K-report
 

Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 20. 09. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 20. 09. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Muv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 16:44:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Několik mobilních dokumentačních fotek z úseku Bludov-Olšany:



Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 7-2005

Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 17:16:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DENNIS*EMO-KIDS - DÍKY MOC [pozor] [ok]

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 21:47:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nitram, Muv: díky moc, konečně něco a někdo si našel chvíli, skvělá práce [ok]
Pokud by šlo použít Vaše fotky k článku na webu koridory.cz, bylo by to prima. Já se tam jen tak brzy
nedostanu.

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Siki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 21:48:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen dotaz ohledně obnovy na Rudu od Bludova. To tam kolem té trati nemohou též vyřezat ten náletový bordel co je kolem ní, když je to drážní pozemek? Až se zima zase zeptá s pořádným nášupem sněhu budou zase trapné výluky protože přes koleje bude ležet nějaká shnilá vrba nebo smrk?
To samé platí když je zavřená trať na Starák tak tam kolem trati udělat pořádnou probírku v celém traťovém profilu na drážním pozemku. Podle mne by určitě byla možná dohoda s LZ Hanušovice teď když se to tam tak brutálně čistí od těch polomů.
Jinak jízda náhradními autobusy je prý někdy pěkný zážitek, někteří řidiči občas z toho dělají jízdu smrti hlavně když mají skoro dopravní nehodu a pak honí jízdní čas.[crazy]
Jo a ještě jeden vjem z obnovy Jindřichov-Lipová.
V sobotu dopoledne 22.8 jsem projížděl okolo žst.Jindřichov kde postávala skupina osob (asi 8-10) opřená o lopaty a jeden cosi házel mimo kolejiště.
Když to bude takto pokračovat tak určitě to do prvního sněhu jistě stihnou. To pak bude mít radost osádka podbíječky když to bude tlačit na 2 výšku. Už je dopředu lituji.[uhoh]
Jen nevím co ti uředníci SŽDC pak budou tady lidem tvrdit jak to perfektně bylo náplánované.
Bomba.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 22:47:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Siki: výluka bude pokračovat i příští rok. Tuším, že Maďaři mají dle smlouvy na obnovu 16 měsíců (viz předchozí diskuse).

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.60
Odesláno Úterý, 01. září 2015 - 15:10:16    Odkaz na tento příspěvek  

Jinak jízda náhradními autobusy je prý někdy pěkný zážitek, někteří řidiči občas z toho dělají jízdu smrti hlavně když mají skoro dopravní nehodu a pak honí jízdní čas.

Mohu potvrdit, tohle jsem taky od jedněch cestujících slyšel..
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 12-2011

Odesláno Středa, 02. září 2015 - 15:41:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

31.8.2015 přijel do Głuchołaz parní vlak

Řídící systém INTELO

Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok[pozor]
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2015

Odesláno Středa, 02. září 2015 - 22:58:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem využil počasí a zajel se podívat na mém jednostopém přibližovadle do Hanušek a projel jsem si trať 025 až do Dolní Lipky...
Již po pár km cesty v Rudě na Moravou mě překvapil kocour 742.147 na šoupáku coby obsluha olšanských papíren(foto na nejmenovaném webu do cca týdne)
První foto dokumentuje odstavené vozy v Rudě(cisterna z OP Olšany), v pozadí patrné vytrhané koleje od Bludova po Olšany:

Po příjezdu do Hanušek mi docela spadla čelist, stanice doslova zaskládaná vagóny, po 14 hodině ve stanici něco přes 60 vagónů[pozor] počítáno včetně vozů na šterk.
Druhé foto dokumentuje situaci ve stanici:

Souprava úplně vpravo je ložená( o hodinu a něco později se vydá směr Lichkov, až na 4 vagóny, které tam zůstaly)
Třetí foto, štěrk s dvojčetem 742.191 + 093 který přijel od Lichkova?(nevím to přesně, už tam stál když jsem přijel):

Soupravu tvořilo 9 sypáků, v pozadí patrná 742.147, která se vrátila jako Lv z obsluhy papíren.
Dvojče kocorů poté nastoupilo na loženou soupravu a na postrk najela 742.147(cca 14 vagónů, už nevím přesně). Podlesím projížděli přesně v 15:45.
V Podlesí přistaveno 5 vozů k nakládce, v Č. Potoce potom 2 easy. Po návratu do Hanušek krátce před 19h mi skřížil cestu hektor 721.549, který přivezl 16 prázdných sypáků od Jindřichova.
Čtvrté foto jej zachycuje po objetí soupravy a následném posunu:

V pozadí patrná souprava dumpcarů...
Kde jsou ty časy když zde byl velký hektor na záloze...[andel]
V 18:53 dorazila od Lichkova 742.093 s 14 easy. Po 19h bylo ve stanici něco přes 80 vagónů...[coze]
Nějaké další fotky dám do vedlejšího vlákna[wink]
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 15:53:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nitram dobrá práce! Kde jsou ty časy, když byly podobný počty nákladních vozů v Hanuškách bežný. A místního hektora 721.177 jsem doslova [jidlo] žral.

Obec Lipová-lázně a stanice Lipová Lázně se skloňují jako dvě samostatná slova. Tzn. "v Lipové Lázních" a "z Lipové Lázní". Žádnou lipovou lázeň tu nemáme! K tomu Jeseníky jsou hory a Jeseník město. Nepleťte si, prosím, pojmy a průjmy! :D
Olomoucká sledovačka
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2015

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 16:26:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wosicz: Díky. A tiše závidím[wink] Musela to být nádhera poslouchat ho při posunu...do depa to neměl taky daleko. Jinak z dnešního pohledu už je to nepředstavitelné, že tam byla loko jen na posun, ikdyž nějaké místní obluhy typu Starák, Podlesí měl také nastarosti ne? V kterém roce to vůbec skončilo?[andel]
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 19:22:33    Odkaz na tento příspěvek  

nitram 200: Podlesí ne, to se obsluhovalo Mn vlaky z Dolní Lipky s letohradskými náležitostmi - nejmíň do konce 70. let to vozily letohradské Sergeje... celkem to bývalo dohromady 5 - 6 párů Pn a Mn vlaků. Dokonce v tom občas byly i nějaké ucelenky, např. soupravy Vn od sklářských písků do Libuně nebo prázdné vozy do Polska přes Hanušovice a Glucholazy. Zato ty hanušovické zálohy měly v turnuse kromě Staráku taky obsluhy Jindřichova, a to po celou dobu, kdy tam fungovala papírna, tj. až do roku 2009.
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.138.18
Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 19:41:39    Odkaz na tento příspěvek  

Záloha taky posunovala s přívěsnými vozy-do Hanušovic vozily na některých vlacích 831 dvě 020. Druhý vlek vlak upustil a jel dál, z koleje vlek odklízel, nebo zas přistavoval právě hektor, později 731.
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2015

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 20:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank, 749.243-2: Děkuji za objasnění...[ok] Později hektora vlastně vystřídal favorit 731, a do kterého roku se tam udržel ten?
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 20:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba rok 1989 do Hanušek přijíždělo 18 pravidelných nákladních vlaků a odjíždělo 17. Relace Letohrad - Hanušky byla tvořena 3 páry vlaků, relace Hanušky - LL byla tvořena 6 páry vlaků + 2x denně obsluha Jindřichova.

Modré vlaky nejezdí jen v Africe, ale na stejném rozchodu to byla chlouba společností JNR a JR GROUP (1958-2015). Expresní lůžkové spoje křížící noc co noc Japonské železnice.
30 a více let v provozu Akacuki, Asakaze, Akebono, Fuji, Ginga, Hajabusa, Hokuriku, Mizuho, Sakura, Suisei
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2015

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 21:01:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Václavs:[coze] V tom Jindřichově se nakládalo u té rampy do krytých vagónů?? Já ani nevěděl že tam byla pobočka papíren, zůstalo tam něco, nebo to vše zavřeli?
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 22:28:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jel jsem tam před týdnem a rampa byla na svým místě. A ano, nakládalo se tam ještě nedávno. Obsluha byla psaná ještě v GVD 2006/7.

Modré vlaky nejezdí jen v Africe, ale na stejném rozchodu to byla chlouba společností JNR a JR GROUP (1958-2015). Expresní lůžkové spoje křížící noc co noc Japonské železnice.
30 a více let v provozu Akacuki, Asakaze, Akebono, Fuji, Ginga, Hajabusa, Hokuriku, Mizuho, Sakura, Suisei
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 23:38:35    Odkaz na tento příspěvek  

nitram 202: Na té rampě se většinou vykládala buničina, papír se nakládal na opačné straně nádražní budovy z těch hnusných dřevěných skladišť. Dokonce k nim vedla z fabriky 500 mm úzkokolejka s důlní lokomotivou, která se používala pro expedici papíru ještě v 1. polovině 80. let. Víc jsem o tom nedávno psal na modelářské diskusi na modely.biz.

Veškeré strojní zařízení papírny už je rozprodané a odvezené.
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2007

Odesláno Pátek, 04. září 2015 - 15:39:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě doplním, že ten hektor taky čas od času pomohl na nějakým osobáku, když kixnul motor třeba. Sám si pamatuju cestu s ním na Os ze Špk, táhl dva nebo tři balmy
A ad Jindřichov.. tuším, že na té kamenné zdi pod spodním nákladištěm by měly být ještě patrné stopy kudy vedla drážka.

Obec Lipová-lázně a stanice Lipová Lázně se skloňují jako dvě samostatná slova. Tzn. "v Lipové Lázních" a "z Lipové Lázní". Žádnou lipovou lázeň tu nemáme! K tomu Jeseníky jsou hory a Jeseník město. Nepleťte si, prosím, pojmy a průjmy! :D
Olomoucká sledovačka
Fotograf292
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.8.104
Odesláno Pátek, 04. září 2015 - 15:56:49    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj všem, má prosím někdo informaci, zda se mezi Lichkovem a Hanušovicemi bude vozit štěrk i o tomto víkendu? Děkuji.
DOTAZOVATEL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.51.177
Odesláno Pátek, 04. září 2015 - 19:03:07    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer já přidám dotaz v kolik hod aspoň cca jezdí ten šterk dolů do Hanušovic,a jestli to vezou naráz nebo po částech? Dík za odpověď.
Fotograf292
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.36.141
Odesláno Pátek, 04. září 2015 - 23:12:28    Odkaz na tento příspěvek  

Podle mych pozorovani prijizdi sterk do Hanusovic mezi 7-8, pak cca ve 12 a naposledy cca v 15. Zpet bere nejake vozy, vozu se sterkem veze vzdy(?) 10.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4077
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 09:31:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Návoz štěrku dvojčetem 742 od Lichkova jsem sice v sobotu 5.9. neviděl, ale rozhodně jednu loženou soupravu (10 vozů) mezi 12 a 16h přivezli.

Měl jsem cestu do Horní Lipové, tak jsem se rozhodl cestou zdokumentovat stav výlukových prací mezi Hanušovicemi a Lipovou Lázněmi. Musím říct, že jsem byl opravdu zaskočen. Čekal jsem minimálně úseky vytrhaných kolejí a čilý pracovní ruch...neviděl jsem ale vůbec nic. Pravda...neprošel jsem pravda trať metr po metru, ale nemyslím si, že bych něco zásadního přehlédl. Jediná aktivita na trati je navážení štěrku do Jindřichova hektorem 721 549 po čtyřech ložených vozech (Faccs, možná Ua), kterou jsem lehce zdokumentoval.



Vůbec nechápu, proč není prozatím zachována osobní doprava v úseku Hanušovice - LL - Jeseník a NAD zavedena pouze do Hanušovic. Z důvodu komplikovanějšího výměny HV nebo vozů odklonem např. při zajíždění lokomotiv na provozní ošetření/lehčí opravy? Obdobně nákladní doprava. Nebo je snad nějaký jiný důvod, proč je výluka dopravy, když se na svršku ani spodku nedělá? Docela jsem zvědav, kolik se toho vlastně do konce výluky stihne udělat. Působilo to na mě tak, že prostě stavební firmy nemají dost pracovních sil a techniky na takto rozsáhlou výluku, tak se zatím soustředí pouze na úsek Bludov - Ruda n. Moravou.
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.90.180
Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 19:34:46    Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Fotky hektora super. Už tu bylo řešeno, že soutěž pro úsek Hanušovice - Lipová vyhrála firma zcela bez zkušeností a přípravy. Stavba je v těžkém skluzu a je prý ohrožen termín ukončení výluky.
Tendr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.117.1
Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 20:36:25    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, jak to tedy je s těmi vítěznými firmami? Klement+A-Híd má jen část úseku Bludov-Jeseník? Viděl jsem někde i logo Eurovie, takže v tom mám trochu guláš...
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 21:04:05    Odkaz na tento příspěvek  

Starý Hanák: Mysleli jsme to dobře a dopadlo to jako obvykle... [angry]
Přicmrndávač
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.227.129
Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 21:46:33    Odkaz na tento příspěvek  

Jsou to dvě souběžně prováděné výluky. Jednu dělá Eurovie. To je Bludov Olšany.
A ta druhá firma má dělat Hanušovice Jesenik. Prý se čeká na nějaký superstroj. [kladivo]
Jinak kromě navážení štěrku do Jindřichova se nic jiného od Hanušovic na sever neděje.
Mimo nově předlážděných perónů v Lipové.
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2015

Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 21:47:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak se zatím soustředí pouze na úsek Bludov - Ruda n. Moravou.
Kéž by až do Rudy, bohužel jen po olšanské papírny. Do Rudy ještě nějaký kus zbývá...
Alešt: fotky[ok][ok]
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4081
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 07:19:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Starý Hanák: O těžkém skluzu jsem tu četl...stejně tak o tom, že první týden dva výluky byl úplný klid. Domníval jsem se ale, že nějaká technika se navezla. V sobotu se mi nechtělo věřit vlastním očím, že hektor pouze naváží štěrk do Jindřichova na uskladnění...domníval jsem se (opět), že už se zasypávají kolejová pole v nějakém traťovém úseku přímo z vozů. Tímto tempem možná konec výluky ani ohrožen není, jen se prostě nic mezi Hanušovicemi a Lipovou Lázněmi neudělá [lol] Je opravdu smutné, že zbytečně kvůli takové nepřipravenosti stojí tři 750.7 bez výkonů, nákladní doprava se komplikuje a autobusům pšenka kvete. Začnu tu výluku sledovat trochu více...třeba časem nějaký report dodám, když teď nebylo o čem.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 14:29:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po dlouhé době jsem potkal nastartovanou 749 265...nyní přijela pro vozy do Pars nova a.s. v Šumperku.
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.90.180
Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 21:03:55    Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: stojí tři 750.7 bez výkonů 750.717 a 718 už hoblují koleje kolem Brna...
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 21:47:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Starý Hanák: V tom případě děkuji za opravu...dobře, že je ČD operativně využilo jinde.
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2015

Odesláno Středa, 09. září 2015 - 21:27:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pátrač
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.81.209.238
Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 12:36:09    Odkaz na tento příspěvek  

Tak mám takový zvláštní pocit, že ta slavná výluka trati mezi stanicemi Hanušovice a Jeseník skončí dříve než začala. Kdopak to asi zaplatí? Kdepak udělali naši odborníci asi chybičku? Nebo se bude v tom trapném nic nedělání pokračovat? Kdopak na to odpoví?
DENNIS*EMO-KIDS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.116.79.201
Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 18:00:59    Odkaz na tento příspěvek  

nejen pražský hlavák ale i Šumperk má svůj ,,šervůd,,
v posledních měsících se tam nehorázně rozmáhá tento lidský hnůj obtěžující nejen cestující z vlaků ale i čekající na autobus nebo procházející lidi. Ten bordel kterej tyto individua udělali na pravé straně nádraží je neskutečnej. Řekl bych že toto policajty nezajímá, ti jdou jen po obyčejných lidech který můžou okrást o nějakou tu stovečku za pokutu
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.147.43
Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 20:52:02    Odkaz na tento příspěvek  

Chtěli jste hektora, máte hektora v Hanušovicích. Neumělé (repro)foto ze 16.8. 1998, u skladiště je 751.119.
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 2-2015

Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 22:38:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DENNIS: jj pěkně tam zakempili...[kladivo]
749.243 -2: Pěkný![jidlo] Děkuji za takovou nádheru[ok] To je 721.180??
nitram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2015

Odesláno Pátek, 11. září 2015 - 23:37:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

týdny jo?[biggrin][biggrin] Už by to pomalu chtělo přepsat na měsíce[kladivo]

Od 17.8. 2015 prý začaly i pro laika viditelné práce, takže nevím kde je problém[vypravci]
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 822
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 09:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.243

Pěkná fotka... Stroj 721.186
M 250.0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.31.145
Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 12:14:47    Odkaz na tento příspěvek  

Možná už se to tu řešilo, ale proč nemohou šukafony do Starého Města zbrojit v Letohradě? A mohou vůbec ČD beztrestně nahradit vlaky autobusy, aniž by byla vyloučena alespoň část trati?
Důvod jako není kde zbrojit, není personál atd. se vždycky najde a vlak by vlastně nemusel jezdit nikde. Proč Olomoucký kraj toto toleruje?
horak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 13:57:23    Odkaz na tento příspěvek  

http://olomouc.idnes.cz/zeleznicni-trat-petrov-sobotin-zanik-elek trifikace-zeleznice-desna-1gu-/olom

Nad železnicí z Petrova do Sobotína na Šumpersku visí otazník. Po dokončení probíhající elektrifikace páteřní trati Šumperk-Kouty totiž možná vlaky do Sobotína úplně přestanou jezdit.
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.90.180
Odesláno Sobota, 12. září 2015 - 22:00:23    Odkaz na tento příspěvek  

M 250.0: Úspora nákladů, jezdit zbrojit do Letohradu není zadarmo. Pokud by to kraj netoleroval, ozval by se. Takže to toleruje.
Jis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 13. září 2015 - 22:37:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

horak: V tomto případě jde o zcela logické a správné řešení.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 14. září 2015 - 23:22:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@nitram: A pro veliký úspěch vyhrál stejný dodavatel i Střekov-Boletice.[uhoh]

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4085
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 07:12:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Probíhá ještě návoz štěrku do Hanušovic a po částech pak do Jindřichova? Hektor 721 549 je teď prý někde u Jaroměře. Byl na návozech nahrazen jiným strojem nebo už nebyl potřeba?
Stopař
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 9-2008
Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 20:11:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

od pondělí jede Cargo v Hanušovicích na 2 zálohy, 742 147 a 742 252 a z Lichkova dvojče 742093+191
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12391
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 20:55:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nad železnicí z Petrova do Sobotína na Šumpersku visí otazník. Po dokončení probíhající elektrifikace páteřní trati Šumperk-Kouty totiž možná vlaky do Sobotína úplně přestanou jezdit.

V tomto případě jde o zcela logické a správné řešení.


Ovšem zajímavé je, že to řešení přichází až nyní.
Buď nemá smysl do Sobotína (resp. jen na jeho dolní okraj) s vlaky jezdit, ale pak tam měly přestat jezdit již dávno.
Anebo to smysl má, ale pak nedává smysl ono zastavení osobní dopravy.

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Jis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 16. září 2015 - 10:09:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: Viděl bych to na první možnost. V této souvislosti je spíš poněkud smutné, že kvůli Sobotínu se letos stavěla nástupiště v Sobotíně i v Petrově (tam s jednou dopravní kolejí navíc)...
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.60
Odesláno Středa, 16. září 2015 - 17:04:06    Odkaz na tento příspěvek  

A v Sobotíně jako na RegioPanter.. [crazy] Ovšem do Sobotína se bude jezdit o víkendy, takže nástupiště v Petrově je oprávněné..
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 8-2010

Odesláno Středa, 16. září 2015 - 17:18:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jkl: Zatím se bude jezdit o víkendy. Já si tipnu, že časem z toho zbyde pouze nějaký letní sezónní provoz nebo se to zruší úplně a budou z Petrova autobusy Arriva. Stejně se jezdí za IDSOK tak cestujícímu je to celkem jedno.

S těmi nástupišti mi to připomnělo situaci v Čechách na trati 124 z Lužné u Rakovníka do Chomutova. Tam se taky rekonstrovaly zastávky (třeba Droužkovice) a dnes tam jezdí jen rychlíky Plzeň-Most a několik spěšňaků, které ani v těch zrekonstruovaných zastávkách nestaví [uhoh]

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Na světě je 70 % blbů. Jsem rád, že patřím do těch 13 %..... [lol]

Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 07:34:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na CRo 1 Radiozurnalu dnes rano rikali,ze SZDC je nucena zrusit vyberove rizeni na modernizaci trati do Jeseniku pro problemy s vybranou firmou.

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Suri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 08:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simba: to není úplně správná správná informace - výběrové řízení se neruší, to proběhlo, SŽDC bude ale vypovídat smlouvu a bude se soutěžit nová zakázka. Takže na trati se [masinka] hned tak nikdo nesveze...
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 08:45:03    Odkaz na tento příspěvek  

Suri, Simba: ano, takto to píšou i v dnešní MFDnes - stávající dodavatel nestíhá, takže skončí a bude platit penále. Bude vysoutěžen nový dodavatel, takže se oprava bohužel prodlouží... No snad se to do příští letní sezóny stihne.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4087
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 10:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A má to vůbec cenu přes zimu...než se vysoutěží nový dodavatel, podzim bude minimálně pokročilý. Vzhledem k tomu, že se mezi Hanušovicemi a Lipovou Lázněmi ještě nekoplo do země, tak nemělo by smysl ukončit výluku a počkat do dalšího roku?
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17481
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 10:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt
místo 721 549 tam je 720 099[vypravci]

ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka[ok][ok][satan]
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 11:11:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: Díky...tak to se tam asi zítra vypravím podívat. Pokud tedy návozy štěrku neskončily s výše uvedeným vypovězením smlouvy ze strany SŽDC dodavatelské firmě.
J. Kučera nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 17:02:35    Odkaz na tento příspěvek  

No já Vám tedy do toho nechci kecat, ale není to ta výluka, co měla být i přes celý příští rok? [uhoh]
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 18:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
749.243-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.217
Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 18:13:55    Odkaz na tento příspěvek  

Jsem velmi zvědav na realizaci zimní NAD...lidičky s lyžema (než se naskládaj do busu) a k tomu v neděli odpolene studenstvo na intry/koleje. Nedělní podvečerní 5vz rychlík z Jeseníku nebýval prázdný... poHáDka o vrabci v hrsti. Aneb jednou tu bude z fondů EU krásně betonizovaná trať, ale bez cestujících.
Posláno z mobilu.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2015 - 18:18:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.243-3 : myslím, že se to budou snažit urychlit. Problém je, že byly s autobusovými dopravci NAD nasmlouvány nějaké smlouvy a otázkou je, zda by bylo možné je bez velkých sankcí nějak změnit či předčasně ukončit.
Pokud ne, bude prostě výluka až do prosince, poté by se snad mohlo znovu jezdit vlaky, tak jak bylo plánováno. Přes zimu se makat na trati určitě nebude.

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Pepola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 862
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 20. září 2015 - 21:16:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš to dopadne tak, jak je v naší banánové republice zvykem, že někdo "odpovědný" přes zimu zjistí, že to jde i bez vlaků a z drážního tělesa se udělá cyklostezka za peníze EU. Nebylo by to zdaleka poprvé...