Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 03. 06. 2012

Autor Příspěvek Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 09:08:52       Co jsem tak slyše, Maďaři se s tím ne*erou. Vylízíte z osobáku a po koleji vedle vás předjíždí rychlík. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 17:48:39       Ja som na niektorých staniciach na hlavných tratiach oddelené koľaje kovovým pletivovým plotom v úrovni nástupíšť. Podobne ako u nás na niektorých zastávkach. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.78.221 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:41:40       A jéje. Opětovně se tu řeší přecházení kolejí tam, kde pro nádražáka je to normální (páč to má v popisu práce či čeho) a když totéž udělá cestující (vidící to nádražáka) , tak je to špatně jen proto, že nádražácká svoloč tam má nějaký nápis? Až budou platit stejné podmínky pro nádražáky všeho druhu (rozuměj zaměstnance všech na kolejích), tak pak teprve zkuste, ale rozumně, buzerovat cestující. Pokud Vám to totiž nedochází, tak právě tito PLATÍCÍ cestující Vám zachraňují Vaše hóódně přeplacené zaměstnanecké místo. nasraný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.217.31 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 20:25:53       hele tak nezáviď nadražákům prachy a táhni taky na dráhu,budeš taky mit dobrej flek, ofrnuješ tady s platicimi lidmi, každej vi že s cestošema jsou jenom problemy včetne lezení přes koleje! Ve vlaku si stežujou na banality,ale na gř nic nenapíšou chtělo by to obnovit osožáci už Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 20:57:50       Bobliku, mysli na to: Utúlien aurë... Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:17:31       =>nasraný: ano, to je přesně ono (předpokládám, že jste nádražák, když kejháte jako příslovečná potrefená husa). Jezdit si s vláčkama, to jo, ale ať vám do nich nelezou lidi, jsou s nima jenom problémy. Být váš nadřízený a vědět, kdo jste, hnedka bych vás vyrazil, takové zapšklé lidi železnice vážně nepotřebuje, zvlášť chce-li se ohánět prozákaznickým přístupem. (nasraný asi moc dobře ví, proč ho geolokátory podle IP hází buď na Island, nebo na "nenalezeno - satelitní provider"). (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.) „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:53:45       Koukám, že už se tu zase rozjíždí stará známá diskuze o přecházení koleji. Aneb jak kvůli 10 přejetejm ročně prodloužit desetitisícům lidí cestu na vlak (tím je hnát do aut, kde někteří taky zahynou), zaměstnat spoustu policistů a proinvestovat miliony za ploty a podobně. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) nasraný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.216.39 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 06:46:40       lukfi.:až budeš dělat 40 let s lidma,budeš taky nas.aný,nevadej mě slušny lidi ale se.ou mě potížisti, dál, mam to za pár takže co nevidět mě budeš vydělávat na důchod takže bych se moc nesmál, navíc kdyby někdo za komunistů machroval s nějakým vyhazovem tak dostal přes tlamu a ještě šel sám. Né jako dneska že zákazník má vždycky pravdu ,taková ho.adina . Hlavně šotouši z krepu raďte co jak má každej dělat Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9064 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 07:42:57       nasraný: šlo by více rozvézt pojem "potížisti"? Tedy, kdo přesně do této skupiny podle Vás spadá? Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 08:38:58       =>Jena: potížista je člověk, který nastupuje do vlaku s taškou, bez tašky, se psem i bez psa, musíme ho neustále kontrolovat, jestli má jízdenku, protože by jinak nezaplatil, no a úplně nejhorší jsou ti, co po průvodčím ještě něco chtějí. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:22:41       přecházení kolejí tam, kde pro nádražáka je to normální (páč to má v popisu práce či čeho) a když totéž udělá cestující (vidící to nádražáka) , tak je to špatně jen proto, že nádražácká svoloč tam má nějaký nápis? Že jo, když vidí posunovače spojovat vozy, proč by nemohl cestující chtít zkusit totéž? musíme ho neustále kontrolovat, jestli má jízdenku, protože by jinak nezaplatil, No jasně, všichni chtějí platit. Možná by nebylo špatné propustit všechny průvodčí, když vládne taková poctivost. Kdo je potížista? Lidi s takovými názory... Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:31:04       V pražské MHD mě kontrolují průměrně dvakrát za rok (když teda nepočítám trojkové autobusy) a přesto jízdenku mám a spousta dalších lidí jízdenku taky má. btw nádražáci, kteří přecházejí na hl.n., to v 99 % případů v popisu práce nemají (jsou to většinou podle uniformy průvodčí, spíš než posunovači apod.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.) „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Sapér_vodička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:33:46       Je mně po tom sice pendrek, ale byl jsem před pár lety svědkem následujícího výstupu, který sem dám k lepšímu, neboť se to zrovinka hodí k tématu: Čtyřčlenná rodinka na čtyřsedačce versus postarší průvodčí - na něm mě udivovalo velmi poklidné a trpělivé vystupování vůči hulvátskému a nezdravě asertivnímu otci. Předmětem sporu byla hádka o nárok dcery na poloviční jízdné. Otec argumentoval tím, že je vyspělá, ale ve skutečnosti je jí 14, průvodčí profesionálního vystupování (během něhož držel brigadýrku paží u těla za její obvod jako komisař Cruchot - to si vybavuju dodnes) trpělivě vysvětloval podmínky nároku na poloviční jízdné, jimž slečna evidentně nevyhovovala. Hádka trvala po mnoho kilometrů cesty a když se průvodčí chvilkově vzdaloval v zastávkách odmávat ze dveří souhlas, rodinka pořádala válečné porady. Tedy spíš otec udílel příkazy ostatním členům rodiny a zřetelně opakovaně pronesl: "Samozřejmě že má pravdu on, ale musíme všichni tvrdit..." Slečna, jejíž věk byl předmětem sporu (tedy to, jestli jí už bylo nebo nebylo 15), přičinlivě přikyvovala a dál při tom spokojeně popíjela svého lahváče... Takže tolik asi k těm potížistům, milý Lukfi. Vy pacholci, my vám dáme láňok! Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:44:19       já to chápu, ale mám dojem, že pro nasraného je potížista každý, kdo má tu drzost lézt do vlaku. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:49:45       Možná by nebylo špatné propustit všechny průvodčí, když vládne taková poctivost. Kdysi bývali průvodčí i v tramvaji. Pak přišli na to, že namátková kontrola je lepší jak pro cestujícího, tak levnější pro podnik.} Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 10:00:18       Jasně , poctivost vládne, v tramvajích obzvlášť. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 10:13:24       Možná to bude tím, že v tramvajích bývají revizoři výjimečně a lidi to moc dobře vědí. Když už potkám revizora, tak to bývá na nějaké hodně vytížené stanici metra, méně často v metru, v autobuse a tramvaji už mě nikdo nekontroloval léta. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 10:26:39       Jasně , poctivost vládne, v tramvajích obzvlášť. A přesto se počet černých pasažérů (viz zdroj který odkazujete) odhaduje jen na 8-13%, přičemž tržby od těch platících tvoří jen zhruba 25% nákladů. Kolik by stálo mít průvodčí a turnikety? Pokud více jak (0.13*0.25=) 3.25% nákladů DP, je to nesmysl. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) 363084 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:13:24       btw nádražáci, kteří přecházejí na hl.n., to v 99 % případů v popisu práce nemají (jsou to většinou podle uniformy průvodčí, spíš než posunovači apod.) Zkus už ten mindrák léčit.. Proč myslíš, že tam choděj průvodčí? Nebudou oni tam mít někde útulek? Bože,čeho se tady ještě dočkáme Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:14:51       nasraný: Ty kokote jeden, je mi úplně ukradené, odkud se berou peníze na tvou výplatu a důchod, ale uvědom si, že děláš ostudu ostatním slušným ajzboňákům. To je k nevíře, co tady žije za lidi. ČD: Bohužel , nejde vystavit   jízdenky na Vámi vybraný spoj !!! DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. nasraný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.170 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:15:47       zklidni hormony smrkáči, nikdo se tě na nic neptal! Potřeboval bys na vojnu,tam by tě srovnali, takže šoupej nohama Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:38:17       Tak koneckonců už zde bylo mnohokráte zmiňováno, ve Švajcu v příměstské dopravě v okolí Curychu průvodčí také nejsou, ovšem pokuta je tam tak vysoká, že kdokoliv jede na černo, byť jednu zastávku, tak celou cestu s**e strachy aby nebyla namátkovka. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:49:22       Lukfi: nádražáci, kteří přecházejí na hl.n., to v 99 % případů v popisu práce nemají (jsou to většinou podle uniformy průvodčí, spíš než posunovači apod.) Jak můžeš vědět, co má zrovna průvodčí v popisu práce? Asi se prochází po přechodě z dlouhý chvíle sem tam, že? A jaký, že je rozdíl, když přechází po přechodě průvodčí nebo posunovač? Zase se tu akorát rozjela válka nádražáci X ne-nádražáci... Že vás to baví Jednou je vstup do kolejiště zakázanej, (a ne jen pro srandu králíkům) tak se s tím smiřte Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:24:16       Ghost: Z našeho pohledu je pokuta sice vysoká, ale pro Švýcary? Annnonym Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.203.116 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 20:24:06       Když tu pořád řešíte to přecházení kolejí, já si myslím že by se to mělo teda sjednotit a ne dva metry, zvlášť na zaměstnance a zvlášť na obyčejné smrtelníky. Jednou jsem se toulal po vlečce u nádraží s foťákem (vlečka zarostlá a tudíž prakticky nesjízdná). No a večer mě tam zjebala baba ze stavědla, že mě tam pozorovala a co tam dělám. Ale co tam dělala ona? Ona si tamtudy zkracovala cestu domů. Dodám že ke stavědlu vede cesta, jenže to by si milá paní musela jako kdokoli jiný zajít asi 200 m k přejezdu. Podle mě by to mělo být tak že do kolejiště zaměstnanci ano, ale jen ve službě, a to ještě jen někteří. Třeba u průvodčích nevidím žádný důvod proč by ke svému vlaku nemohli jít podchodem jako všichni ostatní. Že mají kufřík na kolečkách a nechce se jim s ním po schodech? A jiní cestující ho nemají nebo co? Prostě jak není ve službě tak by mu ta výsada v pohybu v kolejišti měla přestat platit, protože v ten okamžik je to civilista jako kdokoli jiný. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6155 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:43:29       To jsem zase nadhodil téma... Ono kdybyste to v těch Řevnicích viděli v reálu, tak byste asi mluvili mnozí jinak. Nejlepší jsou důchodci o berlích, kteří se ani pomalu nerozhlídnou a dělá jim strašný problémy vůbec vylézt z kolejiště na perón. Ano, je to kratší a míň namáhavější než schody a podchod, ale rozhodně to není bezpečný, zvlášť při té rychlosti kterou jdou. Boblig: Pokud Vám to totiž nedochází, tak právě tito PLATÍCÍ cestující Vám zachraňují Vaše hóódně přeplacené zaměstnanecké místo. Ne, v těhle případech mi to fakt nedochází, ale už na ně , je to jejich boj. Blbý pak je, že když ho prohrají, tak ty budeš první kdo se bude debilně ptát, jaká je šance, že pojedeme v sobotu ráno přesně. Díky těmhle lidem se ta šance snižuje. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:48:18       Zapa: Že na to vůbec reaguješ... 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6156 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:11:40       Ghost: Nějak si ulevit musím, když na PLATÍCÍCH cestujících nemůžu. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:19:43       Jednou je vstup do kolejiště zakázanej, (a ne jen pro srandu králíkům) Jednou jsem viděl sice ne králíka, ale zajíce, což je dost podobný, jak v nočních hodinách v žst. Kladno vstoupil do kolejiště a přešel přes všechny koleje až k nádražní budově. Nevím, jestli z toho měl srandu, ale potom se velmi rychle vrátil zpět. Naštěstí se v té době žádné drážní vozidlo v kolejišti nepohybovalo ani si ho nevšimla výpravka, tj. žádné důsledky zdravotní neb finanční pro něj pohyb v kolejišti neměl. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:41:24       Anonym: Ve staničním řádu je uvedena přístupová cesta na pracoviště. Pokud ji signalistka nedodržuje a něco se jí stane, má na problém zaděláno. nu pagadi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 23:13:13       no jo, ale zajic je mnohem vic pohyblivejsi nez kralik Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 23:33:07       Před lety, když sloužil děd jako dirigující dispečer na jedné nejmenované trati, tak mu za deště vběhl promoklý zajíc otevřenými dveřmi do dopravní kanceláře. Tam udělal pár koleček, zjistil že není sám a zase rychle vystartoval pryč. Celá stanice se potom přišla podívat na zaječí stopy v dopravní kanceláři Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 00:17:32       Ono kdybyste to v těch Řevnicích viděli v reálu, tak byste asi mluvili mnozí jinak. Nejlepší jsou důchodci o berlích, kteří se ani pomalu nerozhlídnou a dělá jim strašný problémy vůbec vylézt z kolejiště na perón. Ano, je to kratší a míň namáhavější než schody a podchod, ale rozhodně to není bezpečný, zvlášť při té rychlosti kterou jdou. Jejich boj. A že budou na kaši a vlaky zasekaný? To se musí brát jako provozní riziko dráhy. Bude li na dálnici nehoda a budu-li čekat v koloně, taky přijedu pozdě. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 10:14:05       =>Mol: lepší pár koleček, než pár kuliček. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 10:40:48       Lukfi: Nejsem si jist, pár kuliček jde snadno zamést a po pár kolečkách se musí vytřít celá podlaha Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6157 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 10:44:15       Čsad zastávka: To na Smícháči jsem asi před dvěma lety viděl srnku, nebo laň. Možná, že jsem to sem i psal, ale pohybovala se mezi skladištěm a obloukem k Žel.mostu. Pes38: Já se jich občas ptám, jestli chtěj bejt v Praze/Berouně dřív (myšleno na háku mašiny)? Bude li na dálnici nehoda a budu-li čekat v koloně, taky přijedu pozdě. To jistě, ale víš jak to chodí. Na dálnici to všichni mlčky přetrpí, na dráze se bude nadávat na dráhu a její neschopnost. Některým lidem prostě nevysvětlíš, že přes mrtvolu se jet nedá. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 10:58:17       Některým lidem prostě nevysvětlíš, že přes mrtvolu se jet nedá. Ono se přes ni jet dá, jsou státy, kde se to jen ohlásí a vlak jede dál a pak si ho jdou sebrat. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6158 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 11:10:32       Pes38: Fírové tam musejí mít asi silné žaludky... Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... EM 475.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.175.221 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 11:20:06       Diskuze, která tu už byla, která nemá nikdy konce, protože lidi sou líný a když dostanou přes prsty, dle zákona a dle SPPO ještě se diví, prostě kdo jednou dostane pokutu a víckrát přes ten služební přechod nejde, tak tomu klobouk dolů, ponaučil se, ale zbytek, to je jak to pořekadlo s nošením džbánem pro vodu, jednou prostě budou mít tu čest okusit poctivou práci škodováckých rukou na plášti lokomotivy a poznají pohřební vůz a krematorium tam, kde je nápis: "POZOR, VYSOKÝ ŽÁR, PRACUJTE V OCHRANNÝCH POMŮCKÁCH!". Mmch, výpravčí ani nemůže lidi nijak sankcionovat - nemá pokutové bloky, ani jiné zařízení na dávání přirážek, takže může lidi pouze pokárat. Ikdyž sem sám železničář, nechodím jinde přes koleje, než tam, kde mam DSVČ, ano, nejsem línej si udělat pár kroků do podchodu. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 14:31:01       Ono by nebylo od věci, kdyby policajti v duchu Ivánkova hesla "pomáhat a chránit" občas místo buzerace řidičů za špatné parkování či drobné překročení rychlosti vyrazili chránit ty, kteří se sami svou hloupostí ohrožují, a to nejen přecházením kolejí tam, kde je to zakázáno, ale i jízdou přes nechráněné přejezdy těsně před vlakem. Ale to by je asi moc zatěžovalo,i když by si pokutami mohli alespoň něco vydělat a nemuseli bysme to jejich poflakování na služebnách platit jen ze svých daní. Možná by to chtělo i užší spolupráci železničních institucí s PČR.Čest. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6159 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 14:51:09       Jirkaxxxl: Souhlasím s tím, že chování řidičů na přejezdech je v současnosti asi větším problémem než přecházení kolejí, kdesi ve stanicích. Když se postavím u nás na přejezdu, kde je STOPka, tak ze strany kde je na trať alespoň trochu vidět, nezastaví tak 1/3 řidičů. Opačným směrem si to troufne málokdo (kvůli úhlu křížení), nicméně existují i borci, kteří to přejedou plnou rychlostí a na zadních sedačkách vezou děti. Nedávno jsem takhle viděl jet jednu, s odpuštěním, krávu. Tohle fírům na lokálkách vůbec nazávidím, protože vím, že podobných dementů vidí za směnu několik. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 14:58:36       A efekt bude jakej? 1) lidi budou míň přebíhat a to i tehdy když tam policajt nebude 2) přebíhači budou víc koukat jestli někde za bukem nečíhá fízl než jestli jede nebo nejede vlak. Spíš by pomohlo mít ty cesty pokud možno uživatelsky příjemný. Tedy např. mít odchod od peronu na oba konce pokud oba vedou "do civilizace", mít schody ne "o hubu" ale dobře swchůdný s rampama, mít podchody "skrz" nádraží pokud na druhé straně žijou taky lidi (natož když žijou jen na tý druhý straně) etc. Třeba v novejch Zdicích lidi podchod využívaj. Vede totiž smysluplně a schody má jen z peronu. V Radotíně by pak potřeboval šíny a vejlez za kolejema jak prase drbání. neboli - zkuste se oprostiti od představy že v kotlince se budou hromadně dodržovat předpisy. Nebudou. Je to o tom MAXIMÁLNĚ OMEZIT atraktivitu přebíhání nabídnutím rozumné alternativy. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6160 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 15:28:09       Petr vlček: V Radotíně se dá ale podlézt celý kolejiště podchodem... Fakt je, že přímo k sídlišti to nevede, ale zase taková zacházka by to být neměla. Uvidíme co s tím udělá přestavba. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... von Edelstadt Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.7 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:26:44       Zapa: Tvoje přirovnání důchodců je mírně řečeno nevhodné. Nikdy nevíš, v jakém stavu budeš mít podvozek za pár let. Osobně už vím o čem píšu. Před 22lety jsem si potrhal vazivo v levém kotníku hned druhý den 18denního vandru - a přesto (měl jsem kanady) jsem to nějak vydržel až do konce. Dnes po ránu, nebo když déle sedím, tak fakt problém, páč srůsty. Pak Ti vadí každý schod. Když vidím Radotín, Dobřichovice, Řevnice či Karlštejn (ať zůstanu na 171) tak se lidem vůbec nedivím, že využívají úrovňových přechodů. Jde-li pře nimi stejnou trasou výpravčí, tak to lze přirovnat k onomu známému heslu: "za tím prvním volem ....." - ale nic proti výpravkám, i ti jsou líní jako všichni ostatní, ty též nenapadne jít podchodem jen se tu mohou ohánět pracovištěm. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6161 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:38:41       von Edelstadt: Nikdy nevíš, v jakém stavu budeš mít podvozek za pár let. To nepopírám, ale mě spíš jde o to, že by měli mít rozum a znát mez, kdy jsou schopni ty koleje (když už přecházejí) bezpečně přejít. To že v mnoha případech je to hodně na hraně je holý fakt. A třeba zrovna v Řevnicích si myslím, že se takový výpravčí nalítá za směnu podchodem až až. A když už jde po přechodu, tak pravděpodobně proto, že je služební a on v té službě je (mmj má vstup do kolejiště povolen), takže tímhle bych tu vůbec neargumentoval. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5329 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:58:21       Hele a je vůbec nějaká statistika věku těch přejetejch? Já nějak nemám pocit že by úlovky byly převážně v důchodovým věku. Skoro bych řek že jsou bystřejší než nejeden současnej mládežník až čtyřicátník a nenechaj se ulovit. EM 475.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.175.221 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:25:17       Cestující v metru taky skáčou na stanicích Vyšehrad, Hl. nádraží, Černý Most přes koleje? Ne, prostě je to tam ani nenapadne, tak proč jim to na tratích SŽDC vadí? Prostě hybaj, ach jo, já bych tak rád zavedl zpátky OSOŽáky Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:38:39       Však se všichni na 171 jednou dočkají. Až bude reko tak se služební přechody vytrhají, nástupní hrany se zvýší a bude po srandě, minimálně pro ty důchodce určitě. Potom už mi to bude stejně šumák, protože tam nebudu ani já Myslím, že ve Zdicích či Hořovicích ten efekt už je. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5331 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 19:17:57       Jo. Hořovice maj taky schody jen na jedný straně a není jich metrák přičemž za nádrem je akorát mez tudíž není ne KUDY ale KAM přelejzat. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:41:21       Však také nemám na mysli nic jiného než čistě přebíhání kolejí mezi prvním a druhým nástupištěm. O to a nic jiného totiž v v Karlštejně, Řevnicích apod. hlavně jde. Přebíhání kolejí v místech kde na vás o metr dál zívá podchod. Situaci na Hl.N bych nechal bokem, to je trochu něco jiného a to já neřeším, můj denní chleba je přebíhání mezi nástupišti. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 23:05:08       Petr vlček: Asi to tam moc nesleduješ V Hořovicích je ten "efekt" trochu jinde. Kolik ču-rá-ků už jsem viděl vystupovat z vlaku směr Plzeň místo do ostrovního nástupiště směr "k plotu" (zřejmě domorodci bydlející nad nádražím) jak ty píšeš do mezi... Kéž by tam nějakýho cypa cargo odbočkou rozesmálo, až by štěrkový lože tělesnýma tekutinama hnědlo, nic jinýho na ty zmrdy vypatlaný neplatí. A pak se tady jiný experti diví, že se jezdí s otevřenejma dveřma... jednoduchý, když je nedovře kokot, co mu je milejší vylejzat do pangejtu místo na nástupiště a četa nad těma dveřma nemá (nemůže) mít kontrolu, ale to je jak u debilů na dvorečku, a furt dokolečka žáno... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 07:01:40       ...kdyby policajti ...vyrazili chránit ty, kteří se sami svou hloupostí ohrožují, a to nejen přecházením kolejí tam, kde je to zakázáno,... Myslíte, že upozorňování i pokuty něco zmůžou? Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 09:48:57       A když už jsme u toho tak tady jsou fotky z jedné preventivní akce co se konala 8.2. v Radotíně. http://www.szdc.cz/pro-media/fotogalerie/akce-praha-radotin.html 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:52:25       ad Ghost : nezapomeňte, že někdo neznámý, patrně pan Zababa, umisťuje vedle koleje kus pražce nebo nějaký ten betonový prefabrikát, který rozdělí cca 70 cm vzdálenost mezi hranou nástupiště a kolejí jedním "schůdkem", takže tam hlavně zaměstnanci, i když to není určená přístupová cesta, včetně nadřízených nebo kontrolních pracovníků, běžně chodí ... Na přecházení kolejí jako takovém - navzdory tvrzením různých želeničních odporníků - není nic nebezpečného. Je snad nebezpečné přecházení tramvajových tratí tam, kde se jezdí po "železničních kolejnicích" ... ? Nebezpečné je přecházení kolejí před přijížděcími vozidly, resp. v prostoru stanice nebo na dvoj, případně vícekolejné, trati přecházení za vozidly, která právě kolem přecházející osoby projela. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:16:00       Je snad nebezpečné přecházení tramvajových tratí tam, kde se jezdí po "železničních kolejnicích" ... ? Tam, kde je přechod a nemusíš šlapat ve štěrku, to nebezpečné není. Přecházet přes koleje "velké dráhy" je pak prakticky to samé, ale vysvětlujte to některým lidem. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:24:41       Lukfi: Přecházet přes koleje "velké dráhy" je pak prakticky to samé Je tam akorát "drobný" rozdíl v tom, že vozidlo velké elektrické dráhy 1) se blíží téměř neslyšně 2) jede větší rychlostí 3) může jet z druhé strany než obvykle. Kdo si tyto rozdíly neuvědomí a nebere je v potaz, může se dostat do potíží. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 07:40:52       Nebezpečné je přecházení kolejí před přijížděcími vozidly, resp. v prostoru stanice nebo na dvoj, případně vícekolejné, trati přecházení za vozidly, která právě kolem přecházející osoby projela. Aneb přesně to co se na 171 děje úplně běžně každý den téměř ve všech stanicích a zastávkách. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.217.27 Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 08:35:57       To je zase počteníčko. Super názory a ty od chytrolína co spí u VŠE, jsou úplně nejlepší ;-))) Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 08:57:53       =>Čsad_zastávka: ad 1 a 2, řekl bych jak kdy a jak kde. Třeba u nás ve Kbelích s předstihem slyšíte cinkání závor a zvonění kolejnic (pokud zrovna není nasněžíno). Tramvaj na vlastním tělese (např. Hloubětín) může jet třeba 50-60 km/h. Na 7. nástupiště hl.n. se určitě rychleji nejezdí, odhadem tak 40 (zastávky na trati 171, to je jiná věc, tam asi rychlíky projíždějí plnou traťovou). „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 12:21:03       Já vím že se budu opakovat, ale mě to prostě nedá. Nerozumím tomu, jak se někdo může nechar přejet lakem, takový člověk prostě podle mne musí být idiot. Vždyť je to to samé jako na silnici, tam přece taky nikdo neleze aniž by se rozhlédl, a stejně tak všichni ví že hned za autobusem se nepřechází protože něco může jet v protisměru. Stejně tak v zatáčkách kde není rozhled. Když to jde na silnici, proč to nejde na dráze? Stačilo by dodržet základní pravidla bezpečnosti a nikomu se nic nestane. Ten kritický úsek kde hrozí srážka je douhý kolik, tři metry? To i důchodce ujde za 10 vteřin, normální člověk za 3-4 vteřiny. Ono k tomu přecházení svádí i umístění podchodů. Třeba Brno, chci přestoupit z 5. nástupiště na 2. Jenže spoustě lidí se nechce táhnout se přes celé nádraží k podchodu co je na druhé straně. I když Brno je v pohodě, nádraží ve stavu molekulárního rozkladu kde se jezdí všude třicítkou. Zastávky na koridorech kde se jezdí 160 je to už horší, a tam těžko policajti někdy zavítají... K policajtům, když hlídkují, tak lidé přes koleje nechodí, když zalezou za roh, tak chodí. To je poněkud kontraproduktivní. Když už, tak měli by být v civilu, a jak by někdo přecházel tak ho dostihnout a pokutovat. Lidé by přišli na to že tam nemají chodit protože nikdy neví kdo je policajt. PS: mají policajti co jsou na obchůzce absolvované příslušné školení o vstupu do kolejiště? http://www.youtube.com/paul2no