Archiv diskuse RegioJet do 03. 01. 2012

Autor Příspěvek Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 11:43:33       Přeju všem diskutujícím bez ohledu na jejich barvu a vyznání krásný rok 2012, hodně zdraví (i duševního) a příjemné cestování. Přidávám odkaz na dnešní ČT 24, po bulváru pana Rosího překvapivě objektivní, ač ne zcela bezchyb. Je to hlavně o ČD, ale sem to asi taky patří. ČT celkem objektivní Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 12:14:51       mue: "...někdo opět srovnával konkurenci u nás a v UK. A opět špatně." Ano, špatně to píšete . V UK se privatizovala infrastruktura zvlášť, ne v přímé vazbě na dopravce, jak vyplývá z Vašeho příspěvku. To je docela rozdíl. Obecně je privatizace infrastruktury kontraproduktivní blbost, ale existují i prospěšné výjimky. Zrovna třeba u lokálek je privatizace i s infrastrukturou logičtější, než jejich splašené rušení. Jistě jen tam, kde trať má potenciál, který současný systém neumožňuje využít. A s pojistkami proti zneužití. Existovaly by ještě JHMD, kdyby jejich dopravní cesta patřila SŽDC? A opravdu myslíte, ža na trati z Jindřichova Hradce do Bystřice by si měly konkurovat vlaky více dopravců? Nedá se to paušalizovat. Britská privatizace skýtá spoustu dobrých i špatných příkladů a námětů k zamyšlení i pro nás. Určitě tam soukromně provozované železnice působí jako funkční a uživatelsky přívětivý celek a soukromní dopravci jsou svázáni dost přísnými pravidly. Kdyby tam chtěl nějakej žlutej poplašňák dělat v rámi systému nějakej cirkus, blokovat nevyužívané trasy, neplatit za používání nádraží a vypouštět mediální lži o ostatních provozovatelích dopravy i státních orgánech, tak ho královna Alžběta osobně nakope do Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 16:04:28       Tenhle článek na ČT se mi líbí víc. Je novější a líp se mi čte Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 16:14:44       Ten snímek zaměstnance ČD má evokovat co? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 17:20:16       Nejspíš vyšší průměrný věk zaměstnanců ČD (než třeba u RJ). Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 17:34:15       V souvislosti s tím mne v předvánočním čase docela šokoval tento článek: http://neviditelnypes.lidovky.cz/glosa-clovek-by-mel-umrit-vcas-d kt-/p_spolecnost.asp?c=A111222_112035_p_spolecnost_wag Se zdravotní péčí pro starší lidi (mimo prominenty) se v budoucnosti už asi moc nepočítá. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 17:39:40       Ohl: Ten snímek zaměstnance ČD má evokovat co? Myslím, že zkušenosti a životní vyzrálost zaměstnanců ČD. Asi jako kontrast k brigádnicím RegioJetu, které nemají k železnici žádný vztah. moq Neregistrovaný host Odeslán z: 89.149.223.80 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 17:45:34       Cogwheele, tak že byste si to hodil už dnes, abyste šel příkladem a nezatěžoval zdravotní péči. Jinak je to klasický článek typu "všechno stojí za hovno", prefabrikovaný různými grafomany ani ne tak podle věku, jako podle jejich přesvědčení, že je současný evropský socialismus horší než předchozí socialismus sovětský. Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 18:01:51       Tak tak. Vše je v nejlepším pořádku, i papá Tunel to říkal "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. moq Neregistrovaný host Odeslán z: 89.149.223.80 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 18:17:14       Kdo je "papá Tunel"? Znám akorát papa Ratziho. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 19:17:17       ad Swariner - rozumím, patříte do spolku "se žlutými vlaky na věčné časy a nikdy jinak" , ok, beru na vědomí. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 22:42:37       ČSAD zastávka: Myslím, že zkušenosti a životní vyzrálost zaměstnanců ČD. Asi jako kontrast k brigádnicím RegioJetu, které nemají k železnici žádný vztah. Aby to nebyla spíš už přezrálost. Ono po 30 letech na železnici už ta eufórie a elán do práce taky docela upadá a je to bohužel vidět na většině členů vlakových doprovodů i když jak jsem řekl již několikrát, značný posun k lepšímu nastal. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 08:28:28       Ten "elán" do práce po 30 letech na železnici je mnohdy větší, než u některých "mladých". Ono "mládí" a úsměv u stevardek RJ je hezký jen na první pohled. Ale když jsem viděl v různých reportážích, jak "nosí kafe", tak mne tak napadlo, proč na tuto práci nenajal Jančura normální vyučené servírky. Ty by to určitě zvládali lépe. Vždyť to vlastně jsou jen servírky, jinou práci ve vlaku vůči cestujícícm nemají.......A plne naplněný vagon, to je jako kdyby se hned po otevření hospoda naplnila na plnou kapacitu. Tam by se i na to pivo nějakou dobu čekalo...... .A podle mé zkušenosti, je ten "elán" do práce a celkovej přístup k práci u starších lepší, než u mladších. Ti to většinou berou jen jako druh výdělku, s tím, že zítra klidně půjdou dělat něco jiného ..... Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 11:00:15       Pane Mcx, kvituji, že jste alespoň v mém případě vynechal to tykání. Díky. Nicméně, až se jednou naučíte číst, a tím nemyslím schopnost rozlišovat jednotlivá písmena, bude to pro Vás znamenat nemalý evoluční přínos, neboli abyste pochopil to, co je mezi řádky, je nutno napřed ony řádky přečíst. Jsem toho názoru, že potřebu zaškatulkovat někoho někam mají zejména ti, kteří sami do nějakého stáda patří. Tedy, až na uličním výboru (či někde jinde, kde podobné zlozvyky vznikají) odložíte vedle automatického tykání i to kádrování, budou Vaše příspěvky i ke čtení. Mějte úspěšný rok! Kako bih se ja rado provozao tim cudom... jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 12:43:23       mlčení pro voliče časopis Zlínského kraje, rozdávaný do domácností, neopoměl informovat "Spěšný vlak do Olomouce s oddíly druhé i první třídy odjíždí ze Zlína v pracovních dnech v 9.20 hodin. V Olomouci mají cestující deset minut na přestup do vlaku SuperCity Pendolino, který pokračuje do Prahy." O 5 spojích na RegioJet úspěšně k dnešnímu dnu mlčí. Z daní voličů se smí informovmat, zdá se, jen o polostátním.. O soukromém by to bylo plýtvání, nebo jen skrytá afinita k státnímu? odkaz Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4740 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 13:24:46       A kterej VLAK pokládáte za přípojnej ze Zlína k Regiojetu? jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 13:37:58       A kterej VLAK pokládáte za přípojnej ze Zlína k Regiojetu? Jakýkoliv vhodný hromadný dopravní prostředek, který doveze voliče k přípoji na páteřním rameni. Kraj je z pohledu provozovatelů součástí infastruktury a měl by neutrálně informovat o všech možnostech, když už se o tom zmiňuje za naše peníze. Takto zvýhodňuje pouze jednoho dopravce. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 13:40:39       Jregent: Od r. 2008 je ředitelem Krajského centra osobní dopravy ČD ve Zlíně. Jestli jste si nevšiml, tak to je rozhovor se soudruhem od dráhy, co se mu povedlo vykonat...a regiojetí spoje to nejspíš nebyly, tak proč o nich mluvit? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 13:48:00       Sem to zkoušel v idose a tam asi budou všichni taky od dráhy .. žádný spojení ze Zlína s RJ za celej den. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:02:22       Já nevím, ale mně IDOS (bus+vlak) normálně SA+RJ ukazuje. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:09:39       Slim: Jestli jste si nevšiml, tak to je rozhovor se soudruhem od dráhy Všiml. Ale je to krajský bulletin , házený do schránek, a s krajským zastupitelem, navíc strany zvláště dbající o službu všemu lidu.. To je jen skučení daňového poplatníka Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:15:16       jregent: Jste velmi bystrý, zkuste tedy sledovat, zda v některém rozhovoru někdo od RJ doporučuje spoje Českých drah? Třeba ve veřejnoprávní televizi. ŽLUTÍVOLIČI Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:45:33       No přesně, on je sice ajznboňák a k tomu krajský zastupitel, ale ten rozhovor je podle mne o jeho práci na dráze...nikoliv o jeho práci zastupitele... Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:48:32       Křivi: No jo, ale teď se sem začnou zase hrnout argumenty typu: "žlutý si jezdí za své peníze, tak si může říkat a dělat co chce". Zatímco ČD.... atd....tu písničku už známe. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:58:27       Vo žádnym bus+vlak ale nebyla řeč, probíraly se jen vlakový přípoje Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:07:27       On nějaký RJ navazuje na vlaky od Zlína? Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:11:55       Ghost: To může. Ale: 1. Kdo za veřejné peníze vynáší ve veřejnoprávních mediích žlutého šarlatána do nebes? 2. Je prostor věnovaný RJ : ČD v poměru třeba jejich významu, tržeb, výkonů nebo nějakého normálního a nezmanipulovaného parametru? 3. Je normální, aby špinavé prachy z PR businesu ovlivňovaly vyznění zpráv o jednotlivých dopravcích ve veřejnoprávních mediích? (To míním především zmrdy z Česmadu - Jančuru "až" v druhé řadě) //VELKÝBRATR prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:21:03       No právě že nenavazuje. Tudíž od začátku nechápu, proč by ho lokální politik měl v kontextu řeči o spěšňáku Zl-Ol zmiňovat, ani pobouření nad tim, že tak neučinil. Typická debata OH Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:23:34       ad jregent: a jéééje, žlutej zase hýká, že si někdo dovolil informovat o někom jiném než o žlutém velkohuboviJako by ten žlutej velkohuba nebyl v mediích dost. taky nechci platit daně abych viděl jeho xicht na ČT Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:24:16       A není to tak že kraj propaguje spěšňák kterej taky platí? Tudíž je i v jeho zájmu aby byl využívaný? Mch žlutýho z tohoto pohledu asi Zlín moc propagovat na Prahu nemusí - dřív jezdil pokud vím přímo a teď to má s přesedáním v Olomoucí bus/vlak. To ten dotyčnej zapomněl propagovat i ČSAD Fsetín (a možná i další) kerej jezdí busy přímo, že. Koukám že nejeden žlutej příznivec vidí za vším spiknutí v množství větším než ČD v tarifu cestující "co by to zneužili" Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:57:52       Menší edit mého příspěvku (15.11): bod 3 bych přeformuloval: ... aby prachy ze špinavého PR businesu... (Protože nechci řešit špinavost peněz "jako tako", ale způsobu PR manipulací s našimi méně inteligentními spoluobčany. A hele, oklikou jsme zpátky u těch voličů. ) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 16:16:45       Petr_vlček > A není to tak že kraj propaguje spěšňák kterej taky platí? Tudíž je i v jeho zájmu aby byl využívaný? Trochu mi unika souvislost - v cem je pro kraj prinosne, pokud je jim objednany vlak vyuzivany, zatimco jim neobjednany vlak nevyuzivany. Ma z toho prospech financni, politicky nebo jiny? Jako logikou soukromnika je to jasne - objednavam jen neco, co nekdo vyuzije, jinak ty prachy muzu rovnou hodit do kanalu. Ale nesedi mi to do nasi politiky. Křivi > kdyz uz je rec o volicich ... schvalne, kdyby si volici mohli vybrat, kolik "jejich" (= puvodne, nyni jiz verejne rozpoctovych) penez na jaky "projekt" (nebo ucel) pujde ... a prostrednictvim koho ... jezdily by u nas jeste vubec nejake modre vlaky? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 16:23:02       Tak vojo je to asi jedno, protože zlotřilej monopolista ten spěšňák stejně šoupne do grafikonu tak, aby navazoval na jeho humusný modrovlaky do práglu a ne na ty skvělý žlutý šotovlaky co jezděj pro blaho státu zadarmo, že Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4745 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:04:02       Ono když se kouknete do toho JŘ tak zjistíte že je to návrat soupravy od ranního Sp Jeseník - Zlín, která nejspíš je potřeba během dne někde jinde (Krnov?). Předpokládám že to je sestava 843+043+954. Krom toho že asi nejde jen tak hejbat trasou (zejména mezi Zlínem a Otrokovicema) tak vázat ho na nějaký fiktivní vlaky by bylo hodně odvážný. Jak by asi vypadal objednatel kdyby ho navázal na některý "po dvouhodině jezdící RJ co ale nejede" - třeba ten další kolem poledne z Olomouce? Ostatně - jednal nějak RJ s krajem ohledně přípojů ve směru Olomouc - Zlín? Dost pochybuju když si zaved svý přípojný busy. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 19:20:38       Sim- kraj by z toho mohl mít prospěch ve smyslu toho, že poskytne svým obyvatelům informace o spoejní- může tím například pomoci člověku, který se do kraje chce přistěhovat (a jedním z aspektů, které mu pomohou při rozhodování, zda do jít do tohoto kraje může být i VHD). Prostě jsem takový optimista, že pořád nějak čekám, že bude kraj dělat i něco pro své občany. Bohužel budeš mít ale asi spíš pravdu ty s tím politickým prospěchem. Pokud budou rozhodovat voliči o tom, kolik jejich peněz půjde na který projekt, bude záležet na tom, zda se seje dost těch, kteří budou chtít jezdit vlakem. Bude vcelku jedno jakou barvu ty vlaky budou mít, rozhodující bude cena. A ta bude nižší vždy když bude fungovat státem dotovaný dopravce než kdyby měli jezdit za tržní jízdné. Pokud se těch, kteří chtějí jezdit autem sejde málo, nejspíš to dopadne tak, že se nebude vlakem jezdit vůbec, protože z poplatků za užití dráhy se koleje nebudou dát udržovat a železnice zanikne pro všechny dopravce bez rozdílu barvy. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 19:25:18       Tak on v 9:20 přijíždí do Otrokovic Os14214. Tak jestli ten Sp nemusí čekat, až dorazí před ním jedoucí Os do Otrokovic. Jaký je vlastně ZZ na trati 331? Můžou bejt v tom úseku 2 vlaky? Nebo musí opravdu ten Os14214 dojet do Otrokovic a teprve pak může jet něco dalšího? Jestli souprava pak jede jako R1123 na Bruntál a Ovu těžko říct. Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 20:56:42       22Michal: Pokud jsem se tady dobře dočetl, tak letáček byl distribuován do schránek (pochopil jsem že do schránek Zlínského kraje). Takže nějaké přistěhování o moc neovlivní, jelikož se to z jiných krajů nedozvěděli a když už se stěhuju v rámci Zlínského kraje a potřebuju spojení s Prahou, tak se nestěhuju z obce X km od Zlína do centra Zlína kvůli tomu, že má o jedno spojení s Prahou více než daná obec.... Čeština je freeware, ale ne opensource. ICQ: 315559622 Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... proboha Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 20:58:07       Jako logikou soukromnika je to jasne Kdyby takto přemýšleli všichni (i stát), nepotkáte v ulicích policajta, protože proč by tam byl, když se tam zrovna nikdo nepere? Budou všechny pohotovosti zavřeny, protože proč tam má sedět doktor, když třeba už půl dne nikdo nepřišel? Stejně tak i obce, kraje, stát, chtějí mít pro své občany MOŽNOST přepravy v určitém intervalu dne, třeba u nás na vsi prosazení jízdy posledního autobusu z okr. města o dvě vsi dál, protože jím občas jedou domu ze směny dvě ženy pracující v okresním městě. Asi je to na vás příliš složité, ale je to tak. Život je složitější, než optikou nějakého soukromníka, který dělá jen to, co mu sype. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 21:35:28       Něco z novin: odkaz Dneska je v HN něco o Jančurovi, ale HN jsem koupit nestihl a prémiové SMS pro platbu na webu mám deaktivovány. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 21:51:29       Nějaký statistiky, to je nuda. Daleko větší legrace byla k vidění před chvílí v Reportérech ČT. Jízda Pendolinem za 30 litrů. To stojí za podívání. http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1142743803-reporteri-ct/212 452801240001/ Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 22:03:05       Topič: Sice nevím proč to cpete do chlívku "RegioJet" ale budiž Trochu mi v tom nehraje, že chlápek, který o sobě do kamery tvrdí, že jezdil mezi Pardubicemi a Prahou denně, nevěděl, že Pendolino je povinně místenkové a myslel si že vše vyřeší vyplněním KB Jinak ten zbytek, to je typická Kafkovština á-la ČR. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 22:07:47       OT: Ono jezdit Pendolinem na KMB a zřejmě i bez InKarty několikrát týdně tam a zpět je supr kombinace. To jsem nevěděl, že to u komediantů tolik vynáší. U Regiojetu bych to pochopil, tam to není problém, ale zrovna Pendolino z různých důvodů není pro tento typ jízd vůbec vhodné. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 22:08:43       Dnešní zelená se žlutými, co jim Žaluda zařídil, že nesmí jezdit jako česká firma. + jeden mladík, potenciální hvězda černé kroniky Co by evokovala tato fotka v novinách s přípisem "Cestující RJ"? Jiný vůz, co "nesmí být český", včera přidávaný k EC Praha. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 22:56:38       děčíňákkkk, proboha, výlov točny nebo jaky jeste nicky tu mate > Budou všechny pohotovosti zavřeny, protože proč tam má sedět doktor, když třeba už půl dne nikdo nepřišel? Takze, jaky ma mit kraj (ci jiny zrizovatel) prospech z toho, ze k tomu doktorovi, kdyz uz tam sedi, prijde pacient? Nebo mu treba privezou zlomeninu? třeba u nás na vsi prosazení jízdy posledního autobusu z okr. města o dvě vsi dál, protože jím občas jedou domu ze směny dvě ženy ... a proto pro dve zeny posleme cely autobus a nikoliv mikrobus nebo taxika. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Topiči Neregistrovaný host Odeslán z: 46.22.210.90 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 23:51:19       Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 "To stojí za podívání. http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1142743803-reporteri-ct/212 452801240001/ " Asi ne, když to tam není: Pořad připravujeme do iVysílání. Zatím si můžete přehrát bonusy. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 23:57:18       "a proto pro dve zeny posleme cely autobus a nikoliv mikrobus nebo taxika" A to tágo prosím pojede z toho města souběžně s tím busem jen o 2 stanice dál? Nebo dojede pro ty dvě prázdný do tý vsi kde bus končí aby je odvezlo o dvě vsi dál? Nebo to bude cesta "na etapy" - tři vsi busem, tam přestup na midibus, po dvou dalších vsech na mikrobus a poslední dvě pojede pro jednoho tágo? To asi jako kdybyste vyhnal lidi z metra na poslední dvě stanice protože tam už kapacitně stačí autobus... Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 00:32:36       Ale je to tam: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1142743803-reporteri-ct/212 452801240001/ Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 07:02:14       Ohl: Vy nezemřete přirozenou smrtí..;-)))) Pro ostatní: nezdá se Vám, že od původního rozhovoru krajského plátku s manažerem ČD, který je náhodou krajským zastupitelem, jste se v těch spekulacích dostali už daleko? I při vší paranoie, které jsem schopen, si ani trochu nemyslím,že účelem toho článku byla propagace služeb ČD a utajení nabídky RJ. Jistotu, že to tak není, mám minimálně stejnou, jako že jakýkoli mediální výstup Jančury není propagací jeho firmy, ale výrazem boje za práva cestujících, úsporu peněz ze státního rozpočtu a charitativní služby cestujícím na nejvyšší možné úrovni. Nějak jsem si nevšiml, že by mu někdo z Vás vytýkal, že ve svých blitinách nedostatečně zmiňuje nabídku ČD...Ani se nepozastavujete nad tím, že ty blitiny prezentuje mnohdy ve veřejnoprávních médiích placených z našich daní a už vůbec ne, že mu redaktoři těchto médií mnohdy jsou na ruku jako by byli placení jím...najděte mi třináct rozdílů, ano? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 07:08:27       George Crouser: Díky za odkaz. zejména formulace Na vině je právě nová konkurence, která nabízí jen tolik míst, kolik dokáže prodat i v neatraktivních jízdních časech. Důvod je jednoduchý: Z hlediska rentability je jednodušší část cestujících odmítnout než vozit na méně atraktivních spojích prázdné vagóny. je naprosto dokonalou definicí Jančurova podnikání, odpovědí na to, proč nepotřebuje dotaci na trati, kde podle jeho výblitků dráhy jsou ve ztrátě a taky na to, jak by to dopadlo, kdyby převzal služby ČD, kde by tento přístup logicky uplatnit nemohl. Za zamyšlení stojí i etický rozměr tohoto přístupu k cestujícím ve stylu "já si nahrabu a víc mě nezajímá, nejmíň ze všeho to, jak se zbytek lidí dostane, kam potřebuje." (pro ty, co teď zaútočí a obviní mne z nekonzistentnosti - já neodsuzuju Jančuru za to, že to dělá, ale za to, že má ještě tu drzost to prezentovat jako charitu) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 07:15:55       z webu RJ: sleva pro seniory zůstává zachována, přestože není dotována, pouze se mění na 30%. Tak zůstává zachována nebo se mění? Maličká hra se slovíčky, že? Ale hezky se to prodává, zejména v oblasti pod pasem...tohle kdyby vypustily ČD, řešilo by se tady už pár týdnů, že chudáček důchodce přijde k přepážce a zjistí, že ty svině mu zdražily a lakovaly ho, že mu sleva zůstává...Přiznám se, že nemám povědomost, kolik procent to dělalo předtím, ale předpokládám, že míň než 30 to nebylo... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 07:20:42       Zajímavé k zamyšlení, i když spíš úsměvné. Asi to Ondrůj nemá až tak do detailu pořešený..;-) Časopis Týden, číslo 51-52. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) jiri.jakes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 08:03:16       Slim: tohle kdyby vypustily ČD, řešilo by se tady už pár týdnů... Neřešilo, protože by tady lidi dokázali pochopit rozdíl mezi "sleva zůstává zachována" a "výše slevy zůstává zachována". je naprosto dokonalou definicí Jančurova podnikání... Jen Jančurova? Které podnikání (státem nedotované) takto nefunguje? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 08:48:19       No obávám se, že tady je plno lidí, kteří by tohle pochopili u Jančury, ale nikoliv u ČD, o tom mluvím. Ovšem s tím podnikáním jste mimo, normální podnikatel musí počítat s tím, že aby co nejvíc vydělal, holt bude mít k dispozici kapacitu výroby (nebo služeb), která v některých obdobích nebude využita. Kdyby platilo to, co vy říkáte, nakoupil by například obchodník jen a jen tolik zboží, které stoprocentně prodá, a v pohodě by žil s tím, že ve tři už nebudou rohlíky. Realita je taková, že radši rohlíky večer vyhodí, jen aby se dostalo na všechny. tak funguje státem nedotované podnikání. jiri.jakes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:12:25       Slim: ve vší úctě, zatím jediný, kdo to nepochopil a pokládá za slovní hříčku, jste vy. A on ten podnikatel nemůže v jednu objednat/vyrobit další rohlíky, když vidí, že mu zbývá už jen na dvě hodiny? On nemůže tu jeden vagon ubrat, tu přidat? Ještě mi není jasná jedna věc. Vy hovoříte o tom, že se na všechny nedostane, Ohl nás tu zásoboval statistikami o nízkém obsazení RJ. Jak to tedy je? Nechává RJ lidi stát na nádraží nebo provozuje téměř prázdné vlaky? Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:13:40       Realita je taková, že radši rohlíky večer vyhodí, jen aby se dostalo na všechny Tohle si může dovolit supermarket, kde jeden prodanej prací prášek pokryje vyhození 50 rohlíků *). Na vesnici v koloniále ty rohlíky docházejí třeba už v 11 . *) krom toho, supermarket často rohlíky dopéká průběžně s poměrně malou zásobou "v regále". No a ty, co mu večer zbydou, si druhej den koupíte jako "čerstvou strouhanku". Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 95.80.216.197 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:28:25       "Neřešilo, protože by tady lidi dokázali pochopit rozdíl mezi "sleva zůstává zachována" a "výše slevy zůstává zachována"." Ale toto je přece marketingová sviňárna jako vyšitá, tohle, kdyby deklarovala soukromá firma, tak ji všichni poplivou, jak se snaží maskovat zdražení líbivými kecy. Kdyby zredukovali slevu na 1%, tak technicky stále ještě sleva "zůstává zachována", ale přitom by byla naprosto k ničemu. Představte si, že vám "sleva na dani na dítě" zůstane zachována, akorát o 300 Kč měsíčně menší - to byste asi po Kalouskovi hodil kladivem. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:34:35       Na vesnici v koloniále ty rohlíky docházejí třeba už v 11 . U nás byl svého času chleba jen na objednávku. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4751 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:39:41       Ještě jsem nepotkal vietnamskou večerku kde by kdykoli neměli pečivo. A nijak se neliší od toho co je v superhyper zvanýho "gumová opičí prdel". "Nechává RJ lidi stát na nádraží nebo provozuje téměř prázdné vlaky?" Oboje. V pátek a neděli je samosebou vyprodán (dyk to konkurence odveze, ať se stará). A je vyprodán prakticky kdykoli i pro úsekovky typu Zábřeh - Pardubice kde den předem 3 a více lidí nemaj šanci. Zatímco z Havířova po Ostravu to slavný nebude. Ono vyprodat DVA vozy Bmee zas takovej kumšt není. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:46:10       jakes že se na všechny nedostane, Ohl nás tu zásoboval statistikami o nízkém obsazení RJ Činíte čest svému jménu. Zásobování o neobsazenosti se týká Ostrava -Havířov-Žilina. Nic to nevypovídá o Ostrava -Praha. Ale lze sdělit, že to vypadá, že do Havířova začíná jezdit víc než 20 lidí. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:51:04       vyprodat DVA vozy Bmee Zvlášť, když dvě kupé ve voze jsou pro personál. Když jedu na kole, mám vždy obsazenost 100%