|
---Děčín - Ústí nad Labem---
|
Stísněná situace na hlavním ústeckém nádraží; cestující obcházejí částečně zbořený podchod kolem budovy.
|
8.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Doslova odtěžené první nástupiště u výpravní budovy Ústí n/L hl.n.
|
8.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
A ještě jednou hlavní nádraží v Ústí: v jeho jižní části se pracuje i na nástupišti u kusé koleje směr západ.
|
8.4.2006, Jan Bonev | |
|
Dokončené kolejové spojky na vjezdu do výhybny Ústí nad Labem jih.
|
8.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Následuje stavba opěrné stěny.
|
8.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Prostor rozpletu na dvě tratě v Ústí jihu.
|
8.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
---Přerov - Česká Třebová---
|
Bývalá trať u zastávky Tatenice.
|
duben 2005, Karel Lubina | |
|
|
Prostor zrušené zastávky Tatenice.
|
srpen 2005, Karel Lubina | |
|
|
|
Stanice Krasíkov již bez nástupišť.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Zatopené údolí v Krasíkově; vlevo vykukuje těleso původní tratě.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Starý tatenický tunel přes snesený most od Tatenic.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
V zastávce Tatenice vznikla místo kolejí polní cesta.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
O kus dále vypadá takto...
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Přístupová cesta k nové zastávce Tatenice.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
Zářez staré tratě za Tatenicemi; v pozadí vykukuje portál tatenického nového tunelu.
|
2.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Most nedaleko Malé Huby.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Stará trať před malou Hubou ztrácí své rysy. Silnice už vede na opěrné stěně trochu zbytečně...
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
Elegantní monolitický obloukový most u tunelu malá Huba.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Snesený most na staré trase kolem vrchu Malá Huba.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Pohled přes opěry téhož mostu do zářezu.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
Nová trať k tunelu malá Huba za jarního tání; vpravo odbočuje stará trasa k Tatenicím.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Podjezd silnice na Hynčinu nedaleko tunelu.
|
1.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Pohled od Hoštejna k Tatenicím.
|
2.4.2006, Karel Lubina | |
|
Kolej vlečky v Hoštejně se stavbou koridoru ocitla pod nástupištěm zastávky.
|
2.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Zajištěná skalní stěna v Hoštejně.
|
2.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Pohled na zastávku Žichlínek směrem k Lukové.
|
3.4.2006, Karel Lubina | |
|
Trať z Žichlínku ke Krasíkovu.
|
3.4.2006, Karel Lubina | |
|
|
Už jen jednokolejná trať od Hoštejna odbočuje k řece. Na přeložce se rýsuje už i trakční vedení.
|
1.4.2006, Franta | |
|
|
Pohled od krátkého hněvkovského tunelu k Hoštejnu.
|
1.4.2006, Franta | |
|
Pendolino a bagr si za pár měsíců vymění pozice. Poslední přeložka celé stavby je dokončována i u Hněvkova.
|
1.4.2006, Franta | |
|
|
Dlouhý tunel k Lupěnému zatím vlaky objíždějí starou trasou.
|
1.4.2006, Franta | |
|
|
Pohled zpět od Hněvkova k malému tunelu. Most přes Moravskou Sázavu je již dokončován.
|
1.4.2006, Franta | |
|
Široký zářez mezi tunely u Hněvkova.
|
1.4.2006, Franta | |
|
|
Dlouhý hněvkovský tunel od Lupěného.
|
1.4.2006, Franta | |
|
|
Stejný portál ještě jednou.
|
1.4.2006, Franta | |
|
Místo styku staré a nové tratě u zastávky Lupěné.
|
1.4.2006, Franta | |
|
|
Zaplavené údolí u východního portálu tunelu Hněvkov II.
|
1.4.2006, Jiří Kala | |
|
|
Pohled z téhož portálu k Zábřehu.
|
1.4.2006, Jiří Kala | |
|
Západní portál tunelu Hněvkov II.
|
1.4.2006, Jiří Kala | |
|
|
Pohled do stejného tunelu.
|
1.4.2006, Jiří Kala | |
|
|
K tunelu Hněvkov II ze západu přilehlý most.
|
1.4.2006, Jiří Kala | |
|
|
---Planá u Mariánských Lázní - Stříbro -> žst. Stříbro---
|
Právě rekonstruovaná výpravní budova.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Vranovské zhlaví.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
|
|
---Stříbro - Plzeň -> výh. Vranov u Stříbra---
|
Výhybna Vranov u Stříbra s nadchodem.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Nachází se ve stísněných směrových podmínkách.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Pňovanské zhlaví výhybny.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
---Stříbro - Plzeň -> Vranov u Stříbra - Pňovany---
|
Esíčko u Vranova...
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
...následováno dalším.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Zastávka Sulislav to má nejspíš spočítané.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
Hluboký zářez u Sulislavi.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Přímá nedaleko Pňovan, začíná odstraňování vegetace.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Pořezané stromy v oblouku na vjezdu do Pňovan.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
---Stříbro - Plzeň -> žst. Pňovany---
|
Vranovské zhlaví žst. Pňovany; vpravo odbočuje lokálka do Bezdružic.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Výpravní budova a kolejiště před ní. Stanice je uprostřed lesa...
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Plešnické zhlaví.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
Konec zhlaví směr Plešnice; až sem zasáhne zdvoukolejnění.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
|
|
|
|
---Stříbro - Plzeň -> Pňovany - Plešnice---
|
Přejezd nedaleko od Pňovan.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Oblouk mezi pňovanskou stanicí a zastávkou; patrný je výsek na pravé straně.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
I v následujícím oblouku už vyřezané křoviny prozrazují trasu nové koleje.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
Výjezd ze zářezu nedaleko pňovanské zastávky; zde povede druhá kolej též po pravé straně
při pohledu ke Stříbru.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Oranžová "armáda" eliminuje křoviny nedaleko zastávky v Pňovanech.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Pňovany zastávka a přilehlý přejezd.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
Vyřezané plochy u zastávky Pňovany nasvědčují křížení stávající a nových kolejí.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
V lese u Pňovan zastávky je po levé straně vyznačen připravovaný výsek pro druhou kolej.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Stařičký obloukový nadjezd už počítá svůj život jen na měsíce.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
Nejvyšší násyp ve zdvoukolejňovaném úseku u žst. Plešnice.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
Trať v blízkosti plešnického nádraží.
|
4.4.2006, Jan Bonev | |
|
|
|
