Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 23. 02. 2011

Autor Příspěvek R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 09:09:02       Podle mě to chyba foťáku není. Místo posledního SORu se zatím nic nevyřadilo a u těhle Karos jsem to čekal každou chvíli. Na té fotce je 24-88. A mimochodem ten minibus tedy nic moc, co se vzhledu týče. Ten schod mezi okny na boku , a u těhle Daily/Stratos se mi obecně nelíbí celková kulatost vozu, hlavně v přední partii, kde jsou tak nějak příliš odhalená přední kola. A nevím jak jízdní vlastnosti, přijde mi to moc vysoké, navíc, když jsou na střeše ještě flaše s plynem... Mmartasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 13:16:21       Na stránkách comettu už jsou nové jízdní řády v pdf. (Příspěvek byl editován uživatelem Mmartasek.) Rutak11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 17:17:01       Tak dneska fotka toho mini (opět 4C7 7891) v Táborsku - z levé strany taky nic moc.... Edit: R_b: Ale stejně mi to k ní nějak nesedí - vždyť měla malou GO v roce 2004 a TAA 2466 ji neměla vůbec (jestli se nepletu). Navíc na tom jsou podle mého úplně stejně.... (Příspěvek byl editován uživatelem rutak11.) R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:56:26       No ale to nic nemění na tom, že jsou to nejstarší autobusy v Táboře a stejně už ani moc nejezdí. Na pohled možná nevypadají tak zle, ale co se skrývá pod tím, možná bysme se divili. To jak se před časem v jedné z nich pode mnou v zatáčkách trochu vlnila podlaha jsem tu myslím psal Nové jízdní řády už jsou v prodeji i v tištěné podobě. Ze změn, které vstoupí v platnost v pondělí mám musím říct trochu rozpačitý dojem. To, že nové linky budou znamenat větší změny i na 40/41 a 31 na Čelkovické větvi se vědělo a nijak zvlášť mě nepřekvapily. Ale že dojde k faktickému zrušení celé linky 31, to už nám nikdo neřekl (to co z ní zbylo se skoro zdráhám nazvat "linkou"). Takže na zastávky Měšice, železniční přejezd a Měšice, točna už teď nebude jezdit skoro nic, přitom tahle trasa obsluhuje zadní část Měšic mnohem lépe, než třicítka vedená po obchvatu. Mám dojem, že tohle právě s novými linkami ani moc nesouvisí, ale bylo třeba najít další obět na oltář šetření. Moc se mi nezamlouvá směr vývoje, který MHD za poslední roky nabrala - zrušení víkendového provozu na 50, loňské drastické proškrtání 12 a částečně 14, letos 31, co bude následovat dál... Nejhorší, že co se jednou zruší, to už se nikdy nezavede zpátky. No a jinak se potvrdilo i to, co už jsem tu jednou psal. Linky 60 a 61 sice pojedou přes centrum, ale zastávka 9.května je umístěna až u Palcátu, vlastně už na Křižíkově náměstí. Lámu si pořád hlavu nad tím, proč to vlastně pojede po tř. 9.května, když to tam stejně nikde nezastaví S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 22:13:01       Cekal jsem, ze to bude stavet nekde v blizkosti OD Dvorak. Pokud ne, potom je opravdu nesmysl, aby to bylo vedeny touto ulici.. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59437 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 11:30:10       K MHD Písek: Je to jen můj pocit, nebo jsou přípoje na rychlíky na nádraží stále bídné, zatímco od rychlíků směrem do města už je to lepší? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 18:21:17       MZ: Neumím posoudit, já MHD využívám spíše očima, než . A když už se svezu, tak víceméně z fanouškovských důvodů, nebo za účelem prozkoumání interiéru kvůli stavbě modelu Takže jízdní řády mě nijak netrápí R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 17:47:52       Foto nového mazlíka z jeho hlavního působiště - Malšic. A když Malšice, tak ještě nějaké to bechyňské "kloubení" R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 18:54:40       Zítra vstupují v platnost nové jízdní řády MHD Tábor, které docela výrazně zamíchají kartami, tak si dovolím takovou tapetáž: Oznamujeme všem pozůstalým, že nás dne 30.1.2010 opustila ve věku 21 let, 3 měsíců a 30 dnů linka č.41, která poprvé vyjela na svou trasu dne 1.října 1989, kdy byla tehdejší linka č. 4 rozdělena na směry 40 a 41. Poslední spoj do Lužnické ulice byl vykonám včera v podvečer, úplně poslední spoj na lince jel dnes z autobusového nádraží do Záluží a zpět. Čest její památce Následuje několik fotek z posledních týdnu provozu. Fotil jsem jen větev a.n. - Lužnická, kam se už od zítřka nesvezeme nejem linkou 41, ale ani velkým autobusem. Následuje výběr ze starších fotek z celé trasy linky 41. Místo linky 40 budou obce Slapy a Dražičky obsluhovány vybranými spoji linky 30. Takže to, co je na následujících třech fotkách už také neuvidíme. Dále se ruší spoje na Maredův vrch ve stávající podobě. Tyto spoje byly formálně vedeny pod linkou 11, ale autobusy byly oznažovány jako "X", mezi cestujícími známé "iksko". Jezdilo se tam takto třikrát denně. Od zítřka minibusové linky 60 a 61. K první fotce jen malá poznámka. Za povšimnutí stojí velmi neobvyklé označení autobusu, které jsem nikdy předtím ani potom neviděl. Panel sice správně zobrazuje směr Maredův vrch, nicméně tamní zastávka se jmenuje "Svépomoc" a spoj by měl jet jako linka 11, nikoliv 40, se kterou nemá vůbec nic společného R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 19:07:20       Linka 31 sice úplně zrušená není, ale její stav po drastickém proškrtání jízdního řádu bych nazval stavem klinické smrti. Takže linka 31. První tři fotky z úseku Měšice, náměstí - Měšice, točna, kam bude zajíždět už jen pár vybraných spojů spočitatelných na prstech jedné ruky. označení si nevšímejte, autobus sem přijel jako linka 31, zpět už se ale vrací jako 30 A nyní průřez celou trasou linky 31. Sérii začneme úsekem a.n. - Čelkovice, mateřská škola, kde se touto linkou vyjma jednoho ranního nájezdového spoje nesvezeme už vůbec. Následuje potom trasa a.n. - Měšice, točna. Zde bude sice posílena linka 30, ale na točnu Měšice už budou zajíždět pouze vybrané spoje spočitatelné na prstech jedné ruky. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59510 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 10:39:10       Je to... Klidně to příště napiš jako článek a nebudeš mít omezení žádné. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 10:46:01       R_b: velice pěkný epilog. Díky. "Stát si za svým slovem někdy pálí." (Jan Hus) --------------------------------- Věřím jedině té statistice, kterou si zfalšuji sám. Xdas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 14:02:53       Dnes ráno v 7:29 na Budějovické ul. minibus na lince 21 Macek 007 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.178.11 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 17:44:43       Tak jedna mobilní fotka linky 60. Omlouvám se za kvalitu. Rutak11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 18:30:05       Macek 007: Jestli dobře vidím, tak s tím jel řidič 2C1 7344. Jinak na 50 dneska místo jednoho ze SORů byla 2C3 4251. S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 18:53:23       Neni nekde na webu pravidelne aktualizovanej seznam MHD busu Comettu ? Nebo nevede si to nekdo ? Rutak11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 19:25:09       S215sl: Je možné, že tam budou nějaké chyby + ještě nemám doplněné ty minibusy. tabor_busy.xls (36.4 k) Je to mnou lehce předělaný a aktualizovaný seznam ze stránek www.spvd.cz . R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:38:50       Koukám, že jsem v tom epilogu vyrobil i pár chybiček, např. jednu fotku tam mám dvakrát, a tu co tam měla být tam nemám vůbec Ale co už... Ten seznam ze stránek SPVD mám na svědomí já. Je tam už určitě dost stará verze, kdyby někdo chtěl aktuální, tak kdyžtak poproste na mailu No a k minibusům a linkám 60/61. Jmenuje se to podle nápisu na zádi Stratos LF33. 4C7 7892 je bílý bez dalšího polepu, jezdil na 21 a vypadá to, že si usurpoval celé jedno pořadí . mmch na dalším pořadí se hned vzápětí vydrápal zpoza rohu hrbatec BN10,5 - jeden krasavec vedle druhého dnes na té lince 4C7 7891 má polep ROP. Třetí by měl asi logicky být 4C7 7893, toho jsem ale neviděl. Tou 91 jsem se svezl z nádraží až do Lužnické a zase zpět. Jelo tím poměrně dost lidí, ale vesměs mi všici připadali jako zvědavci, kteří si to chtěli jako já taky vyzkoušet. Ale musí se nechat, že jsme skoro všude budili pozornost, dost lidí se otáčelo a hodně jich taky na zastávkách studovalo jízdní řády, tak se to snad chytí. Ten průjezd 9.května bez zastavení je ale Jinak je to nízkopodlažní u obou dveří, nad nápravou je dost výrazný hrb. Plošina pro vozík/kočárek vzadu + dvě sklopky. Zbytek 2+1, poslední řada sedadel je na podběhu a na sezení dost nízko. No a jízda docela ujde. Čekal jsem, že to bude na dlažbě skákat jako koza, ale docela v pohodě. S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 11:29:19       Rutak11: Diky Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:26:44       R_b: Super report Člověk si ani neuvědomí, co všechno se dodávkou takových pár malých drobků všechno změní a co minule viděl jezdit naposled.... Musím se tam brzo vypravit na čumendu. Mmch. TAA 24-66 a 24-88 by měly skončit obě, snad už se i ví, co s nima pak bude. Dnes se na linkách ČSAD Autobusy Č.Budějovice (mmj. i na MHD Č.Krumlov) objevily autobusy ex dopravce Ramvej. Polepeny novými logy již byly prý dříve. Vypadá to, že ČSAD přebralo téměř všechny vozy, s novými logy byly již spatřeny C734, C735, oba bastly C734, C935E, tmavě šedá Futura, bílá nová Futura a starší šedá Futura. LC735 1C1 5639 a LC736 ex Jihotrans byly vyřazeny již dříve. Jeden z Magiqů stojí v garážích a zatím polepen není, tak nevím... Očekávám, že brzy z vozů zmizí "žluté" SPZtky. Pár fotek, kvalita nic moc, neměl jsem moc času a počasí taky nic moc. Z dvou označníků Ramvej Busu to vypadá, že nic nejezdí, i když lidi tam čekali, asi si nepřečetli dnešní oznam přes jízdní řády Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook.... Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím. Proč? Proto.... Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:46:36       ...čímž se zatím opět u ČSAD Autobusy Č.Budějovice objevilo několik sedmistovek. Doteď byl poslední provozovanou sedmistovkou písecký bastl. (Něco by tedy pak mělo přibýt i od Záruby) Ministerstvo zdravotnictví varuje: hra VirtualBus škodí duševnímu zdraví... R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 07:45:22       Nepatřil Ramvejbusu taky areál bývalých garáží ČSAD v Krumlově? A došlo tedy ke koupi dopravce včetně těch garáží, nebo jenom autobusy a linky? To byl bylo docela vtipné, kdyby si ČSAD AB koupilo zpět areál, který předtím samo prodalo Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 00:40:06       Jpribil: Ten ex Ramvej bastl na první fotce má stejný "tuning" nárazníku, jako písecká C 935 1C8 9314, kterou většinou jezdím v 16:35 domů z práce z Budějc. Je náhodně zachycená na snímku milevského Citelisu na webu ČSAD AS: http://www.csadcbas.cz/cs/aktuality/krest-noveho-autobusu/66/ Oblina nad nárazníkem je mírně promáčklá. Má to cca měsíc (zřejmě následek náledí počátkem roku) A docela mě dostala poslední fotka s označníky Ramveje, nejdřív jsem si ho vůbec nevšiml, zaměřil jsem se na autobus a říkal jsem si - proboha, co to má na okně a kufru za samolepky, a až po chvíli jsem si všiml, že jsou to cedulky z označníku Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 09:03:42       Bývalý areál garáží ČSAD patří městu a Ramvejbus ho měj v pronájmu, resp. staral se o něj jako správce. Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 19:52:17       Tábor - zastavování na tř. 9.května - patrně nesouhlas Policie z důvodu "bezpečnosti a plynulosti". Bohužel při nedávné rekonstrukci nikoho nenapadlo připravit záliv, v jízdním pruhu podle Policie zastavit nemůže. Snad to někomu dojde a malou stavební úpravou tam vznikne zastávka. Budějovice se myšlenkou linky přes cenrtum také kdysi zabývaly, třeba ji znovu opráší po zkušenostech z Tábora. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 12:35:00       MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Jihočeský kraj nasadí radiobusy. Jako první v ČR 4. února 2011 0:00 Spoj bude mít pevný jízdní řád, ale do stanice se vypraví pouze tehdy, pokud si ho cestující telefonicky objedná. Tuto novinku si od června vyzkoušejí lidé v Milevsku a okolí. Má se tak zefektivnit vytíženost dopravy, která je ztrátová. MILEVSKO Lidi cestující vlaky a autobusy v okolí Milevska na Písecku čeká od 12. června dopravní novinka. Místo současných velkých autobusů pro ně začnou jezdit minibusy a mikrobusy na zavolání - takzvané radiobusy. Jihočeský kraj chystá kompletní změnu dopravy v kraji a právě v Milevsku a okolí tento nový systém odzkouší. Zároveň jde o celorepublikovou premiéru vůbec. Kraj ročně doplácí na ztrátový provoz vlaků a autobusů 952 milionů korun. Mnoho spojů ale jezdí prázdných - třeba ve večerních vlacích z Tábora do Milevska a Písku je v průměru do pěti cestujících. „Jsme přesyceni sítí železnic, která už neplní svoji funkci a je drahá. Každý ujetý kilometr vlaku stojí 110 až 120 korun, proti tomu kilometr autobusu dotujeme 25 korunami. Zjednodušeně řečeno, buď pojede jeden vlak jako dosud, nebo pět autobusů,“ řekl vicehejtman Martin Kuba ve středu v Milevsku při setkání se starosty obcí, kterých se novinka bude týkat. Kraj slibuje, že peněz na dopravu bude ze svého rozpočtu dávat stále stejně, ale třináct jihočeských dopravců odjede více kilometrů. Místo aby platil velké autobusy s vysokou spotřebou, tak chce zavést menší úspornější minibusy a mikrobusy na zavolanou, které by měly stanovený jízdní řád, ale vyjely by, pouze pokud by si je někdo z vesnice telefonicky zavolal nebo objednal dopředu i třeba u šoféra jiné linky. „Radiobusy vyzkoušíme od června do konce roku, pak jejich využití vyhodnotíme a rozhodneme, zda mají smysl, či nikoliv. Rozhodně to ale nebudou taxíky, které by přijely pro lidi kdykoliv a čekaly před hospodou. Budou prostě napsány na předem jasně daný čas v jízdním řádu, ale pojedou, pouze když si je někdo objedná,“ vysvětlil jednatel společnosti Jikord - Jihočeský koordinátor dopravy Zdeněk Žemlička, který je poradcem hejtmana pro dopravu. Na tom, že jsou změny potřebné, se shodují i dopravci. Rok od roku totiž ubývá cestujících. „Je to pud sebezáchovy. Vždy bude existovat páteřní linka a k ní mikrobusy, které lidi svezou z menších obcí, kam zajížděly velké a na provoz drahé autobusy. Když změny v dopravě neuděláme, tak budeme za chvíli škrtat spoje a linky jako v roce 1998,“ apeluje generální ředitel ČSAD Autobusy České Budějovice Vladimír Homola. Obyvatelé v Milevsku a okolí ale mají strach, že přibude přestupů. „Jde o to, aby cestování bylo stále pohodlné a člověk nemusel pořád přelézat z autobusu do autobusu,“ uvedla Jana Eliášová, která čekala ve středu vpodvečer na autobusovém nádraží na spoj do Písku. Podle Homoly z dopravního podniku není ale třeba mít z přestupů strach. „Všechny autobusy budou propojené pomocí strojků, které umí určit, jak autobusy jedou, kde a jaké mají zpoždění. Jízdné na lince s přestupy bude stejné, jako kdyby člověk nepřestupoval. Prostě to bude jako u vlaků - koupí si jízdenku rovnou do cílové stanice,“ dodal Homola. Starostové obcí jsou z chystané novinky, kterou chce kraj spustit Milevsku a okolí od 12. června pak rozšířit na celé území kraje, zejména do příhraničí, v rozpacích. Na začátku března dostanou do rukou nové návrhy autobusových linek a jízdní řády. „Musí se dát pozor, aby autobusy jezdily tak, abychom nepřišli o děti v naší základní škole, do které jsme investovali 22 milionů korun. Žáků je tu 170 řada z nich dojíždí,“ varoval starosta Kovářova Pavel Hroch. Vicehejtman Martin Kuba okamžitě slíbil, že nic takového nehrozí. „Nejsme žádní blázni, kteří by rušili školní spoje. Naopak spojů přibyde, zlepší se komfort cestování a zároveň se zefektivní doprava,“ uzavřel. » Viz Maminkám... str. B2 Je zavedení radiobusů správná cesta, jak řešit ztrátovou dopravu? Pište na: vaclav.janous@mfdnes.cz FAKTA Změny v dopravě Jihočeský kraj chce od poloviny června zavést v okolí Milevska minibusy a mikrobusy na zavolání. Kraj ročně investuje do dopravy 952 milionů korun. Kilometr ujetý vlakem jej stojí mezi 110 a 120 korunami, kilometr autobusu jen 25 korun. Proto se chce více soustředit právě na jejich provoz. Novinky chce odzkoušet kraj na linkách mezi Pískem, Milevskem a Táborem. Na konci roku pak vyhodnotí, jak se radiobusy osvědčily. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: * Václav Janouš 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59583 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 15:19:32       To jsou zase neuvěřitelný žvásty a polopravdy. A když jsme u toho - http://www.audis.cz/radiobus.htm je co? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Rutak11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 19:01:38       Mibl,Martin zlivský: Jsou to jen další kecy, stejně z toho nic nebude. A jestli jo, tak to budou jen další vyhozené peníze... Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 09:08:01       Ty radiobusy nevymyslel Organizátor, ale sám dopravce. Jestli myslí na návaznosti, ani omylem, jen mezi svými linkami. Navrhl pseudotakt. Busy ze zastávky Milevsko,aut.st. odjíždí vždy v 45 minutu, takže návaznost na trať 201, která přijede od Tábora ve 41´ není. No a na linku Písek-Milevsko nasadí dva 15m busy. Spoje o víkendu žádný, teď tam jezdí něco málo v neděli. Zůtane jen nedělní Milevsko-ČB a zpět. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 19:32:33       Už se zase začíná s "v průměru do pěti cestujících. " Ještě to Kuba párkrát řekne a zůstane tu jenom pár dálkovajch bus linek, co si na sebe vydělaj... 80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí) www.michalsimek.borec.cz R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 19:41:12       Drobná korekce RZ táborských minibusů. RZ jsou 4C7 7890, 4C7 7891 a 4C7 7892 po nich následují už na podzim dodané 4C7 7894 (SOR) a 4C7 7895 (Citelis 18). Jednak je jasné, že Comett měl RZ už v předstihu, ale copak asi může být chybějící 4C7 7893 Zajímavé je, že podobná díra je i u naftových Citelisů: 2C1 1032, 2C1 1034, 2C1 1035 2C1 1036. A další postřehy z provozu. Kromě nových linek nám "zparchantěla" i linka 40, kde jezdí taky minibusy, o víkendu určitě, v týdnu jsem sice neviděl, ale určitě tam je taky - právě ten třetí, kterého jsem za celý týden nepotkal. Dále je minibusem o víkendu zajišťována celá linka 20/21, na které jsou i v týdnu některé spoje zajištěny přejezdem dodávky. Já vím, ekonomika a tlak na šetření za každou cenu je silný, ale stejně Jinak z toho také vyplívá, že o víkendu lze v celé síti MHD Tábor potkat pouhé tři velké sólo autobusy - 10/15 a dvakrát 30. A co se týče linky 60/61, tak zájem předčil mé očekávání. Nečekal jsem sice úplné vzduchovoziče, ale že až takhle... Vypadá to, že se to docela chytlo, uvidíme, snad zájem časem neopadne. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59611 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 20:04:53       Mi_Ši: Nejhorší je, že tyhle kecy se pomalu stávají skutečností a obsazenost osobního vlaku víc jak 100 cestujícími začíná být vzácná a vlaků s alespoň 50 lidmi na palubě je taky kriticky málo. Ale pouze a zejména proto, že JIKORD dělá vše proto, aby tomu tak bylo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 17:44:47       Bylo hezky, tak jsem vyrazil na kontrolní činnost, aby nás organizátor moc nepokutoval. Tak pár dokumentačních fotek. lidská (dětská) tvořivost Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 18:25:37       Tak jestli si tu poslední fotku fotil dneska a nějak jste změnili na "Poněšicích" časy, tak bych u toho neplatnýho jízdního řádu vyjádřil slovně možná to samý, co někdo obrázkem... "Stát si za svým slovem někdy pálí." (Jan Hus) --------------------------------- Věřím jedině té statistice, kterou si zfalšuji sám. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 18:52:52       Fotil včera, nejen tohle, v Týně kdo lepil JŘ bude asi ohodnocen záporně. A ta zastávka je 1,1 km od nádraží a JŘ nevylepen po celé 4km trase do Hněvkovic - ku**a proč je asi tisknu, aby je požívaly na . Kontrolu už provádím třetí víkend a nestačím zírat. Přijet tam organizátor, tak se nedoplatíme...Na jedné zastávce, jsem si pokutu dle smlouvy spočítal na 3000Kč . Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3536 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 21:10:24       Neuvažují také jihočeští dopravci o tomto? http://www.ct24.cz/doprava/114873-cinsky-autobus-vyrazi-na-ceske- linky/ Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:12:14       ...musím říct, že jsem s tím busem strávil loni dva týdny na Kubě a byl naprosto v pohodě a nevědět, že je od nich, v životě bych to do něj neřekl...a že kubánci nejsou žádní trasořitkové a jejich silnice mají občas do německých dálnic daleko...Jezdily jich tam stovky, prakticky všechen zahraniční turistický ruch jimi obstarávají... Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:13:02       Konečně se mi podařilo sehnat fotku píseckých Karos z devadesátých let, ve žlutomodrém nátěru, který se používal od roku 1993. Fotku mi věnovala (i se souhlasem k zveřejnění) majitelka reklamní agentury, která písecké vozy tehdy polepovala. Patří jí veliké díky! Snímek jsem naskenoval, a každý autobus jsem ještě ořízl zvlášť. PI 63-07 byl úplně první vůz v tomto laku, druhý a třetí byly PI 52-52 a PI 63-26, u těchto dvou si pořadím nejsem jistý. Čtvrtý byl pak tehdy fungl nový PI 82-15 v roce 1994 a poslední pátý PI 66-03 na jaře 1995. Dva vozy na snímcích měly nápis "MĚSTSKÁ DOPRAVA" na zadním čele pod oknem, jak je patrné z obrázků. Ostatní tři měly již tento nápis posunutý níže, na víko motoru (tam, kde tyto mají "ČSAD PÍSEK"). I silueta měla různé varianty umístění a počtu oblouků mostu. Nejvíce se mi líbila první varianta na 63-07. Tento vůz měl také jako jediný modré nárazníky a prolis u zadní SPZ. Vozy 63-26 a 52-52 měly žlutou přední masku a světla, ostatní klasicky černou. Tato fotografie pro mě znamená skutečný poklad Pokud se mi podaří sehnat fotky ještě dalších vozů, samozřejmě je sem dám Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 07:21:00       Aby řeč nestála Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... 025 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.66.195 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 14:43:27       Bmbč: z principu podporovat Čínu? Podporovat režim, který toho už tolik zlikvidoval? Režim, který si vzal to nejhorší z komunismu a kapitalismu? Podporovat výrobce kteří platí dělníkům "misku rýže denně"? Navíc naprosto okopírovaný? Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 15:13:39       PI 63-07 skončila po opravě v Milevsku na linkách MHD v Chomutově. Dojezdila někde 2009/10. Autobusová doprava v Ústeckém kraji Městská doprava v Klášterci nad Ohří MHD Chomutov & Jirkov Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8402 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 16:52:41       ad.025: Než zase kvákneš totální kravinu, tak si zjisti nějaké informace. Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 11:52:41       Tzv: Díky za informaci, to jsem nevěděl. Takže z těchto pěti vozů šel přímo do šrotu jen PI 52-52 (atmosférák) - ten jsem kolem roku 95-96 viděl z vlaku v kovošrotu v Budějovicích. PI 63-07 šla tedy do Chomutova, PI 63-26 jsem naposledy viděl někdy v roce 2001 v areálu Czech Camion servis v Milevsku, PI 66-03 dojezdila v Rychnově nad Kněžnou a PI 82-15 (později 1C6 5164) u Kavky. Mimochodem - nevíš, v jakém laku jezdila PI 63-07 v Chomutově? V Písku měla celkem 4 laky, poslední sytě žlutý (skoro do oranžova) dostala cca rok před vyřazením z Písku a krátce na něm byla CVR "Koberce Racek" (Příspěvek byl editován uživatelem venca21.) Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 13:29:28       Při opravě dostala klasické červenobílé schéma Autobusová doprava v Ústeckém kraji Městská doprava v Klášterci nad Ohří MHD Chomutov & Jirkov Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 18:16:35       Tak to je degradace na n-tou Myslel jsem, že Chomutov používá bílou. Když jsem psal o těch 4 nátěrech v Písku, tak první byl klasický unifik, druhý tento mírně modifikovaný unifik na snímku (tato fotka už zde byla, ale připomenutí snad neuškodí, souhlas autora mám) - možná to nebyl zcela nový nátěr, ale jen zvýšení spodního pruhu při nějaké opravě a nalakování zadního sloupku, třetí ten nejhezčí - viz foto výše a čtvrtý tmavě žlutý - něco jako Student Agency No a v Chomutově se kruh uzavřel zpátky do osmdesátých let. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 18:47:44       Tak Chomutov používá bílou. Tohle byly jediný dva repasy, který dostali unifik. Zbytek chodil z oprav poctivě vybělen. Vyjímkou pak akorát hradečáci, kde se to tak nějak bastlilo dle potřeb a dostupných barev na dílně. Autobusová doprava v Ústeckém kraji Městská doprava v Klášterci nad Ohří MHD Chomutov & Jirkov Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 22:10:50       Pro příznivce Scanií a Dynama Počasí bohužel moc nepřálo, ale chtěl jsem využít příležitosti, že vedle nestál žádný jiný vůz, což je vzácný úkaz R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 00:27:12       Vidím, že sem ještě nikdo nedal pořádné fotky táborských dodávek. Tak to holt zase zbyde na mě 4C7 7890 4C7 7891 4C7 7892 A něco na spravení chuti pro ty, kteří stejně jako já nejsou zrovna dvakrát velkými fanoušky takovýhle "polobusů" Dlouho už nebyla žádná hádanka, tak to zkusíme s babySorem. Otázka klasická - kde? R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 00:45:35       A dnes, vlastně už včera jsem byl v Milevsku... Mmch, to je asi první Citelis 10,5 u nás, který jezdí v ostrém provozu, tedy ne předváděčka, ale běžné "operační nasazení", že jo? M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 12:09:38       Mmch, to je asi první Citelis 10,5 u nás, který jezdí v ostrém provozu Tak první byl třídveřák v DSZO, pokud vím. Prim dvoudveřáka ale hraje tento. Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 16:13:33       Tak nevím, ale tohle je docela Po českém venkově jezdí německé dráhy 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 18. února 2005 vstoupil ve Velké Británii v platnost zákon zakazující hon na lišku Muj web Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 00:07:49       Zdeněk: A to autor zapomněl na náš milý kraj, kde je největším autobusovým dopravcem ÖBB, neboli Postbus, neboli "Spartanská akciovka". Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8447 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 07:09:14       A kdyby autor nebyl omezený (myslím prostorově ), tak by zjistil, že v Čechách i na Moravě existuje také Veolia a určitě to není malý hráč. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 11:03:25       Já mám hlavně z celého článku pocit, že autor objevil nový světadíl, tuším že Ameriku Rutak11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 16:39:27       Tak po dlouhé době byly zase částečně aktualizovány stránky Comettu. Sekce aktuálně je doplněná o fotky nového SORu a minibusů a v podsekci MHD aktuálně je článek o 1. jízdě minibusu. Tabulku vozidel snad ještě upraví. Teprve teď mi navíc došlo, že ta vynechávka 93 je vlastně úmyslná kvůli kloubáku TAA 39-93. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 00:21:32       vynechávka 93 To je možné, i když v minulosti problém s duplicitou nebyl, prostě se "číslo vozu" přidělilo o jedno nižšší nebo vyšší. Ale možná je snaha to nějak "debordelizovat", třeba se časem dočkáme klasických evidenčních čísel Jeden postřeh z dneška. Dlouho jsem nebyl MHD v Plané, tak jsem si udělal takovou jízdu jen tak pro nic za nic. No a... Máme něco jako integrovaný systém, ale ke klasické integraci je ještě daleko a sem tam to skřípe. Ze Strkova jede v 17:54 linkový autobus z Deštné a zároveň v 17:55 linka 50. Na náměstí pak oba autobusy zastavily za sebou, z cca 10-15 lidí, co tam čekali do linkového nenastoupil nikdo, do MHD všichni. Až se tupé stádo naučí přemýšlet, přijde na to, že linkový je v Táboře mnohem rychleji a myslím si, že i levněji, nehledě na to, že průkazkáři cenu ani řešit nemusí Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 16:25:38       Tak nám v kraji po víkendu nastanou 2 zásadní změny: 1. konec trati Dívčice-Netolice 2. začátek plíživého rozpínání sparťanských pruhů alá DPÚK. Další na řadě bude co? Icom a jeho provozy v JH a Třebon?? O tom se šušká 2 roky, že tam "akciovka" kolem toho krouží. Uvidíme co bude....Zajímavý nátěr autobusů DZ bude minulostí a i na Vodňansko se přiženou SORky. Je fakt, že DZ má hodně Karos 7xx a dlouho Záruba neinvestoval do vozového parku. Uvidíme co přinese čas....Třeba za pár let bude kraj jen ve sparťanských pruzích. Možná bě budete kamenovat, ale aby na má slova nedošlo... Jinak dneska skončila éra kloubáků v Týně. EDIT: jinak, o konci tratě 193 a její náhradě na stránce hlavního organizátora - JIKORD, ani řádek, nikde žádné informace, vůbec nic. Stále je tam pouze akademický článek pana Docenta alias jednatele. Mimo města Netolic, kde jsou jízdní řády. (Příspěvek byl editován uživatelem mirbusak.) Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 18:41:44       Pánové, jsem si zaplatil a měl reklamu na Slovensku reportáž č.13. Ještě, že jsem mu dal čistý cedulky. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 21:57:33       jsem si ještě vzpomněl k jednomu staršímu příspěvku: No a na linku Písek-Milevsko nasadí dva 15m busy. Nebude náhodou jeden z nich zárubův Ares? Jsem ho totiž potkal tu předminulou sobotu v Milevsku. U sokolovny, jel směrem jakoby k nádraží, ale pak už jsem ho neviděl. A jinak ještě stojí za zmínku, že dnes se po více než dvou měsících konečně zase objevil na lince Ikarus 417. Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.61.5 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:59:14       28.2. úplně končí linka Prachatice - Vodňany - Praha???? (A ČB - Vodňany - Praha totéž?) Nebo jen přechází někam jinam a data v IDOSu chybí?