Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 10. 10. 2012

Autor Příspěvek Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:13:23       ad Martin_740_848: konečně sem dám pár fotek, je to foceno z mobilu narychlo, ochranka je tam velice nepříjemná a nestojím o problémy zítra tam znova jedu. a kousek od letiště máme chalupu, když jsem tam před léty přišel do lesa poprvé, fascinovalo mě, jak ta rezavá trať je perfektně udržovaná. Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 22:37:36       Vagonet: Doplním k první vlečce za zšt. Petrovice, že ještě předloni se tam přes léto navážela sůl, převážně posypová. Bohužel nyní (po určitých "změnách" vlastníka, což je na delší povídání) se sůl vozí kamiony. Dále vlečku do velkoobchodu snesli loni či snad až letos na jaře, to už přesně nevím. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9254 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 20:17:11       K samotné trati do Karviné města bych doplnil, že provoz je tam relativně obstojný, podle mých skromých postřehů tam jede záloha z Petrovic (většinou ř. 731) zhruba 2x denně. Včetně neděle... Maii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 11:48:27       Zdravím, tak nám v Czech Coal po generální opravě vyjelo kolesové kypadlo (K54) do provozu. Po přejetí (bývalé) silnice II/255 z Třebušic do Bylan (viz jiná zpravodajská média), překonání několika stožárů vysokého napětí a pžejetí trati na Hrabák se pomalu začíná zahrabávat (vytváří hlukový val) v prostou bývalé výsypky Slatinice kde těží směrem k bývalé obci Hořany, kde připravuje koridor inženýrských sítí pro jejich přemístění ze stývající trasy, aby došlo k uvolonění uhelného pilíře jenž se v dané oblasti nachází. V této souvislosti byla vybudována odbočka (v prostoru tzv. Slatinického přejezdu) jenž se obloukem stáčí směrem zpět (viz. mapka situace). V současnosti je provoz K54 pouze ve dne, v noci je v provozu K97, jenž dotěžuje v nultém řezu oblast v odstavného nádraží Holešice (Videitelné z mosti na bývalou Švermu přes bývalou trať Most - Chomutov (označuje se myslím jako 2. přeložka)). Pro fotografy to znamená, že v ranních a poledních hodinách mohou lehce vyfotografovat v provozu rukovačky (mostový překladač kolejí) a provoz důlních vlaků ve značné míře. Pozor na ochranku, bude v této oblasti hodně aktivní, tak přeju ať narazíte na někoho rozumného. (Příspěvek byl editován uživatelem Maii.) Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 17:19:13       Maii:Já věděl že nezklameš.Díky za fotky. Zatím jsem nenašel odvahu se tam vypravit... ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z Mikemp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 23:11:09       Nevite kolik je v praze vunčních vleček?? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6437 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 10:40:41       Mikemp Moc asi ne,ale určitě se jezdí do šrotáku v Hostivaři kde mají i vlastní mašiny 740 v oranžovém nátěru. Pak v Krči je malá vlečka kam zajíždí Mn z Vršovic ,nebo od Pacifiku,ale vetšinou jsem tam, viděl mašinu kolem poledne. V Radotíně je vápenka se soukr 740,ale časy neznám a rád bych věděl ... Ohledně Ruzyně at doplní někdo jiný .... Pak Mitaska v Záběhlicích kam vagony sunulo vršovické prase 703 snad z důvodu zákazu používat el. přenos výkonu. Viděl jsem mnohokrát,ale nemám odfoceno tak bych také byl rád za nějaké info ... Jesli se ještě jezdí po bývalém ranžíru na tu vlečku do arealu kousek od nádraží Strašnice nevím a zajímalo by mě to také ... Dál mě nic nenapadá .. at doplní ostatní ... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6438 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 10:43:28       A možná do Horních Počernic se ještě nedávno jezdilo ... Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 10:49:50       Mikemp:Praha Satalice(stáčírna plynu),Horní Počernice (velkoobchod s chemií),Vysočany (sklad železa, momentálně nakládka kontaminované zeminy),Malešice (kontejnerové překladiště Žižkov,Ferona,Č.Pošta,teplárna),Hostivař(kovošrot,kablo,elektrolu x či co to je pak snad nějaký sklad papírnických potřeb),Uhřiněves(Metrans),Praha Strašnice(recyklovanej papír,Mitas pneu),Krč(Kovošrot),Radotín(Vápenka),Ruzyně(Lagermax),Holešovice( plynárna) Zde něco z vleček které se provuzují, kdybych měl napsat vlečky kde se nejezdí ale jsou stále sjízdné tak by jich bylo mnohem víc. (Příspěvek byl editován uživatelem jakub helmich.) http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6439 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 11:06:43       Ta holešovická plynárna je ta vlečka kousek od nádraží ?? netušil jsem,že ještě funguje .... Tady pár fotek .... Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 1-2012 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 13:03:23       V Praze-Holešovicích je teplárna (dříve i elektrárna), nikolv plynárna. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 15:16:06       Cogwheel:Máš pravdu, Jnd:Jezdí tam tak odhadem 1-2 vozy měsíčně se síranem železitým z prechezy. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Jenoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 17:55:25       Zdravím všechny přítomné, chtěl bych se dotázat, zda někdo neví, co se momentálně děje na bývalé vlečce závodů ZKZ v Břasích, která odbočuje z širé trati na trati č.176 Chrást u Plzně - Radnice, v úseku Stupno - Radnice. Na nových fotomapách (mapy.cz) je vidět vykácení porostu a očištění svršku. Je to příprava na zprovoznění nebo na likvidaci vlečky? Díky moc za případné odpovědi. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11680 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:12:17       Jnd: A máš foto té oranžové hostivařské loko? lokomotivy.net FZF Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6445 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:33:33       Šari Bohužel jen na negativu na hromadě ve skříni. Co si,ale pamatuju tak snad tady byla hezká fotka obou mašin tady ... http://spz.logout.cz/fotoalbum/cz.php Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6446 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:44:47       Tady jsou nějaké fota .. http://zeleznice.biz/740_419_Barvy_Laky_sterboh_25-7-06.jpg http://zeleznice.biz/740.htm Je jich tam více,na tu vlečku barvy laky už se nejezdí.Když se v Hostíku objevla cisterna dala se tam mašinka ulovit. Tuhle radu mi tu kdysi někdo na Krp poradil ... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11681 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:01:57       Jo, tož to je ta samá, jakou máme ve Zlíně. Resp jsme do včera měli lokomotivy.net FZF Aviatik Neregistrovaný host Odeslán z: 81.25.19.162 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 09:26:12       Měl bych takový dotaz: Ze Semtína u Pardubic vede směrem na sever cca 1,5km dlouhá vlečka k nějakým objektům v lese. Nevedla v minulosti k těmto objektům vlečka i ze stanice Stéblová? Viděl jsem tam něco, co vypadá jako zbytek po snesené trati ale na starých leteckých mapách z roku 1953 tam ještě nic není. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 10:01:49       Od Stéblové se ze "strategických důvodů" počítalo s alternativním napojením té muniční továrny, koleje tam dokonce ještě před několika lety ležely. Kolejiště vlečky a veřejné železnice ve Stéblové ale snad nikdy nebyla navzájem fyzicky propojena. Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 10:21:11       Informace o vlečce Explosia - Stéblová: http://www.pshzd.cz/steblo.html TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 16:37:50       Šari tu máš KOVO Hostivař.https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2484779 Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:18:16       740.408 na vlečce cementárny mokrá... A zde je odkaz na video: http://www.youtube.com/watch? Moje videa na youtube:odkaz Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 10:05:47       Marco: Odkaz nejspíš není zkopírovan celý Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 16:02:11       Radec5: děkuji za upozornění! Zde už by to mělo být v pořádku: http://www.youtube.com/watch?v=rUWInNsdz2o Moje videa na youtube:odkaz 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 23:15:05       Malý dotaz- v sobotu jsem se náhodou projel kolem areálu firmy, která sídlí vedle nádraží v Zaječí, docela mě zaujmula nová hala nad dvěma kolejemi, které ukončují vlečku v areálu- kdopak tam sídlí? K čemu tahle hala slouží? Na fotomapách serveru mapy.cz není po této budově ani vidu. Jinak na jedné kratší kusé koleji stálo několik sypáků a nějaké vozy s posuvným zakrytím (na plechové svitky?). Díky Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 15:39:37       22Michal:Je to firma Rosso Steel. Dělá se tam s plechy: http://www.rosso.cz/cz zde je vše i s fotkama. Posunuje tam modré prasátko od BF Logistics(číslo nwm, snad někdo znalý doplní). Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 15:45:18       Marco:Super video. Ja tam na vlak nikdy neměl štěstí. Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 18:17:45       Radec5- díky za odkaza info. Jsem rád, že se ještě občas něco kolem vleček opraví nebo zmodernizuje. Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 18:27:38       22Michal:Taky jsem měl radost. Znám tu vlečku 16 let a čím dál víc to tam zarůstalo a chátralo od té doby co se tam přestaly ložit fiaty. Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Vršovicé Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.175.195 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 19:16:09       Jnd: Pak Mitaska v Záběhlicích kam vagony sunulo vršovické prase 703 snad z důvodu zákazu používat el. přenos výkonu. Viděl jsem mnohokrát,ale nemám odfoceno tak bych také byl rád za nějaké info ... Jezdí se v pracovní dny cca mezi 5.30 - 6.00 z Vršovic tak, že 703 je v čele a vzadu to tlačí 742, která se hned zase vrací zpět do Vršovic (pokud jede poloviční zátěž, tzn. nějakých 5 vozů, zvládá to 703 sama i nahoru). Mezi cca 10.00 - 11.30 to 703 vytlačí z vlečky a sune zátěž do Vršovic. Párkrát se tam v minulosti objevila i řada 708 a ta zvládala zátěž z Vršovic sama bez postrku. Jesli se ještě jezdí po bývalém ranžíru na tu vlečku do arealu kousek od nádraží Strašnice nevím a zajímalo by mě to také ... Občas ano, ale málo. Když se jede, tak v pracovní dny a většinou kolem poledne (+/- 2 hodiny). Jinak tam občas zajede traťovka a občas i dráteníci. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 19:29:59       Dík za info Hostivař Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.109.240 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 15:54:06       Vlečka i barák v Hostivaři - Barvy - Laky už taky neexistuje... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 16:28:40       Barák barvy laky tam je,ale zlikvidována je ta čerpací stanice,nebo jak nazvat tu hromadu zamotaných trubek a zásobníků. Co mi tu snad někdo psal tak na tu vlečku se vozily cisterny ze kterých se to pak čerpalo na silniční dopravu což se asi nemuže všude ... Hostivař Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.109.240 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 16:49:06       Jnd Ten barák, u kterýho je focená ta bangle, už tam není. Barák se likvidoval cca v únoru tohoto roku. Kolega s firmou, jí přímo likvidoval. Natáčel jsem ještě barák v celku na kameru, včetně malé části vlečky. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6492 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 16:57:40       Jo jasný ... neuvědomil jsem si,že vzadu byla ještě jedna stavba. Myslel jsem,že tam byla jen ta co je vidět z ulice Průmyslová. Blabla Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 09:29:35       Jenoušek: Viděno z vlaku v Břasích tutu sobotu - u výhybky zarostlé stejně. Pokud něco kácí, tak z druhé strany z důvodů vytrhání. Sláva Kroc tam dělal šéfa dopravy a za něho ZKZ (či Lassessberrger, nebo jak se menuvali)přestalo vlečku používat. Teď tam dělají jen primalex a provoz Břasy na mě působí dojmem záměru poslání do kopru. Jó za Ing. Diblíka, to bylo vše jinéč.... Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 16:33:24       Něco z vlečky Solwayů čili Tonasa, kde si včera zachrochtalo a protáhlo kosti prasátko 701 783-3: Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.145.231 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:25:13       Doplnění k funkčním vlečkám v Praze: Praha - Krč vlečka Metro (do depa Kačerov) obsluha velmi sporadická, občas nějaká jednotka z Plzně, jednou za čas vůz s něčím jiným (srdcovky výhybek). Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 13:57:49       Z nedávno likvidované vlečky v Městě u AZNP je ještě něco k vidění: Poděbraďák Neregistrovaný host Odeslán z: 188.75.128.26 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:36:40       Vagonet: Jen dodám pro neznalé, vlečka do bývalého lihovaru v Mladé Boleslavi. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 13:13:03       Přátelé, hlavně tedy kolegové z okolí Mostu a Sokolova. Nenašel by někdo u sebe fotku otevřevného vozu LH40? Děkuji! ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 16:25:45       Stav vlečky do Martinovské pekárny a mlékarny v Ostravě uvnitř areálu. Kdysi dávno jsem trať procházel i dokumentoval až po bránu. Nyní mám praxi a musím chodit přes tamní smutný železniční přejezd. Foceno narychlo mobilem. Martin1235 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 20:16:10       Ross:Vzhledem k tomu že sem tam měl minulý rok taky praxi tak tuším že je u vstupu do cukrárny dokonce i mapka a na ní plánek kolejiště.Ale nejsem si jistý jestli to tam ještě je. https://picasaweb.google.com/104140083993438644976 Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:07:05       Nevíš kde přesně Martine? Žádnou mapku jsem asi neviděl :/ Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 13:43:31       Vlečka ve Šlapanicích do průmyslového areálu - původně cukrovar, později Dehtochema, později papírny - je už asi 3 roky vytrhaná. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 13:46:03       Šlapanice II Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 00:31:31       Díky za ty Šlapanice. Mám fotky i z areálu ale zase sem nevěděl o té koleji u Osevy Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 23:34:40       Dám to i sem, vlečka PREFA Stéblová 28.4.2012 Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku Zmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 03. října 2012 - 22:40:54       Jedna historicky zajímavá vlečka z 'dalekého východu'. Trať ze stanice Kysak směrem ke Košicím dnes vychází hlubokým zářezem. Dříve kopec zleva obcházela. V trase původní trati byla později vystavěna vlečka do měnírny dnes zaústěná do stanice úvratí. Doleva míří vlečka (stará trať Košicko-Bohumínské dráhy), doprava zářez vybudovaný při stavbě Trati družby. Pravý snímek ukazuje obrácený pohled na zaústění do stanice. Téměř celou vlečku sleduje cesta k chatám. Na okrasných keřích při koleji se vydováděl místní umělec. Nechce se věřit, že tudy jezdíval dnes už legendární rychlík z Prahy do Rachova. Také tu při předváděcí jízdě projela Slovenská strela. Až krátce před koncem se kolej vzdálí od cesty a zaústí do areálu měnírny. Betonové pražce doplňuje vynález, který by potěšil nejednoho červotoče. (Příspěvek byl editován uživatelem zmar.) Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 10:20:39       Jo, v Kysaku je to zaujímavé. Maťovce: vlečka bývalého agropodniku: vychází úvratí z výtažné koleje z kapušanského zhlaví Slanec: vlečka kamenolomu s odstavenou rosňou: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:22:31       A na vyvážení něco "západního": Horní Dvořiště. Tady sice vlečka není, ale jedna manipulační kolej má vlečkoidní trasování. V Dvořišti je zvláštně umístěné skladiště s rampou. Ne v sousedství staniční budovy, jak je obvyklé, ale u příjezdní komunikace, co stoupá od zástavby, a o několik výškových metrů níže než st. budova. "Vlečka" klesá od budějovického zhlaví. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:25:23       H.D. II Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6565 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:55:37       Vítě někdo,jaký učel měla kolej u vršovického ranžíru v ulici u trati ?? 50°3'55.979"N, 14°28'39.768"E Je na náspu kousek od kolejí tratě 220 Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 09:56:55       Bezpečnostní odvrat - neboť celé kolejiště vršovického ranžíru bylo v mírném klesání. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 11:46:42       Ten samej účel má odvratná kolej u bývalého St6 v odjezdovém nádraží Vršovice.(50°3'46.273"N, 14°27'34.115"E) Říkalo se tomu "Písek", neb taková kolej nekončila zarážedlem, ale hromadou písku, nebo jiné zeminy. Případné ujeté vozy se do toho písku "měkce" zabořily, pokud nejely moc rychle. To pak byla pěkná hromada. . Když jsem dělal, jako výpravčí, seznání na St6,( LP 1982), tak jsem dostal dvě rady: "Hlavně měj stále hozenej písek a když bude čtyřka řvát do rozhlasu, tak uteč ze stavědla !". Jinak pohled na Sergeja zabořeného až po okna do té hromady písku, byl zajímavej ..... (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6568 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 21:07:11       Dík,to mě nenapadlo .... Petulda Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.244.100 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 10:28:03       Cogwheel: Já myslím, že se nejednalo o odvratnou kolej. 1. Pokud by už nějaké vozy ujely na tuto kolej, po projetí zarážedla (písek tam nebyl) by spadly přímo na trať 220. 2. Na tuto kolej bylo možné se dostat pouze z koleje Dálkové a z kolejí 30 a 32 sudé harfy. Jinak sudá i lichá harfa ve Vršovicích měly každá svou pískovou kolej ( v ůrovni pod správkárnou vozů). Petulda Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.244.100 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:02:46       Jnd: Tato kolej sloužila jako výtažná pro 1. zálohu. 1. Záloha si na tuto kolej stáhla z 30. kol. vozy určené pro Strašnické vlečky a následně je rozposunovala na 8 vlečkových kolejí "pod skálou". 2. Na 32. kolej z hrbu "zahazovali" vozy pro které nebyly v harfě založené vlaky. Když byla plná, posun ji ručně svedl právě na tuto kolej, první záloha to celé zapřáhla a po dálkové koleji vytáhla opět do vjezdového nádraží. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:53:10       Opět z dálného východu: Streda nad Bodrogom a vlečka sila: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 14:01:22       Vlečkování v Jakubčovicích nad Odrou. Místo: kamenolom firmy Eurovia čas: při západu slunka, kdy údolí potemní To takhle přijede vláček TSS s kocúrem 740 588-9 a zastaví před odbočnou výhybkou. Vyskočí zřízenec a jme se obsloužit výhybky, nejdříve odvratnou, pak odbočnou: Výměny jsou postaveny, souprava vjíždí do vlečkového kolejiště: Za výhybkami zastaví, zřízenec přestaví výměny zpět do základní polohy, načež souprava pokračuje na vlečku, projíždí také kolem nové jakubčovické zastávky: Souprava jede k vítkovskému zhlaví, tam už čeká slezskomoravská rosnička a těší se, jak si zaposunuje: