Archiv do 14. února 2009

Autor Příspěvek Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 12:54:21       Chuckie: Tak ono pokusů a projektů prosadit elektrickou trakci v kladenské MHD bylo několik. Mezi takové první projekty bych zařadil několik pokusů o výstabu elektrické pouliční dráhy neboli tramvaje, to bylo v období cca 1900 až před začátek 1. světové války. Další záměr byl již trolejbusový v padesátých letech a měl souvislost z tehdy existujícim "Dopravnim podnikem města Kladna", právě tyto dva pokusy byly pěkně popsány v článku k výročí 55 let MHD na kladně. Co se týká úvah o zavedení trolejbusové dopravy na konci osumdesátých let 20. století, to už byla v podstatě nová generace provozů. Zatím co v Ustí nad Labem, Bánské Bystrici, Košicích byly projekty dotaženy do reality tak na Kladně se nědělo opět nic. Já osobně si myslim že to neni jen důsledek kdy dostala přednost jiná města, ale i to že již tehdy město Kladno nevěnovalo MHD patřičný přístup. Důkazem může být skutečnost že v devadesátých letech začaly trolejbusy jezdit v Českých Budějovicích či v Chomutově a Jirkově. Příklad nedotaženého projektu na trolejbusovou dopravu zase může být město Třebíč, kde stopy po tomto záměru jsou vidět do dneška. M1 - Maracaibo Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 14:39:10       Mě jen pořád zaráží co konkrétně přinese plyn za tak ohromné výhody? Emise, zázemí, údržba, cena? Všechno toto lze řešit jiným levnějším způsobem. Tady se nejedná o nic jiného než, prachsprostý lobbing RWE na magistrátě, který se zřejmě náramně daří. Žádná koncepce, nic. Jen naládování velkého množství peněz do něčeho, co za pár let skončí ve slepé uličce a bude akorát na obtíž. Jen další degradace MHD na Kladně Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Adosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 15:12:28       Už to víte že mhd kladno má nového crosse ev.č.1404 už jezdí ale nevím kde nemáte typ někdo hned bych tam jel.určitě bude okolí dejvic a zličína. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 15:18:20       Mě jen pořád zaráží co konkrétně přinese plyn za tak ohromné výhody? Jo to se já ptám také, samozřejmě že mě to přijde také jako "leštění" klik na dveřích u jiného ředitelství. Pokuď má kladenská MHD mít doopravdy smysluplný vývoj a hlavně další rozvoj museji být splněny ze strany města ty body které jsem rozepsal víše. Tedy mělo by to být kompletní řešení a je jedno jestli jeho součástí budou ty CNG vozy, autobusy s hybridním pohonem nebo trolejbusový subsystém se vším všudy. Bohužel nejsem jediný, ale já žádnou snahu o komplexní zlepšení MHD ze strany města nevidim. M1 - Maracaibo Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 15:31:19       AD CNG, myslím že tento pohon má budoucnost. rozhodně delší než nafta, již jen proto, že plynu je pod zemí více než ropy. Navíc lze vyrábět narozdíl od nafty - a tím nemyslím řepkovou naftu. Ta vyrábět lze, ale technologicky mnohem náročněji než plyn, který lze vyrobit jednodušší fermentací z bioodpadu a tak by se mohl vyrábět v každé čističce odpadních vod... O výhodách tohoto řešení vzhledem k efektu na životní prostřední myslím ani nemá cenu diskutovat. Navíc pokud by se jímal methan z čističek a podobných zařízení, došlo by i ke snížení emisí tohoto plynu do ovzduší. Methan je totiž sám osobě horším "skleníkovým" plynem než CO2... To vše je na dlouhou diskuzi... a ta sem asi ani nepatří. CNG má samozřejmě i mnoho nevýhod. Momentálně hlavně finančních a technických - třeba váha zásobníků na plyn a jejich velikost, zkrácený dojezd... Většina z nich však lze přičíst na vrub malé výrobě a nezkušenostem s jeho používáním... Marmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 16:27:09       ad CNG: Prostě užívejme si ropy, dokud ještě je ... Nově spuštěný Web o jízdenkách - jizdenky.org Katalogy jízdenek ICQ: 499-501-207 Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 17:11:57       proti CNG žádná, ale bude-li stát problém tak, že mám X mega za které koupím Y busu na CNG a Y*2 busu na naftu, tak co by jste udělali? A to opomíjím skutečnost, že je teď u ČSAD Kladno v módě kupovat ojeté vozy, u nich je koeficient určitě Y*20. RWE jiště plničku postaví, ale opravy už budou za peníze a dotace budou na busy první rok, pak už si nejsem jist. Nemám nic proti CNG ale nejsem si jist, zda zrovna ČSAD Kladno je ten podnik, kde se to má realizovat. Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 17:16:40       Chuckie: No já ani tak nepochybuji o tom co píšeš, ale o tom, jak by se to na Kladně ujalo. Slepou uličkou sem myslel to, že se s velkou slávou třeba letos nakoupí čtyři autobusy CNG, za rok dva kusy a za tři roky všem zůčastněným dojde kolik to spoliká peněz a jaký to má efekt, a budou od toho dávat ruce pryč. Adosa: My už t víme pět týdnů, viz zde. Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 20:18:59       Já si myslím, že v současné době by na prvním místě mělo být dokupování a nahrazování nových normálních autobusů na naftu. V době, kdy se magistrát /atd. atd./ nezmůže ani na dostatečné nahrazování starých vozů novými je myslím absolutně nevěcné a nekonstruktivní hovořit o nových - zvláštních vozech. Celou věc moc hezky popsal Dandy ve svém příspěvku č. 1628 ( odkaz ). Jinak mám pocit, že tu máme další novou řidičku - odkaz . Lc.rajce.idnes.cz Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 11:44:34       Ad nová řidička. Myslím, že jezdí už od prosince. a má momentálně přidělenou "mambu" - tj KDA 0370. Celkem jich tedy je na Kladně pět. Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 15:36:03       Ahoj,dnes se na lince 2 objevují dva městké autobusy Karosa-Renault Citybus.Jeden má firemní nátěr a SPZ 2S8 9375.U druhého autobusu SPZ nevím,ale má CVR na Kladenský hokej. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:20:26       Budeš nás informovat pořád o tom, jaký vůz na jaké lince jezdí ? (Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736_/_c_954.) Lc.rajce.idnes.cz Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:28:28       To ne,ale tohle je mimořádnost.Tyto autobusy se na lince 2 moc nevyskytují.S tou SPZ máš asi pravdu,já jsem seděl v tom druhém autobuse. (Příspěvek byl editován uživatelem marek kubík.) Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:31:47       Lc... a Marek... chlapci, nepobijte se tu...:-) Nevíte někdo co to dneska jezdilo za modrého Crosswaye na lince 7? Myslím že modrý byl předváděcí vůz Tezasu, ale proč potom měl samolepky ČSAD? A nevíte něco o tom, že od příštího týdne by měly přibýt nejméně dva Crosswaye LE? A nasazeny by prý měly být na linky 40,42 a 82? Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:44:18       To je škoda že jsem ten autobus neviděl.O té informaci o Karosách Crossway LE nic nevím,ale doufám že se na těch linkách objeví protože bydlím na Stochově. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:24:17       protože bydlím na Stochově To jsme si všimli . Lc.rajce.idnes.cz Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 15:37:31       Ahoj,dnes ráno lehce boural linkový autobus Karosa C 954E SPZ 3S5 1693 na zledovatělém úseku na Stochově,MČ Honice když jel do Čelechovic.Řidič dostal smyk a sejmul popelnici u domu.Díky tomu nejel spoj 8 linky 40 na který měl být nasazen autobus Karosa C 934 5S2 5652 a spoj 10 na který byl nasazen autobus Karosa C 954E SPZ 4S3 8468 měl zpoždění,a také jel pouze ze zastávky Stochov náměstí. (Příspěvek byl editován uživatelem marek kubík.) (Příspěvek byl editován uživatelem marek kubík.) Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 16:00:32       Chuckie: Předváděcí LE z Karosy. RZ H 19-91. Jezdí na linkách MHD č. 7 a 17 a SID č. 41 a 45. Na Kladně je na týden Samolepky byly i na zapůjčených Citárech a Citelisu 18M. A s těmmi LEčky to možné je, jelikož ještě chybí dodat právě dvě LE a dva klasické Crosswaye. Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 16:03:13       Je možné, že ta LE mají úzké přední dveře ? Lc.rajce.idnes.cz Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:12:54       Lc, nevim jak ty, co přijdou na Kladno, ale ano, existuje typ s úzkými předními dveřmi. A řidiči by za úzké dveře také byli rádí - obzvlášť teď v zimě Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 11:31:23       Tak jak jsem slíbil, zde je foto Lamerovy SOR C7.5 Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 15:11:50       A další dva úlovky z Kladenského autobusáku: Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 19:40:30       existuje typ s úzkými předními dveřmi No to samozřejmně vím . Jinak dnes jsem viděl toho předváděcího LE - ta modrá je docela křiklavá . Neporadil by mi někdo, kde a kdy je možné ho ? Děkuji. Lc.rajce.idnes.cz Lospájos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 23:42:58       Lukasek: Co se týče toho modrého LE z Karosy, jsi si jist, že je to jen předváděčka?? Není spíš jen zapůjčen dokud se neopraví poškozený 8S6 4462???? Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 15:09:18       Lospájos: Tak první část mě trošku zarazila, já měl za to, že všechny předváděcí vozy výrobce/prodejce, které jezdí na linkách dopravce jsou zároveň zapůjčené. Důvod proč tomu tak je jsem netušil Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:57:56       AXER 3S5 0683 má nějaký problém, právě je odstaven na Sítné. odkaz Vůz už je pryč, pravděpodobně si ho odtáhli, aby na to v dílně viděli. Na území 50. rovnoběžky je totiž už tma. Lc.rajce.idnes.cz Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 19:01:56       Tak už asi týden je na webu vypsané výběrové řízení na nové autobusy pro ČSAD MHD Kladno. Celkem by se mělo jednat o 8 ks vozů ve složení 5 x NP vozů do 13 m, 1x Np vůz do 10,7 m a 2x standartní vozy do 13 m. Kompletní výběrové řízení je zde Bude zajímavé jesli v průběhu letošního roku vypsáno další VŘ a jak se budou dále vyvíjet ty prapodivné aktivity města kolem CNG. Předpokládam že se v průběhu roku může ještě dost věcí změnit. M1 - Maracaibo Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 19:46:57       Np vůz do 10,7 m Cože ?! Co to asi bude ? Že by Citaro K ? Lc.rajce.idnes.cz Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 20:19:34       Podívejte se na váhu jednotlivých položek. Servis v místě má nejvyšší... Tj zase je to děláno na míru Iveca... Takže se nejspíše potkáme s S91 MidiCity nebo se posuneme více na západ a uvidíme něco z řady Europolis... v každém případě, řídit bych chtěl obojí :-) Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:16:22       Aha, tak to jo. Ale raději bych asi toho Europolise ... Lc.rajce.idnes.cz Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:59:09       LC: Schválně, co je reálnější...? Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Cech1992 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:23:35       Nejreálnější bude určitě skoro na 100%, že většina nebo všechny autobusy z VŘ budou značky Irisbus. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:30:57       Tak že výběrové řízení bude šité na produkci Irisbusu mě ani nepřekvapilo, ale celkem mě zaskočil ten NP vůz o délce 10,7m. Právě vozy S91 MidiCity či Europolis mě napadly též, konec konců na linku č.10 by byly i lepší než současný vůz Midway. M1 - Maracaibo Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:35:06       No bohužel to vidím na S91 MidiCity ... . Ale ten Europolis by se mi líbil víc . Lc.rajce.idnes.cz Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 19:08:16       S tim nízkopodlážnim vozem do 10,7 metrů na který je požadavek ve výběrovém řízení by to mohlo být ještě zajímavé. Ve vedlejší sekci se totiž oběvily zvěsti že Irisbus, Iveco bude vyrábět Citelis 10,5 původně jsem tomu moc nevěnoval pozornost, ale je tomu tak viz zde. M1 - Maracaibo Cech1992 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 21:41:21       Dandy: A vyplatí se to ČSAD Kladnu vůbec pořídit? Když to bude na Kladně jezdit, tím pádem se stane rájem pro . Nevíš jestli o koupi toho vozu neuvažují další firmy? Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 21:59:54       Cech1992: Tak já nepíši že by se měl kupovat onen Citelis 10,5 co doopravdy se koupí to nevím. No a když je po NP voze v délce 10,5 metrů požadavek ve výběrovém řízení tak to nějaký důvod mít bude. Popravdě řečeno ani bych se do budoucna nedivil většímu rozšíření vozů delkové kategorie cca 10,5 metru i když bych to spíše předpokládal v linkové dopravě. M1 - Maracaibo Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 23:39:22       Zdá se mi to, nebo ten S91 MidiCity je až moc podobnej Ikaru E91? Mafia 2 web M. Manson web About me blog Icq:482-787-172 Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 15:26:18       To se ti nezdá. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 22:45:08       MMM: Ba naopak je mu až moc moc podobnej www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 09:52:02       Zdá se Ti to, a správně! To, jestli se koupí ten krátkej Citelis, nebo ne bude podle mně záležet na tom, jáké jsou dosavadní zkušenosti s normálními Citelisy. Každopádně by to nebylo špatné . Podle mého názoru se počítá s rozšířením linky č. 10 na garantované nízkopodlažní spoje. Lc.rajce.idnes.cz Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:23:11       Nechci vás nějak zrazovat nad úvahami o nízkopodlažním busu v kategorii do 10,7 metru, ale domnívám se, že v současné době (a zřejmě i do ukončení výběrového řízení) je/bude v nabídce Irisbusu pro český trh pouze S91 (A i kdyby, známe pružnost ČSAD. Stačí si vzpomenout na tři roky starou situaci ohledně nízkopodlažního vozu pro A24, ač byl v nabídce Irisbusu v ČR Citelis Line, nakoupil se klasický Citelis) Lc: Autobus bude určitě určen pro linku MHD č.10. Ale nepředpokládal bych nějaké rozšíření počtu spojů, nebo garanci nízkopodlažních pořadí. Už jen proto, že menší vůz na této lince mimo jiné jezdí kvůli menší délce a z ní vyplívající manévrovatelnosti (hodící se na obou, prostorově nepřívětivých konečných a v oblasti náměstí starosty Pavla, kde i Midway jednou přišel o zrcátko) a pokud bys pořadí garantoval tak v případě výpadku by musel zastoupit dvanáctimetrový Citelis/Citybus (Neříkám že je to velký problém, Citybus jsem na "desítce" zaznamenal, ale bez garance bude možné jako náhradu vypravit vhodnějšího Midwaye). Takže garance asi ne. Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:52:32       je vůbec na Kladně nějaká garance krom A24 ? Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:59:02       Gabuliatko: Ano zhruba jeden spoj za hodinu na linkách MHD č.3 a č.6 (Pokud mne paměť nešálí tak byla dříve garance i na lince MHD č.9). Na jiných linkách, které jezdí ČSAD MHD Kladno garantované nízkopodlažní pořadí není. Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 04. února 2009 - 19:57:34       odkaz Měl jsem štěstí i na nejnovějšího Crosswaye 9S0 0034 s novými zadními světly. ® lc.rajce.idnes.cz ¬ Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:37:19       Nenapadá někoho z vás, o čem diskutovat ? Je tu nějak mrtvo a tvrdit, že není do čeho píchnout bych si neodvážil... ® lc.rajce.idnes.cz ¬ 399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:58:17       Když jsem prohlížel archiv tak jsem viděl nějakou reklamu na citybusu se smajlíkama namáte jeho nějakou lepší fotku? DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S HC ENERGIE KARLOVY VARY MOJE STRÁNKY O MHD KARLOVY VARY: mhd-kv.webovastranka.cz Cech1992 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 20:17:20       Nějaká témata by se našla: budoucnost MHD na Kladně budoucnost SID a PID zanikne konečná zastávka Tržnice z důvodu pěší zony černý jezdci v MHD na Kladně Skutečně je o čem diskutovat, ale kdo má pořád hledat nová témata. Hlavně nikdo nemá čas diskutovat kazdý den nebo týden. Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 20:25:38       Mně by třeba zajímalo, jestli přišly ty poslední Crosswaye... Jsem odstaven od zdroje... :-( Ad černí jezdci... Mno, to je věc, mě na tom míchá, že cca 50% jich tam jede s vědomím řidiče, ale řidič je odpovědný za 100% placení. Jenže hlavně po ránu na některých zastávkách prostě nelze uhlídat,zda tam někdo vleze zadem... Navíc je velmi obvyklé, že na poloviční jezdí takoví, co nemají nárok a najde se i pár takových co jezdí na cizí průkazky. Líbilo by se mi, kdyby se zavedl ve městě nástup všemi dveřmi s tím, že za to že má jízdenku by si cestující ručil sám. A hned bych k tomu nasadil alespoň tucet revizorů. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 21:07:56       Jestli máš na mysli 3S8 5191, tak nemohu sloužit. Tak mě napadlo - neuvažuje se o začlenění Kladna do systému PID ? Vlaková zastávka Kladno, hlavní nádraží ještě v PIDu je, tak možná ... Co myslíte ? ® lc.rajce.idnes.cz ¬ Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 12:57:10       Taky mě napadlo že by mohly jezdit na Kladno linky PID řad 300 a 400,možná by to šlo udělat.A v systému PID je je dokonce nádraží Kamené Žehrovice. Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 13:30:45       Lc, Marek kubík: Ono je hezké, že vás to napadlo, ale už před patnácti lety napadlo někoho jiného, že není v jeho zájmu zaintegrovat se do PID Chuckie, Cech1992: On se fenomén "černých jezdců" a těch, kteří jezdí v rozporu s tarifem poslední dobou zřejmě zestupňoval. Já i mé okolí jsme zaznamenali na MHD docela čilý výskyt revizorů. S tím že to bylo, po asi dvanácti letech kdy sem o revozora na Kladně nezavadil, docela překvapení. Míč!... Já nechal ve vlaku míč! Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:48:27       Myslím, že zařazení Kladna k městům dostupným Autobusem díky linkám PID je zajímavá myšlenka. A pokud se nepletu, tak ČSAD Kladno není až tak proti... Problém je na Magistrátu města Kladna, který by na takovou dopravu samozřejmě musel přispívat. Ono pro kladeňáky by to asi nebyl až tak problém... jen by se přečíslovaly linky 22 a 26... A pak by se mohli připojit i linky 32 a 23... když beztak již jezdí Z Prahy ... To by ale přišlo ČSAD o dotaci od středočeského kraje, který dotuje právě výše uvedené linky... - tam je tedy rozdíl, který by musel dodávat ROPID a Kladno... (Příspěvek byl editován uživatelem Chuckie.) Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 22:31:25       budoucnost MHD na Kladně Pokuď má mít na Kladně MHD budoucnost musí se udělat jednou provždy čára za minulostí. Když se pozorně podiváte na linkové vedení kladenské MHD tak zjistítě že v základu je pořád stejné jako v dobách kolem roku 1989, navíc bylo ještě v posledních letech "vylepšeno" integrací SID. Pokuď se s tim to slepencem nic razantně neudělá nemůžete čekat ani zlepšení. Jestliže výchozí stav je brán z období kolem roku 1989 tak je stavěn na uplně jiné podmínky než v současnosti, tehdy na Kladně fungovaly hutě a doly, jenže v současnosti je situace uplně odlišná. Paradoxně stejná situace je v linkové a příměstské dopravě ta by také potřebovala kompletní reorganizaci jako sůl. budoucnost SID a PID Nehodlam tady se rozepisovat o obou těchto "systémechů a jejich problematice vzniku a funkce těchto rádoby "IDS". Základní problem je že jsou tu dva systémy které nejsou mezi sebou nijak provázané. Rad bych se dočkal v budoucnu kvalitního jednotného a přehledného IDS pro Prahu a okolí do 30 Km. zanikne konečná zastávka Tržnice z důvodu pěší zony Tak o tomto čtu poprvé jsou někde i podrobnosti o té pěší zoně? A když se nad tim zamyslím musim si položit otázku zdaly tato konečná má smysluplnost pro budoucnost kladenské MHD? Linka č 10 která zde končí by měla být dle mého názoru prodloužena až na konečnou na "Okrsek 4" a konečnou U tržnice s čistým svědomím bych opustil. černý jezdci v MHD na Kladně Tato skupina je sama pro sebe a spíše jde o to jak jí minimalizovat. Třeba určité řešení bych převzal po vzoru německého Regensburgu. Tam totiž si musí studenti středních a vysokých škol studující ve městě povinně koupit dlohodobou časovou jízdenku na délku pololetí/ semestru. Podobné řešení bych u vítal i na Kladně a v regionální dopravě, převě skupina studentů celkem dost figuruje mezi černýmy pasažery. Další věcí která by černé pasažery minimalizovala je postih těchto provinilců. M1 - Maracaibo Cech1992 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 14:42:33       Dandy: podrobnosti o pěší zoně. http://www.kladnozive.cz/vismo/galerie3.asp?id_org=100999&id_foto pary=2508&p1=982&p2=2 Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 19:28:34       Hlásím dvě novinky z provozu: Karosa C 954, RZ 2S4 2753 již nemá CVR. Karosa AXER, RZ 3S5 0683 je již po opravě zadních brzd v provozu. ® lc.rajce.idnes.cz ¬ Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 15:09:29       Cech1992: Děkuji za odkaz, projek je zajímavý tak snad se ho podaří uskutěčnit v plném rozsahu. Nicméně je pravdou že celé kročehlavské sídliště by potřebovalo vdechnout nový "život" a udělat citelnější změny. No a zánik konečné "Tržnice" bych nebral jako nic omezujícího ba naopak bych to viděl jakou součást dalšího rozvoje MHD. Je i otázka času kdy podobný osud bude mít i konečná na náměstí Jana Masaryka v Rozdělově. Ono vůbec v oblasti "starého" Rozdělova je otázka jak a kde ukončit MHD stávající konečné "U Zvonečku" a "Rozdělov" jsou ve výhledu nedostačující řešení. Jedna varianta by byla zachovat dvě konečné z niž konečná u "U zvonečku" by byla zachována a konečná "Rozdělov" by byla přesunuta více na kraj zástavby ve směru silnice 238 na Kamenné Žehrovice. Její umístění by bylo hned u ulice "Rakovnická" nebo poblíž rozdělovského hřbitova. Další možností by bylo vytvoření "blokové smyčky" skrz "starý" Rozdělov v trase od rozdělovského kostela po ulici Rakovnická, dále ulicí Ludvika Kuny na náměstí Jana Opletala. Od tuď by trasa pokračovala ulicí Josefa Fremla nebo Františka Hamouze na ulici Doberskou a dále na křižovatku u rozdělovského kostela. M1 - Maracaibo Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 16:00:18       Já bych zastávku Rozdělov zachoval,akorát bych část ve směru do centra přestavěl tak aby vypadala stejně jako směrem do Libušína.A linku č.1 bych prodloužil na zastávku Amond,kterou bych postavil ve Smečenské ulici vedle dielarství(prodejny) Volkswagen firny Amond. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 16:48:31       Marek_kubík: Tak zastávka "Rozdělov" by jako taková zůstala zachována zrušil bych jen otačení autobusů, na místě dnešní "točny" by mohla vzniknout celkem solidní kruhová křižovatka která by byla pro dopravu přínosem. A prodloužení linky č.1 na smečenskou, to snad ne? Oblast "starého Rozdělova" do které navrhuji prodloužení je dosud bez obsluhy MHD či autobusové dopravy jako takové. Navíc v této oblasti žije více obyvatel (= potenciálních cestujících ) než v okolí ulice smečenská, tam by byly dvě linky MHD zbytečně vyhozené peníze. Na dopravní obsluhu této ulice stačí bohatě linka č.7 čim bych se doopravdy v těchto místech zabýval je provedení zastávky "Smečenská" protože stávající stav není při dnešní dopravě zcela optimální. M1 - Maracaibo Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 17:03:35       To byl jenom můj návrh,ale s tou jižní částí Rozdělova máš pravdu.Zlepšit MHD by to tam potřebovalo.