Jacob: něco málo se píše zde. Ale zda tam jezdila nebo byla jen na ND se z toho bohužel nevyčte...

Prosím, pro model velikosti HO bych potřebovla výrobní číslo barev na lokomotivě T 444.060. Dá se to někde najít, jaké původní odstíny měli dle ČSN či dnešního RAL.

A případně šířka žlutých proužků, pokud by někdo věděl.

Děkuji Mirek

Pene: Drezínka Vm 11 v KH fakt a opravdu fakt nikdy nebyla. Nevím, kde jsi toto nesmyslné označení vzal. A když už tak to byla drezína Tatra Vm 14/52 s motorem T14/52 C vyrobená v Trnavě v roce 1968. OK?

Brutusss: OK, ale spíše mi v tom příspěvku šlo o to zjistit, zda tam stále je nebo není, což jsem se stále nedozvěděl... Ale už se na tom přes známého pracuje.

Nemáte prosím někdo fotky, nebo nějak jinak zaznamenanou podobu "dílenského" nátěru u lok T444.1? Jde mi o barvu vršků kapot a budky, případně pluhů. Jedná se o tento nátěr (na fotce vlevo):

Z, pro mně dostupných, podkladů to nejsem schopen bezpečně zjistit.
Díky

710,655-2
Rok výroby 1965
Slušný stav
Mám zájem o zájemce nebo o nápady co s ní

Bruntál: a copak,lisovna už jí nepotřebuje???
A kdyby byla na prodej, co by stála???

tipuji na tak 250 - 500 000 tisíc

Bruntál:Jezdí?Má papíry?

Mensie zhrnutie karkul na Slovensku:

T 444.0037 zo Slavca je nahradena 740 tkou,T444 je zatial v zalohe
T 444.0070 je v Suranoch pre poruchu klukovky, asi nebude opravena
T 444.0044 posunuje v teplarni Martin
T 444.0057 je zdroj ND tiez v Martine

MDC:
T 444.0055 Prievidza
T 444.0060 Bratislava
T 444.1082 Haniska
Popripade ak niekto doplni...

vladdo: T444.1082 už v Haniske není cca 2 roky. Nová adresa trvalého pobytu je Tisovec.

vladdo: A byl by zájem ji opravit ? Klikovka by byla...

V šedesátých letech se rosnička objevila i na poštovní známce a slušelo jí to tam.

Bruntál: Nápad by byl - aby rosnička z AP zůstala tam kde je a začalo se zase něco vozit po železnici. Asi utopie, co...?

Brutusss:
kedze v Trenc. Teplej stoji asi 17 hektorov, tak sa rozhodli ze ju uz nebudu opravovat. A to aj napriek tomu ze maju na suciastky motor zo T444.1563, ktora bola v SEZ Tlmace, v cca. 2011 ju previezli na srotovanie do Levic.

Klukovku by mohli mat napr. z Bohumina ale nedaju im ziadnu zaruku na to.V podstate by mohli mat aj cely motor z 850/1 tky zo ZOS Vrutky. Ale ZSR s tym asi nesuhlasi

T444.0055 Prievidza 11.08.2011

T444.0055

Ta ušmudlaná T444.0055 je správný retro

Taky přidávám foto své karkulky T444.0055 i když v trochu jiné velikosti.

Tohle sem myslím patří:

Majitel spol ELTRA Košice..

poznal by, prosím, někdo tu třetí rosničku v papírnách Větřní?


zde ještě z druhé strany ...

je možné číslo 712 440??
včera viděno na pracáku někde u žst Ilava.

A když to tak vemu, je ještě nějaká 710 na SK provozní krom čísla 001 a 030?
něco na východě??

Duš: Jde o 710.550

Manemb: Existuje 712.940

U ZSSK ještě snad jezdí v Nových Zámcích 710.069.

Duš: v roce 2000 se tam nacházely stroje 710 050 -6, 710 607 -3 a 710 550 -5. Dokládá to tato fotografie. Zda to jsou stále ony ovšem netuším. Snad někdo doplní.

Pene,Duš a spol: v papírně Větřní jsou stroje T334.0550 (ex.NDR pak IPS Praha-Krč), 591 (coby záloha) a 968 (neprovozní). V provozu je pouze rekonstruovaná 711.005 a to právě z T334.050. T334.0607 je sešrotovaná (ex.NDR pak IPS Praha-Krč),a 969 prodána firmě Trakce. Stačí???

Quadrophonia: A nevíš, kdy se ta T 334.0607 šrotovala.

Quadrophonia
Díky všem .... takže zase nějaký brajgl v papírech, protože 710.050 je ta prostřední na té mojí první fotce ... ???

Existuje 710 606, podla popisu patrí ŽSR, dom. stanica Nové Zámky.


Potom je jedna modernizovaná 711 v Jaslovských Bohuniciach u JAVYS-u (711.850)


Tuná je zoznam 710 http://www.vlaky.net/servis/dislokacie.asp

Nejaké 710 má/mala aj Eltra, čísla si nepamätám.

Duš: na tvé fotce není 050 ale 591!!!!!!!!!!
Maršál: 607 šrotli někdy v roce 2008

711.005 je rekonstruovaná z T334.058. Mám i vyfocen rám. 710.050 je i podle mě druhá v řadě na Dušově horní fotce. 591 měla v roce 2008 žlutý proužek na čele.
T334.0607 už v březnu 2008 ve Větřní nebyla.

T 334.0607 byla zlikvidována v dubnu 2004 přímo ve Větřní.

Na Dušově fotce jsou 710.468, 050 a 550. Navíc by měla ve Větřní být záložní provozní 710.591. Jak píše Dave, 711.005 byla reko ze 710.058.

Jak píše Maty, tak by to mělo být.

Manemb:
710.001 caka na opravu motora, 710.069 ako pise Maty je funkcna v NZ. V Ziline existuje mala nadej na opravu 710.002, dalej su odstavene v Spiskej N.V. 710.075, a v T.Teplej 710.016.(ak ju nezosrotovali uz). Inac vychod Haniska, ani Kosice nemaju ani jednu, aj ked v dislokaciach stale su...

vladdo
a od kdy 710 001 ceká opravu??
ještě min.týden ve středu po depu posovovala.
710 002-tos asi neviděl v jakém už j stavu, bohužel.
Ano v SNV stojí zakonzervovaná mezi loko řady 110 ta 710 075 - focené též mon.týden.
A v T.Teplej stojí nepojízdná 710 016
až bude čas, určitě něco vložím

710.001 funguje este nastastie, ale s posledneho melie. Uz sa pokukuje po novom motore.No uvidime. SKoda tej zilinskej 002 jky, pred cca. dvoma rokmi este posunovala v elektrickom depe

Včera podvečer směr Havlbrod konvoj nějaké červené 721 + 725 + 725 + 820 + lego - ty prostřední známé šroty z Dolního.
Viděno v Kuřimi, vypadalo to, že jedou do šrotu.
Dle ČD zaměstanance prý někam na Prahu.
Jestli pro klub Zlíchov, tak kluci smekám a jste jedničky, že jste to konečně někdo po té době zachránil

V Malých Svatonovicích stojí v areálu bývalých uhelnách dolů, dnes NYPRO, nějaká T444.1, ví někdo něco víc, stav, využití?

M.V.: na Prahu, ale předpokládám, že karkule dojedou až kousek za Beroun.

kraj: nebyla to náhodou nulková karkule?

http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?album=49& pos=0&pid=10022&pcat=-1

tu píši Zlíchov

KHK: 725 558-1 (Ex T 444 0558 VčD) Asi provozuschopná.

Pro upřesnění karkulky neputují na Zlíchov ale jak zde někdo psal kousek za Prahu a 820.033 společnosti LOKO MOTIV Chomutov výtopna Křimov...domů

Add Karkule, tak se nám dva vraky jen přesunuly o něco západněji, stav však zůstane stejný.... Chjo!

KHK: ano, jedná se o 725 558-1 (T444.0558) společnosti Protheus Malé Svatoňovice. Foto např. zde a zde. Ačkoli na vlečku zřejmě pár let již žádný vůz nejel, tak karkulka by měla být stále udržována v provozuschopném stavu. Tamější zaměstnanci k ní mají velký citový vztah.

Quadrophonia: nechcete doufám tím tak se nám dva vraky jen přesunuly o něco západněji, stav však zůstane stejný snad říci, že karkulky jely do Zdic?

A kam se tedy přesunuly, když to nezachránil Zlíchov??? Západní lokalita je dosti velká.

Karkulky: Neumíš číst? Máš to nad foto napsané. Křimov.

Maršál: to jste ten příspěvek spíše špatně pochopil Vy... Do Křimova putuje "domácí" 820 033, karkulky (jak se tam i píše) putují jinam, západněji od Prahy... Ale kam?

Tak to Sorry. Jsem to blbě pochopil.

Pene, Jenys: Děkuji

Pene: Taky sis je mohl koupit. Ta možnost tu byla.

Jo a pořádně si přečti příspěvky a pak se nemusíš tak blbě ptát.

Tady je zase špekulantů. A opět se zde začíná projevovat oblíbená česká vlastnost - závist a s tím spojené očerňování. Obě karkule opravdu patří, ať se to některým ,,závistivcům,, nelíbí, do Zdic. I kdyby ji tam časem ,jen,, naštětkovali, tak to bude 100 x lepší než kdyby je na dolňáku rozpálili. A jak zde bylo psáno, možnost koupě tady byla. A hlavně nesuďte ty vozidla podle vnějšího vzhledu. Nejsou na tom zase tak špatně jak se na první pohled může zdát. Na lak to nejezdí!

Ta karCOOLka ve Svatoňovicích stála na podzim ( a určitě i teď ) v té malé remíze až na konci areálu - směrem ke Rtyni. Hlavně že nehnije venku ale určitě s ní nikdo nejezdí ptž. koleje ke stanici jsou zarostlé ...

Samejchytrolín: To není závist, ale oprávněná obava o budoucí stav těchto lokomotiv. Že nebyly seštrovaný v Brně ještě neznamená, že nebudou časem sešrotovaný ve Zdicích.

Karkulky T444.0080 a T444.0225 jsou nyní odstavené ve stanici Zdice.

DENNIS*EMO-KIDS: Na začátku vlečky je v kolejích červený terč, jenže přes okna remízy není poznat jestli to je 725 nebo 726, takže se z lokomotivou už dlouho nejelo, pokud si dobře pamatuju tak v remíze je už aspon 5 let...

V těch Malých Svatoňovicích by měla být 725.558-1 (T 444.0558).

Valis: Co je to za šroty?
Vidím, že to jede směr Zdice. Tam nechali ty dvě Karkule a singra + lego přes Rudnou dupaly do Kladna.

Lokomotivy zakoupil Radim Říha z Výtopny Zdice. Ve středu pro ně vyrazil hektor KDS do Lokomontu (přes ČT) a pak přes noc jely přes HB do Zdic. Tam zůstaly karkule, hektor + 820 + 704 (KDS) jely přes Nučice do Kladna. Zřejmě čekají na 1.4. viz "portál" přípojové řády. Singrovka patří společnosti LOKO-MOTIV z Chomutova - M240.033 (.doc).