| Autor |
Příspěvek |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 11:00:50 | 
|
Vodis: Sluší.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43656
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 12:20:10 |
|
Při prodeji ojetiny se bude platit ekologický poplatek
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 15:39:34 |
|
Vodis - trochu Kolja ne? 
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 15:46:28 |
|
M_z - To sou takový zmrdi že to neni ani možný.
jaký kretény si to volíme?!!!
No co holt bude jezdit stále víc aut v polopřevodu a bude v tom ještě větší bordel než dosud.
Až mi doslouží trabant nebo transporter tak holt dotahnu jiný z reichu a donekonečna to budu stavět na původní papíry co mam.
Hurá ať žijou naši politici co svýma nesmyslama pořád podporujou nelegální machinace s autama. 
Vyzývám všechny příznivce starých auta aby založili sbírku jejíž výsledek půjde na financování teroristickýho útoku na naší skvělou vládu.
To sem se zas nasral ... nejhoší je že neni jak si postěžovat na místech k tomu určených.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 16:58:32 |
|
Martin 100: Neeee, to bych si nedovolil, by mi srdce zakrvácelo přeletět přejezd. No a jinak kdo by řek, že je trabantíkovi už 36 let, teda podle dokladů...
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 12:12:02 |
|
Při prodeji ojetiny se bude platit ekologický poplatek
Mně to taky přijde docela nešťastné. Podle mě se v současnosti už moc ojetin "v nevyhovujícím stavu" z ciziny nevozí. To, že na silnicích můžeme dost toho nevyhovujícího stavu potkat, rozhodně nedělají nově dotažené ojetiny ani prodeje starých kraksen mezi lidmi navzájem, ale Favority, Kadetty a Escorty (třeba s jedním dlouholetým majitelem) procházející zázračně STK, které zřejmě ani Policie na silnicích moc často neprudí.
Pokud má být cílem omezit (i v obecném povědomí potenciálních kupců) dovoz ojetin a podpořit prodeje nových aut, tak je to taky dost mimo - když někdo bude chtít koupit výhodně auto a tímhle poplatkem se mu prodraží třeba zachovalý Favorit od známého, tak si určitě nepoběží pro novou Fabii nebo Roomstra, ale spíš teda holt sáhne po nějakém tom vylítaném Renaultu nebo Daewoo z ciziny s novějším rokem výroby... |
Zdeněk_sláma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 18:11:08 |
|
Není to příliš šťatné..
Vezměme v úvahu třeba starší vozy zejména cizí výroby. Tak např. Mazda 323 z roku dejme tomu 86, se 4 bodovým vstřikováním paliva a samozřejme s katalyzátorem. Poplatek za ní bude stejný jako za Š120 ze stejného roku kde směs připravoval karburátor SEDR, motor již svojí koncepcí byl zdatný žrout oleje a tato jeho vlastnost se během let samozřejmě zvyšuje.
Na druhou stranu si myslím že nic se nejí tak horké jak se uvaří, ale v současné podobě to není zákon či jeho návrh ale velký nesmysl. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 19:11:11 |
|
Taky jeden Trabant:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4562
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 21:01:23 |
|
Já bych to viděl tak, že se ceny Favoritů zvednou o 3000 Kč (zájem o ně zůstane), 105/120 se přestanou prodávat - začnou se šrotovat.
No prostě si to lidi spočítají.
Neviděl bych v tom tragédii. Vládě asi vadí symboly socialismu, které posouvají pohled na české silnice někam na východ (furt líp vypadá západní auto z 80. let než stodvacítka). Nic víc, nic míň.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:22:59 |
|
Škoda 100 je dneska v kategorii veteránů. Stodvacítka v kategorii echt socek. Dneska jsem se díval u jednoho z plzeňský dealerů na Forda Escorta z roku 1995 za 30 tisíc. Není tohhle alternativa pro lidi, kteří nemají peníze a chtějí auto? Za dva nebo tři platy mají slušné auto, které ještě něco odjezdí. Takže bych tuhle zprávu z novin nebral až tak vážně. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:49:28 |
|
Stodvacítka v kategorii echt socek
No, pokud je 120 dobře udržovaná, patří rovněž mezi veterány. Zejména z prvních let výroby (1976 - 1985). Spousta odborníků bere veterány (resp. youngtimery) do roku 1985.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 09:25:58 |
|
jenže dobře udržovanejch 120ek zase až tak moc není - většina, i těch starších, je v takovým stavu, že je zázrak, když se to na silnici nerozloží samotíží.
| Buď rád, že máš práci! (Venca D., Bonavia Plzeň) |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 10:42:25 |
|
Já bych nebral hranici "veterána" podle nějakého roku, pro mě je veterán starší auto, které někdo vlastní nikoliv proto, že nemá na nové, ale proto, že se mu líbí, je fanda toho typu, má k tomu konkrétnímu kusu citový vztah atd. A může to být jak Aerovka, tak udržovaný žigulík třeba z roku 1988.
Naproti tomu stojí "kraksna" (nebo slovy Vlastimila_l "echt socka" ) - když někdo chce mít auto, ale nemá na něj nebo za něj nechce dát moc. Případně by i chtěl, aby ho jeho auto reprezentovalo, ale zase jsou tu ty finanční možnosti. Ten první případ má dneska nejčastěji Škodu Favorit, Fiat Uno a spol., ten druhý často nějaký stárnoucí bavorák, alfu romeo nebo mazdu vylepšené samolepkami a plastovými doplňky.
Z tohohle pohledu je Š 100/110 jednoznačně už veterán (nikdo není ekonomicky nucen v ní jezdit, modernější Š 120 může mít i zachovalou skoro zadarmo, favorit za patnáct tisíc a třeba ten celkem nový escort za třicet...), stejně jako zachovalý VAZ 2101 nebo Fiat 127. Š 105/120 je tak na hraně - je jich ještě dost a jsou prakticky neprodejné, tak se jejich majitelé snaží je ještě vyjezdit, často nejdou do novějšího taky proto, že "stodvácu" si umějí sami spravovat a u ojetého "západního" auta mají strach z cen dílů a složitosti oprav. Ale při současném poklesu cen ojetin většina "socek" do pár let vymění své Š 120 (stopětek už ani dneska moc není, vzhledem ke své absenci výkonu se vyhazovaly dřív než Š 120/125/130/135) třeba za Clia a Fiesty starších generací a ze starých škodovek zbydou ty "leštěnky" v garážích důchodců, takže i Š 120 už bude jasný veterán... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 10:47:36 |
|
A ještě k tomu poplatku - když o tom tak přemýšlím, tak veteránistu nebo fandu by těch deset tisíc stejně nemělo odradit od myšlenky koupit si namísto Daewoo Nexia z roku 1996 třeba Simku nebo Moskviče... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 10:56:26 |
|
Měla by se udělat vyjímka, pokud má auto veteránské značky. Pak by to bylo OK
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 11:52:21 |
|
Ne ne, na staré auto patří pokud možno původní SPZ z doby registrace - masový přechod zachovalých aut ze 70. a 80. let na nějaká "zelená véčka" by mi přišla skoro tak protivná, jako třeba "genocida" starých značek na Slovensku... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 12:18:31 |
|
Ale veteránské značky je možnost vyhnout se všelijakým poplatkům ne?!
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9394
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 15:09:17 |
|
Tak tohle Palio jsem v ČR viděl prvně v životě
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 15:19:34 |
|
Bobyk: Myslím, že se to vyrábí v Brazílii nebo to je primárně určený pro tenhle trh. Tady se chvíli prodávalo jen kombi.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 16:41:34 |
|
Bobyk: Tak to by mě docela zajímalo, odkud je to dovezené - Palio je auto pro asijské a latinskoamerické trhy, dělá se opravdu v Brazílii a Argentině, ale taky v Turecku (teda minimálně kombi a spřízněný sedan Siena/Albea, o hatchbacku nevím a v Turecku jsem osobně nebyl). V Evropě se prodávalo standardní kombi a minimálně v Polsku (možná i v postsovětských zemích) byl své doby úspěšný sedan.
Každopádně třeba v Argentině je Palio/Siena jedním z nejčastějších aut - hatchbacky mají často třeba autopůjčovny, místní rodiny lze často vidět v sedanech Siena (o zálibě mimoevropských zemí v sedanech jsem psal výše) a bývá k vidění i kombi Weekend, včetně "drsňácké" verze Adventure napodobující Volvo XC 70 či vozy Subaru.
(http://imofa.wordpress.com/2008/05/19/novy-fiat-palio-weekend-adv enture-locker/) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9396
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:25:24 |
|
Ano, já to taky znám jako argentinské auto, proto mě jeho výskyt v Brně poměrně výrazně překvapil.
Mimochodem, ten P206 vedle Palia má RZ typu 106, ale toho jsem si všiml až z trolejbusu
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:41:10 |
|
Ad Jef: Přesně tak. Zkrátka jsem to myslel tak, že málokdo je dneska ekonomicky nucen jezdit ve Škodě 105/120.
To auto je nebezpečné a v zásadě nemáte jistotu, že dojedete.
A auto, které stojí jenom o málo více (tím myslím třeba mnou spatřený escort) nabídne výrazně lepší službu.
Za příklad uvedu svého kamaráda, který dlouho jezdil ve Škodě 120 a nedal na ni dopustit. To že se občas z cíle svých cest vracel na laně bral jako normální.
Poté co škodovku naboural, tak si koupil jedenáct let staré punto. Po první majitelce (žena podnikatele, co šla do nového), koupené nové v ČR, se serviskou atd.
A najednou je příjemně překvapen, že má auto, které je i na dnešní poměry komfortní, relativně bezpečné a ještě ho nikdy nenechalo stát u krajnice. Za cenu kolem padesáti tisíc.
A v zásadě říká, že udělal velkou chybu, že ve staré plechovce jezdil tak dlouho.
I "stodvacítka" může být pěkný veterán, ale většina těchto auto, které pořád straší na našich silnicích jsou neekologické polovraky se zanedbanou údržbou ohrožující nejen svoje posádky. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:20:24 |
|
Spousta odborníků bere veterány (resp. youngtimery) do roku 1985.
Kromě spousty odborníků existuje také FIA a ta z hlediska věku definuje nejmladší veterány jako vozidla starší 25-ti let. Aktuálně 1983 a starší.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:38:31 |
|
http://www.novinky.cz/clanek/145508-chevrolet-camaro-reinkarnace- kultovniho-sportaku-z-usa.html
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 00:21:15 |
|
To auto je nebezpečné a v zásadě nemáte jistotu, že dojedete.
Ano bezpečnost je tam někde jinde ale s tou nespolehlivostí nemohu souhlasit.
Jde stále o stav konkrétního auta.
Děda měl ještě loni 105L z 1988 ... koupil to jako leštěnej "prd" ... zhora huj zdola(technicky) fuj.
Investoval do toho půběžně a to auto se mu odvděčovalo bezproblémovostí a spolehlivostí.
Nemusel se bát sebedelší cesty že by nedojel.
Já měl chvilku 105L z 1983 a to byla mrdka nespolehlivá a mstivá .. tak šla z domu k někomu kdo měl víc trpělivosti.
Pak jsem měl 100L z 1975 a to bylo bezproblémový auto a nebejt zákeřnýho náledí a stromu tak dnes drandí na vetenotách.
To samý pak byla 125L z 1989 po prastejcovi ... taky naprosto pohodový auto ... bohužel v případě nehody pro cestující nebezpečný.
Jenže když jsme u nebezpečí škodovek 1000-130 tak ony nejsou nebezpečné pro své okolí pokud jsou v dobrym stavu ale jen a pouze pro majitele/osádku vozidla.
Pokud někdo chce jezdit takovým autem tak nechápu proč mu v tom bránit?
Každý má právo volby a pokud někdo chce jezdit autem které nemá deformační zony tak ať s nim jezdí pokud je spokojenej. Ale proč takový lidi perzekuovat za jejich svobodný rozhodnutí???
A padla tu myšlenka že pokud někdo chce veterána tak ten poplatek rád investuje...
Nemohu souhlasit.
Mám trabanta za 3500 a když sem ho loni kupoval tak sem věděl že do něj něco budu muset nacpat.
Ale kdyby byl poplatek 10tkč za přihlášení tak bych na to neměl a nemoh bych si starý auto pro potěšení dovolit.
A pokud někdo má peněz trošku víc tak by je rád použil na zvelebení toho jeho vysněnýho starýho auta než začne jezdit.
Pak to může dopadat že si člověk koupí starý auto - zaplatí majlant úžednímu šimlu a bude jezdit aniž by investoval do gtakových nepodstatných věcí jako jsou brzdy nebo žízení.
Nehledě na to že není moc 18ti letých co udělají papíry a hned mají k dispozici nový (2-5 let starý) auto nebo jakýkoli auto na půjčování.
A na čem se má takovej začátečník naučit jezdit když ne na favoritu/golfu/unu/escortu ... z roku 1989 který ho vyjde na cca 5-10 litrů který nějak po brigádách sežene.
Ale pokud bude muset částku rovnající se a mnohdy i přesahujující cenu vozu vypláznout při registraci svýho vlastního prvního auta tak na to jednoduše mít nebude.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 10:23:30 |
|
Dneska ráno jsem potkal Škodu 100, docela v šusu:
bude muset částku rovnající se a mnohdy i přesahujující cenu vozu vypláznout při registraci svýho vlastního prvního auta tak na to jednoduše mít nebude.
Nebo nebude auto přihlašovat a bude jezdit nepřihlášenym autem.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 12:05:11 |
|
Ad Martin 100: Ano máš pravdu v tom, že je každého věc, v jakém autě bude jezdit.
Osobně si taky nemyslím, že by desetittisícový poplatek za převod něčemu výrazně pomohl. Na druhou stranu chápu snahu státu vytěšnit ze silnic stará vozidla, která dohromady přinášejí daleko větší ekologickou zátěž a další problémy.
Pamatuji si na situaci po sjednocení Německa, jak některé automobilky (možná s podporou státu, to nevím) dávali příspěvek několik tisíc marek, když necháte sešrotovat svoje staré vozidlo a koupíte si jejich nové.
Rozumím tomu, že nový zákon by zkomplikoval život lidem, kteří chtějí mít veterána na běžných RZ. To uznávám.
Ještě ke kvalitě těch starších aut.
Když jsem ještě kdysi jezdil favoritem, tak si pamatuji, že jsem pořád něco musel opravovat. Sice drobnosti, protože favorit byl v dobrém stavu, rodiče ho kupovali jako nového a po dvanácti letech měla najeto kolem sedmdesáti tisíc kilometrů.
A pak jsem byl příjemně překvapen z fabie. Dodnes má najeto téměř to samé co favorit, ale jediná oprava, kterou jsem mimo spotřebních věci platil byla tyčka stabilizátoru.
Takže ta spolehlivost starších aut bude někde jinde než u dnešních. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43714
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 18:11:43 |
|
V ČR za pololetí vzrostl počet vozidel na zemní plyn o 28 procent
Jak je to s tou ekologičností plynu? Nejsou to jen pěkná slova výrobců a distributorů, kteří to samozřejmě dobrovolně hanit nebudou a rádi se na státní/EU dotační vemeno přisajou?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43727
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:06:41 |
|
Porsche smí ovládnout majitele Škodovky Volkswagen
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:48:09 |
|
Pozdrav ze Slovan (Plz)...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:25:52 |
|
Hele to je vonáááá 
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 05:58:06 |
|
Sorry za kazenie nostalgie, ale...
Natačala sa tuto v USA reklama na Subaru Impeza.
(neplánovane som im tam vletel)
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 09:45:47 |
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 10:13:41 |
|
Ta Škoda z mého příspěvku 935:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 11:19:28 |
|
Bezpečnost škodovek: Škodovka se rozpůlila o strom
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 12:59:33 |
|
Bezpečnost škodovek: - spíš nebezpečnost řidičů...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 13:49:02 |
|
Bezpečnost škodovek: - spíš nebezpečnost řidičů
Přesně tak. Titulky typu "Strom rozpůlil škodovku" (což tam bylo nejdřív, pak jim to asi taky přišlo moc) jsou ještě horší než "Rychlík vykolejil a smetl osobní auto" nebo "Vlak zabíjel u Kolína" .
Ve finále bude rozhořčená veřejnost požadovat nikoliv boj s piráty silnic, ale zrušení vlaků a vykácení stromů v okolí silnic... |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 14:52:42 |
|
Jef: A co teprve počasí, jaký to je echt zabiják. Měli by ho taky zrušit. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 15:21:35 |
|
Swe, Jef ... mluvíte mi z duše. Nadpisy typu Náledí zabíjelo, o vlacích pronásledujících nebohá auta nemluvě, ty mne dokážou spolehlivě naštvat.
Přidám dvě fotky nebezpečných starých vraků a jedno moderní auto, uvízlé na přejezdu v Rosicích nad Labem.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 15:27:10 |
|
Všechno je jen mobilem, takže omluva za kvalitu. Pro hundertkáře jedna venkliková stále pracující od chrudimského kauflandu:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 16:32:25 |
|
353: Tak jen pozor, aby to s tím "moderním autem" nedopadlo jako u Vraňan!
Jinak PUA-64-16 je kamarád, náhodné setkání, nebo snad dokonce nejnovější akvizice?! |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 18:59:18 |
|
Moje ruka šátralka byla zase na jůtůbu. Manufaktura při výrobě automobilů je zpět!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Ay2V-KtrSOk&feature=related
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 19:04:34 |
|
PUA-64-16 je kamarádova nová akvizice.
Viz http://www.moskvich.cz/moskvic-412-lada.htm
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 21:25:53 |
|
Goga - hele Peťašimiho busík ... tuze hezkej stroj.
Víc info : http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?p=152908&highlight=pe%9D a%9Aimiho#152908
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 05:51:59 |
|
Dvě liberecké Hundrtky obchoďákové
Kaufland Liberec 23.7.2008
Billa Liberec 24.7.2008
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 10:44:37 |
|
Unikátní škodovky mají sraz v Boleslavi
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 20:07:32 |
|
Dneska jsem v Rakovníku potkal stroj na podvozku avie. Dodnes jsem si myslel, že karavany se daly vyrobit pouze tak, že celá, nebo alespoň valná většina kabiny zůstala zachovaná, ale tenhle aviatik mě vyvedl z omylu...
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:34:14 |
|
Jak je to s nabídkou PassatoSuperbu v Číně asi většina ví, ale přesto je zajímavé proklikat tyto stránky, řekl bych že nejzajímavější stránky VW v celém světě co do provedení. Jinak hrubé implantování budíků z Foxe do T2 (nebo jak to nazvat) v Brazílii či Golf I s pravostranou palubovkou z Fábie I v Jižní Africe také stojí za pozornost :-), ale to už není ani tak o stránkách jako o modelech. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:34:26 |
|
Dneska jsem v Přešticích (okr.Plzeň-jih) viděl Moskviče 408 s podivnou SPZ. Neváhal jsem, zastavil a nestačil se divit. Auto k nám přijelo až z hlavního města Kyrgyzstánu Biškeku.
Docela jsem valil oči, jak dlouhou cestu tento notně omšelý stroj zvládnul. Podle mapy je to šest tisíc kilometrů, Kyrgyzstán sousedí třeba s Afghánistánem.
Fotky dodám později.
Kolega 353 může být pyšný, jak kvalitní stroje sbírá. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:06:32 |
|
A kdybys trubko zajel o 4 km dál do Vodokrt tak si se moh vyskytnou na srazu broukařů a busařů!
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:20:24 |
|
Hele trubko, dal mně o tom někdo vědět? Pak se taky trubky nesmíte divit, že o tom nevím.... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:25:24 |
|
Internet je dobrá věc stačí hledat
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:47:19 |
|
Děkuji za poučení, ale pokud příště dostanu echo do mailu, bude to jistější. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:54:09 |
|
Vlastimil: Mno, to by taky chtělo sem předem napsat, kam se chystáš. Jinak ti budou chodit mailem srazy z celý český republiky.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 00:18:58 |
|
Ale on Martin 100 ví. Dělám v Plzeňském deníku, takže mě pracovně zajímají jenom srazy na Plzeňsku |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 00:37:19 |
|
No dobrá hele něco málo už máme v galerce a zejtra přibyde zbytek a snad i článek na stránky tak pak dam vědět.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 00:42:51 |
|
Vlastimil_l - 6000 km sice neplánuju, ale přemýšlím na konci srpna o tomhle (tam a zpět dohromady okolo 1500 km):
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 00:46:52 |
|
353 - Podle tý červený čáry to vypadá že to pojedeš utopit v moři daleko od břehu
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 01:33:06 |
|
Ale prdlajs ... tam je tohle:
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 05:40:16 |
|
Tatra Beta ve službách Liberecké kotlárny
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? |
|
