Autor |
Příspěvek |
dok380 Neregistrovaný host Odeslán z: 91.232.86.254
| Odesláno Sobota, 14. září 2013 - 16:26:06 |
|
Zdravím, já si myslím, že v Po pojede Mn opět do Kravař kde budou přistavovat ložené vozy, které stojí v Opavě v. na koleji č. 10 a zpět budou brát 6 prázdných vozů z vlečky Navos a.s. – vlečka Kravaře. A v Út se teprve pojede do Svobodných Heřmanic. |
dok381 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.215.190
| Odesláno Sobota, 14. září 2013 - 18:36:09 |
|
Na 99% to tak bude ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Mtb_freeride Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 07:54:10 |
|
749 248 + krávy + rychlobrzda + rozjezd do stoupání... Čučaj...
Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
přítel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.102.28
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 08:11:13 |
|
Mtb_freeride: A já kde se ten express 2 minuty zdrřel, včera si krávy nedaly pokoj celý den. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4536 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 13:33:32 |
|
|
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 20:55:19 |
|
Mtb-freeride - nádhera |
Hlučínská 1 Neregistrovaný host Odeslán z: 91.232.85.254
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 22:48:06 |
|
Semolina: pročpak OŽK porušilo autorská práva k fotografii? Hezký den. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 18. září 2013 - 07:53:42 |
|
přestup vlak/tramvaj První sloup tr.vedení u tramvaje je tam doposud, jako sloup veřejného osvětlení. Z dalších se snad už zachoval jen uřezaný kousek v houští u bývalé výtopny. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 18. září 2013 - 20:10:49 |
|
Hlučínská 1: Mohl byste upřesnit vaše tvrzení? Jen tak pro zajímavost. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. září 2013 - 22:18:39 |
|
Hlučínská 1 > Jeee, popovídej nám o porušení autorského práva u této fotografie, moc se těším na to, co z tebe vyleze ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001 Klub přátel osoblažské úzkokolejky - kpou.ic.cz Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6613 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 07:05:55 |
|
žst. Valšov Pro zajímavost: jaký je počet cestujících, přestupujících během dne z vlaků od Olomouce směr Rýmařov? Nebo takto nikdo nejezdí? (nucené čekání kvůli taktu..) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9707 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 16:53:05 |
|
(nucené čekání kvůli taktu..) Nejde o "nucené čekání kvůli taktu", ale o nucené čekání kvůli (z hlediska tohoto přestupu nevhodně stanoveným) časovým polohám Os-311. Ještě v GVD 2010/2011 přípoje v žst. Valšov pro jízdu od Olomouce do Rýmařova (či v opačném směru) byly a na t-311 se v taktu jezdilo rovněž.
|
férová konkurence Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.114.202
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 17:30:08 |
|
Dne 26.9.2013 od 7:30 do 16:10 se má konat výluka mezi žst. Domašov nad Bystř - Velká Bystřice z důvodu natáčení filmu CHILD 44 To je ten film, kvůli kterému zastavili i pražské metro. |
férová konkurence Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.114.202
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 17:31:23 |
|
Tož né, že potom v tem filmu budou vidět nějací šotouši ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2011
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 17:23:01 |
|
férová konkurence: Souvisí s tím natáčením nějak výskyt soupravy 831+Balm+831 na trati 310? |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 17:46:22 |
|
|
Kruliš K Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.118.188
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:04:50 |
|
Jacob: Ne. Ta souprava bude objíždět Praděd kolem dokola pro uzavřenou společnost. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:51:49 |
|
Tolik vás bylo kolem trati a nic. Tak aspoň dvě moje kompaktovky z Kravař 21.9.2013. |
Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:58:02 |
|
Add natáčení K natáčení filmu z 50. let je naprosto vhodná staniční budova v Dedřichově a to bez jakýchkoli úprav venku i vevnitř. Tam stačí postavit jen cestující v dobových kostýmech a dobový vlak. Trochu to tam jen kazí ty nové perony. |
Vedení OŽK Neregistrovaný host Odeslán z: 46.39.181.73
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 21:58:39 |
|
Je krásné, že si někdo dovolí zkusit pošpinit jméno OŽK nějakým nařčením, ale když má podat vysvětlení, tak dělá, "jako by tu nebyl"!!! Vedení OŽK . |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 20:10:34 |
|
Dnes v Opavě východ 122 013 na odvoz obilí do Hamburku |
Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 21:28:42 |
|
Teda tolik strojů a společností jsem u nás dlouho neviděl. Včera ještě stály a dnes odjížděly s kotlama ze Skrochovic 740.597+503 SMD a dnes jsem na západě potkal 740.621+634 BFL a 730.634+635 IDS s kotlama na Krnov, jen nevím jestli oboje do Skrochovic. Mimochodem někdo fotil z toho rozpadlého domu na Palhanci. Pochlubíš se? Docela by mě zajímalo, jak to odtamtud vypadá. |
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 05:26:45 |
|
Slovenské cisterny s lokomotivami BFL 740.621+740.634 (a 740.899 na konci) nejely do Skrochovic, ale na Palhanec na vlečku cukrovaru. Během kampaně budou vozit melasu do Lihovaru Kojetín (na střídačku i z cukrovaru v Hrušovanech). Loni tyto přepravy zajišťovalo ČDC, letos, jak je vidět, BFL. |
Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 20:54:13 |
|
Jacob Dík za doplnění a za fotku. |
Zdenek 008 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.217.1
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 17:42:10 |
|
Dnes na R 1131 na postrku poslední olomoucký mohykán, takže v neděli pravděpodobně návrat. |
přítel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.102.28
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 20:08:47 |
|
851 028 už je zpět v Olomouci. Vracela se na 1132 Řazení 954+043+843+843+851+050 |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 5-2012
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 23:06:24 |
|
|
juder Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.229.90
| Odesláno Neděle, 29. září 2013 - 14:38:07 |
|
Milotice nad Opavou dne 13.9.2013 7:36, 754 065-1 + 5x Ce + 1x Ae |
přítel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.102.28
| Odesláno Neděle, 29. září 2013 - 19:54:46 |
|
Juder: Pěkné, jen ten čas je ještě zimní. Tento vlak jel z Krnova po 8 hodině a z Milotic odjížděl v 9 hod. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 12:34:06 |
|
Už je tomu 5 let, kdy byl zachycen M131.1454, když se vracel ze Zásmuk do domovského Krnova:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Tom99 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2012
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 09:54:32 |
|
Na R1123 jede 749.042(?). |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 14:44:22 |
|
Tom99: Ano, na 1123 a 1128 jela 749042, v 8.45 M.Berounem 720039 pro vůz RJ, návrat v odpo nebo večerních hodinách. Mimo jiné v Olomouci zahájena reko osobního nádraží, dnes trhání kusé koleje u nástupiště č.2, přítomna loko ODOS 750202 s dvěmi ploš.vozy a EDH 300/5 č.55. Senická 851028. |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 06. října 2013 - 11:39:39 |
|
Valach to byl tehdá moc krásný výlet, že?
Tak si to zapřáhneme...
314.303 464.202 534.0432 T211.062 T466.0007 M286.1005 E499.0085 BN 60..... |
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 17:44:26 |
|
Něco z Bruntálu 4.10.2013 Cibuláky do Krnova,Cisterna do Třemešné a Sobotní R 1131
Jeseníky si nelze představit bez řady 749 a 751 ...Byly jste kouzelné,nikdy nezapomeneme!!! Bez vás už to není ono![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
|
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 20:38:23 |
|
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 15:25:30 |
|
Takže ta haldovina z okrajů starého zatopeného břidlicového dolu se tam stále ještě odebírá a drtí? (Domníval jsem se, že to už skončilo.) |
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 19:05:59 |
|
Taky že se to tvrdilo že konec (tuším 2009) a opravdu byl pak provoz o dost slabší. Ale dobře že jezdí, dnes vezla lokomotiva 742 s nejnižším inventárním číslem své řady u nás 5 prázdných nahoru a 5 ložených dolů. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 2-2004
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 19:13:49 |
|
A jedná se pořád o haldovinu ze "šifru"? Někdo tady před časem tvrdil, že nově jde o surovinu dováženou z jiné lokality?! Co je na tom pravdy nevím, ale osobně by mě to zajímalo.
|
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 21:30:22 |
|
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6641 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 19:59:06 |
|
pro místní v okolí žst. Valšov: Pro zajímavost: jaký je počet cestujících přestupujících během dne z vlaků od Olomouce směr Rýmařov? Nebo takto nikdo nejezdí? ("povinné" čekání kvůli taktu..) |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2002
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 20:58:55 |
|
Rýmařov - Olomouc je autobusová relace a ne jen kvůli taktu. Hold je to spojení s jiným krajem. Zato mají přímě vlakové spojení s Opavou. |
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 21:14:43 |
|
Zato mají přímě vlakové spojení s Opavou. S úžasnou cestovní rychlostí. Kraj plakal, že je na Rýmařovce slabá frekvence, tímto krokem se ale nic nezískalo. Kdyby se zařízly souběžné autobusy Rýmařov - Břidličná - Bruntál..., jenže na to není vůle. Cestující na Olomouc vlak opustili a noví nepřišli. Je vůbec otázka, kolik lidí z Rýmařovska po tomto přímém spojení toužilo, vazby Rýmařova na Opavu a Ostravu jsou podle mě slabé, uměle nadhodnocované současným krajským uspořádáním. Olomouc je podle mě jako cíl cest zajímavější, nehledě na to, že přes Olomouc se jede kamkoliv "do světa". |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6644 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 05:43:00 |
|
Hold je to spojení s jiným krajem to by mě, jako cestujícího, nemuselo holt zajímat... |
Zdenek 008 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.217.1
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 09:34:13 |
|
Rýmařov má i přímé spojení autobusem (ba přímo i do Ostravy) sice není tak časté jako vlak, ale rychlejší a levnější (a na rozdíl od 810 možná i pohodlnější) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 09:38:12 |
|
"..to by mě, jako cestujícího, nemuselo holt zajímat." Ono to taky cestující evidentně nezajímá. Toto "systémové" rozhodnutí přišlo od zástupců kraje Moravskoslezského, kteří nějak neberou v potaz to, že původně "Rýmařovka" vyčkávala i příjezdu R od Ol, odkud lidé jezdili. Bohužel takováto systémová rozhodnutí jsou cílená, neboť se prostě MUSÍ DOKÁZAT, že tato trať je nerentabilní, a tímto opatřením to lze dokázat velice rychle. Jinak pro zajímavost, zkuste uhodnout, proč busy od Roudna jezdí do Valšova o dvě minutky rychleji oproti JŘ. Poněvadž by jim bus Bruntál - Valšov - Rýmařov ujížděly. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 09:54:58 |
|
Těžba v lomu ve Svobodných Heřmanicích je u konce! Už se netěží. A zatím se ani těžit nebude. Buď se vozí ještě zásoby břidlice z těžební spolčnosti (se sídlem v Horním Benešově) nebo se loží jiné horniny - mohl by to být například štěrk nebo kamení z lomu v Bílčicích, kde také těží společnost Revlan, která loží vagony ve Svobodných Heřmanicích. |
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 11:58:20 |
|
Lampik: A mohl bys nějak zjistit, co se přesně vozí a hlavně kam se vozí? Na průvodním listu by měla být cílová stanice Čierna nad Tisou, ale kdyby se podařilo zjistit kam to pokračuje, bylo by fajn... Jinak v Opavě je dalších 16 vozů k nakládce, tak dnes nejspíš znovu jedou,(samozřejmě s kratší soupravou), loko stále 742.007. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 20:27:47 |
|
Co se vozí asi nezjistím, ale kam se vozí zkusím zjistit. Jinak dnes opravdu jeli. |
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 21:15:21 |
|
Bude od nového jízdního řádu na tédle trati jezdit Jančura ?
Blog o Autobusech http://www.karosa.blog.cz Icq 492-225-937 |
|
Bylmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 21:28:01 |
|
Nebude na tuto trat Ministerstvo dopravy zrušilo soutěž takže Jančura nepojede bohužel. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 10:35:26 |
|
"....Jančura nepojede bohužel." Nebo také naštěstí. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 11:06:33 |
|
No, Jančura by ani vyjet nemohl, když PESA nemá výrobní kapacitu, proto se tak rychle stáhl a přestal blbě kecat ohledně této trasy...
Nech to para tlačí! S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Zdenek 008 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.217.1
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 22:21:54 |
|
Pokud se obecenstvo nebude moc zlobit, dovolím si pár dnešních momentek. |
přítel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.102.28
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 08:39:02 |
|
Dneska pojede zřejmě v dopoledních hodinách 720 039+ Jančurův vůz z Krnova přes Opavu do Přerova. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 19:19:24 |
|
Když zde byla zmíněna Rýmařovka, pokusil jsem se vytvořit návrh na stávající infrastruktuře při rozdělení linky S10 na dvě větve, a to Opava východ - Krnov a Krnov - Rýmařov. Při vytvoření přestupní vazby mezi rychlíky (Olomouc - Ostrava) a osobními vlaky (Krnov - Rýmařov) ve Valšově, resp. v Bruntálu. Dále vazbu mezi osobními vlaky Opava východ - Krnov a Krnov - Rýmařov. Rychlíky jsem ponechal ve stávajících časových polohách, aby byly zachovány v Olomouci a na Svinově existují vazby na expresy. Podotýkám, že jediným podkladem byl aktuální JŘ. Tzn. neznám požadavky měst a obcí na příjezdy vlaků do určitých stanic (zaměstnání, vazba na autobusy, resp. autobus/vlak). A v neposlední řadě také neznalost ZZ v jednotlivých stanicích, např. současné odjezdy vlaků ze stanic. Proto je toto jen velmi teoretický návrh ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) . Výhody: - vytvoření přípojných vazeb mezi Os (Rýmařov - Krnov) a R (Olomouc - Ostrava) ve Valšově, resp. v Bruntálu, - vazba mezi Os (Rýmařov - Krnov) a Os (Krnov - Opava východ). Nevýhody: - delší JD u Os (Krnov - Opava východ) než v současnosti (až 6 minut), - krátký interval přestupů mezi Os (Rýmařov - Krnov) a Os (Krnov - Opava východ) - při eliminacích zpoždění a výlukách může být problém, - nepřípoj v Opavě východ mezi Os (Krnov - Opava) a Sp (Opava - Ostrava), - vyšší potřeba vlakových náležitostí. ???: - bylo by to vůbec vyjezditelné (ZZ, přestupy, výluky, obraty), a když, tak za jakou cenu...? Nebylo by výhodnější relaci Opava - Bruntál - Valšov - Rýmařov zkrátit do relace Opava východ - Bruntál (-> uvolnění jedné 814ky/810ky - obrat v Bruntálu ostře S:59 - L:13) a relaci Rýmařov - Valšov s přípoji na R z/do Olomouce. (Úsek Bruntál - Valšov obsluhován jen R, až na vybrané spoje.) Cestující z Bruntálu do Rýmařova by sice museli přestupovat ve Valšově (s ne zrovna krátkým přestupem), nebo, zřejmě výhodnější spojení - autobusem. Přímý vlak Rýmařov - Bruntál bych si dovedl představit jako školní vlak. A ještě jeden zimní snímek z Rýmařova: Jak to vypadá na Rýmařovce s nákladní dopravou - dřevo se vozí pořád? |
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 00:43:23 |
|
|
Opavák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 14:14:13 |
|
To, že Rýmařovka v dnešní podobě je na hovno, ví všichni, jenom kompetentní úředníci ne a zřejmě si nehodlají připustit ani to, že lidé s této oblasti prostě mají blíž do Olomouce (protože to je jiný kraj a ten podporovat nebudeme), než do Opavy (Ostravy). Rekonstrukce Opava - Krnov by měla probíhat na dvě etapy. 1.etapa by měla být jaro - podzim 2014 v úseku Opava - Skrochovice a 2.etapa jaro - podzim 2015 v úseku Skrochcovice - Krnov. Po skončení by měla být celá trasa dálkově řízená z Krnova (vyjma západu, ten by měl být řízený z východu). |
Johnnek Neregistrovaný host Odeslán z: 93.185.56.242
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 15:16:42 |
|
Podle mě jsou špatné oba koncepty dopravy na Rýmařovce - současný i ten před rokem 2011. Rýmařov potřebuje spojení do Olomouce i do Krnova. Volba jeho směru mezi oběma možnými je vždy špatná a Rýmařovka na to od roku 2006 začala hodně doplácet. Na kraji, dle informací, které mám, si jsou problému velmi dobře vědomi. Bezprostřední nebezpečí sice nehrozí, ale situace růžová není. Uvažuje se ale o celkové reorganizaci veřejné dopravy mezi Rýmařovem a Bruntálem - tedy autobusů i vlaků - tak, aby vlaky navazovaly na Krnov i na Olomouc. Problematické byly vždy souběhy s autobusy, kterých je teď (a bylo jich i dřív) docela hodně, například z Bruntálu okolo 9/00, 13/00 a 15/00 a z Rýmařova okolo 6/20, 8/30, 14/20, 16/30 a 19/45. Řekněme si to upřímně - aby si cestující ("zhýčkaní" autobusy) zpět do vlaků našli cestu, je třeba udělat toho hodně - zajistit o chlup lepší vozy, minimálně bez orezlých oken, dále zkusit udělat návaznost na Krnov i Olomouc nebo alespoň odstranit souběhy. A třeba zajistit osvětlení chodníku u zastávky v centru Břidličné. Já bych tam prostě v té tmě nestál. O stavu historické budovy rýmařovské stanice raději ani nemluvím. Jinak v Rýmařově dnes ráno po šesté nastoupilo do vlaku 7 cestujících včetně mě. Jeden přistoupil ve Štáhli, čtyři v Břidličné, přičemž dva v Břidličné vystoupili. Minimálně čtyři cestující cestovali až do Krnova. A ještě jednoho jsem si všiml - v poslední době několikrát strojvůdci z Rýmařova odbyli odbavení cestujících, čímž se přišlo o tržbu. Je hezké otevřít okýnko a čekat, že někdo přijde, ale mám snad představu o tom, kolik lidí ve vlaku zhruba sedí, a pokud přijde k okýnku jeden nebo dva, je prostě něco špatně. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 17:26:53 |
|
Johnnek: Uvažuje se ale o celkové reorganizaci veřejné dopravy mezi Rýmařovem a Bruntálem - tedy autobusů i vlaků - tak, aby vlaky navazovaly na Krnov i na Olomouc. Třeba to bude mít souvislost s budoucí revitalizací tratě Opava - Krnov. zajistit o chlup lepší vozy Jestli vyjede na rychlíky RegioJet, uvolní se několik motorových vozů 843 ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) . Když jste zmínil Břidličnou - horský ráz nádraží na této trati do okolní horské krajiny krásně zapadá ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) . Horší je, že přístup na nádraží a samotné čekání na spoj je často bez přístřešku. Zvlášť když prší nebo je zima to není nic příjemného. |
Johnnek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.176.24
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 21:46:16 |
|
Semolina: "Jestli vyjede na rychlíky RegioJet, uvolní se několik motorových vozů 843." - Přiznám se, že mně bohatě stačí 810 s repasovanými okny, na ten se vždy vyloženě těším "Když jste zmínil Břidličnou" - myslel jsem Břidličnou zastávku, tam obvykle nastupuje více lidí než v hlavní stanici. Ale pohodlí pro cestujícího tam i tam pramalé. "Třeba to bude mít souvislost s budoucí revitalizací tratě Opava - Krnov." - Těžko říct. Situaci každopádně budu sledovat. Zatím ale mohu prozradit to, že o rušení osobního provozu se (zatím) neuvažuje. Mimochodem, asi před rokem jsem dával podnět na progaci trati ČD. Právě proto, aby sem mělilidi z Krnova a Opavy důvod jezdit. Bylo by co propagovat, protože ve Štáhli a v Břidličné jsou vzácné kostely a centrum Rýmařova je památková zóna a navíc je Rýmařov východisko pro výlety a túry do hor, popř.pro běžkařské túry v zimě. Slíbili, že jak to půjde, něco udělají. |