1.srpna 2013 vstoupí platnost toto opatření pro vlaky EN 457 a EC 171 - Je zavedeno z důvodu povodňových škod v Německu.Vlak EC 171 v úseku Berlin - Praha hl.n. bude mít nad rámec pravidelného řazení ještě vozy č. 171 - 174 + 161 - 162 (původně od vlaku EN 457), tedy 6 vozů navíc. Celkově bude vlak EC 171 sestaven ze 14 vozů!

Ze 14ti vozů....

To je toho. Zažil jsem Keplera (353/352) s 15ti. Z toho dvě vnitra z ONJ do Děčína.

Jardo mně je to šumák, je to kopie časti zpravy od ČD. Dal sem to sem, aby se nikdo od zitra nedivil proč jezdí 171 tak dlouhá.... a pro ty co si to chtějí vyfotit.

Aha, tak promiň, Karle.

V pohodě....

Včera (30.7.) byl odřeknut LE 1363 v celé trase, snad kvůli rozbitému sklu.

m.J.:
Ze 14ti vozů....
Dispečer to měl dobře. Naopak tou tvoji verzí si nejsem úplně jistý, jestli je pravopisně O.K.

(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)

Garfield: To sklo prý rozbil někdo při průjezdu Úvalama.

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal_novotny.)

Garfield:

?????

Dnes mimoradnost na 171, misto elefantu z berouna odjezd cca 7.40 se jede Svejkem, nevi nekdo co se stalo?

Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)

Úsek: Praha-Radotín - Dobřichovice Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha


Počátek: 01.08.2013 07:21 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 01.08.2013 09:21 Stav: probíhající


Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě



Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Z důvodu vysokého zpoždění vlaku R 828 (Praha hl.n. - Železná Ruda-Alžbětín) bude v úseku
Plzeň hl.n. - Železná Ruda -Alžbětín vystavena náhradní souprava, vlak v tomto úseku
pojede včas dle jízdního řádu. Vlak R 828 nebude mít ve stanici Plzeň hl.n.přípoj od zpožděné části vlaku ze stanice Praha hl.n.



Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Vlak Os 8814 nepojede v úseku Praha-Radotín - Beroun.
Vlak Os 8819 nepojede v v úseku Beroun - Praha-Radotín.
Vlak Os 9908 nepojede v úseku Praha-Radotín - Řevnice.
Vlak Os 9921 nepojede v úseku Řevnice - Praha-Radotín.




Poznámka:
Střet vlaku Os 9906 s osobou pohybující se v kolejišti.

Na žádost Policie ČR přerušen provoz v obou traťových kolejích. Probíhá vyšetřování mimořádné události.

add Podroužek:
Ahoj. Dávám ti plně za pravdu a je mi z toho smutno. Na tohle fakt musí přijít "osvícený diktátor", který rozhodne a nařídí a utne všechny "důvody" a nebude se ptát. Moc jich v minulosti nebylo a bohužel z každého osvíceného se po čase stal jen ten diktátor. Hezký den. MH

Nevíš, co vymyslí s R 1244? V deset s ním mám jet z Písku do Budějic, ale vidím, že pravděpodobně ještě pořád stojí v Praze-Radotín

Dispečer_o11 a ostatní:

Dané opatření platí již od včerejška a bylo prvně vyzkoušeno při víkendových výlukách v německu (pouze do Drážďan).
Včera jakoby vedení ČD čekalo, jestli němec 457ku na Hungárii opravdu pošle a teprve následně vydal výše uvedenou zprávu.
Bohužel snad nedopadne Hungarie podobně jako 60457 a nebude mít častá velká zpoždění. Včera to bylo 30 min. na úkor přebírání 457ky a 30 min. na změnu soupravy v Dresden. Dnes pouze 10 min. Uvidíme ...

Údajný sesuv trati u Sedlejovic
Pokud se týká údajně podemleté trati 030 v úseku Hodkovice - Sychrov u vlakové zastávky Sedlejovice, tak je tato informace zavádějící a matoucí. Původní drážní těleso částečně ležící na vysekaném skalním masivu místní opuky a původní opěrná zeď poskládaná z vytěžených kamenů pravděpodobně ještě z let 1857-59 zůstala netknutá. Tento um našich předků je nyní krásně po sesuvu vidět. Pouze se sesunula navážka škváry, popelu a čedičového prachu, pravděpodobně vytěženého ze štěrkového lože se směsicí hlíny, která sem byla nejspíš na zakrytí navážky dovezena z jiné lokality. Účelem bylo zřejmě rozšířit a prodloužit nástupiště zastávky. Kousek od zastávky směr Hodkovice je proti skalní průrvě, kde stále protéká voda, propustek. Horší je to již s údržbou příkopů pod skalou. Ty jsou několik let již značně zanešené a neplní tedy svoji úlohu, svézt dešťovou vodu z kolejiště a skalního masivu k propustku. Ještě jednou podotýkám, že v sesuvu se prakticky nenacházel v době mé návštěvy 30. 7. 2013 (druhý den po průtrži) žádný štěrk z podloží. Pražce sedí na štěrkovém loži. Pouze díky změnám při opravách svršku jsou dnes koleje o několik decimetrů dále od skály, hranou pražců na hraně původní historické opěrné zdi.

Mirek55: Údajný sesuv trati u Sedlejovic
Údajný? A tohle je jako co? odkaz

Tupoun
Ano fotky odpovídají současné skutečnosti. Možná na nich není patřičně vidět naskládané kameny původní opěrné zdi po sesunutí navážek a nánosů. Musíte si zajít asi na místo osobně. Vše co jsem napsal platí.

Kubze:
Já jsem takové opatření praktikoval o povodních v červnu mezi Ustím a Prahou. Kdy jsme chtěli ušetřit provozu na postiženém úseku. Jeli jen dva spojené vlaky a pak to někomu strašne začalo vadit..... A to nemluvím o tom, co se snažili ostatní kolegové. A teď to najednou jde?

Dispečer_o11;

Vymyslel si to AutoZug, projednal vše s matkou Fernverkehr a výsledek ČD oznámili. Naši se na to prý zezačátku netvářili zrovna nadšeně.

Os7822 +35min.

Trať 330, úsek Hulín - Tlumačov: provoz z důvodu nehodové události zastaven, zavedena náhradní autobusová doprava v úsecích Hulín - Otrokovice - / Zlín střed / Staré Město u Uherského Hradiště. Příčina: srážka nákladního vlaku s osobou.

Ještě k mimořádnosti na trati 330: NAD za 816 a 4208/4209 v úseku Hulín - Otrokovice, za 591 v úseku Hulín - Zlín střed a za 4238/4239 v úseku Hulín - Staré Město u Uherského Hradiště. Oběhy souprav: 816 z Hulína zpět do Olomouce jako 4208/4209, 4208/4209 z Otrokovic zpět do Břeclavi jako 816. 591 po ukončení mimořádnosti soupravově z Hulína do Zlína střed, 4238/4239 pak soupravově z Hulína do Starého Města u Uherského Hradiště.

MU trat 330 : http://www.novinky.cz/krimi/309409-cyklista-vjel-na-uzavreny-prej ezd-spadl-a-zabil-ho-vlak.html

To win666: Naprosto normální praxe. Vidím to dnes a denně. Závory dole a cyklista jede....Když už, tak počká až přejede vlak a vyráží aniž by se podíval a vůbec si neuvědomí, že se řítí vlak z druhé strany. Běžná praxe....

Tak to je dobrý nemehlo...

Dnešní dopoledne:

Trať 070 | Praha - Turnov (a zpět)
Úsek: Mnichovo Hradiště - Bakov nad Jizerou Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 02.08.2013 09:31
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 02.08.2013 11:31

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven .

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, je zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Mnichovo Hradiště - Bakov nad Jizerou.

Náhradní autobusová doprava
Os 9565, Os 9568

* Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Bakov nad Jizerou - Mnichovo Hradiště

Náhradní autobusová doprava
R 1140 Metoděj Vlach

* Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Bakov nad Jizerou - Turnov


Poznámka:
Srážka osoby s nákladním vlakem.


Trať 183 | Plzeň - Železná Ruda-Alžbětín (a zpět)
Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň-Valcha Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 02.08.2013 11:00
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 02.08.2013 13:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Probíhá objednávání náhradní autobusové dopravy.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Probíhá objednávání náhradní autobusové dopravy.

Os 7516, Sp 1962, Sp 1963

* Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Střet vlaku s osobou pohybující se v kolejišti.
Probíhá vyšetřování mimořádné události.

Asi je moc horko, nějak moc přejetých. To není normální.

Mimořádnost v provozu

Trať 197 | Číčenice - Nové Údolí (a zpět)
Úsek: Vodňany - Číčenice
Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 02.08.2013 13:54
Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 02.08.2013 20:00
Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 18009 v úseku Vodňany-Číčenice nahrazem autobusy náradní dopravy.

Vlak Os 18010 v úseku Číčenice-Bavorov nahrazem autobusy náradní dopravy

Vlak Os 18011 v úseku Bavorov-Číčenice nahrazem autobusy náradní dopravy.

Poznámka:
Vykolejení vlaku ve stanici Vodňany, probíhá vyšetřování na místě. Ve vlaku nebyl zraněný žádný cestující.

Po vyšetření bude zajištěno nakolejení motrové jednotky speciální technikou a následně budou opraveny případné škody na trati a výhybkách. Termín ukončení mimořádnosti bude aktualizován dle postupu nakolejování a opravných prací.

Trať 273 | Červenka - Prostějov (a zpět)
Úsek: Červenka - Litovel předměstí
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 02.08.2013 14:20
Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 02.08.2013 17:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Vlaky jsou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Litovel předměstí - Červenka a zpět.

Poznámka:
Střet vlaku Os 14077 s automobilem, probíhá vyšetřování.

Trať 273 | Červenka - Prostějov (a zpět)
Úsek: Kostelec na Hané - Prostějov hlavní nádraží
Kraj: Olomoucký kraj
Trať 271 | Prostějov - Dzbel (a zpět)
Úsek: Kostelec na Hané - Prostějov hlavní nádraží
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 02.08.2013 13:00
Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 02.08.2013 16:30

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Je zajištěna náhradní autobusová doprava.

Poznámka:
Střet vlaku Os 24713 s automobilem.

win666:
Ty 3 odkazy nešlo dát do jednoho příspěvku?

K trati 070: http://tn.nova.cz/zpravy/doprava/nakladni-vlak-roztrhal-na-mladob oleslavsku-muze.html

K trati 183: http://plzen.idnes.cz/nehoda-na-prejezdu-v-plzni-doudlevcich-dhw- /plzen-zpravy.aspx?c=A130802_112832_plzen-zpravy_pp


a k trati 172(1.8.2013) : http://praha.idnes.cz/vlak-usmrtil-u-vsenor-muze-ddk-/praha-zprav y.aspx?c=A130801_110506_praha-zpravy_sfo .... jednou ho vyzenou a podruhy tam stejne vleze...

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

mimoradnosti mlci lec 171 zjevne stoji. Nejela vubec 8852 a prijezdy od berouna jsou +20-35 na hlavak

zda se ze se to rozjezdilo. Zeby vedro? Na lahvaci u 1 spici 072, v radotine ted videna odstavena bokem 030...

Trať 197 | Číčenice - Nové Údolí (a zpět)
Úsek: Vodňany - Číčenice Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 02.08.2013 13:54 Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 03.08.2013 06:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, na místě je zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Číčenice - Vodňany - Bavorov a zpět.

Náhradní autobusová dopravaOs 18010, Os 18011

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Bavorov - Číčenice
Os 18013, Os 18013 /18012, Os 18014, Os 18018

Poznámka:
Vykolejení vlaku ve stanici Vodňany, probíhá vyšetřování na místě. Ve vlaku nebyl zraněný žádný cestující.

Po vyšetření bude zajištěno nakolejení motrové jednotky speciální technikou a následně budou opraveny případné škody na trati a výhybkách. Termín ukončení mimořádnosti bude aktualizován dle postupu nakolejování a opravných prací.

Ex 541 si dnes hodinu postal u zastavky v Zichlinku za chciplym leoexpresem. Cestujici si mezitim kolem vlaku vencili psiky, nekteri se stihli behem relaxacni pauzy i kvalitne skupinove zhulit...dekujeme tedy ferove konkurenci za moznost nevidane socializace a veselych prozitku:-) Krasny priklad, jak point-to-point dopravce zablokuje vlak plny lidi s pripoji na posledni spoje. Nastesti se u poslednich (obvykle) ceka...

Chodim pres koleje:

Nemohl byste se v Po mezi 18. a 23. šikovně popřecházet někde mezi Děčínem a Chomutovem? Potřebuju nutně 3 denní placené volno.

Chodim pres koleje: resp. mezi Žichlínkem a Krasíkovem , ale jak píše drtič tří denní volno by nebylo od věci

Zrovna jsem se tam motal.....

Tak ve staraku pripoje necekaly (ac pruvodci a pokladni tvrdili opak), takze houf nadsenych cestujicich si volal pro odvoz. O dobre utajene nabidce CD ohledne odvozu taxikem nevedeli, a priste pojedou rovnou autem. Diky, Ceske drahy.
Pro drtice: zadny strach, mam oci a usi a s nejakou tezkopadnou masinkou me nechytite:-)

To ta přecházecí debata furt ještě neskončila, nebo už jede zase nanovo?

zadny strach, mam oci a usi a s nejakou tezkopadnou masinkou me nechytite

Není to tak dlouho, co jsem jen o fous nenachytal s těžkopádným sice (zato tichým) Panterem, školeného a zkušeného traťmistra.

Divil bych se, že by se jednou nezadařilo s laickým přecházečem.

vlaky přes Vodňany stále nejezdí

Karell: paštikář svítí a nejede tu srnu jsem viděl, ale Tebe jsem si nevšimnul už to vypadalo, že pojedeme z5 do Rudoltic v Čechách...

Nin: Asi jsme seděli ve stejném modrém vlaku . Nabízel jsem průvodčí, že paštikáře odtlačíme .

Jak je proboha možný, že se v provozu objevují herky, které kmitají podvozkem tak, že to lítá zleva doprava? Nad 120 km/h to houpe, nad 140 už mlátí a při 155 to vypadalo, že se budem vznášet. Platí na přímých úsecích koridoru. Zahraniční cestující, kvalit podvozků našich vozů neznalí, vypadali dost vyděšeně (po "Santiagu" asi obzvlášť). Pátek 2.8., EC 75, vůz Bpee237 20-70 034 ("D1 Expres"). Komu se to má (dá) hlásit?

Zlámalík - bohatě to stačí napsat tady.

Sukafon534 - ta regína vypadla kde? Na bavorovském zhlaví?

Číčenické - viz např. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2870831.

R876 od Ústí n.O. supluje až do PA spěšný vlak,tudíž staví všude...

Honza_o: kdepak, seděl jsem včele...... jak ho chceš odlačit

Javy: Ale to není tady oficiální hlášení z tratě, pokud bychom řešily vše co tu kdejakej šotoušek napíše nemáme čas dělat důležitější a smysluplnější práci! Cestující, pokud se mu něco nezdá, může toto nahlásit vlakovému doprovodu, který to ohlásí po oficiální linii, nebo může odeslat připomínku na oficiální webovou adresu ČD. Jen pro info 20-70 034 byl vyřazen a pojede na soustruh...

DKV Praha- Na soustruh,takže plochy?

DKV: doprovod jsem hledat pravda nešel, oficiální připomínku jsem ale odeslal. Nicméně to, co popisuji, není "obutím", ale příčným kmitáním - vrtěním podvozku. V oblouku a při malých rychlostech se to chovalo slušně, bez náznaku ploch.

Trať 171.
Řevnice - Dobřichovice Os 8803 najel do spadlého stromu,HV 471.027-3 rozbité přední sklo,spadlá trolej v 1.a 2.TK,provoz zastaven.

Trať 190:
Horažďovice předměstí - Pačejov.
Vlak 8900 najel do prověšené troleje. Lokomotiva poškozena, ke zranění osob nedošlo. Provoz v obou trať. kolejích zastaven.

Dispečer o11 - ať žije ta zasraná ekologie! Rád bych se dožil návratu selského rozumu do státní správy a tím mimo jiné i prořezání okolí tratí. Ale cosi mi našeptává, že napřed ty stromy musí někoho zabít, aby se ta banda pitomců rozhoupala k řešení.

Přesné,dokud se nestane nějaký průser tak se řezat nedude a nebude.