Rákos:
To je tak když slepě čteš z bůhví čeho..
A já si bláhově vždy myslel, že máš info přímo z terénu

Smrkanec:Ty dnes perlíš svými duchaplnými poznámkami ve více vláknech

371.005 Roztoky u Prahy 12.11.2015
371.002 Praha-Sedlec - Roztoky u P. 9.3.2015
371.003 Praha hl.n. 17.11.2014
371.005 Kralupy n.V. 10.3.2015
371.201 Řež 17.3.2015
371.002 Kralupy n.V. 26.11.2014

Smrkanec - žádný čtení se nekoná ... Když nevím, tak se zeptám,ale v tomto případě jsem dostal info blbost a ještě jsem tu blbost sem napsal...
Chtěl jsem pomoc s objasněním debaty. Moje chyba, příště než jsem něco zase dám,moc si to rozmyslím ...

Abych jenom neplkal ...

Dnešní Ex 459 v Praze

Majkl tak si měl pravdu,ale s tou 003 to byl fakt fofr.
Pépa díky za info,ještě ráno jsem na to mrknul.

Nemá někdo 004 s novým pluhem, než půjde do (modra)?

Nemá někdo 004 s novým pluhem, než půjde do(modra)?
Dnešní Otík v čele EC 173 Porta Bohemica....

....na dnešní Vánoční Kometě se v čele prolétl Jožin 371 002 s 10 Béčkama.

...a na dnešní pofrčí 372.014.

A můj letošní první sníh v Elbtalu aneb včerejší 371 003 v čele EC 175 Jan Jesenius.

Opravdu deseti béčkama? asi bych si měl udělat šotovýlet.

Draku, parádní snímek. Když jsem v sobotu na tu 175 čekal v Badu, tak jsem si říkal kua proč nejsem u trati s foťákem...
Tys měl nejen možnost fotit, ale i ohromné štěstí. V Drážďanech pršelo, sněžit začalo okolo Pirny spolu s deštěm. Chumelenice jako na fotce až někde za Stadtem směr ČR a v Děčíně už zase nic, jen sem tam vločka. Tomu se říká být ve správnou dobu na správném místě.

Výkony 371 se od prosince moc nemění:

http://sledovani2016.55p.cz/praha_304_2016/

R 206:Tak,tak Kometa stejně jako v posledních letech s deseti kočárama tentokrát B 249.
Jojo padalo tam tak hodinku hezky...

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Tomu se říká být ve správnou dobu na správném místě.

To víš, Drak už to má vychytaný. Dyk je tam v tom údolí u trati jako doma .

Dnešní EC 173 PORTA BOHEMICA

371.004 Nelahozeves zámek 8.3.2011

EN 457 "Phoenix"

Dnešní "Vánoční Kometa" stejně jako minulou neděli opět v čele s Cargo Bastardem,tentokrát 372 006....
Včera se v čele ukázal Václav 371 015.

Dnes na Kometce 371 004.

Tak včera se konečně trošku slušně dal poprvé v tomto roce, cvaknout Adventzug RE 5276 "Vánoční Kometa" Ústí nad Labem-Dresden,protože nebyla tradiční ranní mlha a hlavně bylo pod mrakem.
Takže zde Otík v Elbtalu při průjezdu Krippenkem...
Jinak fíra palec hore,po asi desetiminutovém stání před výhybnou ve Strandu,díky výluce kde jsme pouštěli protijedoucí ECko a Metrans jedoucí do Říše,se s tím nemazal a do Ústí jsme přijeli ještě s náskokem cca 2 minut(pobyt v Bádu i v Děčíně 2 min.)
Jinak Kometa v Drážďanech budila velkou pozornost po přistavení si ji tam fotila řada pacientů,včetně mě.
A jak si desetivozovka Béček pak po síti DB Netz pěkně mazala...

Dneska by na Kometě měla jet 371 005

Dnes na Kometce jede 371.005

Jen takový dotaz do pléna - dají se někde sehnat německé SJŘ pro trať Bad Schandau - Dresden (- Leipzig / Falkenberg)? Zajímalo by mě to hlavně kvůli 372, jaké tam jsou jízdní časy, parametry vlaků atd. Díky.
Jako malé poděkování předem jedna fotka

Matijak: vše je většinou v Ebule (elektronicky jizdni rad) nebo o co konkrétně jde ?

Tak nějak celkově, jak jsem psal - jízdní doby, časy, normativy, atd. Představoval jsem si něco jako jsou naše SJŘ, tam je to jinak?

V Německu je to o dost jinak.

EBULA Fahrplan 42306 42306_Ebula.pdf (139.1 k)

Tyjo, tak v tom se vyznat, to je fakt něco
Takže to jsou prostě takovéhle JŘ pro jednotlivé vlaky? Mě právě zajímaly vlaky s 372, jaké jsou třeba jízdy časy do toho Engelsdorfu apod.

Letošní předposlední Kometka v čele s Pepinem v mlhavém Krippenu.


(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Bastard se podíval i do Polska http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=19533

To jezdilo nejakou dobu pravidelne...

Ale ne do Kostřína,ale do Řepína (koukni na mapu, ta fotka je nějaký odklon s dieslem),Bln-Rzepin jezdily jak bastardy DB, tak později 371 ČD : Na večerním EN Praha-Berlín Ost, pak nějaké ty vlaky Bln-Rz a zas na EN do Prahy snad druhou noc.

Supr bylo, když mašinka lehla a tahalo se to studený třeba z Frankfurtu nad Odrou do Berlína a na nočním EN (R) do Vršovic do depa. "Trochu" nepraktické.
Mezitím si Němci koupili vícesystémovky, co uměj i 3kVss a tak to už nepotřebujou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

Němci si vícesystémovky na tento kšeft nekoupili. Rozhodně ne DB Fernverkehr. V dobách bastardů se to lepilo i Ludmilou. Nějaký čas tam měli pronajaté BR 186 od Alpha train (dříve Angels train), dnes EC/EN přes Frankfurt nad Odrou vozí polský Taurus/Husar skrz.

koukni na mapu, ta fotka je nějaký odklon s dieslem

Na mapu jsem se nedival. Podle toho obrazku jsem mel za to, ze Bastard lehl po ceste do toho Řepína, nekdy se to stavalo. Takze doufam, ze nejsme ve pri.

Anonymovi : Díky za upřesnění, prostě mám na mysli, že si DB poradily i bez bastardů.

Agent: Vepři ? F pohodě. Akorát jsem upřesnil.