Kolejová spojka při pohledu ku Praze.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Na úrovni kolejové spojky v traťových kolejích vznikají pilotové základy
protihlukové stěny, která mimo jiné zamezí používáni frekventované pěšinky.|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pohled podél trati k Metransu. Na konci rovinky bude v této ose začínat nová
kolej do Uhříněvsi.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
Kuriózní "úprava" kolejnice výše položené 2.TK na budoucí spojce.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Místo odbočení je jasně definováno právě instalovanou bránou.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pohled přes vypnutou předvěst k Uhříněvsi. Kontejnery po pravé straně ustoupí nové koleji.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
Konvoj pracovních vlaků v 2. koleji.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pohled z oblouku k Uhříněvsi.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
"Berta" veze osobní vlak okolo kontejnerového terminálu.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
Přípravné práce v areálu Metransu umožní stavbu nové koleje.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Tudy povede třetí kolej do Uhříněvse, částečně již probíhají zemní práce.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Stavba nového nástupiště v Horních Měcholupech.
|
říjen 2005, Jiří Štípek | |
|
Úprava svahu nedaleko měcholupské zastávky.
|
říjen 2005, Jiří Štípek | |
|
|
Vyleštěný "hektor" 720.091 projíždí s pracovním vlakem dokončenou měcholupskou zastávkou.
|
5.2.2006, McBain | |
|
|
Nákladní vlak s auty opouští nové předsunuté zhlaví žst. Uhříněves v blízkosti měcholupské zastávky.
|
5.2.2006, McBain | |
|
