K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 14. 03. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Tramvaje a metro » Tramvaje Tatra typů T a K » Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 14. 03. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Zababa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 18:39:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad někoho zaujme (když už evidentně moc nepotěší) krátký šoto-report z kolínského kovošrotu Trojek (28. 11. 2011)



dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.179.245
Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 19:15:41    Odkaz na tento příspěvek  

To šrotujú aj so sedadlami? To ich mohli radšej porozdávať šotoušom na záhrady, balkony, etc...
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 19:50:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dopravopat: Ani nevíš, jak mě to .

PS: V Bratislavě by se vám hodily, že?
d-3, d-17, d-21
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 687
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 19:53:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je mi znamo, nebyl problem si na srotisti cokoliv za cenu srotu koupit.
Nemá někdo novější fotky? Vsichni zatim posilaji pouze stare listopadove s celymi tramvajemi..

Fotožurnál, toť mé dítko
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.179.245
Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 20:07:37    Odkaz na tento příspěvek  

Myslím že BA má dosť podobných vozov. Keby sa šrotovali T6A5 tak by som si už nebol celkom istý.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 21:19:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MOp: Ono tam totiž k 16.12. již nic nebylo.
To nejlepší nás teprve čeká.
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2011
Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 06:32:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mop - Co je mi znamo, nebyl problem si na srotisti cokoliv za cenu srotu koupit.
Škoda že jsem tuto informaci neměl dřív.....
David_pecina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 558
Registrován: 11-2003
Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 07:30:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mop, bobík: přesněji za cenu šrotu transformovanou do obsahu lahve s krycím názvem: vodka, rum nebo podobným.
dopravopat: byly to kompletní vozy plně provozuschopné určené pro dp charkov které v kolíně na šrotišti skončily z duvodu omylu, šlendriánu , ...

(Příspěvek byl editován uživatelem david pecina.)
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 08:26:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David_pecina: Nikoliv. Za cenu šrotu 10 kč/kg. Kolega má dokonce od nich účtenku.
To nejlepší nás teprve čeká.
David_pecina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2003
Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 10:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

absolut: tak to kamarád měl kliku neb ten uspěl ještě s tou lahví.
10 kč/kilo neni zrovna malá cena.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5945
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 10:57:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak je to možné, že provozní vozy skončily takhle? Kdo odpovídá za to, že se tohle stalo?
MHD Ostrava
Mceza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 282
Registrován: 6-2010

Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 11:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravák: Přečti si diskuzi výše. DP ty vozy prodal, takže za jejich osud odpovídala překupnická firma
O mašince, která nechtěla jezdit po kolejích - v DPMB by se také pár podobných vozů našlo :-D
KT8D5_9009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:09:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čau lidi nedalo by se z toho kovošrotu T3 sebrat to levé zrcátko?? nebo nemohl by někdo zařídit aby mi 1nebo2 i s tyčí schovali?? viz foto:

https://www.k-report.net/discus/obrazky/76/13/657613.jpg
díkes.
KT8D5_9009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:14:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DO at ty T3 nešrotujou at si je tam nechají na památku nebo at je prodaj ale nešrotujou. jako 6909 atd.
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 4-2006

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 17:06:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Kristova hodino...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 21:08:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uvedené čtyři T3 včetně všech zrcátek jsou už přes měsíc sešrtované, tak klidněte hormony. To jen pan Zababa byl o měsíc opožděný se svýma fotkama...

KT8D5_9009: Nechávat si na památku staré vozy je nesmysl. Zabíraly by místo. Prodej je samozřejmě řešení, pokud vyjde ekonomicky lépe než likvidace, tak je to i dobré řešení.
To nejlepší nás teprve čeká.
Egypťan na velbloudu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.127.197
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:16:29    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, nevíte prosím, jestli ještě fyzicky existuje nějaká K5AR, nebo alespoň nějaký její vrak? Na internetu se píše, že všechny dojezdily do r. 1981. Děkuji za jakoukoli informaci či fotku.
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2010
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:31:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud vím, tak nepřežila ani jedna.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.)
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 09:00:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V samotném provozu nepřežila žádná.
Prý snad je nějaká v jakýchsi filmových ateliérech blízko Káhiry.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 10:35:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po K5 zbyla jen ta fáma o jedné v areálu patřícímu místní televizi - jak píše Mkzb. Osobně té fámě moc nevěřím. A i kdyby zůstala, tak bude v neopravitelném stavu.
To nejlepší nás teprve čeká.
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 6-2007
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 14:17:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A i kdyby nakrásně byla opravitelná (opravit jde všechno, záleží na ceně opravy), tak co se změní? Šotoušci uspořádají sbírku a pojedou si ji koupit? A dál...?
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 00:45:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokopat do provozovatelného stavu a vyexpedovat do LBC na meziměsto.
Dělám si tak trochu srandu.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 11:25:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už by bylo levnější ji postavit znovu z polovraku K2. I tak by tato sranda přišla zajisté na částku okolo či přes 10 Mega. Kdo ví, kolik stála např. renovace T2 č. 6002, tak je mu jasné, že snění o K5 je krásné, romantické - a nereálné.
Ekonomický děs bude i renovace klasické K2. První oběť ekonomiky známe, ostravská (historická) K2 byla svého času sešrotována.
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 19:55:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brněnská 1095 se renovace zřejmě taky jen tak nedočká. Nadruhou stranu, ten, kdo touží po muzejní K2, se zatím může projet nějakou pisáreckou.
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.244.243
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 22:25:25    Odkaz na tento příspěvek  

Ja som navrhoval spraviť z predných článkov dvoch vyradených K2 v Bratislave (7086 a 7084) aspoň pseudo K5ku, oproti originálu odlišujúcu sa najmä menším počtom a usporiadaním dverí. Samzorejme moje slová nepadli na úrodnú pôdu, také vozidlo by sa prakticky nedalo využiť v premávke a spraviť z toho aspoň obojstranný hybridný pracovný voz (v jednom článku dieselgenerátor s trolejvou vežou) sa tiež nikomu nechcelo. Plus som si vedomý čo všetko by to obnášalo a koľko by to stálo.
UT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.89.227.234
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 23:44:15    Odkaz na tento příspěvek  

No neviem, či si si úplne vedomý, pretože spojenie dvoch predných článkov K2 je podľa mňa po mechanickej stránke nemožné Aj originálne K5 mali predný a zadný článok, plus milión hovadín, ktoré z nich robili zrejme najzložitejšie, najporuchovejšie a prevádzkovateľom najnenávidenejšie vozidlo z produkcie Tatry. Osobne obdivujem Káhirčanov, že ich dokázali udržať v premávke aspoň tých pár rokov, a čudoval by som sa, keby si nejakú odložili na pamiatku. Len tak mimochodom, "mestské" tramvaje v Káhire už pred niekoľkými rokmi definitívne zrušili. Prežila iba vozovňa Búr Saíd a niekoľko japonských súprav, ktoré prevzal kedysi samostatný Heliopolis.
dopravoat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.244.243
Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 00:42:14    Odkaz na tento příspěvek  

Samzorejme že by sa musela prevárať časť rámu aby to na strednom podvozku do seba zapadlo, viem ako to je riešené. To by bolo to najmenej, keby šlo iba o to. Ak by sa mala robiť replika K5ky tak tie zásahy do skrine vozidla by boli oveľa väčšie ako len úprava pre čap...
UT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.89.227.234
Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 01:01:31    Odkaz na tento příspěvek  

Tie zásahy by boli proste brutálne. Nič si toho nerob, mne takisto v eufórii z vyradenia posledných K2 začalo hrabať a začal som uvažovať nad tým, ako by asi v Egypte zareagovali na menšiu lodnú zásielku. Možno by sa vydesili, že ich zase príde 200, a urýchlilo by to revolúciu
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7042
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:35:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážnou diskuzi o T5 si dovolím nevážně doplnit následujícími fotkami z ČKD, které se mi kdysi dostali do ruky...






Rt6n26
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:05:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mauricio, tohle je nádhera
Red hot chili peppers 27.srpna 2012 v Praze!
Můj VDP zde.

Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6495
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:18:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To se ti dostal do ruky velmi libý materiál
Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech!
Paul2no
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 07:35:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohl by někdo znalý říct, v čem spočíva v K5 první třída (prý tam byla)?
http://www.youtube.com/paul2no
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7045
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 09:23:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych řekl, že to bylo v K1? No mám doma dobový katalog, pamatuju si stránku, kde je psáno o první třídě a je tam nějaká vizualizace, ale popravdě nevím, co to bylo za tramvaj, K5 ale určitě ne, k té doma nic nemám. Lišilo se to určitě sedačkami, jestli ještě něčím jiným, to nevím?
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.165.98
Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 09:35:31    Odkaz na tento příspěvek  

Nebyly v těch tramvajích pro Egypt spíš rozlišené oddíly pro muže a ženy? V muslimských zemích tomu tak bývá. Např. v kloubových trolejbusech Škoda v Teheránu ženy cestovaly jen v části za kloubem.
Dp150
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2009
Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:13:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někde jsem četl, že se I.třída (označení bylo zvenku u vstupů I. a II.) nijak nelišila, jen tam bylo dražší jízdné a tím pádem volněji.
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.14.230
Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:04:26    Odkaz na tento příspěvek  

Ďakujem za skvelé fotky K5AR.
KT8D5_9009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 19:29:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KT8D5_9009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2012
Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:36:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



9014 je na reko za pár měsícu se z ní vyklube 9064.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 11-2008

Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 23:35:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na fotkách od Mauricia to sice není, ale někde jsem viděl fotky K5AR s nějakým bazmegem pod pantografem, který mu umožnil dosáhnout do větší výšky (snad jsem to nějak smysluplně popsal)
Otázka kterou mám: Při dodání K5AR byla výška troleje v Káhiře běžných XXX cm a následně se výška troleje zvyšovala proč?
S šalinami jsem žil, žiji a zemřu.
Videa MHD z pohledu řidiče a fandy MHD
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 10-2010
Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 23:47:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rem: Výška trolejového vedení se neměnila. Měnily se pantografy. Kvůli nedostatku původních pantografů, se během provozu začaly používat sběrače místní výroby, které neměly dostatečnou pracovní výšku.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 394
Registrován: 11-2008

Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 00:27:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kondra89: Už se na Egypt raděj nebudu ptát, takový to krásný a tehdá moderní provoz to byl a jak dopadl...srovnatelně s trajfama v Afghanistánu tam po nich za deset let bylo taky prd... člověka to trošku zamrzí.
S šalinami jsem žil, žiji a zemřu.
Videa MHD z pohledu řidiče a fandy MHD
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7133
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 23:01:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiný kraj, jiný mrav.
6401
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 13:08:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den,
Fotografie jsou velmi krásné.
Hledám fotek z K5AR v Praze s ČKD na Smíchově. (Výroba / doprava)
Děkuju.
KT8D5_9009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 16:13:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omluvte prosím kvalitu obrazu foceno na mobil. PLS Komentovat.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4220
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 17:36:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta černočervenobílá šmouha vlevo, to je tramvaj ? A co na tom chceš okomentovat ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Mceza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 00:31:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To snad radši bez komentáře...

Ale když už komentovat, tak bych si dovolil upozornit na špatnou sekci... Teda pokud se nejedná o nějaké, mně neznámé, reko T3 nebo K2...

(Příspěvek byl editován uživatelem mceza.)
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 12:04:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T6C5

T6C5 ze Strausbergu je od 6.2.2012 na generalni prohlidce v Lipsku (Leipzig) u firmy IFTEC, ktera se specializuje na prace tohoto rozsahu i pro jine dopravni podniky. Vsechny celky maji byt prohlednuty a pripadne opraveny nebo nahrazeny, pokud to bude nutne. Prace maji trvat 9 tydnu.

Dale se tam pise:
"Tramvaj Tatra T6C5 je pro zajisteni tramvajoveho provozu ve Strausbergu dulezita. Krome toho je toto vozidlo kvuli sve historii take neustale lakadlo pro tramvajove nadsence z Nemecka. Dokonce hoste z Francie, Svycarska, Ceska a dalsich zemi navstevuji Strausberger Eisenbahn casto mj. kvuli tomuto vozidlu."

Strausberger Eisenbahn ziskala T6C5 v roce 2003.

Par obrazku viz http://strausberg-live.de/Berichte/detailw.php?open_event=41505


Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.109.223
Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 22:17:50    Odkaz na tento příspěvek  

Mali tam dotiahnúť K5ku, to by som si prišiel pošotoušiť. T6C5 ma neláka, je to atyp, jediné vyrobené vozidlo. Niečo ako BEUS 38.
lakomý Kamil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.99.28
Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 23:35:28    Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť tě tam nikdo nenutí
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 17:21:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To si měli kvůli tobě koupit T5C5 z Budapešti??
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.109.223
Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 22:36:57    Odkaz na tento příspěvek  

Písal som K5, nie T5. :-)
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7169
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 23:01:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V roce 2003 by si už docela mnoho let nemohli koupit ani lopatku rzi, které dříve mohli představovat třeba tu K5...
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.123.164.251
Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 08:30:33    Odkaz na tento příspěvek  

Samozrejme že v roku 2003 bolo už neskoro.
kimi.black
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.13.65
Odesláno Středa, 14. března 2012 - 17:29:13    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj/ Dobry den, mela bych dotaz tykajici se tramvaje s cislem 7071...nevite nekdo jak ted vypada? (drive byla cela polepena reklamou na BBC studio tusim, ale nevim jestli to porad plati) a dalsi dotaz: nevite jestli jezdi? popripade kde ji potkat?
Diky predem za jakoukoli odpoved.
Zxs91
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:35:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kimi.black:
Hádám, že myslíš pražskou ;-) Stále jezdí, je v unfiku a potkat se dá na strašnických linkách, zejména 11, 22 a 26.
22.11.1962 - 19.12.2011
kimi.black
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.13.65
Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:39:22    Odkaz na tento příspěvek  

jj, myslim prazskou (to jsem trubka zapomela napsat :D) co znamena ze je v unfiku?:-) jinak diky moc za bleskovou odpoved :-) snad na ni brzo narazim :-)
kimi.black
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.13.65
Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:45:19    Odkaz na tento příspěvek  

a jeste jeden dotaz ohledne prazske tramvaje s cislem 7071...asi se neda zjistit na jake lince se bude ktery den (idealne i cas) vyskytovat, ze?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4242
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 14. března 2012 - 21:11:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obvykle se to dá zjistit až ten který den, jen pár insiderů to může potvrdit už třeba v noci před výjezdem. Unifik je standartní corporate identity nátěr příslušnýho DP pro příslušný typ vozidla. Konkrétně u T3SUCS 7071 je to červenokrémová.
Koukam že zrovna tenhle vůz je hodně oblíbenej vyznavači geocachingu (či jak se to jmenuje)...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
kimi.black
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.13.65
Odesláno Středa, 14. března 2012 - 21:17:36    Odkaz na tento příspěvek  

diky moc za vycerpavajici odpoved :-) a priznavam, ze se na to ptam kvuli geocachingu :-)
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 14. března 2012 - 21:29:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bylo mi to jasný, už jsem takových dotazů na tenhle vůz zodpovídal několik.
Ale kam bude vypraven netušim (tipuju obligátní 22), jen že koncem měsíce/začátkem příštího by měl ma čas zmizet do dílen.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...