| Autor |
Příspěvek |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 12:09:26 | 
|
David: 731 tam sice na Mn jezdí, nicméně jezdí se přes noc (po/út,st/čt,pá/so), odjezd z Majlonta je 20.57, příjezd 5.12, samozřejmě, že časy se ne vždy dodržují, ale ve středu dopoledne to asi nemělo s Mn nic společnýho. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 12:57:56 |
|
David: ještě pár poznámek k těm tvým fotkám:
- když už sem dáváš fotky pravidla, stačí z jednoho místa jen jedna fotka - ta nejlepší. Zbytek je pak zbytečné tapetování.
- obrazová kvalita odpovídá má mnohem blíž k mobilu, než ke krabičce od mýdla - něco děláš blbě. Buď máš zapatlanou přední čočku, nebo děláš z fotek extrémní výřezy, nebo jánevímco.
- srovnávací fotky je lepší řadit přesně obráceně, tedy místo 1 tehdy a teď, místo 2 tehdy a teď, ...
Ale dělej, jak myslíš. 
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4963
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 13:19:12 |
|
Mouka: Vzpomněl jsem si, že vlastně tu (pravděpodobně) 731 jsem tam viděl už před pár týdny, ale to jela z několika cisternami. Tak že by přece jen "Střelice" a přece jen Mn jedoucí i v denní době?   |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 14:59:35 |
|
Co se týče té loko 731 do Střelic, tak mám vysledováno, že v dopoledních hodinách tam zajiždí s cisternama.
Podle tohoto (TS 704) se jedná asi o Mn 82726/82727 do Tetčic.
Z 90% mnou viděných vlaků byla v čele špageta 731 041-0
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2341
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 15:19:23 |
|
Bytls: Tak to je pak jasný, zapomněl jsem, že tam je ještě Mn do Tetčic.
82720
Majlont 20.57
Zastávka 21.52-22.15
Kralice 22.40-22.58
Náměšť 23.08
82722/3
Náměšť 23.45
Kralice 23.56-0.10
Zastávka 0.36-0.52
Střelice 1.12-1.35
Bránice 1.51-2.05
Ivančice 2.16-2.30
Oslavany 2.38
82621
Oslavany 3.00
Ivančice 3.09-3.21
Bránice 3.32-3.54
Silůvky 4.01-4.16
Střelice 4.26-4.46
Majlont 5.12
82726
Majlont 5.41
Dolní 5.50-8.40 záloha
Střelice 9.25-10.30
Tetčice 10.40
82727
Tetčice 11.10
Střelice 11.20-11.27
Dolní 11.55-16.30 záloha
Majlont 16.53 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7362
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 05:30:54 |
|
Kua takovýhle informace by se měli zakázat veřejně publikovat, kdejaký šulda si pak vše najde...
Jistěže se jednalo o Mn, takto to jezdí již celý GVD, ale těsně před jeho koncem si toho někdo všimnul...zázrak
Bytls:
já vám dám příště nějaké informace o trafu a podobných mimořádnostech na trati 240, nic nebude!!!
Konečně ta 4016 vypadá dobře, asi se to někomu z vedení nelíbilo... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3764
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 16:04:13 |
|
Luboši: 19.11. v 15h v Praze sraz ČDC,pokud bys měl volno rád Tě tam uvidím. Více v sekci nákladní doprava. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 18:29:25 |
|
Luboš_ct: Proč? O Tobě tu nebyla řeč! Že by Tě naštvali ty nárazníky?
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 18:58:35 |
|
Luboš_ct: Kua takovýhle informace by se měli zakázat veřejně publikovat
Důvod ?
| 17.10.2009 vyráží "Burčákový expres" v trase Brno - Zaječí - Bořetice a zpět, více informací zde |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 00:01:39 |
|
a na 240tce se nám právě vyskytuje 4858 s 751002+742113+3*050, tak kdoví jak, s kým,na čem a za kolik zítra? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 10:51:26 |
|
Martin_ben: A zrovna takový počasí na pytel... 
| 17.10.2009 vyráží "Burčákový expres" v trase Brno - Zaječí - Bořetice a zpět, více informací zde |
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 17:31:23 |
|
Konečně sem po dlouhé době nějaká Bára zavítá :-) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7383
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 18:43:56 |
|
Tak nějak přemýšlím, kdo mě tenkrát fotil s tím trafem v Třebíči...kdo po mě chtěl info??bud to byl člověk s přezdívkou Bytls nebo David sám nevím?? |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 19:05:58 |
|
Luboš_ct: Ano, to je pravda, ale proč to připomínáš?
Jinak včera na Os 4814/záv4816/Os 4819 850.001 v novém(částečně) laku vyjel na pravidle asi poprvé, nepočítam Lednici.
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 19:13:09 |
|
Mohl bych poprosit o případnou identifikaci??
Pak ještě jedna
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5929
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 19:31:43 |
|
1) 714 210-2
2) 714 230-0
Souhlasíš ?
U té první bych ale ruku do ohna za to neda
FZF » Z L Í N K A 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:36:23 |
|
Šari
No mě se zdá,že tam je kontrolní číslice 7 a 210ku jsem fotil kolem Kladna. Ale pokud jezdí ted u vás na Jihu Moravy tak asi jo ....
Každopádně dík |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:51:03 |
|
Ted koukám,že 210 je už pod Brnem ...... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 22:58:23 |
|
Na Os 4817 dnes jela zpět lokomotiva 749.002.
P. S. Nejsem si tím jist, ale není možné, že teď vyjela opět na Os 4858? |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 23:56:40 |
|
kurňa davide zamrazilo mě v zádech - 749002 brrrr 
no a teď to nějaká bára zase chrčí na třebíč s 4858, jenom jsem ze sprchy nerozeznal jestli to byla 751 001 nebo 002 tudíž zítra 4872/4871/4876/1180/1181/4817 |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 23:58:26 |
|
no kurňa že |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 01:43:29 |
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 01:56:26 |
|
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1560052
další fota z tratě a brlýloffci v brýloffcích https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1560056 |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 07:22:23 |
|
Jnd: taky chodíš skenovat na Českou?
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3804
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 09:51:15 |
|
David_jaša
Tyhle scany jsou od Škoda foto v Praze. Byl jsem tam poprvé na zkoušku,ale dost jsem se stím sral pač to bylo všechno hrozně červené a svítivé. No nic moc,dneska jdu do "svého"ultralabu co je hned vedle tak to očekávám trochu lepší. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3773
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 11:56:50 |
|
Jnd: už jsem myslel,že se nepochlubíš ještě nám ukaž Mn KV-Bečov. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 13:20:15 |
|
Jnd: viz Fotografování, ať to neplácáme tady.
|
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.225
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 16:21:10 |
|
Martin ben: kdy vyráží ten 4872, prosímtě? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 18:50:25 |
|
750371
Mn na Bečov bohužel nemám.
Musel jsem o jeden den posunout plán a ve Varech jsem byl až ve středu ....
Jinak dovolená byla 4 dny Morava viz foto a 3 dny Hnědouhelný revír. Mostecko,Pruéřov,Sokolovsko a SOOS.
Naskeněný mam jen dva negativy tak časem nahodím důlní dráhu a Prunéřov ... |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.5
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:21:40 |
|
Tak od nového grafikonu se objeví na 246 další novinka v podobě 842+954. Budou však jezdit pouze o víkendu (asi dva páry). Lokomotivy řady 714 zůstavají, možná přijde další kus co nahradí stávající 742 100-1. Dneska opět na 241 jezdili zálohy 714 (24800, 24801, 24834, 24803, 24816, 24815) Příští týden by se tam mohly opět objevovat. Jinak od 21.10. už ve Znojmě bude proudit šťáva v trolejích. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 09:55:54 |
|
januch1: četl jsem o těch soupravách 842+954, ale nechápal jsem, jak to chtějí provést s kapacitou. Jak jsi napsal o víjendech, tak už mě je to jasný:-)
Už tam pustí šťávu? Na co, když tam ještě dva měsíce nic elektrickýho nepojede (možná jen nějaký zkoušky) nebo se něco změnilo?
Každopádně díky za info.
Škoda, že zůstávají 714, na spojích, kde jedou, je pro lidi utrpení jet celou štreku. Kdyby aspoň byli jiný vozy:-/
Já jen ještě doplním, že tedy zmizí omezení na 60 km/h u dobšickýho přejezdu a taky stará 50ka před Znojmem nejpozději do konce října...:-) jinak dostanou:-D Doufám, že je na to zas nebudu muset upozorňovat:-) |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 10:09:22 |
|
Já jen ještě doplním, že tedy zmizí omezení na 60 km/h u dobšickýho přejezdu ...
Zmizet může klidně hned, protože SW obou přejezdů je už vyměněný.
| Líná huba, holé neštěstí ... |
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.5
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 11:03:30 |
|
Možná už to v Btx-kách nebude tak hrozný, od 20 do 23 října je výluka Božice - Znojmo. Má se opravovat štreka (podbíjení atd). Bylo načase, ty rovinky jsou tam v dezolátním stavu. |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.5
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 11:07:36 |
|
Kubam: Včera jsem podepisoval rozkaz, že v rámci harmonogramu prací se od 21.10.2009 zapojuje trolej pod napětí 15kV. Už je ve Znojmě i MVTV a začnou asi i zkoušky. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 22:16:44 |
|
Pavouk: to já moc dobře vím, že SW už je ok...jen vím, jak to u kluků z traťovky chodí:-/
januch1: vím, vím, sledoval jsem tam ty kolejnice, místama fakt hrůza;-) Ale spíš mi jde o pohodlí na sedačkávh, ty jsou bídný...ale zatím nic jinýho holt nebude. |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 18:26:40 |
|
Nějaké fotky ze Znojma a znojemského depa:
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 19:41:25 |
|
Na jihomoravské tratě vyrazí nové vlaky
To jsem ani netušil, že máme v Chrlicích nějaké depo.  |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 21:32:17 |
|
754037: depo Chrlice...
Mně se ta rekonstrukce celkem líbí, jen doufám, že jim tam zas nebude haprovat elektrika. Taky by tam nemusely být ty stolky ala Pendolino, zabírají hodně místa. Ale jinak slušný, regiohovna tomu nesahá ani po kotníky.
Jinak dnes ve Střelicích k vidění u haly 710.838-4 v barvách ODOS. Zřejmě nějaká oprava... |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 21:33:55 |
|
Ta 710 je k vidění např. zde: http://kpzs.logout.cz/fotogalerie/710838.html |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 23:17:55 |
|
Jen doplním takovou mimořádnost z pondělka, Hevlínka ráno vypověděla službu, tak muselo vyjet na 245 prototypový 842, minimálně vzalo vlaky 22504 (jelo ale rovnou z depa) a 22505. Nevím, jestli se pak otočilo ještě jednou, ale asi jo než přijela "socanská" 810 ze Znojma. Takže na 245 docela rarita, škoda, že byla tma. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 14:30:12 |
|
Nechci spekulovat ikdyž provoz na trati mezi Znojmem a Retzem se blíží tak plno lidí od ČD Carga sedí doma na 60procentech.Ve Znojmě je mrtvo a čeká se jak se vyjádří rakouská strana k celé situaci.Podle plánu by měli rakušáci vést vozbu nákladů z Vídně i tranzit na Znojmo přes Šatov,ale ČD Cargo chce zase vozbu nákladů přes Břeclav pod dráty.Tudíž se jeví otázka jak vše dopadne když do zprovoznění trati pod dráty zbývá pouhý měsíc.Pokud by ČD Cargo přistoupilo na návrh rakouské strany tahat náklady přes Znojmo a dále Jihlavu a Brod bude zde problém v nasazování vozidel ČDCargo.Nemá totiž k dispozici vhodnou řadu na vozbu Retz-Znojmo-Jihlava.Uvažuje se i o nasazení řady 753.7 z PJ Havlíčkův Brod,která by tam byla převedena ze severu čech,nebo se též uvažuje o nasazení dvojčete řady 751 z Ostravy.Vše jsou to ale zatím plány a nyní záleží jak se domluví ČDCargo a rakouské dráhy.Takže doufejme že se obě strany domluví a do Znojma se vrátí čilí nákladní ruch. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 14:56:14 |
|
Bardoťák: trasy už jsou pevně nalajnovaný a ČDC určitě nemá zájem přetrasovat náklady přes ZN a Okříšky. K předání 753.7 ze severu do HB se vyjádřím jednoznačne nesmysl.
Takže ND kolem Znojma určitě zůstane v současném rozsahu + jestli opět bude chodit dřevo pro Retz,které odvozí 2x742 od Pnka z Břeclavi. |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:51:59 |
|
Kubam: Jen Tě doplním, že Hevlinka skapala na porouchané vstřikovací čerpadlo. Zaskočila ji 810 222-0 ale ještě týž den byla na vlaku 4515 dovezena zpět do Hrušovan. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 16:24:30 |
|
Takže sem měl včera pravdu v diskusi o tratích na Vysočině že Rn Znojmo - Havlíčkův Brod jsou pohřbeny a místo nich veškerou zátěž odtahají manipuláky.Uvidíme vše se může ještě změnit. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 16:43:13 |
|
Pokud se začne vozit dřevo do Retzu,bude jezdit zrušená denní Rn. Ale jestli se začne vozit nevím,s dotazem se obrať na nějakého manažera.
Co vím 100% je,že nedojde k přetrasování relace Vídeň-HB. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 18:14:23 |
|
AD 750371:Díky uvidíme co ukáže čas.Třeba se to ještě vše změní,ale aspon že zůstanou manipuláky ve stejné relaci jako dnes. |
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.215.254
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 07:18:22 |
|
ad pondělní skapaná "hevlínka":
myslím, že jsem v této diskusi již něco podobného četl (šlo snad dokonce o sunutí s vozem 021, někdy loni v létě),
jinak, v Hevlíně je od 1.10. zrušená výdejna, takže tam cestující pěkně mrzli, nikdo neměl šanci se dozvědět, co se vlastně děje.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 08:54:26 |
|
Tak jsem včera koukal při průjezdu Znojmem že za točnou v depu je dobře zaparkovanej přívěšák za 810 433-3 která prodělává opravu ve Veselí nad Moravou a údajně je naní už najbrt.Nevíte někdo proč je ten přívěšák strčenej v kopřivách?Doufám že se nepočítá s jeho zrušením nebo snad regionalizací.Aspon nám připomínal nátěr 810 433-3.Díky za odpověd |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 19:30:02 |
|
Trocha železniční historie...
|
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:13:12 |
|
Jirkac: To je červeňák, kde jsi vzal ten nádherný výkres?
Já se tak trochu zabývam historií tratí na znojemsku: http://kubickaparabola.wz.cz
Nevíte někdo, jak to vypadá s znovuobnovením Sp Znojmo - Brno. Jezdím do práce každý den Brno - Znojmo busem a je to masakr. Cesta trvá 75 min, ale po připočtení času na zastávce, abych se do busu dostal a občas i seděl je to stejné, jako bych jezdil vlakem Sp. Dnes by to bylo i levnější a je neporovnatelně pohodlnější. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5059
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:23:18 |
|
Lubomír: I po rozšíření IDS JMK na Znojemsko bude páteřní linkou ve směru Brno - Znojmo autobusová linka č. 108.
I pro spojení Brno - Hrušovany bude (celkem pochopitelně) preferován autobus, a to linka č. 104, naopak naprostá většina vlaků, které dnes jezdí z Brna až do Hrušovan, bude končit jízdu již v Miroslavi, dále bude pokračovat jen sólo motor řady 810. |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:25:04 |
|
Bardotak: Přívěšák v kopřivách stojí už dobré tři týdny. Čeká na nový brzdový rozvaděč. Navíc ve Znojmě patří mezi nejhorší přívěšáky, rezavý až to pěkné není... |
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:44:12 |
|
David: Pro mě je to celkem nepochopitelné, proč bude preferován bus, ale popravdě řečeno nejsem technolog. To se prostě posoudilo, že jezdí málo lidí a podle toho stanovily linky na bus? Samozřejmě, že tím nikdo nepojede, když trať je 40 let neopravená a cesta Znojmo - Brno trvá přes dvě hodiny. Přes ty všechny ekonomické keci, nemohly by existovat alespoň dva páry Sp Brno - Znojmo s řídícími vozy, které to dají za 95 min?
(Příspěvek byl editován uživatelem Lubomír.) |
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:59:28 |
|
Jinak přikládám foto ze stavby Šatov - Znojmo, v době kdy již byla trať svařována v bezstykovou kolej a probíhaly s tím související upravy profilu štěrkového lože a jeho přisypávání. Na zast. Nový Šaldorf jsou již připravany k usazení konzolové desky Sudop a mezi touto zast. a Znojmem probíhá zadrátování. To bylo 3. 10. 2009.
Jinak mosty a propusty byly zrekonstruovány velmi citlivě. Všechna čest. |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:03:40 |
|
O spěšňák Znojmo-Brno se město Znojmo momentálně snaží při jednáních s krajem. Konkurovat plně autobusům asi vlak dlouho nebude (moderní rychlé soupravy s výkyvnými vagóny jsou pro naši trať v nedohlednu, úvrať v Hrušovanech...), nicméně kvůli celistvosti železniční sítě je ten spěšňák do Brna stejně jako spěšňák na HavlBrod pro Znojmo nezbytný... Jízdní doba Zn-Br 95-100 minut je reálná. Což je pouze o 15 minut delší než autobusem, a přesně tak - to pohodlí vlaku s úzkým a často přecpaným autobusem je nesrovnatelné. Nejvíc však jde o to, že pokud člověk cestuje do vzdálenějších destinací (Ostrava, Olomouc), musí nejdřív busem a potom přestupovat na vlak... Bylo by dost smutné, když máme ve Znojmě nově opravené vlakové nádraží, abychom ho využívali jen při cestách do Vídně, (byť i to je úžasná možnost, která Znomo posune mezi civilizovanější sídla).
Lubomír: Výkres pochází ze starého rakouského periodika o stavebním umění, je tam toho víc. Na září 2010 připravuji v rámci Jihomoravského muzea ve Znojmě výstavu ke 140. výročí dráhy Brno-Znojmo (resp. Brno-Hrušovany-Lava-Vídeň s větvemi na Znojmo a Břeclav). Možná bychom se mohli domluvit na nějaké spolupráci... |
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:21:11 |
|
Jirkac: Ono nádraží ve Znojmě přesně odráží postoj ČR k železniční dopravě oproti Rakousku. Na Vídeň trať je po reko nejlepší ze všech na znojemsku, a to jsme ji chtěli v 92 zrušit. Ostatní tratě směrem do vnitrozemí katastrofa.
Spolupracoval bych velmi rád. Tato trať je mou stdeční záležitostí. Mail i www mám tuším uvedené v profilu. |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:35:31 |
|
Ještě jeden kousek - dnes již zcela neznámá podoba mostu přes Dyji mezi Hevlínem a Lavou.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.44
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:07:22 |
|
Jirkac: spojení Znojma s Brnem je výhodnější busem a bude to tak i do budoucna, už vzhledem k trasování trati a silnice. Naopak vhodný by byl rychlík Znojmo-Břeclav-Přerov-Ostrava/Olomouc, v Otrokovicích s přípojem do Zlína. Stačily by tři čtyři přímo vozy připojené je stávajícímu rychlíku v Břeclavi.
Co se týče R/Sp ze Znojma na Jihlavu, tak se nedávno hovořilo o protažení rychlíků Pardubice-Jihlava do Znojma. Jak moc je to reálné, to nevím. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:10:46 |
|
Ad Janouch1:Díky za informaci o přívěšáku doufám že ten nátěr zůstane ve Znojmě a bude aspon nadále najíždět další kilometry a bude památkou na dnes už šmoulinku 810 433-3. |
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 08:22:20 |
|
Z F J: Výhodnější z hlediska trasování to je. Ovšem jel jste někdy tímto autobusem? To jste se ovšem asi jen podíval na matu 1:50000 a stanovil, že autobus je lepší? V nedělu až úterý je přeplněn, protože jezdí studenti do škol, ve čtvrtek a v pátek proto, že jezdí ze škol. Stále více lidí jezdí ze Znojma do Brna do škol a za prací. A nechtějte, abych popisoval nesporné výhody vlaku z hlediska komfortu. Stačí jen podotknou, že v extrémním případě sem tam někdo v přeplněném buse omdlí. Dost žalostné na to, že se jedná spojení dvou okresních měst, řekl bych, že v tomto ohledu nejhorší v ČR. Možná by vše vyřešila přeložka, ale prosaďte v dnešní době novostavbu na železnici.
Jirkac: ten most ja nádhera! A já se domníval, že již jsou tyto výkresy nadobro ztraceny! Večer odepíši mailem. |
