|
Následující tabulka kompletně popisuje aktuální stav prací na I. koridoru. Odlišeny jsou zejména stavby zahrnuté do koridoru a ty, které se realizují mimo.
Barvy
|
|
| V provozu
|
|
| Ve stavbě
|
|
| V pův.stavu: Projekt/Není v přípravě
|
|
| Legenda
| X
|
| Stavba není zahrnuta do I.TŽK
| | | | |
Stavby I. koridoru (XI.2006)
| Stavba
| Délka [km]
| Začátek
| Dokončení
| Stav
| Náklady
[mld.Kč]
|
| st.hr.SRN - Děčín (mimo)
| 9,8
| X.1996
| XI.1998
| v provozu
| ???
|
| X
| uzel Děčín
| cca 3,8
| V.2001
| VI.2004
| v provozu
| 1,5
|
| Děčín (mimo) - Ústí nad Labem sever (mimo)
| 17,0
| IV.2001
| XII.2002
| v provozu
| 2,1
|
| X
| uzel Ústí nad Labem
| 6,0
| VII.2005
| X.2008
| stavba
| 2,5
|
| Ústí nad Labem jih (mimo) - Lovosice (mimo)
| 18,9
| XII.1998
| III.2001
| v provozu
| 1,0
|
| Lovosice (včetně) - Hrobce (včetně)
| 15,5
| VIII.2000
| XI.2002
| v provozu
| 1,8
|
| Hrobce (mimo) - Hněvice (mimo)
| 12,2
| VII.1996
| XII.1997
| v provozu
| 1,1
|
| Hněvice (včetně) - Vraňany (mimo)
| 17,2
| XI.1999
| III.2001
| v provozu
| 1,2
|
| Vraňany (včetně) - Nelahozeves zámek
| 10,3
| X.2000
| XI.2002
| v provozu
| 1,8
|
| X
| nelahozeveské tunely
| 2,5
| 2017
| 2019
| projekt
| 1,0
|
| X
| uzel Kralupy nad Vltavou
| cca 1,5
| 2019
| 2020
| projekt
| 0,7
|
| Kralupy nad Vltavou (mimo) - Praha-Bubeneč (mimo)
| 19,6
| IX.2001
| XI.2003
| v provozu
| 2,5
|
| X
| Praha-Bubeneč (včetně) - Praha-Holešovice (včetně)
| 4,6
| 2013
| 2014
| projekt
| 1,1
|
| X
| Praha-Holešovice (mimo) - Praha-Libeň (mimo)
| cca 2
| ????
| ????
| projekt
| ???
|
| X
| Praha-Libeň (částečně) - Praha-Běchovice (včetně)
| 9,7
| IX.2006
| IX.2009
| stavba
| 2,3
|
| X
| Praha-Běchovice (mimo) - Úvaly (včetně)
| cca 9
| IV.2006
| IX.2009
| projekt
| 2,2
|
| Úvaly (mimo) - Poříčany (mimo)
| 15,1
| VIII.1993
| XII.1996
| v provozu
| 1,1
|
| žst. Poříčany
| 2,5
| 1994
| 1997
| v provozu
| ???
|
| Poříčany (mimo) - Kolín zastávka
| 19,7
| 1997
| IX.1999
| v provozu
| 1,9
|
| X
| Kolín zastávka - Kolín dílny (uzel Kolín)
| 5,5
| XI.2006
| XII.2008
| stavba
| 1,9
|
| Kolín dílny - Záboří nad Labem (mimo)
| 5,7
| XII.2000
| XI.2002
| v provozu
| 2,4
|
| Záboří nad Labem (včetně) - Přelouč (mimo)
| 18,6
| XII.2002
| X.2004
| v provozu
|
| žst. Přelouč
| 2,6
| 1997
| X.1998
| v provozu
| 0,4
|
| Přelouč (mimo) - Pardubice (mimo)
| 10,3
| X.1999
| XII.2000
| v provozu
| ???
|
| X
| uzel Pardubice
| 2,4
| 2014
| 2015
| projekt
| 0,9
|
| Pardubice (mimo) - Uhersko (mimo)
| 16,9
| XII.1999
| X.2001
| v provozu
| 1,8
|
| Uhersko (včetně) - Choceň (mimo)
| 15,7
| 1993
| XII.1996
| v provozu
| 1,1
|
| X
| uzel Choceň
| cca 2,5
| VI.2003
| VI.2005
| v provozu
| 1,0
|
| X
| Choceň (mimo) - Brandýs nad Orlicí (mimo)
| 2,6
| IV.2002
| XI.2002
| v provozu
| 0,2
|
| X
| Brandýs nad Orlicí (včetně) - Ústí nad Orlicí (mimo)
| cca 9,7
| 2013
| 2014
| projekt
| 1,1 |
Choceň - Ústí nad Orlicí
MOSTY
| ---
| 1999
| XI.2000
| v provozu
| 0,2
|
| X
| uzel Ústí nad Orlicí
| cca 1,5
| IX.2006
| XI.2008
| projekt
| 1,4
|
| Ústí nad Orlicí (mimo) - Česká Třebová (mimo)
| 6,3
| V.2002
| III.2004
| v provozu
| 1,3
|
| X
| uzel Česká Třebová
| cca 5,4
| 2013
| 2015
| projekt
| 1,5
|
| Česká Třebová (mimo) - Skalice nad Svitavou (mimo)
| 45,7
| VII.1996
| XII.1998
| v provozu
| 3,6
|
| Skalice nad Svitavou (včetně) - Brno Maloměřice (mimo)
| 33,4
| III.1996
| VI.1998
| v provozu
| 2,8
|
Česká Třebová - Brno
ELEKTRIFIKACE
| (89,1)
| IV.1996
| I.1999
| (v provozu)
| 1,4
|
| X
| uzel Brno
| 15,8
| 200? | XII.2015
| projekt
| 20-30
|
| Modřice (včetně) - Vranovice (mimo)
| 18,9
| III.1998
| V.2000
| v provozu
| ???
|
| žst. Vranovice
| 1,9
| IV.2000
| II.2001
| v provozu
| 0,3
|
| Vranovice (mimo) - Břeclav (mimo)*
| 32,6
| 1997
| VIII.1999
| v provozu
| ???
|
| X
| uzel Břeclav
| cca 4
| 2007
| 2015
| projekt
| ???
|
| Břeclav (mimo) - Břeclav st.hr.*
| 3,0
| 1997
| 1998
| v provozu
| ???
| |
z celkové délky 458,5 km náleží do I.TŽK
| 369,4 (80,6%)
| VIII.1993
| X.2004
| ---
| 36,5
|
| -z toho dokončeno
| 369,4 (100,0%)
| VIII.1993
| X.2004
| ---
| 36,5
|
| -z toho rozestavěno
| 0
| ---
| ---
| ---
| ---
|
| -z toho v původním stavu
| 0
| ---
| ---
| ---
| ---
| |
| X
| z celkové délky 458,5 km nenáleží do I.TŽK
| 88,5 (18,3%)
| 1999
| 2015 ?
| ---
| 40-50
|
| X
| -z toho dokončeno
| 8,9 (10,0%)
| 1999
| VI.2005
| ---
| 2,7
|
| X
| -z toho rozestavěno
| 21,2 (24,0%)
| VII.2005
| IV.2009
| ---
| 5,7
|
| X
| -z toho v původním stavu
| 58,4 (66,0%)
| VIII.2006
| 2015 ? | ---
| 40-50
| |
celkový součet
| 458,5 (100,0%)
| VIII.1993
| 2015 ?
| ---
| 75-85
|
| -z toho dokončeno
| 378,3 (82,5%)
| VIII.1993
| X.2004
| ---
| 39,2
|
| -z toho rozestavěno
| 21,2 (4,6%)
| VII.2005
| IV.2009
| ---
| 5,7
|
| -z toho v původním stavu
| 58,4 (12,9%)
| VIII.2006
| 2015 ?
| ---
| 40-50
|
|
* Společná stavba Vranovice - Břeclav st.hr.
|
|
