Autor |
Příspěvek |
hradla Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.45.115
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 19:57:36 |
|
Vlasta51: Výborně, konečně datum otevření nové vlečky Kamenolom 1970. Děkuji za vzpomínku. Kyklop499: V Dodatcích z roku 1955 a 1962 jsou Lipová, Vilémov a Hor. Poustevna nz. V roce 1974 je již vše z. Ovšem dle SJŘ 1962 byla pravidelná obsluha Mn vlaky jen v Lipové a Vilémově (pobyt 6-10 min.), v Hor. Poustevně již ne. Nejstarší schéma, které mám k dispozici, je z Prováděcího předpisu pro zjednodušenou dopravu z roku 1976. Dol. Poustevna a Vel. Šenov již jsou s lichoběžníkovými tabulkami. Na K-reportu byl v minulosti zveřejněn historický plán stanice Dol. Poustevna. Lokálka přes Panský: Tak tady všemi schématy mohu sloužit, opět z Prováděcího předpisu. Až bude čas, tak to můžu zveřejnit. Obsluha v JŘ 1962 byla jenom jednosměrným Mn pp vlakem Rbk - Mik d.n. a navíc Vleč Mik d.n. - střed a zpět. Vleč časem odpadl, ale Mn pp vydržel alespoň na papíře snad do roku 1987. Navíc existovaly v celé trase Pn pp vlaky - viz Vlasta51, odlehčení Šluknovu. Jako poslední nz na lokálce dle SJŘ měly fungovat Dolní Křečany. |
Vlasta51 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.14.202
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 20:35:32 |
|
hradla:Jak sem již psal tak asi v létech 1972,1973 se prováděl posun v Lipové,tento jediný sem nenáviděl.Dále se v létech 1972 a asi1974 stavělo sídliště u dnešní zastávky Mikulášovice střed a tak se z dolního u Mn vlaku vozila zátěž do Mik. střed. kde vykládali panely,písek atd.Toto k veliké oblibě lok. personálu protože norma na lok. 524 1 byla do Mik.d.n. 230tun do Mik.střed asi 150tun. |
hradla Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.41.47
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 21:04:36 |
|
Vlasta: Děkuji za vzpomínky. Schéma z Prováděcího nařízení 1969 a podrobněji například Zahrady: Myslím, že ještě dříve byly i Mik. horní nz. |
Longermann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 11-2014
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 21:30:08 |
|
Vlasta51: Jo, to mám ještě z tý noční pár fotek... Někde... Ale aspoň vím, proč je pořád zpomalení. Díky
Omluva - již od začátku března nearchivuji informace v mailu, změna nastavení poskytovatele |
|
Vlasta51 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.14.202
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 21:58:46 |
|
Longermann:Dobrá otázka ale neznám odpověď,to samé asi roku 1973-74 trefil náklad na trati Rumburk-Šluknov na zastávce Karlovo Udolí dnešní Šluknov udolí autobus a do roku 2014 tam byla rychlost 15km/hod.Tento bus přivezl děti na pionýrský tábor který se nacházel v hájovně u zastávky, po vystoupení dětí se otáčel na přejezdu. |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 23:39:00 |
|
Vlasta51 + hradla: Pánové, oběma také moc děkuji za vzpomínky a za zajímavé informace. hradla: Díky moc a moc za schémata. Ještě se zeptám: Jak tak koukám, tak ve Velkém Šenově skutečně bývala ještě krátká kusá kolej ze 3.staniční koleje? To jsem netušil!! A Mikulášovice-horní nádr. byla tedy jediná zastávka na trati č.084, kde žádná manipulační kolej nebyla? Opravdu tam nikdy žádná nebyla? Nemohla tam vzniknout třeba až později, tj. v letech po r.1969, ze kterého je ta prováděčka? |
434 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.212.199
| Odesláno Neděle, 19. dubna 2015 - 23:43:22 |
|
Našel jsem pár informací k vypadnutí Sergeje : Datum - k prvnímu vypadnutí došlo 30 .5.1982 Traťový úsek :Zákupy - Mimoň Číslo vlaku :67585 Vlakový stroj : T679 1522 Postrkový stroj :T679 1028 Tehdy vypadla postrková lokomotiva .K nehodě přijel nehodový vlak z LD Liberec .Pod číslem 67585 se vozil do Brniště "šutr" a byla možnost na něj použít Sergeje .Jízda se Sergejem do Brniště byla spíše utrpení .Č .Lípa -Zákupy rychlost 50km,Zákupy -Mimoň 30km,Mimoň Brniště -50km a další omezení přes některé mosty . |
vlasta51 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.14.202
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 00:13:15 |
|
Kyklop:V dodatku z roku 1955 není zmínka o výhybce nebo manipulační koleji v Mikulášovicích horní.V této době to ještě nebyla D3 a v Panským byl výpravčí,výhybkář a náčelník.Ve Velkém Šenově byla krátka kusá kolej kde Severografické vykládali uhlí pro svoji kotelnu.To je objekt u nádraží. |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 00:24:47 |
|
vlasta51: Díky. |
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 07:21:04 |
|
V podstatě všechny 3 vykolejení byly v esíčku za Božíkovem, pod hřbitovem na délce necelý kilometr. |
hradla Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.43.110
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 20:11:36 |
|
Kyklop499 - Lokálka přes Panský: rok 1976 2. kolej jen Mik střed, Brtníky, D. Křečany, dále Panský redukován; rok 1988 mimo Panský žádná vedlejší kolej Mikulášovice horní - zkuste se podívat na fotogaleri http://www.nixdorf.estranky.cz/fotoalbum/nadrazi-a-zeleznice/ Najdete tam pěkné fotky Mikulášovic dolní, střed i horní(Ober Nixdorf) a Brtníky. Na první fotce Ober Nixdorf je pravděpodobně vidět část výhybky, druhá fotka Ober Nixdorf jsou ale upravené Brtníky. Plánek Velkého Šenova 1976: |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 21:02:34 |
|
Dnešní nákladní provoz v žst. Jestřebí
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
|
Závorář_872
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 22:25:07 |
|
Vlasta51: V dodatku z roku 1955 není zmínka o výhybce nebo manipulační koleji v Mikulášovicích horní.V této době to ještě nebyla D3 a v Panským byl výpravčí,výhybkář a náčelník. Jak byla stanice Panský byla v té době kryta? Lichoběžníkovými tabulkami? |
Vlasta51 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.14.202
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 23:24:21 |
|
Závorář 872:V dodatku z roku 1955 není nikde zmínka o návěstidlech,Tab.č1 uvádí pouze odhlášky mezi stanicemi, to jest Mikulášovice d.n.dopravní budova-Panský dopr.bud.-Rumburk dop.bud.Tabulka č9:Přidělení výhybek na širé trati.Výměny prohlíží náčelník žst.Panský,je zajímavé že se uvádí i výhybky Mikulášovice hor.n nz.v km 5.659.Více v tomto dodatku nelze vyčíst.Až zjistím něco bližšího dám vědět. |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 23:52:13 |
|
hradla: Díky moc za informace, za schéma Velkého Šenova i za odkaz na historickou fotogalerii. Ano, máte pravdu, také si myslím, že na té jedné fotce z Mikulášovic-horního nádr. je vidět část výhybky. Vlevo na fotce je vidět závaží výměny, vpravo na fotce pak větvící se koleje... Že byly v Mikul.-hor.n. dvě koleje by potvrzovalo i to, co kousek níže píše i Vlasta51 a sice - cituji: "...je zajímavé že se uvádí i výhybky Mikulášovice hor.n nz.v km 5.659..." Kyklop499 |
M.Hille
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 4-2013
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 07:00:42 |
|
V Mikul-hor.n. byly určitě 2 koleje,jen řádná fotodokumentace neni. Nezapomeňme,že stavbu dráhy Rumburk-Panský-Mikulášovice iniciovaly podnikatelé z okolí tratě. Jelikož i v horních Mikulášovicích bylo několik továren,tak určitě nakládka/vykládka probíhala taky tam. |
Závorář_872
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 08:18:18 |
|
Vlasta51: Zmiňujete Dodatek z roku 1955 - jedná se dokument "Dodatek k Návěstním a Dopravním předpisům"? Já znám jeho verzi z roku 1962 pro tratě Ústecké dráhy, ale verzi z roku 1955 jsem nikdy neviděl. Mohl byste se, prosím, podívat, zda v tomto Dodatku z roku 1955 není též informace k trati Svor (tehdy už by měl být opravdu Svor, Röhrsdorf se používal oficiálně do r. 47) - Cvikov - Jablonné v Podj.? Děkuji |
Vlasta51 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.14.202
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 11:49:01 |
|
Závorář 872:Ano jedná se o "Dodatek k Návěstním a Dopravním předpisům",pro tratě:Ústecké dráhy,Oddělení dráhy Nymburk a Liberec.Trať Svor-Jablonné v Podj. je zde také.Když tak zadej mailovou adresu a domluvíme se. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 16:38:59 |
|
|
nixdorf.estranky.cz Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.20.163
| Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 00:04:25 |
|
Dobrý večer, při prohlížení statistik mých stránek www.nixdorf.estranky.cz jsem narazil na Vaši diskusi, kdy čerpáte z těchto stránek a mám na Vás velkou prosbu, mám kolekci pohlednic viz odkaz http://www.nixdorf.estranky.cz/fotoalbum/okolni-obce/serie-kittel ---hentschel---marschner/ která dle mého má souvislost z železnicí. Můžete mi pomoci s určením souvislostí a návazností těchto tratí a měst ?Budu rád za každý podnět a nové informace. Velmi děkuji. Horvatovič Josef f-105@atlas.cz |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 00:44:27 |
|
Vlasta51: Zdravím. Už dlouho se pokouším sehnat kolejová schémata "žst." a "n.z." na zrušené trati Svor-Cvikov-Jablonné v Podještědí, mohl byste sem, prosím, tedy dát i schémata všech žst a nz z této trati? Nebo mohl byste mi je prosím poslat na e-mail?? Kyklop499@seznam.cz Díky moc. Kyklop499 |
Kv Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.195.254
| Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 16:47:45 |
|
Někdo nějaké dokumentační foto z výluky na 086? |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 17:45:01 |
|
...a ještě jeden dotaz ke Šluknovu: Mám CD s názvem "Služební pomůcka ke GVD 2004/2005" a tam je v plánku žst. Šluknov, že na Rumburském zhlaví jsou výhybky č.1,2,3 a na Velkošenovském zhlaví výhybky č.5,6,7. Postrádám výhybku č.4. Ve Šluknově tedy bývala ještě kdysi nějaká kusá kolej či vlečka, která byla napojena do stanice právě chybějící výhybkou č.4 ??? Díky za info. Kyklop499 |
Vlasta51 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.14.202
| Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 18:12:56 |
|
Kyklop499:Ve Šluknově na Rumburským zhlaví byla kolej č.2 ukončena zarážedlem(šturc),toto bylo poté zrušeno a tím se zrušily výhybky,mluvím v množném čísle z duvodu že tyto zarážedla byla na obou zhlaví.Na Rumburské straně nakládal Severokámen který tam měl stabilně stát jeřáb a nakládali velké žulové kvádry.Asi 4 až 5 ks. na Px. |
kaer_morhen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 09:56:02 |
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10417 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 24. dubna 2015 - 19:35:50 |
|
Dneska zas na maxla: z Rbk 86101 753.751+2 a pk 742.332 až na kopec, Catry potom odklonem přes Kamenici. Z ČL na kmen 86011 vystavena 742.135. No a ještě Vn Uničov/Pn Rogatec 742.440+750.079+742.116. Takže Jo a svoz dřeva z Kamči 730.016. Kdo byl , vyvařil maxla.
s Ropidem na věčné časy! ámen... |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10418 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 17:57:59 |
|
Dnešní Mimoň Catry + 742 a Kněžmost 742.434+742.380+253.
s Ropidem na věčné časy! ámen... |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 19:24:17 |
|
750371:Ad catry Mimoň:Že by už zkouška na červen? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10419 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 19:30:09 |
|
dolů pod Mimoň kmitala 742.396. Až k odbočce by asi s přechodností problém nebyl, ale oba konce (silo a stará) jsou už na tom trošku hůř...no uvidíme do budoucna, zdali se podívá brejlovec i pod město...
s Ropidem na věčné časy! ámen... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17084 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 21:14:58 |
|
Dnešní Mimoň Catry + 742 a Kněžmost 742.434+742.380+253. psát to až po...když už v 12hod byli ve Všetatech škoda, že takové info neni po ránu, když se tam jelo...
šel jsem vážně jen, tak náhodou kolem |
|
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 22:11:24 |
|
Dneska pendlovala rakev 843.008 na osobákách mezi Děčínem a Rumburkem. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 23:03:29 |
|
Šošon: 008 se po letech vrátila na svoji domovskou trať
Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10420 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 06:21:40 |
|
Nezdy: vždyť ty už ty místní kýble máš...Ve vedlejší ds byla o návozu rakviček zmínka, takže odhadnout dopředu, kdy bude naloženo nelze. To bys musel dát dotaz na vozovou v MB. Vždy to vychází na 2-3 dny. V UT si můžeš dát Katusice, mají objednané 1x uhlí.
s Ropidem na věčné časy! ámen... |
|
AIESEC Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.177.174
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 12:58:04 |
|
26.4. předhlášená skupina 237 osob vlakem R 1109 z Doks, klasická souprava 754 + 5 vozů na obratu 1109 Rumburk-Kolín / 1100 Kolín - Nový Bor / Sv Nový Bor - ČL. Návrat do zálohy PJ Děčín 27.4. ranním Os 6622. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 15:01:40 |
|
Na osobácích přes Panský jezdí dneska rakev. |
T753006 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 15:18:20 |
|
Pravdu díž Šošone, tak dneska se na severu trošek zašotoušilo... |
M.Hille
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2013
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 15:23:21 |
|
Fotnul někdo prosím páteční Mn s catrama z RBK do DC???? Klasa jako za starých dobrých časů :-) (Příspěvek byl editován uživatelem M.Hille.) |
schneefall
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2013
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 16:01:31 |
|
Hezkééé :-) |
Kubais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2013
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 17:43:54 |
|
Jedna dokumentační R 1109 ... |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 19:11:55 |
|
Kubais: Povedla se, rozhodoval jsem jestli na ten strom taky polezu, ale nakonec jsem jel jinam, stejně by nás to dva asi neuneslo Jedna z dopolední jízdy...
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Kubais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2013
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 19:37:46 |
|
Matijak: . to máš pravdu, že by nás to fakt neuneslo... Ale bylo to asi jediné místo kolem Lípy a okolí kde to bylo v násvitu. Na to místo jsem tam chodil dost často fotit. |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 19:55:47 |
|
Tak dalo se na víc místech - Svor, Skalice, Okna, ... Jen s tím sluncem to byla dobrá loterie, ale aspoň že něco vyšlo. Jinak to ty jsi ten strom vyřezal? Já tuhle šel kolem, přišlo mi že by se tam dalo fotit, a ono už bylo prořezáno
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Kubais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2013
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 20:24:00 |
|
Tohle už je tam dobrý tři roky co jsem tam chodil fotit. Bydlel jsem v Boru a odpolko jsem tam rad chodil. Ale koukal jsem že ty břízy na proti zmizely. Těch je škoda. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 20:42:32 |
|
Taky přidám nějakej snímek dnešního R 1109. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 20:46:51 |
|
|
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 21:12:52 |
|
Zdravím. Mám pár dotazů k trati 086: Věděl by někdo, kolik kolejí bylo kdysi v býv. žst. Zdislava? A je pravda, že zastávky Velký Grunov a Velký Valtinov měly kdysi i manipulační nakládkové koleje? Nebývala v Karlově pod Ještědem dříve ještě jedna kolej? Myslím, že mezi ty dvě současné dopravní by se určitě ještě jedna kolej vešla. Byly tam tři nebo ne? Díky. Kyklop499 |
valtinov Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.229
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 21:20:08 |
|
kyklop499: Ve Velkém Valtinově určitě bývala manipulační kolej, je to vidět i na poloze bývalého skladu, který je dál od tratě. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 7-2004
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 21:45:00 |
|
Chlapci, když mi pošlete fotky za tyto víkendové akce, tak předem díky. Aspoň vím kdo je kdo, kdo byl v Markách na střeše, v Brtníkách apod. Jinak škoda toho Ranštejna, tam Vám to slunko uteklo asi o 10-15 vteřin :-(. Tak snad se podaří něco zase zopakovat. Ještě by mohl někdo udělat na 084 pěkné fotky 854+954. To tam jezdí na posledním obracáku až do konce příštího měsíce. |
DepoZB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.127.128.127
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 22:05:59 |
|
Kyklop499: nevím , jestli znáte knížky od p.Šindlauera - Severočeská transverzálka,Vlakopis lužický - našel byste tam ucelené informace o tom , co Vás zajímá.Je pravda,že to stojí nějaký peníz,ale myslím,že to stojí za to. Jinak tedy v Karlově třetí kolej byla,ve Zdislavě byly tři dopr. a jedna manip.kolej ,v Grunově manip.kolej také byla. |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 22:19:24 |
|
DepoZB: Děkuji Vám moc. Díky za tip na knížky, zkusím se po nich podívat. Kyklop499 |
DepoZB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.127.128.127
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 22:26:57 |
|
Kyklop: ještě jsem vyštrachal z místního archivu fotku ze Zdislavy - nejsem autorem. |
DepoZB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.127.128.127
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 07:56:00 |
|
Okolí Karlova před výlukou..... |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 11:10:50 |
|
Dnes opet 742.119 z výluky směr Bohosudov |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 11:16:55 |
|
DepoZB: Díky moc, ta Zdislava je super! Kyklop499 |
Kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 17:07:09 |
|
A ještě jeden dotaz k trati 086, konkrétně k Ostašovu: Ostašov býval kdysi nádražím? Koukal jsem na letecké snímky na "kontaminace.cenia.cz" a zdá se mi, že tam byly tak 3-4 koleje. Ví o tom někdo něco? Kolik tam bylo tedy kolejí? Byla to žst nebo nz? Díky. Kyklop499 |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 21:00:59 |
|
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
|
Byll Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.137.240
| Odesláno Úterý, 28. dubna 2015 - 14:01:44 |
|
Prej bejvaj Desira z Děčína do Poustevny dost často hodně plný. Jak se mám bát teď ve čtvrtek odpoledne? Jezdí aspoň zdvojeně? Díky za echo? |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 28. dubna 2015 - 16:01:52 |
|
ad.DepoZB..paráda..ten motor mi něco říká!!!tvořivost mého kamaráda! |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 29. dubna 2015 - 09:57:48 |
|
Jedna opožděná, od ústavu.
|
Jaydeesq Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 29. dubna 2015 - 10:37:30 |
|
kdy byla zdislava vytrhána? A ty odstavené nákladní vozy byly jakého účelu? jsem koukal, že řada nákladních vozů (možná stejná?) tam stála i při snímkování v 50tých letech, přitom ta fotka je cca 93-95 rok, tu čelní 810 si v tomhle nátěru pamatuju, ale už si nevzpomenu na číslo |