A co když už to trafo není v prdeli? Mohli ho někde opravit nebo vyměnit.

Nesmíte bezhlavě věřit všemu, co je zadané v systému.

Takže je tam jiná 180?Či úplně něco jiného?

Ani jedno ani druhé. 180.011 jede Mělník - Děčín. To Lv z Bádu není od vlaku, ale pro vlak. Tudíž 011

Kdo na to jezdí? Lidi z TSS nebo je to v pronájmu?

No já taky původně myslel,že to trafo udělají v té Pirně u Captrainů,ale měl jsem info,že 011 k nám dorazila jako neschopná u nás již pak jako činná proto mě bylo divné,že by to stihli u nás v pátek.Kolik myslíš Tondo,že jich je provozních?Tři jsou na okruhu proč tam jsou o tom se tady raději ani nebudu rozepisovat,011 v Děčíně tak snad jen 006 by přicházela v úvahu.

Jo a k tomu systému jednou měl kolega v Dolním Žlebu otevřenej v noťasu Isoř a co tam bylo za věci ani jsem se nestačil divit.Např.nám tam podle něho měl do Děčína zavítat Ragulin 232 001 nebo dávno zrušený knedlík 180 a jiné vychytávky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Snad se v Přerově brzo pochlapí a pošlou do světa nějaké posily. Isoř? Co do něj chcete zadat, když potřebujete trasu, ale nevíte do poslední chvíle co Němec pošle?

Já mám pocit, že i samotná TSS sama před sebou tají svojí existenci.

1) trafo a jiné věci na střídavině jsou známé nemoci bastardů
2) kupodivu se občas musí na zkušebky do Německa
3) provozních jich je nějakých 5 kusů
4) to stejné jako si naivně myslet, že 180 vydrží 2x týdně obrat Mělník - Hamburk
To by to musela být alespoň 372, ale 180 jsou na tom díky neúdržbě DB hůře.
5) ve výhledu téměř každá 180 bude chtít alespoň vyvazovačku, jímky...atd.

Snad jsem neodtajnil moc věcí, které jsou pro některé lidi přísně tajné a pro jiné známá letitá zkušenost.

PS: já bych i to trafo raději tajil, říkal bych, že má třeba zkušebně namontovaný špezielní generátor z Ukrajiny.

232.001 je nějaká loko ITL, ale už nevím jaká. Nakonec 121 SD též není pod svojí řadou, o ET XY nemluvě....

Ale třeba je to taky tajné a tak ET PKP jezdí pod ř. 150, aby si konkurence myslela, že mají loko od ČD.

Alespoň někdo má ve věci dokonalý přehled.

Ale jo z Německa to beru to je vždy loterie,ale totéž tam bylo kolikrát i od Děčína.
Mě je to jedno o to větší to je vždy překvápko.

180 011 - upálený kabel procházející transduktorem na přívodu do primáru trafa, po vyzkoušení u ITL. DB Netze zakázala jízdu do DB do provedení zkoušek. Jinak jsem měl taky za to, že Bremerhaven pojede jedna ze tří červených, které byly na Velimy. Bedny z Děčína vezla 186 246. 180 011 stojí v Dč východ u St.1 na 18.koleji.

EC 173 Porta Bohemica v čele s Luckou 371 001 dne 10.3.2015.

Jaký je vlastně osud těch 180 v Přerově? Generálka a odkup soukromníky jako Bobiny a Šestikola nebo likvidace? Mají 180/372 schválení do Polska? Slovensko předpokládám že asi ne.

Cisalpino:všechny 180tky koupilo TSS-C

Nakonec 121 SD též není pod svojí řadou, o ET XY nemluvě....

Ale třeba je to taky tajné a tak ET PKP jezdí pod ř. 150, aby si konkurence myslela, že mají loko od ČD.

Tohle je ale v pořádku, do isoře se zadává oseklé 12-místné EVN (evropské numero vehyklu). A od počátku roku 2014 se lokomotivám EVN zachovává už navždy (resp. jde o důsledek toho, že už navždy zůstávají v registru jedné země), tj. když byly 121 odkoupené z Polska, temto konkrétním 121 už musí zůstat polské EVN. To tedy platí v případě, že nedcohází k novému schválení

Ahojda,tak jsem si tak říkal,kam teď budou vlastně jezdit Bastardi řady 180 které nyní patří TSS na revize zabezpečovacího zařízení PZB 80/90?Bastardi 371 ČD a 372 Cargo jezdí na tyto revize do Děčína,protože v Drážďanech Němci to své pracoviště zrušili...Teď jezdí Němci z Drážďan autem dělat revize do Děčína...

Revize PZB si mohou objednat kdekoli tam, kde mají patřičné razítko. Např. ITL Werkstatt v Pirně ale i tam, kde tyto revize provádí Metrans.

Hojky kluci, revize PZB a LVZ se dělají v DPOV Přerov na řadě 180 TSS C.

Desetivozová Hungárka v čele s Pepinem 10.3.2015.

Dnešní slibovaná vlajka pro pana Strojvedoucího na EC 378

A já si říkal, kde se v Ústí nad Orlicí vzal ten plotek v kolejišti a vlastně i Bastard. xD Nápadně podobné místo...

Včerejší vlajka 371 201 na EC 175 Jan Jesenius projíždí Königem.

Jako za starých dobrých časů aneb dnešní Bastard 180 013 TSS Cargo na německém území pod vlajkou ITL s kontejnerovým vlakem relace Mělník-Bremenhaven projíždí mlhavým Königsteinem.

Dnes by se 013 měla vracet do Mělníka.

372.009 se včera podívala do Kutné Hory

013 odpol.zpět z Mělníka do Děčína

A dnes, asi taky 013, viděna s kontejnery v Hannoveru. Nikdy za svůj život tam nebyla a šoutouši museli mít orgie...

371.005 Kralupy n.V. 10.3.2015
371.002 Praha-Sedlec - Roztoky u P. 9.3.2015
371.201 Řež 16.3.2015

Dneska od 14 do 24 h. výluka Bad Schandau - Kurot Rathen. Jízda pouze motorovou trakcí. Od 24 do 4 h. uzavření provozu.... řekl bych, že bude co fotit. O víkendu by se to mělo opakovat.

Nevite co bylo duvodem zruseni zakazu provozu rady 180Db bastard na uzemi nemecka? Nebo byl zakaz provozu jen divadelkem pri prodeji?

Fotit bylo co,ale myslím,že o víkendu již šance cvaknout si soukromého Ragulina na přípřeži EC s vlakovou vlajkou 371 201 nebude,protože výluka bude od 21 hod.-2.15 hod.a nejsem si nyní jistý pokud to bude vůbec napěťovka.
A od 29.3.se již bude jezdit opět dvoukolejně v půl hodinovém taktu.

Jo o víkendu bude noční výluka od 21 do 5. Napěťově obě koleje mezi Bádem a Žlebem a kolejově Bad - Rathen. (Přerušení provozu). Jinak včera jsme měli návštěvu německých kolegů. Trošku jsme se bavili a prý v 2017 budou nějaké velké výluky mezi Žlebem a Bádem. Rekonstrukce žel. svršku a dělení se bude posouvat víc do říše. Ale to je vše ještě daleko.

Tak já nevím, to budou asi nějaké fotomontáže té řady 180 alá TSSC, když mi v mejlech furt diskutér 750 371 psal, že kdo nedal 180DB do Bádu, tak už nedá, smůla, pešek:-)

No, a neměl ten Tonda tak nějak pravdu? 180 DB v Bádu už asi fakt nikdo nedá. Max. tak možná nostalgickou jízdu 180.014 (či kterou to maj v tom muzeu), jestli se někdy nějaká bude konat...

Fantomasdc: Je ta 014 vůbec provozní? Já myslel že je jen jako statický exponát... Jinak je natrvalo v muzeu ve Weimaru

jj 180 DB už pravdu nikdo nedá
Nicméně cítím zas nějakou závist, cemmente to je tvůj problém, že jsi 180ky nejezdil fotit. Konec jejich provozu byl poměrně zajímavý, vč, přípřeží 180.006 a 011.

Asi nejvíc budeme vzpomínat na jeden z posledních slunečních podzimních dnů, kdy trať v Rathenu připomínala kavalkádu knedlíků jak za starých časů.
A pokud jsi dobře commente vzpomínám, tak ty si ten den jel fotit Mn do Vimperka, který ti samozřejmě ujel.

TSS se 180 zajíždí do Badu.

snaha je až do Hamburku a Brém.

A jedno foto:
180.011 na tabulovém sklu ve večerním podzimním slunku. To je asi důvod, proč nefotím převoz 180 a šrotů do Hulína resp. Borohrádku.

Tak jedna na ochutnávku ze včerejší napěťovky- přípřežní 218 834 s vlakovou 371 004 v čele EC 174 Jan Jesenius v Königu.

Draku super jako vždy
a pánové založte si Facebooky a běžte se hádat tam do chatu

Včerejší paráda u Kurorthu. Koncert v podání motoru MTU 12V 956 TB 10 o výkonu 1,840 kW na přípřeži bastarda s EC 379 blížící se do Bad Schandau, kde je jeho poslední zastávka na německém území.
Flickr

Delta: pěkný fotky, koukám ta švýcarka tam občas jezdí. Nám takto jednou vyjela při čekání na EC.

Jinak včera v provozu 232.347 a "turnusačka" 233.127.

750371, no_comment : nechcete si ty pinďoury jít přeměřovat někam jinam?

Včera ráno při cestě do práce jsem chvilku musel V Třebové čekat, než se odprdelí nějaká 180TSSC s bednama (vozy též TSSC) na pk nějaká 742 (též TSSC), jelo to na Zábřeh. Co to je za relaci, věděl by někdo?

(Příspěvek byl editován uživatelem ferniii.)

Nějaká 180(na internetu píšou 008)by měla být v Dc na východě.

Tohle je z Bahnbilderu foceno 24.3. někde v Německu podle semaforů.

koukám ta švýcarka tam občas jezdí
V poslední době nepamatuju den kdyby tam nejela.
Jen tak pro upřesnění ta 180 TSS Carga vezla ty bedny až do Bremerhavenu,tudíž žádný přepřah.
A co mám info od německého kolegy,tak na německé straně již viděna i 180 020.

Ragulin na ECčku proč ne?Leštěnka 232 489 společnosti MEG na přípřeži vlakové 371 001 v čele EC 177 Slovenská Strela dunící kaňonem Labe 25.3.2015.

180 020 odstavena v Přerově po požáru strojovny, dělá ji tam společnost 180 006, která má závadu na převodu. V Německu je 180 016, která střídala 180 011.

Díky,tak si to Sasík popletl s 016.

V posledních paprscích již za obzor zapadajícího slunce,veze 30 minut zpožděný EC 172 Porta Bohemica Ragulin 232 489 MEG s nečinnou 371 201 při napěťové výluce dne 25.3.2015.

Z Nbk do Dc míří 180.013 (přes Nbk město a po 090)

Tak to je super že se nakonec opět 180 dostaly zpět do Německa. jen co na to DB asi říká.

180.013 v klánovickém lese, nové vagóny nejsou při jízdě po staré trati téměř ani slyšet :-)

Na Trebovou jede zrejme 180.011, prave projela Pardubicema

Ve středu nám ještě před napěťovkou zapózovala vlajka 371 201 na EC 173 Porta Bohemica.

Dnes jsem v Přerove viděl 371 015. Lak měla docela ošoupaný, takže ji asi Najbrt nemine.

ne ne 180 DB, nikoliv 180 TSSC. To jsi špatně pochopil psaný text. My o nasazení věděli, ale psát se to sem nesmělo. Jak říkal Drak - je to tajné a vše se vypustí až přijde čas....Takže po nás nechtěj interní info.

To už mi přijde jako uhýbání slovíčky teda ...