| Autor |
Příspěvek |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.123.142
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 09:27:51 |
|
LT:
A že KORID (KÚLK) jindy celkem podporuje jinou tramvajovou dráhu, někdy taky vozící vzduch, provozovanou vaší společností, to je v pořádku ? :-)
Určitě by třeba i o víkendech nebo v jiných okrajových časech mělo smysl rozšíření nabídky na lince 141, ale politicky je přednější linka 11 :-)
(podívejte se na využití spojů v pracovní dny večer na obou linkách, to porovnání je dost jasné...) |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4295
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:11:29 | 
|
Taky by té trati slušely dráty. Zvlášť na smržoveckm viaduktu. Ušetřila by se spousta motorů na jiné rovinatější úseky....Samozřejmě případnou elektrizaci zabíjí i patnáciletá smlouva mezi objednatelem a dopravcem
Pozor invektiva: Proboha lidi, kdo Vás odnaučil používat hlavu ? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:24:31 |
|
RadekŠ - pravda, řekl jsem to blbě. Nejde primárně o smlouvu, ale vozidla (pořízení z ROPů - požadavek na udržitelnost produktu projektu po stanovenou dobu).
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4154
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:50:54 |
|
Drátizace je oprávněná pouze tam, kde existuje potřeba silnější nákladní dopravy (a to nemusí být ani pravda viz USA), nebo kde se jedná o velmi vytíženou trať osobní dopravou pro vyšší rychlosti. Což ani jedno o 036 neplatí.
nicméně argument o prokazatelném poklesu spolehlivosti provozu není argumentem
Je. A dost silný v případě lokálky. Nehledě na brutální navýšení potřeb peněz na údržbu.
A nedomnívám se, že by elektrizace nepřinesla byť jediný benefit - dráha je to sklonově i směrově náročná s propady rychlostí, co třeba schopnost vozidel rekuperovat?
Neopodstatněné, zvláště v době, kdy třeba Stadler je schopen např. vyrobit GTW, které má přenos výkonu elektrický a tedy přebytečná energie se ukládá do ultrakapacitorů a baterií. Což vzhledem k těmto "tramvajím" bohatě postačuje. Takže budoucnost je v hybridním pohonu, popřípadně využití CNG namísto nafty. |
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:53:03 |
|
qwe:
Tak to taky není v pořádku. Politicky je v nepořádku skoro všechno. Nemá cenu tohle rozebírat, protože třeba noční doprava by nemusela jezdit v Liberci vůbec... ale hold musí.
Stačí se jen podivovat co se kolem zmiňované tramvajová dráhy dějě zase teď.
Příklad Josefův důl bus vs. krajská smlouva s ČD je taky k pobavení.
Ale nic to nemění na počátku diskuse, která poukazovala dle mého na blbou poznámku o tom, že není potřeba prostor na železnici pro nákladní vlaky. |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:34:20 |
|
Teď bych měl spíš dotaz,
pokud by se trať optimalizovala, dojde k nějakému mírnému zvýšení rychlosti ? Nebo alespoň v místech s propady (nádraží) ?
Jestli se nepletu německá jednotka 612, která na trati několikrát za den jezdí, je naklápěcí ?
Může využit vyšší rychlost i v obloucích o malých poloměrech, které jsou mezi Tanvaldem a Libercem ?
Děkuji |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:49:38 |
|
Koridor z Liberce do Harrachova opravdu začne příští rok
5.2.2012 ČRo Sever
Jan BACHORÍK, moderátor
--------------------
Stavba železničního koridoru z Liberce do Harrachova opravdu začne příští rok. Starostům města obcí Libereckého kraje to potvrdil ministr Dopravy Pavel Dobeš, vlaky na této trati do Krkonoš tak budou jezdit rychleji. Podle ministra Dobeše na to peníze budou.
Pavel DOBEŠ, ministr dopravy /VV/
--------------------
Začne se stavět v roce 2013, to znamená ta částka 890 milionů korun je na roky 2013, 2014, je to ve střednědobé výhodu schváleno, to znamená, tam byly roky 2012, 2013 a 2014, v tomto rozpočtovém výhledu finanční alokace je připravena, příště něco začínáme.
O co se jedná? Kachna nebo médijní popletení pojmů? |
nějaký
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.229
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:54:55 |
|
ad ceskolipak:
Jednotka 612 uz do Tanvaldu nejezdi, od letošního grafikonu zde jezdí jednotka 642 Desiro, a naklápění by 612-tka stejně nemohla využít, protože pokud se nepletu, tak naklápění může být v provozu až od 70km/h, což zde nehrozí, a taky by bylo potřeba asi i nějaké schválení. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4296
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 14:23:05 |
|
řekl jsem to blbě. Nejde primárně o smlouvu, ale vozidla
Ne. Elektrifikace takovéhle trati v dnešní době je ultrahovadina.
Jestli se nepletu německá jednotka 612, která na trati několikrát za den jezdí, je naklápěcí ?
Může využit vyšší rychlost i v obloucích o malých poloměrech
Ne, protože na to je potřeba oblouků o mnohem větších poloměrěch.
Kachna nebo médijní popletení
Já tedy matně tuším cosi o přípravě dálkoviny s ASJC (automatické stavění jízdních cest). |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:05:07 |
|
Mimořádnost v provozu
Trať035 | Železný Brod - Tanvald (a zpět)
Úsek: Železný Brod - Tanvald Kraj: Liberecký kraj
Počátek: 06.02.2012 15:44 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 06.02.2012 16:44 Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 26277 odřeknut.
Vlak Os 26276 bude asi 30 min. opožděn. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:25:48 |
|
PeM:Včera jsem tě viděl v Hamrech cvakal si tam 006 foto nebude? |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:34:11 |
|
Drak ze skalky:
749.006 jsem nefotil, ale jen natáčel na kameru (křižování s R 1147 vedený 750.704).
Dnes zavítala pro změnu do Tanvaldu na R 1138/1143 zamračená 749.254 se soupravou dvou patrových vozů Bmto
A na R 1144/49 (zpožděn asi 80 minut) přijede 749.107. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:10:34 |
|
Aha,já byl právě v tom 1147 drandil jsem už do Práglu.Koukám dnes zase krásně jasno včera to bylo občas aprílový. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:37:06 |
|
@RadekŠ: Ohl předpokládám naráží na označení koridor, a ten tam opravdu nebude.
|
743010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 18:04:43 |
|
Včera na Os 16243 jela 810.597 |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7904
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:43:40 |
|
_lt_:
dojeďte se těch lidí zeptat sám, oni vám rádi poví, že jsou nadšení "častou obsluhou" s docházkovou vzdáleností 2 km místo bývalých 200m apod. a tím nemyslím výhodně zde prezentovanou Fojtku koridem.
A kam se mám jít zeptat?
Ale nic to nemění na počátku diskuse, která poukazovala dle mého na blbou poznámku o tom, že není potřeba prostor na železnici pro nákladní vlaky.
Stále jste mi dlužen jednu odpověď.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
asavic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:26:19 |
|
Dnes na 6331 Černousy (20:30) - Liberec (21:22) jela 854.218, jen nevím jestli s průvodčím nebo bez :-) |
Placebo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.208.21
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 11:01:58 |
|
It: Prosím Vás, prostoru pro nákl.vlaky na relaci Liberec - Zawidow je i dnes dost. Nepamatuji se , že by se nějaký nákl. vlak v této trase neodvezl, z důvodu , že by se pro něj nenašla nějaká trasa. Jasně mezi 13 - 18 hod. se jezdit nedá, ale tudy nejezdí žádné termínované přepravy a ani nejsou žádné na obzoru. A neumožnit jezdit osobce jenom proto , že možná ( ale spíše ne ), jednou za 10 let někdo chtít jet s něčím takovým bude , to je celkem nesmysl. Nemyslíte ?
Jinak Vás můžu ubezpečit , aby jste měl klid v duši, že vlaky na Frýdlantsku jezdí celkem pěkně plné a žádné vzduchovoziče to nejsou. Mám to z vlastních , ne sice denních , ale jinak celkem častých pozorování. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:15:00 |
|
Mám dotaz. Příští víkend se koná v Jakuszycích světový pohár v běhu na lyžích. Nevíte někdo , jak se to dotkne železnice ? |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.165.98
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:31:39 |
|
Tipnu si, že přerušením přeshraničního provozu.  |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.61.173.170
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:24:20 |
|
Trať závodu světového poháru je (narozdíl od Biegu Piastow) krátká a nikde nekříží trať.
Vyčkejme na oficiální informace, úplné přerušení provozu se nepředpokládá. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:45:38 |
|
http://przewozyregionalne.pl/w-regionach,dolnoslaskie,wydarzenia- z-regionu,s,0,7560.html
Tak tady máte ten SP.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4160
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:50:09 |
|
No a kolik lidí jezdí v těch vlacích? Není to na mikrobus? A pokud ty vlaky z Jakuszyc jedou ještě s 4 nebo 5 minutovým náskokem. Jo ještě česká a polská verze jř se o minutu liší... Tak se tím samozřejmě nevozí turisti, ale vzduch. A stop do čr byl rychlejší a "zadarmo" (ujelo to průzračně prázdné o minutu a jinak v so i ne obsazenost do 5 kusů). |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.60.10.139
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:54:54 |
|
Obsazenost do 5 kusů se týká večerního vlaku 25454. Vlaky v denní době jezdí obsazené velmi solidně (v závislosti na počasí a aktuálních podmínkách pro lyžování/turistiku), o víkendech se vozí běžně cca 70-90 cestujících, v pracovní dny v sólo 810 jsou často obsazena všechna místa k sezení, někdy i pár lidí stojí... |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 22:39:32 |
|
Předminulý víkend jsem byl v Jakuszycích na běžkách. Vlakem jsem nejel neboť parkovací možnosti v Kořenově u nádraží jsou v zimě značně omezené. Nicméně vlaky , které jsem tam zahlédl byly velmi solidně obsazené. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 07:26:47 |
|
Tak to asi jezdilo prázdné, protože byly prázdniny... |
Depo ZB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.41.203.213
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:23:17 |
|
Tak jsem se včera projel do Potoka s rakvičkou.
|
nějaký
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.229
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:33:13 |
|
koukám že máš úlovek jedinečný. V potoce rychlýkový stroj, i když v Liberci degredovaný, to je pěkný. |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 18:55:53 |
|
Tady je pár fotek TSS ze včera.
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 13:59:44 |
|
Před chvílí jela na Kořenov docela zvláštní souprava. Jela hydra a stůdl. To je nějaký test??? (jen mě to tak napadlo na toho, že jsem takovou soupravu u nás ještě v provozu neviděl...) |
Tomjoh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 17:40:50 |
|
Tak se nějak v mrazech nedaří rekonstruovaným motorovým vozům řady 854. Dnes byla v Tanvaldu opět klasika, tentokrát v podání překrásné 749.006, na fotkách v čele R 1143 do Prahy.
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 19:39:07 |
|
Na Os 16221/16230 Liberec - Kořenov a zpět opravdu jela dneska netradiční sestava 854.218 + 840.002. Důvod jsem nezjišťoval, ale patrně ten MV řady 854 jel jako náhrada druhého "Štadlera". Občas se na trati 036 takto objevují soupravy v řazení 840+843. V pátek je ale zvýšená turnusová potřeba MV řady 843 na posilách rychlíků z Liberce do Pardubic a zpět, tak přišla vhod i "hydra".
|
Tomjoh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 21:00:09 |
|
Nedávno všední obrázek, nyní již poměrně vzácnost - 843+943 na známém viaduktu ve Smržovce.
|
Od Turnova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.117.184
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 21:08:18 |
|
Dnešní Zawidów.
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 22:16:29 |
|
Dnešní R v 17.45 z Tannenvaldu do Prahy: 854 +Btn 755+Btn 755. Jojo, 054ky potřebují být v zimě na stojanech, a těch se ve Vršovicích a Tanvaldu nějak nedostává..
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 09:05:10 |
|
V Tanvaldu jsou a v tuto dobu jsou volné... |
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 13:31:41 |
|
Co dnes pojede na "eRku" v 15:46??? |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 16:12:44 |
|
Tak dnes se opakovaly výjevy již z doby nedávné :-)
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:56:47 |
|
zatímco zítra se budou opakovat výjevy poněkud vzácnější:
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:58:42 |
|
a malá upoutávka z výletu na Smržovku (teda viadukt to není, ale má to svůj půvab...):
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6467
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:05:13 |
|
malý bobeš - to je párada! Monumentální ledopády, až se nechce věřit, že to je u nás. Apropo, nedělá ta padající a neustále mrznoucí voda trochu problém v kolejišti?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:09:26 |
|
teď už to neteče = problémy nastanou, až se oteplí a led začne ze skály odpadávat...
pokud vím, v minulých letech ho preventivně "loupal" dvoucestný bagr |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 07:03:01 |
|
Včerejší dění v Železném Brodě.
VIDEO: http://youtu.be/BoUlwe1HbCw
FOTO:
A dvě hydry z Tanvaldu
|
Hlásič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 149.255.82.249
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 09:11:21 |
|
Dnes někdy po 10:30 (odj. z Frýdlantu) očekávejte 2x742 (červené) pro zátěž na vlečku v Hajništi  |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 10:22:57 |
|
v 10 30 teprve obsluha smer vlecka? |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 10:45:21 |
|
Mrkef:Ano v 10,20 teprve Raspenavou na závěsu vápenců,tedˇje ještě otázka jestli pojedou jen na vlečku nebo až do Nového Města jak se to běžně dělá.Teoreticky pokud pojedou jen do Hajniště na vlečku tak by mohli z Hajniště odjet směr Frýdlant v 11,50h.ale moc tomu nevěřím a spíše bych si tipnul že v 11,50 směr Město tam objetí soupravy a tak ve 12,15h.směr Frýdlant. |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 12:30:38 |
|
tak sme byli ve frycku. mn odjel s 261 a 332 v 11 45 do hajniste. na 14h do lbc ma prijet nex prazdnych pater. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 14:40:55 |
|
Dnes 1144: 749039 +Ds+ B249+B+B255+B. Z toho dvě humanizované.
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 14:57:21 |
|
R 1463Úpa: ano, b únoru je toto řazení normální ... každou neděli ... neví někdo, z jakého důvodu to je? ... nějaké posily?
 Barčy (749,751) a Brejlovci (753,750,754)-nejlepší lokomotivy !
750 258-6, byla jsi úžasná! 
 ČKD K 6 S 310 DR - nejlepší zvuk, jakej znam!
 Deník Liberecké železnice
|
|
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 15:55:34 |
|
já si myslim, že je to z důvodu nedostačující kapacity plánované soupravy..
To že je klasika psaná jen na únor beru jen jako drobný "administrativní problém" a ve skutečnosti to tak bude do konce GVD.. |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 16:09:11 |
|
Pepas87: myslel jsem si taky tak  ... no, vůbec by to nebylo špatné  ... páč 750.7 jim stačí tak akorát na Švejky a 1140/1147 ... tudíž na 1144/1149 musí jet zákonitě (pokud to teda bude pokračovat toto řazení) Bára  
Barčy (749,751) a Brejlovci (753,750,754)-nejlepší lokomotivy !
750 258-6, byla jsi úžasná!
ČKD K 6 S 310 DR - nejlepší zvuk, jakej znam!
Deník Liberecké železnice
|
|
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:12:24 |
|
aktuálně jedu v R1149 a plánované řazení by dnes absolutně nestačilo, takže taky doufám v zachování klasické soupravy.. |
Wiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 22:32:36 |
|
Ono to s tou kapacitou neni tak, jak se může na prvné pohled zdát.
749 + DS(0)+ B(80) + B250(72) + B(80) + B(80) = 312 míst
854(48) + 054(88) + 054(88) + 054(88) = 312 míst
Takže si myslím, že by dnes normální řazení stačilo, ale jinak samozřejmě na takovou kapacitu, je klasická souprava lepší. Pravdou také zůstává, že ve správném řazení klasiky, by její kapacita dosahovala 392 míst.
(Příspěvek byl editován uživatelem wiki.) |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 23:54:57 |
|
Musím tedy přehodnotit svůj poslední komentář. Je pravda, že přesný počet sedadel jsem nikdy nepočítal a výše uvedený součet mě docela překvapil.
Aspoň jsem dnes jel rychlíkem a ne "courákem" kterým souprava 854+3*054 bezesporu na 070 je. Zase má ale výhodu, že ve většině případů topí což se dnes minimálně v jednom voze nedařilo.. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 09:43:27 |
|
Lze tedy říci, že do konce února budou na 1144/1149 Báry?
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
J.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.138.99.163
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 14:29:50 |
|
Může mi někdo říct, co se dnes ráno dělo, ( na vlaku co jede v 5:00 z Tanvaldu do Lbc )že jsme dojeli s 15 mintovým zpožděním...?
IS ve vlaku psal něco o povětrnostních podmínkách, což mě přišlo jako totální nesmysl. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7918
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 20:07:37 |
|
R1463 Úpa, Pepas87:
Upřesnil bych, že na 1149 jely včera dvě exlehátka (B255), z toho jedno netopící. Tj. kapacita byla ještě o 8 míst nižší než uvádí Wiki.
(konkrétně B255+B Janoza+B255+B BEx+Ds)
Na druhou stranu jela takto silná souprava už z Tanvaldu, 3*Bdtn jinak jezdí až z Turnova.
Při nástupu cestujících v Tanvaldě se divím, že někdo neskončil pod koly, neb tam zcela bez ohlášení prováděl fíra posun o metry tam a zpět s celou svěšenou soupravou. 
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 20:13:21 |
|
R 1463Úpa:
http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-1144
jukni dole
Barčy (749,751) a Brejlovci (753,750,754)-nejlepší lokomotivy !
750 258-6, byla jsi úžasná!
ČKD K 6 S 310 DR - nejlepší zvuk, jakej znam!
Deník Liberecké železnice
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4166
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:29:12 |
|
Tak to bude stát ČD 3 mega. http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/164353-cd-nenasadily-nov e-vlaky-zaplati-tri-miliony/ |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:34:18 |
|
Happy: jo jo, píšou to i na www.novinky.cz :
ČD dostaly pokutu: Liberecký kraj vyměřil Českým drahám (ČD) za pozdní dodávky moderních vlaků Stadler pokutu téměř tři milióny korun. Částka navíc zřejmě nebude konečná, může ještě stoupnout. Uvedl to hejtmanův náměstek pro dopravu Martin Sepp (ČSSD). Moderních vlaků mělo na Jizerskohorské železnici jezdit do poloviny prosince 16. Dva nebyly nasazeny dosud. |
