| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11490
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 19:17:05 | 
|
Jedná se mi o rozhodnutí, zda ty dokumenty (v dost velkém množství) likvidovat nebo ne.
Mě třeba napadlo, že se v dokumentech uvádí, komu bylo to které vozidlo přiděleno. To by mohlo být zajímavé, pokud jde o instituci, která nějakým způsobem existuje dodnes a nezapomíná na svoji historii. Ale tohle už je moc velká utopie, tohle řešit a zkoumat.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 00:17:32 |
|
Tutaj zas prozměnu pár drobností z veteránské jízdy z Omic do Hustopečí...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3187
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 00:31:27 |
|
Oli (1007):
Moc pěkné fotky. Ten detail znaku MG by se dal použít i jako zajímavé pozadí na plochu. 
Jinak Oli, budeš letos přítomen ve Slavkově?
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 01:12:59 |
|
Rul:
bardzo dziekuje za komplement
Pokud si mě do té doby neodveze Chocholoušek, tak těch 5 km asi obětuju a dostavím se Dám Ti vědět před akcí.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 13:28:05 |
|
Ad Oliver:
Moc pěkné, nejvíc se mi líbí ten oktávkový řádek. Vtipná fotka.
A jen tak - moc by mně zajímalo, jakou RZ by měla mít ta IFA, když je mezi předními nárazníky místo pouze na "endéráckou" značku a i SPZ vz. 53 se tam presuje. V případě takového zvěrstva, jako je označení Ify RZ (byť veteránskou) je pro tohle auto nezbytností dvouřádek  - a aby nebyl moc vysoký a plošně obludný, tak nejlépe US-formát. Obrazně řečeno, kruh se uzavřel. Rus se rozměry značek do jisté míry (tak jako v mnoha jiných technických oborech) inspiroval v emeryce, ruské satelity ledacos od rusa převzaly - a v případě značky je tedy dnes IFA adeptem pro CZ US-formát.
Znovu a znovu se přesvědčuji, že německý systém výběru mezi x tvary značek je pro evropské poměry komplikovaný, ale nejvhodnější. (Viz nedávno řešené PUCHovité značky v Rakousku.) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 13:47:53 |
|
Jenže US formát ti třeba v plzni nevydají pokud auto neni vyrobený v émerice a vyhul si 
Paxe páchaj zvěrstva s nůžkama na plech a vystavuje se riziku postihu za znehodnocení úřední listiny (což RZ podle zákona je).
Známej taky vracel totálně zohýbaný RZ protože měl na autě us výklenky a US mu nedali protže japonec neni amerika ... byť to byl model pro ameriku.
Když je debil úředník tak holt nastoupí českej kutil a RZ si přizpůsobí.
Oliver nebylo by více fotek toho brouka?
Němec odhaduju rok 68-69.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 14:44:02 |
|
Ad Martin 100:
To máš pravdu, US-formát se většinou "každému" nerozdává. Někdy oprávněně, občas ke škodě věci. Vzhledem k tomu, že je povoleno značku ohnout podle tvaru karoserie, tak v případě Ify, Wartburga 311, Aero Minora II (zadní prolis v kastli) a řadě jiných starších vozů by tedy asi měl řidič značku vytvarovat tak, že EU proužek ohne o 90° do prostoru (nebo o 180° vzad - tedy přehnout? - ale to už je diskutabilní, neb to není ohnutí podle tvaru karoserie). Bez EU pruhu měří značka 465 mm a to už by pro tato stará auta mělo být vyhovující.
Ovšem je to prasárna, ke ktré státní úředníci nutí majitele atypických aut, vesměs opečovávaných veteránů.
(Navrhuji případné pokračování této debaty již v komoře RZ - diskuze.) |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 14:51:21 |
|
A ještě Oliver 1007:
Mohl bych zdvořile poprosit o fotku v plném rozlišení té červené kachny s pádícím kačerem na dveřích? Jde mi víc o tu grafiku, než o konkrétní auto. Poslání fotky na e-mail by mi udělalo velkou radost. Předem děkuji převelice. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:48:20 |
|
Martin_100: nebylo by více fotek toho brouka?
Ano, ale už enem takhle:
že_by: Mohl bych zdvořile poprosit
Mohl  Plechovýho ftáka máš v mailu.
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 21:01:54 |
|
Pár vojenskejch:
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 21:50:44 |
|
Oliver - Děkuju.
Škoda že neni i zepředu.
Ale i tak dobrý. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 12:03:12 |
|
Oliver: Moc hezký! Mně osobně zaujala fotka Ify a toho Auto Unionu vedle sebe - vzdálení příbuzní? Ifa se mi se západními "brášky" dřív občas pletla, hlavně tedy se staršími DKW... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 12:31:00 |
|
Jestli to nebude stejnou fabrikou kde ty auta postupem času vznikaly. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 12:33:08 |
|
Ne vzdálení, ale hodně blízcí příbuzní. Společným předkem je prototyp DKW F9 z roku 1940, podle kterého se po válce stavěla na východě IFA F9, a na západě DKW 3=6 Sonderklasse. Samozřejmě, protože prototyp a výrobní linka zůstaly v pětačtyřicátém na východě, je IFA F9 prototypu podstatně podobnější.
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 15:16:42 |
|
Jo jo, díky, o společné historii jsem tušil, i když ne podorbně... a "vzdálení" jsem spíš myslel tak, že ten Auto Union je už modernizovanější verze (mj. má pěkné panoramatické zadní okno, jak je vidět na jiné fotce). |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 19:52:10 |
|
Z procházky po Práglu
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 13:10:32 |
|
Veterán, resp. auto na veteránských značkách, může být využíváno komerčně?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3380
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:05:35 |
|
Pokud mne paměť neklame, tak ne.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:30:24 |
|
... a čo si predstavujeťe pod takým slovom „komerčně”? 
Předpis o provozu vozidel hovoří asi toto: „Historické vozidlo nelze provozovat na pozemních komunikacích za účelem podnikání a běžného denního užívání pro vlastní potřeby” ...
.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3385
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:41:50 |
|
a běžného denního užívání pro vlastní potřeby
Jak lze toto dokázat? Budu-li se pohybovat vysloveně náhodně třeba mezi vesnicí a městem, kde bydlím, což je dejme tomu 3km, a uvidí mě policejní hlídka jednou do dvou měsíců. Můžou mi nějak prokázat, že auto užívám denně?
Ne snad že bych obdobný problém řešil, ale celkem by mě to zajímalo.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 18:11:04 |
|
Ono se vychcánků, kteří by si převedli kdejakou shnilou „stovečku” na veteránské značky a za dvanáctinu povinného ručení drandili denně do práce, našlo jistě víc než dost a taky že jich je ... ale to je zase otázka krajských testačních komisařů atd. O tomto by se dali psát celé litánie a do toho chuť rozhodně nemám. 
Pokud tě problematika opravdu zajímá, tak na toto téma nalezneš spoustu diskusí na mnoha různých veteránských fórech.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 18:40:44 |
|
Doktor: auto na veteránských značkách, může být využíváno komerčně?
Taky mě to praštilo do očí při prohlížení foto... viz Feudalova citace, ta felicie je zjevně využívána k podnikání (vožení túristů po Práglu za úplatu), což je proti předpisu...
Pokud je ta testační komise, která to otestovala, co k čemu, tak jim za to neprodlouží testaci, na kterou ten vůz musí každý rok, takže by v důsledku přišel i o průkaz HV. Ale mám lehké obavy, že tento princip je jen zbožným přáním několika osob, které to s veteránstvím myslí vážně... 
Mauricio:
A přečetl sis aspoň po sobě, co jsi napsal?
Ten příklad mi přijde jako nesmysl.
Běžné ježdění se na veteránovi dost podepíše, takže pokud testační komise při opakované roční testaci zjistí, že se stav vozu nějak znatelně zhoršil, tak mu tu testaci prostě neprodlouží. Pokud ovšem majitel nemá problém investovat do toho pravidelně tolik, aby byl ten veterán neustále ve špičkovém stavu, tak je to jeho rozhodnutí. Ovšem i v takovém případě mu nemusí být testace prodloužena, pokud je komisařům o majiteli známo, že s tím jezdí např. do práce nebo pravidelně na nákupy (běžným denním užíváním se nerozumí jen doslovný každodenní provoz, ale obecně častý provoz). To už je čistě na rozhodnutí testační komise.
Osobně v tom nevidím takový problém, s naprostou většinou majitelů námi otestovaných vozů se vídám pravidelně na akcích, takže mám možnost posoudit, jak je s vozem zacházeno.
Pomáhači s tím imho nemají nic společnýho.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 20:52:41 |
|
Jeden fujtajbl dneska zachycený v Hradci Králové.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3387
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:04:44 |
|
Oliver
Já to uvedl jako extrémní příklad... Samozřejmě že je to v důsledku nesmysl, ale...
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:44:54 |
|
Feudal: Pokud chce někdo takovou stovku popř. už i velké procento 120 a jiných atu provozovat na normální ježdění a přitom platit 1/12 povinnýho ručení, tak si na autě nechá normální značky a potom už ani policie při námatkové kontrole nezjistí,že se jedná o veterána. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:14:56 |
|
U normálních RZ a 1/12 ručení je to o vztahu pojišťovna - pojistník a policii je potom houby. A pokud pojišťovna usoudí, že když auto z 1/12 ručení mělo třeba za rok tři plnění škod, je třeba si na něj posvítit, pak teprve se svítit bude. Ale jinak ne.
A jinak bych do toho moc nerejpal, i já jsem dostatečně chudej na to, aby mi jen testace aut na běžných RZ umožňovaly držet moje auta přihlášené a provozní. Protože platit za tři 1500 ccm Moskviče plnou pálku, na to fakt nemám.
Jo a připomínám že zítra je v kempu U Kateřiny u Štramberku sraz Moskvičů, letos včetně jízdy do Kopřivnice. Takže kdo to máte nedaleko, koukejte se přijet kouknout
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:25:50 |
|
353: Jeden fujtajbl
Jo. Tak to tady mám něco možná ještě lepšího
C 943:
Enemže i pro tu 1/12 musí ten vůz absolvovat klubovou testaci na historickou původnost a tu každý rok opakovat. A podmínky jsou až na to využití k podnikání stejné, čiliž nepoužívání pro běžné ježdění platí i zde. Jiná věc je, že pojišťovnám stačí to osvědčení z první testace a nepídí se každý rok po opakované. Zatím. Vzhledem k tomu, že snížené sazby už využívá údajně několik desítek tisíc vozů, čímž pojišťovnám utíkají docela slušné peníze, lze čekat nějaké změny... a jsou i tendence to zvýhodněné pojištění úplně zrušit.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 23:07:39 |
|
Oliver - teda to je hnus velebnosti.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 23:11:48 |
|
Jo a k ručení - já doufám, že se dožiju chvíle, kdy budou ručení sjednány na řidiče a nikoliv na auta. Mluvilo se o tom už mockrát, ale vyžadovalo by to velice výraznou změnu v administrativě, tak nevím nevím. Aktuálně platím včetně normálních aut a vleku 8 pojistek, a přitom nikdy nesedím ve dvou autech zároveň ... a nikdy za posledních 19 let se z žádné z mých mnoha pojistek žádná škoda neplatila ... tak bych třeba i nějaký ten bonusek dostal
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 23:27:01 |
|
353: já doufám, že se dožiju chvíle, kdy budou ručení sjednány na řidiče a nikoliv na auta.
Jistě, to by bylo vůbec nejlepší a taky bych to docela uvítal. Momentálně mám sice jen tři vozy, ale rád bych časem rozšířil...
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 13:27:17 |
|
Pánové, včera v Lešanech jsem vyfotil tento zajímavý automobil, nevíte náhodou oč se jedná?
Co bylo patrné, tak má dva motory, přední i zadní nápravu řiditelnou a pomocná kola uprostřed vozu pro snadnější překonání náročných terénních zlomů.
Předem děkuji za odpověď Karel K.
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2721
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 13:29:12 |
|
Tempo |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 13:42:25 |
|
Martin 100 - díky moc - už jsem to našel je to Tempo G1200
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 13:45:45 |
|
Jo ten typ sem nevěděl... jen zančku. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:48:28 |
|
Něco z víkendového srazu lidí s podobnou úchylkou jako mám já:
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 12:35:26 |
|
353: waw koukám, že Libotín a Kopřivnice Vás byla plná
3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM
Vlastík & Liduš nejlepší posádka VTM
Karosa žije dál!!!
www.mhdveslezsku.net |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 22:33:20 |
|
353 (3117):
Ta fotka z Kopřivnice nemá chybu, jako by to bylo foceno v roce 1980 někde v Sovětském svazu, paneláky vzadu to umocňují.  
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2728
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:51:47 |
|
Moc hezkej rumun.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 17:18:13 |
|
KOnečně pro mě také začíná veteránská sezóna. Včera se mi po měsíčním úsilí podařilo probudit po zimě můj veteránek. Vyměněno snad vše co kolem zapalování šlo a už to jede.
Po vyjetí ze stodoly
umytá a připravená na jízdu do Liberce a v pátek na Stingersraz do Jihlavy.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 19:56:55 |
|
Repelend: Po vyjetí ze stodoly
Pane kolego, plachtu jste nezkoušel? Takhle to vypadá, jako by to leželo někde pár let pod senem a laku to zrovna neprospívá.
Používám a můžu doporučit. U mně se práší podobně, navíc uhnila půlka vrat, takže stodola nejde zavřít a skáčou tam kočky, kuny, žáby, žabanti, serou fóglové a kdoví co ještě... a tímhle mám vyřešeno.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 22:58:54 |
|
Stálice brněnského centra je opět na svém klasickém místě
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 10:09:30 |
|
Tuhle 603 jsem si v Brně fotil počátkem prosince, stála na kraji plácku-parkoviště kousek za Dopravním podnikem. To tam jako někdo má na běžné ježdění (alespoň příležitostné)? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:57:52 |
|
Ad Oliver: Hmmm plachtu ne, jsem zastánce, že auto musí dýchat a stodola je suchá a nyní už čistá. Znečištění právě vzniklo tím, že jsem stále brblal že mi na to padá seno, tak ještě před "probouzením" otec mé přítelkyně, majitel stodoly, v prvním patře nad Hunrtkou prostě uklízel a celé přestavěl. Přitom na ní naházel borďas. Příští rok tedy bude v čistotě
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:20:32 |
|
Jef: Pravděpodobně. Jak píše Oliver, že už je opět na svém klasickém místě, tak já už jsem ji tam taky pár měsíců neviděl. Ale evidentně je stále v provozu, protože stává pokaždé o pár metrů jinak a není nijak poškozená stáním.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:40:09 |
|
Jef:
Navážu na Gogu, v zimě (nemyslím tím astronomické roční období) bývá zřejmě někde schovaná, protože u Měnínské brány není a taky by asi vypadala trochu jinak.
V "sezoně" je však používána zřejmě nejen příležitostně, ale dokonce pravidelně, za oknem má i jakousi parkovací kartu (nezkoumal jsem). Takže bych skoro hádal, zda tam s ní někdo dojíždí do práce. Ale nevím, jestli tam někdy zůstává i přes noc, já se tam vyskytuju výhradně okolo poledne.
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 17:49:30 |
|
Praga
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 21:28:14 |
|
Průjezd Velorexů:
| Nerozčiluj se!I ty jsi začínal |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 19:57:00 |
|
Fotky ze Stinger srazu v Jihlavě.
ochutnávka:
více na:
http://110.rajce.idnes.cz/Veteran_-_Stingersraz_2009/#album
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 19:21:32 |
|
Nedá mi to nedať to sem :
icq: 380-989-951, skype: pfm100
KAROSA B732.1654 TT-752CB navždy ostane v mojom srdci. Stroj ako sa patrí!
|
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 19:07:57 |
|
Na jedné zahradě v Brně-Žebětíně stojí tento prorezavělý krasavec s ještě krásnější SPZkou. Dokáže někdo přesně určit, kdy byla ta značka vydána - ještě v šedesátém nebo až později?
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 11:02:48 |
|
Ad Klv - 573
Tak tohle stojí za oslovení majitele s dotazem! Slušně vysvětlit vo co go - a mohlo by to jít. Avšak pozor, auto už může být odhlášené - s nevrácenýma značkama - nebo majitel to nechává "jen tak" a logicky neplatí zákonné pojištění - a může nastat jistá nervozita. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 11:30:11 |
|
Klv: Dokážeme. A ty to dokážeš taky, když mrkneš sem.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 23:29:48 |
|
Dneska jsem potkal v Praze - Vysočanech Volhu z jedné z posledních sérií, co na náš trh šly:
Což mi připomíná, že už jsem letos fotil jinou, taky už s "moderníma" klikama, ale se značkou pozdější a asi tedy ne původní...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6001
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 09:32:26 |
|
jef:
vypadají docela zachovale, ta ADM zvlášť. pokud se nemýlím, měly by mít částečně plastovou přední masku, ne?
já jsem tuhle potkal jednoho vymazlenýho fiátka. předpokládám, že oliver ho bude znát
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 11:17:20 |
|
Veteráni v Mariánském Týnci:
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 11:53:45 |
|
Pavle moc krásná pětistovka.
Taky sem nedavno jednu potkal .. ty autíčka sou úžasný.
BTW Prosimtě pošli mu fotku od předku bez kopyrajtu a v nějakym většim balení.
Díky. |
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:39:20 |
|
Jeden zaujímavý veterán z CZ
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:57:09 |
|
Aktuality z Brněnska -
Hot rod gorkovský:
Plechová vanička z Polska:
|
Kv1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 07:48:49 |
|
Veteráni v Mladějově.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:38:23 |
|
Pár fotek ze srazu pořádaného Tatra historik klubem ČR "Kolín 2009". Pořadatelům patří dík za skvělou organizaci a majitelům aut za velmi hojnou účast.
Dalši fotky najdete zde u Tatracybera:
Tatrapřehled.com -> Akce a srazy -> 2009 -> Kolín
A tady u Jirky Šmída:
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
