| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 01. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 01. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 8-2006 |
Díky.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 8-2005 
|
Na Smíchov se zrovna se žádá o územko: http://www.mcpraha16.cz/file/i7p1/zahajeni-uzemniho-rizeni-sprava -zeleznicni-dopravni-cesty.pdf
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5125 Registrován: 9-2005 |
V Hopo se necisti stanicni koleje, ale podbijela a opravovala se cast zhlavi a hmozdinkovalo a prevarovalo se cele zahlavi. Tratovak: dik. Akorat uz dnes ve ctyri odpoledne odjely sypaky, SSP i podbijecka do pryc. Takze uz je prvni tratova Vy-HoP hotova? Kazdopadne brouseni starych kolejnic me udivuje, kdyz do sesti let je vytrhaji. Co brouseni noveho svrsku Balabenka - Vysocany? Ten by se mel brousit taky, protoze novy svrsek se brousi uz tradicne.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 12-2007 |
Qěcy - výluka končí v nedeľu. ASP a SSP boli naplánované tak, aby sa brúsila až podbitá koľaj. Brúsenie starých je podľa mňa OK, jednak sa vybrúsia ostávajúce defektoskopické vady (a nemusí sa vložkovať) ale hlavne sa reprofilujú ojazdené koľajnice tak, že aj tie budú "ako nové". Brúsenie Balabenka - Vysočany v "stavbe" nie je, ale možno že si to traťovka vybrúsi v rámci inej "kampane". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 9-2005 |
Jasne. Me to brouseni starych poradne ojetych kolejnic prekvapuje take proto, protoze se to u SZDC az na par vyjimel nedelalo. Az pred par lety. Co vim, tak se brousila pres 20 let stara 1. TK R65 Revnice - Dobrichovice. Taktez kolem Brandysa nad Orlici. Da se rict, ze prebrouseni potrebuje 90 procent koleji. Melo by se to vyrazne projevit i na zlepseni adheze. A nevis, kterym strojem maji brousit Vy-HoP?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 12-2007 |
Týmto: https://www.swietelsky.com/fileadmin/user_upload/cz/SW_Rail_Katal og_stroju_2016_11_BRUSKA.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 9-2005 
|
Broušení kolejnic se zavádí jako pravidelná údržba na SŽDC od roku 2015. |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 4-2003 
|
Dovolte laickou otázku: kolik mm se obrousí při takovém broušení? Kolikrát se dá kolejnice brousit, než je už moc obroušená? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Nehoří občas okolo trati, při suchém počasí, jaké bylo do těchto dnů?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 12-2007 |
To prvé neviem z hlavy, ale práve preto, aby v tomto prípade nehorelo, tak sa brúsenie presunulo na jeseň. Ale iné som chcel - na mochovskej vlečke sú dve cisterny ČDC, budúci týždeň by sa mali odvážať. Ak by ste niekto vedel kedy, dajte prosím echo ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 9-2005 |
Co do Mochova vezli? Musil: no zavadi. Ale mimo moderni svrsek se pravidelne brouseni nedela. Ledaze by se to brouseni zaflikovanych starych kolejnic bralo jako prvni z pravidelnych. Jenze v tom pripade musi SZDC prebrusovat pravidelne uplne vsechny trate. A to se teda opravdu stale nedeje.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 11-2002 
|
Cisterny s trafsnormátolovým ojelem ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") . Přijely už před víkendem (asi v pátek v noci?). |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15796 Registrován: 11-2005 
|
To je hodně zajímavá záležitost. Přijelo to 18. srpna 2018 po půlnoci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 12-2007 |
Takže to prišlo na brandýsskom Mn? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 12-2007 |
Cisterny s trafsnormátolovým ojelem Podľa toho, čo som sa dozvedel ja, tak prišli prázdne a boli naplnené (napokon iba jedna) starým trafo olejom. Nový sa vraj doviezol autami... Uskutočnila sa už niekedy takáto preprava? |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 12-2014 |
Video: Na Dobříš s Faurem ze stanoviště strojvedoucího ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/p8heM6_kEsY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 6-2016 |
Sanace sesuvu Mokropsy, díl druhý. Ujetá zemina nahrazena kamenivem, připravena "realizace kanalizace". Skoro se chce říct, že se selský rozum pomalu vrací tam, kde měl už dávno být... |
|
FiJi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2017 |
Budou v Čelákovicích v podchodu v prodloužení Mochovské také odjezdové tabule? Nové podchody a jejich napojení na nástupiště jsou v Čelákovicích myslím udělané dobře a lidé tam nemají žádný důvod lézt do kolejí, s jedinou výjimkou právě tohohle podchodu, když si člověk tipne špatné nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17423 Registrován: 5-2002 
|
Taky bych je tam čekal. Ale podchod ještě není zcela hotov, chybí rampa na východní straně, tak třeba proto tam ještě nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 6-2015 
|
Ano, budou. Nosné sloupy na obou stranách podchodu jsou již připraveny. Rampa na východní straně se začne budovat až bude dokončena přeložka vodovodu. Zatím je jen posvařovaná roura. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17427 Registrován: 5-2002
|
K6S: Zatím je jen posvařovaná roura. Docela mě překvapilo, že je ta roura odšpuntovaná. Jo a na stěnách toho výkopu pro vodovod hezky zapracovala ing. arch. Eroze Vodičková... Tunýlek na lyském zhlaví byl už průchozí (zato nám opodál rozkopali Rooseveltovu, ale to už je jiná písnička). V 1.TK ještě nejsou ještě zcela dokončeny troleje - možná se čeká na konsolidaci svršku...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12432 Registrován: 8-2004 
|
Jsem si takřka jist, že je tento jev (návrt selského rozumu) časově a prostorově omezen.![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")  Hajnej:"V 1.TK ještě nejsou ještě zcela dokončeny troleje - možná se čeká na konsolidaci svršku...?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17433 Registrován: 5-2002
|
Hroch: jo, to je vlastně fakt... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2018 |
Šocení z tratě 231: https://www.youtube.com/watch?v=LrPeeeMXDIE&lc=z222ujshpvqpslyhd0 4t1aokgcbsss0zksppmbd0305vrk0h00410 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2015 |
(Příspěvek byl editován uživatelem Stírecek60.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6253 Registrován: 8-2006 |
Dnes ráno v Čelákovicích u Os9111 hlášení "...Praha hlavní nádraží a Strančice" a na tabulích ešusů byl psaný Benešov u Prahy.![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Na hlaváku jsme opravdu v 7:20![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") zastavili na 7S, kde normálně už stojí souprava pro Os2519. Kmenová souprava Os9111 JEŠTĚ STÁLA na 6S, ale průvodčí mával odjezd, takže přestup nemožný.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Známý, co jezdí relaci Čelákovice - Vršovice(sic!), tak do Vršovic použil regínu na S8/S80. Horší to má odpoledne, kdy hlavák-Vysočany NIC NEJEZDÍ a tak to má s pěší procházkou z hlaváku na Masnu. V Čelákovicích by někdo mohl hlídat plechovou hubu, protože minulý týden u toho Os9111 také hlásila Strančice, i když spoj končil v Praze na hlavním. ( A na tabulích ešusů bylo správně napsáno Praha hl.n.) Pragotron na "druhém nástupišti druhé koleji" bude funkční kdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 6-2016 |
Sanace sesuvu, díl třetí: Materiál i technika jsou na místě, asfalt částečně vylámán, odtěžuje se. Jen mě zaráží ta vodovodní trubka... Ale snad ji přeloží, uvidíme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2017 |
To Celakovican Místo co byste byl rád že to vůbec přijelo tak ještě budete kritizovat - musíte konstruktivně - včera měla 7.50 25 minut na příjezdu do Čelákovic - tak dcerka konstruktivně jela se mnou autem. :-) |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 11-2002
|
čelakovičan: Dnes hlásila plechová huba 9111 (resp. služebně to jede jako 10111) i 9115 (10115) správně na hlavák (akorát teda 10115 určitě taky neměla přípoj na 9115, bo jela skoro +20). Rozhlas i infopanely nejsou hotové - postupně se v těchto dnech připojují další a další, podle diagnostiky jich asi ještě 13 nefachčí. Od soboty se taky zkouší automatické hlášení (něco spouští obsluha, něco se hlásí samo od sebe, podle polohy vlaků na trati) - tady se teprve v reálném provozu zjišťuje, jak co ještě poupravit, aby huba nebrebtala blbosti a v nesprávný čas. Bohužel ani v DK není žádný odposlech, uhlídat ji není snadné, když už si takhle žije polovlastním životem... ČEPS Mochov: Bečky už prý odjely. Hajnej: Provizorní laníčka jsou vidět i v 1.SK před dopravou. Výluky traťových kolejí do Lysé jsou ještě plánované od 17. do 24. září. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 10-2009 |
15 minut poté jel z Os z Milovic a sice včas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2007 
|
Čelakovičan, balik: V pondělí vše ještě zkomplikovala výluka na 221, takže Sv od 10111 jela dal jako 2519 a 10115 jako 2523. Jinak tyto vlaky jsou schválně rozděleny na hln, aby se zpoždění od Lysé neneslo až do Strančic. (10115 pravidelně +20 a vice)
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 8-2006 |
Díky. Jinak dneska 9111 na hlaváku v 7:17![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") , takže dneska by to rozdělení být ani nemuselo. HoPo-Vysočany se jezdí po obou a vypadá to na výluku Vysočany - Balabenka. Ale i tak ráno projel ten 9111 skvěle a odpolední 9425 v Čelákovicích v 17:49, takže pohoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2017 |
To Čelakovičan - ale stejně je to radost - že se radujeme ze základní vlastnosti, že vlak dojede včas :-) Dnes ovšem to už zast tak veselé není (i když zasáhl vnější faktor) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2018 |
Vnější faktor sice zasáhnul, ale ta informovanost v pořádku nebyla. 9403 byl správně označen na webu ČD jako odřeknutý. Mimořádnosti na 9403 se účastnila jednotka, která následně měla ještě z Milovic udělat krátký obrat do Lysé (25614, 25617) a pak pokračovat do Prahy jako 9406. Ani jeden z těchto vlaků oficiálně odřeknut nebyl, naopak zpoždění na webu ČD a tabulích plynule naskakovalo každou minutu (po +60 jsem to přestal sledovat), i když bylo jasné, že nic nepojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6257 Registrován: 8-2006 |
Bogan: Já jsem rád, že to i přes výluky jezdí dobře. Za normálních okolností bych to bral jako samozřejmost. Ale při všelijakých výlukách je někdy až zázrak, že to jezdí dobře. Dneska ráno 9111 přijel do Vysočan někdy v 7:14, kde ukončil jízdu. No a protože ve Vysočanech je metro i tramvaj, tak to tolik nevadilo. V HoPo by to bylo horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2017 |
Ale nejezdí 7.34 z Čelákovice X měsíců neprijela načas (cest výjimkam) dnes 20 minut. Takže závěr je - jezdí to pěkně pokud se řídím tím že pojedu vlakem který nena zpoždění. Blbé je ze by to mělo snad být obráceně pojedu vlakem kterým mi to vyhovuje a ne tím u kterého tuším že nebude zpozdeny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2008 |
7:34 z Čelákovic měl dnes plus 40 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2017 |
to Daliking Sorry já odvážel dcerku (nedá si říct a nedá furt to zkouší :-)) když bylo nahlášeno 20 - v Čelákovicích dnes poránu nefungovaly ty nové krásné tabule - takže tam byl docela zmatek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 1-2012 |
Zdravím. Dokud se bude dělat za Lysou, tak to na Prahu nebude jezdit včas. Hlavně ráno, kdy se to při té padesátce (ono ani před) nemůže vyjet. Chtělo to zrušit ty náhradní vlaky za S9 jako odpoledne. Když má spoj kolem 30 minut zpoždění nebo i více při intervalu 30 minut nebo dokonce i méně, tak to pak nemá cenu, protože ten interval stejně nebude dodržen a první spoj bude přecpán a druhý jedoucí pár minut za ním poloprázdný. Pokud chceme jezdit na 231 tak nějak slušně bez pomalých, musíme to teď vydržet. Výluky budou pokračovat i v říjnu, tzn. Hradec trvale přes Poříčany a S9 na 231 zrušena.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2017 |
to Tom225 Ale to přeci vědí všichni, mě jen stále po tolika letech překvapuje proč se neudělá klasický výlukový řád, který se dá vyjezdit .... já vím peníze peníze peníze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17461 Registrován: 5-2002
|
Bogan: mě jen stále po tolika letech překvapuje proč se neudělá klasický výlukový řád, který se dá vyjezdit Je otázkou, jestli lidi mají raději jízdní řád typu "každou 01 a 31 z Jiřiny, ale může to bejt seklý", nebo jízdní řád, kdy to pojede každou hodinu úplně jinak, ale sichr včas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6258 Registrován: 8-2006 |
Dneska jsem jel 9404, na Masně v 7:40 a ten 5806 už tam měl vyhozených +20... Vypadá to, jako kdyby ráno spoje 9111 a 9404 byly poslední, co jedou ( relativně ) dobře. Odpoledne jsem přišel na Masnu v 17:09 a souprava od 5832 už tam stála. ( Předpokládám, že vlak přijel několik sekund přede mnou, ale i tak je +7 v pohodě.) No a cestou 9425 domů jsem viděl hned ve Vysočanech 9424 ( takže cca +5) a 5834 taky tipuju s +5-10. Tak nevím, co se děje později ráno, že 5806 a spol. stojí za houby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 6-2016 |
V Radotíně stojí nějaký měřičák (modrožlutá kombinace), na první koleji od staniční budovy (viděno jen z auta, podrobnosti 0). Co se bude měřit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 9-2005 |
To musíš napsat, co je to zač. Modrožlutý je všechno SŽDC. Může to být NDT, nedestruktivní diagnostika kolejnic.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 6-2015
|
Nové informační tabule u podchodu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: To fakt nešlo - provoz pěších kolem přechodu u nádraží a auta z/do Billy pozornost zcela vyčerpají. Na boku to má minimálně 2x modré, tlumené sinusovky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 6-2009 |
Dneska ráno do 8 hodin opravdu nešly v Čelákovicích rozhlasy, ani nešlo hlásit rozhlasem naživo. Co bych ale viděl jako největší problém, je rozpojování dvoješusů v Nymburce a jejich ostrý obrat na Prahu. Protože jezdí ranní špička a proti špičce vlak jede přes 20 minut opožděn (dneska i přes 40), tak se opravdu nemůžeme divit 30 minutám zpoždění. Nevím jestli je jiné řešení proveditelné (strojvedoucí a počet souprav). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2017 |
Jak je psáno výše: Dopoledne kazí hladké průjezdy úsekem Lysá-Kostomlaty mj.ty vložené posilové vlaky. Například ráno 5813 čekává v Lysé minimálně do 8:40 na příjezd posilového vlaku od Kolína. Tím pádem často nestihne včas zadní jednotka v Nymburce otočit na 5812. Podobné to bývá i o hodinu dříve. A nějaké minuty se chytají i během dne, když zrovna jedou ústecké rychlíky. Dnešní vysoké zpoždění 5806 a dalších možná způsobila poškozená ližina pantografu ešusu, který byl v cca 8:30 na 2.SK v Lysé právě nakuplováván jiným ešusem k odtažení. Bez záruky. |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 11-2002
|
pajik.s: A ten pochroumaný, to byl 2509, co to už v 4:12 nerozjel z Lysé. Takže první ranní vlak na Prahu byl až 5850. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 9-2005 |
5806 má zapsán opakovaný restart jednotky. Bohužel zrovna v té jednokolejce KostoLysá. Takže rozvrat GVD opravdu vynikající.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 8-2013 
|
151.006 v novém laku na Ex 144 Jan Perner VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=sty7s0WBkBA  Foto- 151.006 na Ex 144 Jan Perner (Praha - Běchovice) 25.8.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12442 Registrován: 8-2004
|
Josef_sandr: "Co bych ale viděl jako největší problém, je rozpojování dvoješusů v Nymburce a jejich ostrý obrat na Prahu." ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 9-2005 |
A to vyhazování peněz za motorrráčky je právně zcela čisté? To jako musí tohle okavýpulné házení peněz do kannálu za každou cenu pokračovat?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 6-2016 |
Hroch: Ach, ty věčné narážky na trať 171, etalon moderní příměstské trati![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Za "chvíli" uplyne první čtvrtina 21. století a báboblok bude stále v provozu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 12-2007 
|
Nejen koleje a báboblok, ale i ty stanice stojí za to, přístřešky totálně rezavé na cedník, lampy už skoro nesvítící a asfalt na perónech rozpraskaný a prorostlý trávou, spolehlivost provozu jen dokresluje zkostnatělý stav pamatující prohánění albatrosů... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12444 Registrován: 8-2004
|
honzaklonfar, Cisalpino: Narážím v tomto případě na ostré obraty S7 na obou koncích, ve kterých, mám pocit, se přese všechno našlo zalíbení a podle dosavadních náznaků se obdobnými vymoženostmi míní obšťastnit po dobu optimalizace i cestující na 231. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Věřte, že bych si ty narážky rád odpustil.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 6-2016 |
Hroch: Bohužel, naše narážky na vývoji stavu tratě a provozu nic nezmění... Okolí 231 moc neznám, zato kolem 171 to znám docela hodně. Baráků a lidí přibývá, spousta nových obyvatel pochopila, že vlakem je to do Prahy rychlejší a autem dojedou jen k nádraží. Ale ešusy kupodivu nejsou nafukovací (nechápu, proč s tím konstruktéři nepočítali). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Zkušební jízda 423.041 Hradlo Závodiště 31. 8.2018 https://youtu.be/HWTDWRNU9wY |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2007 |
Qěcy: "A to vyhazování peněz za motorrráčky je právně zcela čisté? To jako musí tohle okavýpulné házení peněz do kannálu za každou cenu pokračovat?" ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 12-2007 |
A keď sa chce človek dozvedieť, koľko tá motoráčková sranda stojí (konkrétny vlak), tak sa to nedozvie, lebo ho odkážu na verejne prístupnú zmluvu, kde je ale iba priemerna cena a jej rozkľúčovanie je v prílohe, ktorá je neverejná... |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 12-2007 |
No a u ČD znáte ceny za každý vlak, aby bylo srovnání? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |