index.jpg, 12,4 kB železniční koridory ČR
FOTOGALERIE
  Úvod Histor Součas Provoz Techno Foto Odkazy

zpět
Nové fotografie 14.4.2006 1/2
poslední série další série


---Děčín - Ústí nad Labem---
Stísněná situace na hlavním ústeckém nádraží; cestující obcházejí částečně zbořený podchod kolem budovy.
8.4.2006, Jan Bonev

  
Doslova odtěžené první nástupiště u výpravní budovy Ústí n/L hl.n.
8.4.2006, Jan Bonev

  
A ještě jednou hlavní nádraží v Ústí: v jeho jižní části se pracuje i na nástupišti u kusé koleje směr západ.
8.4.2006, Jan Bonev

Dokončené kolejové spojky na vjezdu do výhybny Ústí nad Labem jih.
8.4.2006, Jan Bonev

  
Následuje stavba opěrné stěny.
8.4.2006, Jan Bonev

  
Prostor rozpletu na dvě tratě v Ústí jihu.
8.4.2006, Jan Bonev

---Přerov - Česká Třebová---
Bývalá trať u zastávky Tatenice.
duben 2005, Karel Lubina

  
Prostor zrušené zastávky Tatenice.
srpen 2005, Karel Lubina

  
Stanice Krasíkov již bez nástupišť.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Zatopené údolí v Krasíkově; vlevo vykukuje těleso původní tratě.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Starý tatenický tunel přes snesený most od Tatenic.
1.4.2006, Karel Lubina

V zastávce Tatenice vznikla místo kolejí polní cesta.
1.4.2006, Karel Lubina

  
O kus dále vypadá takto...
1.4.2006, Karel Lubina

  
Přístupová cesta k nové zastávce Tatenice.
1.4.2006, Karel Lubina

Zářez staré tratě za Tatenicemi; v pozadí vykukuje portál tatenického nového tunelu.
2.4.2006, Karel Lubina

  
Most nedaleko Malé Huby.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Stará trať před malou Hubou ztrácí své rysy. Silnice už vede na opěrné stěně trochu zbytečně...
1.4.2006, Karel Lubina

Elegantní monolitický obloukový most u tunelu malá Huba.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Snesený most na staré trase kolem vrchu Malá Huba.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Pohled přes opěry téhož mostu do zářezu.
1.4.2006, Karel Lubina

Nová trať k tunelu malá Huba za jarního tání; vpravo odbočuje stará trasa k Tatenicím.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Podjezd silnice na Hynčinu nedaleko tunelu.
1.4.2006, Karel Lubina

  
Pohled od Hoštejna k Tatenicím.
2.4.2006, Karel Lubina

Kolej vlečky v Hoštejně se stavbou koridoru ocitla pod nástupištěm zastávky.
2.4.2006, Karel Lubina

  
Zajištěná skalní stěna v Hoštejně.
2.4.2006, Karel Lubina

  
Pohled na zastávku Žichlínek směrem k Lukové.
3.4.2006, Karel Lubina

Trať z Žichlínku ke Krasíkovu.
3.4.2006, Karel Lubina

  
Už jen jednokolejná trať od Hoštejna odbočuje k řece. Na přeložce se rýsuje už i trakční vedení.
1.4.2006, Franta

  
Pohled od krátkého hněvkovského tunelu k Hoštejnu.
1.4.2006, Franta

Pendolino a bagr si za pár měsíců vymění pozice. Poslední přeložka celé stavby je dokončována i u Hněvkova.
1.4.2006, Franta

  
Dlouhý tunel k Lupěnému zatím vlaky objíždějí starou trasou.
1.4.2006, Franta

  
Pohled zpět od Hněvkova k malému tunelu. Most přes Moravskou Sázavu je již dokončován.
1.4.2006, Franta

Široký zářez mezi tunely u Hněvkova.
1.4.2006, Franta

  
Dlouhý hněvkovský tunel od Lupěného.
1.4.2006, Franta

  
Stejný portál ještě jednou.
1.4.2006, Franta

Místo styku staré a nové tratě u zastávky Lupěné.
1.4.2006, Franta

  
Zaplavené údolí u východního portálu tunelu Hněvkov II.
1.4.2006, Jiří Kala

  
Pohled z téhož portálu k Zábřehu.
1.4.2006, Jiří Kala

Západní portál tunelu Hněvkov II.
1.4.2006, Jiří Kala

  
Pohled do stejného tunelu.
1.4.2006, Jiří Kala

  
K tunelu Hněvkov II ze západu přilehlý most.
1.4.2006, Jiří Kala

---Planá u Mariánských Lázní - Stříbro -> žst. Stříbro---
Právě rekonstruovaná výpravní budova.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Vranovské zhlaví.
4.4.2006, Jan Bonev

  
---Stříbro - Plzeň -> výh. Vranov u Stříbra---
Výhybna Vranov u Stříbra s nadchodem.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Nachází se ve stísněných směrových podmínkách.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Pňovanské zhlaví výhybny.
4.4.2006, Jan Bonev

---Stříbro - Plzeň -> Vranov u Stříbra - Pňovany---
Esíčko u Vranova...
4.4.2006, Jan Bonev

  
...následováno dalším.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Zastávka Sulislav to má nejspíš spočítané.
4.4.2006, Jan Bonev

Hluboký zářez u Sulislavi.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Přímá nedaleko Pňovan, začíná odstraňování vegetace.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Pořezané stromy v oblouku na vjezdu do Pňovan.
4.4.2006, Jan Bonev

---Stříbro - Plzeň -> žst. Pňovany---
Vranovské zhlaví žst. Pňovany; vpravo odbočuje lokálka do Bezdružic.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Výpravní budova a kolejiště před ní. Stanice je uprostřed lesa...
4.4.2006, Jan Bonev

  
Plešnické zhlaví.
4.4.2006, Jan Bonev

Konec zhlaví směr Plešnice; až sem zasáhne zdvoukolejnění.
4.4.2006, Jan Bonev

     
---Stříbro - Plzeň -> Pňovany - Plešnice---
Přejezd nedaleko od Pňovan.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Oblouk mezi pňovanskou stanicí a zastávkou; patrný je výsek na pravé straně.
4.4.2006, Jan Bonev

  
I v následujícím oblouku už vyřezané křoviny prozrazují trasu nové koleje.
4.4.2006, Jan Bonev

Výjezd ze zářezu nedaleko pňovanské zastávky; zde povede druhá kolej též po pravé straně při pohledu ke Stříbru.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Oranžová "armáda" eliminuje křoviny nedaleko zastávky v Pňovanech.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Pňovany zastávka a přilehlý přejezd.
4.4.2006, Jan Bonev

Vyřezané plochy u zastávky Pňovany nasvědčují křížení stávající a nových kolejí.
4.4.2006, Jan Bonev

  
V lese u Pňovan zastávky je po levé straně vyznačen připravovaný výsek pro druhou kolej.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Stařičký obloukový nadjezd už počítá svůj život jen na měsíce.
4.4.2006, Jan Bonev

Nejvyšší násyp ve zdvoukolejňovaném úseku u žst. Plešnice.
4.4.2006, Jan Bonev

  
Trať v blízkosti plešnického nádraží.
4.4.2006, Jan Bonev

  


poslední série další série
zpět vzhůru