Autor |
Příspěvek |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 11-2012
| Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 15:43:52 |
|
Zpátky na dráze, aneb elektronik v ČMŽO. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7250 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 16:25:23 |
|
No páč v Táboře je menší proud ... myslim že 1,5 kvss Proud v kilovoltech Mimochodem, ta zaba (bez uprav) by ani na tech 1500 V nejela. Podpetovka to sestreli pri NAPETI v troleji pod 2000 V. Za vjezdem do Bn od CB je v troleji tzv. neutralni pole, pred nim (pri jizde od Phy) jsou 3 kV stejnosmerny a za nim je 25 kV stridavejch. Doufam, ze jsem to vysvetlil dost jasne. Pokud jeste necemu malej Adamek nerozumi, necht vyuzie link od Pavla v predchozim prispevku, strejdu googla a teticka wikipedia by taky mohla neco dat. Nevzdelany kindermafii nezdar... PS: Tyhle subtilni detaily jsem mel v tvym veku uz par let nastudovany. PS2: Maloco mi dela vetsi radost, nez se chechtat cizi nevzdelanosti.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 17:11:17 |
|
Pánové tak se nehádej te.Jste na 451 tak o nich pište a emoce už nechte doma.Taky jsem někdy byl vulgární ,ale opravdu to nestojí za to. |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 17:55:23 |
|
Marf72: |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 21:54:33 |
|
Jirka_E - díky-né je pravdou že opravdu člověk chytne nerva ,ale stejně nic tady nevyřeší.Tak berme ty mašiny ,že ještě jezdí a kde jezdí ,dejme jsem fotky já méně a až budou v Třebové pak už budem jenom vzpomínat.Když tady budou momentky tak se na ně každý rád podívá a nepotřebuju u toho mít kecy. |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 22:07:47 |
|
Naprostej souhlas, tím že se tady budeme hádat kdo si o kom myslí, že je větší... a... a naopak fakt nic nevyřešíme. Maximálně tak, kdo nakydá na koho větší hnůj. A o tom to tady fakt není... |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 2-2010
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 15:14:07 |
|
Kdyby byly zase nějaké fota tak je to perfekt. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 15:35:12 |
|
Agent : Nejela bez úprav? Vsadíme se ? |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507 Registrován: 10-2012
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 16:30:17 |
|
Pošmourné počasí dnes doprovázelo další části a torza jednotek, z depa Libeň na poslední cestu.
|
Martin Bašus Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.5
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 17:18:23 |
|
To je teda rychlost... Ještě nedávno to vypadalo, že by s tím rozřezáváním nijak nepospíchali. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 2-2010
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 18:21:06 |
|
Vidíte a zrovna 451 008 --451 052 mě tak vyučila ,že jsem jí dělal 14 dní.A teď jí rozřežou. |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2015
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 22:01:09 |
|
Když jsme u těch fotek, měl by někdo (a měl možnost je sem dát) fotky žabotlamu s řídícím vozem 452 003-7 v tom barevném unikátním laku?? |
Tajemný_em Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 22:19:14 |
|
Např. zde namátkou jedna. A když budeš hledat, určitě jich po webu najdeš víc, zas taková vzácnost to není, barevnou 03/10 tenkrát fotil kde kdo.
Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty. |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 2-2010
| Odesláno Středa, 15. července 2015 - 01:02:57 |
|
Byla to 452 -003 452-010.A nebyla unikátní jenom v laku.Tam těch věcí bylo víc.Např.že jeden vložák byl typ 451 a předělával se.To samí měla 452 012 a 452 022.Tam byl taky upravovanej . |
Martin Bašus Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.5
| Odesláno Středa, 15. července 2015 - 07:18:01 |
|
Jo jo. V 452.003/010 byl 051.080, později 052.080 a v 452.012/022 je 051.018. |
Jirkacom2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 01:11:58 |
|
Na 452.003 si taky pamatuji, jezdila první jízdy na Benešovech, tenkrát jsem byl uchvácen zcela jiným interiérem. Říkal jsem si, jestli vůbec jsem v pantáku, když vidím interier vozu BP. Jedno vím naprosto přesně - řazení si pamatuji dodnes (452.003+052.010+051.080+452.010) |
ad Agent Neregistrovaný host Odeslán z: 144.76.80.171
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 02:54:14 |
|
Agent 7239:"Mylite se, soudruhu... Ono se da s tlamou dojet az do Dolniho Zlebu. Ale tam asi zadna zabi tlama nikdy nebyla." Nemusíš vědět všechno aneb proč by se mělo něco hlásit zrovna tobě?! Představ si, že tam byla - jednoho dávného dne na OJce po soustruhu z Oustí. Agent 7250:"Mimochodem, ta zaba (bez uprav) by ani na tech 1500 V nejela. Podpetovka to sestreli pri NAPETI v troleji pod 2000 V." A zase vedle jak ta jedle. Zmáčknu před sebou "kouzelné" tlačítko MG a ono to jede. Neplácej se v prsa, když neumíš. |
Joe_Barbaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2013
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 17:49:43 |
|
Zajímalo by mě, kdy dojezdila ta 452.003/010. Myslim že ke konci byla šestivozová :/ |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2015
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 19:13:23 |
|
Joe Barbaro: Ano šestivozová byla, její konec přesně nevím ale řekl bych, že tak kolem let 2002/2003, kdyžtak mě někdo opravte |
Martin Bašus Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.5
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 19:35:55 |
|
452.003/010 dojezdila déle, tak v roce 2009, ale nevím to přesně. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 19:45:45 |
|
Zítra na Sp 1904 / 10430 nasazena 451.001-002 |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2015
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2015 - 19:59:14 |
|
Martin Bašus: Já myslel v tom atypickym laku do 2002/2003, taky si ale nejsem jistej, pak se přelakovávala. |
Patočka Václav Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.165.160
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 09:57:40 |
|
Tak tady na foto vidím, že 451 008 zmizela z povrchu zemského. Dlouhá léta jezdila s 052 co by šestivozák "Berounka" na trase Pha Smíchov - Beroun. |
Joe_Barbaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2013
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 16:09:43 |
|
na ML 451.025/026 namísto 451.080/091 |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7267 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 16:22:30 |
|
A zase vedle jak ta jedle. Zmáčknu před sebou "kouzelné" tlačítko MG a ono to jede. Neplácej se v prsa, když neumíš. MG mozna, ale trakci na tom asi nerozjedes. Sice jsem zaby aktivne nesedlal, ale podpetovka tam bude asi stejna, jako treba na 141 a ty znam ponekud lepe. Představ si, že tam byla - jednoho dávného dne na OJce po soustruhu z Oustí. Nemuzu vedet vsechno.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
janer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.137.43
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 17:00:55 |
|
MG mozna, ale trakci na tom asi nerozjedes. Sice jsem zaby aktivne nesedlal, ale podpetovka tam bude asi stejna, jako treba na 141 a ty znam ponekud lepe. Na 141 se z rotundy na Hlavním vyjíždělo na svářečku. Panťákem jsem na 1500 V nejel ale při 1800 V to s nožem v tlačítku MG jelo... |
janerovi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.253.141.118
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 17:12:11 |
|
Janer, to s tou svářečkou zase mícháš hrušky s jablky. Tak se jezdilo i z nové haly, ale propojoval se stykač topení vlaku s kontrolerem ve strojovně. Tím se obešlo vše. Mimochodem na hlaváku byly v rotundě dráty i v hale, ruční odpojovače a zkratovače až do zbourání haly. Bylo to ještě z doby patnáctistovky. Ovšem ten rozběh MG jede i na méně. Základ je, aby se MG zoztočil a dal dostatek proudu pro AREL. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7269 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 17:15:21 |
|
Ono na 1800 V dokazala jet i 123/141, ale muselo se neco zakazanym zpusobem upravit. Taky ty podpetovky muzou bejt ruzne nesestelovany (osobne vyzkouseno mnohokrat) mezi ruznejma strojema stejnyho typu. Pamatuju, ze nejaka 123 strilela pri <2300 V a jina masina obdobnejch charakteristik si nechala libit 1900 V... U 451 by me to ani moc neprakvapilo, bo ty byly znamy svym "poziranim voltu" - dvojita tlama + nejakej pazravej naklad v obvodu stejny menirny brali stavu vsem okolo... Mozna i proto by mohl byt podobne nesestelovany. Ale ja nejsem odpornik pres tyhle muzejni sroty. To vytahovani masin z haly "na svarecku" se snad delalo (podle pametnika) tak, ze se to pripojilo nekde na jeden TM primo, na masine se nic nezapinalo apod. Udajne takhle nekdo dokazal dopravit masinu ven takovym zpusobem, ze zahucela do tocny. Ale tohle nejsou moje story...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
janer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.137.43
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 18:33:49 |
|
To vytahovani masin z haly "na svarecku" se snad delalo (podle pametnika) tak, ze se to pripojilo nekde na jeden TM primo, na masine se nic nezapinalo apod. I já jsem, bohužel, pamětníkem. Odpojovač jsem zapínal v rotundě na Hlavním v roce 1963. A poté zapínal svářečku. K tomu aby ta bobina jela bylo zapotřebí jí z externího kompresoru napumpovat a přemostit slaboproudé kontakty H-K. Umístněné za HK. Toť vše. A pak vše normálně navolit a mohutně otočit ŘK. |
janer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.137.43
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 18:40:29 |
|
Tak se jezdilo i z nové haly, ale propojoval se stykač topení vlaku s kontrolerem ve strojovně. Jistě. V Nové hale nebyla trolej. Tedy pokud máš na mysli TGM. Ale z ní se nedalo zahučet do točny |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 18:55:32 |
|
ano...taky jsem na nové hale začínal...tuším 90rok...tam byly na obou stranách přesuvny..na svářečku si taky pamatuju |
Joe_Barbaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2013
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 20:11:12 |
|
Zajímala by mě, čísla jednotky, co byla před rokem v České Třebové a měla celý předek posprejový tím hippies znákem. kdyžtak i čísla vložáků díky |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 20:33:55 |
|
Joe Barbaro: Byla to jednotka řady 470 Kraken- Uršula, 470.001-9, 070.001-3, 070.002-1, 070.003-9, 470.002-7. |
Martin Bašus Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.155
| Odesláno Pátek, 17. července 2015 - 22:23:07 |
|
Ten hippies znak také měla na čele 451.093-9. Celá souprava byla v tomto složení: 451.093-9, 051.083-4, 051.097-4, 051.059-4, 051.007-3, 451.050-9. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 18. července 2015 - 07:00:33 |
|
Agent :451,2 - držením tlačítka rozběhu motorgenerátoru se vyřadí napěťovka, takže to prostě jede i pod 2kV. Proto jsem se ptal "vsadíme se", ale samozřejmě o nic nejde. Prostě jedna za žabotlamích specialit a vyfikundací. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 18. července 2015 - 13:45:53 |
|
Mladějov -co se vyřadí?Napěťovka? |
janer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.137.43
| Odesláno Sobota, 18. července 2015 - 18:01:18 |
|
co se vyřadí?Napěťovka? Cituji ze svého sešitu z kurzu... Stlačením tlačítka (MG) se přivede napětí 48V na přídržnou cívku 163B napěťového relé, které sepne A kontakty AB 163 jsou v obvodu krokování... |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6431 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 18. července 2015 - 20:04:46 |
|
M72: Tak jak to tedy podle vás je ? Já si pamatuju cca to, co janer (i když nějaký sešit tedy nemám). Co je špatné na tvrzení "vyřadí se napěťovka" (tedy ochrana před mj.podpětím). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 18. července 2015 - 21:13:59 |
|
Nevím ,ale u nás to byla podpetovka a tlačítko už bylo vynechané.byl tam EOM . |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 18. července 2015 - 23:20:17 |
|
Provizorní vrakoviště v Libni se pomalu vyprázdňuje.. Elektrická jednotka v nezvyklé podobě.. ... Vnitřek kabiny - zatím vypadá , že je kabina uchována stranou do budoucna? Díky
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 02:03:14 |
|
Raději jsem ty fotky ani nedávat,člověku je smutno. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 12:02:08 |
|
Jo podpěťovka..tak to je teda opravování za každou cenu. Mašiny s EOM neměly tlačítko rozběhu MG ? Japa se teda rozbíhal MG na druhé dopravní jednotce, když ta měla ROM a první EOM ? |
Doommen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2015
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 12:58:02 |
|
Neví někdo,jestli bude 451-001/002 , která stojí v Nymbruce, zítra nasazena popřípadě na jaké spoje? |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 13:56:30 |
|
Pojede Sp 1904 / 10430 |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 14:27:08 |
|
Mladějov -tak to máš pravdu .Pokud jedna měla EOM a druhá klasiku tak je to jasný. |
Joe_Barbaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2013
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 16:08:38 |
|
Nepojede ta 451.001/002 i na Sp 10429 ?? díky |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6806 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 17:51:12 |
|
Tlačítko samozřejmě zůstalo. Ale když jel člověk na jednotce, kde jeden čumák měl a druhý neměl EOM, tak díky rozběhu přes EOM se druhé stanoviště nakoplo automaticky, aniž by musel startovat ROM. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 18:49:28 |
|
Píši o dvou DOPRAVNÍCH jednotkách, nikoli technických. |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6807 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 19:42:26 |
|
Jj, tam by to bylo bez tlačítka ještě horší. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 20:48:00 |
|
Penik - a pozor vědátors ONJ,Tak kluci jak to bylo ? Já bych řekl ,že dám dolú a pomačkám a jdu nahoru a mg běží.Co na to vrchnost? |
Joe_Barbaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2013
| Odesláno Neděle, 19. července 2015 - 21:01:47 |
|
Prosim Vás. Zítra ta 451.001/002 pojede i odpoledne na Sp 10429?? Já jen, abych do toho Nymburka nejel zbytečně |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6814 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 20. července 2015 - 17:26:32 |
|
Marf72: to asi mluvíš o něčem jiném než o startu MG nebo jsem nepochopil tvé myšlenkové pochody. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 20. července 2015 - 19:53:33 |
|
ad JardaČerný Která 451 je prosím na té první fotce a z které je ta kabina? Co se tam tedy za elektrické vozy sešrotovalo? |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pondělí, 20. července 2015 - 20:12:07 |
|
Dave: Čísla taky nevím přesně, ale v nedávné historii diskuze tu padla, nebo je někdo znalejší doplní-děkuji za Daveho.
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 20. července 2015 - 21:57:53 |
|
V minulém archivu je likvidace 451.008 a kdysi tam stávaly i 451.061 a 452.019. |
Martin Bašus Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.241
| Odesláno Pondělí, 20. července 2015 - 22:11:30 |
|
Na té první fotce je 451.061, kabina je podle mě z 451.008 a ještě se tam šrotovala 452.019. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 20. července 2015 - 23:51:13 |
|
Díky. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 21. července 2015 - 13:44:44 |
|
Vazeni od zari to vypada, ze na tr 060 se bude jezdit vyhradne v zabach, tak si pripravte . Uz doslo i k nejakemu zbuzeni nekterych stroju.. |
Martin Bašus Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.204
| Odesláno Úterý, 21. července 2015 - 17:04:57 |
|
Skvělá zpráva! Dnes na Sp 10429 jela 451.079/092. |
060 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Úterý, 21. července 2015 - 21:01:33 |
|
Od září se na 060 určitě v žabách jezdit nebude. Nasazení 451 na trati 060 se uskutečňuje pouze teď, při výluce Úvaly-Běchovice a to pouze do 31.8. a ještě výhradně tehdy, když nejsou provozuschopné 471. |