Autor |
Příspěvek |
jagg Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2012
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 15:38:39 |
|
Existuje někde info o řazení a fotky nehody Sobieského v Suchdole 7.7.1997? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 15:41:34 |
|
K6S310DR bez tlumiče se narozdíl od "hvězd československého socialistického popu" dá aspoň poslouchat, byť stářím jsou na tom v dnešní době většinou stejně ...
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661 Registrován: 11-2012
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 15:59:03 |
|
Hajnej: Nejen hlas, když jsem byl malý parchant, tak byla neskutečně pěkná, ale to už nějaký pátek dozadu bude. R.I.P. PS: Blesk nebrat, hodí se max na sudoku, křižovku a kozy, vlastně dobře hoří, když jdeme opékat...
Nesnaž se takto namazat vexl, je to nemožné. Raději si uvědom pravdu, vexl tu není. Pak snáze pochopíš, že to, co se maže není vexl, jsi to ty sám. |
|
Ahtisaari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2014
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 16:05:29 |
|
|
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:08:49 |
|
Dnes ve 12.40 se v Kyjově střetl spěšný vlak jedoucí z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací se závorami, ovšem v době nehody bylo zabezpečovací zařízení vypnuto z provozu a přejezd byl opatřen dopravní značkou STOP. Současně byli strojvedoucí zpravováni o nefunkčnosti přejezdu a přes přejezd mohli jet maximálně 10 km/h a museli dávat zvukové znamení. Při nehodě byl usmrcen řidič osobního automobilu a škoda byla odhadnuta na 450 000 Kč (200 000 automobil, 100 000 vlak, 150 000). Příčiny mimořádné události Drážní inspekce zjišťuje. -- Bylo to kvatro s dvěma bmx. Kdyby jelo desítkou, jaká je zábrzdná vzdálenost z této rychlosti? Podle fotek zastavil tak po 80? metrech a auto uplně na maděru. Z desetikilometrový rychlosti?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
jagg Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2012
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:29:14 |
|
Ahtisaari: díky za odkaz, zvlášť na to video, neví se, co to táhlo za stroj a zda vykolejil? |
ad Chary Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.254.173
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:34:26 |
|
ad Chary: kde jsi viděl fotky té nehody ? |
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:37:25 |
|
Někde jsem je viděl, je na nich 842.028.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
jagg Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2012
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:48:05 |
|
Stačí juknout do vlákna o vlárské trati. |
Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.103.66
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:53:20 |
|
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662 Registrován: 11-2012
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 22:01:55 |
|
Alias odposlech kámošova hovoru s osobou přímo sedící ve vlaku: Přejetí osoby vlakem okolo Rousínova. Dotyčná osoba se štěstím přežila. Domlácena od spodní armatury převezena do špitálu. To bylo zase co?!
Nesnaž se takto namazat vexl, je to nemožné. Raději si uvědom pravdu, vexl tu není. Pak snáze pochopíš, že to, co se maže není vexl, jsi to ty sám. |
|
P_z Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 22:12:53 |
|
To bylo že baba vlezla před vlak, zamávala fírovi a lehla si pod vlak (cca v 17:50)... Pak byla pěkně mimo, ale mnohem pravděpodobněji byla mimo ještě než pod ten vlak lehla... A pak už to byla klasika, přijela sanitka (18:00), naložili si ji, chvíli ji ošetřovali a pak ji odvezli do špitálu. Pak doběhli po trati hasiči, za půl hodiny cca policajti a DI, v 19:00 souhlas s odjezdem. Prostě taková obyčejná skoronehoda. Vůbec nic se nestalo, ke kontaktu s vlakem nejspíš ani nedošlo, ale pár set lidí si počkalo, no... Tolik osoba přímo sedící ve vlaku hovořící s kámošem |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2012
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 22:25:29 |
|
To by souhlasilo, jelikož 17:30 byla slezina pod mojím vchodem. Tak pozdravuje Jíří Kobliha. Dobrou. (s kobrou)
Nesnaž se takto namazat vexl, je to nemožné. Raději si uvědom pravdu, vexl tu není. Pak snáze pochopíš, že to, co se maže není vexl, jsi to ty sám. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4334 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 22:50:06 |
|
jagg: Pokud si dobře pamatuju, tak 363.039.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla |
|
honzaub Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.59.250
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 09:56:51 |
|
Chary, přísp. 995: Těsně za přejezdem, na němž se to stalo, začíná zastávka Kyjov zast. Tam ten vlak stavěl, takže moc rychle asi nejel. Navíc je to opravdu přehledný úsek. Mimochodem, jel jsem tudy vlakem včera večer a je tak třetina nástupiště od toho auta poničená. Kdybyste se podíval na fotky z nehody, je to tam na některých také vidět. |
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 11:45:00 |
|
honzaub: copak tu zastávku jsem z těch fotek i mapy pochopil, ale jestli tam je opéčko, to se fakt z desítky brzdí 80 metrů?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 12:03:25 |
|
|
Sipi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 12:04:06 |
|
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 11-2008
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 12:56:52 |
|
Třeba si řidič auta myslel, že mu vlak dává přednost, když jel tak pomalu ( 10 km/h)..... ... Zažil jsem osobně, když se jelo na "Op" rozkaz, že řidič projel v klidu těsně před vlakem ( cca 20m) a ještě se pobaveně usmíval, když fíra houkal jak o život .... .. Je to všechno jen o kázni řidičů a nebo jejich nevědomosti. Podle mé zkušenosti si 80 % řidičů myslí, že když jsou závory nahoře, tak klidně mohou jet a nemusí se už o nic zajímat. Že tam je nějaká stopka, to je nezajímá....... .... A mimochodem, na fotkách z této události je vidět, že cca 30 metrů před přejezdem je výstražná cedule ( v reflexních barvách), že přejezdové ZZ je vypnuté ...... ........ |
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 13:39:35 |
|
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Quadrophonia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2012
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 20:02:30 |
|
Foto z dnešní nehody v Praze-Libni u křižovatky Balabenka... (749.253 jen přivezla nehoďák) |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 20:53:01 |
|
K tomu Kyjovu,nechci spekulovat, ale z "desítky" se zastaví s osobákem "na fleku"... |
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 21:00:02 |
|
No tak jasně, ale nikde jsem nečetl že došlo k "čelní" srážce. Honí se mi ještě hlavou tato verze: vlak míjí přejezd rychlostí 10 km/h a když už je HV dávno čelem za přejezdem tak se přiřítí auto a v plné rychlosti to narve z boku do vlaku, navíc tak šikovně mezi vozy, že je auto na šrot. Mikrospánek? Fatální selhání? Já nevím, ale mohlo by to být cokoliv a pravda jistě brzy vyjde najevo. Sám jsem velmi zvědav jak to bylo...
|
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 21:23:15 |
|
|
A-comfort Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.20.67
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 21:33:33 |
|
Brzdná dráha 75m, to jel tak dvacet-pětadvacet km/h. Anebo strojvedoucí nechtěl zhoršit komfort cestujícím ve vlaku, tak za to moc nevzal... |
Sipi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 22:45:27 |
|
No díky tomu že tu neni k tomtuto tématu až toliko příspěvků, nebudem v tom honit čerta. Příště bych byl rád kdyby se to obrátilo a nebylo tu na řidiče gumokolu hned z první hovada atd... |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 00:35:55 |
|
K tomu Kyjovu mě napadají dvě věci: 1. člověk nemůže hodnotit stav vozidla podle fotek, když už se na vozidlu provedla manikůra za pomoci hydraulických nástrojů hasičů 2. je teoreticky možné, že kdyby jel vlak rychleji, tak by třeba s větší pravděpodobností auto odrazil? Kdežto při nízké rychlosti se na něj jakoby nasouká? Jinak jsem viděl v cca 16.30 chvátat přes Šlapanice nějakou 754 s červenou (nebo oranžovou) střechou, tahle stejná mašina tu 842 s dlouhejma vezla v cca 19.15 přes Slavkov nazpět k Brnu. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 00:37:52 |
|
Sipi: Minimálně 75 % řidičů jsou hovada. Odpozorováno " Na vlastní bulvy".
Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 01:51:45 |
|
22michal: člověk nemůže hodnotit stav vozidla podle fotek, když už se na vozidlu provedla manikůra za pomoci hydraulických nástrojů hasičů To by jistě platilo, kdyby ta hromada šrotu byla na jednom místě. Ale je-li zadní část auta zde a přední o cca 45 metrů jinde, těžko to přisuzovat hasičům a jejich práci s hydraulickými nůžkami, že.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 08:38:57 |
|
Sipi: i kdyby strojvedoucí 100x nehoukal a nedodržel pomalou, tak řidiči ukládá zákon, jak se má na přejezdu chovat. A v zákoně nikde není napsáno, že když je PZZ v opravě, tak může na přejezd vjet bez toho, aby se rozhlédl. Čili řidič zákon porušil, a to zásadním způsobem. Tečka. Soud už bude jen rozhodovat, jaký díl spoluviny má strojvedoucí, příp. někdo další (spekulace on: třeba fíra nedostal Op-čko. Spekulace off). |
novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644 Registrován: 2-2013
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 09:46:57 |
|
Nick- Vyřešeno během 10 minut. Bez sáhlodlouhého (a často i zbytečného) vyšetřování, nutné přítomnosti různých "nepostradatelných" inspekcí a komisí, bez zbytečných zpoždění vlaků a následujících "honů na čarodějnice" kdy musí být bezpodmínečně "viník" přibit na kříž....... Pročpak podobné situace, kdy nedojde k žádné škodě ani bezprostřednímu ohrožení nelze takhle řešit i u nás....?
PIRÁT XIII.století - naprosto jedinečná,kultovní a mystická záležitost. |
|
jih
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2013
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 10:01:21 |
|
v tom Kyjově asi nejspíš taková méně povedená variace na slavného důchodce v Rájci...? pomalu se blíží vlak, tak místo abych zůstal stát na fleku nebo třeba i couvl, tak to zkusím rychle "přecupitat"... |
P_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 12:03:26 |
|
Myslíte že je možné, že fíra v Kyjově tu kolizi zprvu ani nezaznamenal, a proto dojel tak daleko? V malé rychlosti to asi kravál nedělalo, a jestli tam auto vjelo na poslední chvíli, tak ani nemuselo být vidět. |
Tulák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 12:15:37 |
|
Hoši vymýšlíte tady zajímavé konspirační terorie. Už zbývá jenom napsat, že to auto bylo beztak takhle zmuchlaný dávno předtím, než se vůbec k přejezdu přiblížilo.
Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 14:21:36 |
|
Nick: dost dobrý! Ti kluci se stativy jsou asi američtí šotouši, že? S vratnou soupravou to šlo, s normálním vlakem by byl problém asi i v Americe.... |
Vlkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.136.202
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 17:33:41 |
|
Určitě nedostal rozkaz Op. Je tam přenosný přejezdník a vlaky se zpravují o umístění tohoto přejezdníku. |
Světoběžník Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.210.42
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 22:02:51 |
|
Železniční nehoda v Kyjově V tomto případě v Kyjově když je přejezdové zabezpečovací zařízení (PZZ) delší dobu vyplé z činnosti, tak strojvedoucí dostává VŠEOBECNÝ rozkaz na bílem papíře o NEČINNOSTI PŘEJEZDŮ, (nikoliv rozkaz Op..rozkaz Op je žlutý ale má to v tomto případě stejný význam, když ho strojvedoucí dostane do ruky a zapomene na něj tak se může dostat do pěkného průseru ), všeobecný rozkaz dostane od výpravčího v Brně na vlak (1725) a je tam napsáno že PZZ v tom a tom kilometru je VYPLÉ Z ČINNOSTI a strojvedoucímu nařizuje aby jel k těmto přejezdům ze zvýšenou opatrností - ((to je takový způsob jízdy, při kterém musí strojvedoucí od vzdálenosti alespon 250 m před přejezdem dávat opakovaně návěst pozor dokud čelo vlaku nemine přejezd, v úseku alespon 60 metrů před přejezdem až do okamžiku kdy čelo vlaku mine přejezd smí jet strojvedoucí rychlostí nejvíce 10km/h, před náhle vzniklou překážkou na přejezdu musí strojvedoucí využít všech dostupných prostředků pro zastavení vlaku))..dále je na všeobecném rozkazu napsáno že před přejezdem na určitém kilometru je umístěn přenosný přejezdník který je v Kyjově asi 200 metrů za odjezdovým návěstdlem a čas od kdy do kdy tento rozkaz platí, pokud je vypnuto z činnosti více přejezdů tak je na přenosném přejezdníku napsáno číslo kolik přejezdů je vypnuto z činnosti (v tomto případě 2) ten druhý je za kyjovskou zastávkou směrem na Vlkoš...s vlastní zkušenosti vím na 100 procent že vlak z 10km/h at už nákladní nebo osobní se dá po použití rychlobrzdy zastavit po pár metrech (v podstatě na fleku) dál je dobré připomenout že pokud jsou PZZ vyplé z činnosti tak před přejezdem pro řidiče automobilů je fosforově žlutá značka POZOR ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ VYPNUTO Z PROVOZU a dále je tam STOPKA na které musí řidič automobilu bezpodmínečně zastavit...o tom jak to dopadlo tak si všichni udělejte úsudek sami, podle fotek, zpráv apod..myslím že je to každému úplně jasné... |
Sipi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 01:48:13 |
|
Ano každému je vše jasné......, zvláštní je, že se tu najednou mluví v hádankách a všichni si domyslí co a jak bylo.. Když je to opačně, je to tu mnohem více rozpitváváno! Protože jediné co je jasné, že řidič auta nezastavil na STOPce. Bohužel nabral ho vlak v deseti, neměl šanci... |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.181.61
| Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 10:28:50 |
|
Bohužel nabral ho vlak v deseti, neměl šanci... To jsi tak naivní nebo máš problémy s fyzikou? |
Starý vlk Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.127.142
| Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 14:42:04 |
|
Ať to v Kyjově bylo jakkoli, jedna věc je zarážející: Proč vůbec předpis připouští t.z.v. přenosný přejezdník? Proč není jednoznačně stanoveno, že v případě plánované výluky PZZ se musí zavést a označit pomalá jízda 10 km/h a osadit "Pískáček"? Místo toho se na vzdálenost několik set metrů před vypnutým přejezdem může umístit jediné návěstidlo-přenosný přejezdník. Jistě, ušetří se, ale není to šetření na nesprávném místě? |
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 23:27:28 |
|
Tak jsem se dnes ptal jednoho bývalého fíry, jak to je s tím bržděním z desetikilometrové rychlosti. Třicet wapek zabere nějaký čas, než se to všechno zakousne, ale třívozový vlak stojí prakticky na místě, v řádu 10-15 metrů max. Aby to brzdilo osmdesát metrů...
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6315 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 01:11:06 |
|
A protoze vysetrovaci organy stale nedodaly zpravu, kolik fira jel pres prejezd, muzeme nadale spekulovat... Zabrzdit na cca minimalne 60 metrech s 810 nebo jen se samotnou (jakokoliv) lokomotivou chce jet aspon 20, ale spis vic. 842 s dvema vlekama podobne, ale o dost lip to brzdi (v tak nizky rychlosti je to u takovy soupravy stejne skoro jedno.) Bylo by zajimavy najit po nehode stopy po brzdeni na kolejnicich (je - li to mozne, ted uz samozrejme ne) a vic by asi prozradil i "prouzek." Co je s nim ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 06:46:35 |
|
Agent: a vic by asi prozradil i "prouzek." Co je s nim ? Co by s ním mělo být?Žáden proužek již v Kvatru nebude.Bude tam záznam v el.rychloměru,který stáhne v depu pověřený pracovník a záznam předá vyšetřujícím orgánům. A protoze vysetrovaci organy stale nedodaly zpravu, kolik fira jel pres prejezd A ony mají za povinnost dodávat zprávy na K-report? |
Vlkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.140.80
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 07:08:15 |
|
není to šetření na nesprávném místě? Ne,není. "Op" rozkaz - strojvedoucí musí být zpraven v poslední stanici kde zastavuje. "V" rozkaz - strojvedoucí je zpraven ve výchozí stanici vlaku a může trvat relativně dlouho než přes inkriminovaný přejezd pojede. |
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2013
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 08:20:52 |
|
A protoze vysetrovaci organy stale nedodaly zpravu, kolik fira jel pres prejezd Vyšetřovací orgány mají na dodání zprávy (kde se objeví i vyhodnocení dat el. rychloměru) lhůtu do 60 dnů od vzniku MU (Vyhl. MD 376/2006 Sb., § 10 odst. 6). |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 10:00:37 |
|
Vlkoš: Já teda nevím, ale já to pochopil tak, že Starý vlk má na mysli osadit přejezd dočasnou PJ, (tedy klasickým rychlostníkem "10", pp. tabulemi "Z" a "K"), kde tedy rozhodně žádný rozkaz "Op" potřeba není. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 10:14:02 |
|
ad Vlkoš: ...Rozkazem Op se může vlak zpravit ve stanici, kde naposledy zastavuje.( článek 3297 předpisu D1 SŽDC) ..... Teoreticky takový rozkaz může dostat, například vlak LEO, už v Praze na hlavním na přejezd někde před Olomoucí .... |
Vlkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.138.56
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 10:17:55 |
|
...žádný rozkaz "Op" potřeba není. Ano. Pak by vlaky byly zpravovány o změně parametru dráhy. ( po dobu 21 dní). Otázka je, jestli vypnutí PZZ je změnou parametru dráhy. |
IVblL7 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2014
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 10:22:27 |
|
Při použití pískáčku a PJ nařídíte opatrnou jízdu jak? |
Vlkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.138.56
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 10:22:34 |
|
Správně: Důvodem ke změně prametru dráhy. |
Starý vlk Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.127.142
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 10:41:34 |
|
Pomalá jízda 10 km/h při plánovaném vypnutí PZZ, nebo při jeho dlouhodobé poruše, je normální pomalou jízdou, s předvěstním štítem, začáteční tabulkou a koncovou tabulkou. Ta je pak opatřena obrázkem lokomotivy. Na tohle se vydává rozkaz V, kde se doplní důvod (vypnutí či porucha PZZ) a upozornění, že je tam umístěn pískáček a kde. Žádný rychlostník, žádné zásahy do TTP. Ono jde hlavně o to, že tohle vše je bezprostředně u přejezdu a těch návěstidel je tam víc, ne jen jedna placka na kolíku kilometr zpátky. Takže možnost zapomenutí či přehlédnutí je násobně menší. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11916 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 13:30:50 |
|
já už to zažil. vypnutý přejezd, Z,K, pískáček, V rozkaz. zhasnutý přejezdník už tam byl.....
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 13:42:56 |
|
Žáden proužek již v Kvatru nebude.Bude tam záznam v el.rychloměru Proc asi jsem to slovo prouzek dal do uvozovek ? A ony mají za povinnost dodávat zprávy na K-report? No sem ne, ale patral jsem po necem ohledne teto MU mimo tento server - s negativnim vysledkem... Vyšetřovací orgány mají na dodání zprávy (kde se objeví i vyhodnocení dat el. rychloměru) lhůtu do 60 dnů od vzniku MU (Vyhl. MD 376/2006 Sb., § 10 odst. 6) Tohle jsem nevedel... Takze cekat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 14:05:47 |
|
Hele, vy spekulantí..ono to může být úplně jinak. Fíra nedostal OP, nebo mu tam vjel motorista tak, že neměl šasnci za tu brzdu vzít (náraz zboku těsně za kabinou) , nebo na Op zapomenul..třicet různých možností. Takže si nechte "jak to, že nebrzdil" "Jel rychleji" na koledu. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6319 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 14:45:24 |
|
náraz zboku těsně za kabinou Uz jen tim se vysvetluje spousta veci (vcetne toho, ze fira ten naraz asi nezjistil ihned...) Este teda... Byla to bouda predni nebo zadni (ve vztahu ke smeru jizdy) ty 842 ? ...a mame to komplet. Ted uz mi to je jedno, zavineni MU jde za autem. Op bylo/nebylo apod. uz neni dulezity pro pricinnou souvislost s MU, ale pokud nebyla dodrzena na 842 desitka pres prejezd... No pan soudce si tim bude muset nejak poradit: Pokud auto narazi do boku vlaku, pak jde znovu ze strany ridice auta o nedodrzeni "zakonnych ustanoveni o jizde silnicnich vozidel pres zeleznicni prejezd." Nedavno sem nekdo vysypal vsechny mozny paragrafy, ktery to nejak resi - viz archiv. Ja to sem znova vypisovat nebudu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 17:29:39 |
|
1.Byla to bouda přední-je to jasně vidět na fotkách. 2.Řidič zjevně nezastavil před přejezdem a STOPkou,čímž neviděl přijíždějící vlak/nestačil zastavit před vlakem. 3.Vlak možná jel víc než 10 km/h a nehoukal(tím nejel se "zvýšenou opatrností"),což může pro železnici znamenat spoluzavinění této nehody. Důkazy o spoluvině vydá rozbor záznamu z rychloměru a míru spoluzavinění konkrétní osoby určí až soud. |
ezetak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2014
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 18:25:02 |
|
chlapy k tomu kyjovu viděl sem to na vlastni oči fira houkal a jel krokem to auto vubec nereagovalo normalne tam vjel |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6323 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 18:29:47 |
|
ezetaku, jestli ses ocitej svedek a nekecas, tak tady opet mlatime prazdnou slamu...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
R.B.
Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.77.176
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 18:34:02 |
|
I když je to starší záležitost, pořád samá diskuse a žádná fotečka. Bylo to cca v roce 1996 nebo 97, vybočení vlivem vysokých letních teplot. Vlak nějaký Sp do Brna, jezdilo se setrvačností. Tady |
nnc Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.157.15
| Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 19:08:06 |
|
Ještě pár obrázků z neočekávané dodávky dřeva na Balabenku |