Archiv do 31. července 2010

Autor Příspěvek RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:06:15       Nevím co by měl znát kuchař? No fajn - já zase nevím, naco by ho měla znát děva, která bude lidem nosit limonádu a prodávat jim lístky. Jenže ve vlaku RJ nemá být NIKDO takový! Cítíš ten rozdíl? Ne, protože takovými vlaky jezdím běžně v cizině a pupínky mi nenaskakujou. Navíc mi to jaxi z příspěvku p. Paroubka automaticky neplyne. Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:11:50       Někdy nestačí ani celoživotní školení... Doufám že tu konkurenci v osobní dopravě nebude představovat jen firma,oprašující vysloužilé vehikly Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6635 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:13:59       "uvolněte brzdy úplně". No ještě aby.... takovou návěst neznám ani já. To předčítáš z nějakého toho šotoušského návěstního předpisu? Slyšel jsem už leccos, třeba že návěst vzdálit dávaná svislými pohyby praporkem, nebo svítilnou je jistými odborníky interpretována jako návěst "jeď pryč" Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6636 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:20:12       Vladek: Jistěže 162 i 362 tlumiče vrtivých kmitů pro rychlost 140 km/h má (musí mít). Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:22:05       Neviem ako na SŽDC, ale na ŽSR bývalo (a snáď stále je) v zmluve o prístupe na DC, že v prípade blokovania prevádzky môže výpravca s povolením vlakového dispečera ŽSR (!) použiť bez súhlasu dopravcu ľubovoľné vhodné vozidlo ľubovoľného dopravcu na odpratanie vlaku z traťovej/staničnej koľaje a ten dopravca to musí strpieť (či tam bolo aj nejaké vyúčtovanie, neviem). Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:39:49       RadekŠ: V jaképak cizině? Osobně mám projety téměř všechny země Evropy, ale nikde jsem se nesetkal s tím, že by v soupravě v řazení loko+vozy nebyl vlakvedoucí. Například i ve vlacích S-Bahn ve Vídni je vlakvedoucí. Sic zašitý v kamrlíku, ale je. A opakuji, že něco jiného je vratná souprava a něco jiného je lokomotiva+vozy. Proč by to měla znát nějaká děva také nevím, ale do této absurdní dimenze jste to dostal vy sám, očividně nepochopiv smysl diskuze. Tady se jedná o jednom člověku v soupravě (příp. na lokomotivě), který v případě potřeby dané úkony provede. Vlakuškám neprozkoušeným z dopravních předpisů to může být šumák, ale poté se do dopravy zapojit jednoduše nesmí. Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Vladek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 19:14:30       Drn: Já vím, že dnes tlumiče mají, ale zpočátku byly 162 bez nich. Kdy se začaly dosazovat? (se záměnou 162x363 na 163x362, nebo vyšel nový předpis, nebo byly nějaké další zkoušky, nebo jsou odpojené vazby.....?) nereg PetrS: Nevíte kvůli jaké frekvenci byly kompenzátory v ČR na pendolinu použity? Na E630 byl také namontován hlídač rušení pro frekvenci 50Hz tzv. Franchini. Tzn. že IT má přísnější normu pro 50Hz a u nás jsme možná citlivější na frekvenci jinou. Možná bych zkusil najít IT obálku rušení (z té doby), nemáte českou? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:17:46       ale do této absurdní dimenze jste to dostal vy sám, očividně nepochopiv smysl diskuze Vy sami, protože jste i pana P. interpretovali po svém. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 22:03:05       Jéžišmarjá ajzlopóni, SA je soukromá společnost. A pokud to legislativa neumožňuje jinak, použiju co vagon vlakušku, stevarda či jakýkoliv jiný název pro suppurt ke klientele (ne jak k substrátu, známý to slogan u ČD) a holt jeden z nich si pro maximální kvalifikaci dodělá zkoušky na vlakvedoucího či co to tu furt probíráte. Vzhledem k tomu, že to školení asi není zadarmo, tak ho nebudu sypat do všech, s kterými na 14 dní uzavřu dohodu o provedení práce, ale jen do stěžejního teamu, z kterého 1 člověk bude v soupravě. To je to tak složité pochopit nádražáci? že se to u ČD dělá modrogummně jinak je její blbost, včetně nanormování průvodčích 5 vagonů = 1 průvodčí, proto občas nemůžu jeden vagon přidat. Dík za ty info o té úpravě 163, v diskusi na ni zaměřené to vypadá, že její členové až na 1-2 vyjímky mají modré brýle, modré tapety, modrý strop a nadávají, že Najbrt modré barvy jsou špatně modré. V posledním čísle ŽM se do soukromých dopravců už informačně trošku kladně opřeli, budu rád, když to bude šlapat. Kontrolní dotaz. Bude jezdit SA na Masters Of Rock, nebo tam zase budu jezdit autem? neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 23:04:55       Vladek: To vůbec nemusí znamenat, že v itálii je přísnější norma na 50 Hz. To znamená, že si svůj limit, ať je jakýkoliv, hlídají důsledně. U nás je 25, 50, 75 a ještě tuším 275 hz, ale na to jsou tu povolanější. Tlumiče vrtivých pohybů se zřejmě začaly dosazovat v okamžiku, kdy se na koridoru se sklonem kolejnic 1:40 lokomotivy začaly rozkmitávat. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 23:56:26       neregPetrS. ale na slovenských 162 nejsou tlumiče vrtivých pohybů a mohou jezdit na SŽDC 140 km/h niakara Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 00:02:35       Urpín 393:"Domik: Další "chytrej". Dopravní předpisy jsou všeobecně psané krví a inspirovány minulostí. Tudíž doufám, že nemáš s železnicí nic společného." Urpín, co bys čekal od dědka, kterému táhne už na patnáct ?! Arakain, jeď po svejch. Přece nebudeme nechávat napospas roztřískat pronajatou jednotku bandě zhulenců a zpyťanů! Takové pojištění nemáme kryté a pachatelé to nezaplatí. Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 09:47:47       Jak to tady čtu tak za chvíli bude v osobce stejnej mrdník jak v nákladce,kde je situace naprosto kritická.Každej si dělá co chce Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 11:23:12       Výp: Každej si dělá co chce. no spiše co umi a co mu je dovoleno. doufej snad bude lepe Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 15:55:33       dotaz na pana Paroubka: Budou lokomotivy nasazeny do testovacího provozu třeba na nákladních vlacích než půjdou do provozu, aby nestály pak "u Kolína jako Pendolíno"? Počítá se třeba po schválení s pronájmem, než začnete jezdit s rychlíky v březnu? Děkuji za odpověď Vladek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:23:58       Tady máte tu obálku rušení - Maschera FS 96.: 0-10Hz cca 15A 10-46Hz stupňovitě klesá k cca 0,6A(nad 33Hz je pod 1A) 46-65Hz 0,4A nad 65Hz 2,5A se zvýšením u 298-302Hz na cca 4A (to cca je kvůli odečtu z log. stupnice) ukulele Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.103.1 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:53:32       Porucik - jestli se nepletu, bylo tu psano o testovani na nakladech. Jan Paroubek Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.98.212 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:03:49       Ufuf :-) To jsem si naběhnul... :-) Jen v rychlosti. Mluvil jsem o hlavní náplni a zaměření "vlakušek". Jasně, že všechny (a všichni) už teď mají základní školení (Op16 a pod...). NA vlaku bude vždy min. 1 člen doprovodu s "rozšířenou" náplní, tzn. musí zvládnout i některé vybrané věci. A to např. i dávání návěstí při případném sunutí vlaku a jiných anomáliích. Jde o to, že jejich HLAVNÍ nápní bude orientace na cestujícího, ne na provoz. Ale jsou některé věci dané zákonem a některé věci dané předpisy, které jsou vyjmenované ve smlouvě se SŽDC o přístupu na ŽDC a ty jsou pro nás závazné. Zbytek je na nás. Jinak jsem se nedostal se čtením příspěvků moc daleko a asi neodpovím všechno. Byl zde správný postřeh, že mašiny jsou nyní polepené fólií a to v několika vrstvách :-) Pak taky - ano, plánujeme jejich nasazení v nákladní dopravě. Předpokládáme, že do konce roku už jich několik bude po úpravách a přece je nenecháme stát. Taky je sranda, že už třeba vím, že s "Dispečerem O11" jsem mluvil :-) Je to možné, zvlášť v Ústí jsme to měli hodně operativní, ale na to jsme bych řekl na dráze docela zvyklí... Obecně musím říct, že spolupráce s výpravčími a dispečery je naprosto v pohodě. A ani jsem to jinak nečekal. Tímto bych chtěl takhle obecně a neoficiálně poděkovat všem.... Díky. Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 10:07:10       Jan Paroubek. z vasich slov vypliva přesne co jsem čekal. nemate problem s sždc a provoznimi zamestnanci drahy ale jen s par radoby odborniky zde na Kačku. docela vam fandim. jediny co mi kazi chut byly nektere vykřiky vaseho bosse. ne vsichni lidi kolem drahy stoji za prd jak on se vyjadřil. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 10:23:55       Dessi, není ti hamba ? Měla by tě pořádně zfackovat. Takhle tě to učili psát ve škole ? !! Sice jsou zrovna prázdniny, ale to neznamená, že pro puberťáky přestávají platit pravidla pravopisu. Zopakuj si I/Y a větnou skladbu. Až takhle napíšeš svůj životopis při ucházení se o zaměstnání, tak poletíš (pokud ovšem zaměstnavatel nebude ten větší blbec). Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 10:53:07       host. nojo už to vidimkež by pubertak a kež by prazdniny. ja vim tim huředoufam že už žadny psat nebudu. ale kdyby ano tak slibuji že se polepšim. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 11:53:30       Dessi, slibuješ a přitom rovnou neplníš ! Jsi bezcharakterní 0. FUJ !!! Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:03:03       Opravdu kouzelné že to říká neregistrovaný. Asi si na uživateli Dessi lečíš své pekelně nízké sebevědomí. Oproti tomu co ze sebe vyplodí náctiletí vyznavači emo je jeho příspěvek naprosto čitelný sry za ot... Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:11:33       host pojdte se pane češtin hadat nekam jinam a neplevel me to zde Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:21:19       Dessi: Ti rádobyodborníci jsou narozdíl od tebe dlouholetí zaměstnanci železnice a o provozu a problémech s tím spojených něco vědí. Diskuze se zostřila ve chvili, kdy zřejmě dle tebe ti praví odbornici přišli s tím zda nestačí vlakušky krátce proškolit strojvedoucím apod. a aby se dráha v předpisech neutopila. Nyní to pan Paroubek vysvětlil a ti "rádobyodborníci" to berou. Jen odborníci musí opět rýpat. A s tou češtinou je to pravda. Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:25:14       @Pershink: Další kdo si myslí že registrovaní jsou nějací nadlidi. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:39:08       No, registrovaný samozřejmě není nějaký ubermensch, ale je to známka toho, že si za tím názorem stojí konkrétní člověk. Ale rozhodně podobné "hrdiny" považuju za untermensch když jde o lámání chleba, tak občas zesílí svou rétoriku, ale pak tak jako tak akorát stáhnout ocas a zalezou do ulity své anonymity S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:47:34       Pershink: A neregistrovaný není konkrétní člověk? To je stroj, nebo co? (Příspěvek byl editován uživatelem S200.) Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:08:46       Ne, ale máš +- jistotu že máš tu čest s jedním a tím samým člověkem (teda pokud nezná heslo k jednomu účtu víc lidí) který si také za svým názorem většinou stojí. Samozřejmě tu od neregistrovaných lze najít rozhodně hodnotné příspěvky, ale výkřiky těch co by si to na plnou hubu se svým normálním registrovaným nickem nedovolili říct či úplně bez něj fakt myluju ale to jsem od tématu odstřelil vedle jak ta jedle a očekávám nevyhnutelné... Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:36:55       Urpin: važeny pane netušim zda se zname že tvrdite co tvrdite. to je vaše starost. nekomentoval jsem vlakušky ale zde celkem rozšiřeny nazor že co je od SA je špatne. pokud to pomuže kultuře dopravy tak jim fandim. ješte k me češtině. narodil jsem se v čr ale do 18 let života vystřidal par zemi vychodniho bloku co na mem vyjadřovani zanechalo bohužel nasledky. netusim kolik vam je let a jak dlouho jste odbornik na železnici ale ja se v kolejovem prostředi pohybuji od r. 1991. netvrdim že jsem odbornik myslim ale že neco už vim. tim to považuji z meho pohledu za uzavřene. pekny večer. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 16:02:05       Dessi, další tvůj blaf, co dokazuje, jaká jsi bezcharakterní 0 ( Dessi 130:"Jan Paroubek. z vasich slov vypliva ...". Nenechá mne klidným, když nějaký křovák plive na mé kamarády !). V které zemi se začíná věta malým písmenen a píšou malé i jiné věci, které se u nás píšou velké ? Naopak - leckde venku se používají velká písmena i tam, kde čeština používá malá (N podstatná jména ...). Taktéž se všude označuje i interpunkce. Takže tvoje výmluvy jsou jen kecy líného hloupého spratka. V kolejovém prostředí se pohybuješ od roku 1991 ? To ti neupírám, že tvoje máma třeba šla tehdy těhotná přes přejezd a to se samozřejmě počítá jako pohyb v kolejovém prostředí. Já naopak řídil elektrickou mašinu už v roce 1973. Budeme se přetahovat, kdo má dříve kvalitněji pročuraný písek na stavění báboviček ? Tohle dělají nezralí před a pubescenti. Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 17:29:03       Pánové, vaše osobní spory do diskuze nepatří, vyříkejte si to někde osobně a ne na veřejném fóru! Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 14:35:53       host: A neřídil jsi tu elektrickou mašinu tehdy tatínkovi na klíně? T-N Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.253.210 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 17:42:06       Dobrý den, mám stručný dotaz. Dne 13.9. plánuji z Prahy do Mšena navézt asi 130 lidí. Vyplatí se (hlavně finančně) obrátit s dotazem na zvláštní vlak na ČD nebo na soukromé dopravce (to bych nejraději )? V případě, že by to nevyšlo, tak na koho z ČD se obrátit s žádostí o posilu soupravy v úseku Mělník Mšeno? Budu zde odpovědi sledovat... Kubabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 18:11:15       T-N: V odkazu je všechno co by jsi potřeboval vědět http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/zvlastni-vlaky-a-vozy/obj ednavka-zvlastniho-vlaku-nebo-vozu/-3708/ (Příspěvek byl editován uživatelem kubabe.) Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 18:35:03       T-N: Máte-li zájem o soukromého dopravce, ozvěte se mi na e-mail petr.barchanek@centrum.cz , prosím. Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:48:31       T-N: pokud to chcete mít za slušné peníze, na ČD bych se v žádném případě neobracel (vlastní zkušenost). Určitě Vás již oslovil nějaký šikovný spolek. Měl bych i nějaké typy na slušné a seriózní spolky, ozvěte se případně na mail, poslal bych Vám nějaké kontakty. Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:49:27       To by mě zajímalo kolik takový zvláštní vlak stojí jestli to není nějak tajné. Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 00:34:04       Kubabe: Sem, se tam akorát dozvěděl, že si pletou pojem "poptávka" a "objednávka". U povinných údajů poptávky (chcete-li, předběžné objednávky, co ji nesmyslně nazývají objednávkou) se bod 3 vylučuje s bodem 6 Navíc chtějí po zákazníkovi klasickým způsobem nádražácké specifikace. Proč by měl zákazník kurňa vědět předem, kolik chce vozů? Pro živého Boha, kdy už konečně pochopí, že většina lidí chce nějakou kapacitu pro X lidí a mnohdy ani nepřemýšlí o tom, zda je lepší zvláštní vlak nebo vyhrazený vůz, natož kolik vozů (každý je přece jinak "velký") Ten, kdo chce přesně vlak v řazení lok. 434.2186(komínem vpřed)-služební-1-2-2-bufet-2-2-bufet-2-2-2(vše Rybák), tak ten tedy na uvedenou stránku nechodí, jakkoli je především pro něj připravena ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 01:13:23       @host: A ve které zemi se před otazníky a vykřičníky píší mezery? »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 01:26:33       Bugear, kdekoliv pro optické zvýraznění. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 09:12:55       Před otazníky, vykřičníky, ale ani před dvojtečkou, čárkou, apod. se opravdu mezery nedělají Jirka_m: pro tento účel musíš zadat své konkrétní požadavky, neboť není zvláštní vlak jako zvláštní vlak. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:30:16       Tak pro ty "pomalejší" ještě jednou zvýrazníme: kdekoliv pro optické zvýraznění a ještě dodáme: obzvláště tam, kde je důvodné podezření, že čtenář má nemalé problémy se správným čtením a pochopením psaného textu a činí mu potíže i text správně psát. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:33:39       To není optické zvýraznění, to je typografická hrubka. jakdojiny Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:50:22       T-N: Ač zde někteří tvrdí opak, tak i České dráhy jsou schopné vypravit zvláštní vlak. Již 2x jsem to absolvoval (naposled parní vlak začátkem června v okolí Turnova), při poslední akci to vyšlo naprosto skvěle, včetně zapracování sankce za zpoždění do smlouvy. Nicméně - musím dodat, že tomu moc pomohly vlastní kontakty na patřičných místech. Také je třeba dodat, že např. jistého pana Ing. S z odboru 16 bych okamžitě vyhodil, protože naprosto neví, co je "orientace na zákazníka". Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 18:26:10       jakdojiny: Tak jsem to prošel a ani jeden tu nenapsal, že ČD neumí technicky zajistit zvláštní vlak. Jste první, který zmiňuje podivné praktiky (hledání cesty ke kvalitě produktu pomocí kontaktů na patřičných místech) a vlastně tvrdí, že to moc nejde, když se má zákazník vyhnout falešnému sobu, který to obchodně zastřešuje ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY jakdojiny Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.94.250 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 19:59:12       Pane Ing. Č (jste-li to skutečně Vy, kterého myslím). Špatně čtete... Pisatel se jménem Michal Ř píše: pokud to chcete mít za slušné peníze, na ČD bych se v žádném případě neobracel Já se nedomnívám, že ČD nabízejí svoje produkty týkající se mimořádných vlaků nějak předraženě. Naopak - kdyby se zájemce obrátil třeba na KHKD, asi by se divil vyřknuté ceně. (faktem je, že je velká škoda, že je-li dopravce takovéhoto historického vlaku ČD, nejde žádná část ze zaplacené částky přímo na údržbu historického vozidla - sype se do známého společného měšce) Takto byl můj příspěvek míněn. A jste-li opravdu ten, koho mám na mysli, tak se opravdu divím, proč Ing. S stále na odboru setrvává. Jen pro upřesnění - chtěl jsem si na poslední akci pronajmout i historický vůz Aza (ne v něm jet, ale ve vhodných přestávkách by průvodce umožnil nahlédnout hostům do interiéru) - jaká myslíte že byla jeho odpověď? Standartní - nejde to, firemní akce ho prý nezajímají. Proč ho nezajímalo, že může firmě, která ho zaměstnává přinést zisk, když u mě peníze na pořádání takovéhle akce nejsou problémem? A to nebyl první případ jeho selhání. Shrnu-li to, ČD jsou schopni udělat takovouto akci leckdy i za nižší peníze než jiný dopravce. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 21:38:31       jakdojiny: V pohodě. Ve Vašem původním příspěvku jste ale nepsal o ceně, o které výhradně mi naopak přijde ten Michalův příspěvek. ČD umí udělat vlak a nakonec i kvalitu za přiměřenou cenu. Já si také nemyslím, že ČD v průměru nabízejí zvláštní vlaky předraženě nebo neobchodně. Třeba s KCOD Praha jsem měl (jako někdejší zaměstnanec GŘ i jako statutární orgán jednoho ze sponzorů pravidelného vlaku na Říp) jen dobré zkušenosti. Mne jen zaráží ten neobchodní přístup toho, kdo to zastřešuje i obsah té internetové stránky. Prosím, odmyslete se od toho, že o železnici něco víte a koukněte na ten web. Podle mého má být poptávka systémem jsem ten a ten, chci přepravit odděleně od běžné frekvence tolik lidí z místa A do místa B, preferuji moderní X historická vozidla, preferuji cenu X kvalitu, trvám X netrvám na tom, že chci samostaný vlak, případně "nešlo by ještě zařídit". To popadne obchodník a udělá nějakou základní nabídku. Ptáte se proč to vede, ten, kdo to vede? Jediné co mě napadá je poskytování "nadstandardních informačních služeb" vedení odboru, páč on se k podřízeným, kolegům i přímým nadřízeným chová ještě mnohem hůře, než k zákazníkům ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 22:03:50       Žmz: obzvláště pod poslední větu se klidně podepíšu! Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 12:59:19       Pane Jakdojiny, kde jsem psal, že ČD neumí zajistit jízdu zvl. vlaku? Má poznámka se týkala výhradně ceny. V mém konkrétní případě byla nabídka ČD za jízdu mot. vozu výrazně dražší, než u dalších 4 - 5 spolků. Velmi mě ale tenkrát naštvala jiná věc. Onen pán, se krerým jsem jednal měl takové řeči, jakože by ho zajímalo, když si to objednám u nějakého soukromníka, zda bude mít strojvedoucí seznání tratě (do čehož mu vůbec nic nebylo) atd, chrlil ze sebe pro lajka jeden drážní termín za druhým. Kdybych byl drážně "neposkvrněn", byl bych úplně mimo mísu. Netvrdím, že vše na ČD je špatné, například v Lužné nám vyšli vstříc, pohoda, žádný problém. Dnes už bych při organizování svých jízd neměnil, poznal jsem řadu dobrých lidí z různých spolků, ono to někdy vypadá ve vlákně "muzea a spolky" všelijak, já však mám zkušenost dobrou a jsem za ni rád. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:28:26       Koukám, že ty Jančurovo desira jezdí i po trávníku - zatímco jedno se courá někde v Neumarku, druhé zápasí s bujnou vegetací ... //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13295 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 19:29:31       http://www.mediafax.cz/domaci/3073029-Zlute-vlaky-svezly-uz-200-t isic-lidi Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:04:49       Urpín 397 - já jo.Celý minulý grafikon na 477 jezdil v úseku Drážďany - B.Schandau pouze průvodce lůžka,který byl ještě ke všemu rakouský Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 13:12:08       Informace pro všechny: Z důvodu rozsáhlé závady na zab. zař. v Roztokách je zítra 11064 odřeknut v úseku Praha hl.n. - Kralupy n.Vlt. Kdyby někdo chtěl jet z Prahy, tak musí využít služeb ČD :-) (V 6.50 R 770. Pokud pojede včas, byl by v Kralupech přestup. Ale on včas nepojede, protože to není prostě reálné) Přeji pěkný den, Honza Paroubek Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13311 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 19:14:32       Nejsem si jistý, že ti případní cestující, co budou na vás čekat v Praze na hlavním, se spokojí s vysvětlením, že jste to odřeknutí vlaku oznámil v diskuzi na K-reportu. Na vašem webu o tom nic nemáte, na fejsbůku taky nic. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 19:36:50       Ufff, díky :-( Už to tam je. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 20:58:06       Honza_par: Nebyl bych tak skeptický. V nehodách píše někdo podle všeho od zdroje, že do rána ta nabíraná zpoždění (sepisování rozkazů v každé stanici) díky zneplatnění návěstidel AB, osazení světelných PN na vj. a odj. návěstidla a osazení přejezdníků k porouchaným přejezdům docela zkrátí. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:16:02       Jo, zítra už to bude asi lepší, ale dispečeři si nechávají raději trochu sichr. Dneska to musela být dost síla. Mezistaničně Bubeneč - Libčice, max. 10 v Roztokách přes výhybky, R staví místo os., které jsou zrušeny.... Hezké. Bylo by trochu riziko se do toho ráno motat, ono by ani nemuselo vyjít jet hned "na odhlášku" za 770 a 1712... A kdybychom měli hned po ránu sekeru v Děčíně, tak bychom si ji Kozině mohli vozit celý den. Škoda takhle na konec, ale to už se na dráze občas stává :-) Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 22:11:42       Nevíte, kdy ta desira vyráží na cestu zpět ke svým majitelům? //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení //REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících! Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 22:31:17       Víme.