Metaxa chlapče Seznam Autobusů je "živý produkt" a také se vyvíjí.
Občas se udělá chyba, ale ta se napraví. Má to svého správce a ten jistě prověří vše potřebné.
Ale miluju lidi co udělají hov.. a přijdou sem jako anonymové a dělají chytrolíny.

Jak přijdou ty SORky CNG do toho Třince, bude je možné taky potkat na lince do Havířova ? Bylo by pěkné si vyfotit CNG 3ČSAD a Arrivy

lukas5-Myslíš srovnání socka-luxus ?

Líbí se mi na Moravě (konkrétně v provozovně Nový Jičín), nemám odbavovací zařízení, místo jedné "kisňi" už mám i druhou na hrbu a ač jsem ve "staré" kastli jsem Euro 6 a vyrobili mě patrně o "rok" dříve než se o mě tvrdí, neb patřím do této mezery ...

Co se těch "CNG"ček týče, měly by dorazit tam i tam ale v případě Arrivy se pod pojem "na Moravu" dá uklidit opravdu téměř cokoliv a v případě Vsetína si zase nemůže ničím být jistí, neb dopravce "přece" slíbil plně NP vozy, čímž vyhrál VŘ a to CNko není ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Dnes na MHD Kolín Sor BN10.5, RZ 5E3 7853, otázka je, zda je to nový vůz nebo přečíslovaný http://seznam-autobusu.cz/vuz/42973

2AM 0562 převeden ode dneška z Prahy - Vršovic do Prahy - Satalic.

Dnes jsem ověřil nové plyňáky v Jeseníku. 0550 a 0555 opravdu chybí a jsou tam 0056 a 0057. Neregistrovaný "chodec" měl pravdu.

Jinak se zítra z Jeseníku do Přerova stěhuje SOR CNG10,5 8T9 2240 a SORy C 10,5 7T5 1032 a 7T5 1033.

Něco už odjelo včera, ale nevím co a kam. Mám takové tušení, že něco včera mířilo přes kopec do Šumperka.


A toto zamíří v pátek na menší opravu "kabátu" a kosmetiku do barev Arrivy.

Takže první "Karosa" a Crossway na Moravě, těšíme se

To si děláte "pozadí", ne? seznam autobusů tam má nějaké 9T9 0056,57, ale ty také neexistují. Jsou to 9T9 0556, 9T9 0557. Hoši, nehulte tolik té CNG trávy

2H1 6979 převeden z Trutnova do Příbrami, ale zatím stojí na dvoře ve Vršovicích.

Dnes na MHD Kolín Sor BN10.5, RZ 5E3 7853, otázka je, zda je to nový vůz nebo přečíslovaný http://seznam-autobusu.cz/vuz/42973

Tak jedná se opravdu o nový vůz, ale RZ je 5E3 7854.

Kdy přijdou nové autobusy do Arrivy Olomouc?

311/23 - 1AR 2713 (PID: 9170 ex.1334)
Právě odjíždí ze Zličína.

7A5 6277 (PID: 9116 ex.1447) zrušen 10/2015

6332: Je tam jen půjčená ze Satalic.

A proslýchá se něco, že brzy by měly bejt v Praze ňáký vojetý Irisy z Ostravy.

Kejvačka: Na jak dlouho je půjčená?

do Přerova stěhuje SOR CNG10,5 8T9 2240 a SORy C 10,5 7T5 1032 a 7T5 1033.

Na kterých linkách budou a kdy budou nasazeny.

Kolegovi Metaxovi se omlouvám za překlep v číslech, který ho takto rozvášnil. Chybička se bohužel vloudila díky stejným číslům za sebou. Sypu si popel na hlavu.

Arriva v Olomouci by měla dostat příští týden svou dávku "ojetin" z Jeseníku a jednu z Přerova.

8T9 2240 bude nasazen na lince 920004 ( to naznačuje co se přesouvá do Olomouce ).
7T5 1032-netuším ještě
7T5 1033-jelikož skončil na středisku Hranice tak nevím vůbec.

A ještě by je měla v nejbližšší době doplnit v Přerově z Jeseníku 7T5 1031.

No ono by to občas chtělo používat svou dávku selského rozumu a odpustit si notorické rejpání, pak by to možná i "klapalo" ...

Zajímavé paradoxně je, že Jeseník opouští spíše nové a novější vozy ..., zdá se, že dávka "veteránů" musí být zachována.

... a možná by nebylo od věci zaevidovat i tu "mojí" předváděčku, pak se člověk nemůže divit, že některé věci už absolutně nedohledá.

Jeseník opouští vozy z roku 2011-2014.

Přerov v brzké době opustí SOR C10,5 OSC 25-09 a SOR C9,5 OSB 65-48. Pravděpodobně tipuji, že zamíří do Osnada.

7T5 1032 by měla být nasazena na 99,9% na linkách 920061 a 920057.

6332: Už je zase vrácena.

Kejvačka: Díky

Na můj dotaz se mi nedostalo odpovědi, tak to zkusím ještě jednou, na S-A se objevila stará čísla u vozů 1437 a 1438, pochází toto z nějakých oficiálních zdrojů? Současný vůz 9461 byl totiž do provozu zařazen dříve, měl by tedy mít číslo 1437 on a 9112 by měl 1438

dobrý den Prosím vás jak jaká je značka na novém voze V Přerově na lince 920019 Přerov-Stříbrnice.
A bude u něj i Nějaké fotky nafoceny do seznamu autobusů děkuji za odpověd

Tak prej dvě C 954(E) z Ostravy půjdou do Prahy - Stodůlek. Víc o věci nevím.
6332: V evidenci dopravce pro ROPID žádná ev. č. 1437 a 1438 u těchto vozů nefigurovala, od začátku byla použita nová 9xxx.

Bílá je dobrá:

dvě C 954(E) z Ostravy půjdou do...

Něco se šušká

V evidenci dopravce pro ROPID žádná ev. č. 1437 a 1438 u těchto vozů nefigurovala...

To jsem si myslel, co to dělá na S-A tedy ví bůh (a třeba ještě někdo)

Díky

Kde budou nasazeny vozy z jeseniku u arrivi z olomouce

Peten300: vydrž a dočkáš se .

Kejvačka: Jenom dva Irisy? Nic bílého?

Kdypak asi dojde správcům S-A, že se jmenuju 9206 ???

Děkuji Vám za své jméno

Arriva Střední Čechy Dobříš má nový Crossway Line, rz 3ST 0244, lak klasika tyrkisovokrémová

U horního parkoviště trojské botanické zahrady, u zast. Na Pazderce, stojí tato C 934 4AU 1284 (Seznam autobusů nezná) se strhanými samolepkami ARRIVA a DB kampeny, v laku Veolia. Na zadním skle má strhnuté ev. č. 1423, ale z ní je zřejmě jen sklo, protože zaprvé nebyla v červeno-šedém laku, zadruhé 4AU 1284 nenese stopy používání v PIDu (držáky na označovače nebo díry po nich, strhané samolepky, strhaná ev. č. na dalších místech...). Zajímavá je přítomnost předního a bočního elektronického panelu, ačkoli vůz nemá pokladnu ani jiné zařízení k jejich obsluze. Že by už ty panely neměly pro dopravce žádnou cenu a prodal je prostě s vozem, ačkoli nový majitel je nepotřebuje? Každopádně, přítomnost jen předního a bočního panelu, navíc předního ve zřejmě menším rozměru než je standard PID, napovídá, že nejde o vozidlo ex-PID. A tuším, že pražská ani středočeská Arriva žádnou tak pěknou C 934 nevyřadila, takže její původ odhaduji do Východních Čech či Moravy.

Jedná se o C 934E z Arrivy Východní Čechy a úplný původ je Tourbus Brno (ty různé prvky pochází z IDS JMK) a sklo bylo skutečně použito z bývalé C 934 E od Spojbusu.

Já jsem vůz viděl pohybovat se v Ústeckém kraji v místě, kde jezdí více vozů od Arrivy...zda patří stejnému dopravci je otázkou.

Včera už by měl být po Jeseníku i "zaplynován" Třinec. Neviděl někdo už něco z těch 16-ti CNG12 v laku Arrivy?

Poznej místo za dva body:

Aresák: Garáže Arrivy v Ostravě.

Každopádně i na těch CNG ten Arriví nátěr vypadá pěkně.

Aresák: Koukám, že oproti těm Jesenickým mají navíc klimu

Je úžasné, jak Arriva Morava nakupuje plno LE SORů, ale SU15 jsou "plnohodnotné" nízkopodlažky, ačkoli LE by vyšly levněji, nízká ulička je při absenci zadních dveří k ničemu a ještě navíc to znamená 8 sedadel proti směru jízdy i kus interiéru (min. na další 4 sedačky, když nepočítám ty různé 1,5 sedadla) zapráskané "komínem"...

jake vozy se Arriva Morava chysta vyradit nahradou za cng sorky?

co to má za motory? Díky

Napadla mě docela zajímavá věc, jakou obsaditelnost mají původní "CNG"čka versus tyto novější?
Předpokládám že se to asi bude lišit i u "Veoliáckých" a těch nově dodaných a kupříkladu i ty potencionální u ČSAD Vsetín ...

Mimochodem, má ta nová "dvaatřicítka" v zadu rovněž vysoká sedadla, nebo standartní nízká jako ony "Veoliácké"?

Když se na to dívám,tak ty CNGčka umí být i pěkné busy...

To umí ... doufám že je Třinec bude posílat i k nám, většinou to tak u nejnovějších vozů bývá ... ten "veterán" už je docela okoukanej ...
Ono by možná nebylo na škodu i to právě středovkované CN(G)čko. Pěkných barviček není nikdy dost!

Mimochodem, tohoto "veterána" v nejbližších dnech také něco nečeká, když už se s těmi Crosswayi začlo ...?

Třinec ho asi nepošle. Možná tak Ostrava do Třince. Zůstanou tam kde jsou teď.

Veterána nečeká nic... Nemusí se bát o svůj krásný lak .
Nové CNG mají také zadní pětku nízkou...
Jaké vozy se vyřadí? Vyřadí se nějaké sorky a karosy...
Motory jsou Cursory.
Obsaditelnost je podobná.
Jesenické 2007 CNG jsou na SO oba dva. Budou bíle a dále hájit barvy Jeseníku.
SU 15 byly koupeny schválně 100 % nízkopodlažní, protože v té době sice Solaris již SU 15LE dělal, ale byly dražší, nežli klasické SU. Dnes je situace jiná.

A ještě fotka interiéru:

Včera už by měl být po Jeseníku i "zaplynován" Třinec. ... Třinec ho asi nepošle. Možná tak Ostrava do Třince. Zůstanou tam kde jsou teď.
Tak teď sem zmaten ... byl "zaplynován" Třinec, ale vozy zůstanou v Ostravě? Kde (na jakých linkách) se tedy dá výskyt CNGček předpokládat?


Nové CNG mají také zadní pětku nízkou...
Má to nějaký význam?

Obsaditelnost je podobná.
Šlo mi spíše o číselné hodnoty ...

SU 15 byly koupeny schválně 100 % nízkopodlažní, protože v té době sice Solaris již SU 15LE dělal, ale byly dražší, nežli klasické SU. Dnes je situace jiná.
To se dalo předpokládat, přeci jen "vyhození" jedněch dveří a namontování jiného druhu sedaček bude vždy asi levnější než jiná koncepce vozu ...

Nebuď zmaten, prostě všech 16 bude obsluhovat linky v ostravské aglomeraci. Hold je zde těch plyňáků málo...

Na význam zadní nízké pětky se optej u výrobce.

O obsaditelnosti se přesvědčíš sám .

Takže s tím Třincem to tak trošku kdákalo ...

To mě ale docela zajímá, neboť znám vozy takové i takové ...

A co se té obsaditelnosti týče, ano, rád se někam svezu ... taková Bečva by nebyla špatná.

Tak ono to nemusí dlouho trvat a plynochody se objeví na Těšínsku. A patrně v Arrivích barvách.
To jen aby řeč nestála.

Jestli v Arrivích barvách, tak to se dozvíme dle výsledku VŘ. Každopádně plyn tam bude určitě, protože na kraji "mají rádi" CNG.

Tak další možností co "mají rádi" byla kategorie ELE, ne?

Ale o těch barvách bych trošku, ač tedy právě případě Arrivy nerad, polemizoval ...

A uvědomuješ si kolik stojí elektro oproti CNG? Jednou tolik. V závěrečném hodnocení ovšem dostaneš stejný počet bodů. A co jiná alternativní paliva LPG, LNG, metan, bioplyn atd... ? Proč zrovna CNG? Protože nechápu proč je tedy nafta fuj, když má plnit stejné emisní limity jako CNG? Že by jiné technologie, jako například BIOplyn produkují více škodlivin? Já myslel, že je na to stejný motor... Navíc tady na ostravsku, kde nějaké důlní plyny budou... To by byl panečku projekt: Jezdíme na to, co nám tady předci před nedávnem vytvořili - zlaté OKD...pak tu máme skládky a kravíny. Ono jsou to asi všechno kraviny, ale ...

Uvědomuju, neuvědomuju ... podle toho co píšeš to je v duchu "My chceme ... Vy nabídněte, nebo jděte, nabídne jiný."

Teď je to prostě "in", přišlo nařízení podporovat, ano, budeme vyžadovat a podporovat ...

Hlavně elektro je v tuto chvíli na přímesto nepoužitelné technicky, když bych pominul i finance.

ad Aresák CNG se dobře krajským politikům prodává.
Na tom se dělají politické body. Však počkej rok a uvidíš že se přesně tímto budou prsit.

Kam pujdou jesenicke cn12 9t2 8715 8716

Kam by měli jít? Jelikož jsou pořízeny z peněz ROPu tak musí zůstat na svých linkách. Takže jestli to chápeš tak Jeseník neopustí. Tolik těch vozů na CNG zase Jeseník nedostal aby dával pryč všechny nafťáky.