Archiv diskuse RegioJet do 04. 07. 2012

Autor Příspěvek Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 17:24:38       "vím že mi do toho nic není, ale zajímalo by mne, v jaké funkci jste kdysi u těch modrých pracoval." Pro T.H.: Ukažte mi v této větě poukaz na ZSSK. Ale jinak pamatuji dobu, kdy to bylo jedno. Vy asi také. A pokud jste u nich pracoval, těžil jste také nějaké ty výhody. Jenže pak se něco stalo, vy jste odešel nebo byl donucen odejít,a pak u vás zvítězila ona nenávist. Toť můj pohled na vás. Je jen škoda, že se přes toto neumíte přenést. Pak by se s vámi možná dalo diskutovat lépe. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 17:30:20       Jinak pro ostatní zajímavost s dění kolem nabídek ČD pro léto 2012: Od 1.7. do 31.8. nabízí 14-ti denní jízdenku pro držitele karet IN, je na jméno, tudíž nepřenosná, platná ve všech vlacích ČD po celém území ČR za velmi dobrou cenu 990,- Kč. Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 17:44:36       Vlada749: Jak to souvisí s tématem Regiojet? Od toho je snad téma tady.... (Příspěvek byl editován uživatelem dan38.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4879 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:04:49       Dan38: a jak souvisí všechny ty žabomyší války, co tu jsou, s RJ? Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.147.80 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:14:13       No RJ na Slovensku tvrdil, že ty Talenty nemusí být definitivní řešení. V jejich vlastním zájmu by bylo je co nejdřív vrátit do Německa a sehnat Desira ve stavu jako byly ty na prezentační jízdy. Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:16:09       Penik: To se zeptejte aktérů těch válek. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:52:28       Zvědavec2: by měla mít funkční vůz v záloze Ano, v šotoekonomice kde "zdroje jsou" a peníze vznikají zřízením účetní položky to tak může fungovat, záložní vůz může stát třeba v každé stanici. neznamená, že by billboard měl u necílové skupiny vyvolat pocit, že si z ní zadavatel dělá srandu To je ale akorát vaše paranoia. jaký vy máte výklad toho, proč neproběhlo? Má svůj osobní výklad, proč to proběhlo takto. Upozorňuji ještě jednou, že jde o MŮJ OSOBNÍ NÁZOR, tak abyste si bral do huby jen mě: Ministerstvo osvítil duch svatý, že by s tím ZSSK humusem bylo konečně potřeba něco udělat, jinak to přijde postupně zrušit komplet. Vybrali si pilotní trať, neformálně oslovili dopravce. Druhou možností je, že si pilotní trať v rámci příprav různých projektů vytipoval sám Regiojet. Každopádně vypsání nějakého výběrka (i kdyby ho ministerstvo umělo) by vyvolalo v řadách odborářů takovou bouři, že ty vaše hysteráky jsou proti tomu jarní přeháňka, a nakonec by MDPT bylo donuceno ho zrušit (stejně, jako se to stalo spoustě výběrek tady) a tak holt šli rychlou cestou přímého zadání, která vám v případě ZSSK nevadí a záchvaty máte jen když to dostalo Žlutozlo. pomíjíte tak jednoduchou poučku, že na větší počet vlakokilometrů se rozmělní fixní náklady Ale já ji přece nepomíjím, já naopak píšu, že špínokm ZSSK klidně mohlo být víc - tak proč nebylo? kdy jste byl schopen překroutit Vláďův dotaz tak, aby z toho vylezlo ŽSSK Celý den se tady o ničem jiném než ZSSK vs. RJSK nemluví, to jen vám pořád straší v palici můj kádrový profil a potřebujete mi to omlacovat o hlavu vždycky, když už nevíte, jak dál. Takže jako obvykle děkuji za psychoanalýzu mojí osoby Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:09:00       Dan38: kdo chce pochopí, kdo nechce, nepochopí. Proč se v RJ řeší pořád ČD? Asi proto, že jsou zde nějaké třecí plochy, viďte. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.200.115 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:31:17       T.H.: Vy fakt věříte, že nějaké ministerstvo, natož slovenské, osvítil duch svatý? A že důvodem nevypsání výběrka byla obava z odborářů? Bože, kam ještě ve svém svatém boji za RJ dokážete klesnout? Jste to fakt Vy, sice fanatik a sžíravý kritik ČD, ale s argumenty ač žlutými, v minulosti majícími hlavu a patu? A mimochodem, už po několikáté tady používáte jako argument proti svým oponentům a kádrovákům jejich anonymitu, proč teda sám nejste registrován na rozdíl od třeba Vladi749, Ohla, George Crousera nebo Asdf? Že by dvojí metr?Ano, taky nejsem registrován, ale nikomu to nepředhazuju... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:37:25       Vy fakt věříte Ne. Víra je problém váš (a tak to podsouváte ostatním). Já mám názor, nikomu ho nenutím, vy jste ho chtěl znát. Vy už prostě nevíte, jak byste to žluté zlo vymítal, tak kolem sebe mlátíte hlava nehlava. Na této úrovni nehru. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.200.115 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:49:19       Aha. Nechápu sice, kde vidíte tu moji víru a v čem spatřujete moje podsouvání. Ovšem nová informace pro mne je, že Vy to neděláte a nemlátíte kolem sebe hlava nehlava, asi je nás tady několik, co Vás blbě vnímáme. A jen tak pro zajímavost ( protože Vám asi fakt nerozumím na první pokus), jaká je teda Vaše teorie ohledně nevypsání výběrek v Čechách a pokud je jiná než na Slovensku, pak co Vás vede k odlišnému názoru kromě vymítání modrého zla? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 21:47:12       jaká je teda Vaše teorie ohledně nevypsání výběrek v Čechách ...a dokonce i na Moravě a ve Slezsku. Sice se asi "ptáte" zas jen proto, abyste si mnou mohl vytřít ústa a dělat mi z nedostatku jiné příležitosti psychologický rozbor, ale na to nepotřebujete žádnou teorii - to je očividná praxe. Praxe navázání "dojičů" státních peněz za předražené zakázky, se kterými by je každý soudný privátní dopravce vyhodil, ale ČD je vezmou "rozkazem" (rády, protože za to mají zajištěnu ochranu a dosypy). No a pak zase samozřejmě politická propojenost odborářů na levicové (= všechny ) vlády a především ČSSD (pro kterou jsou železniční odbory kádrovou rezervou). jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 21:58:36       ad klima RJ blokuje volná místa aby měl kapacitu pro přesunutí cestujících při výpadku klimy. Jak řeší problémy ostatní společnosti ve srovnatelném okolí? Dotaz směřuje asi především na Čsad_zastávka, T.H, a ostatní co mají naježděno.. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:03:46       jregent: No u RJ to mohou nazvývat jak chtějí. Realita je taková, že nejsou vozy na zálohu, tak je pouštějí do prodeje až v okamžiku, že ví že fungují. Ostatní dopravci především nepodceňují údržbu a nákup vozidel (co je levné a hezké, ještě nemusí být spolehlivé...) a mají takové zálohy, aby nasadili buď jiný klimatizovaný vůz, nebo v nouzi alespoň něco, kde se dá větrat. Holt RJ jede v současnosti na kvantitu (za každou cenu co nejvíc lidí) na kvalitu (menší garantovaná kapacita, ale větší zálohy a tedy stabilnější provoz). ZPetr Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.143 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:03:53       Prvoplánová protiodborářská poblbla přečtou pasqil potom pitomě pravicují... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:06:53       Ostatní dopravci především nepodceňují údržbu a nákup vozidel Úterý a už fór týdne. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:09:23       Hádku copak? Došly léky a komplexíček se opět rozvíjí? asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:13:43       Nebo chceš tvrdit, že WestBahn, NTV, Leo apod. jsou blbci, protože si koupili zcela nová vozidla, NTV si k tomu například vybudovalo gigantické technologické zázemí apod., když mohli "výhodně koupit" olítané werky, kterým se klima sesype na každé druhé stahovačce (kdo by to u rakouských vozů čekal že...) a restart trvá půl hodiny, takže cestující si mohou užívat saunu v ceně? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:33:38       chceš tvrdit, že WestBahn, NTV, Leo apod. jsou blbci, protože si koupili zcela nová vozidla Očividně to tvrdit nechci, jen se mi to v zoufalství budete snažit vkládat do úst Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.147.80 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:36:29       asdaf: Pendolino bylo taky zcela nové a v počátcích mělo s klimatizací problémy též. A při nucené ventilaci byla sauna v ceně taky. Jak dopadne Leoš uvidíme až za rok, protože v prosinci klima moc potřeba asi nebude. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:37:38       No to zoufalství tady předvádíš především ty, i když si to nedokážeš připustit. Zřejmě ti, stejně jako malému Forrestu Gampovi říkala maminka: "Pro hlupáka každej hloupej." Ale jasně, mytí vagonů s kýblem na Smíchově a odsávání fekálů přes přepravky se "suši za pár šušní" jsou příkladem high-tech údržby, kterou můžou RegioJetu závidět všichni ostatní dopravci. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:40:43       Glory: No po šesti letech od modernizace už mohla být ta klima vychytaná i u rakušáků. Zajímavé, že se to RJ sere víc než je zdrávo nejen tady, ale i na Slovensku. Holt RJ zřejmě dodržuje svoje slova, která vypustil z úst Radim na jednom z mnoha videí na YouTube při příležitosti "žlutého jara," že oni nebudou udržovat jak ČD, že oni na to půjdou jinak. Jak to vypadá, tak pořídili doslova "bezúdržbová" vozidla. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:49:27       asdaf: mytí vagonů s kýblem na Smíchově a odsávání fekálů přes přepravky souvisí s funkčností klimatizace jak? Není úplně snadné pochytit tok vašich myšlenek, když jste zrovna v manické fázi. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:50:31       T. H.: Škoda, že jste neodpověděl na moji otázku, jestli Jančura věděl o výměně dodavatele občerstvení. Možná to nemůžete napsat veřejně, ale alespoň naznačit byste něco snad mohl. z nedostatku jiných argumentů diskutujete ad personam Minulost člověka ho pochopitelně ovlivňuje. Vy jste očividně nikdy nepřekonal odchod od ČD. Vnitřně jste se nikdy nesmířil s nespravedlností, která vám tím vznikla, ať už byly důvody jakékoliv (nenaplněné ambice, ztráta iluzí, roztržka se šéfem, apod.) Vaše neskrývaná nenávist vůči ČD zarazí mnoho čtenářů vašich příspěvků, proto vás "pořád psychologicky řeší". Vy to patrně občas úmyslně s kritikou ČD přeháníte, ale někde vevnitř malá bolístka pořád zůstává. jregent: Jak řeší problémy ostatní společnosti ve srovnatelném okolí? S nefunkční klimatizací jsem se setkal jen jednou. Bylo to u ÖBB na Polonii, tehdy ještě výchozí z Vídně, takže to nikdo neřešil a průvodčí při kontrole jízdenek dělal jakože nic. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:01:54       souvisí s funkčností klimatizace jak? Není úplně snadné pochytit tok vašich myšlenek, když jste zrovna v manické fázi. No přece, když mají ostatní úkony na takové vyspělé technologické úrovni, tak údržba klimatizace také bude zajisté na absolutní TOP úrovni, lepší než u NASA. Btw že něco Hádku nechápeš, tak to nemusí být zrovna chyba u zdroje, jak se marně snažíš sám sobě namluvit. I když chápu - je těžké pochopit daný text zrovna tak, jak ty si přeješ aby nevyzněl. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:04:17       Čsad_zastávka: jestli Jančura věděl o výměně dodavatele občerstvení Pochybuju, že má ve firmě takový bordel, aby to nevěděl. To by z ničeho nedosáhl takových úspěchů. Možná to nemůžete napsat veřejně A to jako proč? Vnitřně jste se nikdy nesmířil s nespravedlností, která vám tím vznikla Co to prosívás melete, samozvaný Freude? Já chápu nejen vaši potřebu (i další se činí) mít mě neustále v hubě místo věcných argumentů (to by tam asi nebylo co dát), ale nepřeháníte to už trochu? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:30:52       T. H.: Nevím, jak je Student Agency řízena. Občas se ve firmách stává, že nižší manažeři mají informační převahu a vyšším manažerům říkají jenom něco. Takže Jančura klidně mohl být informován, ale nedostatečně, něco ve stylu "je to jednoznačné zlepšení pro zákazníky a snížíme tím náklady". Ohledně vaší osoby - jenom jsem reagoval na vaše neutuchající stížnosti ohledně ad personam diskuse. Já vás nechci psychologicky rozebírat, jen mě napadlo, že to takhle nějak bylo, protože člověk vaší inteligence a rozhledu přeci nemůže na pozitivní zmínky o ČD reagovat jako býk na červený hadr. Ale jak říkám, řešit to nechci, od toho jsou tady jiní, aby na tuhle strunu hráli. Jestli jsem se vás nějak dotkl, tak se omlouvám. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:39:59       Nedělní, na hlavním nástup asi 20 lidí. Podobný počet odjel i 10 min. předtím s pendolinem. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.200.115 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:59:01       T.H.: Když s Vámi si vytřít ústa je čím dál lehčí... takže v Čechách nejsou výběrka, protože by se nasrali odboráři? A jede se na monopol ČD, aby byla pohoda a kšefty, zatímco na SK MD prozřelo a už se na ten bordel nemohlo dívat, ale aby odboráře nenasralo, dali to rovnou bez výběrka Jančurovi za větší dotaci a odboráři zaplesali a přinesli jim květiny. Jako že na Slovensku se krade a korumpuje míň než u nás a odboráři jsou tam blbější a MD okupují Rychlé šípy? Na to už se skoro nedá reagovat... Ale hlavně že jste si před usnutím ulevil jedním DOSYPem ... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 00:15:24       Já jsem s tím počítal, že ten "dotaz" nemá uvozovat nějakou diskuzi, ale že to bude jen nahrávka na vytěrák, takže mi klidně můžete vkládat do úst přesně to, co potřebujete, abyste dosáhl uspokojení, jaký jste bystroň a jak jste mi to zase nandal. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 00:27:01       T.H.: Když už se tedy tak vehementně zastáváte výběrových řízení, tak bychom se mohli podívat na ta výběrka ve světě. Pro jistotu ale spíše západním směrem, neb ta východní část Evropy stále hodně kulhá za tou druhou stranou. Tam je norma mít vše zajištěno, od náhradního vozu, loko,po údržbu, kterou provádí výrobní závod (většinou), uznávání jízdních dokladů a pod. Ale také plynoucí tresty za nedodrženou kvalitu, k níž se dotyčný výherce zavázal. Pokud jste si někdy ráčil všimnouti, tak tam se v těchto případech staví i depa pro tyto frančízy, či jak tomu říkají, kde jsou schopni tyto náležitosti zajistit. Nikoli tedy někde na smíchovským či havířovským nádražím na nějaké vyhrazené koleji. Ať si myslíte o Leo co chcete, jde na to na rozdíl od toho nejrůžovějšího pána chytřeji, a před zahájením provozu si toto vše aspoň trochu více zajistil, a to dopředu. Kdežto slavné RJ do toho šli způsobem "Hrrrr, šak ono to nějak dopadne". A pak kolem sebe chrlili ústy pana majitele a nejlepšího podnikatele špínu, za níž si vlastně mohly samy. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 00:50:32       Glory: Talenty sú definitívnym riešením. Zadávacia dokumentácia výberového konania (okrem iných položiek) požadovala vyslovene tento typ vozidla. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 01:39:19       Jeden hlas z lidu. Radeji si sednu na kozenku u CD za vikendovou cenu kozenky, a nejen vikedovou, treba CDnet, nez k JanČurakovi. Vozy jsem videl, je to lepsi nez prumer, ale cena hovori. A kupovat jizdenku pro kazdeho dopravce vzlast, to neni opravdu to prave orechove. At si lidi jezdi cim chteji, ale je treba zachovat i spoje pro lidi, kteri jedou od Ase po Opavu a chteji pouzit jednoho dopravce a ne jen Pendolino, to je totez. Pak se cestujici stava rukojmim dopravni lobby. Nejsem rezijkar. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 01:56:28       Nejsem priznivec systemu rezervace u zlutejch, jak ve vlaku, tak v autobuse. Radeji na stojaka, ale jedu, ale se zlutym nejedu, kdyz nemam rezervacku. Jaky je v tom pokrok? Akorat buzerace cestujicich. pro Turista_762 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.160.135.235 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 04:03:01       Turista_762, jaký? Velký. Žádnej socka mne nebude obtěžovat a omezovat v přecpané uličce, když chci na hajzlík. Na stojáka si můžeš jet dotovaným. V letadle taky nastojáka nepoletíš a stejně tak ani v autobuse s kurtama. Rezervačka je ochranou zákazníků, kteří si za tu službu zaplatili, aby jeli právě v klidu bez omezování sockama. Podívej se, ubožáku, co jsi tady ze sebe vyblil - napsal jsi jediné Č a jinak všude bez ěščřžýáíé, takže potvrzuješ, že jsi mladodebilní zmrdisocka. Pro tebe je místo opravdu jen na stojáka a to ještě u hajzlu dotovaného sockového dřeváku. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9145 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 07:33:26       pro Turista_762: říká Vám něco pořekadlo "Podle sebe soudím Tebe"? Bych Váš příspěvek i aplikoval v praxi... Souhlasím s tím, že v případě povinné místenky má služba svá plus, ale někdy i mínus. Aneb třeba u posledního spoje raději pojedu na stojáka bez místenky, ale pojedu, než bych zůstal přes noc na nádraží. A to si jinak za pohodlí klidně připlatím... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 07:55:18       Co tak udělat to jako kdysi? Pár místenkových vozů pro "nesocky"* a pár pro ty, co rádi stojí u WC. A když to jedny nebo druhé přestane bavit, mohou se v případě volného místa přesunout. V době funkčního internetu v celé trase snad není problém zjistit, zda místo bude volné, případně do/od které stanice. Samozřejmě, v nemístenkových by nemohla být vždy zajištěna roznáška salátu. *socka- není to náhodou někdo, kdo nemá na dražší? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 08:17:13       pro Turista_762: Máte doma zrcadlo? Tak se tam prosím podívejte. Pak uvidíte někoho, na koho to vaše oslovení patří nejvíc. Vyjadřovací schopností ze IV.cenové, a to kdoví. Pokud jsou všichni, kteří využívají "nesockových"spojení jako vy, tak to ty spoje musí být opravdu eňo ňuňo. To raději já osobně budu jezdit s oněmi opovrhovanými, poněvadž tam mívají lidé k sobě blíže, nežli v těch "o třídu lepších". Nechápu, proč se, pardón za výraz, takovýto ho.ada musí většinou rekrutovat z neregistrovaných. Že by se sami za sebe styděli a neumí se svou kůži jít na trh? Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 08:32:42       Vlada749: Ale nerekrutují...když se na ten text hlouběji podíváte a budete přemýšlet a porovnávat, přijdete na to, kdo tady komunikuje takovýmhle stylem i pod registrovaným nickem...a zásadně všem tyká... Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 08:47:07       Pár místenkových vozů pro "nesocky"* a pár pro ty, co rádi stojí u WC. A není to tak snad? Jenom mezi nimi není průchozí můstek, ale odstup pár minut. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9146 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 08:52:08       Ohl: ono, kdyby se skutečně chtělo, asi by to i šlo. Aspoň na vybrané vlaky řadit 1-2 vozy, kde by nebylo garantováno místo, nebylo zajištěno občerstvení (reps. by nebylo garantováno, že bude - přednost by měli ti s místenkami) atd. Prostě jako u klasického krychlíku. Celkem by bylo zajímavé zjištění, jaký by byl zájem a která část vlaku by byla plnější... Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 09:00:12       Když nějaká nesocka použije v jednom odstavci slovo socka pětkrát, tak leckterá gramotná socka, ba dokonce i k sockám citlivější nesocka, má extrémní chuť takovou nesocku odtáhnout na socku, narvat do díry, vysrat se a spláchnout. No co byste chtěli - od socky. Na internetu tykám každému, starému či mladému. Stejně nechť každý chová se ke mně samému. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 09:03:44       Glagol...Gentlemani britského typu holt bývají na socky citliví..;-))) tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 10:57:31       Jena: Pokud trvas na nejistote jestli budes mit misto , jestli bude ve vlaku obcerstveni, jestli bude klimatizace, jaky bude vagon - mas moznost cestovat s CD. Jaky by mel smysl dalsi dopravce pro dobrodruzne povahy ? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:30:41       mytí vagonů s kýblem na Smíchově Zato mytí pendolín s kýblem na hlaváku je v pořádku, že? (viděno osobně minulý týden.) Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:38:32       tsi: Poloplná nebo poloprázdná sklenice? Tahle nejistota, že budu mít místo, muší salát a teplo klimatizace, znamená na druhé straně jistotu, že kdykoliv přijdu, odjedu. Pro každého holt má hodnotu něco jiného. Až se budete dívat z perónu psíma očima, jak odjíždí luxusní klimatizovaný vlak plný suši bez Vás a Vy tam zůstanete, protože jste si holt cestu nemohl naplánovat (třeba jste na cestě tam zbořil auto nebo Vám náhle odpadl půldenní pracovní meeting) a když nepojedete tímhle, nestíháte poslední přípoj domů, budete na to koukat taky jinak. Naprosto nemá cenu tady jeden způsob adorovat a druhý zatracovat. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:39:43       Brr: Celý pendolino nebo jen čelní sklo strojvedoucího????? Hezký objektivně žlutý srovnání, díky za další vhled do žlutého myšlení a argumentace. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:43:58       Psal jsem to do LEO, z důvodu tamnější diskuze o tom, že je rezervační systém RJ/SA zpatlaný na koleně. Třeba se ale tohle porovnání systémů bude někomu hodit. Klasický cestující, jede jednou za čas, jednorázový nákup jízdenky. RJ/SA: Přes vcelku přehledný rezervační systém si vybere místo ve vybraném spoji podle svého přání a obsazenosti. Pokud Vás jede víc, vyberete si místa vedle sebe (pokud tedy tak chcete jet ). V systému je uvedeno, jaký jeden spoj - Fun Relax, Žlutý standart, Posilový spoj bez servisu. Součástí jízdenky je vždy bezplatná místenka. Platba se provádí online platební kartou nebo přes paysec nebo supercash - tzn. třeba přes platební terminál Sazky, nutná úhrada do 1 hodiny, poté je rezervace zrušena. Potvrzení o platbě Vám dojde i na email, s číselným kódem jízdenky a ten stačí k odbavení při nástupu. Nikde nemusíte uvádět svoje jméno, takže je taková jízdenka přenosná, stačí mít kód. Můžete tak někomu koupit jízdenku na druhé straně republiky a poslat mu číslo třeba přes SMS. Koupit jízdenka se dá do 15 minut před odjezdem. České dráhy: Systém vypadá jednodušeji, ale má mnohem více kroků. Vyberete si tedy spoj, počet osob, případně místenku. Poté je nutno vyplnit u každé jízdenky jméno cestujícího a číslo jeho osobního průkazu, jinak Vás systém nepustí dál. Navíc, citace: Jízdenka je nepřenosná, platná pouze ve spojení s uvedeným číslem In-karty nebo jiného průkazu! Takže buď si můžete koupit jízdenku jen pro sebe, nebo musíte zdát údaje všech Vašich cestujících....? Ceny místenky je úměrná tomu, na jaký spoj kupujete místenku, od 34,-Kč do 200,-Kč (SC-Pendolino). Platba přes platební kartu nebo paysec. Možno zakoupit jízdenku do 60 minut před odjezdem. Po zaplacení Vám na email dojde jízdenka, kterou je nutno vytisknout na tiskárně a vzít s sebou do vlaku. Přesná citace ze stránek ČD. Pravidelný cestující, jezdí pravidelně a navíc chce nějakou slevu RJ/SA Pořídí si kreditovou jízdenku, kterou si snad objedná vyplněním svého jména a emailu na stránkách RJ/SA, vyzvedne si ji potom na prodejním místě RJ/SA. Na jízdence je uveden i tarif (dospělý, student, dítě). Vydáni karty je zdarma, není potřeba fotografie ani žádný průkaz. Kredit na kreditovou jízdenku se dobíjí stejně jako koupě jízdenky nebo přímo na prodejním místě v hotovosti. Cestující si potom rezervuje libovolný počet míst na libovolné spoje podle potřeby, 30 minut před odjezdem je možno rezervaci bezplatně zrušit, peníze se Vám obratem vrátí na kreditovou jízdenku. Rezervaci lze provést do 5 minut před odjezdem. Cena jízdenky je vždy nižší než u jízdenky na pevné datum (rozdíl u Praha-Brno je třeba 45Kč u plného jízdného). U odbaveni stačí předložit kredit.jízdenku nebo sdělit číslo karty, u slevy je nutno předložit příslušný průkaz. Dá se koupit i tzv. otevřená jízdenka, tedy jízdenky na danou trať s tím, že se dá taková jízdenka zarezervovat na vybraný spoj a opětovně rezervaci bezplatně zrušit a jízdenku použít na jiný spoj. Jízdenka je také přenosná. Navíc je u kreditové jízdenky i otevřené jízdenky provádět veškeré operace -rezervaci i zrušení rezervace - přes SMS, tedy bez nutnosti použití internetu. U SA jsou navíc podklady ze stavu rezervací využívány pro plánování posilových spojů ve frekventovaných časech. České dráhy: Aby cestující dostal slevu, je nutno si zakoupit tzv. INKARTU s různým tarifem, od které se poté odvíjí sleva na zakoupené jízdenky. Je nutno zadat svoje osobní data, předat fotografii a karta je Vám doručena do 28 dní, za její vydání zaplatíte dle použité slevy a doby jejího používání od 150,-Kč do 1000,-Kč. Poté se provádí rezervace jako u jednorázového nákupu s tím, že je poskytnuta sleva dle zakoupené INKARTY. Lze zakoupit i tzv. traťové jízdenky, možno zakoupit jízdenku přes automat na nádraží nebo u pokladny ČD. Zrušení ale není přes internet možné a jen lze zrušit přes pokladnu na nádraží. Není možné zakoupit jízdenku pro více osob, jízdenka je nepřenosná. Předpokládám, že LEO bude používat systém podobný (i díky tomu, že k němu přešlo pár lidí od RJ/SA). Pro ostatní je to možná pár informací, co Vás nebaví hledat na stránkách anebo si myslíte, že s RJ/SA může cestovat jen student. Jinak stejně jako si můžete zakoupit jízdenku na nádraží před odjezdem vlaku, můžete si zakoupit jízdenku s bezplatnou místenkou před odjezdem vlaku/autobusu na nádraží nebo na odjezdovém stanovišti, případě u stevarda ve vlaku nebo u řidiče autobusu, pokud jsou ve spoji na daný úsek volná místa. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:56:51       Celý pendolino nebo jen čelní sklo strojvedoucího? Celý čelo, víc jsem nesledoval. Ale u dopravce, který je už od roku ca. 2000 (panování D. Zeleného) "jedna z nejlepších železničních správ Evropy" (jeho slova v rozhlasovém rozhovoru) bych čekal, že se vlaky budou lesknout, i když projedou haldou bahna. Když můžeme rozebírat žluté plky, tak proč ne i ty modré. Vážně: bez ohledu na barvu, jak si dopravce zajistí očistu vozů je mi docela jedno. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 12:05:18       Brr: Irituje snad někoho, že si strojvedoucí umeje čelo loko? To snad i strojvedoucí u RJ udělá. Dělá to pro sebe, ale neviděl jsem, že by běhal s kýblem kol celé soupravy a drhnul ji jako o třídu lepší. Autobusáci si také myjí čelo, hlavně okno, pro lepší výhled. Neumím si docela představit tu šichtu kolem těch sedmi vozů, navíc i časově poměrně náročné. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 12:21:54       To právě nebyl strojvedoucí, ale nějaký ten čistič a myl celé čelo, ne jen sklo. Ale možná, že byl jen extrémně pilný. A je mi jedno, jak si dopravce myje vlaky. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 12:53:14       Brr: Je asi rozdíl v tom, že si na hlavním v Praze, či někde jinde umeje či nechá umýt čelo vlaku kterýkoliv dopravce, a je rozdíl, zda takto pravidelně umývá celou soupravu. A je pak jedno, zda eko nebo neeko, ale vždy ruční práce na ploše celého vozu, soupravy, nebude taková, jako umytí v myčce. Nehledě na "levnou"prac.sílu stevardů. Jako strojvedoucí bych si také třeba i to celé čelo umyl, taktéž jako řidič busu si jej umeje. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:04:14       Jako cestujícího mě zajímá akorát to, jestli je ve vlaku čisto, když s ním jedu. Ne to, kdy a jak tam to čisto vytvořili. Mimochodem, čistota oken u RJ při mé první cestě s ním nebyla zdaleka taková, jakou bych si představoval - mohla se směle měřit s tím, co nejlepší železniční správa roku 2000 předvádí na R mezi Prahou a Budějovicemi. Akorát mám srandu z toho, jak jsou někteří schopni vytahovat i takovoudle hnídu. Zcela vážně: asi by nebylo na škodu občas vzít pracovní sílu, ať už levnou nebo nikoliv, a ručně dodrbat místa, kde to myčka neumyje. Ale to bych asi chtěl moc jak u žlutých, tak i u modrých. Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:04:36       Je vidět, jak o tom ví Brr kulový. Bych ho za neumytý sklo posadil a pěkně aby to měl proti sluníčku, blba. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:17:20       Brr: Velice Vám doporučuji jít se nechat zaměstnat k výše uvedeným dopravcům, a vyzkoušet si tu práci, ať víte, o čem to je. Mám známého, který měl také spoustu připomínek, tak jsem mu nabídl jít na zkušenou. Po třech měsících poznal a prokoukl. Vám by to nejspíš pomohlo také. Sedět v kanclu a blít blbiny na papír dokáže každý, ale provozní zkušenost je k nezaplacení. tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:23:37       Zvědavec2: A proto je tak skvele, ze si muzeme vybrat z vice dopravcu s ruznou filozofii poskytovani sluzeb. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:38:03       Vlada749: fakt nevím, proč ta žlučovitá reakce, když jasně píšu, že je mi jedno, jak si kdo čistí vlaky. Píšu snad něco, že je chyba, že si strojvedoucí ČD nechávají čistit vlaky? Akorát je mi jedno, jestli to je kartáčem nebo myčkou. A že nevím, proč se kvůli tomuhle navážet do jednoho, když to druhý dělá taky - třeba proto, že to je fakt občas potřeba. A co že si mám vlastně zkoušet za práci? asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:51:32       Brr: A jiným to jedno třeba není, když jeden myje ekologicky a nechává špínu odvézt na likvidaci a druhý ji klidně vypouští do spodních vod a pak se bije v prsa, jak je nejlepší, protože on to dělá "levně". A primitivové tleskají... V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:52:27       Ale RJ si přece taky myje soupravy v myčce, ne? Akorát tu jednu na Žilinu ne, protože ta nocuje v Žilině a tak se do myčky nedostane. Ale kvůli tomu taková nesmyslná diskuse? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 14:06:17       V Špinka: jasně. Taky se divím, co vyprovokovala jedna poznámka. asdaf: za situace, kdy nejlepší železniční správa roku 2000 stále ještě často vypouští s*čky trubkou rovnou do kolejiště (a to i na EC/IC/Ex - v Bmee), bych s tou ekologií pomlčel... Proti tomu je špinavá voda skoro nic.