Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 17. 12. 2016

Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 17. 12. 2016

autor	příspěvek
Kiki	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 20:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2008	Zdenek 008: Přesně tak. Jen zrušení osobní dopravy. Trať v délce 3km by se mohla změnit na vlečku. Nakládka dřeva v Sobotíně má na nákladní přepravě ŽD největší podíl, ostatní je občas uhlí v Petrově a sezónní nakládka dřeva v Koutech. Jak ten čas letí - tak se jezdilo do Sobotína v roce 2011: malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
DENNIS*EMO-KIDS	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 22:40:27
Neregistrovaný host 188.116.79.201	... se jízdenky budou prodávat pouze ve vlaku Zase ty České Dráhy !!! už jsou tady zase
DENNIS*EMO-KIDS	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 22:43:47
Neregistrovaný host 188.116.79.201	Do Sobotína se pro dřevo snad jezdit bude dál, dřeva je všude dost minimálně do doby než ta trat bude nesjízdná a to hned tak nebude
Klv	Pátek, 09. prosince 2016 - 18:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 6-2006	Právě sleduji dění v Koutech na webkameře. Před chvílí místo bobiny přijel 810, na předchozím vlaku taky už bobina nejala. Ale co ten první odpolední obrat, to ještě vyjela? K odjezdu v 14.51 totiž kamera ukazuje jen včerejší snímek... Takže kdo byl na místě?
Drak_ze_skalky	Pátek, 09. prosince 2016 - 18:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 5-2010	Klv:https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3664221
Radin	Pátek, 09. prosince 2016 - 20:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2013	Ještě jedna vzpomínková z roku 2010
Klv	Pátek, 09. prosince 2016 - 21:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 6-2006	Draku, díky!
Kiki	Pátek, 09. prosince 2016 - 21:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2008	Železnice Desná Tak Bobina dnes skutečně skončila dopoledne a odjezdila na ŽD od 25. listopadu přesně 2 týdny a ani o vlak více. Něco z tisku: Loučení s tratí do Koutů: končí barevné motoráky i soukromník A poslední nasvícená, co jsem ulovil v pondělí: malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
Datel	Sobota, 10. prosince 2016 - 01:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 1-2005	Ano, Bobina jezidla jen dopolední část. Na odpolední již 810. Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.
Datel	Sobota, 10. prosince 2016 - 02:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 1-2005	Poslední objíždění elektrické soupravy pod taktovkou Arrivy. Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.
hank	Sobota, 10. prosince 2016 - 12:07:02
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Na některých vlacích do Koutů jsou plánované alternativně jednotky 640 a 460. Myslíte, že se tam staré panťáky někdy opravdu podívají?
jkl	Sobota, 10. prosince 2016 - 20:31:45
Neregistrovaný host 188.175.182.33	Něco jiného elektrického než 640 tam jezdit bude určitě.. Otázka ale je, jestli 460 nebo peršing se třema..
Charles	Sobota, 10. prosince 2016 - 21:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2009	jkl a hank: oficiálně na českých drah píšou i o té desné co tam bude jezdit. Přiložím sem odkaz kde to je popsané přesně tak jak to bude od zítra jezdit. http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-28168/
Klv	Neděle, 11. prosince 2016 - 03:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 6-2006	Konec jedné éry v údolí Desné a začátek nové v záběrech koutské webkamery: Příjezd reginy s třináctiminutovým zpožděním (jen aby později nikdo nepsal, že éra ŽD skončila 10. prosince!) Malý ohňostroj Noční fotografové Regina tam pořád stojí ... a najednou už je pryč Práve přijel první "skutečný" vlak 163.093 (?) objíždí soupravu Teď jsem si chvíli nedával pozor a nejadnou scéna vypadá úplně jinak. Ale už to chápu - takže vlevo je Os 13031 s odjezdem ve 4.12, vpravo pak Os 3709 s odjezdem ve 4.50. No počkejte, je tam přece ještě další souprava na levé koleji - že by ta byla na Os 3713? Teď ale radši jdu spát. Děkuji všem lidem z Arrivy za skvěle odvedenou práci, ale ať se daří i novým vlakům!
Ross	Neděle, 11. prosince 2016 - 09:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 10-2005	Elektrifikaci si platilo ŽD a bylo z toho halo, že soukromník dostal na to dotace. A najednou tam jezdí ČD. Takže ze sloupů zmizí ty jejich loga a ze stanic také? Každopádně jsem zvědavý na fotky. Ta dlouhá souprava, škoda, že jede tak brzy. Nikdy v historii tam snad takové dlouhé soupravy nejezdily. Punk's not dead!
DENNIS*EMO-KIDS	Neděle, 11. prosince 2016 - 10:06:31
Neregistrovaný host 188.116.79.201	zeleno žlutá a červená ,aspon na chvíli něco lepšího než ty divný nátěry ž.d....
Kiki	Neděle, 11. prosince 2016 - 10:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2008	Klv: Jé, vidím se . Ohňostrojem se loučili zaměstnanci Arrivy se "svojí" železnicí. Poslední spoj jezdíval velkou trasu Špk -> Petrov -> Sobotín -> Petrov -> Kouty. Ross: Nic se demontovat nemusí. Stále platí, že: - Železnice Desná je obchodní značka - vlastníkem trati je Svazek obcí údolí Desné - provozovatelem dráhy je SART - stavby a rekonstrukce a.s. - provozovatelem drážní dopravy jsou nyní České dráhy Osobně spíše tuším nutnost úpravy JŘ a protažení jízdních dob u klasických souprav. Přece jen motoráček bude v ostrých protisměrných obloucích asi rychlejší. Uvidíme, jestli vlaky vypravované z Koutů budou nabírat do Velkých Losin zpoždění. malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
Starý Hanák	Neděle, 11. prosince 2016 - 11:38:28
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Přece jen motoráček bude v ostrých protisměrných obloucích asi rychlejší. Pokud se to v praxi potvrdí, je to v přímém rozporu s cíli elektrizace a hlavně s přehnaně optimistickými vyjádřeními zástupců KIDSOKu. Jízdní doby by ale měly být vypočteny správně.
750.715	Neděle, 11. prosince 2016 - 12:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2012	Jízdní doby více vozové soupravy stíhají bez menšího zaváhání. Bude záležet hlavně na tom, co si dovezou za zpoždění od Nezamyslic. Ano. Na 1. koleji 13031 a 3713, na 2. koleji 3709. PS: Motoráček JD 34minut. Klasika 28 minut. Pravda klasika neobsluhuje všechny zastávky stejně jako Bobina. (Příspěvek byl editován uživatelem 750.715.) Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
intelpetr	Neděle, 11. prosince 2016 - 16:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 12-2011	Na mašinky.net jsem dal fotku z posledního nasazení Bobiny na Os 13761. Musím říct, že to bylo velké šotosvezení. Taková souprava by tam měla jezdit pořád http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r140&loko=7901 A jedna stanicovka z Petrova nad Desnou. Vlevo vzadu stojí paní průvodčí v sexysáčku v barvách Arrivy. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Karel	Neděle, 11. prosince 2016 - 19:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 11-2003	Podle vyhledávače spojení na webu ČD by stanice Petrov nad Desnou, Velké Losiny zámek, Velké Losiny a Kouty nad Desnou měly být obsazené-čili s prodejem jízdenek.
Charles	Neděle, 11. prosince 2016 - 20:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2009	Jen pro informaci: Vím že je to jen a jen začátek nového jízdního řádu 2017,ale podle toho jak jsem se díval na idos + webkamery z Velkých Losin a z Kout nad Desnou tak nám to pěkně začalo se zpožděním do +20 minut.
jkl	Pondělí, 12. prosince 2016 - 01:13:07
Neregistrovaný host 188.175.182.33	První den provozu České dráhy nebyly schopné označit vlaky s klasickou soupravou správnou cílovou stanicí vlaku (na jednom vlaku na všech vozech stále cílovka Šumperk, ačkoliv vlak jel až do Kout)..
DENNIS*EMO-KIDS	Pondělí, 12. prosince 2016 - 08:32:37
Neregistrovaný host 188.116.79.201	asi od poslední chvíle nevěděli jestli jim ty vlaky zase nevyfoukne nějakej soukromník, a nestihli si nechat natisknout tabulky
Trupman	Pondělí, 12. prosince 2016 - 11:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 12-2005	Soukromník si dokáže na pár dnů provozu sehnat elektrickou mašinu a přelakovat ji. ČD nejsou s to si ani natisknout tabulky. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Němec_z_ova	Pondělí, 12. prosince 2016 - 11:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 4-2009	Soukromník si dokáže na pár dnů provozu sehnat elektrickou mašinu a přelakovat ji. Jste si jist, že v případě Arrivy je vhodné mluvit o soukromníkovi? 2013: Společnost Veolia Transdev Central Europe (VTCE) se stala součástí skupiny Arriva po akvizici firmou *Deutsche Bahn*, mateřskou společností společnosti Arriva, změna obchodního názvu firmy na ARRIVA MORAVA a.s. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
David	Pondělí, 12. prosince 2016 - 14:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13158 Registrován: 12-2007	Podle vyhledávače spojení na webu ČD by stanice Petrov nad Desnou, Velké Losiny zámek, Velké Losiny a Kouty nad Desnou měly být obsazené-čili s prodejem jízdenek. ... a podle vyhledávače "Služby na nádraží" (v jiné sekci týchž stránek) není o žádném z uvedených nádraží uveden (v okamžiku psaní tohoto příspěvku) žádný záznam... Zajímavé. Setkání dvou vlaků (162.114 + posprejovaný 1 vůz ex DB; resp. sólo 810.221) v žst. Petrov nad Desnou (11. 7. 2016 v 5:55 h) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
DENNIS*EMO-KIDS	Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:12:09
Neregistrovaný host 188.116.79.201	Ničilo se a plenilo a kácelo i bez Golema ...
v24	Pondělí, 12. prosince 2016 - 18:04:23
Neregistrovaný host 89.102.122.100	Nevíte, jak probíhá vypravování vlaků v Petrově? Stále s výpravčím?
v24	Pondělí, 12. prosince 2016 - 18:09:54
Neregistrovaný host 89.102.122.100	Pro pamětníky: 1. května 1998
praděd	Pondělí, 12. prosince 2016 - 18:58:15
Neregistrovaný host 31.132.16.26	v24-\clipart{fotic}nebyl tam náhodou na tom vlaku jestě jeden motor(141)?
v24	Pondělí, 12. prosince 2016 - 19:41:53
Neregistrovaný host 89.102.122.100	praděd: 1.5.1998 to jezdilo ve složení 810.221 + 010 + 010 + 810.141. Takže ano Fotku teď bohužel u sebe nemám k dispozici. V období červenec 1997 až květen 1999 jsem na trati nafotil dost...
intelpetr	Pondělí, 12. prosince 2016 - 19:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 12-2011	V Petrově je výpravčí. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Charles	Úterý, 13. prosince 2016 - 10:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2009	Pokud to chce někdo vědět pro informaci,tak podle webkamery na nádraží Kouty nad Desnou jsem viděl v 10:48 pantograf 460,takze jde vidět že i 460 se podívají do Kout nad Desnou.
DENNIS*EMO-KIDS	Úterý, 13. prosince 2016 - 14:04:50
Neregistrovaný host 188.116.79.201	tak to je skvělá zpráva a dokonce se tam dostal i kundál
praděd	Úterý, 13. prosince 2016 - 15:19:43
Neregistrovaný host 31.132.16.26	v24-Já vím jak to jezdilo jenom jsem si zavzpomínal na dobu kdy jsme po povodni"kouteckou"rozjíždeli
Honzamhdol	Úterý, 13. prosince 2016 - 18:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 1-2005	Takže ve všech stanicích na "koutecké", kde se původně prodávaly jízdenky a byla i otevřená čekárna, jsou od změny JŘ a provozovatele dopravy tyto čekárny trvale uzavřeny? Děkuji!
Petrspk	Úterý, 13. prosince 2016 - 18:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 6-2007	Komerční pracovníci jak v Sobotíně, V.Losinách a Koutech jsou zrušení a v Petrově se jízdenky rovněž neprodávají.... Takže vše ve vlaku...
750.715	Úterý, 13. prosince 2016 - 19:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2012	Pokud je 754079 Kundál tak se do Koutů podíval i Kundál. 😂😂 Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
Radin	Úterý, 13. prosince 2016 - 21:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2013	Honzamhdol V Petrově se sice jízdenky neprodávají, ale čekárna je otevřená.
Jirka_p	Úterý, 13. prosince 2016 - 21:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 5-2004	V Losinách čekárna také otevřená.
TV2016	Středa, 14. prosince 2016 - 23:41:44
Neregistrovaný host 37.139.19.15	Charles: "Pokud to chce někdo vědět pro informaci,tak podle webkamery na nádraží Kouty nad Desnou jsem viděl v 10:48 pantograf 460,takze jde vidět že i 460 se podívají do Kout nad Desnou." Ano, bylo to na vlaku 3716, https://youtu.be/xGozx2IG_8k?t=1m48s
Charles	Středa, 14. prosince 2016 - 23:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 5-2009	TV2016: Díky za odkaz,kde je i vidět na začátku brejlovec který taky jako náhrada za Regiopanter,zavítal taky do Kout nad Desnou.
v24	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:57:19
Neregistrovaný host 90.179.73.98	Neměli byste někdo fotku z jak jede 460 v úseku Šumperk - Kouty? Není tam náhodou maximální povolená délka osobního vlaku 90 m?
Jena	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 13:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11427 Registrován: 11-2002	Do 90m perónu se čtyřdílná souprava od prvních dveří do posledních dveří pro substrát vejde. ;-)
v24	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 15:05:02
Neregistrovaný host 90.179.73.98	Tak jak je to? Je na trati maximální povolená délka osobního vlaku 90 m? nejsem železničář, takže tomu nerozumím. Můžete mi někdo vzdělaný z oboru odpovědět? Díky
Honzamhdol	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 18:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 1-2005	Petrspk, Radin, Jirka p: Děkuji Vám pánové za odpověď! A co Kouty, tam je čekárna otevřená? Děkuji!
Hajnej	Pátek, 16. prosince 2016 - 00:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12590 Registrován: 5-2002	v24: Je na trati maximální povolená délka osobního vlaku 90 m? Delší se prostě nevejde k perónu.
Náhradník	Pátek, 16. prosince 2016 - 00:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 4-2011	Hajnej: Pantograf 460+0+0+460 je delší než 90 m ale k peronu se kupodivu vleze... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
hank	Pátek, 16. prosince 2016 - 08:11:55
Neregistrovaný host 91.228.45.252	K délce osobních vlaků a nástupišť: Nevím, jak to má přesně v předpisech ŽD, ale mám za to, že u ČD/SŽDC se jedná o délku soupravy vozů obsazených cestujícími měřenou od prvních k posledním dveřím. Nebo takhle to aspoň bývalo u ČSD. Nicméně se mohu mýlit, tak ať mě opraví někdo, kdo ty dnešní předpisy umí... U jednotky 460 jsou první dveře pro lidi vzdálené od čela prvního vozu přes 12 m, takže 4dílná jednotka dlouhá přes nárazníky 98 m se vejde k nástupišti dlouhému nejméně cca 75 m.
v24	Pátek, 16. prosince 2016 - 08:24:40
Neregistrovaný host 90.179.73.98	předpisy jsou k dispozici zde: http://www.sart.cz/zeleznice-desna/
750.715	Pátek, 16. prosince 2016 - 22:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2012	U jednotky 460 jsou první dveře pro lidi vzdálené od čela prvního vozu přes 12 m Ale jdi ty brepto, to by musely být uprostřed 460. :D A kromě toho je v jízdním neřádu poznámka: nástup a výstup pouze u prvních dvou vozů Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
hank	Pátek, 16. prosince 2016 - 22:51:53
Neregistrovaný host 91.228.45.252	750.715: Omlouvám se za překlep, mělo být "přes 10 m": Délka od stěny stanoviště strojvedoucího ke konci nárazníků 2530 mm, délka služebního oddílu od stěny ke stěně 7084 m, délka nástupního prostoru u prvních dveří 1745 mm. I tak to ale vychází, že se 4vozová jednotka k 90metrovému perónu vejde. Od dveří ke dveřím to vychází cca 78 m. Fotka je z www.prototypy.cz, ty dveře jsou opravdu skoro uprostřed:
Hajnej	Pátek, 16. prosince 2016 - 23:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12596 Registrován: 5-2002	Ano, v některých případech se dá těch 2x10 m odečíst, v některých jenom 1x10 (asi ne zrovna na ŽD). Prostě je ten údaj odvozen od nejkratšího z peronů na zastávkách a z druhých nejdelších peronů ve stanicích nebo tak nějak podobně (do zastávky se vejde jeden vlak a do stanice občas potřebuju při křižování nacpat dva).
kyklop499	Sobota, 17. prosince 2016 - 01:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 3-2016	Zdravím. Nejsem sice z tohoto kraje, ale jelikož se zajímám o všechny tratě v ČR, tak bych se chtěl zeptat k trati č.295 (Lázně Lipová - Javorník ve Slezsku), jestli náhodou někdo nemá schémata kolejišť již zrušených zastávek s nákladištěm Tomíkovice, Kobylá nad Vidnavkou a Horní Heřmanice, případně i jiných stanic na této trati. Zajímalo by mě kolejiště a napojení trati do Polska v již zrušené stanici Bernartice u Javorníka a také původní (nezredukované) kolejiště dopravny Vidnava. Něco jsem samozřejmě našel na netu (Tomíkovice + Bernartice), ale jsou to schémata horší kvality a hlavně, řekl bych, asi z počátků provozu na trati. Neměl by někdo, prosím, novější? Řekněme třeba tak 50., 60., 70. léta? Zkrátka ještě před likvidací. Předem moc děkuji za kladné reakce. Kyklop499.
hank	Sobota, 17. prosince 2016 - 08:20:18
Neregistrovaný host 91.228.45.252	kyklop499 142: Tomíkovice
750.715	Sobota, 17. prosince 2016 - 08:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 4-2012	Hajnej: I na ŽD sedá na zastávkách použít 2x10, v dopravnách však již jenom 1x10, ale to je zase ošetřeno jinak. A křižování tam vychází v pohodě. Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
kyklop499	Sobota, 17. prosince 2016 - 11:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 3-2016	hank: Tak zrovna ty Tomíkovice jsem našel a mám je, v dosti podobném provedení. Ale i tak každopádně moc díky za snahu. Třeba se ozve i někdo další s dalšími plánky.
hank	Sobota, 17. prosince 2016 - 15:43:20
Neregistrovaný host 91.228.45.252	kyklop499 144: Tak zrovna tenhle výkres mám přímo z archívu ŘSD Olomouc, takže ho skoro jistě nemáš... Původních situačních plánů z doby schvalování a výstavby dráhy tam je "ha'voll", jak říkáme my sudeťáci , ale z novější doby jsem tam zrovna u této trati o nic nezakopl...
kyklop499	Sobota, 17. prosince 2016 - 16:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 3-2016	hank: Já jsem také nepsal, že mám přesně tenhle, ale na netu jsem našel PODOBNÝ, také německy popsaný a (pravděpodobně také) z dob počátků provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem kyklop499.)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru