mne pripada ze kdyz se toci na Smichu misto hl tak souprava spis chybi

Excelsior taky nabral v Ostravě 30 minut, takže Sparťani asi jedou ještě i s ním.

Ovšem Excel tu půlhodinu nabral ve Svinově, nikoli na hlavním nádraží. Aspoň to tvrdí GRAPP (Ova hl.n. 23.34-23.40, Svinov 23.47-0.14).

Však i 1018 to schytal na Svinově (točí tam, ne na hlavním).

Na Svinově jsem vlezl do Bdmtee, ale byl jsem vyhnán dopředu, odkud se naopak stahovaly, za doprovodu těžkooděnců, hromady sparťanů dle nařízení člena kriminálního útvaru PČR, který se domluvil s dispečerem, aby vlak neodjel do doby, než se všichni sparťani přesunou dozadu. Nevím, zda-li to nešlo vyřešit za jízdy, alespoň by se nenabralo těch 30 minut.

Jenže v první řadě je nutné zajistit bezpečnost běžných cestujících. Myslím, že byla chyba už to je do vlaku pouštět, takovej ksindl se šálami na krku by měl mít svůj vlastní vlak a nebo část vlaku uzamčenou od ostatních cestujících. Evidentně nezvládnuto ze strany PČR. Za jízdy nic nezvládneš a ještě jsou ti koko*i schopný zatáhnout za záchranku.. Všechny bych je vyloučil z přepravy a ať se domů dostanou jak chtějí, když dělají chlapy.. Fakt nechápu, že se s nima všichni tak mazají - PČR. To samé ČD..

Kdybyste je všechny vyloučili z přepravy, a nechali je na nádraží, tak budete mít do rána to nádraží komplet rozflákaný i s přilehlým okolím. Jedině na ně fakt nahnat komando těžkooděnců, aby je ztřískali jak psy - když se chovají jako zvěř, tak se s nimi podle toho taky má jednat! Ale každopádně bych takovéhle vymaštěnce nepřepravoval pravidelnými vlaky (ani v posilových vozech), aby kvůli jejich debilitě trpěli i ostatní normální cestující (ať už strachem a nepohodlím, nebo kvůli potížím s dementy nabraným zpožděním). Opravdu jim vypravit zvláštní vlak, a přikázat klubu kterému tahle hovada "fandí", aby přepravu svých "fanoušků" komplet zaplatil. Jiné řešení neexistuje.

Majkl007: Opravdu jim vypravit zvláštní vlak, a přikázat klubu kterému tahle hovada "fandí", aby přepravu svých "fanoušků" komplet zaplatil. Jiné řešení neexistuje.

S tím naprosto souhlasím . Až na to rozmlácené nádraží, to je věc policie, která musí zajistit veřejný pořádek. Příslušníků na akci dohlíželo více než dost, včetně vrtulníku. Popřípadě takovéhle akce vůbec nekonat (pokud jsou až tak nebezpečné) a fotbal odehrát bez diváků, ušetřilo by se tím spousta peněz a nervů. Raději bych ten vrtulník poslal nad dálnici dohlížet běžný provoz, než kvůli pár stovkám blbců u kterých se předem ví, že budou dělat bordel. Njn, peněz dost..

(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)

Je to fakt neskutečné, co tenhle lidský odpad dělá a dovede.
Já bych na ně poslal stovky těžkooděnců a jednoho po druhém bych je zmlátil, že by ječeli hrůzou. Pak bych je hodil o chlebu a vodě na samotku a tak měsíc je tam nechal přemejšlet. Tohle totiž není bordel v opilství nebo provokace pár tupců, ale organizovaný terorismus; možná se smějete, ale jednou tady bude takovej průser, kde budou desítky mtvých a teprve pak to začne stát řešit.

Majkl007: zvláštní vlak,ale od Carga. Zetky vystlané slámou.
Mapl: a na té samotce bych jim pouštěl TV Šlágr a brzy by se problém vyřešil.

Strejcekms: ano, odehrávat tato riziková utkání bez diváků by taky bylo řešení. Ať se "Ultras" třeba po...ou do vejšky, když se neumí chovat, tak na fotbal prostě nepůjdou!

Mapl: nesměju se, naopak souhlasím, pár průserů s mrtvými už historie pamatuje...

sekal: jo, s tou TV Šlágr na samotce, to je super nápad!

Majkl007: ...pár průserů s mrtvými už historie pamatuje...

To asi narážíš na ten masakr v Bruselu ve finále Poháru mistrů (obdoby dnešní Ligy mistrů) někdy v 80. letech? Jo, teprve tady se začaly řešit potíže s anglány. A dnes to všechno jde.

380 002 sražka s osobou v kolejišti u Ríčan u Prahy
Posláno z mobilu.

Ad:Říčany
Na přejezdu v ulici Olivova

Pilatus: ano, Heysel Stadium v Bruselu v r. 1985 - 39 mrtvých. Ještě větší masakr se odehrál na stadionu Hillsborough v Sheffieldu v r. 1989 - 94 mrtvých na místě + 2 později. To jsou ty největší průsery, něco dalšího, menšího, "jen" s několika mrtvými by se asi ještě našlo.
Ale od toho radši pryč, tady jsme v Aktuálních postřezích z provozu na železnici...

No toto!! iDnes vydala článek k dnešní události Smíchov-Hlavní.
Ale to si počtete:
Kabel (...) Byl to drát, který napájel zabezpečovací zařízení.
"Jezdilo se takzvaně na příkaz (...)

Plešoun: Nebude to dlouho trvat a s kabelem si vezmou i ten most.

Aha, no nedivme se, že je autorka jaksi mimoň. Podle jejího profilu na iDnes věk cca 20...
Dokážu si představit jak rozhovor s mluvčím probíhal:
Ml: ... odcizen kabel...
Red: A co je to ten kabel?
Ml: To je svazek měděných drátů...
Red: Takže drát, aha
Ml: Ne, svazek izolovaných drátů, který...
Red: Jasně, vím. Drát. Nejsem blbá

Plešon.; Doba je zlá.. Cikáni v Nuslích kradou měď ob den a nic se neděje!! Tak pokud by bylo možné, tak bych zaved odstřel škodne..!!

Plešoun: V dnešní době na takovouto kvalifikaci stačí mít maturitu a být mladý + pravicově orientovaný. Kolik apolitických a profesionálních novinářů dnes máme, takže není se čemu divit. Nejvíce mě před časem pobavilo, jak tisková mluvčí ČD (což je také na úrovni novináře) vysvětlila, že červený výpravčí ve stanici už fyzicky není (tedy nevypravuje tam vlaky), ale je tam automat.

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín
Střet vlaku s osobou v kolejišti v úseku Lukavice na Moravě - Zábřeh na Moravě.

V úseku Lukavice na Moravě - Zábřeh na Moravě je provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Edit: tipnul bych si na IC 1016 (RJ)

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Druhý dnešní počin..

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)

Úsek: Lukavice na Moravě - Zábřeh na Moravě Kraj: Olomoucký kraj

Počátek: 23.03.2014 20:15 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 23.03.2014 22:45 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Lukavice na Moravě - Zábřeh na Moravě je provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.
.
Poznámka:
Střet vlaku s osobou v kolejišti v úseku Lukavice na Moravě - Zábřeh na Moravě

Omlouvám se že jsem přišpendlil už zveřejněné..

Jo byla to 1016.. osoba nepřežila.

Není těch úmrtí na kolejích v poslední době nějak moc?

Je... ale taková je doba.

Dispečer_o11: Znáš přesné místo střetu dnešního 1016?

Lukavice - Zábřeh, km 43,100

R 440 Excelsior z Vrútek +90 minut.

No dobře to v tom Zábřeze (ne)jede...

Jo, stojí se tu fakt dobře. Alespoň že i cestující z vedlejšího EC můžou sosat internet z Pendolina.

Zajímavé je, že chvilku se pak jezdilo po druhé koleji (projel třeba IC 541 Hutník) a až pak to na 2 hodiny zavřeli...

Ve Vrútkách bylo něco většího, jsou tam zasekané i vlaky odjíždějící do jiných směrů. Tipuji - spadly dráty?

Sice doba je jaká je, ale stačí se podívat jen na Nuselák. Pokud se pak někdo rozhodne a nechce se zrovna podřezávat s tím, že by měl touhu ho někdo zachránit, vlak je jednou z mála jistot.

Regiojet má druhý zářez během 9 hodin

Trať 320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět)
Úsek: Bystřice (Bystrzyca) - Třinec Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 24.03.2014 04:55 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 24.03.2014 07:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Bystřice - Třinec je provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Bystřice - Třinec je provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Zpoždění spojůR 441 Excelsior, Os 2921, Os 2923, Os 2924, Os 2926, Os 2900, Os 2972, Os 2975, Os 2984, Os 2970

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-15 min.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka:
Střet vlaku s osobou v kolejišti v úseku Bystřice - Třinec.

Dnes se zase daří,už druhýzářez..

Trať 305 | Kroměříž - Zborovice (a zpět)Úsek: Kroměříž - Zborovice Kraj: Zlínský kraj

Počátek: 24.03.2014 05:25 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 24.03.2014 08:00 Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Poznámka:
Srážka vlaku Os 13903 s osobou pohybující se v kolejišti.

Jen tak dal Regiojet

Zborovicka trat je v provozu. Nevi nekdo, kde se to presne stalo ?

Machsebestova. Za to nemůže on. Ale posadil bych vás tam, ať z toho něco máte.

Trať 238 | Pardubice - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Rozsochatec - Chotěboř
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 24.03.2014 08:22
Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 24.03.2014 10:22

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, zavedena náhradní autobusová doprava.

Os 5303, Os 5308
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Hlinsko v Čechách - Havlíčkův Brod

Poznámka:
Střet vlaku Os 5306 s osobním vozem na přejezdu.

posadil bych vás tam, ať z toho něco máte
Dnes z toho měli něco i cestující i z projíždějících vlaků. Na háku mašiny zavěšena mrtvola, jak u řezníka.

Není těch úmrtí na kolejích v poslední době nějak moc?
Sezóna sebevrahům teprve začíná Nedávno byl v ČRo rozhovor s penzionovaným šéfem pražské kriminálky (dotyčný prošel vším, kromě mravnostního) jež tvrdil, že dle statistik se objevuje nejvíce sebevrahů v období květu kaštanů.

Nějaký obhájce Regiojetu

Němec_z_ova- Tak to se máme na co těšit..... Pro strojvedoucího to znamená že se octne v nepravý čas na nepravém místě, když se dotyčný rozhodne hupsnout zrovna pod jeho vlak...... Mně osobně stačil nedávný sestřel os.automobilu na přejezdu, doufám že podobné zážitky mám na hodně dlouhou dobu (pokud možno do důchodu, když se ho dožiju) vybrány......

TO pmracek
Jestli jsem dobře koukal,tak to bylo hned za stanicí v km 1,200

hmmm...zřejmě nějaká nová moda...

Mezi Letovicema a Skalici nad Svitavou další přejetej rychlíkem 873

V mimořádnostech se to ani neobjevilo, ale ráno mohlo být "veselo" na 171:

V pondělí ráno na radotínském železničním přejezdu zablokoval kolejiště bagr, kterému patrně přestal fungovat motor a zasekl se v okamžiku, kdy se již spustily závory. Díky neobyčejné duchapřítomnosti řidiče vlaku jedoucího z Berouna se nakonec podařilo vlak včas zastavit (asi deset metrů před strojem) a zamezit srážce, jež by mohla mít katastrofální důsledky pro všechny cestující. Bagr nakonec jeho majitelé odtlačili.

Lukáš Radovanský a Pavel Weber

Fotky:
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14032426899
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14032426901
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14032426903

Třetí dnešní kousek..

Trať 260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět)
Úsek: Letovice - Skalice nad Svitavou

Počátek: 24.03.2014 20:33 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 24.03.2014 23:00 Stav: probíhající

Cestující jsou za asistence HZS SŽDCv místě nehody evakuováni z vlakové soupravy do vlaku EC 379
Poznámka:
Střet vlaku R 873 ,,Svitava,, s osobou v kolejišti v úseku Letovice - Skalice nad Svitavou.

Nick: Vždyť to zase není tak dávno co se nabral bagr v Chuchli.

3 mrtví na kolejích za jediný den. Mně to přijde docela už extrémní, mám dojem, že tenhle rok bude suverénně rekordní, co se úmrtí týče. Za chvíli snad nebude jedinej strojvedoucí bez "zkušenosti" s lidma v kolejích.

Trať 320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět)
Úsek: Louky nad Olší - Karviná hlavní nádraží Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 25.03.2014 03:52
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 25.03.2014 06:30

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Louky nad Olší - Karviná hl.n. je provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Louky nad Olší - Karviná hl.n. je provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

R 441 Excelsior, Os 2900, Os 2920, Os 2923, Os 2960
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-20 min.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Louky nad Olší - Karviná hl.n.

dají se někde sehnat dislokace všech hnacích vozidel v ČR ????

PKUCHTA: přehled vozidel patřících ČD a ČDC určitě (např. na SPŽ, případně to vychází v Dráze), ostatní vozidla asi dost těžko (pokud vůbec)

PKUCHTA: V Malém atlase lokomotiv 2013 od Jaromíra Bittnera a dalších jsou uvedena kromě ČD a ČDC i vozidla SŽDC, ZSSK, ZSCS a vlastnictví ŽSR a soukromých dopravců v ČR a SR od AWT po Železárne Podbrezová. Vše z roku 2012, něco 2010.

PKUCHTA: Dislokace zde v sekci ostatní

Měřičákům se daří,po sobotě v Říčanech i dnes..

Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)

Úsek: Beroun - Zdice Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 26.03.2014 10:00 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 26.03.2014 12:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Poznámka:
Střet měřícího vlaku s osobou.

Tak šotouštvo nástup Ex 512(680 007) trs Kralupy n.V.-Ústí n.L.-západ-Cheb.Důvod viz příspěvek Přebor