejné jízdné aby s němi nikdo nejezdil ?? Když srovnáš cenu jízdného ČD, tak i když to koupíš na poslední chvíli tak je to pořád o chlup dražší než Regiojet. To, že Leoš nabízí jízdenku na poslední chvíli do Economy za 400 Kč je jen jeho problém.

A ještě je asi dobré vzít v úvahu, že cena jízdenky je věc A a náklady věc B. A ty určitě nebudou u žlutých, černých a modrých stejné...

Honza7887: Obyčejné jízdné = nikdo s nima nebude jezdit?
Že LEO veze jednoho za 99 a jednoho za 400 může po zprůměrování říct něco o jeho podnákladovosti. I když nemám přesná čísla, ale jenom dojem, že si občas někdo kupuje jízdenky i na pokladně a občas i ve vlaku.

Leniad: Ano, ale já bych nikdy za těch 400 v Economy s Leošem nejel, když vím, že za těch 499 Kč můžu mít Premium když to koupím dopředu. ČD mají taky první třídu, kde cestující platí víc.

První třídu bych sem netahal, když mluvíme o Economy.
Když už, tak ČD maj taky lísky Černošice-Ostrava za víc než PID + Praha-Ostrava. Těch běžně za den prodaj víc, než Praha-Ostrava na pokladně.

Leinad: Tak medzi lístkom Černošice - Ostrava a kombináciou PID + Praha - Ostrava je jaksi rozdiel. Napr. v možnostiach práv z prepravnej zmluvy. Presne z tohoto dôvodu si napr. ja na cestu za rodičmi kupujem lístok Choceň - Považská Bystrica durch, aj keď by sa mi oplatilo ho rozdeliť na hranici.

Nemá někdo k dispozici palubní hlášení co je v LEO Expressu už automatické ?

Asdf: Ano, ale ten rozdíl cen je způsoben právě mírně rozdílými zárukami v SPP nebo k tomu jsou čístě tržní důvody? U LE dle času nákupu, u ČD dle (ne)dělení.

Honza7887: To ČD mají jezdit za obyčejné jízdné aby s němi nikdo nejezdil??
Prosil bych tedy o vysvětlení k čemu tedy ČD obyčejné jízdné má, když se za ně nejezdí?

Bkv: Obyčejné jízdné Praha-Olomouc stojí 342 Kč. Teď sežente i na poslední chvíli akční nebo včasnou. Na obyčejnou jízdenku se dostanete jen pokud jedete např. přes Olomouc někam dál (do nějaké vesnice, menší stanice), např. Olomouc město, Horka n. Moravou, Grygov atd. Toto jízdné jsem myslel (a většina lidí si ty jízdenky rozdělí, než aby platily víc). Je to zavádějící na druhou stranu asi formálně existovat musí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Prosil bych tedy o vysvětlení k čemu tedy ČD obyčejné jízdné má, když se za ně nejezdí?

A k čemu ho měl RJ, když všem prodával svoje "RJ Promo"? Jo vlastně, bylo třeba stát podojit na studentských "slevách"..já vlastně zapomněl.

Studenské slevy se počítaj z akčních cen. Mimochodem při nákupu u stewarda bylo taky RJ Promo, v přeplněném vlaku bez pokuty?

Je to zavádějící na druhou stranu asi formálně existovat musí. - pokud existuje akční jízdné, mělo by existovat i neakční. Ale skutečně to neakční musí být cena za km*počet km, a to tak že i na objednávaných spojích platí levnější - akční jízdné?

Studenské slevy se počítaj z akčních cen.

Ale státu se v dobách "RJ Promo" účtovalo do plné ceny.

Tehdy ano, byla to dírá v zákoně, kterou dopravci využívaly.
A dneska je díra v zákoně umožňující mít na objednaných spojích jízdné větší než jízdné, které by maximalizovalo tržby.

dopravci využívaly

Danečku, co kdybys věnoval studiu češtiny alespoň takové úsilí, jako věnuješ ceníkům dopravců?

Novotný - nám jízdné zdarma nevadí: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Jamamoto.)

Omlouvám se, napoprvé to nevyšlo...

Novotný - nám jízdné zdarma nevadí:

Na železnici je to ťažšie. Už len medzi Českom a Slovenskom je rôzne traťové napájanie, musíme mať dva typy napájania, dva typy zabezpečovačov, ktoré reagujú na semafory.

Zajímavé, nevěděl jsem, že černému do Košic přepínají jiné napájení a musí mít dvousystémové stroje.

včera Praha hl.n.

Mouka: Kdyby si to Herr Sůra aspoň po sobě přečetl, viz Billboard stojí na pozemku Českých drah a smlouva mezi dopravcem a Railreklam údakně specifikuje...

Zřejmě začala okurková sezóna nebo je třeba ovcím připomenout táhnoucí se spor LE vs ČD?

Honzo Suro, uz toho nechejte. Zkuste se jednou na veci podivat objektivne. Kopat neustale do CD je opravdu usmevne. I kdyz chapu rceni, koho chleba jis, toho pisen zpivej. Ale ceho je moc, toho je moc.

Jan Neužilik: zkuste nelhat.

Klid, článek o Pubtranu skončil fiaskem kdy čtenáři v diskusi poslali celou redakci do prdele (jinak to nazvat neumím). Totéž se děje pod tímto článkem, zdá se že čtenáři nejsou takové ovce jak si iDnes myslí. Prostě další článek kategorie odpad.

honza7887: jestli posuzujete kvalitu textu podle toho, co píší lidé v diskuzi, tak vás upřímně lituji. do diskuze leze pouze zlomek čtenářů. Většina lidí nemá potřebu své názory ventilovat a omílat stále dokola.

Honzablb: Ale ta diskuse o něčem většinou vypovídá, zvláště když mají nejvíce plusů ti s opačným názorem.

Kvalita textu je tak na úrovni žáka 6. třídy. Chápu vaší nenávist k ČD, ale co je moc to je moc.

A plusuji a minusuji ti sami.založit si 50 anonymních profilů a minusovat a plusovat je tak těžké....

Honzalb: Vždyť ty profily jsou na jméno a v případě podezření, že je falešný se musí prokazovat občankou. Ubohá argumentace

----------------------------------------------------------------- ---------------

Chlubí se tím, že jeden vlakokilometr stojí nákladově 90 korun, zatímco podle jejího tvrzení je to u pendolina přes 300 korun
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/leo-express-zmensil-ztratu-dfw-/eko-dop rava.aspx?c=A150501_145638_eko-doprava_suj

Perfektní srovnání, porovnávat ekvivalent třívozového vlaku s čímkoliv delším.

A co na to RJ, jehož názor je obvyklé dávat do článků o nežlutých vlacích?

Honza7887 na.občanku? :-)vy někam budete posílat scan své občanky? :-)

Perfektní srovnání, porovnávat ekvivalent třívozového vlaku s čímkoliv delším.
Kdo má tři vozy? Leo nebo Pendolino?

Honzalb: Takhle to ale na idnes funguje...

Vždyť ty profily jsou na jméno a v případě podezření, že je falešný se musí prokazovat občankou. Ubohá argumentace

Pro Honzalb , který ani neví jak to u nich na diskuzích chodí...
Zkopírováno z webu Idnes:

Ověřuje se pravost jména? Při pochybnosti o pravosti zadaného jména, ale můžeme požádat o potvrzení totožnosti zasláním kopie občanského průkazu (u cizinců jiného podobného dokladu). Uživateli přijde mail s návodem a jeho účet dočasně pozastavíme.

Při ověření totožnosti musím poslat kopii dokladu se všemi osobními údaji? Naopak, citlivé údaje musíte před odesláním z dokladu odstranit. Návod jaké prvky odstranit najdete na stránce, která vám přijde e-mailem. Kvůli rozpoznání pravosti musí zůstat viditelné jméno, příjmení, fotografie a datum platnosti. Doklad musí mít dostatečné rozlišení, aby bylo vidět, že je pravý.

Nechci vám poskytnout občanský průkaz, ani v upravené podobě. Nabídnete jinou formu ověření? Pokud nechcete dát občanský průkaz z ruky, umožníme vám osobní návštěvu v sídle firmy, kde si jej zkontrolujeme. Do budoucna uvažujeme také o jiné formě ověření.

Mám obavu ze zneužití kopie občanského průkazu, který jsem vám poslal? Občanský průkaz se nahrává přes zabezpečené spojení. Poté ho někdo z aministrátorů schválí. Obrázky jsou uložené šifrovaně a zobrazit si je může pouze omezená skupina osob. Po zpracování žádosti (a její schválení nebo neschválení) je doklad na serveru ponechán týden a poté automaticky smazán.


(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

Petr47: v případě pochybností.... Nikoliv automaticky

Honzalb: To je jedno. Jestli nějaké falešné profily jsou, tak je jich zatraceně málo

honza7887: jak to můžete vědět? pokud ten člověk neuráží, nikdo to neřeší a nechce po něm občanku

Honzalb: A jak vy můžete vědět, že je většina profilů falešných ??? Myslel jsem, že ty opatření ohledně diskusí (místo přezdívek, jména a příjmení) byly proto, aby falešné profily zmizely

Ono je to tam celé zvláštní, pod článkem mizí diskuzní příspěvky, nejsou závadné, prostě zmizí, a co jsem si všiml a já bych odstranil, tak tam zůstávají.. asi nejsou politicky korektní, jinak fakt nevím...a samozřejmně, nejde jen o rubriku "doprava", alespoň v rubrice "Sport" je to hodně markatní... "Trolové" zůstávají, oponenti mizí...
Asi "ŠÉF ADMIN" p.Dvořák má patent na to co patří do diskuze, podotýkám že svobodné..., aspoň dle toho, že jako svobodné médium vystupují...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

Petr47: Co čekat od novináře, který si neumí ani přečíst jízdní řád (byl jsem obviněn ze lži, když jsem prohlásil, že EC 120 Hradčany staví v Lipníku, Července, Mohelnici atd.)

jestli ti trolove nejsou redakcni provokateri. Pak by davalo smysl je ponechat. To ale neni jen ivcera...

To není novinář, to je kretén.

Kdo má tři vozy? Leo nebo Pendolino?

Leo je jen o málo delší než normální tři vozy, při stejném počtu podvozků.
Pokud se chce srovnávat s jinými el.jednotkami, pak v ČR nejlíp s třívozovým panterem, případně žabotlamem.

Protože jinak se může srovnávat i s 35.vozovým nákladním vlakem, kde mu vyjdou náklady na jízdu ještě líp.

Paráda - Railreklam vydrbal s LE a šoutoušci jsou tu schopni na stránku řešit Sůru.
Ale pokračujte dál chlapci. Víc než o Sůrovi to vypovídá o vás.

pacient: Já bych tedy neřekl, když pan redaktor ani neví jak to chodí u nich na diskusích a pak když tvrdím pravdivou věc která se dá ověřit v JŘ a jsem obviněn ze lži a asi i z halucinací, když jsem slyšel hlášení vlaku, že zastavuje v Července, Lipníku, tak to už je fakt diagnóza