| Autor |
Příspěvek |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 11:50:20 | 
|
Jo 363 Cargo s auty jsem taky viděl, ale bylo to i podle aut něco jinýho.
Za to jsem viděl 189tku táhnout z jihu nějaký "řezivo", tedy soupravu Habillnns, co jezdí Cargo 46 792/46 493? Ale možná to taky bylo něco jiného. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:55:37 |
|
Silniční návěsy na Nex 50501 z terminálu AWT v Paskově:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:59:38 |
|
V tomhle vozu budou cargouši pořádat žranici, až se dozvědí, že jejich firma je v plusu
|
Bezbarvý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 16:00:36 |
|
3 náklady v Chocni
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:40:02 |
|
2m62u: Z Paskova až na hranice jsou tyto vlaky vedeny stroji společnosti AWT? |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:47:32 |
|
Ne, dopravce je ČDC. |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.231
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:14:50 |
|
Tak roury se prý přestěhovaly ze Žihle do Boru u Tachova. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:29:18 |
|
Náklaďák: Ano, přesně tak. Do Boru u Tachova pojede 5 vlaků a poté následuje stanice Stříbro.
2m62u: Díky za info  |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:27:23 |
|
Ucelenka zbrusu nových nástaveb, asi něco na Děčín?:
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201103/chocen_20110311_14 3909M.jpg |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 19:32:30 |
|
Mohu se zeptat jestli nakládka dřeva ve Staré Boleslavi bude natrvalo (momentálně cca.10 ložených a další 4 připraveny na nakládku).Díky za odpověď.
Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct??
|
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 20:35:19 |
|
074: Dřevo? To těžko. Dřevo se trvale loží akorát u pil a pak v místech s obrovskými lesy.
V Radotíně se taky minulý týden ložilo 7 Roos kládama. A jeden Res PKP-C byl v Kondoru na vlečce (nová vlečka asi dva roky stará), možná první vagon na téhle vlečce.
|
vl.kr.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.211.239
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 22:52:50 |
|
No není to roztomilá souprava? |
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 03:39:24 |
|
vl.kr.: neni! a ne jen na pohled. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 15:12:01 |
|
Dnešní Gazela do Boru u Tachova:
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:14:09 |
|
Čoveče touláš se okolo, ale že by ses stavil v Plzni, to ne.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:35:26 |
|
že by ses stavil v Plzni
Do Plzně až na koncert .
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 19:15:49 |
|
Zatím stále v jednání a bude v Prahe zřejmě
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19315
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 20:28:56 |
|
Poslední fůra rozloženého kriminálu z Hostivaře k Ženevskému jezeru:
|
Freudent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 08:58:43 |
|
Na stránkách MD je info, že počínaje zítřkem tj. 2.4. 2011 je zákaz jízdy kamionů po dálnicích do odvolání. ČDCargo již chystá opatření, máme se na co těšit zase bude nákladních vlaků jako za starých dobrých časů. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 11:08:01 |
|
Freudent: Dobré ráno Apríl  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7285
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 12:10:01 |
|
Dnešní Mn z Číčenic do Týna měl 17 vozů.
4 vozy odstaveny v Temelíně - nakládání štěpky
1 vůz pro Jetelín
12 prázdných Eas do Týna na nakládku dřeva
Na Mn z Týna do Číčenic jelo 10 Eas se dřevem .
Štěpku zřejmě poveze po poledni Mn Temelín - Číčenice ...
a abych jenom nepsal ...
a zde foto z Temelína
742 443 se bude vracet pro druhou část vozů do Týna ...
nakládání štěpky ...
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 12:47:26 |
|
Pépa_rákos: Ta štěpka se už vozí do plzeňské teplárny? A jak to s nakládkou štěpky na netoličce? |
Luděk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 20:15:06 |
|
Na Netoličce už se také občas nakládá.
| http://www.msts-trat240.cz/ |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19328
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 21:49:59 |
|
Na Netoličce už se také občas nakládá.
Teď se nakládá v Temelíně, pak dojde na nakládku na dalších několika místech a zhruba po měsíci by se měla nakládka do Netolic zase na chvíli vrátit. Jde o přesun štěpkovače a nakladače, které vždy působí na jednom místě.
Vozí se to Plzně.
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 06:09:15 |
|
Mcbain: Díky a jak to vypadá s kšefty na klatovské? Bude nějaká nová přeprava? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 10:30:24 |
|
Měl bych dotaz na znalce poměrů: Jak moc funguje kontejnerový terminál Brno? Podle tohoto textu od února nějak funguje, ale když jsem kolem jel v posledních týdnech třikrát autem, tak dvakrát tam bylo pusto a prázdno a jednou tam ležel jeden kontejner. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 09:04:05 |
|
Když už jsme u toho, jak to zatím vypadá, někde jsem četl stínosti, že se koridory staví bez možnosti překládky kolej-silnice, v úseku Brno - Břeclav.
(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.) |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 09:40:24 |
|
S200 - nejsem zrovna velký znalec brněnských poměrů, ale na Terminál Brno žádný pravidelný vlak stále nejezdí, vše je zřejmě stále ve fázi příprav. |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 11:47:13 |
|
pratele, mel bych dotaz, existuje nejake aspon trosku pravidlo v zajizdeni na nakl.n.Zizkov, popr. kolikrat denne? diky. |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:10:17 |
|
truskavec:
za CDC 2 Nexáky denně
rušící by měl jezdit v 2
pravidlo tuším asi 3 - 5 |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:12:21 |
|
a pak ješte 2 manipuláky |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 15:57:32 |
|
a zhruba casy? teda jestli se dodrzuji, u tech nexaku asi tezko ze... |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 18:05:56 |
|
To je různé. Zpravidla kolem 8-10 se provádí přístavba kusovek a Nexáku. Pak během dne se provádí obsluha překladiště. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 18:07:23 |
|
Jinak zásilky do brněnského překladiště již jezdí i když je to velmi slabé. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.238.174
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 13:01:01 |
|
Včera jsem viděl docela zajímavou zásilku v Plzni. Turecké nákladní vozy TCDD nebývají na českých kolejích zrovna častými hosty, nebo ano? Včera stála na večer na hlavním souprava plošináků a na každém několik obrovských trubek o průměru odhadem tak 120 až 150 cm. Vypadaly jak na nějaký plynovod. Nevíte někdo odkud kam to jelo. Stálo to tam bez mašiny. |
postřeh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.102.156
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 15:19:26 |
|
viz. MacBain Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 15:12:01 čtěte zdejší diskus, pane kolego :-) |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 22:24:20 |
|
R.Š.
To už jezdí cca od kristopadu loňského roku, roury na plynovod Gazela, cca 150 ucelených vlaků. Od Vroutku po Stříbro se vykládalo/vykládá.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 23:00:45 |
|
Děkuji a omlouvám se za zbytečné otázky. Do nákladní dopravy moc nechodím. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 21:06:35 |
|
Netřeba se omlouvati, když nevím tak se zeptám. Od toho je to diškus.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 18:26:10 |
|
Cargo uloupilo Metransu přepravu kontejnerů z HMMC (Hyundai) do přístavu Koper nebo jak tomu rozumět. I vozy byly ČDC.
Jen pro ilustraci doplním, jak to jezdívalo předtím.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7438
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 06:00:09 |
|
Dnešní Mn Protivín - Číčenice 742 437 + 709 001 a 37 vozů !!!!
Mn z Číčenic do Týna s 21 vozy
Mn z Číčenic do Dívčic 8 vozů + 4 vozy na štěpku do Netolic ... |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:37:37 |
|
Jurek - tak když už tak spíš opačně - Adriakombi/Intrans operovali ty vlaky od počátku. Začátkem loňského roku tam začal jezdit i Metrans. Akorát myslím, že Adria pak většinou končila v Paskově. Samozřejmě nevylučuji, že aktuálně nedošlo opět ke změně. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:45:36 |
|
Trainspot: Já jsem tam měl dát otazník. Měl jsem tím na mysli, že od začátku to bylo na vozech MT a ten byl uváděn i jako dopravce. No a teď vozy ČDC. Takže mi šlo o to, jestli je to nějak jednorázové, nebo si MT pronajal vozy nebo jak to vlastně je?
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 08:32:45 |
|
No tak celkem spolehlivě můžem říct, že jako dopravce tam MT skutečně nejezdí. Ale jinak to byl prostě produkt MT a jako desítky jiných jeho spojů trakci dodává ČDC atd.
Vlaky MT by jinak do Nošo měly vozit čistě jen zásilky přímo pro Glovis (tzv. dedicated train), kdežto Adria je nabízená klasicky pro kontejnery všech zájemců - proto taky končila v Paskově. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 23:54:06 |
|
Tak další terminál s překladačem s kleštinami na silniční návěsy - Mělník |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 15:14:41 |
|
110.007 dnes "promrčela" v čele 32-vozového Pn 61232 z Přerova do Otrokovic a hned za lok. byly řazeny dva vozy s PLM - netuší někdo o jakou zásilku šlo??
Předem děkuji za případně zodpovězení dotazu:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7926
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 10:51:39 |
|
Pro Luboše popř. jiné zájemce:
hm.Mn vlaku na odj.z Tišnova směr Brno za 9 dní:
389,13,281,135,228,46,92,299,77 tun. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11605
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 12:29:29 |
|
750371:
A včerejšek bylo kolik tun?Nebo kterých devět dní tedy?
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7928
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 14:06:27 |
|
389 včera a dál sestupně až do 22.4.
V opačném směru za 7 dní na přij. do Tišnova a za lomítkem na odjezdu směr Nedvědice vše v tunách:
126/13, 333/0, 13/124, 379/0, 105/134, 233/0, 125/125,
(13-služebák, 0-odřeknuto)
A včera jsem ještě koukal na Náměšť zpětně za leden-začátek března, počty vozů do Náměště:
2,2,1,1,1,7,2 = za 2 měsíce pouhých 7 jízd, těch z 7vz bylo 6lož.+služebák. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11606
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 17:52:45 |
|
Jo právě proto tu Náměšť nejprve zrušili uplně a pak zavedli to dle pp jak jsem psal..já se na tu směnu nikdy nedostal, protože na Oslavany je potřeba D3 a tou já nedisponuju..takže pro mne ten včerejšek byla skutečně vzácnost..
Jinak zkrze tu Tišnovku..když tam bejvala turnusovaná řada 708 tak do Rožné si měl tři vozy+hytlák a škrabal ses tam cca 5km/h..to sem tenkrát myslel, že se budem vracet do Nedvědice..
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7929
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 07:46:48 |
|
Oslavany jsou asi mrtvé. Dle výpisu se za ty 2měs. jelo pouze do Ivančic. Já to tedy začal sledovat až nyní,takže to bylo pro mě docela překvápko,neboť jsem čekal vytíženější Mn a pravidelné obsluhy. Nakonec mě to mohlo trknout,když jsem věděl redukci Mn z Hrušovan na Miroslav. Tato oblast je prostě nákladně mrtvá. Nicméně neznamená,že nemůže někdy dojít ke změně. Např.na Zborovice Mn také moc nejezdil a už rok tam tahají lajny Easů.
708 je na lehčí Mn stylu Vyškov, Lipenka...atd. Na Tišnovce je problém ten úsek Nedvědice-Rožná a možná přeprava rajek. Zhruba jeden den z týdne tam prostě nestačí. Podle mě by ideálně vozidlo byla 742,která by pak v noci mohla zajet na 240ku.
D3 je paráda,člověk se občas podívá do zajímavých končin. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11611
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 15:49:40 |
|
No zrovna Mn na Vyškov moc lehčí nebejvá..vždy co jsem tam byl se tahl pakl a kolikrát je potřeba z Holubic zpět i přípřež (na dvě laminy)..jestli můžeš udělej si rozbory i u Mn 82221/20 a uvidíš, že nekecám..ve směru tam to bejvá jak kdy..někdy pár vagonků, někdy pakl..
A řada 708 na posunu po Vyškově to je též utrpení..taháš tam kalouny ložený dřevem a to je sranda s tím na něco najíždět..jako dá se to, ale i tam by byla vhodnější třeba ta 742 (nej asi 731)..
Jinak v naší oblasti (působnosti Maloměřic) je D3 pouze ten kousek Ivančice-Oslavany..to u vás nahoře na těch lokálkách to bude asi pestřejší..
Podle mě by ideálně vozidlo byla 742
S tím naprosto souhlasím..taky tam bejvá tato řada nejčastěji co jsem si tak všimnul..ono to, že je tam občas brejlák bylo pokud vím jen díky tomu, že v Majlontě prostě žádná 742 nebyla k mání..což bejvá vcelku často..742 odstavenou ve stanici od doby co jsou tam brejle už vídávám opravdu málokdy..když nepočítám tu co je na tu Rožnou/Křižanov (nebo už jen Vlkov?)
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11613
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 15:52:55 |
|
Ale ber to prosím tak, že to mám vysledované jen dle toho když jsem zrovna v hokně..denně nevím co na Tišnov jezdí a co ve stanici stává
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7933
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 17:52:09 |
|
Luboš: to je těžký,když ty 708ky nikdo nechce. Buděják s tím docela zápasí a buď vyrazí 708 a pokud to nepobere vezme fíra 742. Třeba v Březnici se takto poflakuje 006,která byla na Blatnou k prdu,když tu zátěž nepobrala.
Jediný využití těchto krámů je na kočkopsa nebo lehký posun. Ideálně to vnutit osobce. (což se bohužel neudělalo)
708 ve Vyškově snad zůstává celý týden,takže tam snad traťový výkon odpadá. (ale víc jsem se o tento výkon nikdy nezajímal) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11621
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:06:14 |
|
750371:
Ano traťový výkon odpadá, ale to šibování s ní tam stojí za prd..tu směnu beru jen když už fakt nemá kdo jí dělat..ikdyž zase sem se s ní podíval nahoru na vojáky či na kovošrot kam sem si myslel, že se vůbec nejezdí..a ráno tam kolehga navážel jak 708 tak nějaké dvojče 750 právě kvůli vojákům snad..nepídil jsem se..já řešil 742 na Skašov..
Na tišnovku měla jít ráno 742.179, ale nakonec jsem si ji vzal do Kojetína a 742.141 nechal dát na Tišnov..fena jedna..
|
Freudent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:49:22 |
|
Dotaz pro znalé: Pokud se opravdu ČDC rozhodne nepřepravovat kusové zásilky jak zamýšlí, co to bude znamenat? Konec manipuláků, konec většiny spádovišť? Budou jen ucelenky uhlí, kontejnerů, písků ad.?
Je kusová zásilka např. 3 ložené vozy dřeva do stejné cílové stanice? Díky |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.88.148
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 22:28:47 |
|
Freudent: To je ještě běh na dlouhou trať. Znamenalo by to konec nevytížených manipuláků. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 08:22:49 |
|
Freudent: mohu se zeptat, kde jste sebral takovou informaci? |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 09:00:16 |
|
Esc lock: koukni na stránky OSŽ |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 09:36:24 |
|
Esclock: p.s. jedná se o jednotlivé vozové zásilky, kusové zásilky jako takové byly zrušeny už v sedmdesátých letech , kdy je převzalo tehdejší ČSAD |
