K-report
 

Archiv diskuse Nehody do 23. 10. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 23. 10. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 08:35:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi nebylo reálné to dostat zpět v loženém stavu .
Sim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 931
Registrován: 11-2009

Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 09:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V podstate byly tri moznosti - manipulovat s tim v tekutym stavu ... to si tezko nekdo lajzne.
- nechat to vychladnout a pak sesrotovat ... asi by se s tim tezkym odlitkem manipulovalo zatracene obtizne
- vylejt to a pak sesrotovat ... sice pruser s tim zasazenym uzemim, ale asi lehci manipulace s vylitou (aspon castecne) nadobou.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:40:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neni mi jasny, jak to prevratili na bok, to jako, to samo ???
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 17:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem na dálnici D8/A17 ve směru Ústí - Dráždany předjel kamion s naloženými Škodovkami. Na konci trůnila tmavěmodrá krátká Fabie zde známá z nedávné nehody v Mladé Boleslavi. U prodejce jí asi trochu vyklepou, stříknou lak a ještě bude dobrá i pro kunčofta z Německa. Zn. nebouráno, koupeno v SRN, první majitel.
Leonell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2008
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 07:04:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera (pátek 21.10.) se údajně něco stalo (cca 19:30) ve Velimi na 010. Ve vlaku na Kolín, který stál asi 10 minut mimořádně v Pečkách a pak asi dalších 10 minut na vjezdu do Velimi, říkali rozhlasem, že došlo ve Velimi k nehodě. Stál tam odstavený nějaký (asi) rychlík, který tam normálně nebývá. Vzhledem k tomu, že ten (náš) vlak stejně ve Velimi 10 minut stojí a pak končí hned v Kolíně, tak zpoždění nestálo za řeč.
Co se tam stalo, zda šlo o nehodu nebo nějaké provozní trable, to netuším.
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 08:37:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Leonell:
http://www.pozary.cz/clanek/48121-dalsi-srazena-osoba-vlakem/

http://www.pozary.cz/clanek/48095-srazena-osoba-vlakem/
Leonell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2008
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:17:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mihyl: Díky.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:24:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Počátek: 22.10.2011 20:00
Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 01.01.1970 01:00
Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven. Pobíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.


Copak se stalo? Jednotky IZS prý mají manévry.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Trainer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2010

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:36:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Elefant na Odře ....
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4813
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:38:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vykolejení vlaku Os 3428 u odbočky Odra.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:40:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I se zraněnými.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 6-2009

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:09:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/krimi/248258-v-ostrave-vykolejil-osobni-vla k-nejmene-deset-zranenych.html
http://www.youtube.com/user/pantograf460023024
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 10717
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plánovaný konec: 01.01.1970 01:00
Stav: probíhající


FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 704
Čiernohronská železnica » čHž
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.149
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:25:20    Odkaz na tento příspěvek  

Šari:Kde to je ten datum 01.01.1970 01:00?
Já našel toto:
Mimořádnost v provozu
Trať321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)Úsek: Ostrava-Vítkovice - Ostrava-Svinov Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 22.10.2011 20:00 Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 23.10.2011 06:00 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě



Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):


Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Doprava zastavena


Vlaky Os 2840, Os 3431, Os 3433, Os 2842, Os 2843, Os 2844, vedeny v úseku Ostrava-Svinov - Ostrava-Vítkovice náhradní autobusovou dopravou.



Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:

Os 2831, Os 2842, Os 2843, Os 2844, Os 2851, Os 2852, Os 3400, Os 3401, Os 3433

*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.

Poznámka:
Vykolejení vlaku Os 3428 u odbočky Odra.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 10718
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:26:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já zkopíroval jen to, co zde zkopíroval Nemec z Ovy :-)
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 704
Čiernohronská železnica » čHž
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:28:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: Nyní už nikde. Takhle to na webu ČD začalo.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:36:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/krimi/248258-v-ostrave-vykolejil-osobni-vla k-jedenact-zranenych.html

U< je to i tady. To zas bude neveselo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 6-2009

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:47:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.denik.cz/z_domova/v-ostrave-vykolejil-osobni-vlak-na-m iste-jsou.html
Hledáme vlak či drezíny????}
http://www.youtube.com/user/pantograf460023024
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5883
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:57:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak podle určitých informací PMD, který sloužil pro odvoz osob od vykolejeného elefanta strhnul navíc trolejové vedení.
MHD Ostrava
Rex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:01:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tvl když se daří, tak se daří
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stačí při nehodě poškodit jeden sloup, trolej blbě visí a první projíždějící ji vezme sebou.
Jižan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.46.73
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:36:30    Odkaz na tento příspěvek  

http://www.pozary.cz/clanek/48140-v-ostrave-vykolejil-cityelefant -nekolik-zranenych/
Madusan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 06:25:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna fotka z archívu místa včerejší nehody na odbočce Odra/rok 2009/
Kilofok
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 07:36:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hasiči šli kilometr a půl po kolejích.Nehoda se stala v lese v nepřístupném terénu na okraji Ostravy. Asi hodinu trvalo, než se podařilo dopravit drezínou zraněné na nádraží. Sanitky se k místu vůbec nemohly dostat.}


Tady asi poněkud někdo zaváhal z nasměrováním jednotek ZS a nebo se bojí bezďáků.Ze základny jsou za 7 minut až pod mostem na fotce Madusana o příspěvek výš.Mají obrovské štěstí že nešlo o život.Sanitky by taky pod most dojely asfaltka vede až k Odře a potom jen kousek po hrázi nebo pod ní stačí kouknout na mapu.Tady trochu IZS selhal naštěstí bez následku.

(Příspěvek byl editován uživatelem kilofok.)
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 08:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kilofok: Zadání pro jednotky IZS znělo: "Vlak hledejte v porubském lese."
Kde bys hledal Ty?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:02:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je už více fotek Elefanta u lesa..:
http://www.novinky.cz/krimi/248264-zachranari-se-ke-zranenym-nedo stali-k-sanitkam-je-prevezl-nahradni-vlak.html?ref=boxF
Vk2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2010
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:13:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drápal píše že jel 60-80. To křížení je přeci 80-kové.
Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 767
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:15:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jste někdo schopni určit (nebo to už víte), kde přesně se to stalo? Zkoušel jsem to najít podle fotek a jedinej šturc, kterej jsem na mapy.cz našel je v opačným směru, tj. od Svinova - tady:

http://www.mapy.cz/#x=18.212407&y=49.795719&z=17&l=3&c=23-14-30-2 8-29-27-h

Díky.
Hanyz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.46.73
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:28:55    Odkaz na tento příspěvek  

Taky by mě zajímalo, jak se ten vlak dostal tam, kde je, když jel na Svinov.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:36:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chlapci, jen se podívejte pořádně na tu mapu. Ten odvrat (kolej 204a i s výměnou 202) jsou krásně vidět.
Fígl je v tom, že ty šturcy stojí proti sobě (takřka souměrně k té modré dodávce).

Pokud snad odvrat i nadále na mapě neuvidíte, tak zkuste ještě tohle.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:46:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

takhle:
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5043
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:03:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jak se ten vlak dostal tam, kde je, když jel na Svinov.

Projel klacek na stůj a tehdy jsou šturcy asi postaveny co odvratu, takže vjel do šturcu? Asi tak nějak, protože jinak si nedokážu představit, jakou jinou by tam strojvedoucí mohl udělat chybu. Výhybky tam jsou 80tkové a traťová rychlost 80, od Vítkovic do Svinova ani do boku nejede, ale jede přímo....
Spíš jsem si původně myslel, že závada v koleji, protože místní svršek je tam opravdu "výživný" a jet tam fakt 80 je sebevražda.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8528
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:09:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak tak koukám na ty fotky, dost síla. Ešus projel tím šturcem úplně celý a v podstatě "doskákal" po hlíně pár desítek metrů až na tu druhou odvratnou kolej od Svinova... Bude zajímavé zjištění, kdy vlastně začal vlak brzdit...
sei
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:21:29    Odkaz na tento příspěvek  

Ešus projel tím šturcem úplně celý a v podstatě "doskákal" po hlíně pár desítek metrů až na tu druhou odvratnou kolej od Svinova...
To asi dost těžko. To by musel smést i byvalou dopravu.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sei: A vidíte, přesto se tak stalo. Zkuste věřit Hakiho nákresu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Kilofok
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:27:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sei
Když nevíš tak nemel teď jsem tam byl.Je to pravda doprava stojí a Ešus je ven komlet.

P.S. To to je můj uplně poslední příspěvek na K-rep. neboť uroveň opravdu padla pod hospodu V. cenové skupiny.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8530
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:36:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sei: To by musel smést i byvalou dopravu - pokud to tam znáš, tak s prominutím meleš nesmysly, pokud ne, je s podivem, že se k tomu vyjadřuješ na základě několika snímků, kde sama dopravna moc zachycena není...

Jak už bylo napsáno přede mnou, ač je to "k nevíře", přesto se to stalo a vlak jel za šturcem "víceméně rovně" k protilehlému odvratu. Neobsazenou dopravnu minul o pár metrů a sejmul přitom "pouze" lampu osvětlení. Oni soudruzi když tu kůlničku stavěli, zase tak blbí nebyli, aby ji postavili mezi ty šturcy. Je přece jen trochu víc bokem k lesu...
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Kilofok: já své poznámky zde také hodně omezil. Právě kvůli té V. cenové.

Jak píšou ostatní + foto. Budova je mimo osy kolejí.
Tonda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Jena: Máte pravdu, byl jsem se tam podívat. Ale řekl bych, že stačily tak dva tři metry a vlak už by se začal převracet z náspu na pravobok.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:58:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zjištění, kdy vlastně začal vlak brzdit
Ještě je otázka,jak na brzdění působilo případné listí. Ale 80 tam si nevjel, těžko by projel 40kový vexl a následující protisměrný oblouk. Počítám, že začal brzdit po spatření polohy vexlu v záři tlumených světel. Řekl bych, že snížil na asi 60. Proč ale asi nebrzdil na stůj...
nomen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.65.242
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:00:33    Odkaz na tento příspěvek  

Kvalitnější letecký snímek výhybny Odra zde:
http://www.zlatestranky.cz/mapy.html;jsessionid=A2F9891A29659754D36CA5D5E976E31F#
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8532
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:06:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Počítám, že začal brzdit po spatření polohy vexlu v záři tlumených světel - s tím celkem souhlasím, že by to tak mohlo být. Myslím, že rozbor elektronického rychloměru místo začátku brzdění určí poměrně přesně...

Na listí bych to ale nesváděl, zatím to ještě není s tím spadem taková hrůza. Navíc bylo sucho, jasno, relativně teplo, prostě žádný maras ala Libina či Milotice...
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5044
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:09:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.youtube.com/watch?v=I6q1Co3QR6g

Tady máte situaci z pohledu Fýry

těch keců si nevšímejte, za kolem sedím já, záznamové zařízení stojí na stojánku a telefonuje mi do toho někdo jinej. Pro rejpaly
Jeffer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:11:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fýra: Na diaľkovo riadených výhybkách nie je povinnosť stavať vždy po prejazde vlaku do východzej polohy (to asi viete lepšie ako ja; v tomto prípade by mohla byť do odvratu), takže si skôr myslím, že do odvratu nebolo postavené roky. (Alebo sa tam hádže vždy, keď je spojka do kríža?)

Ak je na vine zlý stav zvršku, dúfam, že to už poriadne schytá SŽDC s ich údržbou, a to nielen miestne zodpovedný traťmajster, ale až pekne nahor do Dlážděnky. A čert to ber, pokiaľ za to môže fíra, nech to schytá aj s celým výcvikom a skúškami. Ak za to môžu zberači kovov (a kradnuté časti výmen) tak… Však si počkáme, čo povie DI.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5045
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:14:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vždy po prejazde vlaku do východzej polohy

Já fakt nevím, domnívám se. Ona spíš než povinnost, jsou tak ty wexle možná zapojený, že chodí spolu, řekl bych, že pokud je postaveno něco od Svinova, do 2TK směr Vítkovice, od Vítkovic má 1TK logicky postaveno do odvratu.
Stav tam je prostě tankodrom, jezdím tam tak 65 nejvíc, pokud nechci lítat jak hadr na holi.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8533
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:19:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fýra: z Tvého videa jde hezky vidět, že od vjezdové šajby ke konci koleje ve šturcu je to nějakých 600m +-. Nevěřím tomu, že by to eflík z maximálky 80km/h neubrzdil, kdyby vlak začal brzdit aspoň při míjení šajby na stůj...
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8535
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:25:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řekl bych, že pokud je postaveno něco od Svinova, do 2TK směr Vítkovice, od Vítkovic má 1TK logicky postaveno do odvratu - jo má, aspoň pokaždé, když jsem to pozoroval z vlaku tomu tak bylo. Jen se Ti popletly koleje, na Vítkovice se jezdí po 1TK, na Svinov po 2TK

Jinak jak naznačuje Jeffer, pokud projede něco rovně od Vítkovic na Svinov a pak nic nejede, vexle se do odvratu "pro zichr" nedává. Leda když jede něco křížem (např. od Svinova na Vítkovice)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:25:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že do odvratu nebolo postavené roky
Vždy se staví při stůj. Podobně i v Chotěbuzi, ať zůstaneme na 321.

Svršek je takový jaký je, ale jezdí se 80. Ostatně nedávno se tam čistilo a podbíjelo. Ne sice přímo ve výhybně, ale od Vítkovic k mostu.
CE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:27:54    Odkaz na tento příspěvek  

Odkaz na fota DI: http://www.dicr.cz/vykolejeni-osobniho-vlaku-v-ostrave-1
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:30:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevěřím tomu, že by to eflík z maximálky 80km/h neubrzdil
Ano myslím si, že kdybych si uvědomil svoji chybu, a nejméně u šajby začal brzdit, že bych ten šturc neprojel, že bych to ubrzdil.
I když, jak už tu někdo naznačoval adhezní podmínky v těch místech nejsou ideální, už vůbec ne v těchto měsících, padání listí, u vody, často mlha, při těchto teplotách namrzající.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:31:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě mě napadlo- je teoreticky možné při případné krádeži kabelů mít zelenou a vexl do křiva?
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:34:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena - na videu je jízda od návěstidla po námezník té vzdálenější výhybky nějakých 33 sekund, i pokud bych připustil jízdu max. povolenou 80km rychlostí, tak jsme někde na 400m, v žádném případě 600.
ridic esusu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.162.236
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:37:42    Odkaz na tento příspěvek  

Ad brzdeni s elfikem:
Pri pouziti a funkci vsech magnetu, by to melo stacit bohate. Otazkou je, zda a kdy je tam kolega nasypal. Na zabrzdeni bez magnetu muze pri pospanych podminkach, treba okorenenych mrholenim, mlhou apod., nemusi stacit ani kilak. Prostismyky jsou potvurky. Pockejme na zpravu z vysetrovani. Mozna to bude zajimave.

Osobne si zatipuju, ze si kolega vsiml az odvratu a to pak uz nemusi stacit ani ty magnety. Na to je tam v tom sturcu pod stromy moc kratko a neprojeto.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8536
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:40:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fýra: I když, jak už tu někdo naznačoval adhezní podmínky v těch místech nejsou ideální... - to nejsou, ale jak už jsam psal pár příspěvků výše - zrovna včera večer bylo sucho, jasno, relativně teplo, prostě celkem pohoda. Navíc - zrovna ten úsek od vjezdu po vexle extra výrazně zarostlý není a esuš má i EMG kolejnicovou brzdu, takže další "plus" v případě nouze...

Mzitka: já to počítal podle hektometrovníků, nevvrdím, že to je 600+ přesně, ale přesto je to poměrně dost. Na rychlobrzdu...
Lesík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.188.205
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:42:41    Odkaz na tento příspěvek  

Ohl- to by se to nemuselo jmenovat zab.zar kdyby to umoznilo, vždy to musí spadnout do bezpecnejsiho stavu.
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:47:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle týhle fotky http://www.dicr.cz/full.php?img=nehody/foto/111022_Odb_Odra/DI_Od b_Odra4.jpg
to vyletělo už tedy v tom protisměrným oblouku na wexlí, takže to asi byla vyšší rychlost, zbytek šturcu pak už teda po kolejích nejel.
Bosnak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.91.28
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:49:24    Odkaz na tento příspěvek  

To už je ten protilehlej štruc na kterej se mááálem trefil
Janyš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2011
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:49:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena: Podle TTP a grafikonů je to od vjezdu k baráku 480 m.
Tonda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:54:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad fýra: Jo, jo, jak píše kolega níže, to už je šturc od Svinova, takže ešus projel celou kusou od Vítkovic, profičel kolem budovy odbočky a snažil se trefit na protější kusou. Z fotky je vidět, že ještě kousek a jel by z náspu dolů.
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5050
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:57:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aháá takže kdyby se trefil na koleje, tak by druhou wexlí zase vyjel ven