| Autor |
Příspěvek |
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 16:18:39 | 
|
Ta značně nevzhledná barevná kombinace oranžové a bílé ještě zhoršila už tak dost chabý design SORek. Existuje 1000 lepších barevných kombinací na autobusy a oni vyberou zrovna tohle |
tomas3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.19.87
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 20:20:36 |
|
Martan 2 : Mne osobne sa to páči |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 22:02:10 |
|
Martan2: je to len o zvyku. Keď hocikde na Slovensku alebo v Európe stretneš autobus s oranžovými nárazníkmi, môžeš si byť takmer istý že je to SAD Humenné. Originálny, veľmi jednoduchý a účelný dizajn. Ja človeka ktorý dostal tento nápad s nárazníkmi obdivujem.
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 22:40:18 |
|
Mě to přijde velice nepraktické - ta reflexní oranžová bledne a to celkem rychle |
Tita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 10:29:21 |
|
Mám dva dotazy:
Kam zmizely předváděcí, atypický SOR NB 12 a NB 18? Byly zařazeny nějakými dopravci, nebo si jej ponechal sor pro hokus-pokusy?
Všude možně sor proklamuje, že si je možno objednat NB12 v třídveřovém provedení. Využil již toho nějaký dopravce?
(Příspěvek byl editován uživatelem tita.)
| Dělaj machry, ale hajzl maj v koupelně |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 10:56:53 |
|
Tita: Rád ti zodpovím ten první dotaz. Největší šrot - prototyp SOR NB12, jezdí v Liberci u společnosti BusLine pod číslem 609.
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 11:06:06 |
|
Tita: Pravdepodobne nie. Mňa by ale hlavne zaujímalo, že keď tvrdia, že je možné si objednať "trojdverák", že ako by vypadal. Nejaké nákresy, alebo také niečo. Či to vôbec existuje, či to vôbec aj majú "načrtnuté", alebo vymyslené, ako to bude vypadať. Že či keď si to niekto objedná, tak nezačnú narýchlo "na kolene" vytvárať náčrty  .
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom autobusy, zbohom Karosy!  |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3229
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 11:08:11 |
|
Dolfi__nehul: ked som s ním išiel prvý krát to bol marec 2007 vtedy začal testovaco-predvádzacie jazdy po dopravcoch, bol to vtedy parádny voz, ked prišiel po druhý krát na konci roka 2007 už bol solídne celý rozhrkaný a vyzeral ako 10 ročna Karosa.
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 11:17:00 |
|
Tootti: Řeknu ti to asi takhle. Ten auťák není špatný, poslední dobou ho mám na službu denně. Jízdní vlastnosti jsou celkem slušné, ani moc neškube. ALE..... Ty závady, ten vzhled... Ten autobus nenávidím. A docela by mě zajímalo, který blbec vymyslel dát dozadu místo tupláku ty balóny. |
Tita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 11:39:17 |
|
Dolfi__nehul: Můžu se zeptat, jaké konkrétní závady? A ještě by mě zajímalo, pokud je možno zodpovědět, jaké má výhody/nevýhody ve srovnání se "sériovým" provedením (pokud něco jako sériové provedení v podání zemědělců z Libchav existuje...)?
| Dělaj machry, ale hajzl maj v koupelně |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 11:51:37 |
|
Tita: Přední náprava mlátí, motor na nerovnostech skáče. Blbne výška, občas v autobuse skáčeš jako koza. Po nastartování to chce trošku zvednout výšku, pak je to v pořádku. Je tam toho mnoho, ale říkám, auto to není špatné.
Výhody ve srovnání se sériovkou... V Liberci máme pouze tento exponát ev. č. 609. Další vůz je č. 608. To už je SORka NB12 klasická jako jezdí v Praze, ale vzadu má také stále zakryté kola. Řekl bych, že je to taky nějaká ověřovačka. No a na konec tady máme poslední SORku, ev. č. 600. To už je klasická sériovka tak jako u DP Praha. Výhody tam nejsou asi žádné, jediné co se mi líbí u vozů 608 a 609 je, že nemají zastávkovou brzdu. U vozu 600 zastávková brzda je a dveře jsou celkem pomalé, takže to zdržuje. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 12:23:54 |
|
Pánové, nechci někoho urazit, ale tato
vozidla byl životní omyl této republiky.
Společnost SOR konkuruje ostatním především cenou
a je to vidět. Kvalita žádná, komfort žádný, tlačítek všude dost, víc než-li v Boeingu a nálada
pod psa. Proto je lepší, když se odpadem zabývá specializovaná firma, která má zkušenosti.
Ten, kdo to narýsoval na papír se asi pěkně sekl,
chtěl asi původně narýsovat pojízdný vlek pro včely, ale nevyšlo to.
Fakt děkujeme za tyto dary v 21 století, fakt síla.
Dan Stone - Harvest Moon (Intro Edit)
Ilya Soloviev - Mercury (Original Mix) |
|
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:03:33 |
|
no ta cena ale taky není o tolik nižší |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:35:21 |
|
Pfm10: Existuje přece NC18, takže stačí jen dát městský interiér a je hotovo. |
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 17:41:05 |
|
123: Samozrejme, že myslím NB 12  .
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom autobusy, zbohom Karosy! |
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 19:48:45 |
|
@a není to jedno jestli NB 12 nebo 18
ta zásadní změna by se u 3dv NB12 oproti 4dv přeci odehrála v části před druhou nápravou (a tu mají 12 i 18 stejnou), takže kombinací NC18 a NB12 si musí každej, kdo ma trochu predstavivost, umět domyslet 3dv NB12
stejně tak si lze domyslet 3dv NB 12 při srovnání 3 a 4dv BN12
otázka proč si jí ještě nikdo neobjednal, to že není v katalogu nehraje roli, NC18 taky ne a při tom 3 existují :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 19:55:18 |
|
V navodu k obsluze na NB12 je nakres i 3 dverove varianty. Muzu to sem dat, ale proste to ma misto druhejch dveri okno. Nic vic, zadny posunuty dvere, nadrz apod. se nekona. |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:09:21 |
|
a tim je to potvrzeny :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 11:06:30 |
|
Tady dávám dodatečně foto vozu č. 608, o kterém jsem psal včera...
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 12:14:42 |
|
dolfi_nehul: to je voz výr. č. 001, ja pridam vozidlo 002
|
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 12:57:39 |
|
To není prototyp. |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 12:58:49 |
|
Prototyp vypadá takto |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 14:55:00 |
|
Tootti: to je ex.3000 - předváděčka pro Prahu. Druhý prototyp je Dolfiho fotce a 001 by měla mít masku z BN12 (nevím, jestli stále ještě)
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Nesmrtelná: Can´t stop |
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 15:57:23 |
|
Rt6n26: Keď tak, tak ex.3000 je úplne iný voz s inými EČV a to NR-662FV http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/35079/category /171 |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:03:33 |
|
Rt6n26: ale prd, to čo si myslis že je prototyp ma BN náraznik, číslované to je do BN serie(252) ...NB začali od 001 a to je Libercka 608, 002 je v Nitre, 003 je NT Vč, 5 a 6 SAD Liorbus atd atd
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:17:23 |
|
Fotka od Tootiho je předváděčka 3E7 9653 |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:40:24 |
|
Můžete mi napsat VIN prvního prototypu NB12? Bude stačit to výrobní čislo. Řada BN12.
VIN z druhého prototypu dodám, jestli máte zájem. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:44:11 |
|
Jde ten kryt zadního kola jednoduše odklopit nebo je to operace na pár sprostých slov?
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:59:31 |
|
Neskončila náhodou tahle předváděčka ve Znojmě u Psoty - 6B6 1990? |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:15:13 |
|
Náhradník: Vždyť to Tootti píše o pár příspěvků výše:
- totální prototyp (toho času u BusLine v Liberci ev.č. 609) = v.č. 252 (z řady BN/CN/C/LH12)
- prototyp (toho času u BusLine v Liberci ev.č. 608) = v.č. 001 (z řady NB12)
... fotky obou z působení u ČSAD Semily/BusLine zde |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:32:57 |
|
Cyrda: jde odklopit na všech vozech, tzn. i na vozech, kde není kolo takhle zakryto. Jinak se nedá dostat k některým součástem.
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 22:02:04 |
|
Colombo: No cena ani moc nie Sor ponuka za klbovy voz cenu vyssiu nez Solaris.
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 15:26:59 |
|
Tita: Jo, jeden máme v Táboře. Ty fotky sice nejsou nic moc, ale pro ilustraci budou stačit. |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 17:40:35 |
|
Rutak11: Tita se ptá na prototypy řady NB, a né BN(ze kterých má tento vzhled většina)... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:50:56 |
|
Dneska po 7.00 projížděl přes Brno - Pisárky pražský NB 18, celočervený NB 12, světle modrý LC 12 a červený hrbáč BN 12 |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:09:46 |
|
Prajem mu, aby sa rozpadol.
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:29:47 |
|
Comfort: Ten bol aj v NITRE :D
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 23:07:18 |
|
Comfort: Neboj určite sa ti prianie vyplní na našich rozbitých cestách .
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3858
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 23:23:51 |
|
Z bezpečnostnych dôvodov bude jazdiť na L23 kde su po trase nove cesty a malo ľudi
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 16:35:43 |
|
Comfort : a bude promptne nahrazen 25Tr ..
Chjo... To tu zas bude uroven.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 22:07:04 |
|
Ja tu sor vítam, som zvedavý, aký bude rozdiel medzi Sorom NBG 18, a Irishnusom Citelis 18m cng ...
Horší, ako Citelis už hádam nebude
Ikarus 280 4ever
Som MHĎak, ktorý nenávidí Citelisy. |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 23:00:48 |
|
Rpopo:Ha ha ne taký vtip o kvalite asi preto ho dali na linku po rovnej ceste ale no možno sa mýlim možno tu vydrží dlhšie ako to volvo čo tu bolo naposledy.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
J_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 13:12:08 |
|
4karlos4: A já vím, kam měly namířeno.
http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=48 91%3Atoekoeli-autobuszfesztival-2011&catid=7%3Agumikereken&Itemid =10 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3983
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 14:32:57 |
|
Děčínský SOR Lili v Příbrami někdy přes 10 lety...
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 15:30:05 |
|
V Košiciach aj červený SOR NB 12 CITY. 
|
Momo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 18:20:12 |
|
Kto sa vyzná, tak mi vie povedať, že čo je písané na nejakej tabuli na streche v prednej časti alebo čo to je zač na nových SORkách vo VTN? Sú to hodinky?
www.topline.picturepush.com
Ďakujem za návštevu mojej fotogalérie |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 18:34:10 |
|
Ex. COMMET, vie niekto pôvodné číslo ?
nový dopravca BEANT TOUR
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 18:43:47 |
|
Ivanecko: TAA 38-00, pak prosím až bude mít RZ... děkuju
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 18:48:01 |
|
Fedos: Dík. Ešte tam stála za plotom jedna s takým zeleným na polepom na čelnom skle, ale tá sa mi nepodarila vyfotiť, mala tiež prevozné RZ 6C833E TIEž c 7,5. Ok, vo štvrtok tam mám cestu, uvidíme.
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:51:04 |
|
Když tak koukám na tu fotku od Ivanecka, jak odfotil ten SOR, napadá mne jeden takovej dotaz. Do kterého roku měly SORy stěrače schované a od kterého roku jsou už v takovém stavu, jako je tomu u BEANTova nového přírůstku?
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:54:13 |
|
2000 > kryte
2001 > vně
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:56:20 |
|
Inak ten voz má sedačky ako nejaká Karosa C 934 alebo 734.
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:57:15 |
|
Fedos: Děkuji za vysvětlení.
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 22:33:10 |
|
Comfort :Už aj foto .
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 23:40:01 |
|
Flori: Klobúk dole, pekne foto
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 21:39:27 |
|
Nejaké to nb a nbg 18. Carchye :Nevidím na nich nič vynimočné ale dik.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 22:07:41 |
|
Florian: Keď nás už na tej SORke bolo v Pondelok toľko
Ikarus 280 4ever
Som MHĎak, ktorý nenávidí Citelisy. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6710
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 10:43:12 |
|
to se mi hrozně líbí, jak tam po vzoru sedmistovek karos dávají na ostřikovací sajrajt kanystr...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 22:11:39 |
|
Petr-k: V jednoduchosti je síla. Než bych tam do špatně přístupného místa doléval trychtýřem vodu, tak si to vytáhnu, naplním a vrazím zpátky. Mě se to řešení líbí.
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6721
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 10:48:23 |
|
však nerozporuju, že by to mělo být něco špatnýho - naopak to ukazuje, že někdo používá hlavu k myšlení a ne jenom k tomu, aby mu nenapršelo do krku.
Třeba u aktuálního tourisma má doplnění ošplíchávací kvapaliny do nádržky čtyři fáze:
1) zlitý nohy při přelívání z kanystříku od výrobce do konve, poněvadž z kanystříku se to nalít rovnou nedá,
2) zlitá zem pod autobusem, když se s plnou konví napoprvý netrefí do hrdla nádržky,
3) zlitý schody, když se to lije do nádržky moc rychle,
4) zjištění, že z plný 7l konve je v nádržce tak půlka...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
