Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 03. 04. 2012

Autor Příspěvek Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:17:02       Neregu diky, budu si pamatovat priste na koho Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6043 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:49:44       Ostradik: Na moravě s měřákem viděna 380 Tak nejen na Moravě, před 4.odpolední i v Libni. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5360 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:59:03       Včera jsem se ptal povolaného na PN na Wilsonu a prý je to už vyřešené. ujetej Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 23:35:05       Interpetr (onanista) odpoved na odkaz nize: 10.3 12 .04 BYL JSE NA DOVOLENE. jkE VIDET, JAKY JSI ZAKOMPLEXOPVANY, KDYZ NAPADAS, ANIZ BYS VEDEL, CO ZA TIM JE. pROSTE koko... A OSTATNI SNAD PROMINOU. mEZI NAMI: tim Mesrem jsem se svezl a je lepsi nez Taurus (provozne). Mista malo atd. je vec jina. Ale i v Rakousku si je chvali. Tak drz hubu, nebo pozadam o zruseni diskuse, jako jsem to udelal i u babitronu "a podotykam - jen kvuli mensine, jako jsi T Y" ----------------------------------------------------------------- --------------- Ujetej: Projížděl jsem okolo. Na tabuli zpoždění, okolo lokomotivy pobíhalo mnoho lidí a taky tam připojovali 714. První, co každého napadne, je porucha. A jelikož k mému rychlíku se nějak nic nepřipojovalo, tak výluka by mne opravdu nenapadla. A taky nemusíš být pan vážný a brát vše doslova, trochu se uvolni Mamlas Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 23:57:17       Dispečer O11 Víťo, ty vole, drž hubu!!!!!!!!! Sereš si do bot - - - - Pro šotouše: Měřicí vlak veden lok. ř.380. pojede 22.3. Z Prahy směr Děčín P.Žleb odj.08:30 přj.10:14. Další trasa je Děčín PZ. - Děčín východ - Děčín hl.n. - Ustí hl.n. - Teplice - Chomutov - K.Vary - Cheb. Odj.10:21 prj.14:32.Vlak má absolutní přednost.Tak vyleštit objektivy a zaujmout místaA běda jestli tu nebude jediná fotka A ještě přidám 23.3 pojede Cheb-Plzeň-Praha.Čas nevím (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 09:23:48       Hajnej: Včera jsem se ptal povolaného na PN na Wilsonu a prý je to už vyřešené. Tak to je dobře. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 11:21:02       ujetej: Napsal jsem ti tu reakci, ale nakonec to stahuji. Napíšu ti jen to, že ty jsi ten, kvůli komu by to mělo být uzavřeno - kvůli tvé vulgaritě a stylu vyjadřování (neumíš psát). Odmítám se už o tom bavit... (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) ICQ: 191-006-620 http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 17:06:15       Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 18:49:17       Díky za ECHO Kubar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2011 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 07:21:07       Pěkný Delta! Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 08:18:52       Ten prispevek od Mamalase je nejakej z lecebny, ne? Vubec to nedavas smysl, vc. toho editu? Ten dnesek na PlChu, co se mericaku a casu tyka, nic nevite? Diky Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 08:56:07       info od M_k v topicu 170 Plechus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 21:25:39       Na facebooku ČD proběhla informace ve smyslu, že 109e by konečně mohla získat razítka a Euro vlaky na fotbal do Polska by mohly být její první zahraniční výkon. Je to reálné? Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 23:27:16       Plechus: Tak FB ČD, jak píšete, není tak úplně pravdivé spojení - jedná se o neoficiální profil spíše fanouškovského zaměření, byť vedení profilu kontakty s dopravcem určitě má... A reálné, nereálné? Nemohu soudit, ale tipuji, že snad i ano. Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 16:23:20       Mapl: S tím profilem ČD na facebooku máte pravdu, ale kdoví jak to třebu s ním bude dál. Profil ZSSK byl dřív také neoficiální a pak se stal po nějaké době oficiálním. Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615 Mamlas Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 09:26:20       Krimitz: Lecit byste se mel Vy. Jen tlachate, ale porovnavat tu umi jen malokdo. Jen jsem se zastal Skodivky. A ten dispecer_o11 uz dostal do zatylku za to, ze vynasi interni udaje ven. V depesich je psano JEN PRO SLUZEBNI POTREBU (nebo pro zamestnance), atd. Vam by se to tez nelibilo. Takze se ho vlastne pokousim lecit (mene bolestivou metodou). Pochopte, pro vas je to zdroj dat, ale podrezava si vetev Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 14:01:10       dve fotky z jizdy - nebo spis z cekani - v Nemanicich: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 17:16:10       Dnešní Tábor: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Mravenec Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.70.194 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 19:48:54       Mám možná trochu blbý dotaz, ale když jsou tu fotky z Nemanic a Tábora, tak jela tento úsek lokomotiva 380 jako činná? Já se domníval, že tam jsou KO 25 Hz a tam 380 nesmí. Nebo už jo? Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 20:05:47       Roudná 1.nsl R630 25.3.2012 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 20:14:56       Mravenec: Bylo to s měřícím vlakem na výjimku s omezením trakčního proudu na pětadvacítkách na 150A. "Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 20:46:08       380 019 v ČB .... ICQ 191300062 Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:00:33       z dnešní měřící jízdy Praha - ČB a zpět v čele s 380.019 jsou ve vlákně 220: postřehy z provozu (první příspěvek je https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2448751) Fotografie nejen vláčkové: http://picasaweb.google.com/V.Simandl Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8738 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:24:14       Tím to ale padl mýtus o tom, že s 380 po 220 do ČB nelze .... ICQ 191300062 Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:39:56       Pépa_rákos: Ano, ale pouze jako nouzové a provizorní řešení. Kolejové obvody 25Hz (50Hz a některé 75Hz) se stejně musí vyměnit. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8739 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:53:45       Zbyněk - souhlas .... jen se ukázalo,že za určitých okolností to lze ... vzláště, když měřící vlak se všude choval jako běžný - co se týká kolej. obvodů - tedy bez problémů .... ICQ 191300062 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 00:00:19       Pépa_rákos, 8739: to potvrzuju 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Mravenec Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.70.194 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 14:30:13       Koudy: Díky za informace. Pokud tedy lokomotiva nic nerušila, mohlo by být možné ji na 25 Hz s nějakým omezením trakčního proudu provozovat. Jak tu psal Pepa Rákos, mýtus padl Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 14:37:36       Šmarjá chlapi, co zas blbnete? Pokud nebyla kdovíjaká asymetrie proudů v kolejnicích, tak se nic divokého projevit ani nemohlo, takže z té jedné jízdy nelze dělat žádné dalekosáhlé závěry. Vy si to ovlivnění představujete jako Hurvínek válku - ono nenastává pokaždé, ale jenom za nějakých poměrně protivných okolností. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 19:46:38       Nevíte někdo čas zítřejšího měřícího vlaku z Brna na Českou Třebovou? Předem díky. Kniha jízd - sledování nasazení hnacích vozidel na síti SŽDC Fechral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2012 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 21:42:25       Dnes kolem 14:15 projížděla 380 + měřící souprava stanicí Olomouc Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 10:55:32       380 013 v neděli projíždí Opočínkem. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 11:52:45       Chtěl jsem se zeptat, i když je to trochu mimo téma. Jak je to v součanstosti s pohybem 380 a 680. Smí už činně do Plzně či přes Kutnou Horu na jih a nebo je tam stále tahají jiní. Já žiju v domění, že 380 nesmí ani do Kutné Hory ani do Plzně jako činný stroj, je to nějak v řešení? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 12:17:59       EC104 70 min z důvodů poruchy lokomotivy, hlásila plechová huba. Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 12:36:25       Ad Honnzok: Co se 680 týče, tak ta jezdí od grafikonu na západ Čech každou sobotu na obratu do Frantovejch Lázní. Přes Plzeň tudíž může, ovšem v obvodu žst. Plzeň se smí pohybovat - pokud jsou mé informace správné - úžasnou rychlostí 10 km/h. (Vzhledem k tomu, že normálně by přes kříž jelo stejně 20 km/h, tak to zas není taková hrůza.) Asi to nějak souvisí s proudy... No a 380 (ale z podobně omezených lokomotiv třeba i metransí TRAXXy a jedna verze ES64F4) na KO 25 Hz nesmí vlastní silou jezdit vůbec. Výjimkou byla v poslední době série zkušebních jízd s 380.019, kdy tato lokomotiva projela jak Plzní, tak třeba i celou trať z Prahy do Českých Budějovic jako činná. Kdesi výše se asi můžete dočíst, že na to bylo vydáno zvláštní povolení a že trakční proud nesměl přelézt 150 A. Když už jsme u toho, problém EMC vozidel s asynchronním pohonem s KO 25 Hz je nějak fyzikálně opodstatněný, nebo vychází z toho, že nejsou stanoveny limitní hodnoty pro toto už téměř muzeální zabzař? Nevím, ptám se. Možná Hajnej by mohl vědět... ;o) Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5375 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 17:18:52       YT: Mezní hodnoty nejspíš stanoveny budou, ale počítám, že jde o tradiční problém "čím nižší frekvence, tím hůř se to filtruje"... Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 17:48:36       takhle na trati Přerov - Brno může pendolino z Přerova po Nezamyslice 50 a dál po Brno jenom 40, ale 380 tam jezdila normálně , to Taurus tam může jenom studený Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.18 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 21:37:42       Děčín hl.n. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:41:13       Asi to nějak souvisí s proudy... v pendolinní diskusi se psalo, že to je poloměry oblouků, v Plzni jsou menší než 190 m a tam pinďa umí jen "manipulačních" 10 km/h. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 07:18:08       YthomasCT: Když jede vlak místo dvacítkou jen desítkou, tak to hrůza je, protože jde o poloviční rychlost. A časy na rozjezdy a brzdění při takto nízkých rychlostech se blíží nule. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 08:50:08       Ad Hajnej: Díky za info. Jen mě tak napadá, jestli by fakt nebylo praktičtější zbylé KO 25 Hz vyměnit než v roce 2012 ještě stanovovat mezní hodnoty... Ad Sysel sysel: Sakra, dvě nejnovější české lokomotivy na jednom vlaku a vy vyfotíte jenom tu, co už nějakou dobu jezdí. :-) Je teda pravda, že do "motorových" diskusí jsem ještě nedošel... ;o) Ad David Jaša: Aha, to je taky možnost, to mě nenapadlo. Je teda pravda, že když jsem poprvé viděl na skříni pendolina napsáno atypických R190, tak jsem byl docela překvapen... Ad Qěcy: Jasně, že z 20 je to půlka a že je to úplně blbě. Ale kdyby tam byla standardně 40 nebo - nedejbože :-) - 60, tak by to byla čtvrtina, resp. šestina. Předchozím příspěvkem jsem chtěl jen říct, že to, co je v řiti, je především infrastruktura žst. Plzeň hl. n.... ;o) (Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.) Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3698 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 12:07:02       K pětadvacítkám ČSN 342613 říká zhruba to, že jsou neperspektivní a nesmějí se nově dále zřizovat a projektovat. Hůře jsou na tom staticky pracující 25Hz KO, impulsní jsou trochu někde jinde. V normě je i tabulka z měření ohrožujících proudů jednotky 680 ve VÚŽ, kde na 25Hz KO a AC trakci bylo naměřeno 2 200 mA, což je pro zajímavost cca 5x více, jak na 75Hz. "Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.21 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 13:16:46       Ythomas_ct: Ta motorová je taky česká? Stály (a možná stojí) tam ještě dnes, tak třeba se něco objeví. Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 14:29:39       Ad Sysel sysel: Ta motorová je taky česká? Stály (a možná stojí) tam ještě dnes... Ten traktor jest 744.001, novostavba z CZ LOKO a na sever Čech se určitě tato souprava nevydala jen proto, aby stála v Děčíně na nádraží... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 14:37:54       Uz jsem to zminoval driv: V dome hruzy se musi vymejslet hovadiny, ale zabezpecovacim zarizeni se tam asi moc nevenuji. Je zarazejici, ze v 21. stoleti se v cz necha prohucet stuj na plnej ceres... 25 Hz KO jsou podobnej pribeh. Proste nezajem. Asi v dome hruzy maji zabezpecovaky za pitomce a odsavace prachu "urceny na jiny hrozne dulezity" veci. Kdo to tady psal pred casem, ze kdyz sli vyzkumnici prednest panum do domu hruzy vztah ATM vs KO, byli vyzkumnici temer vyneseni v zubech ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 20:39:25       Jízda Ex 571 po nesprávné koleji v Babicích nad Svitavou z důvodu výluky koleje směr Brno. http://www.youtube.com/watch?v=dwxC1xBHx38&context=C4a792f3ADvjVQ a1PpcFNsT5f9h3gUVOP0YWhWEqK7J9Zh1P3UuFo= Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 20:41:57       Agent: Tento rok se budou vyměňovat KO 25Hz a 75Hz od Hosína přes Chotýčany do Neplachova. Příští rok pak 25Hz Kutná Hora, 50Hz Pardubice, TÚ Záboří - Řečany - Přelouč, Česká Třebová a Ostrava... V přípravě je stavba EMC Praha - Děčín, která řeší především výměnu traťových KO 50Hz Kralupy - Ústí... Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 21:00:03       Zbyněk: Super zpráva. Jak je na tom úsek Neplachov - Veselí? (Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 21:06:32       Tommasel: Dynín je oki, asi 13ks KO 25Hz je v Horusicích, pár kusů KO 25 Hz je ve Veselí a 5 kusů je pak na trati u Řípce. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:00:39       Zbyněk: Hm, takže na providelnou sjízdnost ČB - Pha to pro 380 nebo Flirt IC nevypadá tak růžově. Pro GVD 2014 se s tím zřejmě počítat moc nedá. Ale třeba o rok později? Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:14:54       Tommasel: Když by to vše šlo jak má tak v roce 2015 by mohly být 25Hz na 220 pryč.... Kdyby někdo rozhodnul a byl tlak od dopravců, tak není problém v 1 stavbě do 20 mil. Kč ty Horusice a Řípec udělat už teď a příští rok je hotovo... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 05:36:43       Tento rok se budou vyměňovat KO 25Hz a 75Hz od Hosína přes Chotýčany do Neplachova. Příští rok pak 25Hz Kutná Hora, 50Hz Pardubice, TÚ Záboří - Řečany - Přelouč, Česká Třebová a Ostrava... Uz vcera bylo pozde... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 00:16:00       Něco k té výměně KO: Soubor pres_ACRI_111207_Karban_Postup_vymeny_nevyhovujicich_KO.pdf je uložen na adrese: http://mail.volny.cz/fs/9229727767d2632f3ae6476088dbdf75 Heslo ke stažení: puejpa7 Jestli to bude fungovat, nevím... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 08:02:31       Kolegové, mrkněte se z okna. Mají být i nějaké bouřky, kromě toho větru. Čekal bych je sice v léě, ale jedna paní povídala dokonce na ČT24. Takže pořádný bleskosvod lze ukončit i u zabezpečovačky v Kutné Hoře a bude se muse začít stavět příští týden a ne až za roky.... Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 10:12:33       "Bleskosvody" jsou pěknej podfuk. Slouží k vycucnutí atmosférické elektřiny ze širokého okolí -> když ho máš, je mnohem větší pravděpodobnost, že do tebe práskne. Bleskosvod (hromosvod) nebrat ! Jedině plastovej. "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:14:54       arakain: a udelat jakousi piratskou odbosku do ramu stojanu s KO Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 10:40:24       když ho máš, je mnohem větší pravděpodobnost, že do tebe práskne. Jenže v tom je ta finta: Postavím hromosvod, aby blesk řízeně prásknul tam kam my chceme, nikoli aby prásknul někam nedefinovaně... Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 17:37:43       Tak to je jiná. Pro účely likvidace nepohodlných reliktů minulosti to nejspíš bude methoda vhodná. Tož mnoho úspěchů s tém bleskosvodem. "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Kermit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 20:20:10       380.017 včera v Norimberku: http://20370.foren.mysnip.de/read.php?16219,1303052,1303052#msg-1 303052 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 09:34:38       A tady bude v Polsku