Autor |
Příspěvek |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 07:46:31 |
|
McB - Káem má pravdu "předpisově", 9001 "selskorozumově". Takhle to holt dopadá, když se věci nedělají systémově, s návazností na okolí, ale ad-hoc, bez rozumu, jak se komu líbí a jak to kde jinde (ve světě) viděl. Aneb vídeňská zastávka v místech, kde se u chodníku parkuje a IAD jezdí po kolejích... ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
McBain Administrátor
Číslo příspěvku: 24233 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 09:17:04 |
|
KM - Povinnou výbavou auta je jasně znějící klakson s nepřerušovaným a nekolísavým tónem. Ale z autoškoly si pamatuju, že klakson slouží jen k odvrácení hrozícího nebezpečí ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . A navíc jsem nejel autem... 9001 - Takže jednoznačné projetí po kolejích... Tak jasně, že jsem jel po kolejích. Je to tam dost debilní, dnes ráno podobná situace.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17407 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 14:18:08 |
|
McB: Odvracels nebezpečí pro ty kaštany. Btw. vyzkoušej zlatou střední cestu - pravejma kolama po zastávce, levejma po kolejích. na letenském nám dc. je mimořádně vysokej vobrubník, takže je to o vanu, vejfuk a podobný náležitosti vespod a lítaji hezký jiskry. Panickej řidič zastaví a začne couvat, takže to co neurval dorazí, nebo sjede na koleje a urazí si plasty. pokus vyskočit na zastávku jsem ještě neviděl ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 15:21:38 |
|
klakson slouží jen k odvrácení hrozícího nebezpečí Prakticky slouzi jenom k tomu, aby ukazal, ze ridic auta je debil. Ale zase je fakt, ze na vidensky zastavce se clovek sem tam holt zapomene, taky se mi to nekolikrat stalo, tak se to asi pouzit da.
|
vždy Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.12.107
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 16:07:04 |
|
ad Nesmysl: No já nevím, s touto informací je to 6:1 informací co jsem kdy získal, že na každou linku je "licence" (možná se to jmenuje jinak). Čím jinak by se to řídilo? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 16:19:15 |
|
Thingie : Proč? Mě už klakson mnohokrát před sražením blbů co nikam někoukají a lezou mi pod kola... Takže za mě to idiota za volantem neoznačuje... |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 19:13:58 |
|
9001: No vida, jeden debil se ochotně sám přihlásil. Bydlím v Praze na koněvce a troubí tu furt někdo. Ovšem nikdy proto, že by tím něco zachraňoval, ale protože není schopnej ani zpomalit, aby nechal lidi přejít. (Příspěvek byl editován uživatelem thingie.)
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4507 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 19:24:48 |
|
Thingie: A kolik toho najezdíš autem? Jinak tvá kritika je spíš k smíchu... Ale vzhledem k tomu, že si šotouš typu auto je fuj, tak nelze očekávat, že tohle akceptuješ a nebo pochopíš... |
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 19:33:04 |
|
K tomu autu... za rok najedu nějakých 40 tisíc autem (z toho přes polovinu po Evropě). A jezdím tak nějakých 8 let (bez nehody). Za tu dobu jsem nikoho neměl potřebu vytroubit. Spíš jde o přístup k řízení, předvídání a zkrátka používání i selského rozumu.
V noci jezdím, přes den spím....baví mě to Nejlepší tramvaje jsou Wany a Vario |
|
Xdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 19:43:47 |
|
Bobik: Takhle to holt dopadá, když se věci nedělají systémově, s návazností na okolí, ale ad-hoc, bez rozumu, jak se komu líbí a jak to kde jinde (ve světě) viděl. Aneb vídeňská zastávka v místech, kde se u chodníku parkuje a IAD jezdí po kolejích Normálně by mi tam vídeňská zastávka přišla taky jako blbost, ideální místo pro zastávkový mys, ale není tam vídeňská zastávka jen kvůli tomu vjezdu do garáže/průjezdu, co je na úrovni zastávky? Jak jinak to vyřešit? Pochybuji, že by šlo zrušit ten vjezd. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5040 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 21:39:32 |
|
Bobik: Inu, osová vzdálenost 3 metry neumožňuje výstavbu mysu, bo jízdní pruh podél zastávky pak má jen 2,85 m a to je proklatě málo na běžný provoz. Proto vídně. Praha 7 před třemi lety propásla šanci mít v těchto místech mysy, neboť laxně reagovala na úvahy o změně poloh zastávek a snaze i DP udělat osovou vzdálenost v příslušných místech 3,5 m. DP ale nedostal potvrzeno, kde P7 zastávky chce, takže neprodražoval svou stavbu půlmetrem betonu všude navíc a výsledkem jsou ty vídně, které by tam rozhodně být nemusely a bylo by i víc parkování, ale P7 to tehdy prostě neřešila. Úvaha byla udělat Dělnickou vždy na odjezdu z křižovatky, Maniny o blok dál k Libeňskému mostu, Tusarovu obousměrně a U Průhonu o blok až dva výše a také obousměrně. Xdas: Nová zastávka Bruselská zc ukazuje, že vjezd v prostoru zastávky řešit jde. Původně jsem řval, ale to snížení obruby v místě vjezdu vypadá esteticky slušně i funkčně. |
Frantisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pátek, 21. srpna 2015 - 21:47:13 |
|
Už jsem tam dlouho nebyl a nevím, jak to tam teď vypadá, ale soudě dle popisu - kdybych už jel po kolejích, objížděje překážku ve formě parkujících aut, a v navazujícím úseku by auta vystřídali postávající chodci, pořád objíždím překážku, tedy pokračuji po kolejích, a do svého pruhu se vrátím za zastávkou, pokud tam už žádná překážka není. Kdybych neobjížděl překážku a jel ve svém pruhu, akorát měl široké vozidlo, které se do něj úplně nevejde a překáží tramvaji, pak buď zkusit na ty lidi lehce troubnout (což by se ve městě nemělo), anebo bliknout a objet. I řidič snad může občas použít mozek, a jen bezmozek by to hrotil. |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 7-2011
| Odesláno Sobota, 22. srpna 2015 - 07:28:39 |
|
MŠ - ano, já vím. Minulá radnice se starala víceméně o svoje kšefty a na lidi házela bobek a současná prakticky vstoupila do již rozjetých projektů s minimální šancí to ještě nějak změnit. O to víc mě štve, že je to tam nové a že ten paskvil tam tudíž bude strašit ještě roky. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 22. srpna 2015 - 13:11:21 |
|
ev.č.7232 Praha 31.1.2013
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.145.30
| Odesláno Sobota, 22. srpna 2015 - 14:28:01 |
|
Na trase linek 22 a 91... A poznatek k reklamní kampani Orbit: na I.P.Pavlova je nyní na zastávce automat, který každých pár minut vysype několik žvýkaček zadarmo. No, tak tam u něj v pátek odpoledne seděla celý den jedna starší paní s taškou, která je vždy vybrala... |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 22. srpna 2015 - 22:27:04 |
|
Byl během invaze v srpnu 1968 zcela přerušen provoz všech linek MHD (TRAM, BUS, TBUS...) na nějakých (minimálně) 16-24 hodin nebo se (byť třeba velmi omezeně) jezdilo (např. v okrajových částech města)? |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 00:16:07 |
|
z wikipedie: V noci z úterý 20. srpna na středu 21. srpna 1968 začala invaze do Československa. První útočná vlna proběhla v ranních hodinách, kdy byla obsazena letiště, na která následně začala přistávat transportní letadla s vojenskými jednotkami. Co vím tak v den invaze nejezdily tramvaje. Takže 21.8.1968 tramvaje na linky nevyjely vůbec. (Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.)
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2013
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 01:28:57 |
|
Pokud se pamatuji, tak 22.8. odpoledne jezdila linka 24 polookružně takto: Zahradní Město - Průběžná - Vinice - Flora - Orionka - Náměstí Míru - Koh-i-noor - Průběžná - Zahradní Město. Čili v okrajových částech města se jezdilo omezeně. Odkdy se začalo jezdit v centru nevím. Noční doprava nejezdila, protože po nějaký čas platil v noční době zákaz vycházení. |
mardob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 12:49:40 |
|
Tohle je nějaká historická jízda nebo normální dovoz materiálu na stavbu?
|
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 13:09:52 |
|
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 15:18:36 |
|
Je to tady. A vypadá to snad ještě hůře, než jsem čekal. Přezdívka se nabízí - Hradečáky. Pět zcela neladících barev jen na čele, interiér taky vypadá levně a sockovitě, design poloviny devadesátých let, a to ještě nepovedený, je to vskutku ošklivé. A takových tu bude 125. Vzhledem k tomu, co chodí do Miškolce, Konye nebo Bratislavy, je to velká tragédie. Snad alespoň ty technické novinky budou fungovat. Nestává se věru často, aby "facelift" znamenal tak výrazný krok zpět. Zdroj fota jest oficiální FB profil DP. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
|
Maxipes_Fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 15:28:09 |
|
V Ústí jste skončili u T2, tak se nediv ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17424 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 15:39:33 |
|
No hlavně mi tam chybí ta modrá, kterou prosazuje ropid. jak řekl jeden busový dopravce, chceme jezdit v systému, musíme se přizpůsobit. DPP snad nechce jezdit v systému?!?!?
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 15:42:01 |
|
Jednotný nátěr teď není na místě. Navíc na tramvajích PIDí barva bude pěkný hnus (jestli se toho někdy dožiju).
V noci jezdím, přes den spím....baví mě to Nejlepší tramvaje jsou Wany a Vario |
|
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.24.142
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 15:46:39 |
|
No tak hlavně, ta hnusná "jednotnost" nátěrů spadala do snů dnes již (naštěstí) "starého" ROPIDu a pevně věřím, že nový ROPID bude řešit to, co je opravdu důležité ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Navíc, DPP je asi ten poslední, co by se měl přizpůsobovat se svými tisíci vozy. Ať se přizpůsobují ostatní ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . A DPP nechť je v klidu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17426 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 15:57:53 |
|
dopravce jako dopravce milý neregistrovaný. zejména v autobusech by se mohlo velmi brzo blýskat a nehřešil bych na monopol nikde ![[lame] [lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif)
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 16:05:50 |
|
Neregistrovaný pozorovatel má pravdu.
V noci jezdím, přes den spím....baví mě to Nejlepší tramvaje jsou Wany a Vario |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17427 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 16:08:51 |
|
pravdu mít muže, ale bude to tak jak říkám já ![[lame] [lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif)
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 16:14:33 |
|
Mardob - to je příprava na zářijovou "velkou slávu". Normálně Střešovice přes centrum exponáty nevenčí, ale počítám že tohle tam protáhli z důvodu kontroly průjezdnosti, aby pak náhodou až během slavnostního průvodu nezjistili že je "něco špatně". ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 17:09:55 |
|
Odpanění nové patnáctky ve vozovně Pankrác
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 17:57:32 |
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17429 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 18:05:58 |
|
Jirka E: ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) mírně tmavší, ale jinak je to ono ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif)
|
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 18:25:45 |
|
Káem: Jojo ropidí modrá je tmavší. Nevím proč ten ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) jen jsem poskytl odkaz. Ale jo, možná by ta ropidí modrá byla lepší, než ta žlutá. Také by asi bylo lepší, kdyby se ta ochranná fólie vůbec nestrhala... |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 18:39:33 |
|
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 19:22:39 |
|
Barevná jak Lego..
|
vždy Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.12.107
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 19:38:19 |
|
Ad Střešovice všechny exponáty musejí vykonat "zkušební kolečko" v rámci zácviku řidičů, kteří s nimi pojedou v průvodu. |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.24.142
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 20:11:47 |
|
Ano? ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) . Tak to je názor Dopravce Vlastimil Slezák versus Dopravce DPP na stejné úrovni? To snad nemůže myslet vážně ani prvňák ZDŠ ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) . Zejména pokud jeden dopravce vykonává služby pro jiné dopravce. Blýská se možná Vám u pozadí ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Přestaňte šířit paniku ... |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11061 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 20:30:38 |
|
Když se chce, může být malodopravce na mnohem vyšší kvalitativní úrovni, než dopravce s tisíci vozidly a desetitisícem zaměstnanců. Stejně tak opačně, když máte ty správné styky a dostatečně kachní žaludek, a nikdo s tím nehne. A právě za dob Jáji a Páji o kvalitě dopravce rozhodovaly jiné faktory, než ty mj. stanovené ve standardech. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:16:53 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:22:15 |
|
Včera jsem na 152 měl štěstí na původní B941... Do bohnického "kopce¨" se to hrabalo asi 2O kmh, o rezi ani nemluvě... Představa takovéhleho stroje na 177 je orpavdu děsivá a o kvalitách DPP to nemluví v dobrém... |
kt8d5rn1
Neregistrovaný host Odeslán z: 188.167.60.27
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:31:20 |
|
Prazaci..to je takova.... :D Ale ne, fakt mam pocit, ze her ing.arch.dipl.prof.Mgr Kotas Csc asi vzal toto video k srdcu, a totalne prekopal podstatu designu 15T https://www.youtube.com/watch?v=SmtBSxReRws V jednej casti sa prave zmienuju Archwars o designe, kde spominaju sucasny trend dravych linii, a vizualizaciu drsnejsej 15T. Skoda to vzala dozadu :D |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.24.142
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:58:07 |
|
A plán jsme splnili na 105,6 % ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . Ježiši Kriste, a to to vypadalo, že takovéto propagandy, články a jinak podobné pamflety už nejsou a ono ouha, rok 2015 a je to pořád ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . Škoda, že změna designu a fééééjsliftu nespočívala v tom, že se pozavírali ti, co podepsali nákup těchto vhodných a výhodných tramvají ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Jeden by zaplakal. Ale už se ví, že v letech 2017 a 2018 se zaplní Žižkov a celá 9, tak to je překrásné ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Mpenc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 23:02:23 |
|
K_k: Jaký svršek se plánuje na rekonstrukci Plzeňské? Bude zakrytý jako u Kavalírky? Svršek bude zakrytý asfaltem, jako u Kavalírky. Na rozdíl od Kavalírky bude trať s pevnou jízdní dráhou. 9001: Včera jsem na 152 měl štěstí na původní B941... Včera jezdila 152? Nevím, proč tak často šíříte výmysly a pomluvy; teď ještě navíc ve špatné diskusní skupině... |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519 Registrován: 10-2012
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 06:42:02 |
|
Věděl by prosím někdo, co se nelíbí odborům na nejnovějším školení řidičů a distancují se od něj?/Díky..
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 7-2011
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 07:04:41 |
|
Jardačerný - Ale? Ještě jsem ho neměl, no už se těším.... ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 08:01:38 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
K_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 10:44:03 |
|
Mpenc: tzn tam bude wtram jak bývá zvykem? Ten jsem myslel že je i u kavalírky směrem k poště, nebo se pletu? |
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 14:00:38 |
|
Omh : Vy tu fotku tramvaje, nějak upravujete nebo už tak jí máte vyfocenou ? připadá mi to že to je HDR scéna |
Orbit09
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2015
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 14:57:49 |
|
Jak funguje ta wifi? Je rychlá? A jak dlouho trvá se na ní připojit? |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520 Registrován: 10-2012
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 16:56:10 |
|
Bobik: Na školení se projednávají ještě neuzavřené nehody, s dopředu označením viníka- řidič/ka tramvaje.Jedná se o dvě nehody, v Modřanech tramvaj vs.bus, a v Podolí přejetá žena. Pro odbory je toto nepřijatelný a nekolegiální přístup i do budoucna.
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 17:02:13 |
|
Za tu přejetou ženu v Podolí někdo chce vinit řidiče tramvaje ? To snad ne ! Ale pravda, že na tom školení se o tom mluvilo.
V noci jezdím, přes den spím....baví mě to Nejlepší tramvaje jsou Wany a Vario |
|
vždy Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.12.107
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 17:13:11 |
|
A jak chtějí odbory proškolovat řidiče - hele na todle si dávajte pozor a co se může stát pokud Vám bude prokázána vina? A co je kolegiální přístup? To že když se něco někde stane, tak se o tom bude mlčet? Nebo se to probere a může to kolegům pomoci předejít takto smutným nehodám? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17436 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 17:19:22 |
|
Chichichi, lekce typu: Sledujte, jak to na něj hoděj! je knezaplacení ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif)
|
pan KarosáK Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.145.138
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 19:04:48 |
|
S dovolením se zastanu školního, protože náš přednášející to podal naprosto korektně jako materiál k zamyšlení a bdělosti, upozornil na dynamické řízení SSZ a nemožnost jezdit "po paměti". Jakékoli pokusy o předčasné závěry a určování viny z řad posluchačů úspěšně potlačil a pokračovalo se v prezentaci! Nevím, komu kdo šlápl na kuří oko...nemohlo jít jen o nějaký tón hlasu, kterého se stěžovatel, možná čekající na svou příležitost, chytil? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 19:11:06 |
|
Mpenc: Má chyba... V pátek... Jinak nemám důvod si tohle vymýšlet. To je relita. Navíc to bylo v rámci diskuze o kvalitě vozového parku DP. Navíc si odpuste svoje výlevy vůči mé osobě... Fkam: Za mě by se tohle mělo na školeních dávat opakovaně... Navíc s podmínkou odešel i řidič co srazil ty lidi u Hradu ne? Navíc jak dopadl poslední medializoavný "tankista" z Olšanské se už taky nikam nedoneslo... Takže není až tak nereálně, že to řidič odnese. Vždy: Jde jim o to, že ještě není určena vina oficiálně... Za mě to tam zaznít má... Možná si pak několik dalších řidičů uvědomí, že je lepší jezdit tak, aby tomu předešlo, než pak mít staženou řit, jestli to na ně hodí nebo ne... Káem: Vítej v zákonech dnešní demokratické společnosti... Víc k tomu nelze dodat. |
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.145.30
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 19:33:34 |
|
Dnes kolem 11,00 h dorazily do vozovny PA již také vozy 9327 a 9328 (vůz 9326 úspěšně kroužil na 1./18, jak bylo výše uvedeno). |
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 19:34:02 |
|
Ať žije spravedlnost Myslím, že o konkrétních nehodách by se na školení nemělo mluvit. Max zdůraznit místa, kde se stává hodně nehod. Už zase cítím ve vzduchu tu nenávist. Když přejedu opilce v kolejišti, moje vina ? Podle jistého "člověka" zde asi ano. (Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
V noci jezdím, přes den spím....baví mě to Nejlepší tramvaje jsou Wany a Vario |
|
vždy Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.12.107
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 19:44:45 |
|
A proč by se nemělo mluvit o konkrétních nehodách? To jako, že všechno je ok? Že řidič nemá zodpovědnost za svěřené lidské životy ve formě cestujících a proto nemá být proškolován na základě velice konkrétních situací s naprosto konkrétními následky a hrozbami? Naopak, video z Karláku i s fotkami "igeliťáků" z nichž koukají boty by mělo vévodit školení, neb alespoň u mě tato nehoda funguje jako absolutní prevence veškerého blbnutí s možností následného ohrožení zdraví a osudů ostatních. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 20:10:59 |
|
Fkam: Proč nenávist... Že řidič od Hradu odešel s podmínkou je realita. Opilec v kolejišti. Jak se to vezme... On tam nějaký vtipálek položí kmen, udělá "hráz" z kamenů a vůz je venku... Z pohledu řidiče je to stejná "hromada". A že pár takových případů bylo a výsledek hlavně s nárazem do protijedoucího vozu nedopadl nejlépe... vždy: Tady se hraje na neomylnost řidičů a že vlastně za všechno může IAD a nebo kdokoli jiný. Přiznat, že jeden kolega je dobytek a nemá za pultem co dělat se nenosí... Ideálně je pod ochranou odborů... Že tenhle exot kazí reputaci všem řidčům už je asi všem jedno. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11066 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2015 - 20:12:21 |
|
U autobusáků se na školeních o konkrétních nehodách konkrétně mluví. (Absolutní hit poslední doby je požár 6162 na Kamýcké, kdy řidič nahlásil na Roztocké podezřelý bílý dým a na Kamýcké už tomu nepomohli ani hasiči.) Tyhle nehody je potřeba vždycky rozebrat, aby se z nich dalo vzít ponaučení, někomu stačí jednou přečíst závěrečnou zprávu DI, někomu nestačí ani ocelovou tyčí přes zátylek...
DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|