Autor |
Příspěvek |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 21:12:22 |
|
První vypravení 1083/II s cestujícími. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 22:05:15 |
|
Téšestková cvičná jízda na Masaryčce:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 07. května 2014 - 10:31:16 |
|
Rem: ty "čučáky kompjuterove" jsou, předpokládám, vybrakované a nefunkční, tudíž nezpeněžitelné...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 16:27:53 |
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8059 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 18:00:59 |
|
Ale...
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8060 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 21:47:38 |
|
Sólo 1556 dneska na d-10: Omluvte kvalitu fotek, už bylo docela tma...
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
FANDA_DPMB Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2013
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 22:14:27 |
|
Váš hlas mi za volantem autobusu zpříjemňuje každou službu. Odpočívejte v pokoji paní Černocká.....
Není pravda, že s kondomem je to bezpečnější. Kamarád ho měl a stejně ho srazilo auto |
|
Blondýnov Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.56.110
| Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 22:05:37 |
|
Od dnešního dne již nepotkáte v ulicích "hajzlovou" K2 1117 a T3M 1574... |
Jirikk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 17:17:02 |
|
Dnešní cvičná jízda v podání 4058... |
Morce98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2013
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 22:52:40 |
|
Pepola: Tuším to bylo i na Konečného náměstí směr Česká. Při výstupu jsem do toho kopl |
FANDA_DPMB Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2013
| Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 09:23:00 |
|
Jirikk: Cvičná jízda s panem ředitelem Havránkem. Velmi mu to v 4058 slušelo
Není pravda, že s kondomem je to bezpečnější. Kamarád ho měl a stejně ho srazilo auto |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 10:02:08 |
|
FANDA: taky jsme ho se synem potkali, vzájemně na sebe zamávali a my pak spěchali na Hlinky pozorovat podbíječku při práci.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 20:47:47 |
|
Mám dotaz spíše pro pamětníky. Neznáte někdo důvod proč DP Brno nikdy nekoupil tramvaje T1?
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 21:30:10 |
|
V té době vyráběla brněnská Královopolská strojírna na tehdejší dobu moderní a provozně jednodušší vozy 4MT + vlek (MV viz horní foto 4058)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 21:34:02 |
|
Anti: Moc děkuji.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777 Registrován: 5-2009
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 07:43:45 |
|
Přesně tak, nebyl důvod kupovat T1, když KPS vyráběla tramvaje doma. A nebýt zásahu z vrchu, tak by ČKD silně konkurovala, protože KPS měla nachystané projekty na čtyřnápravovou tramvaj vycházející z PCC, sólo i kloubák. Bohužel zásah z vrchu nařídil okamžité zastavení výroby tramvají, proto posledních 5 vozů 4MT dokončoval DPMB vlastními silami. Jistým pokusem o obnovu tramvajové sekce v KPS byl cca v roce 1995 pokus o reko K2 1018 a 1066 na K2R. Nakonec to DP (opět) dokončoval sám. |
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 10:19:58 |
|
Té KPS je docela škoda. Kdyby to klaplo, tak tu možná nemáme těch 29+17 kolobrusů. A všechny Kotasky mají uprostřed NP článek a jezdí...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
M2359
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2012
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 10:33:56 |
|
Mkzb: neexistuje nekde nejaky nacrt jak ty vozy mely vypadat? patral jsem uz mockrat a nic jsem nikde nenasel |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 10:40:18 |
|
Mkzb - chtělo by to upřesnit, KPS měla nachystané projekty na čtyřnápravovou tramvaj, která neměla společného s PCC nic, jen snad koncepci velkoprostorového vozu. Měly to být motorové vozy s podvozky s dvojím vypružením a mnohostupňovým, ručně ovládaným, kontrolerem s vlečnými vozy, traduje se i kloubák, ale ten možná jako idea, plány určitě ne M2359 - publikováno není nic, materiály z Královoplské by měly být v archivu Vagonářského muzea ve Studénce |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8062 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 21:14:42 |
|
Vario 1083 jako sólo dneska na d-6, kurz 15/6, fotopozdrav z České:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 10:45:40 |
|
To sis dal to během jedné minuty stihnout od Tomáška až k ÚS... Ale fotošlehy se, opět, povedly.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8064 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 11:35:05 |
|
Rez - to zas nebyl takovej problém, chvilu trvalo, než to na České vystoupilo a nastoupilo, takže jsem to během tý chvíle stačil přejít normálním tempem. Jinak fotky mohly být lepší, kdyby zrovna nezalezlo slunko...ale díky.
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982 Registrován: 10-2010
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 11:43:14 |
|
Holt poslední dobou to počasí nic moc. Jinak pěkné odchyty. Dnes už 1083 jezdí na jedničce se 1497. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8066 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 12:49:09 |
|
Včera bylo docela hezky, ale při tom focení šlo prostě o chvilku...pár vteřin před příjezdem 1083 svítilo slunko, no a během chvilky najednou nebylo...
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8070 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 22:29:56 |
|
Z dnešní větrné vypravenosti... T3R.EV+vlek: Varia: K2T 1044 krátce po VP: K3:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 09:18:05 |
|
Nepřítomnost slunka na fotkách mi nevadí. Pokud jde o kvalitní záznamník pixelů, který má relativně dobrou světelnost nemusí být výsledek špatný. Nemusím mít na každé fotce jadranské azuro. I s ocelovými mraky šaliny a další přibližovadla vypadají koukatelně...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 09:40:54 |
|
BTW: koukatelně by vypadalo setkání RT6 a K3 (obě se takřka pravidelně potulují na x-9...)
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 16:22:06 |
|
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8080 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 22:30:41 |
|
1083 dneska lítala na d-4, kurz 3/4: Plus výškový fotoodchyt historika:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 22:52:16 |
|
Mimo výše uvedeného se dnes v ulicích objevila i souprava krátkých Várií v zajímavém složení 1597+1497. |
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 22:53:51 |
|
Janatak: Povedený odchyt toho "plecháče". Jak ty to děláš? |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 23:23:36 |
|
Janatak chodí/učí na FSS? |
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 20. května 2014 - 10:19:31 |
|
Janatak má buď dobré konexe nebo kur*evský štěstí. A my vlastně taky, že ho má a není lakomec. A s se s námi podělí.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8083 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 20. května 2014 - 12:54:43 |
|
Pánové díky, ale trochu moc chvály na jednu hlavu . Janatak chodí na FSS, z okna slyšel zvuk šaliny, kterej se tu narozdíl od šepotavých LF2, nebo brzdově upískaných K2P, nebo výzbrojově upískaných T3R.EV běžně nevyskytuje, kouknul z okna - plecháč, bleskově tasil, vyfotil, doma vywebil a bylo to ...
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Klv Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 20. května 2014 - 23:11:29 |
|
Nevíte prosím někdo, která z dvou bílých dvojic té-šestek přijela dnes večer v 20:02 na Ečerovu? |
Honza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 20. května 2014 - 23:23:14 |
|
Klv: 1211+1212 |
Klv Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 21. května 2014 - 00:51:21 |
|
Díkec. |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 21. května 2014 - 20:14:10 |
|
Alespoň jeden odchyt ze včerejška. 1112+1539 u Výstaviště: |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8085 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 22. května 2014 - 18:25:28 |
|
1108 po dlouhé době dnes jako sólo, kurz 5/11:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15726 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 14:54:11 |
|
V Brně se procvičuje opravdu všechno Ale jinak obdiv! Za nehodou zůstaly jen DVĚ soupravy, třetí odcouvala zpět přes zastávku. Během 10 minut odklony a hlavně - nejméně 3 kloubusy na NAD X-8 přímo v zastávce Hl.n. Na to že se tam motala ještě NAD k vlakům vše jezdilo.
BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov. |
|
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 17:20:43 |
|
Kam nemůže čert, nastrčí Kaéma. Během půl hodinky bylo uvolněno.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15730 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 17:25:47 |
|
Dyť taky jo, sem se obdivoval. Nejenže uvolněno, ale hlavně že odkloněno a ihned i nahrazeno.
BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov. |
|
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 17:28:53 |
|
Tak tady néseš v prahéééééé Tady to kmitá. Navíc dvěstě metrů od stržení mají zálož-plac autobusy
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15731 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 18:05:28 |
|
Já vás taky našim pražákum furt cpu za vzor i např v linkovym vedení a intervalech
BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov. |
|
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 18:10:12 |
|
Pán A. se stebou čistě náhodou netoulal? Má u mne pár jízdenkovýho lupení.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15732 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 18:29:46 |
|
Bohužel ne, ta tramvaj byla spíš náhoda, cílem byly ty divný busy s tykadlama, co máte a co my ne. Snad mě nikdo nevynadá, když sem dám foto OT, kam až jsem dojel
BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov. |
|
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 18:38:07 |
|
Na ukrajinu za 14Tr daleko tak hrrr do Brna No ještě aby to stržení nebyla náhoda! To by pak vyznělo, že jsi tam tu trolej schválně sabotoval
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15733 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 25. května 2014 - 18:51:10 |
|
Vyfocení stržení, resp. focení tramvají. To už jsem jen čekal na rychlík do Prahy.
BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov. |
|
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Pondělí, 26. května 2014 - 18:04:00 |
|
Vono je to tim že maj v Brně každej rok hovňostroje na Príglu a víckrát do roka veletrh, zatimco spartakiády byly jen jednou za pět let a už dávno skončili. Já tamější operativu taky celkem obdivuju, když mam tu možnost. Ale fakt je, že většinou nemaj v centru jen jednu jedinou tramvajově sjízdnou ulici, ale je jich tam víc, takže je kudy odklánět. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 27. května 2014 - 19:13:35 |
|
K2P 1062 po VP dneska na d-4:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
X-Host Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 09:41:38 |
|
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162
| Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 11:41:09 |
|
X-Host: Odborník na dopravu Robert Kotzian by měl odstoupit z funkce, za dobu jeho úřadování vzniklo tolik plánů a výplodů fantazie,že těžko ho někdo překoná. |
ner. OndraS Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.1.94
| Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 21:54:38 |
|
tramvaji z Jižního centra musí ustoupit páté nástupiště Hergot, a kam si teď lidi budou chodit stěžovat? Mě odjakživa posílali, že si mám jít stěžovat na pátý nástupiště na hlavním nádraží! |
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 09:45:49 |
|
Tak to u nás doma je budoucnost trošku světlejší. My chodili na lampárnu a ta, co pamatuju, byla na prvním perónu...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8106 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 10:48:40 |
|
Včera na kusé na Joštové:
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty! |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 12:27:58 |
|
Samozřejmě nějaký blb tam musí parkovat... |
Kobra Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 19:35:07 |
|
Spíš bych řekl, že ten "blb" bude někdo z organizátorů vernisáže.. |
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 20:15:50 |
|
Což ho ale neopravňuje tam parkovat.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 21:34:15 |
|
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 31. května 2014 - 00:25:57 |
|
Borec v kšiltovce se po něm škaredě dívá, tak to vypadá, že s akcí neměl nic společného... |